Скоро город Уфа на 95 % будет закрыт системами слежения. Аудио и видео системы, системы распознавания номеров, системы распознавания лиц. И еще бог знает чем. Так что спокойно уже и за угол не сходишь. И это не смотря на кризисы. Лучше бы дороги сделали.

матрица тебя имеет аффтор

Отлично:)

Бред сумашедшего человека

системы распознования лиц....мммм...мультипаспорт

база данных лиц уже создана - это социальные сети )))

матрица тебя имеет аффтор (с)

Мультипаспорт с вкладкой на башкирском языке.

Для считывания системами в новых примкнувших микрорайонах Уфы.

Согласен

:D :D :D

ооо.... аааа.... дааа....

лилу даллас мультипасс (с)

инфа откуда такая крутая?

ну кстати реально аффтор слышал звон
только не знает где он :D
это типа очередного проекта типа как у ментов с единой информационной системой. там даже беспилотники планируются.

Угу летает такая поебота-робот с лазером. Увидит пешеход в неположенном месте переходит--хуяк лазером, дымок и сажа на асфальте

Потом робот-уборщик быстренько прикатывается сметает золу, делает анализ ДНК, отправляет репликации в базы данных МВД, ГАИ, налоговую и т.п. чтобы налоги зазря не начислялись человеку, и сразу его детям повышается пособие ежемесячное

А такой проект в Черниковке в ходу уже с декабря:
http://mimimi.on.ufanet.ru/pysch.jpg

Пробный период до февраля, но смертность в ДТП понижена в разы, так что автор близок к истине.

:eek: :eek: :eek:

никуя себе:eek: американскый Б2 в небе над черниговкой:(

Это SY2008.

Уфимский аналог французского AVE-D, разработан в сотрудничестве с УМПО.

:D :D :D мда....

Больше похоже на PhotoShop8

­­­9.

CS2 — это всё-таки 9.

А в каком месте будут мониторы, которые соединены с этими камерами?

Этот афтар уже заепал тут занимаца PR своей фирмы и своего сайта.
В туалете у себя онлайн WEB камеру поставь и сылку на фарит...
Надоел уже всем...иди нах.
-------
Админы плз удаляйте эту скрытую рекламу.

И в каждом дворе планируют. А первая очерредь вот:


Калининский район города Уфа
Камеры видеонаблюдения:
1) ООТ «ДОК», ул.Т.Янаби, 45.
2) ООТ «Военкомат» ул. Т.Янаби, 53.
3) ООТ «ул. Мушникова», ул.Транспортная, 34/1.
4) Возле кафе «Отдыхай всей семьей», ул.Ферина 1.
5) Возле магазина «Максат», ул.Мушникова, 20.
6) ул.Ферина, дворы домов - 1, 17, 24.
7) ООТ «Восьмиэтажка» ул. Первомайская в сторону ДК ОАО «УМПО».
8) ул.Первомайская, 55.
9) ООТ «Свобода», ул. Первомайская, 65.
10) ООТ «Кремлевская».
11) ООТ «Калининский райисполком» ул.Орджоникидзе.
12) ООТ «Гастелло».
13) ул.Плеханова, 1.
14) ул.Машиностроителей 12 в сторону ул. Кольцевой.
15) ООТ кафе «Шах», ул.Кольцевая, 134.
16) ул.Машиностроителей, 6 в сторону гаража Уфамолагропром.
17) ул.Машиностроителей, 98 в сторону магазина «Орленок».
18) ООТ «Суворова» в сторону ул.Вологодская.
19) ул.Вострецово, 17 с охватом рынка и прилегающей территории.
20) ул.Интернациональная, 167, 173.
21) ул.Первомайская, 45 с охватом ООТ ДК «Химик» и площади возле ДК «Химик».

Дёмский район города Уфа
Камеры видеонаблюдения:
22) ул.Правды, 18 с обзором на ул. Таллиннская.
23) ул.Ухтомского, 14 с обзором на ПК и О района площадь перед магазином «Матрица».
24) ул.Ухтомского, 17 с обзором на ТСК «Южный».
25) ул.Левитана, 8 с обзором на ул.Ухтомского и Левитана

Ленинский район города Уфа
Камеры видеонаблюдения:
26) Синима Парк пересечение ул.М.Карима – Чернышевского
27) Магазин «Хрусталь» ул.Ленина, 59.
28) Напротив кафе «Нептун» ул.Ахметова, 324.
29) ул.Кирова, 1 и 5 .
30) Пересечение ул.Линейная – Деревенская, микрорайон «Нижегородка»
31) ул.Лётчиков, 5 микрорайон «Затон».

Октябрьский район города Уфа
Камеры видеонаблюдения:
32) Площадь перед «Госцирком», остановка общественного транспорта.
33) Перекресток ул.Жукова – Б.Бикбая, остановка общественного транспорта.
34) Пересечение ул.Уфимское шоссе и Российская.
35) Дворы микрорайон «Сипайлово».

Советский район города Уфа
Камеры видеонаблюдения:
36) ООТ ЦТ и Р «Фирма мир».
37) ПК и О им. И.Якутова.
38) ТСК «Центральный рынок».
39) ООТ «Спортивная».
40) Площадь перед ж/д вокзалом.
41) Студенческий городок (ул.Мингажева)

Орджоникидзевский район города Уфа
Камеры видеонаблюдения:
42) ул.Калинина, 26 (парк «Нефтехимиков».
43) ул.Первомайская, 15 (площадь и аллея перед дворцом «Молодежи»).
44) Перекресток ул.Российская – Ш.Руставели.
45) Четная сторона ООТ «Б-р Славы» (включая дома по проспекту Октября, 160,162,164).
46) Четная сторона ООТ «Театр Кукол» (включая дома по проспекту Октября, 146,148).
47) Не четную сторону ООТ «Театр Кукол».

Кировский район города Уфа
Камеры видеонаблюдения:
48) ул.Ленина – Октябрьской Революции (Остановка общественного транспорта (далее ООТ) «Гостиный Двор»).
49) ул.Свердлова – Аксакова (Студенческий городок).
50) ул.Пушкина театральная (ООТ «Дом Актеров»).
51) ул.Мингажева – Чернышевского (магазин «Пятёрочка»).
52) ул.Кирова – Пархоменко (ООТ «Витаминный завод»).
53) ул.Кирова – Ветошникова (ООТ «УКСИВТ»).
54) ул.Кирова, 45-47 «Башинформсвязь».
55) ул.Ленина – Кирова (ООТ гостиница «Башкортостан»).
56) ООТ «Школьная».
57) ул.Рабкоров – Ст.Кувыкина (ООТ «Рабкоров»).
58) ул.С.Перовской, 48-54.
59) ул.Аврора – Батырская (роддом №4).
60) ул.Аврора - Рабкоров (магазин «Европа»).
61) ул.Мубарякова – Рабкоров (рынок «Ст.Уфа»).
62) ООТ «Конди».
63) ООТ «Трикотажная фабрика».
64) ул.Менделеева – Гурьевская (рынок «Кировский»).
65) ул.Менделеева, 5 (магазин «Ст. Уфа»).
66) ул. Ст.Кувыкина, 29-33, ( бар «Вершина»).
67) ООТ «Профзаболеваний» пер.Ст.Кувыкина – Батырская.

Планируется установка видеокамер на объектах железнодорожного, водного и воздушного транспорта.
Железнодорожный вокзал ст.Уфа - 42 видеокамеры (привокзальная площадь, здание вокзала, пассажирские платформы, конкорс, пешеходный переход,), систем распознавания личности - 10 единиц.
Железнодорожный вокзал ст.Дема - 6 видеокамер (пассажирские платформы, пешеходный переход). Остановочные пункты: «Шакша», «Спортивная», «Черниковка», «Парковая»,1629 км, «Правая Белая» - камер видеонаблюдения – 6.
Причальная стойка возле «Монумента Дружбы» - 1 видеокамера.
Аэропорт г.Уфы – 3 видеокамеры, кнопок экстренного вызова милиции - 1;


Модуль распознавания лиц должен соответствовать требованиям биометрических стандартов принятых в Российской Федерации.
В модуле захвата лиц должны быть реализованы функции:
функция автоматического сканирования изображений, поступающих с камер видеонаблюдения (видео файлов и отдельных файлов с изображениями);
установление фактов появления каждого отдельного изображения лица (нескольких лиц);
выделение кадра, на котором лицо имеет оптимальные для дальнейшего анализа размер и ракурс;
получение изображений лиц, выделенных из панорамных изображений камер видеонаблюдения с помощью модулей, реализующих функции интеллектуального видеоанализа;
формирование единой базы выделенных изображений лиц с указанием времени и места где это лицо было зафиксировано.
Реализован режим выгрузки, загрузки в АИС “Портрет” (ЭКЦ), АИС “Сова” (ЦОРИ).
Модуль распознавания лиц должен автоматически сравнивать изображения выделенные модулем захвата лиц с изображениями, хранящимися в единой базе данных с выдачей соответствующего сигнала, в случае совпадения, дежурной смене ЦОУ и инициатору поставившему лицо на контроль.
Для постановки лиц на контроль должна быть реализована загрузка портретов лиц из АИС “Портрет” (ЭКЦ).


А вот о беспилотнике:
Мобильный комплекс видеонаблюдения на базе БПЛА предназначен для:
охраны различных ведомственных и административных объектов, в том числе и в чрезвычайных ситуациях;
мониторинга районов с повышенной криминальной обстановкой;
наблюдения за стихийными митингами, демонстрациями, скоплениями большого количества людей;
наблюдения за дорожно-транспортными коммуникациями.
При этом должны решатся следующие задачи:
длительное воздушное патрулирование заданных районов;
разведка районов специальных операций;
разведка и контроль маршрутов движения специального транспорта
Мобильный комплекс видеонаблюдения на базе БПЛА должен обеспечивать передачу цветного видеоизображения в реальном масштабе времени, а также управление видеокамерой с наземной станции управления (НСУ). Должно быть предусмотрено использование инфракрасной видеокамеры (тепловизор) для ночного наблюдения.
Мобильный комплекс видеонаблюдения на базе БПЛА должен включать в себя:
летательный аппарат (БПЛА) основной, запасной;
наземную станцию управления (НСУ);
устройство запуска;
транспортную упаковку;
комплект запасных частей и инструмента для обслуживания;
программное обеспечение;
Требования к БПЛА
В состав БПЛА должны входить:
система автоматического управления БПЛА (САУ), включающая:
интегрированную навигационную систему,
датчиковую систему,
интегрированный накопитель данных (черный ящик)
полезная нагрузка, включающая:
цветная видеокамера стабилизированная в двух осях с обзором любой точки нижней полусферы, с плавным изменением угла поля зрения,
тепловизор на гиростабилизированной платформе,
цифровой аэрофотоаппарат,
бортовая аппаратура радиолинии.
Бортовая электроника должна строиться по модульному принципу для обеспечения ремонтопригодности и замены полезной нагрузки в зависимости от решаемых задач.
Радиус действия БПЛА должен составлять не менее 50 км, взлет при помощи катапульты, посадка на парашюте. Длительность полета не менее 2 час.
САУ БПЛА должна обеспечивать полностью автономное выполнение полета от взлета до посадки.
Функционально САУ должна обеспечивать:
определение координат, углов ориентации и параметров движения БПЛА от взлета до посадки;
стабилизацию БПЛА на траектории полета, стабилизацию высоты полета, управление маневрами БПЛА;
перепрограммирование полетного задания в ходе полета с НСУ;
в случае обрыва радиолинии возврат БПЛА в заданную точку;
управление полезной нагрузкой;
поддерживать различные типы радиомодемов (требования к радиолинии и формату передаваемых данных определяются на этапе проектирования).
Частота обновления данных ГЛОНАСС/GPS до 4 Гц.
Программа управления НСУ должно иметь интуитивно понятный интерфейс, обеспечивать ручное управление полетом БПЛА как с клавиатуры, так и от джойстика. Программа отображения передаваемой видеоинформации должна иметь интуитивно понятный интерфейс, обеспечивать необходимую цифровую обработку полученной информации, позволять масштабировать изображение, архивировать полученную информацию на жесткий диск.
НСУ должна обеспечивать подключение к ИМТС и транслировать видеоинформацию в ЦОУ. Дополнительные требования к БПЛА определяются на этапе проектировании.


А вот на дорогах:

Требования к модулю контроля автотранспортных магистралей
Подсистема видеоконтроля автотранспортных магистралей должна обеспечивать следующие функции:
контроль дорожной обстановки и автоматическое детектирование фактов нарушений ПДД:
превышение разрешенного скоростного режима;
выезд на встречную полосу;
движение задним ходом;
проезд на запрещающий сигнал светофора;
нарушение пропускного режима, другие нарушения, тип (типы) нарушений ПДД, фиксируемых комплексами в составе подсистемы, исходя из реальных условий организации движения в зонах контроля.
возможность фото и видео фиксации факта нарушения ПДД не менее чем с двух точек обзора;
фото фиксацию и считывание номерных знаков, попавших в зону контроля;
фото фиксацию распознанного номерного знака ТС, нарушившего ПДД;
комплексную автоматическую проверку ТС по базам данных зафиксированного ТС на предмет его розыска и розыска его регистрационных документов, а также на предмет запрета эксплуатации по причине не пройденного технического осмотра с выдачей тревожного сообщения;
оперативную передачу информации о нарушителе (карточка нарушения), розыске транспортного средства и его документов, а также запрете эксплуатации транспортного средства в ЦОУ и дежурную часть полка ДПС ГИБДД УВД по г. Уфа:
Планируется установка скоростемеров с видеофиксацией в 12 местах в количестве 56 единиц, по следующим адресам:
ул.Менделеева между ул.С.Агиша и ООТ «Трамплин» - 4шт;
Пр.Салавата Юлаева в районе развязок ул.Бакалинская и С.Агиша - 8шт;
Новая дорога между ООТ «Сады» т ООТ «Камышлинская» - 4шт;
Пр.Октября ООТ «Универмаг Уфа» - 4шт;
Демская дорога «Золотая рыбка» - 4шт;
На Шакшинской автодороге - 4шт;
На Демской дороге в районе ООТ «Лесничество» - 4шт;
По ул.Сипайловская между ул.Жукова и Б.Бикбая - 4шт;
По ул.Сельскобогодская между ул.Жукова и Т.Янаби - 4шт;
По ул.С.Агиша между ул.Менделеева и Владивостокская - 4шт;
По Оренбургскому тракту в районе ООТ «Метро» - 6шт;
По Оренбургскому тракту в районе ООТ «Лассельбергер» - 6шт.
Стационарные АРМ должны обеспечивать:
распечатку карточки нарушения, содержащей информацию о владельце ТС и фото (видео) фрагментов нарушения с указанием адреса расположения оборудования на стационарном АРМ;
Подсистема должна быть построена на основе масштабируемых технологических решениях. Должна обеспечивать увеличение количества комплексов фиксации работающих в составе КАИАС «Безопасный город».
Должно быть обеспечено:
централизованное администрирование подсистемы и архивирование информации в ЦОД ЦОУ.
контроль и управление доступом в подсистему с регистрацией всех обращений пользователей, защиту информации от несанкционированного доступа и стирания;
бесперебойное функционирование 24 часа в сутки, возможность дистанционного проведения профилактического обслуживания элементов подсистемы.
Требования к стационарному комплексу видеофиксации нарушений ПДД (далее – комплексу видеофиксации).
Комплекс видеофиксации должен:
автоматически фиксировать в зоне контроля изображение ТС и его номерной знак, значение фактической скорости или вид нарушения ПДД, изображенные на снимке должны принадлежать ТС, расположенного в кадре.
распознавать все типы номерных знаков ТС, используемых на территории Российской Федерации, в том числе транзитных, дипломатических. Вероятность распознавания номера, не менее: 92% при максимально допустимой скорости движения автомобилей в зоне контроля, не менее: 150 км/ч.
обеспечивать контроль по всей ширине проезжей части. Глубина зоны контроля должна составлять не менее 20 (двадцати) метров. Одновременно должны распознаваться все номера машин попавших в зону контроля, в том числе совершающие маневры по перестроению из одной полосы движения в другую полосу при условии, что минимально допустимый интервал между автомобилями, не менее: полутора метров для легковых автомобилей и пять метров для грузовых автомобилей. Допустимый угол наклона линии визирования видеокамеры к нормали к плоскости пластины регистрационного номера по вертикали/горизонтали, не более 30 градусов. Допустимое расстояние от видеокамеры до пластины регистрационного номера, не менее: семидесяти пяти метров.
иметь в своем составе: видеофиксаторы, управляющий контроллер, блоки измерения скорости.
Видеофиксатор должен:
обеспечивать возможность установки контролируемого направления движения ТС (приближающегося или удаляющегося ТС);
формировать последовательности изображений и передавать их на управляющий контроллер. Требование к качеству изображений, использование алгоритмов цифровой компрессии изображений в видеофиксаторах не допускается, использование в видеофиксаторах видеокамер с чересстрочной разверткой не допускается;
иметь регулируемую зону контроля шириной не менее семи метров, не менее двух полос движения и глубиной не менее двадцати метров;
обеспечивать распознавание всех номерных знаков ТС находящихся в зоне контроля при условии, что минимально допустимый интервал между автомобилями, не менее полутора метров для легковых автомобилей и пять метров для грузовых автомобилей;
иметь возможность технического обслуживания (в т.ч. метрологической поверки) в процессе эксплуатации без демонтажа самого устройства.
Видеофиксатор может состоять из одной или нескольких видеокамер. Одна видеокамера должна обеспечивать видеоконтроль и распознавание номерных знаков ТС с зоной контроля не менее семи метров.
Защитный термокожух видеофиксатора должен быть устойчив к долговременному (не менее пяти лет) воздействию агрессивных веществ, иметь солнцезащитный козырек и устройство обогрева и обеспечивать работоспособность видеофиксатора при температуре воздуха минус сорока пяти до плюс пятидесяти градусов по Цельсию.
Управляющий контроллер должен обеспечивать:
производительность, гарантирующую количество одновременно распознаваемых номеров в видеокадре: не менее восьми;
возможность подключения к транспортной среде системы по протоколу TCP/IP;
возможность подключения (синхронизации) к любым типам дорожных контроллеров (ДК) по любым физическим каналам связи, обеспечивающим работу по протоколу TCP/IP;
сохранение данных при внезапном отключении (включении) электропитания.


АП вот ина все остальные вопросы ответ:


1.2. Текущее состояние системы
1.1.10 В апреле 2007г. были начаты работы по созданию Центра управления силами (далее ЦУС) МВД по РБ. В рамках реализации данных мероприятий создана «основа» городской системы видеонаблюдения. В помещении, выделенном под создание ЦУС, был произведен ремонт, смонтированы инженерно технические системы, средства связи и отображения информации. Смонтирован Центр обработки и хранения данных (далее - ЦОД). При выборе компонентов подсистемы хранения ЦОД, в целях унификации, предпочтение отдавалось оборудованию и программному обеспечению одного производителя - компании Hewlett Packard. Требуемый уровень надежности подсистемы хранения в целом достигнут за счет дублирования компонентов подсистемы. В качестве базового программного обеспечения определен продукт ЗАО «Vocord telecom» для организации распределённых систем видеонаблюдения «Tahion».
1.1.11 Средствами видеонаблюдения оборудовано 13 мест массового пребывания граждан, установлено 129 видеокамер и 16 точек связи гражданин-милиция.
1.1.12 По городу между Центрами и объектами видеонаблюдения были проложены волоконно-оптические линии связи с пропускной способностью в магистральном кольце – 10 Gb/s, в отводах - 1 Gb/s. Созданная сеть не исключает возможности использования её в будущем как базовой системы для установки и функционирования на ней иных программно-аппаратных комплексов, например, подсистем распознавания госномеров автотранспорта и биометрии лиц, попадающих в поле зрения установленных камер.
1.1.13 В настоящее время проработан вопрос об организации вывода видеоинформации из городов РБ оборудованных системами «Безопасный город».
1.1.14 Идет создание системы навигационно-временного обеспечения на основе GPS/ГЛОНАСС. Внедрение этой системы подразумевает контроль и управление нарядами милиции из дежурных частей МВД по РБ, УВД по г. Уфа, ДПС ГИБДД и органов внутренних дел республики. Установлено 3 компьютизированных рабочих места оператора: МВД по РБ, УВД по г. Уфа и ГИБДД МВД по РБ.
1.1.15 На территории Республики Башкортостан функционируют 11 стационарных постов ДПС, из них 3-м присвоен статус контрольного поста милиции, на которых установлено 7 комплектов АПК «Поток» и 4 комплекта АПК «Автоинспектор».
1.1.16 За период опытной эксплуатации технические средства все системы в целом работали без сбоев, возникающие технические неполадки устранялись по мере их появления обслуживающим персоналом.

слово Тотальный портит все

ну все правильно :) ...


зы. "города УФЫ" заменить на "России" ... и "Тотальный" на "Тоталитарный"

"города УФЫ" еще можно заменить на (как в камеди сказали типа а где уфа находитса) "in the middle of world"

вот вам демократия и свобода.. Дураку ясно, что они хотят удержать свою власть таким способом.. "наблюдения за стихийными митингами, демонстрациями, скоплениями большого количества людей" вот их главная цель. Да будет рев.....я и пох... на них! Ура!
мы будем собираться у меня в кухне...

Всем С*у*к*а!!! Кризисам - Х*У*И*З*И*С!!!

100 камер обеспечит тотальный контроль г.уфы?
не смешите мои тапки

з.ы. помнится работал в одной конторе. приходу с утра как то на работу, народ весь на кипише. спрашиваю что случилось? говорят типа кража была. спрашиваю а нафига камеры наблюдения? на что получаю ответ что именно их и спи3дили))

зато какие там откаты....

пацтулом

ну чо, чо а вот распил бабла у нас любят)))))

Калининский и Кировский районы рулят. :D

Сачок ответь на вопрос. У тебя чего не хватает из нижеперечисленного:
кнопки delete;
кнопки backspace;
мозгов.
:D
шутка, не цитируй плз все длинные посты, оставь тока начало или то, что тебя конкретно интересует

вот автору и обидно.:D

в микрорайоне южном над каждым подьездом еще летом поставили..

ты чёто попутал пацанчик:rolleyes:
покажи в этой теме чё я цитировал кроме твоего поста?
я её только, что увидел и зашел сюда:rolleyes:

ох да мы все умрем)) какая беда...

ипать ты шустро все подтер :D

боян...лет 5 уже точно хотят...в бытность моей трудовой деятельности на благо безопасности одной конторы(весьма крупной в Уфе) приходили ко мне "спецы" ментовские с писмами министерскими на подключение камер нашей коноторы во благо общей системы г. Уфы....но дальше бумаг не пошло, а когда я их спросил как они это технически видят - ответили что не знают и вообще это так...для отметки в Мск все...

что пару камер тебе мешают?

скажите на мосту через белую в сторону аиропорта есть камеры???? вчера вечером дтп было...нужно видос
....скажите кто знает

вопрос времени... скоро как я понимаю либо начнут умирать соц. сети либо как свершившийся факт все вокруг "добропорядочные" граждане. про то что должна соблюдаться конституция я не говорю ничего. потому как уже давно срать на нее власть имущим уже давно..........

все эти камеры не для гражданн. по опыту, в другом городе пацану машину ударили. тож камеры стояли на которые должны по идеи были записаться номера виновника. прошло 6 месяцев результат 0.

Видел я картинку с этих камер, картинка говно! Я конечно верю что там дорогие камеры, но что-то я качественной картинки не заметил. Видно что машина, а какая не понятно. Думаю лица тоже особо не различить, если в упор под камеру не встать.

Вот то-то и оно...

да там в пяти метрах сзади легавые стояли всё видели и по*** им:D сцука мнебы такие поподались когда я нарушаю:D пока дватцати людям непозвонили башку нинагрели в полку....в 4 утра.....только после этого дали распечатку 8-ми машин с такими номерами и сказали сами ищите...мы небудем...ни кто даже заяву писать нистал:D вот уважаю их с одной стороны.....и вобще я за Анархию:D

а вобще на тему тотального контроля есть видось......пусть БАЯН но зделано красиво...сосмысломhttp://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=pfN3UDyixMk