В яндексе нашел интересную тему.
------------------------------------------------------
Макаров-сервис
Модератор: Dmitriy.L

Dmitriy.L 14 сен 2008, 11:17
Как Макаров Владимир Игоревич делает деньги.

Первый раз это было когда у меня порвался балансирный вал на Мицубиси Эклипс в 2000 году. Мне нужно было сделать диагностику двигателя, чтобы найти неисправность . А в те времена это могли делать далеко не все. И мне порекомендовали этот сервис в первый раз. Когда я приехал мне сначала впарили промывку двигателя, затем - диагностику двигателя и поле того как после всех этих операций двигатель как троил, так и троил. Мне было рекомендовано вскрыть двигатель, потому как скорее всего дело в поршневой группе, скорее всего сгорел поршень. Уж насколько я не разбирался тогда в моторах, я имел представление, как прогорают поршни и поспешил оттуда удалиться. Перед этим конечно я расплатился за проделанную работу и если мне не изменяет память, это было около 4000 рублей. Не дурно , правда? После чего я нашел моториста, который мне сказал без диангностики - «Чувак, у тебя провернуло ремень ГРМ. Порвался балансирный ремень и обрывок попал под ГРМ, после чего он проскочил немного». Работа мне стоила 350 рублей + я купил два новых ремня. Это был первый опыт. Такой вот мега специалист. Потом году в 2003 на соревнованиях по Дрэгу у меня сгорел модуль зажигания. Я обратился к Макарову с просьбой одолжить модуль, на что получил ответ –«Есть но не дам, ты же не в команде». Зато Мастер-мотор без проблем мне одолжил модуль…
Потом было самое интересное. Мне мои знакомые порекомендовали его как хорошего специалиста по спортивным моторам, эти знакомые на тот момент у него работали. Это единственные люди , которые его рекомендовали с положительной стороны. Ну это то и понятно. Вобщем на мой вопрос во сколько мне обойдется постройка двигателя, я получил цифру 150 тыс. руб. и заявленная мощность 200 л.с. Цена меня устроила и я согласился. После того, как я внес предоплату цена вдруг выросла. На вопрос почему мне был представлен список запчастей и цены к ним. Общая стоимость была «космос». И мне было обосновано, что все это спец. Спорт, а спорт дешевым не бывает. Говорит что гарантии на спортивные вещи не бывает. Очень удобно для него и таких оферов как он. Ну что говорить, это мастер по зачесу. (Это единственное, что он делает хорошо). Вобщем, мотор он мне построил, мощность так и не снял, рассказывал мне какой то бред и что я должен был написать расписку, что снимаю с Макарова Владимира всю ответственность за этот двигатель. Здесь конечно его гипноз кончился. Я ничего не писал. Забрал мотор. И хотел написать программу в мастер-моторе, но Макарон и туда позвонил и сказал, что у меня двигатель на прописи загнется и я его повешу на Мастер-Мотор. Видимо поэтому мне написали «богатую программу» после чего я менял свечи 3-4 раза за гонку. Проехав одну гонку у меня при нагрузке стали пробиваться выхлопные газы в рубашку охлождения. При обычной езде ничего небыло. После того как я разобрал двигатель я увидел прокладку головки блока цилиндров из дюраля, можете себе представить. Посаженную на герметик, ошметки от которого были в системе охлаждения. У меня «сифонили» все четыре цилиндра. И его беспрокладочная установка двигателя стомт 5000 руб. Плюс была треснута алюминиевая тарелка клапана. Когда я попросил у него тарелку , он мне ответил.- «Есть, но не дам». Вот такой это человек.
Мотор я сейчас перебрал самостоятельно, поменял весь его бред счистил нагар, переписал программу. Он сейчас даже заработал по другому. Но как бы там нибыло двигло - обычный тюнинг. Собранный на 129 - шатуне, кто-нибудь видел гончий мотор на 129 – шатуне? В гору даже на пятой передаче не держит обороты, сбрасывает. При том что у мненя 5-я передача, как стандартная 3-я. После того как я у него построил двигло, я не разу не стоял на подиуме. После того, как мотор был перебран своими руками, результат 2 – место на ралли «Южный Урал 2008»
Вывод у меня один - Вова комерс. Он никогда не умел строить моторы, но всегда умел убеждать других в этом. При мне был разговор с УСА, что он снял с 1800 кубов 270 сил без закиси. Мне интересно, где этот двигатель. Но это все лирика. Уже после этого я слышал много откликов об этой конторе. Как он строил восьмерку тюненую человеку, меняя детали со своей машины на машину клиента. Как в первой же гонке на Уфимском ипподроме в первом же повороте разбил новую гончую восьмерку. После чего получил прозвище «Макаренок - горе гонщик», как тырил доллары будучи в гоночной команде «Новоил», когда ездили по Европе. Как его моторы не выиграли не одной гонки ни в дрэге, ни еще где либо. И еще вспомнил один случай. Когда уличные гонки были в моде, он тоже постоянно тусил в этой теме, как то сказал, что Импреза WRX слабее, чем его десятка потому, что мощность мереется по разным стандартам. Я предложил проверить так как верилось с трудом, что 2-х литровый турбо мотор слабее чем 1,9 атмосферник. Мы поехали с ходу я выиграл, после чего он долго находился в кабине к верху задом объясняя мне , что спортивная программа не включается. Поехали еще раз, итог тот же . Горе-госчег второй и опять к верху задом. Решили отложить. Я жду уже лет 6. Макаров, никогда не говорит в настоящем или в прошедшем времени,-«Какой хороший он построил двигатель….» Он всегда говорит только в будущем времени-«Я построю двигатель и он будет всех драть…» Видимо мы с вами не доживем до того времени, когда это случиться. Мой вердикт такой. Даже если ни останется ни одного специалста по спортивным моторам, я навсегда забыл дорогу в «Макаренок - сервис». И ели вы хоть раз услышите хоть один положительный отзыв об этом человеке, значит вам повезло и можно загадывать желание. И как говориться наше дело предупредить, а кто предупрежден, тот вооружен. Прежде чем обращаться к нему или еще кому-нибудь, вы спросите у друзей, знакомых про эту фирму, зайдите в Интернет …
Я конечно понимаю, что с учетом данных фактов я не должен был к нему обращаться, но что сделано то сделано. И данный сказ должен помочь Вам понять и задуматься стоит ли туда обращаться самим и что подсказать своим друзьям относительно данного человека. Если он не изменился за все это время, то сейчас уже вряд ли изменится. (с)


Бугага, а почему тогда столько раз обращался именно в Макаров-сервис, если он такой плохой??

бле, стока многа букф на ночь ,ну накуй

вот именна ,что на куй

Зато читается то как, не оторвешься- бестселлер! :D

че за груз на ночь глядя блин

редко я так много 4итаю на фарите)

а есь че многопочитать?

Что правда, то правда!!!
мало кто о нем хорошо отзывается!!
мастер-мотор бодрее будет:)

Заказуха от ММ :D бухгога

в этот сервис только можно на шахе сездить... за наклейкой:p
у меня рядом с гаражом сервис, подпольный ,так кто этот сервис знает купившись на рекламу ехалк к макарову а потом всеравно возвращались в наш сервис - но зато с наклейками :D

Да ты што?!:D А вот результаты на открытом чемпионате Башкортостана, это чьи моторы там порезвее? :http://forum.farit.ru/newreply.php?do=postreply&t=19921
еще тогда было ясно, хто есть хто.


Лжец тот еще! :D

ну дык ктоже делал!
:)

1117 объясни я чот не догоняю в первом посте ты пишешь что типа Макаров не умеет машины делать, жалуешься не него, а потом выкладываешь РЕЗУЛЬТАТЫ СОРЕВНОВАНИЙ ПО ДРЭГ РЭЙСИНГУ ЧЕМПИОНАТА РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН ПОСВЯЩЁННЫЕ 250-ЛЕТИЮ САЛАВАТА ЮЛАЕВА, II - ЭТАП РОССИИ ПО ДРЭГ РЭЙСИНГУ 2004 ГОДА, где "Макаров Сервис" собирает призовые места?:confused: У тебя с головой всё в порядке:D

не припомню чота чтобы в последние года МСервисовцы чота занимали где то..

чувак следи за темой..
аффтар темы процитировал чью то статью. и глумится типа че типа приезжал то раз обсирал..
и в доказательство выложил какие то результаты.
типа в противовес статьи.
статью эту нафигачил какой то Дмитрий Л.

а все теперь понятно а то хз посты как одного чела.

Хе-хе, те-е-е-ма. :)

Вот что пишут серьезные люди с серьезного сайта о Макарове:

"Макаров-сервис" г. Уфа

Владимиру Макарову удалось наверное построить и довести самый мощный атмосферный двигатель на основе ВАЗ 2112: объём двигателя 1770 см3, подготовленная ГБЦ до уровня спорт, свободный впуск, спортивный выпуск, выпускной и впускной распредвалы 2112--RS660 ("ОКБ Двигатель"), оригинальные кованые поршни с охлаждением.

В результате достигнут крутящий момент около 24,5 кГм на 7000 об/мин.
Безусловно эту работу обеспечило наличие у механика нагрузочного стенда (см. результаты теста).

http://raspredval.ru/tuning/images/makarov_sm.jpghttp://raspredval.ru/tuning/images/mak1_sm.jpghttp://raspredval.ru/tuning/images/mak2_sm.jpghttp://raspredval.ru/tuning/images/mak3_sm.jpg

http://raspredval.ru/tuning/images/M_Video1.jpg

Видеоклип замера мощности (6,94 Mb) Для просмотра необходим Macromedia Flash Player 8 и выше.


Макаров Владимир Игоревич, окончил Уфимский авиационный институт, мастер спорта международного класса по автомобильному спорту, многократный чемпион и призер международных соревнований и чемпионатов Европы.

В автоспорте с 1982 по 1997 г. С 1986 по 1989 г. работал в транспортном управлении ВАЗа, в лаборатории спортивно-гоночных автомобилей (ЛСГА), г.Тольятти.

В 1989г. был приглашён в автомобильную гоночную команду "Novoil" Ново-Уфимского нефтеперерабатывающего завода в связи с выходом этого предприятия на международный рынок.

С 1990 по 1996 г. участвовал в международных соревнованиях по кроссу и ралли-кроссу на автомобиле Reno 21 sport quattro, подготовленный в сотрудничестве с фирмой "Renault-sport", с постоянной базой пребывания на фирме "Fast and Speed" (Франция).

С 1997г. по настоящее время занимается форсированием и доводкой ВАЗовских моторов на собственной фирме "Макаров Сервис", г.Уфа
Тел. (347) 2-74-15-37

http://raspredval.ru/index.phtml
http://raspredval.ru/tuning/vaz.phtml

а он на своем стенде снимал графики мощности?

Да.

Я проверял его стенд своей Октавией 1,8Т ещё 6 лет назад, 9.12.02 г. - усе паспортные мощности были показаны тик в тик:

149,3 л.с. - мощность на колёсах
182,4 л.с. - мощность на движке при 5626 об/мин
244,1 Нм - макс. крутящий момент при 4656 об/мин.

Если есть ещё вопросы, пожалуйста, задавайте! :)

чтото мне это напоминает.... :)
http://www.autoufa.ru/forum/viewtopic.php?f=8&t=21

Откуда данные? Можно нормальные ссылки на официальные результаты?
Уж на сколько я в теме, но что то не припомню чтобы ММ проигрывал на официале МС. Да, в Стерлике Игорь в 2006 году занял 1-е место http://www.dragzone.ru/Resulty/05.08...erlitamak.html, правда класс был из 3-х участников, откровенно слабых по сравнению с корчем Игоря, а Рахманов в этот день был в Елабуге, где драл всех подряд со всей России. А МС дальше Стерлика и не ездил никуда.

зы: это касаемо драга :)

Посмотрел ту тему. Жуткий баян 2004 года, да и судя по теме что то там было не чисто в огранизации, что впрочем неудивительно.

песдетц

http://forum.drom.ru/gt-arc/160996.html вот здесь уже есть отзывы независимых персонажей ))

Ты помниш как все начиналось, все было впервые и вновь(с)...Ностальжи,бле...
А в тех гонках я то-же участие принимал...Чего там было правда помню смутно, кроме того ,что я в первом заезде вылетел:-))

)))) единственное мое воспоминание - передача банки пива на трассе на обратной дороге из машины в машину, скорость не помню, но много ))))
девушке за рулем двенаря - респект ))))

Цифры любые можно написать, а где результаты то? Кроме этой мутной гонки в 2004 году, когда нормальных машин то еще не было, чем еще может похвалится МС?

А по теме топика хотел сказать свое ИМХО, что В.Макаров нормальный адекватный музчина, а недовольных лошар любым тюнинхцентром полно найти можно.

этот персонаж -слабоадекват владик с самары с манией величия-))

И ваще все машины отстой-)))))

как щас помню, лоханулся ты Ильдар с отсечкой :D
я за тебя болел даже ггг

и вообще мы все умрем....ААААААААААААА:o:D

Я догадался-)))Володя нанял хитрых рекламщиков и запустил рекламную компанию в сети

долго же он догадывался :)

Ильдар, привет! :) Да-а, были времена... :) Ауди-ТТ , мало того, что изначально турбо, так еще и... с нитросом...:cool: это было круто! :)

С автором топика частично согласен. Приезжал к Макарову, когда тот еще в промзоне работал. Движки собирал долго и нудно на уровне Мастер Мотора, но ценник был в 3-4 разв дороже, чем в ММ. В то время его поддерживал очень влиятельный человек. Говорил он о моторах много но файды было мало. Его машины ездили 1-2 раза на дрэге в Стерлике на фоне стандартных авто с глушаками, Макаровцы казались супер болидами. У него был индивидуальный подход к клиенту (соответственно и ценник от этого становился в разы больше). После этого о его машинах ничего не было слышно. Трансер в Челнах ничего не показал. 10-ка Макарова на каком то этапе слила мне достаточно много учитывая что я выступал не в своем классе (10-ка 1,8 дросселя, кулак, закись и моя - 1,6, ресивер, обычная коробка 7 ряд, без закиси). Никогда не делался у Макара и оценить его как моториста не могу. У него всегда было много чеса про автоспорт и свои победы, а дел и результатов практически не было. Всегда все делал в Мастер Моторе и доволен результатами. Кто знает тот понял.

ога я вроде ей в мексике несколько корпусов привез на стоковой таете:)

наверное Влад имел ввиду она с кулаком дружбы катается :D

Насколько мне известно, окись азота - а не закись, закисает тесто от дрожжей - в МС ставили только на 99 небезызвестного Трансера :rolleyes:
Кстати, 7 ряд это обычная коробка?
А как этой 10-ке и другим Макаровским автомобилям (без всякой окиси) проигрывали супертюнингованые бмв 530 и турбированая ТТ с окисью азота и прочие мм машинки, про это все знают, только упорно молчат, видать стыдно честно признавать поражения :D

Не буду даже спорить, в обиходе ее называют "закись", умнишка ты наш. "Закись" была почти на всех гоночных МС машинах. 7-ой ряд - это обычная косозубая коробка с поисковым переключением скоростей (не кулачек секвентальный). Супертюнинговых бмв 530 не было и проигрывали обычные дорожные машины пусть даже с закисью. На тот момент отечественный автопром тюнинга был на пике, да и заряженных иномарок не было.

вообщето оксид азота, а окись хз что такое!

по сравнению с ГБО
оксид азота нервно курит в сторонке

:cool: Видит Бог– не Макаров это начал.

Природа появления этого завистливого письма от 14.09.08:
намедни, 13.09.08 был так называемый «Осенний Драйв» (чуть ли не чемпионат мира). До приезда Макарова на самом деле лидировал Лужбин.
И тут все поменялось для Лужбина, потому что Макаров провел по трассе одного из участников и подсказал, как правильно проезжать эту трассу.
И вот гонщик-любитель - а зовут его Виль Садыков - со старта и до финиша, на практически серийной машине, во всех трех заездах разделал «профессионала-суперраллиста» под орех.
Мало того, это все происходило на глазах у главного представителя спонсора - Castrol.
Так что, DUS, о каком ты там тормозном шланге писал? Если уж шланг, то точно "тормозной" и "за рулем".
Да и при случае спроси у Лужбина, почему ты не смог сделать бюджетный мотор 1.7 в МС? Ему конкуренты не нужны, а ты объезжал его на серийном моторе с одним карбюратором, вот и делай выводы, если соображаешь.
И я был тому свидетелем. И не только я.
Вот откуда полный рот говнА у ЛужбинА.
В автоспорт по мозгам ему еще рано, а по возрасту уже поздно (потому что деревянный)!

Буратина, не напрягайся, будет смешно, но не тебе!
Честная работа водителя большегрузного КАМАЗА тебя порядком достала, вонючая соляркой телогрейка, стоящие дыбом на голове волосы, да и везде, где они у тебя растут, всегда полный рот солидола, да и все такое. И ты понял (хотя, нечем!) - денег здесь не срубишь! Надо работать головой и ты полетел сшибать мелочь в такси! В конце концов, карьера таксиста тоже не задалась. Деньжат-то нету.

И здесь тебя ОСИНило, ДУБАнуло, БУКануло.
-Продавать места в очередях за новыми машинами в автосалонах города! Иномарочный бум как раз на руку. Вот здесь тебе-то и поперло: НОЛЬ УСИЛИЙ- МАКСИМУМ ПОДЪЕМА!
Это и есть твое кредо жизни!

Но, с чего, вдруг посчитал себя гонщиком, тем более профессиональным, ты и сам наверное, не знаешь.
Не забывай - ты родился деревянным!

Как Лужбин делает деньги: продавать места в очередях на иномарки в автосалонах страждущим покупателям стало не выгодно. Потому что, начался кризис.
И этот афер решил переквалифицироваться в профессиональные автогонщики, т.е. пилоты (а пилотам много платят, наверное услышал от Макарова).

Автомобильные соревнования, да и любые, что любительские, что профессиональные - это хорошо.

Выдержка из объявлений по автомобильным гонкам.

Читается это так :
Ледовые гонки на озере Мельничное
График работы ледовой трассы на озере Мельничное 25 января.
1. 12:00-15:00 – тренировочные заезды. 100 р.
2. 15:00-17:00 кольцевая гонка для любителей. Стартовый взнос – 200 р.
В течении всего времени работы трассы для Вас работает ЭКСТРИМ-ТАКСИ-прокатитесь на спортивном авто с профессиональным пилотом!!!
А понимается так:
Ледовые гонки на озере Мельничное
График работы ледовой трассы на озере Мельничное 25 января.
1. 12:00-15:00 – тренировочные заезды. 100 р.
2. 15:00-17:00 кольцевая гонка для любителей. Стартовый взнос – 200 р.
Профессионалов в гонке не наблюдается.
И вот вдруг он: В течении всего времени работы трассы для Вас работает КЛОУН ЛУЖБИН НА ЭКС-СТРЁМ-АНАЛЬНОМ ТАКСИ прокатитесь в СТРОПТИВОЙ ПИЛОТКЕ с профессиональным ШУТОМ!

И о цене, цена не указана, или у тебя это было бесплатно? Так, такси - это такса за проезд. Ну и почем кружок, Дима?
И КТО БЕСПАРДОННО РУБИТ ДЕНЬГИ, ПРИКРЫВАЯСЬ АВТОСПОРТОМ? Буратина ты, Буратина!

Да и Оськин Игорь В. тебе пинка дал, не так ли?

Выдержки из Лужбинского Д. письма всему народу и не только:

А в те времена это могли делать далеко не все.
Т.е. , в г.Уфе – никто?

Мне было рекомендовано вскрыть двигатель, потому как скорее всего дело в поршневой группе, скорее всего сгорел поршень.
Но через два дня ты вернулся с просьбой переточить выпускной клапан на этот же эклипс, потому что родной сгорел. Макаров признает ошибку: не поршень сгорел, а клапан.

Я обратился к Макарову с просьбой одолжить модуль, на что получил ответ –«Есть но не дам, ты же не в команде».
Да, это было: Есть, но не дам, модуль командный. А ты в команду никогда не попадешь. Зная, что Лужбин приехал из Тольятти с дохлым ( что и было подтверждено испытаниями на стенде) двигателем 1800 и заявился в классе до 1700, за что «честный, отважный, справедливый, профессиональный пилот» в последствии и был дисквалифицирован.

Потом было самое интересное. Мне мои знакомые порекомендовали его как хорошего специалиста по спортивным моторам, эти знакомые на тот момент у него работали. Это единственные люди , которые его рекомендовали с положительной стороны. Ну это то и понятно.
Это люди ,то есть человек, у которого ранее обслуживал Лужбинд свою спортивную пилотку и не рассчитался по многим пунктам работы. Но прошло время и Лужбинд забыл, думая, что забыли все.
Тебе, по твоему мнению, разок другой вставили по самое нехочу – показалось мало, или не так глубоко? И ты поперся еще раз.

И мне было обосновано, что все это спец. Спорт, а спорт дешевым не бывает.
А ты что, до сих пор в этом сомневаешься?

Говорит что гарантии на спортивные вещи не бывает.
Ты о чем, о кроссовках, о трусах, о спортивных майках или о ластах?
А что касается спортивных моторов, агрегатов и в целом спортивных машин, то на самом деле гарантии нет, по причине отсутствия ограничений на максимальные нагрузки в эксплуатации.

В общем, мотор он мне построил, мощность так и не снял, рассказывал мне какой то бред и что я должен был написать расписку, что снимаю с Макарова Владимира всю ответственность за этот двигатель.
Ты лучше напиши , как ты умудрился снести поддон картера двигателя придорожным валуном на Павловке с потерей полного объема масла. При ограничении оборотов двигателя в 3500, установленным МС . Специально на период качественной обкатки, обещанной тобой. Что, не удержался? "Профессиональный Мастер класс" давал отдыхающим горожанам? Звезда ты дневная, в облаках. А потом бесстыдным образом, попытался скрыть данный факт. Знаешь, кто слил? Твой штурман - Фёдор-бубнилка. Он был первый, а потом и другие подтвердили.

Я ничего не писал. Забрал мотор. И хотел написать программу в мастер-моторе, но Макарон и туда позвонил
Макарон о-о-о, круто закрутил!!! Сразу чувствуется что ты мачо или чмо (выбери сам ).
Лови обратно: Лужбон, Лужбан, Гужбан, Лажбуин, Ложбуин - просто Бабуин, все в цвет, все подходит и все в одном тебе. Так вот, ЧМОндос, Макаров с Мастер Мотором не общался, не общается и тем более никогда не звонил! Да и откуда он мог знать, куда ты поскакал, получив пинка в свой не тощий зад? (ладно хоть скакалку не забыл) Ты же, уже все спортсервисы не по одному кругу обскакиваешь, вплоть до Тольятти, пытаясь везде хитрить , ну и конечно, везде тебе хреново и везде тебя имеют! Бедный ты, бедный, Буратина!

Проехав одну гонку у меня при нагрузке стали пробиваться выхлопные газы в рубашку охлождения. После того как я разобрал двигатель я увидел прокладку головки блока цилиндров из дюраля, можете себе представить.
Откуда говоришь?? Да ты все попутал! Если у тебя при нагрузке - это из задницы и в трусы подогрева!
Тампакс не держит? Памперсы попробуй. Про металлические прокладки ты и слыхом не слыхивал. А что на КАМАЗЕ при перегреве мотора, этого не происходит? Там вообще резиновые стоят. Что в свою бытность не менял (ну да, ты же "профессиональный мастер" штурвала.)

Когда я попросил у него тарелку , он мне ответил.- "Есть, но не дам."
Он швырнул мне миску! )))) Ну, зачем ты поперся, в который уже раз? На что ты рассчитывал, недоумок? ))) Не забывай, ты родился деревянным! )))

Собранный на 129 - шатуне, кто-нибудь видел гончий мотор на 129 – шатуне?
А в чем криминал и что такое 129? Это граммы, килограммы, метры, сантиметры, или просто порядковый номер? Если слишком легкий, или короткий, то в депо на ЖД вокзале порыскай - может, еще найдешь паровозный! А нет, так привычные тебе камазовские не подойдут? Не тебе, полену, обсуждать сложные технические задачи

В гору даже на пятой передаче не держит обороты, сбрасывает. При том что у мненя 5-я передача, как стандартная 3-я.После того как я у него построил двигло, я не разу не стоял на подиуме.
А ноги тебе зачем? Выскочил, да подтолкнул! Кураж -то где? Да и с твоим то опытом, с твоими-то знаниями, тебе и мотор не нужен, ты и на педальной тяге всех уделаешь. Да и машина тебе не нужна, а конь педальный тебе нужен. Вообще-то, ты и есть - конь педальный! )))
Хочется на подиуме постоять? Так залезь и постой, походить можешь, даже попрыгать, модель ты деревянная
(Спортсмены стоят на пьедесталах!)

После того, как мотор был перебран своими руками
"После того, как мотор был перебран своими золотыми ручками!"
И что же ты, криворукий, там мог поменять? Кроме как, своими сучками в носу ковырять, ты ничего не можешь, да и это для тебя сложно!

Вывод у меня один - Вова комерс.
А что, для тебя отменили деньги? Или на сайте на первой странице, которую ты быстренько подтер, все было в подарок? Или ЭКС-СТРЁМ-АНАЛЬНОЕ такси на самом деле было бесплатно?
(Как говорят - по 500 рублей кружок) Таксист ты по сути! Грузодум тяжеловозный! Полено, да еще и сырое! )))

Он никогда не умел строить моторы, но всегда умел убеждать других в этом. При мне был разговор с УСА, что он снял с 1800 кубов 270 сил без закиси. Мне интересно, где этот двигатель.
Буа! Пускай и тебе из УСА (Управление Спорта Автоваза) позвонят! Нет? Ну тогда ты позвони, о себе расскажи , может оценят.
Тебе интересно, где этот двигатель? Да не твое, собачка, поросячье дело! )))

Как в первой же гонке на Уфимском ипподроме в первом же повороте разбил новую гончую восьмерку. После чего получил прозвище "Макаренок - горе гонщик"
Зря ты здесь грубо , безтактично и подло подставил дедушку Володю Зарубина, он намного старше Макарова, а тебя-то, сосунка и подавно. Ну а подробности, ты все равно не знаешь. И тем не менее, КОЗЛЕНОК, даже после твоей грязной подставы, Макаров этих людей все равно уважает!
Для тебя это новенькие или старенькие восьмерки, а для автоспорта и Макарова – спортивный снаряд! И разбил он, кстати, далеко не одну новою восьмерку и далеко не одно новое Renault turbo, но тебе до этого никогда не дорасти и никогда не понять (автоспорт - это предел человека и машины)!

как тырил доллары будучи в гоночной команде «Новоил», когда ездили по Европе.
А ты что в доляшке был?! Или считал тыриные доллары, или Макаров тебе отчеты предоставлял? Биографо-бухгалтер ты хренов! По себе людей не суди, тем более, тебе нечем!

Как его моторы не выиграли не одной гонки ни в дрэге, ни еще где либо.
А что тогда к нему ездил, в тренера записывал, в друзья набивался, ездить просил научить? ))))) Вот чуть забыл, что ты деревянным рожден, и твоя тупая башка вообще шурупить перестает! ))))

Когда уличные гонки были в моде, он тоже постоянно тусил в этой теме, как то сказал, что Импреза WRX слабее, чем его десятка потому, что мощность мереется по разным стандартам. Я предложил проверить так как верилось с трудом, что 2-х литровый турбо мотор слабее чем 1,9 атмосферник. Мы поехали с ходу я выиграл, после чего он долго находился в кабине к верху задом объясняя мне , что спортивная программа не включается. Поехали еще раз, итог тот же . Горе-госчег второй и опять к верху задом. Решили отложить. Я жду уже лет 6.
Не слышал про WRX, десятку, тусил, в кабине к верху задом – может, ты его с собой да с КАМАЗОМ попутал? Вот как просохнет деревяшка, ее коробить начинает.
Но вот достоверный случай, когда тебя, без шансов - в точку "отстругала" Нива :cool: 21214 с мотором, подготовленным у Макарова, объемом чуть больше 1.9, загруженной по передние сиденья колонками, усилителями, буферами и тому подобным барахлом! В то время, как ты был на Митсубиси Паджеро-Дакар 3.2 турбо! И ты же на это сам напросился. Но, ради справедливости, надо отметить, что пассажира из этой Нивы ты пересадил к себе. Зовут того парня на Ниве - Игорь Денисов и ехал он в Стерлитамак, вез товар в свой магазин. Ты и здесь хотел зацепить бонус, тем не менее, он у тебя остается - ты был "мокрый и тяжелый"! )))))

-"Я построю двигатель и он будет всех драть…"
Тебя уже отодрал и не один раз!!! Хоть и неприятное это дело.

Мой вердикт такой. Даже если ни останется ни одного специалста по спортивным моторам, я навсегда забыл дорогу в «Макаренок - сервис».
Ну, поистине, деревянный! И даже никогда не пытайся вспомнить дорогу в Макаров-Сервис!
Профессиональный специАНАЛст – это ты! Где видано, что Буратина вердикты выносит? Снова просох и забыл из чего ты?

И как говориться наше дело предупредить
Что Лужбан это злой, тупой, трусливый ,жадный, подлый , самовлюбленный, напысченный и завистливый мокрый, деревянный Буратина!!! И если у вас нет пилорамы или бензопилы то лучше обходить его стороной!
Я думаю за 10 лет его карьеры собралось немало отзывов. Пишите не стесняйтесь.
Да никто и не стесняется, но себя и свой занюханный сайт так не раскачивают! Ну если только в твоей стране Дураков!

Конечно доставил нам мучений МС, зато теперь знаем чего, куда и зачем. А уж когда двигатель собрали и он завелся... класс!
Да что вы узнали, это прошлый век! Но что завести смогли - это уже достижение!

Почему он досих пор не знаменит?
Наверное потому, что стенд тоже "макаровский". Его машины всегда мощнее согласно показаниям стенда, но в дрэге всегда выигрывает "Мастер Мотор"
Да знаменитости ему хватает и ты еще изо всех сил добавляешь.
А ты и не знал, что он 6 лет работал с «Renault Sport»,
ну точно, знаменитости ему хватает, а вообще-то, это не твоя фанерная забота! Стенд итальянский. И за честные победы Мастер Мотора он рад. К примеру, как в Москве на чемпионате России по Дрэгу!

Знаешь Дим, самое обидное, что у этого псевдомастера постоянно будет толпиться свора сопливых мечтателей, которые верят что, за 30-50 тысяч рублей можно построить космический корабль
Это тот Евгений, который показывал Макарову мастерство езды по снегу, пока не оторвал задний мост на своей Шеви Ниве, налетев на железобетонный блок?? У которого цель жизни перевернуть Хаммер Н1 на голом льду?
Спроси у Буратино мнение о себе, и зачем ты ему нужен, или он уже говорил? )))))

Хуёвый, но космический.
Лексик для тебя и мусорный бак – космический корабль!!! Ты и на нем до костмусу долетишь.

Спортивное двигло Макаров делать не умеет это факт, это больше чем факт
А что есть большее чем факт? Найди ответ, Буратинка!

Для большинства любителей нестандартных автомобилей, достаточно заводской унитаз превратить в громкопердящий табурет, поставить туда тахохуеметр со вспышкой, послушать про заслуги перед государством и всем миром со стороны господина Макарова, и множественный оргазм обеспечен.
А они тебе что, жить мешают, за яйца дергают? И вообще, помаши мне флажком, а то тебя в упор не видно!
Да ты еще и грамотей, в слове тахометр по три ошибки делаешь! Грамоту выучи, ну, хотя бы скури, а уж потом о молодежи размышляй! Это их выбор, и это надо уважать, или просто не обращать внимание! Понял, дурилка картонная! )))

Всем рассказывал как его мотор хорошо и быстро едет
Ну прям ходил от одного к другому и рассказывал, и рассказывал, и рассказывал. Тебе еще раз не рассказал? Или тоже послушал?

Да что рассказывать, лучше чем ты показывал, не расскажешь(особенно на осеннем драйве, на старте колеса по самые диски зарывал, а в это время Виль от тебя на пердячьем паре, практически без букса, в точку уходил, на восьмиклапанном моторе объемом то ли 1500, то ли 1600 и всем остальным серийном разбитом железе, против твоего 1.8 л., 16 клапанника ,со свободным впуском, прямозубой спортивной коробкой, на проф. амортизаторах Ёлинс и спортивной резине, и так три раза подряд!!
Ну поверь, увидеть три твоих просера подряд молодому, это доставляло удовольствие! Шахматами тебе стоит позаниматься, но только деревянными! А мотор-то точно ехал! Только вот ты - НИ О ЧЕМ и это все видели! И почему тебя не разнесло, там же, в Алкино? Постеснялся или испугался? А дома бояться некого, вот из тебя говнишко-то и брызнуло.
Надумал гадить на кого-то, оглянись - не обосрался ли сам!

На следующий день на его моторе оборвало клапан и движку пришел конец
Не на его, а уже на твоем моторе (забыл про золотые ручки?), тебе ж невдомек, что моторы обслуживать надо, а ты умеешь обслуживать только языком!

Теперь о этом псевдо мастере остануться одни воспоминания
Воспоминаниями и мечтами человечество живет. А о тебе вспоминать не хочется, да и нечего!

Привез свою чудо Десятку,но от предложения выехать на старт отказался. Видимо как и в старые добрые времена боится первого поворота.
Наверное до сих пор ночами ссытся , и еще долго ссаться будет! ))))

Это его тачка, кто не знает...
Те кому надо - знают, и те, кому не надо - тоже знают, но лишняя реклама не помешает. :cool:

Полный привод(а може не?)
Прямозубая 6-ти ступенчатая с торцевым зацеплением (кулачковая) КПП (а може кривозуба, пальчикова?)
Уникальная независимая задняя подвеска (а може подставка?)
Двигатель порядка 240 л.с. при 7000об/мин, крутящий момент 24,3 кГм ( или 420л.с. при 70000 оборотов в раз, не знай може с номером попутал? ) Вы уж извеняйте, не все припомню.
Дисковые тормоза всех колес (или передние барабаны
Керамическое сцепление(а може металлическо скольжение?)
Да ну его, нагородил там че-то . Пойдет ему, кустарю.
А вобще, сурьёзно, стиральную машинку начинал ремонтировать, а получилось ЭТА! До сих пор не представляет как? )))

Если доказательств нет,то мы судовольствием сможем проверить на ледовой трассе и все увидят кто есть лол или лох.
Ты ,Вова Макаров, сможешь всем доказать, что ты можешь строить спортивные моторы и что ты был когда то чемпионом всех времен и народов, или хотя бы что-нибудь одно. Бери свой "супер кар" ВАЗ 21103 4х4 с 300 сильным мега мотором,большой выхлопной трубой и милости просим. И я на абсолюно стандартном 150 сильном Субару Форестере. Резина гражданская КиТТ 2.1.без дороботки. А то на словах ты герой...
Ну ЛОХОМ ты был, ЛОХОМ живешь и ЛОХОМ навсегда останешься! Для справки тебе, буратина: Лох - есть дурак, сующий свой нос в вопросы о которых ничего не знает.))))
Выбрось из своей дубовой головы (КиТТ 2.1 без доработки), что ты можешь общаться с ним на одном языке, да выброси даже, что можешь вообще общаться, недоумок! )))

Видишь фото?!
Вот как только твоя деревянная башка начнет проявляться хоть где-нибудь на этих фото, но в оригиналах, вот тогда вставай в очередь – ты с этим желанием - не первый, дятел! А так я думаю, он с тобой срать на одном гектаре не станет!
Не забывай, Буратина, рожден ты деревянным! )))

Это, конечно, не "Осенний драйв", а просто скромный чемпионат Европы.

СПРАВКА: Зам. Председателя Регионального Представительства Федерации Автомобильного Спорта РФ Гос. Писецкого Андрея Сергеевича:
"Лужбин Дмитрий Павлович не числится даже в списках автоспортсменов РБ и г.Уфы." (за вопросами обращаться: afrb@mail.ru
так что про какого КМС ты??
Если только Кандидат в Модераторы своего занюханного Сайта! Так что, ты - никто и звать тебя никак!

Ленька, мы и с тобой сможем устроить спаринг там же при всех и увидим твой любительский просифианализм.
А по моему мнению, соревнования между МАКАРОВЫМ В.И. и буратиной лужбаном, если такие могли бы только состояться, хотелось чтобы выглядели так:

Вариант 1 (бесплатный):
Прежде всего тебе надо доказывать, и уже при всех, что в тебе осталось хоть что-то мужское, кроме "висячки". В слове “Спарринг” две “Р”, и раз уж разговор зашел о спарринге, то я провел бы его на боксерском ринге, ;) экипировка: черт с ним- с меня, ты в шлеме, можешь быть даже в автомобильном. :D Предложи Макарову, я думаю, он не откажет, наверняка и с удовольствием согласится расколоть твою деревянную тыкву. А удар у него тяжелый, ну ты знаешь его и наверное представляешь. Если что касается меня по поводу ринга, то я заранее согласен (а за одно и узнаешь кто это писал ;) ). Вот там и покажешь свой любительский просифианализм

Вариант 2 (платный):
Передоказывать доказанное Макарову незачем, а вот ты, пес шелудивый, пытаешься всем что-то доказать (даже в Алкино не получилось) - это насчет твоего предложения насчет старта с Макаровым! Значит тебе это надо - не хватает слюней и соплей признания твоих 2-3 подхалимов? А раз это надо тебе, значит читай сюда: предоставляешь два одинаковых спортивных автомобиля и 10 тыс. долларов стартовых! Макарову (ну, ты же профессионал!), а там где ездил Макаров - стартовые платили, и вперед - совместный старт по одной трассе без всяких там "зеркалок" и "каруселек!
Я думаю это будет справедливо и честно. Макарову титулов, призов и регалий не надо, они у него уже есть, а вот скромные 10 тыс. долларов не помешают.
Если выиграешь ты, то получишь признание - (за которое ты и рвешь здесь срачку! :D ) - к которому надо стремиться не один год и даже десятилетие, выжимая из себя все до предела, чему ты тоже никогда не научишься. Ведь просто так ничего не бывает, даже чирей на жопе просто так не соскочит, ты понял, пес? :D
Ну, а если понял, то захлопни свою вонючую помойку и не вякай, все равно ветер сносит.

На фарите проявлялись намного более достойные люди, добившиеся несоизмеримо высших результатов при многочисленных зрителях, и затратившие на свои спортивные машины намного большие деньги, но не позволявшие себе называться профессиональными пилотами.
Но для тебя то они все "вдользаборщики", не так ли? Ну , тогда ты поперёкзаборщик!
В данном высказывании я не пытался и не ставил задачу провести рекламную кампанию Макарова и Макаров-Сервиса.
С работой и во всем остальном в МС все в порядке. :cool:
Просьба: дятлов, подобных Лужбину Д. П. не беспокоиться и не беспокоить.
PS: Добавить о Лужбине можно было бы еще, к примеру:
как он провел новогодний праздник для детей сотрудников УВД МВД и чем это кончилось (еще один акт “любви” автоспорта и тюнинга людьми в погонах).
Или, как «швырнул» первых хозяев Total в Уфе (а потом отключил телефон и скрывался) И многое, многое другое (наследил и нагадил-то он, будь здоров!). Но для этого придурка и так уже много внимания, которого он не заслуживает.

Вопросы здесь, ответы там http://www.autoufa.ru/forum/viewtopi...8&p=1165#p1165 Или наоборот:D
Но читать очень весело.

Правда крутящий момент 24,3 кГм с 1.8...:confused: Раллийные болиды S2000 столько же выдают, а там и объем больше, и подготовка получше (ресурс конечно заметно ниже). В пример Skoda Fabia S2000 http://new.skoda-auto.com/com/motors...ages/home.aspx
Та же Шкода с серийного 1.8TSI снимает 250Нм. Но с наддувом момент всегда хороший

ТО Нок-аут: по поводу приведенных доводов ничего сказать не могу, потому что не знаю, по поводу "опускания" слишком грязновато, не осилил все. Насчет заезда было бы прикольно посмотреть. Посмотрим кто примет вызов???

300 л.с., к тому же, измеренные на стенде в Макаров-сервисе! действительно, круто.


to бладекар: Заезд любого дятла с Макаровым, считаю, будет воще неприкольным, также, как спарринг первоклассника с чемпионом Европы в супертяже. Неинтересное избиение младенца.

зы: не спорьте с идиотами - иначе придется опуститься до их уровня, где они задавят вас превосходством в опыте (с) ;)

Бугаа :D

Если заезд на 402 метра то я согласен, тока чот не нашел про вызов, очень много букв.... в т.ч. очень мелких.

Не угадал про кольцо речь.Твой драгстер на кольце плохо поедет-)))

интересно какой именно заезд ты имеешь в виду?

на 402 метра или что то другое?


Если речь про 402 метра, то его может выиграть простой любитель, причем без особых навыков супер мега гонщика и какой либо спец подготовки авто, просто на изначально мощном авто с высоким потенциалом

считаю что тут мастерство не главное, за исключением может быть техники старта

и таз пусть он будет хоть 400 сил снятых с 1,8 (за что заплачено миллион в совокупности) все равно НИКОГДА не объедет достойного японца
пример - дрэг битвы в красноярске

что и в каком классе там выиграли тазы?

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%...BE%D1%82%D0%B0

Окси́д азо́та (II) NO (моноксид азота, окись азота) — несолеобразующий оксид азота. Он представляет собой бесцветный газ, плохо растворимый в воде. Сжижается с трудом; в жидком и твёрдом виде имеет голубой цвет.

Dmitriy.LПринято. Место и время будет указано здесь же. Выходные (субботу-воскресенье) пустяками не занимай.

я б позырил, а что катать будете по прямой или нет?

сего года

пистец! там ямы и тесно!

будет драка без правил или гонки?

не очень понятно.......

около моего дома прям) можно даже на улицу не выходить, из окна видно наверное будет)

можеш продавать билеты на просмотр со своего балкона.
или за пивас пускать желающих.

заебатое место ))))))
а чо не по цюрупа в обед в рабочий день
или как на днях в москве по тратуару

лучше по достоевского, от цюрупы до карима)))

дык заезд будет? или драчка? :)
если заезд - типа дрэга чтоли? нах надо! кольцо!!!-вот что надо!

драчка - на улице? :)

А че понту драться, нужно гонять и доказывать в деле свое превосходство. Спор то не о том кто кому харю начистит, а кто есть насамомделишный гонсчег.
Место канеш для гонок клевое выбрали, там только бабулек катать на капотах.:D
P.S. Теперь к предстоящей гонке МС будет готовить ЧУДО мотор, и тачку что-то сродни из фильма "Смертельная гонка", была там фура с пушкой с зади.:D

3 марта вторник 12:00 время пипец выбрано. Зачем так, че в выходные то не погонять? Кто то явно подчищает свидетелей (зрителей) или вынуждает соперника сказать -"Ну нах я в это время не могу". :confused:

я кстати, так и не понел, кому Макаров ОБЯЗАН работать бесплатно

Интрига мле, а тут и сам Макаров появился, вааще тема- бомба. :cool:

Сказано же: Так что не беспокойтесь насчет гонки.
Кому доказывать?? Все было доказано полтора десятка лет назад. На машине 700 л.с. Макаров занимал первое место на этапах Чемпионата Европы. И не на одном. 99,9999% усех "гонсчегов" (и меня тоже) не проедут на такой машине на ПОЛНОМ газе и 10 метров прямо, что уже было показано гонщиками Российского уровня, гонявшими на 200-сильных машинах, куда уж тут местным пистаболам!
С кем гонять?
В Уфе есть достойные гонщики равного уровня? Не смешите мои тапочки.


На фото - на первом месте Макаров.
Таких фото - много, с первыми местами на различных этапах Чемпионата Европы, с другими поверженными супергонщиками европейского уровня.
Их все вытащить сюда? :)

А че, кроме понтов и громких слов есть че-нибудь?:confused:

А вот, что пишет апонент на http://www.autoufa.ru/forum/viewtopi...&sd=a&start=80 и на мой взгляд приводит куда больше доказательств.
Читать долго , но интересно


Ну и чтобы сделать правилные выводы, пару наводящих, псхологоческих вопросов:
Как можно охарактеризовать человека, который употребляет оскорбления "через каждое слово"?
Какие в тексте преведены доказательства? Придумал,....приснилось...., показалось...., слышал....?.....
Вот у меня они есть....договора, расписки, диктофонные записи на магнитной пленке.......

Развлекаемся и делаем выводы...
То ли еще будет???
Разница между мной и Макаровым. Я написал только правду, а он ложь причем измазанную.... ну понятно чем...
Как всегда слова. слова, слова......Ни чего не меняется....
Умный поймет……………………………………………………………………..

Макаров и его "помошник писал(а):


Цитата:

В яндексе нашел интересную тему.


Ответ:

Видимо или с памятью плохо(но судя потому, что помнишь как участвовал в чемпионатах европы, значит версия отпадает) либо чувак уже не может говорить правду. Сначала сам пишет ответы на этот пост, потом ищет эти же посты на яндексе.
Как ты там меня называешь(Лжец, провокатор, махинатор)??? ………………………………………………………………

Макаров и его "помошник писал(а):

Видит Бог– не Макаров это начал.

Природа появления этого завистливого письма от 14.09.08:
намедни, 13.09.08 был так называемый «Осенний Драйв» (чуть ли не чемпионат мира). До приезда Макарова на самом деле лидировал Лужбин.
И тут все поменялось для Лужбина, потому что Макаров провел по трассе одного из участников и подсказал, как правильно проезжать эту трассу.
И вот гонщик-любитель - а зовут его Виль Садыков - со старта и до финиша, на практически серийной машине, во всех трех заездах разделал «профессионала-суперраллиста» под орех. Мало того, это все происходило на глазах у главного представителя спонсора - Castrol.
Так что, DUS, о каком ты там тормозном шланге писал? Если уж шланг, то точно "тормозной" и "за рулем".
Да и при случае спроси у Лужбина, почему ты не смог сделать бюджетный мотор 1.7 в МС? Ему конкуренты не нужны, а ты объезжал его на серийном моторе с одним карбюратором, вот и делай выводы, если соображаешь.
И я был тому свидетелем. И не только я.
Ответ:

Видит бог...??? Ты наверное перепутал???? Не бог...
Напомнить пару заповедей??? Не обмани.... Не укради...
Если я не ошибаюсь-это даже сметные грехи...

1)Прямо сейчас позвонил Вилю, где он подтвердил, что Макаров показал как проехать 2 поворота и только лишь
2)Цитата Виля: какие три круга??? И я и Виль помним только один заезд, где в первом же повороте у меня порвался тормозной шланг. И этому есть полно свидетелей, включая судей соревнования... Неужели опять ложь и махинации. Блин, ну как же так у самого чесного человека в мире...
3)Тот человек, которому Макаров чесал, -"вот смотри,какой хороший мотор я построил Лужбину!!!" Это был сам спонсор, а не его представитель и надо будет ему(спонсору) довести, какие высокопарные фразы Макаров отпускал в его сторону за спиной... Это по мужски...нет это по Макаровски-стоять и лицемерить,а за спиной обкладывать ну примерно как меня в и-нете..
Что то у Макарова только с оскорблениями 12 летних мальчишек хорошо, а с правдой даже определение-"туго" не подходит...просто никак........................................................................... ................................................................................ ...................................................................

Макаров и его "писарь писал(а):


Цитата:

Честная работа водителя большегрузного КАМАЗА тебя порядком достала, вонючая соляркой телогрейка, стоящие дыбом на голове волосы, да и везде, где они у тебя растут, всегда полный рот солидола, да и все такое. И ты понял (хотя, нечем!) - денег здесь не срубишь! Надо работать головой и ты полетел сшибать мелочь в такси! В конце концов, карьера таксиста тоже не задалась. Деньжат-то нету.

И здесь тебя ОСИНило, ДУБАнуло, БУКануло.
-Продавать места в очередях за новыми машинами в автосалонах города! Иномарочный бум как раз на руку. Вот здесь тебе-то и поперло: НОЛЬ УСИЛИЙ- МАКСИМУМ ПОДЪЕМА!
Это и есть твое кредо жизни!
Ответ:

На КамАЗе никогда в жизни не работал, только учился... Может ты расказывал о себе, и если так то это действительно чесная работа... По сравнению с протиранием штанов на "Фирме МАКАРОВ-СЕРВИС(Страна дураков)", которая находиться в гаражном кооперативе и занимается лишь тем, что швыряет начинающих гонщиков и пытаеться кого-нибудь оклеветать в интернете, потому что заняться нечем.
Мелочь в такси??? Не ужели и эта работа не такая престижная, как Макаровская пирамида??? ....И вчем здесь работа головой???
Даже если бы я продавал очереди в автосалонах... Как бы я кого-либо обманул, если каждый знает оф. цены и необходимость данного авто. Делая для себя выводы.
Видимо на КамАЗах , в такси и в автосалонах работают одни аферисты, да Вова?
В отличии от тебя, Макаров я всегда все делаю чесно и не тебе, чье кредо "обмани ближнего, иначе ближний обманет тебя" или "Всех не обманешь, но стремиться нужно"упрекать меня во лжи.
И эта тема именно этому посвящен, что б люди знали, кто есть кто. Я поделился своим опытом, на что имею полное право,и все, что здесь мной написано это правда....в отличии от некоторых..... И я не практиковался в 12-ти летних обзывалок... 50 лет мужику,.... хотя мужику ли???....
Хоть бы привел одно доказательство.... Одна сплошная кливета Но я рад, что ты помог мне оградить нормальных людей от "Макаров-Сервис", тем более ты сам просишь их не беспокоить... Так что все идет своим чередом... ………………………………………………………………………………………………………………………………………………..

Макаров и его "писарь писал(а):


Цитата:

Но, с чего, вдруг посчитал себя гонщиком, тем более профессиональным, ты и сам наверное, не знаешь.
Не забывай - ты родился деревянным!

Как Лужбин делает деньги: продавать места в очередях на иномарки в автосалонах страждущим покупателям стало не выгодно. Потому что, начался кризис.
И этот афер решил переквалифицироваться в профессиональные автогонщики, т.е. пилоты (а пилотам много платят, наверное услышал от Макарова).

Автомобильные соревнования, да и любые, что любительские, что профессиональные - это хорошо.

Выдержка из объявлений по автомобильным гонкам.

Читается это так :
Ледовые гонки на озере Мельничное
График работы ледовой трассы на озере Мельничное 25 января.
1. 12:00-15:00 – тренировочные заезды. 100 р.
2. 15:00-17:00 кольцевая гонка для любителей. Стартовый взнос – 200 р.
В течении всего времени работы трассы для Вас работает ЭКСТРИМ-ТАКСИ-прокатитесь на спортивном авто с профессиональным пилотом!!!
А понимается так:
Ледовые гонки на озере Мельничное
График работы ледовой трассы на озере Мельничное 25 января.
1. 12:00-15:00 – тренировочные заезды. 100 р.
2. 15:00-17:00 кольцевая гонка для любителей. Стартовый взнос – 200 р.
Профессионалов в гонке не наблюдается.
И вот вдруг он: В течении всего времени работы трассы для Вас работает КЛОУН ЛУЖБИН НА ЭКС-СТРЁМ-АНАЛЬНОМ ТАКСИ прокатитесь в СТРОПТИВОЙ ПИЛОТКЕ с профессиональным ШУТОМ!

И о цене, цена не указана, или у тебя это было бесплатно? Так, такси - это такса за проезд. Ну и почем кружок, Дима?
И КТО БЕСПАРДОННО РУБИТ ДЕНЬГИ, ПРИКРЫВАЯСЬ АВТОСПОРТОМ? Буратина ты, Буратина!

Да и Оськин Игорь В. тебе пинка дал, не так ли?

Выдержки из Лужбинского Д. письма всему народу и не только:

А в те времена это могли делать далеко не все.
Т.е. , в г.Уфе – никто?
Ответ:


Даааа во времена кризиса заниматься автоспортом-очень выгодное изанятие
Может ты тоже займешься, может разбогатеешь

На счет "экстрим-такси" в первый раз слышу....Тем более на мельничном... Вова, ты же умный??? Нужно обьяснять смысл фразы-"Услышал звон, да не знаешь где он"

На счет БуратинА ...
Цитата:
Старый мастер Джузеппе вырезал из дерева забавного мальчика и назвал его Буратино. Деревянный мальчик ожил, но прежде чем он станет настоящим человеком, ему предстоит пройти через множество испытаний и приключений. Доброта, смелость и находчивость помогут Буратино победить жестокость и алчность, найти бескорыстных и верных друзей...

Вова, хватит ума понять???....................................................................... ................................................................................ ....................................


Макаров и его "писарь писал(а):


Цитата:

Мне было рекомендовано вскрыть двигатель, потому как скорее всего дело в поршневой группе, скорее всего сгорел поршень.
Но через два дня ты вернулся с просьбой переточить выпускной клапан на этот же эклипс, потому что родной сгорел. Макаров признает ошибку: не поршень сгорел, а клапан.

Я обратился к Макарову с просьбой одолжить модуль, на что получил ответ –«Есть но не дам, ты же не в команде».
Да, это было: Есть, но не дам, модуль командный. А ты в команду никогда не попадешь. Зная, что Лужбин приехал из Тольятти с дохлым ( что и было подтверждено испытаниями на стенде) двигателем 1800 и заявился в классе до 1700, за что «честный, отважный, справедливый, профессиональный пилот» в последствии и был дисквалифицирован.

Ответ:

А то, что не клапан сгорел, а ремень проскочил... Макаров не признает ошибку??? И специально для "сказочников" второй раз на Эклипсе я уже не приезжал.... Не нужно выдавать желаемое за действительное

Если ты это знал заранее, что у меня 1800 см, какого.. ты как организатор допустил меня к гонке??? Как ты там меня называл???
На счет дисквалификации, это было сделано Макаровым для того, чтоб поставить своего человека на третье место... Или Вова, я ошибаюсь??? Как же??? У оранизатора такие возможности У Вас в Европе наверное всегда так делали. Через неделю писали в и-нете, что ввиду того, что Новоил не сделал очередной транш, Макаров снимается с 3-го место и переходит на 6-е. Ведь у тебя дома только такие кубки За 5-е, за-6-место и не одного за первое.это я видел своими глазами...
Вот на тнаших "Колхозных" гоках награждаются только 3 места и если есть какие то подозрения в несоответствии заявленному классу, подается протест и делается вскрытие мотора. Или как минимум проводятся поверхностные замеры объема двигателя. После того как вышли официальные результаты не о какой дисквалификации речь идти не может. Но это у нас в России на "колхозных" гонках... А вот на гонках проводимых Макаровым, после фальшстарта его гонщик может стать победителем. Ведь макаров умный, много книжек читает и понимает, что в честном поединке ему никогда в жизни не выиграть у Мастер Мотора. А тут такая возможность-"Макаров оранизатор"...мечта... И в доказательство можно посмотреть результаты. В 2000 литра выиграл МС, а в 3500 л абсолют- выигал ММ... Вова я знаю-это чистая случайность …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….


Макаров и его "писарь писал(а):


Цитата:
Потом было самое интересное. Мне мои знакомые порекомендовали его как хорошего специалиста по спортивным моторам, эти знакомые на тот момент у него работали. Это единственные люди , которые его рекомендовали с положительной стороны. Ну это то и понятно.
Это люди ,то есть человек, у которого ранее обслуживал Лужбинд свою спортивную пилотку и не рассчитался по многим пунктам работы. Но прошло время и Лужбинд забыл, думая, что забыли все.
Тебе, по твоему мнению, разок другой вставили по самое нехочу – показалось мало, или не так глубоко? И ты поперся еще раз.

И мне было обосновано, что все это спец. Спорт, а спорт дешевым не бывает.
А ты что, до сих пор в этом сомневаешься?

Говорит что гарантии на спортивные вещи не бывает.
Ты о чем, о кроссовках, о трусах, о спортивных майках или о ластах?
А что касается спортивных моторов, агрегатов и в целом спортивных машин, то на самом деле гарантии нет, по причине отсутствия ограничений на максимальные нагрузки в эксплуатации.

В общем, мотор он мне построил, мощность так и не снял, рассказывал мне какой то бред и что я должен был написать расписку, что снимаю с Макарова Владимира всю ответственность за этот двигатель.
Ты лучше напиши , как ты умудрился снести поддон картера двигателя придорожным валуном на Павловке с потерей полного объема масла. При ограничении оборотов двигателя в 3500, установленным МС . Специально на период качественной обкатки, обещанной тобой. Что, не удержался? "Профессиональный Мастер класс" давал отдыхающим горожанам? Звезда ты дневная, в облаках. А потом бесстыдным образом, попытался скрыть данный факт. Знаешь, кто слил? Твой штурман - Фёдор-бубнилка. Он был первый, а потом и другие подтвердили.

Я ничего не писал. Забрал мотор. И хотел написать программу в мастер-моторе, но Макарон и туда позвонил
Макарон о-о-о, круто закрутил!!! Сразу чувствуется что ты мачо или чмо (выбери сам ).
Лови обратно: Лужбон, Лужбан, Гужбан, Лажбуин, Ложбуин - просто Бабуин, все в цвет, все подходит и все в одном тебе. Так вот, ЧМОндос, Макаров с Мастер Мотором не общался, не общается и тем более никогда не звонил! Да и откуда он мог знать, куда ты поскакал, получив пинка в свой не тощий зад? (ладно хоть скакалку не забыл) Ты же, уже все спортсервисы не по одному кругу обскакиваешь, вплоть до Тольятти, пытаясь везде хитрить , ну и конечно, везде тебе хреново и везде тебя имеют! Бедный ты, бедный, Буратина!

Ответ:

Только что звонил Максу (фамилию называть?), который сказал, что ...наверное Вова перепутал тебя(Лужбина)с владельцем дрэговой таврии...
Прежде чем кого то в чем-то обвинять, либо память подлечи, либо таблетки попей для улучшения внимания, либо научись отличать Таврию от ВАЗ 21083 ,Невежа.
Вова, ты кроме хамства еще на что-нибудь способен или у тебя кипит твоя основная состовляющая???
Скажи мне Вова, как же я без поддона к тебе приехал своим ходом, или твои чудо моторы могут ездить без масла, масло насоса и поддона... Тогда какие они спортивные??? Опять не стыковочка...
Вова, а может тебе лучше работать по призванию-сказки писать, а то ведь умрешь в нищите....
Я бы помог тебе с на званием: "Базилио-Сервис". Помоему достаточно емкое и в то же время локаничное название
Я и первую сказку помогу написать...



Рано утром Буратино пересчитал деньги, - золотых монет было столько,
сколько пальцев на руке, - пять.
Зажав золотые в кулаке, он вприпрыжку побежал домой и напевал:
- Куплю папе Карло новую куртку, куплю много маковых треугольничков,
леденцовых петухов на палочках.
Когда из глаз скрылся балаган кукольного театра и развевающиеся фла-
ги, он увидел двух нищих, уныло бредущих по пыльной дороге: лису Алису,
ковыляющую на трех лапах, и слепого кота Базилио.
Это был не тот кот, которого Буратино встретил вчера на улице, но
другой - тоже Базилио и тоже полосатый. Буратино хотел пройти мимо, но
лиса Алиса сказала ему умильно:
- Здравствуй, добренький Буратино! Куда так спешишь?
- Домой, к папе Карло.
Лиса вздохнула еще умильнее:
- Уж не знаю, застанешь ли ты в живых бедного Карло, он совсем плох
от голода и холода...
- А ты это видела? - Буратино разжал кулак и показал пять золотых.
Увидев деньги, лиса невольно потянулась к ним лапой, а кот вдруг ши-
роко раскрыл слепые глаза, и они сверкнули у него, как два зеленых фона-
ря.
Но Буратино ничего этого не заметил.
- Добренький, хорошенький Буратино, что же ты будешь делать с этими
деньгами?
- Куплю куртку для папы Карло... Куплю новую азбуку...
- Азбуку, ох, ох! - сказала лиса Алиса, качая головой. - Не доведет
тебя до добра это ученье... Вот я училась, училась, а - гляди - хожу на
трех лапах.
- Азбуку! - проворчал кот Базилио и сердито фыркнул в усы. - Через
это проклятое ученье я глаз лишился...
На сухой ветке около дороги сидела пожилая ворона. Слушала, слушала и
каркнула:
- Врут, врут!..
Кот Базилио сейчас же высоко подскочил, лапой сшиб ворону с ветки,
выдрал ей полхвоста, - едва она улетела. И опять представился, будто он
слепой.
- Вы за что так ее, кот Базилио? - удивленно спросил Буратино.
- Глаза-то слепые, - ответил кот, - показалось - это собачонка на де-
реве... Пошли они втроем по пыльной дороге. Лиса сказала:
- Умненький, благоразумненький Буратино, хотел бы ты, чтобы у тебя
денег стало в десять раз больше?
- Конечно, хочу! А как это делается?
- Проще простого. Пойдем с нами.
- Куда?
- В Страну Дураков.
Буратино немного подумал.
- Нет, уж я, пожалуй, сейчас домой пойду.
- Пожалуйста, мы тебя за веревку не тянем, - сказала лиса, - тем хуже
для тебя.
- Тем хуже для тебя, - проворчал кот.
- Ты сам себе враг, - сказала лиса.
- Ты сам себе враг, - проворчал кот.
- А то бы твои пять золотых превратились в кучу денег...
Буратино остановился, разинул рот...
- Врешь!
Лиса села на хвост, облизнулась:
- Я тебе сейчас объясню. В Стране Дураков есть волшебное поле, - на-
зывается Поле Чудес... На этом поле выкопай ямку, скажи три раза:
"Крекс, фекс, пекс", положи в ямку золотой, засыпь землей, сверху посыпь
солью, полей хорошенько и иди спать. Наутро из ямки вырастет небольшое
деревце, на нем вместо листьев будут висеть золотые монеты. Понятно?
Буратино даже подпрыгнул:
- Врешь!
- Идем, Базилио, - обиженно свернув нос, сказала лиса, - нам не верят
- и не надо...
- Нет, нет, - закричал Буратино, - верю, верю!.. Идемте скорее в
Страну Дураков!..


В ХАРЧЕВНЕ "ТРЕХ ПЕСКАРЕЙ"

Буратино, лиса Алиса и кот Базилио спустились под гору и шли, шли -
через поля, виноградники, через сосновую рощу, вышли к морю и опять по-
вернули от моря, через ту же рощу, виноградники...
Городок на холме и солнце над ним виднелись то справа, то слева...
Лиса Алиса говорила, вздыхая:
- Ах, не так-то легко попасть в Страну Дураков, все лапы сотрешь...
Под вечер они увидели сбоку дороги старый дом с плоской крышей и с
вывеской над входом: "ХАРЧЕВНЯ ТРЕХ ПЕСКАРЕЙ".
Хозяин выскочил навстречу гостям, сорвал с плешивой головы шапочку и
низко кланялся, прося зайти.
- Не мешало бы нам перекусить хоть сухой корочкой, - сказала лиса.
- Хоть коркой хлеба угостили бы, - повторил кот.
Зашли в харчевню, сели около очага, где на вертелах и сковородках жа-
рилась всякая всячина.
Лиса поминутно облизывалась, кот Базилио положил лапы на стол, усатую
морду - на лапы, - уставился на пищу.
- Эй, хозяин, - важно сказал Буратино, - дайте нам три корочки хле-
ба...
Хозяин едва не упал навзничь от удивления, что такие почтенные гости
так мало спрашивают.
- Веселенький, остроумненький Буратино шутит с вами, хозяин, - захи-
хикала лиса.
- Он шутит, - буркнул кот.
- Дайте три корочки хлеба и к ним - вон того чудно зажаренного бараш-
ка, - сказала лиса, - и еще того гусенка, да парочку голубей на вертеле,
да, пожалуй, еще печеночки...
- Шесть штук самых жирных карасей, - приказал кот, - и мелкой рыбы
сырой на закуску.
Короче говоря, они взяли все, что было на очаге: для Буратино оста-
лась одна корочка хлеба.
Лиса Алиса и кот Базилио съели все вместе с костями. Животы у них
раздулись, морды залоснились.
- Отдохнем часок, - сказала лиса, - а ровно в полночь выйдем. Не за-
будьте нас разбудить, хозяин...
Лиса и кот завалились на двух мягких кроватях, захрапели и засвисте-
ли. Буратино прикорнул в углу на собачьей подстилке...
Ему снилось деревце с кругленькими золотыми листьями... Только он
протянул руку...
- Эй, синьор Буратино, пора, уже полночь...
В дверь стучали. Буратино вскочил, протер глаза. На кровати - ни ко-
та, ни лисы, - пусто.
Хозяин объяснил ему:
- Ваши почтенные друзья изволили раньше подняться, подкрепились хо-
лодным пирогом и ушли...
- Мне ничего не велели передать?
- Очень даже велели, - чтобы вы, синьор Буратино, не теряя минуты,
бежали по дороге к лесу...
Буратино кинулся к двери, но хозяин стал на пороге, прищурился, руки
упер в бока:
- А за ужин кто будет платить?
- Ой, - пискнул Буратино, - сколько?
- Ровно один золотой...
Буратино сейчас же хотел прошмыгнуть мимо его ног, но хозяин схватил
вертел, - щетинистые усы, даже волосы над ушами у него встали дыбом.
- Плати, негодяй, или проткну тебя, как жука!
Пришлось заплатить один золотой из пяти. Пошмыгивая от огорчения, Бу-
ратино покинул проклятую харчевню.
Ночь была темна, - этого мало - черна, как сажа. Все кругом спало.
Только над головой Буратино неслышно летала ночная птица Сплюшка.
Задевая мягким крылом за его нос, Сплюшка повторяла:
- Не верь, не верь, не верь!
Он с досадой остановился:
- Чего тебе?
- Не верь коту и лисе...
- А ну тебя!..
Он побежал дальше и слышал, как Сплюшка верещала вдогонку:
- Бойся разбойников на этой дороге...

Тебе же нравилась эта сказка ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….


Макаров и его "писарь писал(а):


Цитата:


На следующий день на его моторе оборвало клапан и движку пришел конец
Не на его, а уже на твоем моторе (забыл про золотые ручки?), тебе ж невдомек, что моторы обслуживать надо, а ты умеешь обслуживать только языком!


......Здесь вова разминается в общении с малолетними уголовниками... .....

СПРАВКА: Зам. Председателя Регионального Представительства Федерации Автомобильного Спорта РФ Гос. Писецкого Андрея Сергеевича:
"Лужбин Дмитрий Павлович не числится даже в списках автоспортсменов РБ и г.Уфы." (за вопросами обращаться: afrb@mail.ru
так что про какого КМС ты??
Если только Кандидат в Модераторы своего занюханного Сайта! Так что, ты - никто и звать тебя никак!

Ответ:


Кто бы говорил на счет языка....

Српавка: когда я обратился к Зам. Председателя Регионального Представительства Федерации Автомобильного Спорта РФ Гос. Писецкому Андрею Сергеевичу, он мне продиктовал номер тел. по которому я получу все ответы на вопросы-"как получить спортивное звание"... А лично он не владеет получением разрядов и спортивных званий...
Специально для Алексея Николаевича Толстого (Базилио-Сервис) посвящается...
Приказ № 618 от 15 апреля 2008 года
Сам проверишь или продсказать как

По поводу мотора...... Странно почему когда я его перебрал у меня с ноября прошлого года 3 первых места в официальных соревнованиях??? А до этого ни одного-наверное просто стечение обстоятельств Придумай что-нибудь, а то мне уже скушно ………………………………………………………………………………………………………………………………………………….


Макаров и его "писарь писал(а):


Цитата:

Когда уличные гонки были в моде, он тоже постоянно тусил в этой теме, как то сказал, что Импреза WRX слабее, чем его десятка потому, что мощность мереется по разным стандартам. Я предложил проверить так как верилось с трудом, что 2-х литровый турбо мотор слабее чем 1,9 атмосферник. Мы поехали с ходу я выиграл, после чего он долго находился в кабине к верху задом объясняя мне , что спортивная программа не включается. Поехали еще раз, итог тот же . Горе-госчег второй и опять к верху задом. Решили отложить. Я жду уже лет 6.
Не слышал про WRX, десятку, тусил, в кабине к верху задом – может, ты его с собой да с КАМАЗОМ попутал? Вот как просохнет деревяшка, ее коробить начинает.

Но вот достоверный случай, когда тебя, без шансов - в точку "отстругала" Нива 21214 с мотором, подготовленным у Макарова, объемом чуть больше 1.9, загруженной по передние сиденья колонками, усилителями, буферами и тому подобным барахлом! В то время, как ты был на Митсубиси Паджеро-Дакар 3.2 турбо! И ты же на это сам напросился. Но, ради справедливости, надо отметить, что пассажира из этой Нивы ты пересадил к себе. Зовут того парня на Ниве - Игорь Денисов и ехал он в Стерлитамак, вез товар в свой магазин. Ты и здесь хотел зацепить бонус, тем не менее, он у тебя остается - ты был "мокрый и тяжелый"! )))))

Ответ:


Первый факт он такой же достоверный как и второй, единственное отличие, что припервом случае ты участвовал, а во втором тебя и твоего писаря близко небыло. И это может подтвердить Денисов Игорь из Стерлитамака... Ох уж эти сказочки, ох уж эти сказочники.... ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..


Макаров и его "писарь писал(а):


Цитата:

Знаешь Дим, самое обидное, что у этого псевдомастера постоянно будет толпиться свора сопливых мечтателей, которые верят что, за 30-50 тысяч рублей можно построить космический корабль
Это тот Евгений, который показывал Макарову мастерство езды по снегу, пока не оторвал задний мост на своей Шеви Ниве, налетев на железобетонный блок?? У которого цель жизни перевернуть Хаммер Н1 на голом льду?
Спроси у Буратино мнение о себе, и зачем ты ему нужен, или он уже говорил? )))))

Хуёвый, но космический.
Лексик для тебя и мусорный бак – космический корабль!!! Ты и на нем до костмусу долетишь.

Ответ:

Сама проницательность
Обычно я не люблю повторяться, но специально для "Базилио-Сервис"
"Услышал звон....."
Если бы у тебя была память хорошая ты бы смог запомнить два слова.... ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..


Макаров и его "помошник писал(а):


Цитата:
Вот как только твоя деревянная башка начнет проявляться хоть где-нибудь на этих фото, но в оригиналах, вот тогда вставай в очередь – ты с этим желанием - не первый, дятел! А так я думаю, он с тобой срать на одном гектаре не станет!
Не забывай, Буратина, рожден ты деревянным! )))

Это, конечно, не "Осенний драйв", а просто скромный чемпионат Европы.
Вложенные миниатюры

Ответ:

Я Русский бы выучил только за то, что им разговаривал Ленин... ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..

Макаров и его "помошник писал(а):


Цитата:

Ленька, мы и с тобой сможем устроить спаринг там же при всех и увидим твой любительский просифианализм.
А по моему мнению, соревнования между МАКАРОВЫМ В.И. и буратиной лужбаном, если такие могли бы только состояться, хотелось чтобы выглядели так:

Вариант 1 (бесплатный):
Прежде всего тебе надо доказывать, и уже при всех, что в тебе осталось хоть что-то мужское, кроме "висячки". В слове “Спарринг” две “Р”, и раз уж разговор зашел о спарринге, то я провел бы его на боксерском ринге, экипировка: черт с ним- с меня, ты в шлеме, можешь быть даже в автомобильном. Предложи Макарову, я думаю, он не откажет, наверняка и с удовольствием согласится расколоть твою деревянную тыкву. А удар у него тяжелый, ну ты знаешь его и наверное представляешь. Если что касается меня по поводу ринга, то я заранее согласен (а за одно и узнаешь кто это писал ). Вот там и покажешь свой любительский просифианализм

Вариант 2 (платный):
Передоказывать доказанное Макарову незачем, а вот ты, пес шелудивый, пытаешься всем что-то доказать (даже в Алкино не получилось) - это насчет твоего предложения насчет старта с Макаровым! Значит тебе это надо - не хватает слюней и соплей признания твоих 2-3 подхалимов? А раз это надо тебе, значит читай сюда: предоставляешь два одинаковых спортивных автомобиля и 10 тыс. долларов стартовых! Макарову (ну, ты же профессионал!), а там где ездил Макаров - стартовые платили, и вперед - совместный старт по одной трассе без всяких там "зеркалок" и "каруселек!
Я думаю это будет справедливо и честно. Макарову титулов, призов и регалий не надо, они у него уже есть, а вот скромные 10 тыс. долларов не помешают.
Если выиграешь ты, то получишь признание - (за которое ты и рвешь здесь срачку! ) - к которому надо стремиться не один год и даже десятилетие, выжимая из себя все до предела, чему ты тоже никогда не научишься. Ведь просто так ничего не бывает, даже чирей на жопе просто так не соскочит, ты понял, пес?
Ну, а если понял, то захлопни свою вонючую помойку и не вякай, все равно ветер сносит.

На фарите проявлялись намного более достойные люди, добившиеся несоизмеримо высших результатов при многочисленных зрителях, и затратившие на свои спортивные машины намного большие деньги, но не позволявшие себе называться профессиональными пилотами.
Но для тебя то они все "вдользаборщики", не так ли? Ну , тогда ты поперёкзаборщик!
В данном высказывании я не пытался и не ставил задачу провести рекламную кампанию Макарова и Макаров-Сервиса.
С работой и во всем остальном в МС все в порядке.
Просьба: дятлов, подобных Лужбину Д. П. не беспокоиться и не беспокоить.
PS: Добавить о Лужбине можно было бы еще, к примеру:
как он провел новогодний праздник для детей сотрудников УВД МВД и чем это кончилось (еще один акт “любви” автоспорта и тюнинга людьми в погонах).
Или, как «швырнул» первых хозяев Total в Уфе (а потом отключил телефон и скрывался) И многое, многое другое (наследил и нагадил-то он, будь здоров!). Но для этого придурка и так уже много внимания, которого он не заслуживает.

Ответ:


Про первых хозяев Тотал ты наверное опять меня с собой путаешь... У меня телефон не отключается с 2002 года, в отличии от тебя от твоего мелированного друга, который такойже грубый и ни как не может сказать кто он, одни угрозы...

И мне интересно, про какой еще сервис я не то что писал, а хотя бы просто плохо отзывался??? Ответте знатоки???.... Клеветники!!!
Зачем вы здесь появились??? Павда глаза колет??? Вам она всегда будет глаза колоть!!!

Вообщем я уже устал, все что один писал, а другой диктовал , а именно "Базилио-Сервис" - все ложь и словесный понос....мне кажется, что с моей стороны доказательств Хватает. Сане Тоталу дозвониться не смог, трубку не берет. Можешь сам позвонить и освежить память...или боишься, что денег попросят???

Вобщем я к вашим услугам господа ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………


Зоро Вчера, 23:46
Dmitriy.L писал(а):Вобщем я к вашим услугам господа


от Knock out! :

Место: от перекрестка Зорге и Степана Халтурина, 20 метров в сторону Пр.Октября, по правой стороне Халтурина.
Время: 3 марта сего года в 12:00.
http://forum.farit.ru/showthread.php?t=102492&page=4

"Наблюдателю" ваши модеры упорно блокируют вход на ваш форум (чтобы написать ответ), видно боятся (модеры) читать правду:

ucp.php?mode=login
Вам закрыт доступ к конференции.
Для получения дополнительной информации свяжитесь с администратором конференции.
Причина: Данный форум не поле для решения подобных споров. Admin
Доступ к конференции закрыт для вашей учётной записи.

Правда глаза режет! так вот, Наблюдатель передает махинатору и лжецу, знаете кому : " - Пес шелудивый, все смердишь - дотявкаешься!"
Твоя голова для тебя голова, а для кого-то - груша.
Спортсмены опыт уважают.
……………………………………………………………………………………………………


Dmitriy.L Сегодня, 00:24
Зоро писал(а):

Правда глаза режет! так вот, Наблюдатель передает махинатору и лжецу, знаете кому : " - Пес шелудивый, все смердишь - дотявкаешься!"

Ответ:


Чето я не понял, кто нужен, Макаров чтоли??? Так он на Фарите...

И мой личный вопрос.
За последние 20 лет были какие-нибудь успехи, или только строить дохлые моторы (убеждая всех, что они супер-мега мощные и все на словах), да фотографии прошлых лет показывать, когда завод деньги платил, а Макаров тачки(спортивные снаряды) разбивал в поиске грани машины и человека?

да ну накуй этот бред читать :) времени жалко просто гг

Хе-хе, я не понял, лужбин сливается что ли от спарринга? :rolleyes: :D

Да, походу зассал ложьбин, это не за монитором прятаться - ложью поливать. тут за базар своей мордой отвечать придется. :D :D

да базаров 0 что зассал))
как тут ему было не зассать, когда МСМК докажет себя помимо многочисленных побед на гонках еще и в уличной драке.

Очень, кстати низко...... это все равно что любой на улице вякнет, что ты ездить не умеешь, а ты ему сразу - давай драться! :D

А ты где такую ссылочку нашел, чувачек? :confused: А сам не хочешь размяться, прямо сегодня?
Называешь фамилию, имя приезжаешь,пишешь расписку, что притензий не имеешь и за все свои телесные повреждения несешь всякую ответственность сам...
Слабо:confused:

А ты кто? МСМК, МС или КМС? Как ты можешь судить?
Сборище ****оболов:p Уже что, 3 марта прошло или бой состоялся? Кто из вас был свидетелем хоть одной его победы:confused: Чем вы лучше?
Кто кому сказал, что он ездить не умеет?
Весь понос был от Макарова.
Где оскорбительное слово, хоть одно от Лужбина??? Срете без меры:mad:

:D а сам все доказать хочешь! бла-бла все могут, дык гонка или драка?

А что, в бой рвешься? Боксер охренительный? )))
Хочешь со мной познакомиться? ))) Или познакомить тебя с профессионалом от бокса?
Я могу найти тебе профессионала по боксу, тогда тебе уже придется писать расписку об ответственности за свои телесные повреждения.Стоп. ))
Кто в интернете начал срач 14 сентября? Хоть одно оскорбительное слово от лужбина? Да их десятки, открой первую страницу данной темы, или дать ссылку на первоисточник?
"Понос" только от лужбина, причем очень оскорбительный, так вот пусть этот ложьбин и приносит свои искренние извинения Макарову.Я так понимаю, что гоняться с Макаровым тут некому, тем более этому лужбину, которого кто-то спокойно обогнал на "Осеннем драйве". Так что делай вывод.

Бля, мне уже страшно:D

Ты еще, познакомил бы меня о своей мамой. И ты ,чмо, еше можешь писать, что кто то зассал?:confused:
Прежде чем задавать вопросы, сучка,научись отвечать на вопросы сам, где ссылочка на твою цитату, герой?:confused:
Процитируй оскорбления Лужбина, :confused:
Тут , что одни чмошники? Сначала пишут, что зассал, а сами прячутся за спинами боксеров.
А ты На Осеннем драйве то был, или в балаболке зубы мешают?
Точно, я не ошибся Здесь зборище ослоебов:D
Одно ****обольство и все:mad:

Вроде взрослые дяденьки все,а ведете себя как дети...из серии: "У меня брат боксер...а у меня танкист":D .Вы еще стенка не стенку стуканитесь...

Хм, никуясе! :mad:
Зубы, похоже, тебе мешают.

Во вторник 3 марта, в 12:00, там же, на Халтурина в 20 метрах от Зорге в сторону Пр. Октября.
Ничего, что там уже забили спарринг Макаров с лужбиным? Ну, мы с тобой перед ними (до них) - вначале напишем расписки и быстренько проведем спарринг - договорились.

Чмо - это ты. Это очень хорошо видно по твоей писанине. Не видишь враньё и оскорбления лужбиным Макарова? Офигеваю от такой тупизны. ))) Привет, Ильдар.
Похоже, этот кузерштайн такой же балаболка как лужбин - прячась за монитором обливает всех грязью, как бешеная собака. ))) Но за оскорбления придется ему все-таки ответить.

не меньше чем за штуку баксаф :)

2GRT
Ты забыл представиться!
Забыл выложить ссылочку с цитатой Лужбина где он зассал.
Забыл выложить оскорбление Лужбина в адрес Макарова и не ответил, был ли ты на "Осеннем Драйве".

)))

Во вторник все ответы.

Все это время будешь думать???
Обычно время нужно при амнезии или когда на знаешь, что соврать:D
Здесь все понятно:D

Сообственно вот и Лужбин господа,встречайте!:D :D :D

Перед нормальными, здравомыслящими мужиками прошу прощения за обобщения.
С остальными все понятно:D

бред... и кому охота эту ересь печатать мелким шрифтом.... жесть.

http://autoufa.ru/forum/viewtopic.ph...1&p=1214#p1214

Местный Админ дал пи*ды известному модератору:
Re: Макаров-сервис
http://autoufa.ru/forum/styles/prosi...get_unread.gif admin Сегодня, 00:56
Господа недовольные ВСЕ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ!!! данная помойка закрыта, надеюсь на Фарите сделают тоже самое. Как дети, честное слово. http://autoufa.ru/forum/images/smilies/icon_evil.gif
ПРЕДУПРЕЖДАЮ! Развитие и продолжение этой темы в других топиках, будет жестко пресекаться блокированием по ip, в особенности это касается модераторов!

Адекватный админ, в отличие от модера-пустобреха. :cool:

Ниибаццццо Нострадамус:D :D :D

Исполнитель: Дискотека 70-х
Композиция: Владимир Макаров - Последняя электричка.mp3
Размер: 2.79 Мб
Название альбома: Сборник 2


Нииииибацццо Макаров, да ты поэт и не только Чемпион Евро--ппппооопппы!!!!! Даешь Евровидение Макарову В.И.:D :D :D

Что-то не видно чтобы господа из макаров-сервиса
что-либо предприняли для развития автоспорта в РБ.
А на деньги Novoil не трудно и чемпионат Мира выиграть,
а попробуйте с нуля подняться сами это вот вопрос с большой буквы!!!
А вывод таков- грязь лить может только слабый человек, с множеством комплексов!!!

Знаешь, вам предлагают все ваши амбиции на трассе выявить... Чего вы боитесь??? А самое главное все будут знать кто просто орет здесь, и слова на ветер бросает а кто дело говорит.. И спорт всё покажет и объяснит, а кулаками махать дело самое простое....

Победитель в книге рекордоффф Гинессса, в номинаццции Самый дорогой и бесполезный двигатель года:D , присуждаецццоо фирме «Макаров-Сервис» г. Уфа :D , за разработку моторчега для расширения заднего, выхлопного отверстия тов. Макарова:D .
Vladimir Makarov на себе презентовал действие моторчега при котором издавал душераздирающие крики ой, эфф, уфф, уфф! :D
Что подтверждает точность замера стенда Макарова Владимира , :D показавши рекордное расширение его заднего анального отовекрстия.
Желающих проверить достоверность данных «передвижного» стенда Макарова В.И. просьба подходить 03.02.09. на пересечение ул. Зорге и ул. Ст. Халтурина. 20 метров в сторону пр.Октября. в 12.00 либо обращайтесь в кооператив «Макаров-Сервис» в кооп. Тополь- Сипайлово.:D

А твой боксер готов огрести за твои слова и еще на бабки залететЬ?
Я думаю твой же боксер тебе после этого зубной состав сдвинет!
Следи за раговором! Или это боксер готов врубиться за тебя, как за предмет обладания(Как мужчина за женщину?):D ?

Чеса? Про автоспорт? Про свои победы? Ты что гонишь-то на Макарова? По себе что-ли судишь? :mad:

Это, конечно, не "Кубок Клубного Ралли" из пяти любителей и тем более не "Осенний Драйв", а всего лишь скромный FIA European Autocross Championship 1993 года , обрати внимание на этапы Португалии, Австрии, Нидерландов, Италии...
http://www.autocross-em.de/.cms/183
Кто занял первое место в Португалии? А в Австрии? :cool:

Вот еще интересный рейтинг Чемпионата Европы по автокроссу:
http://www.autocross-em.de/.cms/180

Смотрю эту ссылку и недоумеваю, как так: Макаров выступил в том 1994 году всего лишь один единственный раз, на одном из... всего 10 этапов European Autocross Championship, а занял... аж 10 место :cool: из 75 по итогам года? Потом, разобравшись, понял что он, выступив единственный раз, занял первое место (см. этап Германии)!
Александр Ерофеев, кстати, занял на том этапе 5 место и соответственно 23 место из 75 участвовавших по итогам года.

Можешь еще на том сайте поискать на букву "Vladimir Makarov", еще найдешь кучу ссылок.
Есть еще FIA European Rallycross Championship , можешь там посмотреть.

Только не ищи "Макарон", макароны - у вас в голове. Видно, к сожалению, ваши отцы не приучили вас уважать старших и тем более, опытных, умелых профессионалов. :mad: Ничего, жизнь научит. :cool:

Вот когда кто-нибудь из вас появится в том списке FIA European Autocross Championship, хотя бы на 75 месте, тогда и будете поливать грязью человека, стоящего в первой четверке.
И то, можно поливать грязью только нижестоящего, а иначе, если вышестоящий в грязи, что тогда говорить про тебя?! :D

Вот еще ссылка из журнала "За рулем" №3 1997 :

"Первых успехов в Европе российские кроссмены добились в 1992 году (победы эстонца Я. Лигура в багги-1600 теперь, понятное дело, к нашим достижениям не причислишь). Тольяттинцы Григорий Соломенцев и Владимир Бузланов заняли итоговые четвертые места в дивизионах багги-1600 и легковом-3500.
Год спустя удалось забраться еще выше на кроссовый Эверест, сезон-93 был лучшим для россиян. На арену вышла уфимская команда "Новойл", укомплектованная подготовленными во Франции "Рено-21". На этих машинах Александр Ерофеев стал серебряным призером чемпионата Европы, Владимир Макаров чуть-чуть не дотянул до "бронзы".
Сильна упорством Россия

Не важно на сколько ты выиграл, на мм или на км-победа есть победа и будь ты 4-ым или 23-им - ты лузер. Если б Макаров был чемпионом Европы, мог бы харахориться, а так чем Макаров лучше кого либо из других классов, других этапов? То что Макаров выезжал в чемпионате Европы, не делает его чемпионом Европы:D . В чем его заслуга, что он участвовал в чемпионате Европы? Ни какой:D Новоил:D А если он думает , что 4 место в чемпионате Европы, это круто то следом за ним на 5-ом месте расположилась ВАЗовская восьмерка и всяко не 700-сильная:D А на 6-м месте расположился Москвич 2141.Макарову удалось опередить только их и ты говорил, что на этих машинах может ездить только он?
Вот и весь уровень, а ссылочку ты правильно указал, пусть люди посмотрят:D
Кто то гордился "Осенним драйвом"? Подксажи дружек.

значит макарову сервису нечего выставлять на гонку? или некого

вроде мсервис авто готовит а не гопников, или не так?

а так набалоболили много!!! :)

По большому счету обе стороны не правы, что размениваются на обоюдные оскорбления, обоим огромный минус как личностям, НО!
Давайте посудим кто и чем занимается: :confused:
Лужбин.Д. занимается развитием автоспорта в республике, этого отрицать надеюсь никто не будет. Сам видел как он на своем субарике ранехонько утром расчищал трассу на ломоносовском, привязав к фаркопу огроменную шпалу, дабы позже провести соревнования. Плохо ли хорошо, но победители имели призы (все взносы 100% составляли призовой фонд, ни копейки не уходило организатору). Спорт-такси было и желающие были. Скажете причина заработок эти 100р за 2 круга? Не смешите и Макаров в курсе - как минимум было бы глупо рассчитывать отбить все затраты на организацию подобным способом, учитывая что обслуживание такого авто (движка) тоже выходит в копеечку, а вот привить желание новичкам и зрителям иметь возможность самому получить такой адреналин за рулем (что по сути рождает потенциальных клиентов для ММ и МС), поучаствовать в гонках и т.п., уже больше похоже на правду.
Давайте припомним кто в эту зиму проводил соревнования на местном уровне. Лужбин Д. на Ломоносовском и ШВСМ на Мельничном. Где были ММ и МС раз это их непосредственные клиенты (можно сказать хлеб их) - крепко спали пока альтруисты вроде Лужбина Д. носились с лопатой по озеру в 25% мороза и подготавливали трассу. ШВСМ в этот ряд ставить не стоит, т.к. это их прямой бизнес, учить людей экстремальному вождению и зарабатывать на этом. Выходит что Лужбин Д. глупенький и просто занимается совсем не тем, чем наши крутые бизнесмены, а попросту альтруист над которым смеются. Вот и посудите кто старается принести мнение для народа, а не защищает свою выдуманную империю, что еще раз повторюсь, не умиляет отвратительных высказываний в адрес МС.

Макаров Сервис - судить не смею, т.к. знаю о них мало. Но! Вашими бы устами да мед пить! Поясняю - даже мне интересно посмотреть на моторы (ясное дело в деле), о чем так ярко отзывался Лужбин Д. Не прав он? Так дайте всем разумный ответ - приезжайте посмотрите, там-то там-то. Хотите затестировать - 100 руб. круг (или ваша такса, но не 10тыс.$, чтобы начисто отбить желание), т.к. ничего бесплатного не бывает и вы это прекрасно знаете. Сделайте себе дополнительную рекламу, разубедите людей и заимеете еще клиентов. А Дмитрий Л. для вас по сути то, чем вы живете и развиваетесь. Даже если не он, его окружение и зрители, что наблюдают и хотят также поучаствовать в гонках, но нужен только толчок, а вы и этого не делаете. Напротив вы говорите чтобы всякие лузеры не совались к вам и что вы их не ждете как и Лужбина. Д. Господа а спортсмены высокого класса к вам не поедут, уверен, что подобных сервис центров, где качество уровнем выше, по России есть, но это лирика. Я не прав? Вы сами утверждаете что круче Макарова в РБ нет, остальные шелуха подобные Лужбину Д. (в чем я субъективно не согласен), так что парировать нечем. Зачем вы портите себе всю картину, сделайте на этом рекламу, пусть народ увидит ваше качество, если оно действительно есть!
Скажете что вам доказывать нечего, все доказано(не раз было вами сказано), я промолчу, может действительно доказывать то НЕЧЕГО!!!

В данном сообщении нет ни одного оскорбительного слова, поэтому свои ответы также прошу фильтровать, прежде чем нажать Enter.

Так кто тут набалоболил-то? :mad:

Немецкие официальные сайты европейских чемпионатов по автогонкам, вкупе с Владимиром Макаровым?? :rolleyes:

Или вы, опустившиеся ниже плинтуса в бессильной злобе от зависти к талантам Макарова (как успешного профессионального гонщика и как умелого, грамотного технаря - создателя спортивных машин)?!

Откуда такая чёрная зависть и мелочность к выдающемуся российскому гонщику?

Успешно защищавшему де-факто честь и достоинство нашей Родины в те тяжелые 90-ые годы? Посмотрите на официальном немецком сайте на значок напротив фамилии Makarov : http://www.rallycross.de/common/rus.gif Это флаг России! :cool:

Да, В.Н. Каракуц, генеральный директор НУНПЗ, выделял многомиллионный бюджет на заводскую автогоночную команду и самое главное, доверил выступать в автосоревнованиях - защищать честь Завода и (так уж получилось) Страны – Макарову. Значит, Макаров действительно отлично выступал на гонках.
Или вы думаете, генеральный директор НУНПЗ не мог пригласить других профессиональных гонщиков, да хоть из Германии или Англии??
Мог, но пригласил Макарова из Тольятти, где он в тот момент успешно выступал в вазовской гоночной команде, мол, приезжай в родные пенаты защищать честь родной Уфы.

Так что же вы так… опустились-то, а? Как этот кузирштейн-дмитрий Л., с заметно больной психикой, опускающийся на глазах все ниже и ниже.

Может, вы действительно думаете, что дай вам Ferrari Шумахера – и вы обгоните Рубенса Баррикелло, не говоря уж о других??? :D


http://forum.farit.ru/attachment.php...5&d=1235697662

Рольф Фолланд (Rolf Volland) – блондин, стоящий на третьем месте пьедестала почета на фото, выступал на Audi S2 Coupe Quattro, имевшей аж целых 900 л.с., против 700 л.с. Макаровской Renault 21 4x4.
С другой стороны от Макарова на пьедестале стоит напарник Фолланда, главной задачей которого было «убрать» с трассы Макарова, как главного претендента на победу - расчистить путь Фолланду.

http://forum.farit.ru/attachment.php...9&d=1235419023

Представляете малышку Audi S2 Coupe? По размерам такая же, как A2 , только внутри другая, более мощная. И у этой малышки аж 900 л.с. (см. фото Renault vs Audi)

Вот так-то вот, малышня! Это вам не в песочнице гоняться, или за монитором пасквили сочинять.

Так что, поднимитесь на ступеньку выше в саморазвитии и найдите в себе силы и мужество честно признать свои заблуждения, воздав заслуженное уважение выдающемуся уфимскому гонщику. Да хотя бы… не оскорбляйте человека старше вас! Имейте хоть каплю чувства собственного достоинства и самоуважения, не позорьте своих родителей.

Макарову соревноваться тут не с кем и доказывать ему нечего. Всё уже давно было доказано и на более высоком уровне.

PS. http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=116393

Интересная статья 1995 года – вот откуда растут ноги долгой истории замалчивания официальной прессой успешного уфимского гонщика Владимира Макарова и уфимской же автогоночной команды Novoil Racing Team.
Также замалчивание шло из-за отказа околоспортивным московским чиновникам съездить в Европу на 2-3 месяца за счет команды… Получается, командные деньги Макаров берег, хоть и не свои, а всего лишь заводские...

PPS. 2 праведник ( - какой ник!) :
1)Кто начал, когда и КАК писать пасквили в интернете сразу же после проигрыша в "Осеннем Драйве"?
2)Про Макаровские машины спроси у тех, кто гонялся в 2003-2005 в башкирском дрэге - сколько лет прошло, а сколько было вылито в черной зависти - грязи на МС на этом же фарите незнающими, но отчаянно завидующими! нынешний клоун кузирштейн - невинная овечка по сравнению с ними. Сейчас они практически все молчат, стыдно, похоже за свою грязь в прошлом.
3)Жаль только, что история с завистью повторяется...

________________________________
Отредактировано по причине: выделил, чтобы было ясно - речь идет о нашем уфимском автоспортсмене.

эх всю бы эту энергию в нужное русло........ может и автоспорт в уфе появилсо бы...

Помогай! :) :cool:

ну на след неделе обменяются тумаками, а потом, надеюсь, примутся за развитие автоспорта :D

С кем? С лужбиным, этим неудачником-модераторишкой автоуфы?
Хочешь провалить какое-либо начинание - пригласи лужбина. Это знают многие, только не пишут здесь на фарите. Или думаешь начальник УВД МВД будет писать свои отзывы о нем здесь, на фарите? :D Как и многие другие о его кидалах?
Птицу по полету видно.

Макаровденьгинаветер - остроумия прибавилось?:confused:

kuzershtain

Пшел вон Лужбиндяй:D

Надеюсь вышесказанное было адресовано не мне, т.к. насчет опыта гонсчега я не слова не обмолвился, потому как не знаю.
а теперь то что адресовано непосредственно мне.
1) Словесный понос со стороны всех, кто его вываливал это низко, о чем я в своем посте неоднократно сказал (можете перечитать).
2) Хорошо, спрошу, дай телефон для связи. а после 2005-го моторы делались? Если да то если можно, пжл, и их телефоны. Заслуги Макарова не оспариваю, завоевал честно, значит почет ему и хвала. Давайте начнем рассматривать доводы объективно.
3) Это видимо опять не ко мне.

Да, вышесказанное про лужбина, а не про тебя.

1)Словесный понос был со стороны лужбина-кузирштейна-Макаровденьгинаветер. - Напишите ему про это, хотя бы! :)

Если у него есть претензии к Макарову, он прекрасно знает, где работает Макаров, где он живет - пусть зайдёт к нему и выскажет свои претензии. Зачем публично поливать грязью - если есть возможности зайти к Макарову и высказать свои претензии в лицо?
В чем проблема? :rolleyes:

2) Телефон Макаров-сервиса 2-74-15-37.
Телефоны владельцев его машин-победителей я дать не имею права - тебе ж тоже не понравится, если кто-то напишет твой телефон без твоего спроса.

По поводу развития автоспорта в Башкирии Макаровым, могу сказать и все старожилы дрэга в Башкирии - свидетели, именно Макаров организовал первые Официальные Соревнования по Дрэгу в Уфимском аэропорту. :cool: около 5 тыс. человек зрителей!!!
И вторые официальные соревнования по дрэгу в Стерлитамакском аэропорту организовал тоже Макаров. Можешь уточнить это у президента Лиги Дрэгрейсинга Башкортостана Андрея Пестрецова, например.

ps. на фото 4 - на переднем плане полноприводная (!) 99-ка с нитросом (единственная с нитросом из Макаров-сервиса, остальные Макаровские и без нитроса были порезвее..)

дабы потренироваться самому перед своим выступлением на кубке субару в Магнитке - о, да, это крутейшие соревнования, почитайте отзывы магнитогорцев об этом неудачном мероприятии на магнитогорском форуме.
Так называемый "кубок субару" затеяла фирма-продавец субару.

а у Макарова (не знаю ИО) какой ник здесь я чет запутался:)?

:) :)
Он не пишет в форумах и ника у него здесь нет - позвони ему, он не корчит из себя сверхнедоступного супергонщика. :)
Вполне адекватен, если есть о чем стоящем из мира автотюнинга поговорить.

PS. вот одна из 2110, подготовленная в МС:

http://forum.farit.ru/attachment.php...5&d=1232251499

да я тоже о нем наслышан, отчасти от групаша Макса Р.:) вот интересно посмотреть на сами машины (двигателя) доработанные (сама тема двигателей интересна)

подожду вторника:D

извините, конечно, что встреваю, но, что то я сомневаюсь насчёт 700-900л.с., такая мощность в ралли была только у машин класса B, который загнулся в 86м. Ауди а2 не существовало, а с2 это не маленькая машина - это заряженное купе на базе ауди80(B3/Type 89), которое появилось в 91 году. Сил 300-400, думаю, там было. Сейчас лень техрегламент искать тех годов для ралликросса.

Слышь , гнидота.
Сосать и лизать –это по твоей части. Ты в этой области-мастер. Тебя опять ОСИНило , ДУБануло, БУКануло , соссун?
Не забудь 3 марта на спарринг взять тампаксы или памперсы. На Чемпионат двора тебя не возьмут. Мозгами не вышел .
Про чемпионат Европы ты попутал, дятел. Надумал гадить на кого-то, оглянись - не обосрался ли сам, козлина шизоманиакальнопараноидальная!

а можно вопрос:
почему со временем, когда все больше народу начали делать тазомоторы, макаров остался на том же уровне? никто теперь не делает у него серьезных моторов или как? в этом году на том же ечупе - кто то выступал на этапах с подготовкой от МСервис?
ну я понимаю, может драг - это неинтересно... а где тогда выступали? може времена какие то показывали или призовые места знимали?
ралли, ралли-спринт, баха может?

все бред
а про 700-900 л/с смиялсо.

давайте я спорщико в сведу на машинах, пусть доказывают.
или сраться будут и сливаться?

противно, ей богу.

кстати зря смелся... S2 раскачивают умельцы даже в россии вротмненоги валят тачки...

а стандартная сеялка с 2умя литрами быстрее:) ;) :D

Сначала разберись, потом пиши-человек-понос:D

Такое чуйство, что КС затеял Лужбин:D
А по датам то не стыковочка:D Раз уж ты на сайтах гуляешь
СРАвни умник:D
Лишь бы ченить написать, одно слово"человек понос"

c2 вряд ли сейчас кто то раскачивает, машина сама по себе раритет)) выпущено не так много. Да и она в стоке имеет 220 кобыл. Увеличить мощность для знающих мотористов не проблема, просто на соревнованиях обычно приняты правила ограничивающие мощность.

не для соревнований, а для себя. попадались пару статей про российские машины

Нет-нет, конечно я имел ввиду не выступления самого Макарова (его победы под сомнения не ставлю), а собранные им машины для дрэга.

Изначально все с этого и началось и только потом начались обмены любезностями.
если читать сначала

Бу-га-га! Посмеюсь вместе с вами. Над собой. Над вами. Я – конечно, "чайнег" в технических вопросах, которые, тем более, касались не меня лично.

Попутал бОльший габаритный размер авто с бОльшим объемом двигателя. :)

Считал, что Audi S2, это то же по габаритам, что и A2... Да и черт с ними, пока не приходилось сталкиваться с Audi.
Это и не столь важно в данный момент.

Давайте разберемся-таки насчет 700-900 л.с. в автоспорте, в частности в ралли, ралликроссе и автокроссе... Поставим, так сказать, все точки над i.

Да, ты прав, Chop88 :cool: , в ралли в 80-х сделали ограничения... в ралли, но не в ралликроссе и автокроссе. В ралликроссе и автокроссе еще разрешили двигатели класса B, при условии, что двигатели стоят на тех же местах, которые установлены заводом-изготовителем... В итоге туда перешли многие гонщики и даже чемпионы из ралли.
И только лишь в 1997 году сделали ограничение до 320 л.с. для всех классов и категорий. Уточни сам техрегламенты, если хочешь.

Так что Макарова в России никто до сих пор не переплюнул и уже никто не переплюнет.
Уфимец :cool: ездил на сверхмощной 700-сильной машине; и не просто ездил, а выступал на гонках Чемпионата Европы; и не просто выступал, а побеждал европейских супергонщиков на такой сверхмощной машине - занимал первые места в Европе! :cool:

Можно, конечно, «раскачать» какой-нить Merc AMG , BMW M6, или Скай… до 700-1000 л.с., и пульнуть на ней 402 м и даже 1-2-3 км, по прямой…, можно даже постараться разогнать такую до 350 км/ч, но и только. )))


Понос – это ты, с 14 сентября и до сих пор, гнидота.
Ой, кто-то уже подтер свой понос! У меня все зафиксировано, не ссы:

« Модератор: Dmitriy.L 14 сен 2008, 11:17
Как Макаров Владимир Игоревич делает деньги.
Первый раз это было....
...Такой вот мега специалист...
...Очень удобно для него и таких оферов как он. Ну что говорить,это мастер по зачесу. …(Это единственное, что он делает хорошо)....
...рассказывал мне какой то бред ...
...но Макарон и туда позвонил...
...«Макаренок - горе гонщик»...
...как тырил доллары...
...Горе-госчег второй и опять к верху задом...
…Макаров, сообщи лучше, как ты на чемпионате Европы сосал у Ерофеева??? Член*** сосал, селедкой пахло???...
…Ты еще, познакомил бы меня о своей мамой. И ты ,чмо…
…Прежде чем задавать вопросы, сучка…
…Сначала разберись, потом пиши-человек-понос…"

Достаточно, или ещё твой лживый и провокационный понос процитировать, гнидота? :mad:
Завтра увидимся на спарринге.

Собранные им машины "рвали" многих на дрэге. Из-за этого и был тогда тот понос в интернете, несравнимый с нынешним от 14.09.08.
Но, еще будет возможность убедиться на дрэге, кто есть who - еще не вечер. :)

Ну так скажем не многих, в основном из-за того что не ездили толком на дрэг, кроме трансера, который ездил, но его успехи более чем скромные. Пожалуй можно отметить только Игоря из Стерлика, да и то он практически выступал только в Стерлике и Уфе. Это все конечно относительно, но если сравнивать с Мастер Мотором, то их результаты более чем скромные.

Еще можно отметить пару 2110 - подготовленных, как и 9-ка Игоря из Стерлитамака - в Макаров-Сервисе, которые были также порезвее трансеровской.
Всем этим 3 машинам в одном же заезде уступила турбо Ауди ТТ с окисью азота.
Насчет сравнения с ММ, ну... я бы не был так категоричен, неохота развивать эту тему, ведь в данном случае речь идет о МС.
Поговори, например, с директором ММ. (Уважаю его лично :cool: )

Всяк кулик свое болото хвалит. (с)

имхо
меганезачёт афтору сей темы
недоволен, есть притензии? - приди выскажи в лицо.
Что за мода на форумах пошла опускаться до токого уровня

эх, было бы время, попробывал бы отыскать историю, автором которой являеться Ильдар 300, как он отправлял меня в МС ))) Вот это мегазёчёт был!

так че там со спарингом? когда и во сколько? захвачу поп корн))))

Неправда.Проиграл я на ТТ (после того как разобрался с заправкой баллона) Макаровским машинам ТОЛЬКО один единственный раз и ТОЛЬКО одной - это желтый ТАЗ2110 Ильдара (он-же бонд). Проиграл из-за собственных ошибок управления. Реально мог ехать быстрее, но то дела давно минувших дней ,нет смысла спорить.
А ваще то ТТ ехала более чем скромно , тогда телеметрии не было , но по ощущениям около 15 секунд, так-что считать ,что кто то надрал ТТ турбо , да еще нитрос за МЕГА результат я б не стал.
Но при всем при этом В.Макарова люблю и уважаю,как родного-)))

Лапы,лапы ...Хвост !!!Вот это да-)) Я к тому что мотоцикл все равно быстрее всего едет.

Привет, Ильдар! :)
Возможно, именно этот случай я и имел ввиду, про ошибки управления. С кем не бывает.
МегаРеспект тебе и Уважение за честное участие в автогонках. :cool:

Насчет болота - все правильно сказал. С Ильдар Закванычем общаюсь раз в неделю точно. Насчет сравнения все таки буду категоричен: Ильдар МС на желтой 10-ке выступал 1-2 раза, Эдик-3-4 раза, Трансер-4-5 раз за всю историю (на чемпионатах РБ) и ММ (050) выступает раз 6-7 в год на региональных чемпионатах (ЕЧУП и т.д.) и незабывайте про Чепионат России. Про себя уж помолчу, у меня все скромнее.
П.С. на ТТ равнятся нечего - это было давно и неправда.:)

Будет интересно=)

чет все молчат про спаринг, видимо погорячились парни сначала, сейчас передумали битса:)))

пол часа осталось

заранее попкорна прикупил... сижу, наблюдаю... )
мож нам на место проведения спаринга журналиста отправить, кто готов в добровольном порядке?

фотоотчет давай. :D

репортаж интересно будет?
или в криминальной хронике смотреть придецца?

ну что, кто нить там?

Раиль в левом углу ринга в красных трусах-))

ясно.

чо прям в одних трусах? :eek:
холодно же! и снег...

Шамиль, так у тебя сегодня же ДР, так что одним попкорном не отделаешся.

есть такой момент))))))))) если попкорна мало, то есть еще конфеты шоколадные, ICEBERG называются... сегодня подарили)))

ну что ?

Спарринг прошел успешно и корректно.

Итогом спарринга (три раунда по 2 минуты в боксерских перчатках) было ничья по решению судьи (представителя спортивного клуба «Витязь», в котором проводился бой).

Также, итогом спарринга был последущий телефонный разговор, произведенный Лужбиным Макарову, в котором Лужбиным были принесены искрение извинения Макарову.

Извинения Макаровым были приняты.

Тема закрыта.