Сегодня с друзьями начался спор что лучше лада 13 или 14, я твержу что нет разницы парни говорят что 14, после бурных словестных баталий начал уже сомневаться. Рассудите товарищи :)

13 бери пободрей смотриться на много сам на нем катаю

чо ...

и задние сидения уберай закатывай туда музыку во все свободное место катки на 16 широкую резину тонер по кругу 5кой , пердак проспортовский ксен и чики пуки ))

ну и в мотор загони поменяй коробку распред сцепление ))) этак лошадей до 150 раскочигарь ))

14 практичнее будет

12 купэ

14-я лучше тем что в ней есть ЦЗ, подъемники, типа подиумы с типа акустической подготовкой (провода под колонки и питалово мафона разведены уже), обновленные обивки дверей. В 13-й все это придется делать самому, и еще сверлить дырки для проводов в двери, и долбить дырки под колонки в дверях!!. Обивки дверей от 8-ки там. Ну соот-но стоит она дешевле. Вроде больше нет отличий.

13 хуже--в ней меньше дверей при прочих равных

спорить тут вроде не о чем....

Преору хэч ищо ни придлагале ? Придлагаю!

предлогают 13 или 14 , 14 какая то уж не такая х3 мне ненравитсья воопще ((
13 бэст

Дявятка с ее бронированными бамперами лучше, имхо :)

14 практичнее, 13 понтовее. дело вкуса, но мне ближе 14.

А вообще одно и то же, только дело в этих маленьких различиях ©

+1
п.с. сам на десятке:)

14я.. имхо... у 13ой куй до ремня дотянешься, чтобы быстро пристегнуться... в 14ой легче..
в 13ю назад сложно чет положить большое и тяжелое, придется париться..
14я бодрее мне так кажется..

у 8ки двери большие - на стоянке не удобно. возить родителей или людей которые не так проворны как стройные девушки, тоже неудобно...
зато бл*довоз зочотный! :)

а нах они тебе нужны?у мну ихнету воопще :)
говорю же сзади все место в музыку закатать ну это конечно на любителя

+Тыща

Блин, вообще по поводу ремня не обламываюсь, но кто впервые садится, сразу отмечают что далеко он))) А для тяжелого и большого багажник есть.

ровные пацанчеги на 8/13-ках ставят себе напыренные ковши и не паряца... :rolleyes:

я был 3й кто проголосовал за 13 :D .а вообще 10ое семейство рулит

я тоже за 13

как только добавят в опрос сиськи, проголосую за них :rolleyes:

Если выбирать 13, 14, или сисьге , то сисьге.:)

:D стопудоф
но девятка инжектор с европанелью круче :cool:
а по теме четырка !

раньше сам думал над этой темой-ща смеюсь-2-x дверной семейная машина не бываеетттт.А если ты пожизни один то 13 ка самое то!

насколько я понимаю, 8 и 13 - это разные машинки, и далеко не все плюсы 8-ки распространяются на 13, я бы однозначно выбрала 14.

и кужов новый поставь , пониже.. аэродинмамика будет полная жесть

14-практичнее, 13-я немного легче и как жоповозка идеальный вариант. Голосую за 13-ку

+1
или ехать с друзьями вечно,крики, кто назад сядит кто вперед:D след авто с 4мя дверми возму:)

разница в жёсткости кузова, вроде об этом не кто ещё не говорил

:rolleyes:нормально все буит

в 14й кузов мягкий
в 13й кузов усиленный(вроде как) поэтому раньше 13 стоила тыщ на 15 дороже 14й.не знаю как щас

но 13 имхо уебанско выглядит, лучше 14ю
а так 8ка самая тема

ИМХО 15я лучше

+100
картошку в сад возить...

не нах картошку, у меня низкая она)))) по трассе куда устойчевее чем 13 и 14, да и фырит намано

если задумываешься о практичности, то нужно брать 2111!
по теме. мой голос в пользу 13

пыряет? в порогах синтетика или полу? :D

обижаешь, чистаЯ отработка)))))))

13 всегда стояла дешевле,
это 12 купе стояла дороже чем 12 обычная

таз ваще гумно :D

сказал как отрезал))))))))

сказал как перднул

13ка была всегда дешевле 14ки,кузов там никакими доп.усилителями не отличается от 14ого.Кузов 13ки крепче чем все остальные в этом семействе изза большого заднего крыла.
+ 13ый кузов легче.
для погонять лутше 13ка
ездит всей семьёй 14ка

Бери КАЛину ))))))))))))))))))

Зато при лобовом именно двери интересно себя ведут :)
975 против 985... Из-за ручек и стеклоподъемников если только :D

Тут есть свои + и -. Цена новых Малин и 14-х практически одинакова.
+ Малины: более обтекаемый кузов, новые БЦ, хороший салон и вообще много нововведений. Практически все комплектации предусматривают электроруль, некоторые - и АБС.
+ 2113-15: куча дешевых запчастей от 2108-99.
- Малины: оооочень дорогие запчасти (цены как на иномарки). Хотя замечу, что с новыми малинами проблем вообще нет. Бампера только об бордюры зашибись раскалываются...

спасиб всем за посты :)

хз хз я помню время когда их народ начал только обкатывать примерно 2002-2004 года, и тогда 13 стоила дороже 14, типа изза усиленой рамы

Точна :cool:
:D:D:D

я бы еще добавил в + то что никто угарать не будет :D

щас кстати на 13,14,15 приоровские движки ставят вроде)) цены от 260:)

+стопицот
сам на ней езжу:cool:

куй расколишь!;)испытанно на себе:cool:

Хз че у тебя за бампера волшебные такие, но мы калину друга об сугроб ибанули, а там бордюр был. Результат - трещина пашоль...

мене скоро надо будет крыло и дверь красить(((и еще бампер отполировать(((

В 14 пыли больше собирается, зазоры ппц, если летом по грунтовке часто ездить весь салон в пыли