Парни кто в теме помогите.
В общем суть такова, машина 2002 года после ино такое ощущение что тормозов нет совсем. Описывать в каком состоянии тормоза долго, скажу лишь то, что они плохие.Разобрал одну сторону и решил собрать что нибудь хорошо действительно тормозящее.
Мой план таков:
перед 14 вентилируемые диски ATE Power с проточкой
накладки ATE
суппорта от 12ки новые
зад барабаны вроде в норме хочу лишь поставить накладки ATE
также замена всех рабочих цилиндров на новые
вакуумник Торгмаш
есть несколько вопросов и хотелось бы услышать отзывы от тех, кто, что нибудь ставил себе из этого.
1. нормальным ли будет перед или ограничиться обычными 12ми дисками и более менее наклдками? (или диски Лукас)?
2.скрипят ли накладки АТЕ (перед)? альтернатива передних накладок?
3. не сжирают ли задние накладки АТЕ задние родные барабаны сильно? альтернатива?
4. что делать с главным? менять новый обычный или чей нибудь другой? или вообще оставить если не течет?
5. колдун? что делать? менять на новый или есть говорят какой то продвинутый?
6. есть ли проблемс с 14ми тормозами на зубилах на ТО?
7. будет ли весь этот комплект тормозить лучше обычного нового?
8. еще заодно меняю гранаты внешние думаю взять GKN есть ли что нибудь лучше и дешевле?
если у кого то есть комбинация получше то с радостью выслушаю отзывы, потому что капуста для меня немалозначительный фактор.

это тебе на http://www.oktja.ru/forum/ надо..

прокачай нормально тормаза и нии6и мозг, зубила отлично тормозит

это не перфорация же а канавки, как я понимаю они служат для отвода продуктов трения.но они в принципе для меня ничего не значат. размер думаю нет, потому как нужно чтобы 14е колеса одевалсь.

машина 2002 года, на 15 колесах в сухую погоду ни хера юзом не берет, а в сырую кое как передние только. а так если что, я попросил совета у тех кто понимает хоть что то в этом;).

пипец, даже задрипаное копье без проблем "берет юзом"

в моем понимании юзом должно брать не в конце хода тормозной педали

у тебя на незаведенной машине свободный ход педали большой?

а колеса какие стоят? если 15, то:
было бы зачет перед 15", зад 14"
у меня на космиче было перед 15, суппорта от Волги
задние суппорта в основном народ ставит от Audi. бу приемлимых цен стоит, и ручник будет правильный.

кстати, можно поставить ваукумник и ГТЦ Lucas от 2141, стоит вообще недорого, зато уже реал, иномарочная комплектуха, у меня кстати RUFF в свое время купил такое :)

ога, конечно :)

а ебц есть в уфе? примерный ценник? тогда какой диск какой лучше или этот АТЕ норм будет с этими накладками?

кстати подскажите еще название родных тормозных дисков от 12ки, 14х вентилируемых

колеса лето 15, зима 14
ну если честно я бы не хотел мудрить с неродным железом.
а просто купить все новое родное и быстро собрать. ну Лукас и на зубило так то есть

Стоят GKN - полёт нормальный. Говорят лучше оригинального АвтоВАЗ ничё нету. Только хрен где найдёшь непалёнку.

ну так, значительной разницы не будет, думаю

Ставь вакумник торгмаш, лучше будет, смотри колдун, если машина занижена то его тоже регулировать надо)

не занижена

ate power по-любасу и бери
и колодочки типа ATE, Ferodo
Lucas/TRW я бы брать не советовал.

14-х не хватает на норм авто, я с новым мотором пару раз уже перегревал когда раза 4 подряд тормозиш со 150, если машина в перспективе под ралли то надо ченить посерьезнее, типа промы на 4 поршня у них есть комплект 14" и стоит разумно (вроде 16 рублей полный комплект включая диски колодки). Вакуум думаю ты уже понял что надо торгмаш, задние пока можно сток оставить но лучше дисковые взять, хватит 13-х. Контуры надо переделать на перед/зад и регулятор задних тормозов в салон. Кста артур нашел свой сертификат на лукасы, но ценник 8 тыс с родными дисками колодками и 10 с новыми дисками колодками АТЕ (диски браз за 2200 колодки за 900, все в коробках даж нераспакованое).

да Артур вообще дает новый комплект здт стоит 11-12 штук))))

ралли на девятках ? :eek:

Ему надо в ПДД и в КоАП..

Автор назад бери тромозные цилиндры четырёх монжетные, чтоб наверняка не подвели тормоза! Сам ни разу диски и барабаны не покупал незнаю что и посоветовать...

продай машину добавь деньги которые хочешь кинуть в модорнизацию тормозов и опять купи себе иномарку.

я позовчера колдовал над своими тормозами. вчерашним утром на дороге все возвращал в исходное положение.. они цуки притормаживать стали :D и чем больше грелись еще больше притормаживали.
п.с. нельзя верить всяким расписдяем на форумах .. типо сделай так и 100% почувствуешь эффект...... почувствовал:D

Для динамичной езды по городу этого комплекта хватит с головой. Для спорта маловато конечно. ATE почти не скрипят (отличный выбор) только ищи не паленку

1. У меня стоят диски Лукас - 3 года полет нормальный. У АТЕ перфорация действует как терка для колодок ИМХО.
2. АТЕ отличные колодки - если найдешь не паленку. Пару раз скрипнули и то от внешних факторов.
3. Родные барабаны не сжираются, альтернативы нет)
4. Я сначала поставил комплект на стоковом ВУ и ГТЦ – мне казалось верх совершенства. Когда поставил еще ВУ и ГТЦ от Святогора – ощущения стали на порядок выше.
5. Исправный колдун менять нужно только при наличии ЗДТ
6. ТО проходил без проблем.
7. В разы лучше. В первое время эффективность даже удивит!

почему в коап то? я же делаю это с целью увеличения безопасности

это 2ая машина. новая ино есть но неинтересно же просто ездить:D

спасибо Руф
пообщался с вдадельцами спортиков
решил поставит обычные новые диски от 12ки (кстати как они называются?)
накладки ферродо посоветовали (красные) и вперед и назад.
ибо разница в деньгах по сравнению с первоначальным вариантом ощутимая а эффект как я понял нет

Тока феродо найди настоящие. Прилавки завалены сивухой

Я ХЗ но лукасовский набор вроде 13 рублей стоит при том что там дешевые колодки и диски стоковые вазовские по 200р. Вообще решать тебе я больше не буду ничег говорить про тормоза эти, надоело уже убеждать когото.

Костя но не б\у же 2 года в жестком режиме за 8 штук.
13 это в ладье и у перепродажников.

а в ладье как?

Насчет колодок не знаю, но там пару раз тож на гамно напоролся

бу вроде год. И че с ними будет то с суппортами этож кусок люминия. Кстати этот набор не износил ни одного комплекта колодок, сзади его более чем достаточно даже колдуном пришлось их ослаблять. Я бы взял за 8 как есть и ездил но жаба душит :D и так вложился в авто

я бы взял как есть за 5. или с новыми железками за 7. так и передай вдруг надумает

А гденить в Уфе есть в продаже вакуумник восьмерочный, Торгмаш или Спорт ?

зы кроме Ладьи, там левая хня какаято

В продаже есть баллончики с желтой краской. 80 рублей, и твой вакуумник становится спортивным :D

могу подогнать макулатуры для изготовления вашего дримкара - БЕЛОЙ ОДЫ по высокотехнологичной технологии папье маше :p

зы серьезно, где есть в наличии ? нету тут риальных пацанов ? :о)

зыы в инете полно где, народ который может привезти, но почемуто не везет, тоже есть, хотелось в наличии чтоп посмотреть и быстро взять (

Ок, 900кг макулатуры - в студию ;)
И 5 банок белой акриловой эмали...

вакуумник надо ставить от калины (правда педаль надо переделывать), диски ате, куяте - китайские подделки, надо искать алнас (который впрочем тоже не 100% оригинал на прилавках)

кстати сегодня только до конца закончил с тормозами) тьфу тьфу тьфу
в итоге
перед диски,суппорта,пыльники 14е от 12ки, накладки по одной красной феродо и по одной родной ибо с двумя ферродо диск получается зажатым и колесо спокойно не крутится.
зад накладки ферродо красные, новые цилиндры, регулятор, пружины.
вакуум торгмаш, главный брал и ставил новые в ладье, оба сдал, купил ремкомплект разобрал и собрал свой родной.
ну тормозит хорошо по сравнению с тем что было. на кафеле так вообще все 4 колеса юзом берут. пока что доволен.

я седня посмотрел на их якобы торгмашевский вакуумник - очень неравномерно покрашенный желтой краской из баллончика обычный вакуумник, без опознавательных знаков, стикеров, сертификатов, коробки... ужос :D

А можно подробнее на ГТО остановится. У меня тоже стоят тормозилки от 2112 на 15-ке. Диски стоят ковка и через них видно 12-е суппорта и диски, не вызывет ли это интерес у проверяющих. Может стоит на передние колеса лучше штамповку одеть? Или можно ли ссылаться если, что на 2114 1.6 16V, там то 2112 тормоза законно на заводе ставятся, а чем остальные то хуже?

я проходил то на литье и с 14 тормозилками, всем пох главное молчи и не упоминай про них вообще, если спросят, шлангом прикинься.

Ну это само собой. Но думаю если заметят, то шлангом прикидываться не придется, они просто вручат бумажку с красной пометкой и все. Вот в прошлый раз у меня даже до трещинок в тормозных шлангах докопались.

Возможно, возможно на бабло намекнут, в общем ХЗ

Вмешательство в тормузную систему - это вещь серьезная. Но если что, поставишь родные диски и скобы суппортов, приедешь снова и покажешь что "косяк" исправлен. Ничо платить не надо, ставят штамп и валишь оттудава :)

торгмаш не красит свои вакуумники;)

Вот этого делать бы не хотелось. Т.к. родные диски за 4 года эксплуатации сильно прикипели и снимались кувалдой и х.з. ровные ли они остались после этого. Да и эти 14 за 2 года не хило могут прикипеть, что без кувалды не обойтись.

Ставили товарищу одному вакуум спорт из ладьи (по 1800р который) Усилие на педали заметно снизилось как и обещано

Жолтый? :)

Жолтый жолтый :)

что я хочу сказать, вчера была необходимость быстро доехать из сипайлово в черниковку... валил по полной... тормаза перегрел после 5-7км пути. Тормаза 13е вентелируемые с самоочисткой, накладки ферадо(красные), супорта вентилируемые.
вот такая фигня

ето фантастика

256 мм диски вентилирвумые себе заебенил (вместо стока 236мм) щас тормоза как вкопаные

ну и само собой суппорта и т.д

да, тоже думаю от 12ки тормаза ставить... вентелируемые

я че то загорелся 4х поршневыми машинками)))
если че может продам 2 почти нулевых 14х суппорта (пробег где то 500 км)

продам вакуум ТоргМаш Спорт для зубил, 14е тормоза (диски,пыльники,суппорта) пробег 500-600 км. подробнее в разделе продажа

Видил 8ку, на литье, там и спереди на супарте брембо написали и сзади на написали, тока там не дисковые:D:D