такое дело
у меня масло в КПП и в заднем мосту должны были поменять на ТО-1 по сервисной книжке так
"чайник" был не проконтролировал и мне его не поменяли
я и сервисную книжку особо не читал
щас скоро буду проходить ТО-2
как посупить?
они мне если откажутся менять масло в КПП на ТО-2 или ещё за это запросят денег как за доп. услугу
в сервисной книжке есть запись ручкой, что в ДВС залито масло,марка его, и цифры ( густота W и т.п.)
так же имеется заказ-наряд оплаченный
там написано вид работы : ТО-1,дата.подписи,печать и написаны нормочасы и сумммы
регул.фар,
регулир.работы
регул.клапанов
диагностика
развал-схождение
может ещё что-то

больше ничего, и про замену масла в КПП ничего нигде не сказано

так же что делать когда слесаря не хотят выполнять свои обязанности
к примеру на ТО-1 я говорил в конце работ
типа вы давление то в шинах померили?
этот пункт входит в список работ по ТО-1 ксати
слесарь ответил, типа водитель ( т.е. я ) сам должен перед каждой поездкой проверять давление в шинах
я подошел к мастеру, тот нехотя но сказал, чтобы я сказал слесарю, чтобы тот мне от его ( мастера) имени проверил давление в шинах
слесарь, проверил чисто для галочки
походу даже и не проверял

или вот в перечень работ ТО-2 входит балансировка колес
я как раз недавно летние поставл
балансировка не помешает
снова придется напоминать слесарям,мастеру обо всем
как с этими сцуками,бороться чтобы всё правильно,качественно делали?
и главное ВСЕ пункты работ по ТО выполняли?

не парься-я ваще в коробке масло не трогал

бороца никак, нада договариваца лично с челом, который штамп о ТО может поставить и платить ему, а не конторе

зы вроде в коробке на 60-75 тыщах масел меняют, но никак не на ТО-1

:rolleyes:
а я во парюсь
тут кто то писал что в ДВС у новых ВАЗов грубо говоря
воду с маслом разбавленным заливают
думаю с завода и в КПП тоже самое заливают:rolleyes:

или вот ещё навязывают свои услуги



как то заходил в АвтоЛюкс на Менделеева,21
спросил цену про ТО-2
мне сказали цену и говорят ещё нужно кроме фильтра,масл. и масла в ДВС поменять
воздушный и топливный фильтр
хотя в сервисной книжке об этом не сказано
так же у них масла все только импортные

недавно зврнил к ним
так же спвривают про замену возд. и топливного фильтров на ТО-2

не подписывай акт приемки пока не проведут весь комплекс...
кроме того при проведении то рекомендую присутствовать рядом
а при замене дефектных частей требовать показа замененной
есле что то просто откажись забирать авто (выводить из ТО)
все работы должны проводиццо согласно регламента

кроме того можеш тыкнуть носом в зазоры не соответствующие госту ;), провисшие (плохозакрывающиеся двери). можеш ради прикола напесать бумагу в торгующую организацию с требованием заменить авто, т.к. не соответствующую заявленным параметрам (напремер вынеси мозг по поводу повышенного расхода топлива) не бойсо песать бумаге кароч..... на каждую они должны ответить..

говори "идите на xуй" обычно работает.

это понятно
я просто так туда заходил
узнать чё почем и сравнить с другими оф.дилерами

сам ЛИЧНО читал сервисную книжку
она у меня дома лежит там написано масло в КПП меняют на ТО-1 и на ТО точно не помню номер, короче при пробеге 70 тыс.км.

я сам имел несчастье проходить ТО1 на автовазе в далеком 2002 году. Всплакнул. Каждый владелец гаечного ключа, который мне встретился в этом уе6ищном ангаре, пытался развести меня на 2-3 сотни рублей (а давай это смажем, а давай то протянем, а давай тут подкрутим)

понятно, про не полписывать, но ещё дело в том, что короче я приехал на ТО-1 и мастер забарал мою сервисную книжку и говорит пусть лежит у меня на столе, пока ТО-1 делают, и не дал её мне чтобы я смог всё проконтролировать
сцуки:mad::mad:
в этот раз не дам им кнжку, буду ругать ся нах. и рядом со слесарями стоять и может точки ставить карандашом возле пунктов которые сделали на ТО-2
чтобы ни один пункт не пропустили и буду спрашивать что и какой вид работы выполняют
а если а\м к примеру на подъемнике висит как я его заберу то?


такой вопрос чё например поменял мне масл. фильтр, и они должны мне старый отдать?
может с собой мешочек привезти?:rolleyes::D:)


аха понятно

а крнкретно в какую торгующую организацию писать?
купил в а\м в "Автодворе"
а сервис у них называется вроде "Автогарнат"

масте же думаю не имеет право во время прохождения ТО-2 у меня забирать сервисную книжку?

"автофорум" отдает твои свечи и непустую канистру от масла.

Вы не знаете, после года эксплуатации а\м можно поменять или вернуть деньги?
я это спрашиваю не из-за того что жмот или чё, просто как вспомню этот сервис где а\м брал, прям неприятно становится

ещё такой вопрос, в регламент работ вроде всех ТО входит проверка звуковых. световых сигналов, у меня не горит указатель поворота один, на ТО-2 его должны бесплатно наладить?
к примеру лампочку поменять
ласпочку за 5р. сам уж привезу
зимой мастер мне настойчиво уверял, что исправление работы указателя поворота это за отдельную плату, хоть лампу менять. хоть чё там, всё за отедельную плату
тогда спрашивается нах. такой пункт работ в каждом ТО есть осмторт световых приборов?
чё я йоптаслепой что ли сам не увижу чё у меня горит. а что нет?

кстати на ТО-1 мне масло с канистрой отдали
там окло 0,5 л. примерно осталось:rolleyes:

картошку жарить

сачок, напиши вин в личку.. подыму историю, посмотрю чо сделано было а чо нет... да и чо за мастер был...
заодно прослежу потом, шоб нормально все сделали...

:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Хома, а че ты нормальное масло не заливаешь? Шелл, кастрол стоят в районе штуки.
Думаю не так дорого покупать масло за штуку раз в полгода

что за вин:rolleyes::confused:

денег у тебя на внешку все равно нет...так что скопирую тебе сюда :mad:

Идентификационный номер транспортного средства (англ. Vehicle identification number, VIN) — уникальный код транспортного средства, состоящий из 17 символов. В коде представлена информация о производителе и характеристиках транспортного средства и годе выпуска. Структура кода основана на стандартах ISO 3779-1983 и ISO 3780. Идентификационные номера наносятся на неразъемных составляющих кузова или шасси и на специально изготовленных номерных табличках (шильдиках).

Структура VIN

В VIN разрешено использовать только следующие символы латинского и арабские цифры:
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z
Использовать буквы I, O, Q запрещено, так как они сходны по начертанию с цифрами 1, 0, а также между собой.
VIN состоит из 3 частей:
1. WMI (World Manufacturers Identification) - мировой индекс изготовителя
2. VDS (Vehicle Descriplion Section) - описательная часть
3. VIS (Vehicle Identification Section) - отличительная часть

[править] WMI

WMI состоит из 3 знаков и однозначно идентифицирует изготовителя ТС. Первый символ характеризует географическую зону, второй - страну в этой зоне, третий - конкретного изготовителя автомобиля (иногда последний символ WMI обозначает тип транспортного средства). Если производитель изготовляет меньше чем 500 ДТС за год, то третий символ VIN-кода отмечается цифрой "9", а производитель ДТС определяется последующими тремя символами.

[править] VDS

VDS состоит из шести знаков и описывает характеристики автомобиля. Последовательность символов и заложенные в них характеристики определяются изготовителем. Обычно здесь заложена информация о модели автомобиля, типе кузова, комплектации, двигателе и т.д.
На 9-й позиции VIN (6-й позиции VDS) указывается так называемая контрольная цифра, которая в некоторой степени защищает от "перебивки" VIN, т.к. в этом случае контрольную цифру необходимо также "перебить".
Контрольную цифру всегда используют автопроизводители США и Китая. Японские автопроизводители не используют контрольную цифру, так же как российские и большинство европейских и корейских.

[править] VIS

VIS состоит из восьми знаков и замыкает VIN. Последние 4 символа обязательно должны быть цифрами. Обычно первый символ VIS (10-й символ VIN) несет в себе информацию о модельном годе автомобиля (что модельный год как правило опережает календарный и начинается не 1 января, а как правило в октябре-ноябре, а то и в августе (Audi) или июле (ВАЗ) предыдущего календарного года). Второй символ VIS (11-й символ VIN) может содержать информацию о заводе-изготовителе данного ТС. Информация о модельном годе и заводе-изготовителе не закреплена стандартом жестко, а носит лишь рекомендательный характер. Большинство производителей придерживаются данных рекомендаций, но некоторые от них отступают. Например, многие европейские и японские производители (Peugeot, Mercedes-Benz, Toyota и т. д.) не указывает в VIN модельный год вообще, а европейское отделение Ford год выпуска указывает на 10-й позиции VIN, а на 11-й — месяц выпуска.

http://ru.wikipedia.org/wiki/VIN

пляя.. ну у ваза он как индетификационный номер называица, какая нах разницо

зря смеешся масляный фильтр же тоже денег стоит поэтому его могут и в карман положить а твой тряпочгой протереть а гарантийный срок на одном фильтре твой машин уж всяко пройдет а когда гарантия кончицца там уже не их дело:)

да не, чо пачему сачку то не помочь, когда возможность есть... он же пирсанаж милый)))

:o:D

:rolleyes:
а вот маслынный фильтр б\ушный мне не отдали
не видел куда его заныкали но и не видел чтобы в ящик для мусора выкинули
возможно и убрали подальше
ещё тот слесарь который масло менял, я рядом стоял
говорит
оооо, какое масло чистенькое, обычно оно чернеет:rolleyes:
:)
я знаю. что такое вин
много раз его писать приходилось

это куйня. все ок- откатался на новом ВАЗе тыщ 3 и меняй на нормальное -как в книге написано.

чернеет когда моет двигатель если не чернеет значит не моет

я уже откатал более 10 тыс. км на масле в КПП залитом с завода
но пробега 10.500 км. ещё нет
а в той же сервисной книжке сказано, что ТО-2 проводится при пробеге от 9.500 км. до 10.500 км.

По-нормальному проще поставить штамп о прохождении ТО и сделать все что нужно в проверенном месте.Правда с иномарками не всегда такое может пройти т.к. если будут проблемы по гарантии могут поднять документы а именно "Заказ-наряд" и могут быть проблемы как у клиента так и у чела который поставил штамп о прохождении ТО.

+стопицот

масло не почернело и осталось светлым и прозрачным, когда его сливали и проверяли ( масло залитое с завода осталось прозрачным)
а сейчас залито которое уже примерно при пробеге 6тыс.км.,т.е. я в 2.2200 км. прошел ТО-1 и уже через 2 тыс. км. заметил, что масло которое сново залили начало чернеть
Сейчас оно темное, особенно когда его проверяешь, когда а\м простоял всю ночь к примеру,т.е. после длительной стоянки

ну кому как
я готов заплатить эти деньги в полном объеме за ТО, просто дело в том, что я плачу полностью сколько они говорят, а работы выполняются не полностью, да и те что выполняются не очень хорошо, да и гарантия мне нужна
и ещё где я возьму другой сервис? обслуживаюсь уж где могу,т.к. а\м покупал именно в автовдворе, пока, что ТО проходил всего один разкак я его прохдил, описал тут
вот и создал тему,т.к. не хочу чтобы ТО-2 было таким же некачественным или если ещё не хуже:rolleyes:

Так они этим и живут.Поставь штамп и сделай все что нужно в нормальном сервисе.Выйдет и качественнее и дешевле.Все равно у дилера по человечески ничего не сделают,еще и снимут нормальные агрегаты у тебя и впарят за полцены в обмен тому у кого гарантия кончилась.А к дилеру обращайся только при поломках агрегатов.Ваз рулит.:D

можешь помочь с печатью в сервисной книжке?
вообще это же незкаонно
и какие сервисы считаешь нормальными для ВАЗа ?

Ну если у тебя язык есть договорится можно.Проще это сделать на Вазе кот-ый на Вологодской по ценнику не скажу но думаю на Фарите подскажут.И делай у тех людей которых тебе посоветуют хорошие знакомые.Я подсказать тебе не смогу с Вазом давно разошлись дороги.

привет Сачок!
тож покупала в Автодворе, хотела и ТО там проходить. Но после того как на первое ТО приехала и мне грят электрик на учебе и будет через месяц плюнула на них.
Щас обслуживаюсь в Автолюксе и нормально. Тебе там че не понравилось?

Подскажите, плиз, где можно проходить ТО матизу, год гарантии только что закончился. А ТО нужно проходить раз в полгода. Как же найти подходящий сервис? Мучаюсь теми же проблемами, что и Сачок.. :rolleyes: но официального дилера уже можно кинуть.

в АвтоЛюксе не был
но уже не от первого человека слышу не очень хорошие отзывы о сервисе Автодвора

а во время кризиса, думаю официальные сервисы не особо хотят терять клиентов
в АвтоЛюксе предлагают поменять топливный и воздушный фильтры думаю за доп.плату, хотя ни на 1, ни на 2-ом ТО их не меняют по сервисной книжке


ещё звонил недавно в АвтоЛюкс и они даже сами мне сказали, точнее спросили меняли ли мне масло, как ни странно в КПП я сказал,что нет не меняли
в АвтоЛюксе сказали, что бывает такое,что масло в КПП и заднем мосту меняют на 2-ом ТО
но ТО-2 будет уже стоить,не 3200т.р, а окло 6 т.р.:rolleyes:
хотя замена масла в КПП и заднм мосту должна делаться на ТО-1, а ТО-1 я оплатил по полному тарифу

у меня ещё 1 год осталось гаранти и ещё можно 25 тыс. км . проехать

масло должно чернеть, это признак его правильной работы

Так, давай по порядку:
я там обслуживалась и до кризиса,
топливный и воздушный - не помню что там в книжке написано, но при нашем бензине и экологии - меняй хоть каждое ТО - хуже не будет. Расходники можешь сам привезти. Про замену масла - фигня какая-то, почему стоимость должна меняться от того какое по очереди ТО....???
если хочешь, могу с тобой съездить,познакомлю с нужными человеками

понятно:rolleyes:

если расходники сам привозишь
фильтр и масло они говорят в сервисную книжку напишут и если что-нибудь случится с ДВС , то буду виновен я ,т.к. привез некачественное масло:rolleyes:

про замену масла не понял что хотела сказать
а цена ТО у всех разная,думаю оттого,что на каком то ТО больше работ предусмотрено, а на каком-то меньше

хотя я уже описал, как они делают все работы которые описаны в сервисной книжке, что обязывает делать завод-изготовитель

[urlрк[/url]
про занкомство с человеками спасибо, нопока думаю не стоит

имхо, ТО проводимое в наших сервисах высасывание денег с водил. бюджетно брать масло в ойлмаркете и там же менять бесплатно.вместо 3000 выйдет 1500.

потом говрят, вот мол ВАЗ плохой
всё начинается с малого
вот так вот то масло не поменяют. кстати не по моей ( владельца) вине
сервисменам, то выгодно от того, что детали,узлы и агрегаты а\м быстрее выйдут из строя

вон некоторые даже не знаю, какие работы при каком пробеге выполяняют

первые пару лет не выгодно

про высасывание денег + миллиард
а я бы брал бы в ойл-маркете, просто пока существует гарантия не хотелось бы её терять
кстаи масло, если свое привезешь впишут в сервисную книжку, если что случится будет виновен владелец, с гарантии снимут......а у них масло дороже, чем в обычных магазинах
ФАС,Роспотребнадзор и другие структуры это не видят?
или работники этих организаций на Луне живут, ездят в трамваях?

ну это понятно, что первые пару лет а\м на гарантии. и случись что..ВАЗу не выгодно, а потом после окончания гарантии сами владельцы в офиц.сервисы не суются,т.к. цены там завышены
пример тот же Ойл-Маркет
масло купил у них ( а его так и так нужно покупать где-то) оно там кстати я смотрел недорогое, а замена его вообще бесплатно+ ещё шины подкачают
а тут всё оплачиваешь, онидаже шины не хотят подкачивать, хотя это входит в регламент работы и повторюсь оплачено даже в несколько раз дороже, получается, чем в обычной шиномонтажке

чтобы ФАС увидел нужно жаловаться ибо око у него не всевидящее.а семерке нужна гарантия, потому что это русавтопром. допустим с теми же самыми узбеками и корецами на ТО можно смело забивать.

в общем вазотрахомы не покупайте... логан есть и ланос и матиз в конце концов

почувствуй себя человеком за те же деньги

странно, что куча народа видят, что цены в магазинах при сервисах офиц.дилера завышены, но все молчат
народ такой в России

думаю и с Логаном,Ланосом всё может быть
зависит от работников сервисов, т.е. как обслуживают а\м
хотя материал и качество сборки я тоже не исключаю

в ойл маркете в цену масла уже включена его замена и зарплата многих сотрудников большого магазина в среднем масла которые находятся в околотысячевой ценовой категории в ойл маркете рублей на 200-250 дороже.

Стоимость работ определяется объемом. естесственно при ТО-2 выполняются все работы прописанные в ТО-1 + дополнительные работы, этим собственно отличаюццо. со своей стороны вы вправе требовать полного выполнения всего объема работ и уплачивать ту сумму которая изначально оговорена. причем в рамках технадзора вправе стоять рядом и контролировать качество и полноту проведенных работ.,

сервисную книжку во время прохождения ТО мастер не имеет право забирать?
он забрал её чтобы я не смог проконтролировать работы

Как вообще проверить, что делали на ТО?
На станциях Пежо, Митцубиши машину оставляешь и приезжаешь за ней по звонку.
В цеху при машине находиться не разрешают.

+1 и больше туда вообще не катаешься нах

:rolleyes:

в рем.зоне. не разрешают находится
думаю и в сервисах иномарок так же делают работы по ТО

Хотя в гарантийный период в этом и необходимости нет.
Если что не так сделают, то сами должны и исправить.

хоть и кажется что сервисов по ВАЗам в Уфе много
на самом деле их чуть больше 5 штук всего
а ВАЗов в Башкирии более 551 тыс. штук, всего а\м около 1 млн. штук
т.е. больше половины автопарка Башкирии ВАЗы

хе хе тож покупал там, и прям так и сказал нах вас всех тут и уехал:D

после окончания гарантии
владельцу дальше ездить, а сервисмена пох. уже на всё
и ничего потом не докажешь, что когда то на далеком ТО-1 ещё что-то не докрутили,недоделали и т.п.

Неисправности обычно сразу вылезают.

что АФАИК незаконно

в "автофоруме" стеклянная стена в рабочую зону

вы еще на экскурсию на производство колбасы попроситесь :о)

на ваз ещё на то ездят? не проще самому всё обслуживать?

если бы я сначала КУПИЛ колбасу, а потом привез ее на обслуживание, то я бы обязательно попросился

Такая вот ситуация. Сделал ТО-2, щас уже на подходе ТО-3. Машина очень часто глохнет при переключении передач, знающие люди сказали, что нужно менять датчик холостого хода.
А в гарантийном сервисе им на это пох, как вот им докажешь что машина глохнет? Получается я и за гарантию плачу и датчик тоже должен менять за свой счет. Машина - Самара 13-я.
И еще тормозной диск повело - вибрирует при торможении. Опять таки, говорят за свой счет, так как это не гарантийный случай.

Вообще, смысл в этой гарантии есть или послать их нафиг и все сделать в нормальном сервисе? И поставить печать незаконно будет дешевле, чем пройти ТО?

Я про то, что может вообще забить на гарантию?

имхо, по отеч. а/м гарантия важна только по двигателю в первый год
если за это время двигун не стуканул, то на гарантию можно забить и менять масло и др.расходники самому

ну как мне поступить теперь с незаменой масла в КПП на ТО-1 ?

я сеня прошла то...какое счастье (3 часа)

На сельско-богородской делай... Узбеки там хорошие попадаются... Заехал на замену масла, а он мне еще и ходовку протянул всю (по моей просьбе) И с гарантией проблем не было, все что нужно было - меняли без разговоров. Остаюсь всем доволен там уже второй год! Тьфу-тьфу-тьфу

+1:cool:
А если еще возле них стоять, то они вообще идеально делают

А Транстехсервис на пархоменко как по части Деу?) там че совсем плохо?

лучше к узбекам:rolleyes:

чем там лучше? какие плюсы?

наверно, на СБ все таки лучше тем, что они только на дэу специализируются, все болячки знают, а в ТТСе в этом на матизы свысока так глядят и потом говорят: "а что вы хотели, это же матиз" :rolleyes: типа я про зазоры в дверях спрашивала. я как раз в ТТС проходила первые два ТО.

молодец так и делай +1000000

а мне один слесарь как то сказал
всё в том же Автодворе
тоже что-то спросил
говорит
а что ты хотел это же ВАЗ короче что то такое сказал

дурачек ты. Они твои же деньги экономят не выполняя ненужных работ. Или ты думаешь давление в шинах бесплатно проверяется ? Каждая работа на ТО стоит своих денег. Не путай ТО с гарантией. Мне если б полезли давление в шинах проверять чтоб содрать лишнюю копейку, я был бы против. И балансировку я б там делать не стал, всяко там дороже чем в шиномонтаже и делаю я ее раз в два года. Просто они не знают что ты чайник, умное лицо делаешь небось, а так бы с радостью сами балансировку предложили бы тебе и давление померять чтоп на бабло развести:D

так на каждое ТО своя цена предусмотрена

ну так в перечень работ ТО-2 входит балансировка колес и перестановка их по схеме
мне кажется раз они говорят одну цену за ТО-2 , то должны выполнить все пункты которые написаны в сервисной книжке

на оф.сайте АВТОВАЗа сколько стоит ТО-2 на ВАЗ-21074 без расходных материалов?
кто-нибудь смотрел ?

насколько я знаю оплачиваются выполненные работы, а не некая фиксированая сумма за ТО. По уму оно так и должно быть. Допустим ты приехал на ТО, у них нет масла, значит замена масла не оплачивается, поскольку не произведена. Но можешь и оплатить, если хочешь или оставить машину там пока масло не привезут:D

журналов начитался ? Так там просто пишут во сколько обходится ТО если выполнять все работы. Это не цена в прейскуранте, это цена по факту

:rolleyes:ты уверен?
в заказ-наряде написано
вид работ : ТО-1
и ниже
регул.фар
регул.клапанов
диагностика
развал-схождение
и ещё один пункт какой-то
и нормочасы за этозамена масла в этом заказ-наряде не написана, но его поменяли

на офиц.сайте АВТОВАЗА почем ТО-2 на ваз-21074 ? без расходников

и около каждой работы ставится отметка произведена она или нет. А потом по этим отметкам и считают сумму к оплате. Все правильно, а я тебе о чем говорю ?

я ипу штоли ?:D

какие и в каком месте ставятся отметки?
кстати за регул.фар взяли 180р., но их не отрегулировали, а только хуже сделали:mad:

чё посмотреть не можешь и тут выложить ?

когда спрашиваешь почем ТО
они сразу называют какую-нибудь сумму
и в разных автосалонах разные суммы
т.. чё они откуда знают какие виды работ я хочу чтобы мне выполнили?
если ты говоришь, что они только отдельные работы выполняют

вот тебе и написали в заказ-наряде какие работы сделали. По ним и считали сумму к оплате. Что сделали за то и взяли, чего не делали - за то не брали, какие проблемы ? Хочешь чтоб взяли за проверку давления в шинах - попроси, проверят и возьмут:D Лично я не хочу чтоб мне это делали и деньги за это брали, поэтому я и не прошу чтоб это делали, хоть это и написано в регламенте по ТО

а зачем я должен тут выкладывать ? Я к тебе в секретари не нанимался. Копи деньги на внешку, иди и смотри:D

ну чтото же они должны тебе сказать, ты же не отъепешся со своими вопросами, вот и говорят сумму за средний объем работ который обычно приходится выполнять. Проверка давления и балансировка туда точно не входит:D

как ты докажешь что за каждый вид работ надо отдельно платить?
я думал, спрашиваешь
почем у вас ТО-2 на такой то а\м они говорят сумму, я плачу эту сумму и мне делают все виды работ которые написаны в регламенте
тогда зачем они говорят сумму ТО-2 ?
пусть тогда спрашивают, типа вы какие виды работ из регламента ТО-2 хотите чтобы вам сделали?
я говорю вид работ и мне говорят цены на тот вид работы который я назову
но всё ведь не так, они уже заранее знают и говорят цену, по телефону много раз спрашивал, они говорят в каждом автосалоне конкретную сумму

нах. ты свой ВАЗ защаишаешь?
в сервисной книжке написано проверить давление в шинах и сделать балансировку колес и переставить по схеме так и написано в сервисной книжке

прально, прально, зоипи там всех, своими вопросами, шоб сцуко не спали, и делали все по регламенту

ну и вкаком автосалоне тебе давление меряли на ТО ?:D Вот мне нах не надо чтоб мне балансировку на ТО делали, потому как балансировка моих колес не зависит от того как долго мне осталось до ТО, они у меня всегда в порядке. Тоже самое регулировка фар, давление. Зачем я должен платить за то в чем не нуждаюсь, только потому что какому то там сачку по телефону сказали сумму ТО. Я и не плачу, мне и не делают

а ты как думаешь?
раз они заранее знают и говорят цену на каждый ТО, занчит они должны выполнять все пункты ТО ?
или как говорит Гольф, только то что мне надо ?

если ты проходишь ТО очередное в автосалоне и платишь им, в эту сумму которые ты платишь входяит весь перечень работ , который написан в регламенте того ТО которые ты проходишь

Па теме: Хомячог, посылай их наxуй с их йобанным ТО. Найди лучче нормального внятного гаражного потсана, который тибе это фсё будет деладь. В случае чего хоть будешь знать и иметь возможность настучадь по йэбальнику.

а зачем тогда в заказ-наряде у тебя написали каждую работу ? написали бы просто "ТО-2":D

я думаю, медленно, справа налево :D

у них надо спросить ХЗ зачем так
я думаю на них накатать телегу для начала в роспотребнадзор

нетушки, пускай едет и заебывает их там, нам хоть потом почитать че буит. :D

как думаешь в цену ТО-2 входят все работы которые описаны в сервисной книжке или только некоторые
типа замена масла в ДВС,развал,диагностика и всё

и в прокуратуру, еще в гринпис, в ООН, ну хз, кудатам еще, кароче пиши везде! во! еще президенту напиши blog.kremlin.ru чтоб проконтролировал, как там тебе в колесики пукают :D

специально для тебя пусть пишут "ТО-2" и ставят сумму куда входит проверка давления, фар и т.д. Я предпочту чтоб считали по сумме выполненных работ которые я согласен чтоб выполнили. А фары я уж как нибудь сам подкручу, делов на полминуты слава богу, еще и корректор есть

но на самом деле всё не так
конкретную сумму которую они называют
в неё входят все работы по ТО

сервису вообще пох на твой регламент. У них есть нормочас по каждой работе, вот по ним и считают. По каждой работе !

как это докажешь?

кому ?

вот ты и не можешь доказать
ТО как оплачивается по номочасам или определенная сумма и в неё входит весь регламент работ

или вот к примеру
что я там перечисли стоит ну пусть 3 т.р. ,т.е. за ТО-1 они запросили 3 т.р.
а ТО-2 стоит больше, пусть 3.5 т.р., хотя мне выполнят те же самые работы
тогда спрашивается почему ТО-2 дороже?
а потому, что все ТО делают по реглаементы и все пункты регаламента должны выполнятся в ТО-2 возможно видов работ больше и они возможно сложнее вот и цена ТО-2 дороже

кому доказывать, сачок ? уж не тебе ли ?:D:D:D

тогда скажи если выполнять только конкретные пункты работ
а цена ТО-1 и ТО-2 разные?

не знаю, все зависит от работ там выполняющихся

ты думаешь почему мастер на сервисе за пузырь может штамп о ТО в серв. книжку поставить ? Да потому что больше нигде, кроме твоей сервисной книжки, не указывается проходил ты ТО или нет. По документам которые на сервисе тебе проделывались работы указанные в заказ-наряде и деньги за них получены, не за ТО

ну ты же говришь что к примеру шины тебе не надо подкачивать,фары не надо регулировать хотя это входит в перечень работ
т.е. ты им скажешь анпрмиер и на ТО-1 и на ТО-2 поменять масло в ДВС,фильтр масл,развал-схождение ну и к примеру диагностику мотора и регул.клапанов и всё
это тебе сделают и на ТО-1 и на ТО-2
но цена ТО-2 дороже и естественно они возьмут больше денег
если начнешь возникать скажут, что так у нас ТО-2 такая, вот и берем столько

вывод - в том, что раз они за каждое ТО берут разные суммы, то при прохождении каждого ТО должны делать все виды работ которые предусмотренным данным ТО

нет такого в прейскуранте "ТО-2". Есть стоимость каждой работы.

xуясе цены на ТО на классегу пошли :confused: Дороже чем на кайен :rolleyes:

вот про это ХЗ
но в заказ-наряде написано же вид работы : ТО-1
но выполенны,т.е. там напечатаны не все виды работ которые входят в ТО-1 и пройдены
например масло поменяли в ДВС но в заказ-наряде это не указали, только в срев.книжке написали, что залито такое то масло, ручкой шариковой написано это

запятую забыл там потавить
уже исправил

тогда зачем в заказ-наряде пишут
вид работ : ТО-1 ?

но деньги то берут за перечисленные работы, вот они и есть в прейскуранте, а не "ТО-1"

а всё-таки зачем то же пишут слово ТО-1 в заказ-наряде

да пусть хоть "здравствуй жопа новый год" напишут, за это денег не берут, берут за перечисленные работы:D Это его бумажка, че хочет то и пишет. Главное что с тебя деньги за работы взяли. Ты совсем тупой чтоли ? Заепывать начинаешь:mad:

:D:D:D
Ха, даже Гольфа кто-то смог достать :D

Ошибаешься, информация о прохождении ТО заносится в общероссийскую БД, в любом офиицальном сервисе ее могут посмотреть.

да вот тут один товарищ попытался меня найти в этом списке, но не нашел
хотя автодвор на 50 лет СССр и на Базисном проезде возможно разные организации

или вот ещё пример



не мигает один указатель поворота
в перечень работ по ТО-2 входит осмотр и исправление световых и звуковых сигналов
т.е. они должны исправить,т.е. сделать чтобы указатель поворота стал мигать, лампочка с меня если она понадобится, а в сервисе говорят что за это придется залптить отдельно
кто прав ?

Я купил авто в Тольятти, приехал в Уфу, информация об авто в БД уже был (в Уфе проверяли). Первое ТО проходил там же, второе на Уфа-АвтоВАЗ, третье в автодворе. Вся информация в БД была занесена.

пусть заносят если хотят, это их право. С таким же успехом могут сводку погоды заносить туда, все от желания зависит.

это че таз или китаец :D

это ВАЗ:D

ну вот КОЗИ персонаж с таким ником
написал типа по моему вину могут про мой а\м узнать какие работы выполнялись
я покупал а\м в Автодворе на 50 лет СССР
а Кози,якобы смотрел в Автодворе на Базисном проезде и меня там не нашел
я уж молчу чтобы я ещё в каких-то списках значился
база данных она общероссийская что ли ?

народ, а где можно пройти ТО у неофициалов.Интересует Nissan,Toyota,Hyundai

т.е. хочешь сказать, что
после покупки а\м и после прохождения ТО-1 сразу вписывают в базу всех офиц.дилеров АВТОВАЗа ?

Да, общероссийская, диллеры заносят всю информацию на какой-то сайт, сейчас уже не помню. Пытался туда когда-то зайти, не получилось, аккаунт нужен

После покупки авто диллер наносит инфомацию в БД, а так же обновляет ее при прохождении каждого ТО и каждого обращения по гарантии

автосервис "Шикана" в сипайлово за автомойкой

если такк, то КОЗИ что то замутил
т.ек. он якобы смотрел меня в автодворе на Базисном проезде и не нашел, хотя я брал а\м и ТО-1 там делал на 50 лет СССР в Автовдоре

Посмотреть информацию можно с любого компьютера, имеющего доступ в интернет. Так что КОЗИ или ... или не смотрел. А если он смотрел, а информации нет, то Автодвор мозги пудрит. У меня брат брал машину в Элексе, ТО-1 проходил в Автодворе, на гарантийный ремонт ездин на ВАЗ. На ВАЗе информацию пробивали, все сведения были, сам лично видел

понятно
а как с компа посмотреть?
или там вин нужно ввести?
кстати на ВАЗ-21074 на офиц.сайте АВТОВАЗа почем ТО-2 ?

Шикана?? :confused: По какой улице?

около ойлмаркета, за автомойкой.. Жукова вроди

доброе утро, дорогой;):D

превед... дорогая.. :)

целую;)

Регишься на сайте, получаешь доступ к БД, вводишь VIN код и вуаля. АвтоВАЗ не устанавливает цены на ТО, он может установить только нормочасы на те или иные виды работ. А вот стоимость одного нормочаса устанавливает сам диллер.

нормальное начало дня..:)

тогда если выполнять весь перечень работ по ТО-2 который указан в сервисной книжке, то цна ТО-2 зашкалит может за 10 т.р ?

надо просто смотреть прейскурант цен причем последний утвержденный..
скорее всего есть укрупненные..
с юридической очки зрения есле написано что ТО-2 стоит 5000 руб, то исполнитель обязан выполнить весь комплекс работ входящих в данный вид обслуживания и утвержденный заводом-изготовителем (ака наличиствующий в сервисной книжке) и взять за это 5000 руб...
все остальное развод на бабло
там есле чесна заказчика очень легко наибать....

вот тчоно я тоже так думаю
если они говорят ТО-2 стоит ну пусть 5 т.р. , то за эти 5 т.р. и должны выполнить ВСЕ виды работ которые предусмотрены ТО-2


а вот на ТО-1 мне не все виды работ сделали ( оснвное что не сделали это не поемняди МАСЛО в КПП и заднем мосту), но денег взяли столько сколько они сами сказали в начале работ, ну ещё к примеру АКБ не проверили ( плотность,заряд) на ТО-1
вот:(

а тогда зачем они пишут в заказ наряде сумму и нормочасы и цены на нормочасы? там всего не более 5 видов работ
на ТО-1 масло в ДВС поменяли, но в заказ-наряде это не указали, только в сервисной книжке ручкой наисали марку масло которую залили в ДВС

Угу, поэтому выполняется только необходимая часть работ.

:rolleyes:понятно
чё тогда мне не стоит стоять как надзиратель и тыкать слесарей чтобы они выполинли все работы по сервисной книжке?
тогда они и возьмут с меня много
а как быть с заменой масла в КПП и заднем мосту?

Стоять около них можно, халтурить не будут, к машине аккуратнее относится будут. А масло, думаю, менять уже не будут, только за отдельную плату. Поэтому езжай в макрет масел

почем щас замена масла в КПП и заднем мосту примерно?
а у меня есть заказ-наряд там не написано, что мне на ТО-1 меняли масло в КПП, если им показать поменяют?
может в Роспотребнадзор обратиться?
или общество по защите покупателей при Администрации города?

Во сколько тебе встало ТО? Если его нет в заказ-наряде, то с тебя и денег за замену не взяли. Бодаться, думаю, смысла нет, больше времени потратишь из-за ерунды (денег-то не взяли с тебя). Поэтому езжай в Оил-Маркет, там замена бесплатная.

сколько взяли денег всё это указано и виды работ указаны
думаешь если они скажут, мы поменяем тебе только плати не стоит соглашаться?
в Ойл-Маркете дешевле обойдется?
или вообще не стоит менять масло в КПП так оставить? многие так до 70 т.км не меняют

А в наряде указано, что проведена работа по замене масла? Масло в любом случае покупать придется, у официалов оно дороже, чем в Маркете. А в Маркете замена бесплатная, поэтому езжай туда, поменяют. В КПП я бы масло поменял, с завода льют минеральное, советую полусинтетику. Зимой машина спасибо скажет и передачи будут включатся лучше, сразу заметишь на новой машине через метров 500

а зачем ты хочешь второй раз масло в кпп и мосту менять если тебе на ТО поменяли его ? Или уже 70 тык после того ТО отмотал ? Или неправильное масло купил для той замены ? Или вылилось оно ? Для чего вообще масло в кпп и мосту до 70 тык менять, как узнал что нужна замена ?
Если скажут что поменяют за деньги, требуй чтоб меняли бесплатно по гарантии. Скажи на фарите так сказали

http://forum.farit.ru/showpost.php?p...52&postcount=1
слепошарый
не удивляюсь, что у тебя столько штрафов:D

так я тебе про что и говорил. Масло тебе в кпп и мосту не поменяли и денег соответственно не взяли за это. А что должны были ?:D Не знаешь куда деньги потратить ? Так попроси, поменяют, оплатишь:D Еще порадуются такому лоху:D

в Рояль-Авто уже всё сделали
за 3 т.р. ТО-2 сделали и масло везде поменяли
нормочасы тут не причем

просто у них за эти деньги входит фиксированый объем работ. Из стоимости этих работ и суммируют. Вот ты и заплатил за замену масла в кпп на ТО-2. А что делать тем кому это не надо ? Тем более это действительно никому почти не надо. Тоже 3 т.р. платить ?

вот что я узнал у другиз офиц.дилеров АВТОВАЗа
ТО-2 на ВАЗ-21074
то-2 с заменой масла в КПП и заднем мосту 6 т.р.:eek: АвтоЛюкс Менделеева,21

Автоваз в Черняге ТО-2 3,2 т.р + 200р мойка а\м ( обязат)

Автодвор 3550р ТО-2 ( есть карта по ней скидка на работу 10 % )

б.Ибрагимова,88 ТО-2 3140р.

Что-то Автодвор начал ценами на ТО баловаться, раньше со скидкой в 10% было почти раза в два дешевле, чем в черниковке

вот не я это придумал цены
факт на лицо
даже с этой их картой в 10 % всё равно дороже всех получается...про качество работ молчу уж...написал в теме , как там делают

Чтобы сохранить гарантию, я ездил в Автодвор, последний раз обслуживался в Черниковке, дешевле получилось, даже с покупкой масла и мойкой. Да и гарантийный ремонт в Черниковке с большей охотой делают, чем в автодворе.

ясно
а в Рояль-Авто не ездил?
Кирова,128
в ГАЗ-цЕнтре

Нет, не ездил. Данный диллер у меня никакого доверия не вызывает, предпродажку они делают отвратительно, не понравилось

:rolleyes:
ну и АвтоДвор чё хорошего то в нем?
Рояль-Авто давно интересно существует в Уфе?

Понравилось то что ТО делают по записи - записался, значит очередей не будет, работают без праздников и выходных, цена (раньше) и возможность приезда со своими расходниками. Ну и нет обязательной мойки машины

это ты про Автодвор?
по записи вроде теперб везде так
про Автодвор это точно не отрицаю, но там плохо, что за каждую работу берут по нормочасам, про выходные точно не знаю возможно только слесарей пару штук и мастер работают по выходным, и то я январе они только после числа 11 начали трудиться
очередей? думаю на ВАЗы особых очередей нет хотя точно не знаю
мыть не надо, это точно
мойка стоила кстати 80р. прошлым летом точно не знаю этой с картой 10 % или нет
расходники можно везде свои привозить, то в сервс.книжке напишут типа привез свои
+ что только в Автодворе есть масло Лукойл, везде только импорт:rolleyes::D
вот

Дык, работы по ТО по нормочасам и на Автовазе, но тем не менее всегда берут фиксированную стоимость. Сказали, что ТО стоит 2500, значит платишь 2500 и ни копейкой больше. От времени прохождения ТО сумма зависить не будет. Автодвор работает и в праздники, по крайней мере в майские праздники работал. В выходные ТО проходил без проблем, очень быстро. На автовазе ТО-1 пару недель назад 5 часов проходил. Расходники можно свои привозить, в сервисную ничего не пишут (я раз 5 туда ездил). На Автовазе пишут.

в Автодворе мне говорили что напишут
хотя покупал в их магазине и говорил что купил они даже не проверяли
так же можно сое привезти и сказать купил у вас в магазине думаю
так мне когда ТО-1 делали я же в первом посте написал какие работы выполнили и всё по нормочасам

Мне тоже говорили что напишут. Я все расходники ставил на передний коврик и загонял машину, мастера сами все брали. В книжку ничего не писали, даже не спрашивали. Если спросят, можно сказать, что покупал у них, чека нет, выкинул. Поверь, на автовазе тоже пишут нормочасы и нормочасы с автодвором будут одинаковыми (установлены заводом), а вот стоимость одного нормочаса разная (она устаравливается диллером). Поэтому и цена ТО разная. Нормочасы это не есть время выполнения ТО, от того что ТО сделают быстрее, ты меньше денег не заплатишь.

я это знаю
т.е. каждый вид работ стоит определенную сумму
т.е. каждую конкретную гайку затянуть будет стоить по разному
но цены отличаются у дилеров 100-500 р максимум

но Автодвор мне всё равно не нравится,т.к. раз ты говоришь сколько стоит ТО-1 столько и отдаешь и главное те виды работ и выполняют? но мне же на ТО-1 почему то масло в КПП не поменяли
ты в Рояль-Авто а\м покупал?

кстати в Автодворе предпродажную подготовку так же сдели очень отвратительно
они же думаю продали а\и возможно этого чел-ка больше никогда не увидят

Скорее всего замену масла просто исключили из ТО1, чтобы цена на ТО не была заоблачной. Нормочас в автодворе стал дорогой, вот и приравнивают свои цены к ценам других уменьшением работ.



Один в Автодворе, на предпродажную не жалуюсь, правда тыкать носом их пришлось. Тосол долили, омывайку залили по полной. Правда АПС не активировали, мол спеца в сервисе у них нет, который может ее активировать. Активировал в гараже через пол часа за 3 минуты. Заглушки в днище поставили, это "+". Вторую брал в Элексе, но ее брал не из салона, а с автовоза, вот там предпродажную отвратительно сделали.

ну и что хорошего в том, что не выполнили все виды работ?
что за заглушки в днище?

Ничего хорошего нет, обман клиента вот и все. Ведь большинство клиентов легко обмануть. Заглушки в технологические отверстия, на которых авто висит на конвеере. В сервисной книжке есть такой пунк в предпродажной подготовке. Заглушки в багажнике лежат. В Элексе их не поставили, выкинули (в машине не нашел). Покупал недавно машину в Тольятти, тоже самое. Но там я сам машину распаковывал, видел что идет в комплекте с машиной. Заставил поставить все саморезы, пистоны. Пока бегал за документами мастера заглушки выкинули, говорили, что они не нужны и завод просто так их кладет. Выкинули в помойку, заставил достать и поставить на место.

это которые дырки закрывают куда домкрат суют?
у меня такое не ставили
а почему не очень хорошо отзываешься о Рояль-Авто?

На классике я не помню есть ли такие отверстия, они круглые в 4-х углах. Возможно классика висит на конвеере там, где домкрат ставится, поэтому заклушки там не нужны. Рояль-Авто, да просто не понравилось как работает салон, допы в добровольно-принудительном порядке заставляют ставить. Машины на стоянке все были с подкрылками, даже на Калинах спереди стояли, хотя они там вообще не нужны. Подкрылки были установлены ужасно.

на Классике тоже эти отверстия есть

Скорее всего есть, авто ведь "съезжает" с конвеера

в них родной домкрат вставляют
а в сервисах а\м на 4-х стойка висят

Нее, путаешь немного. На конвеере используется жесткий каркас с лапами как в серсисе, на концах лап есть вертикальные штыри. Только в сервисе лапы идут примерно от центра авто в стороны, а на заводе лапы спускаются сверху и цепляют авто за днище как крюк. Вот штырь на крюке и вставляется в днище кузова. Затем когда авто "съезжает" с конвеера, машина встает на колеса, а лапы опускаются ниже пола. Если бы использовались домкратные отверстия, то раму пришлось бы раздвигать в стороны.

я имею ввиду там такие круглые штуки , их 4 штуки всего на низ а\м ставят днищем

Угу, те самые отверстия. Их надо закрывать.

куда домкрат вставляют на Классике их надо закрывать

Я, наверное, чего-то не понимаю или домкрат на классике поменялся. Домкрат же вставляется в прямоугольное отверстие сбоку. А конвеерные отверстия находятся примерно в 10 сантиметрах от порога внутрь автомобиля.

ну такие тоненькие они тоже имеются

В эти отверстия явно домкрат не поставишь, иначе при установке домкрата пришлось бы попой к верху ползать :D

:Dзнаю
а я думал эти отверстия тонкие чтобы. ну..типа дренажные:D

Ну как тонкие, сантимера 3 в диаметре

всё-таки ТО выполняют по нормочасам или как?
если цена ТО к примеру 3 т.р.. то за эти 3 т.р. должны выполнить все работы предусмотренные сервисной книжкой ?

на Кирова,128\2 или \3
где ГАЗ-центр кто -нибудь обращался в отдел ВАЗа?

ксати сертификат на масло он вообще как выглядит?
и где его получить?

есть рекомендации где ТО проходить или к кому обратиться чтобы печать шлепнули?

Только что на ТО записался
масло 8 литров шелл
фильтр масляный, топливный, воздушный, салонный
тормозуха 1 литр шелл
Итого 13 штук...

R.E.S.P.E.C.T.
у какого дилера ТО решил пройти, как по качеству работы, сам контролировал (смотрел по монитору или рядом с мастером стоял)?

заглушки для дыр есть в магазинах или на рынок ехать придется-стоят порядка 10 руплеф

Может следует спросить какой у него автомобиль, или в принципе любой дилер делает любую марку? :D

а чота Респект я рекламу видел что мол первый год ТО бесплатно? наебалово?

ну печать то они шлепнут что ты прошел ТО.. но у них база единая... в след раз заедешь по гарантии.. они посмотрят что ты на ТО делал (менял) .. там будет пустота..

не год а первое то вроде с 2008 года с августа ввели вроде

а как быть с тем что якобы делают ТО. меняют масло, подтягивают болты и ставят печать а на самом деле, масло отсосали чуть про болты и думать не думали про все остальное даже и не слушали - именно поэтому и сидишь по монитору или рядом и контролируешь работу.
а насчет просто печати - так в любом не офф. сервисе куда дешевле, мне печать нужна только для оставления гарантии а масло поменять и фильтры я смогу если не сам в любом другом сервисе за пол или треть офф цены.

Где лучше на ВАЗ ТО проходить?

аа.. ты про вазовкское ТО)))
просто печать тебя не спасет я так думаю даже на вазе..

Да хз, не было ничего такого. Приехал с ТО, топливный фильтр 4,5 рубля :eek::eek::eek:
Ну масло поменяли, фильтра, тормозуху ну еще там всякую фигню. Итого 11303

Ладно хоть топливный каждые 20 тока меняется :D

а чо поцыки скидос не замутили чтоли7

Да бле они не могут :(

Фишка не в этом, щас короче мастер мне говорит у тебя типа с какого то сальника масло подтекает, а с какого он беспонятия :D один сальник стоит 350, другой 2700 + работа 4 рубля.

В гарантии отказали ссылаясь на резиновые изделия, щас звонил на завод. Жду 10 дней:)

на гaндoнoB каких ссылались чтоле7

:D
Ахха

мдаа Тимег...ну и гавняшку ти приобрёл...:D

А ты говорят, свою говняшку из сервиса забрал да?:cool::D

забрал ёбба - терь там вместо 165 - 220 кабыл бгг....:D

ну вот Тимег, думаю сам все понимаешь ;)
На стенде проверял? :D

Моя тачка пыряет и прочее. А то, что там где то с сальника масло капает, ну эт меня неибед...

ну каешь куле) еси масла течет то сегда же мона долить правда? бггг:D

будет уходить - долью:cool:
Мне же надо дождаться ответа от соллерса

:D:D:D
да лан неабежайся - шуткую я йобба...каешь дальешь а куле)

после окончания гарантии масло в Ойл-маркете меняете?
где обслуживптесь?