Вчера купил Урал. Есть варианты как сделать чопер, где лучше хромировать, где взять детали (колёса, стартер и т.д.) и как зарегистрировать в ГАИ перделанный урал?

пиши, объясню всё
есть хром детали и тп

Интересный вопрос как зарегистрировать в ГАИ перделанный урал?

батек у мя с друзьями первые из урала чеппер сделали))прикольно получилось...эх далекие 90е.

так же как и обычный, в некоторых случаях, если ставишь автодвиг, например, да и то не всегда, всё решаемо за 3-5 т.р.(бумажка из ближайшего автотракторного нии или подобного сертифицирующего органа)

Вот таким он был в день покупки, нынче гоняем без коляски. Тяговитый танк но зводится плоховато, зажигание и карбюратор регулировали по книге даже котакты сняли и притёрли.http://i030.radikal.ru/0905/fe/a06385db8a54.jpg

Chop88, можнот фото пределанной рамы, вилке или дай ссылку где посмотреть.

тоже из урала
http://moto.shturman.su/forum/galler...09_5_20_24.jpg
http://moto.shturman.su/forum/galler...09_5_19_38.jpg

Салават?

из днепра:) тебе ли это не знать)

наверное столько вбухано, что проще был иночоп взять, а как по простому центр тяжести у урала понизить? а то без коляски он тяжеловат из-за высокого центра тяжести. Амортизаторы помягче и покороче где взять, дуги безопасности тоже не помешают

чтобы заводился лучше поменяй конденсатор в зажигании, свечки поменяй, и бегунок может разработался-посмотри нет ли выработки в нем, а лучше купи другое зажигание, бесконтактное например

на том что на фотке от днепра одни только резинки на баке:rolleyes:

фара беспантовая какаято еще, и заднее колесо не очень как то, руль маловат.....в остальном гуд

Я тоже в одно время хотел переделанный УРАЛ- чоп купить, так вот как мне тот мужичок говорил: типа ставишь родную коляску, родную вилку и едешь ставить на учёт и проходишь ТО. Если нет знакомых гайцев, то каждый год, когда будешь ТО проходить придется вилку менять и коляску цеплять. Короче мутно это всё...