Какой расход считать нормальным? зималето

10 литров

у меня 10-11 круглый год

У меня до 15-ти бывает :D классика

Классика - это Кадиллак розовый Элвиса Престли или Майбах Гитлера? - или эта гнилая шаха тоже классика - не смешите.

Под словом классика в данной теме понимается задний привод а не майбах гитлера:D

лето город литров 8.5, зима до 11

Ну и расход. Ужс.

у тя наверно литра 2.5 двиг и тапку давишь пастаянна :o



с какова дерева спустился?

До капремонта было 10 литров круглый год ... и в городе и загородом... После кап.ремонта первый месяц 15 хавал стабильно... :D Потом литров по 8... Щас снова 10 всегда... В сервисах говорят карб нужно менять он типа ипанутый у тя... :D Может в мае поменяю...Сказали за 5500 можно новый карб поставить и электронное зажигание...и типа расход будет маленький и все будет супер...Пи*дят? :) Может у кого так? Поделитесь впечатлениями.

карб стоит 2500, зажигание камплект 1100-1500

ну у меня норм карб и зажигание безконтактное. правда пробег 272 без капиталки. расход 11,5 гдето.

Ого...многоват расход то... :rolleyes: 2500 + 1500 + работа (видимо). Это причем летом такие цены были...Щас подорожало?

работа за што?
карб ставица без проблем
зажигание тоже
на диагностику тока заехать за 500 рэ и всё
:)

А после собственноручной установки машина заведется нет,чтоб до сервиса для диагностики доехать? :rolleyes: А у электронного зажигания есть инструкция к установке? Где купить лучше? Илюха, у Тебя это все стоит?

не подскажешь где взять безконтактное зажигание за 1100 ? :rolleyes: я дешевле чем за 1700 не нашел, хотя все говорят что дешевле

у меня стоит безконтактное зажигание, ставил сам, инструкцию в камплекте не помню, я ставил по инструкции с инета с картинкеме :o
всё паставил и заводилось
карб пока старый, потому што хочю купить тюненый нивский штобы расход был по 15 литров :D , но пока не нашол кто бы продал...ггг
карб новый по инструкции паставил и паехал, не требует регулировак вроде как :rolleyes:

если хоть мало мальски понимаешь в движке зажигание поставишь хоть штобы как то но заводилась, на глаз и слух :o

я в прошлам гаду искал, визде было по 1500, а купил за 1100, помойму в антее или за 1200
я уж эне помню
если собирать по частям самому выходит вроде дишевле чем сразу комплект

А ну раз так то конечно и сам справлюсь. :) Я в нете читал как то про разные системы эти. У Тебя какая? Тут как то вроде Шурикен еще чето типа такой системы продавал :)

если будешь покупать новый карб, обязательно бери пролитый, настроенный, а то с самосбором нарвешься на гемор.
при покупке комплекта электронного зажигания будут втюхивать еще и другую бабину (это 400-450рубчиков в среднем), ее можно не брать. надо только трамблер и жгут проводов.

О! Спасибо за совет! А то ведь реально бы втюхали...:) А пролитый это как? :rolleyes:

шурикен продовал октан-корректор :D

:D :D :D

забыл про каммутатор :D


з.ы. я не знаю какой системы у меня БЗ :D

:D Коммутатор типа как на девятках? :rolleyes:

Точно! а я то думаю, что то вроде не зватает...)))

катушка для контактного зажигания имеет большее сопротивление нежели восмерошная, если конечно оставить катушку то работать будет но искра будет меньше чем если поменять катушку!

у меня на семерке 17 по городу, и 13-14 на трассе.

сравнивал по гостам старую и новую катушки - один в один

сравнивал для классики и восмерошную?

я не знаю чо там на девятках :rolleyes:

карочи если баишся, бери камплект всего и дуй в сервис пусь тебе меняют всё и тут же настраивают :)

если зделаны по одному госту то они одинаковые

сравнивал старую и новую из комплекта по классике

и на ниве точно такая же с завода идет (21213)

Понятно! :) Это все по весне. Счас другие приоритеты. :D

ставьте гбо на классику:cool:

по каким это гостам ты сравнивал - на параметры катушек гостов не бывает - только ТУ.
И скажу что для безконтактной первичная обмотка имеет меньшее сопротивление - ток выше, искра мощнее. Для контактной чтобы меньше подгорала контактная группа делают ток меньше, сопротивление больше - искра слабее.

любое серийно выпускаемое изделия имеет ГОСТ
ТУ разрабатывают на изделия проходящие испытания, после успешных испытаний им можэт быть присвоена категория ГОСТ

именно так!

2106 2000 года карб 1,6, контактное зажигание, летом стабильно кушала 7,5 литров по городу зимой расход увеличивался до 12 литров в зависимости от мороза в среднем зимой по городу 10-11

О! 7,5 это ваще супер!!!! :)

21053 1500

летом 10-11.. зимой 12-13.. люблю иногда погонять.. по докам кстати 9,6 смешанный расход..

поставишь новый настроенный карбюратор и у тебя такой будет :)

если под электронным имеется ввиду бесконтактная система зажигания, то ставится она элементарно. просто нужно будет потом УОЗ коректировать.
а если микропроцессорная, то уже сложнее всё, но результат лучше

Ну дай мне номер ГОСТа на бобины производства ООО "Бабины и искра" или люого другого завода.

БАБИНА 27.3705 - для безконтактной системы
http://www.ate2.ru/produktsija/20080...710064252.html

Характеристики
Единицы измерений
Сопротивление первичной обмотки Ом 0,4
Индуктивность первичной обмотки мГн 3,9
Время нарастания первичного тока от 0 до 7,5 А мс 8
Время нарастания вторичного напряжения от 2 до 20 кВ мкс 40
Вторичное напряжение при токе ограничения 7,5 А (не менее) кВ 29,5
Вторичное напряжение при шунтирующих нагрузках 50 пФ + 1 Мом (не менее) кВ 25
Длительность искрового разряда мс 2,2
Энергия искрового разряда мДж 50

БАБИНА Б117А
http://www.ate2.ru/produktsija/20080...710063854.html
Характеристики
Единицы измерений
Сопротивление первичной обмотки Ом 3,1
Индуктивность первичной обмотки мГн 12,4
Длительность искрового разряда мс 1,5
Ток искрового разряда мА 30
Энергия искрового разряда мДж 20


Вот вам и разница - основной параметр Энергия искрового разряда у безконтактной системы в 2,5 раза выше - 50 мДж против 20 мДж

Так что ....

ВАЗ 2106 2001 г.в, карбюратор 1,6. Летом на трассе хавает где-то 7,5-8, в городе в районе 9. Но млять зимой начинает жрать литров 12.

Был ТАЗ 2105, был ТАЗ 21074...обе карб....хавали по 8л на трассе...по 10-11 л в городе...статистику вел достаточно долго.
Зимой по городу на короткие расстояния с учетом прогрева и пробок (допустим на работу 10км по пробочкам и также обратно в час пик) расход доходил до 15л/100км...и поверьте это нормально. Ставил бесконтактное зажигание, расход упал конечно, но не сказать что существенно.
А всем кто хвастается что его ТАЗ заднеприводный и карбюраторный хавает в городе по 7л/100км - предлагайте эксперимент: дождаться когда кончится бензин (насос перестанет засасывать), залить 20л с канистры, обнулить спидометр и кататься в прежнем режиме. Вот и проверите. (если конечно не по салаватке на прогретом двигателе 80км/час аккуратненько накатывать:)).
Сейчас

Летом на трассе с постоянной скоростью 80 км/ч 2106 кушал около 6,5 -7 л, 7,5 в городе. По пробкам 8. Максимум был 8,5 когда я гонял неподецки. Зимой да, до 12 литров доходило в морозы и снег... Но эт редко. Карбюратор обычный ничего не делал специального просто регулярно раз в полгода-год чистил сам и на диагностику ехал...
Расход измеряется элементарно. Загорелась лампочка (моргнула) тут же обнуляем суточный счётчик, после чего заправляемся, как только израсходуете заправленный бензин (вновь моргнёт лампочка) так и смотрим на суточный счётчик, это то расстояние на который хватает заправленного топлива. Проведя данную операцию раз 5 и получим средний и достаточно точный расход топлива.
У отца 2106 с 1,5 1990 года тоже так же кушал только при агрессивном вождении расход летом был литров 9 а так по городу те же 7,5 литров.
Если же расход у вас выше то проверяйте зажигание, карбюратор, редуктор...

У меня летом 10 литров в городе (по трассе не знаю как очень редко за город выезжаю), зимой немного больше

Да ладно, чоты кипишуешь :D
ТУ это лёхкий вариант ГОСТа, который разрабатывается преприятием-изготовителем. Как никрути будет соответствовать госстандарту.
Вот катушка зажигания КЗ 12-1 полностью соответствует ГОСТ 3940. :D

Это совсем не значит что 1. Все катушки должны сертифицироваться с ГОСТом - просто можно и по ТУ - покупатель пусть сам думает какую брать - даже колбаса Докторская есть соответсвующая ГОСТу и на упаковке пишется ГОСТ (например УМКК) и есть тоже Докторская но соответсвующая ТУ (Туймазинская к примеру).
2. В ГОСТе параметры катушек не закладываются - там не таких требований - как сопротивление катушек и т.д.

Стоило тока без задней мысли тоерию напесать, слюной то как забрызгал проста пипец. :D:D
Да ты хоть убейся, даже колбаса твая зделаная по ТУ будет соответствовать госту. :D
ТУ это тожа стандарт, чоты паникуешь не пайму?))

и ещё может кто подскажет какой самый экономичоный карбюратор для таза заднеприводного? поговаривают что однокамерный веберю так ли это?

ТУ никуя не ГОСТ - ни разу - ТУ - это технические условия - которые могут приниматься на предприятии - в любой форме. И зачастую это делается в случаях невозможности попадания в ГОСТ.

Так что МЛЯ - народ не путай - ТУ это не ГОСТ. Даже близко не ГОСТ.

Да и ваще НАРОД на КЛАССИГЕ - У кого жаба душит - тот ставит ГБО. Тем более на ЖИГУЛИ ставится так, как будто оно там и должно быть. Стоит это дело в районе 6-7 рублей.
ППЦ - карбы готовы покупать за 3 рубля и т.д. ГБО вас исправит и всё тут. Проверено уже, сам пользуюсь уже 7 год.

Я не песал што ТУ это ГОСТ, так што сам не путай народ :D:D

Ааа...я понял: я напесал слово стандарт, которое тибя привело в панику, как я вижу :o так вот под этим словом я не имел ввиду ГОСТ, имел бы так бы и напесал...гг.., а имелось ввиду лишь документ, устанавливающий комплекс норм, правил, требований к продукции. Разве ТУ не содержат требования к продукции, ее изготовлению, контролю и т.д.????

Успакойся ужэ :)

:confused:
Скажи где по таким ценам ставят и я тоже себе у них поставлю

На любую пропановую заедь - там висят прайсы с телефонами.
А ваще вот только это на ум приходит - www.intelgas.ru - но есть дешевле.

Как не писал - память как у курицы, а ещё за комп сел. ППЦ. Интернет пришел на Уфимскую птицефабрику. :D Там кстати тоже куриц режут по ТУ. Смотри ... и до тебя ножичек дойдёт по ГОСТу :D :D :D

Вебер хорош тем, что прост в регулировке и надёжен, реже забивается. Помощьней с ним будет, раньше тюнинг жигулей начинался с установки вебера ))) Экономией там не пахнет ) Именно для экономии придумали вторую меньшую камеру разработчики жигулей.

ты если фразу некуя не понял так и сидел бы молча.
перечитай сто рас. домашнее задание тебе. Можэт допрёт до тебя. ;)

:D :D :D :D

сам над собой ржошь?
покажи мне где написано: ТУ - это ГОСТ, дословно, пакажи. жду.
как гаварицо сморишь в книгу видишь фигу, или то што тебе хочеца видить. ;)
с тобой всё ясно, тебе ужэ ничего не поможет ;)

Это что за ГБО стоит 6-7 рублей? в Газуй ставил себе Ловато... 10 с небольшим обошлось.

:D Мля сам покажи что ТУ - это ГОСТ. Пипец. ТЫ же сам мне доказываешь что ТУ это маленький ГОСТ.
ППЦ - ты случаем не женщина с силиконовыми сисьгами - у них говорят память на 5 минут. Сам доказывал мне что ТУ - это ГОСТ - так что давай сам ищи.
По мне ТУ - это технические условия на производство, а ГОСТ - это отраслевой стандарт.
Так что Женщина давай ещё чёнить умное придумай. :D :D :D

Турецкое с простым баллоном.
Лопата может быть и подороже, а если и баллон шайбой то ещё пару тыщ дороже.

вот оно.
ТУ это лёхкий вариант ГОСТа, который разрабатывается преприятием-изготовителем.

не ипи мне моск ,у тя ничо не выйдет :D:D я прошу показать в моих постах.
1. слушай, чуловег, я по определению никада не скажу што ТУ - это ГОСТ, прям в таком прямом контексте, ибо нескака дней назад здавал экзамен по метрологии. ;)
2. я не доказывал тебе што ТУ это ГОСТ, это тваи эротические фантазии, я даже отрывки из определений написал по этим двум понятиям.
3. По тебе видно што ты некуя не понимаешь, ТУ - это да технические условия расшифровку знаешь, молодец, купи сибе перажог, а вот с ГОСТом ты наепалсо, это некуя не отраслевой стандарт, т.к. отраслевой стандарт это ОСТ :D ах незадача, да? :D
4. по поваду фразы: ТУ- это лёхкий вариант ГОСТа, которая тибе пакоя не даёт, тибе с тваим мозгам фразу не понять и не пытайся)))) скажу лишь ключевые слова "лёхкий вариант" - што означает што это не есть ГОСТ как он есть по определению Государственный стандарт России, каг ты подумал бугог)))) , а лишь подобие, брошурка, стандарт для предприятия. Тяжело понять да? ))))

так кто женщино?) Думаецо вы блондинко)))

з.ы. И не волнуйся, но я знаю што есть понятие категорий стандартов: ГОСТ, ОСТ, СТП, ТУ и т.д. и хватит сочинять сказки.

Ах ты ещё студент очкарик оказывается - экзамены он сдаёт. ГЫГЫ
Ваще то я работаю в должности главного инженера уже 5 лет на предприятии которое занимается электромонтажем и автоматизацией производств - так что студент Очкарик - спорить с тобой тогда вообще смысла нет. Я уж думал ты серьезный человек - а оказывается студент очкарик - да ещё небось двоечник, что в таком возрасте сдаёшь метрологию.

Слушай главный инженер, про тваю компетентность мы ужэ поняли :D :D :D
луче бы молчал ей богу. серьёзный ты наш. ;)

з.ы. для тех кто в танке: учоба для меня ужэ вторая и то што я ещо здаю метрологию в таком возрасте это моё личное дело, это мая жизнь и сюда не лезь.
Сам я работаю ужэ 5 лет (это тока на последнем месте работы, предыдущие не беру в счот) на машиностроительном предприятии ведущим инженером-конструктором.
А то што ты людей не понимаешь, это проблема в тебе. Не понял, промолчи.
Спорить с тобой не собираюсь, да и спора не было, ты из-за сваих непоняток тупо в залупу палес, сам ничего не понимая. Прощаю. Желаю удачи тибе в работе, умный ты наш :D

:D :D :D

Тема сисек не раскрыта...как расход уменьшить на классике? :D :D :D

Если ты инженер-конструктор - то УЛИ ты так гордишься что метрологию сдал. Обычно двоечники так прям радуются, что сдали экзамен и вертят зачеткой с радостными криками. Так что давай не нада.
Есть ТУ и есть ГОСТ и это совсем разные вещи и не обязательно изделие должно соответсвовать ГОСТу.
Если оно соответсвует ГОСТу то на нем и пишут ГОСТ, если нет то пишут ТУ. Требования ГОСТа к изделию всегда были выше чем в ТУ. ТАк что твои выкрики что типа коакое бы ТУ на изделие не было, оно будет соответсвовать ГОСТУ - это просто БРЕД полнейший.

Пропан внедрить :D :D

Вот опять сказки сочиняешь. Ржу от тебя :D:D песши ещо афтор.
Харош фантазировать...ггг...горжусь што метрологию здал, насмешил. Было сказано к тому, што тема свежа в памяти, да и только, а тебе лишь бы перейти на личности и скрыть свою некомпетентность в бессмысленных выкриках :)

Нащот выделенного текста. Если я тебя правильно понял, то ты имеешь ввиду што изделие выпущенное по ТУ вполне может не соответствовать ГОСТу? Если да, то луче бы ты вообще ничего и не начинал писать. :)

з.ы. Для справки для таких как ты, одарённых инженеров: Требования, установленные ТУ, не должны противоречить обязательным требованиям государственных (межгосударственных) стандартов, распространяющихся на данную продукцию. Што я тебе и пыталсо вбить.

Дальше будем продолжать? :)
Лично я не буду. Я ужэ понял как ты разбираешся в этом вопросе :)

Ну давай конспекы лекции открой по метрологии и напиши мне, что есть такое требование как 1. Что все изделия должны соотвествовать ГОСТ 2. Что изделие выполненное по ТУ всегда соответсвует ГОСТу.
Если твои конспекты по метрологии (а вообще причём тут метрология вообще - в этом предмете такое понятие как ТУ вообще не изучается - так что ты тут уже лапшу на уши вешаешь. Для этого есть предметы по технологии производства и стандартизации).
Так что давай лекции по метрологии доставай и ответь на два несложных вопроса.

http://www.umkk.ru/products/boiled.shtml - вот тебе сцылко -
объсни мне почему одновременно производятся колбасы по ГОСТу и по ТУ - и заметь что изделия по ГОСТ это только высший сорт.

Я уже написал што для меня всё с тобой ясно. Если ты чего то не понимаешь, это не мои проблемы. У меня нет никакова желания всё тебе разжовывать. С каждым моим постом ты чото придумываешь, а ещо о серьёзности говоришь. Тыж главный инженер, ты всё знаешь. :)))))

з.ы. А предмет называется: Метрология, сертификация и стандартизация.

До свидания :)

Вот вот - лузерский уход от темы . БуГоГа - двоечник :D :D :D

ваз 21074 трасса 6.5, город 8, зимой город 10-11