Мне за меган обидно

не бойся за него:)

Ты прав, напрасно я о нем печалюсь

Ты прав, напрасно я о нем печалюсь, -
меган ведь сгнил уже давно!

\\\не воспринимай всерьез:)

Помимо 115 сил есть еще ГП и ряд...

Молодец, заработал на конфеты, Рено трепещет...

заднеприводноые тоже требуют 95:rolleyes::D

вот флудеры... Кто вообще тут соревноваться хотел с фокусами то??? Если есть желающие пишите тут http://www.ffclub.ru/forum/44/topic/144264/

я такой меган уже делал :p

с пенсионером-дачником за рулем и полным багажником картошки? :D

стоит что-то сказать про какую-то машину, так сразу находится ниипацца гонщег и только он умеет ездить на этой машине во всем городе, а остальные обязательно пенсионеры и блоднинки

:D:D:D:D:D

я тогда с нагрузкой в 50 кг был, а тот чувак один... так ша не надо тут ля ля таполя, берёзки, сосенки :D

малочик:D

ну че за ночь решили?

надо миничемпионат фарита устроить, и всем перегоняться друг с другом))) смысл тут спорить

капец понаписали )))) некоторые посты было смешно читать! правый руль это хорошие качественные машины!) Ваз либо зубила либо классика, остальное кал. Джой как бы не печально звучало но форд тоже не далеко от ваза ушел по качеству! Тоета и обслуживание не дорогое и надежная машина!

за ночь решили - надо пересобирать рэйд, так как винты начали довать сбои и не долек от падения весь массив :D

Зря гониш на форд, мотаю вторую машину к ряду, 3 тьфу все путем, обе отечественнй сборки. С тазами глупо сравнивать...

Обслуживание дешевле чем тойота

Не гоню, знаю у соседа форд был российской сборки!

напишите в подписи у кого какие тачки-тогда ясно будут некоторые закономерности в ответах

Какие основания для такого заявления?

предлагаю уличную собаку просто епнуть за такие базары :mad:

машина из салона выехала и через 1 день наипнулся генератор, постоянно предохранители горели, потом еще какие то проблемы с проводкой были! Короче он ездил и мучался пол года! потом продал.

ну тоже лотерея как и ваз, бывает и такое

По рейтингу ADAC форд держится по надежности вполне на уровне соответствующем стоимости, а в некоторых категориях превосходя даже японцев, например мондео надежней авенсиса, а фиеста яриса и это не точечные наблюдения по типу "а вот у соседа", а статистика по тысячам авто.
http://steer.ru/archives/2007/04/23/003167.php

что и как делают российские рабочие постоянно подзуживаемые профсоюзом (есть большие сомнения в не предвзятости руководителя профсоюза) и вечно недовольные своей зп и прочим, это под большим вопросом - утверждать не буду

так оно и есть, вон на вазе 7 т р получают, думаю у них нет желания собирать машины

пля чо для вас это нормально сравнивать форд с вазом?:D:D:Dне*** жопу с пальцем равнять

фордовцы делают неебические машыны довольно таки давно, у них модельный ряд намного шире, ценовой диапазон тоже. А ваз выпустил приору и все накинулусь на фокус:D

на форде вроде писали от 20 с чем-то, но народ бастует - профсоюз работу знает...

Все пропорционально, какие машины завод выпускает, такая и з\п.

ага конечно..

в идеале так должно быть:D

мтюнинг, а на шланос есть какой-нибудь обвес моднявый?:D

Вот про что я и хочу сказать, ненадо делать идеал из машин, у меня была 9тка 93 года, я на ней проездил 2 года и в принципе ничего в нее невкладывал, т.к. она была в идеальном состоянии, ТО сама проходила всегда! Так что не могу сказать что 9тка плохая машина! И в принципе комфортная была! Меня все устраивало!
ЗЫ и еще убедился на собственном примере тюнинг ВАЗа в разы дешевле тюнинга Тоеты, Нисана, Мазды, Форда и т.д.

тогда хвали себя, говорят какой водятел, такой и пипелац:D:D

Не буду себя хвалить, перехвалю еще )))))

конечно есть)

9ка комфортная машина? :D В чем ее комфортность? Даже разницы между своим кубиком не почувствовал? :)

разницу по чувствовал, но в принципе меня и 9тка всем устраивала! вот хз в чем ее комфортность но мне она нравилась и все тут! хотя сейчас в машине электростеклоподъемники, кондиционер, сидения удобнее, коробка автомат (ИМХО лучше механника), едет машина лучше. Но 9тка все равно хорошая и комфортная машина ИМХО

хз че автомат лучше...я когда пытался на калдине поездить, чуть в панику не впал с непривычки, когда с права дверь оказалась и вместо сцепления пол был:D

Привыкнешь - потом не оторвешь от автомата

и механика нах не нужна будет..
согласен!

это проблема не форда, а грязные игры автодилера...
машина повредидась при транспортировке или попала в аварию.. её быстренько сделали.. и выставили на продажу..

с другой стороны, с недавнего времени, можно сказать провожу регулярные технические проверки автомобиля Ford Fiesta знакомой девчёнки..
был сильно разочарован когда увидел ЭБУ в моторном отсеке, сразу за фарой, прикрученным на 2 шурупика к полке АКБ..

и чо, есть проблемы?

ыыыыы
http://news.drom.ru/Mitsubishi-Lancer-12575.html

дорогонах

а прикинь бы бакс 23 рубля бы стоил :D

пыс. фотография салона двухлитрового лансера

приора универсал была бы только на картингах...хотя хз с нашим правительством: вьепали пошлины и лансер снова стоит пицот тыщ при баксе в 23:)

пистец тут понаписали... читать лень... посмотрел только видосы банкока... приора с чипом полюбому..в мексике тоже все зуб дают что машина в стоке..))

посмотрите лучше вот это, кто не смотрел) смешно) хоть и боян

Я вообще не пойму о чем базар! Сравнивать иномарку с тазом, все равно, что джакузи с чугунной ванной!!! У меня тоже пятнашка была пять лет назад, и мне нравилось, но сел на фокус первый и был очень удивлен, как я вообще мог на пятнашке кататься... Про шестерку свою первую-любовь вообще молчу. Она была у меня лучшая, среди всех которые были :)))

средний удар в этот угол в ДТП и..
1) машина уже не может передвигаться
- лишние расходы на эвакуатор и стоянку
- просто остаёшься без машины до окончания ремонта
2) ремонт - к фаре, крылу, бамперу, аккумулятору и кузовным работам добавляется деталюшка за 1 килоевро со сроком поставки 1-2 недели + работа по установке у официалов..

Считаешь себя умнее чем проф. конструкторы форд? Знаешь например почему неповрежденный аккумулятор при краштесте считается серьезной недоработкой?
Да и вообще плевали ихонные конструкторы на такие чисто наши проблемы как замена какой-то детальки при аварии, страховка все окупит, главное пассажиров сохранить!
Не раз видел, что там под капотом у фиесты и если уж повреждения дошли до аккумулятора, это уже далеко не средний удар, тут уже не до какой-то отдельной детальки.

а ванна-то чугунная лучше

А мне лично 9-й больше нравится. В нем есть кусочек от ЭВО, разница с первого взгляда только в передней оптике :)
А 10-й такая вата...

Конешно лучше! У меня дома такая и стоит :D И главное не булькает, опять же моторчики не жужжат, да и ломаться нечему! Нахрен эти иномарки с дорогими запчастями! ;)

А есть альтернатива приоре - универсалу в люксовой комплектации в её ценовом сегменте?

:rolleyes::D
Вложенный файл 79000

ИМХО на картинке женщина лишняя :D:D:D

ахаххах прикольно:D

Так вот для чего ваз машины в кузове универсал делает :)

а ты что думал картошку возить чтоли?)

ни в коем случае.. они профессионалы бесспорно..
но вот на Даймлере специалисты думаю не хуже.. и ЭБУ на мерсах за радиаторной решёткой не висит..

Чо эт за название у картинге? :mad::D

где в попу, там и нахалка :D

может они просто труться?

Все может быть! :rolleyes:

не знаю ... в моей фиесте чето похожее эбу (не уверен что оно) далеко не за решеткой, примерно тут (другое дело что в бмв вообще в бардачке оно):

да и че вообще привязываться к нему? Стоит и стоит, авария при которой пострадает этот блок, вряд ли совместима с жизнью у прежнего хозяина, только перекуп станет восстанавливать машину из такого фарша.

Кстати, кто где покупает фарш для котлет и какой?

жена покупает, йанишарю :confused::)

ты женад?:D

есть немного :D а нафига иначе нормальному человеку две машины?

ну как так на одной ездить... другая ВАЗ должна быть полюбэ.
ps Из фарша че нить готовить умеешь?

Ахахха успел откаментить до того момента пока не додрезал ты текст)))

черт! опять я сделал что-то не так, у меня нет ваза ...
из фарша .... хмм.... лепить шарики умею, замораживать и кидаться ими в окно :rolleyes:
ыыыы)))) перудмал палица но было уже позна))))

ну ниче так опыд. предлагаю осенью с урожаем тыблок устроить массовые кидания их куда нибудь откуда нибудь))

ахаха

а как из тыблок шарики лепить?

а там нах ниче лепить не нада. они сами как шареги. там кидать нада уметь. а ты опытный нам такие нужны:D

есть ещо?:D

когда с ваза садишься на ино.. ну машина как машина... руль колеса.. а вот когда садишься обратно, хотябы проехаться метров 100-200.. понимаешь что пистец..

начинаешь повышать обороты и не жалеть двигло?))))))))

бугога:D:D:D

Секс на природе


http://xnature.narod.ru/sex.html

слыш пля накуй мне эти инсектусы...ты мне мяса,мяса давай:D:D:D

Новая Lada – у нее нет конкурентов!

Самолет с большой группой российских журналистов приземлился в Калининграде в этот четверг в 11-30. Но я находился в самом западном городе России уже с 8 утра. А теперь вопрос – для чего наша редакция за свой счет послала меня в Калининград на 3,5 часа раньше? Какой автомобиль заставил меня встать в пять утра и нестись в аэропорт? Правильный ответ – Lada Priora. Да не простая, а самая дорогая серийная Lada за всю историю существования «АвтоВАЗа»!
http://pic.auto.mail.ru/content/docu...a18729dd0.jpeg

Знаменитое «десятое» семейство Волжского автозавода умерло. Седаны и хэтчбеки не выпускают уже давно, а недавно конвейер покинул и «одиннадцатый» универсал. Но фанатам «сараев» переживать не стоит – «АвтоВАЗ», наконец-то, начал производство универсала Lada Priora.

Что же представляет собой новый автомобиль, который, между прочим, является самой дорогой серийной моделью Lada? «Морда» этой машины ничем не отличается от седана или хэтчбека, которые нам уже хорошо знакомы. А вот задняя часть здесь совершенно другая.
http://pic.auto.mail.ru/content/docu...320731faa.jpeg

Когда представители «АвтоВАЗа» два года назад сказали, что они хотят сделать Priora в кузове универсал, то бурного восторга эта новость не вызвала. Особенно у тех, кто ценит в машине не только ее практические возможности, но и красоту. Ведь универсал на базе «десятки» не отличался изысканными формами. Это был именно «сарай». Новый универсал тоже не блещет изяществом, но он выглядит заметно интересней! Поставьте рядом Priora и Lada-111 и вы все поймете. Благодаря задранной вверх оконной линии, другим крыльям и бамперу, а также совершенно новым фонарям, которые расположены прямо на кузове, Priora уже не навевает суицидальные мысли. Страшно сказать, но дизайнеров Lada особо даже не хочется ругать! Разве что старые «десяточные» двери несколько портят весьма сбалансированный внешний вид автомобиля. Да и то эти двери подверглись небольшим изменениям – они получили новые ручки дверей под «естественный хват».
http://pic.auto.mail.ru/content/docu...f8ddec9c3.jpeg

Багажное отделение получилось большим по объему, да и грузить вещи туда довольно просто – при желании задние кресла можно сложить, благодаря чему образуется приличная площадка с ровным полом (там можно даже спать). Имеются и некоторые приятные мелочи, которые мы, признаться, не ожидали увидеть на универсале Lada Priora. Так, в багажнике здесь есть много специальных скоб, благодаря которым можно крепить покражу. Мало того, на тестируемых автомобилях присутствовала даже специальная крепежная сетка, как на хороших иномарках! Этот нехитрый «наворот» вызвал среди журналистов массу споров – все гадали, входит сетка в комплектацию Priora или нет? И вот что оказалось. Сейчас сетка все-таки не входит в оснащение Priora. Однако скоро ее будут ставить на автомобили в комплектации «люкс». А если покупатель будет брать машину в простой версии, то он сможет заказать сетку за дополнительную плату. Причем, появится возможность выбора – будет как «маленькая» сетка с четырьмя карабинами, так «большая».
http://pic.auto.mail.ru/content/docu...9697a3952.jpeg

Сами задние кресла складываются как положено - помнится на хэтчбеке Priora, который появился в продаже в прошлом году, с этим были огромные проблемы. Защелки тогда поднимались с таким трудом, что можно было сломать пальцы. На универсале механизм фиксации кресел остался без изменений, однако, «пимпочки» здесь функционируют без каких-либо проблем. По словам создателей Priora, никакого колдовства тут нет – просто на первых хэтчбеках, которые и достались журналистам на тест, был плохо отрегулирован механизм.


Кроме того, уже во второй половине этого года на универсале появится совершенно новый механизм складывания задних кресел, где уже не надо будет поднимать фиксаторы. Достаточно будет нажать на специальную кнопку и сложить сиденья. А еще стоит отметить, что Priora универсал в версии «люкс» скоро получит новую полку багажника – она сможет накручиваться на барабан. Уже сейчас автомобили имеют необходимые для нее выемки!
http://pic.auto.mail.ru/content/docu...3891edc8a.jpeg

Приятно, что все универсалы, даже в базовой комплектации, имеют релинги. Причем, сразу с тремя креплениями на крыше. Последний момент важен – на старые «одиннадцатые» универсалы ставили релинги с двумя креплениями, которые при нагрузке часто ломались. Теперь же, по словам создателей машины, они стали намного крепче и без проблем выдерживают груз в 50 кг (в Тольятти особо гордятся тем, что все штампы для новых кузовных элементов автомобиля были сделаны в Японии).


А еще понравилось то, что у водителя есть сразу три способа открывания задней двери. Он может воспользоваться стандартным ключом зажигания, может нажать на кнопочку на брелоке сигнализации, а может задействовать функцию дистанционного открывания багажника из салона.
http://pic.auto.mail.ru/content/docu...e6f8b6245.jpeg

Перед тестом была надежда на то, что «АвтоВАЗ» привезет в Калининград автомобили в комплектации, которую можно условно назвать «суперлюкс». Главное отличие «суперЛад» будет заключаться в наличии невиданного доселе «наворота» - фирменной (!) магнитолы с функцией Bluetooth и USB-портом. Однако послушать звук «от Lada» не удалось – представители завода говорят, что они не хотят спешить и сейчас пытаются полностью отладить технологию сборки машин в версии «суперлюкс», чтобы не «получилось как всегда».
http://pic.auto.mail.ru/content/docu...e17f8cd27.jpeg

Ну а теперь о самом любимом. О недостатках Lada. Они, разумеется, присутствуют. К минусам автомобиля можно отнести по-прежнему не идеально работающий механизм переключения скоростей. Жалобы на него были еще весной 2007 года, когда в продаже появились первые седаны Priora. Тогда скорости в 5-ступенчатой «механике» переключались нечетко (а порой они и вовсе «не хотели» включаться с первого раза), вибрация на рычаге были слишком большими, а при попытке врубить заднюю рука врезалась в водительское кресло. Спустя два года принципиальных изменений в механизме так и не произошло. Но все же отметим, что скорости стали включаться чуть четче, а вибрации на кулисе уменьшились. И есть надежда, что скоро ситуация с коробкой улучшится кардинально – руководитель проекта Lada Priora Виталий Козенков пообещал нам, что в ближайшем будущем появится совершенно новый механизм переключения скоростей.


В этот же список недостатков нужно отнести и старые кресла с отсутствующей боковой поддержкой, в которых люди с больной спиной чувствуют себя не лучшим образом. Хотя все же эти сиденья чуть лучше, чем у седанов Priora образца 2007 года – у них появилась более заметная поясная поддержка, хотя при этом ни о какой регулировке здесь речи не идет. Ну и конечно скажем мы про далеко не идеально подогнанные элементы салона (причем порой цвет пластика отличаться друг от друга) и передние стекла, которые опускаются не полностью.


Как и предполагалось, в движении универсал ничем принципиальным не отличается от седана или хэтчбека. Да, конечно, здесь не такая жесткость кузова как на том же 5-дверном «хэтче», и в напряженных поворотах это чувствуется. Но при этом ни о какой расхлябанности речи не идет. Ведь универсал получил дополнительный усилитель под крышей, благодаря чему он стал заметно крепче, чем его предшественник. Разве что обзорность назад в новой модели стала похуже (во многом за счет других задних стоек и установленных на втором ряду кресел подголовников). Поэтому простенький парктроник, который ставят на версию «люкс», на универсале уже не роскошь, а средство безопасности.


А вот двигатель здесь такой же (1,6 л, 98 л.с. и 145 Н•м). 98 «лошадок» по современным меркам не так и много, но для подавляющего большинства покупателей Priora этого вполне достаточно.

Хотите знать, сколько стоит новый универсал? Эта информация уже доступна – автомобиль в базовой комплектации «норма» оценили в 313 912 руб. «Люкс» с АБС, двумя подушками безопасности, парктроником, электропакетом, кондиционером, системой автоматического включения «дворников» и фар обойдется уже в 357 107 руб. А машина в версии «люкс» и с магнитолой будет стоить 362 000 руб.


Если сравнить стоимость универсала с ценами на седан, то получается, что новая модель дороже на 10 567 руб. Разница с хэтчбеком и того меньше – 5350 руб. Поверьте, это очень даже небольшая доплата за универсальный кузов.


Хочется немного сказать о конкурентах. Хочется, но не можется! Ибо получается, что соперников у этого универсала на нашем рынке просто нет. Ведь ни один производитель просто-напросто не продает в России универсалы, которые могли бы хоть как-то сравниться по цене с Priora. Ведь, скажем, Renault Logan или Chevrolet Lanos в России продают только в кузове седан. А универсал Ford Focus в самой простой комплектации Ambiente с моторчиком объемом 1,4 л стоит 521 200 руб., универсал Chevrolet Lacetti с мотором 1,6 л дешевле 504 650 руб. не купить. Более скромный по размерам универсал Skoda Fabia обойдется как минимум в 494 000 руб. (мотор тоже объемом 1,4 л). А Fabia Combi с мотором объемом 1,6 л в достойном оснащении Elegance с «кондеем», АБС, двумя подушками, противотуманками, легкосплавными дисками и электропакетом и пр. стоит уже 584 000 руб. Вот и получается, что у нового отечественного «сарая» просто-напросто нет соперников в своей ценовой категории. А это автоматически обеспечивается новой модели стабильный и весьма приличный спрос.

P.S. А хотите пару слов о планах «АвтоВАЗа» на семейство Lada Priora? В скором будущем этот автомобиль должен получить бензиновый мотор объемом 1,8 л, версию с автоматической коробкой передач, комплектацию «суперлюкс в квадрате» со штатным навигатором и боковыми (!) подушками безопасности. Мало того, завод хочет наладить серийное производство двухтопливной версии Priora, которая сможет питаться нет только бензином, но и природным газом. А еще в перспективе «АвтоВАЗ» планирует начать серийный выпуск Priora в кузове купе.
Денис Смольянов
фото автора
www.auto.mail.ru

мля, настоящий спорткар! или мускулкар! который делает фф2! мечта айпода!

Оч симпатичная машинка, между прочим. ИМХО, ее будут довольно хорошо раскупать. Белый цвет вообще супер.

о вкусах не спорят... но я тоже думаю, что покупать её будут хорошо... а жаль)

решил почитать о недостатках... получается опять сделали машину "наотъебись" даже коробку передачь и седенья не могут нормальными сделать.. ну че за страна а.. эх.. обидно даже

очень симпатично кстати говоря...
хороший семейный автомобиль. за такие то деньги.

скоро будет лада приора купе с движком 1.8)))). вот этот то я себе и возьму))))

хорошая машина за эту цену

купешка да, неплохая будет, стоить только будет не дешево, в самой максималке около 420 (магнитолла и т д), просто люкс около 360 вроде

а что жаль то? слыхал че в на заводе с сентября месяца будет? пипец там будет, половине города есть нечего будет из-за того что продаж нет. давай лучше поддержим иностранного производителя.

да не бери ты его на патриотизм:D
у него родина там где жопа в тепле:D

посмотрим что выйдет из этого...:)

а при чом тут спорт кар то?
чорным по белому написану что недостатки у машины есть, но и агалогичных тачек за такую цену нет.

да не в этом дело просто)). любишь иномарки пожалуйста гоняй на них, кто те че скажет.
мне вот тоже они нравятся.
но зачем с гавном все поливать я не понимаю, причем так открыто? и патриотизм тут не причем

нет ребят...жрать патриатично гавно на ура - удел не многих...
приятного аппетита...

ну и не надо в принципе на такое реагировать так плотно:)
срет, н и в принцип пох, у него вся жизнь впереди:D
не кормите джоя

я тут задумался о покупе афто... нет желания добавить мне на акцент? верну естественно

Как забавно вас тут читать народ :D :D :D Тэги тоже забавные)))

желание есть возможности нет...сори...у меня щас все финансы в переезд упираются..

:(

пока читал чуть не стощнило, опять гафно какоето....

ну, вот и финансы мну нипазваляют ино.... буду брать ваз.
в крдиты лезть не хочу, тьфу

ну здравый ум всегда решит что ему лучше...

удачи...честный отчет о покупке и эксплуатации - приветствуецо..
ЗЫ: насчет кредитов - у уралсиба на форды от 2.9 процентов годовых кредит...правдо в $

вот именно что от. я когда прочитал тоже обрадовался. а когда пошёл в салон то ни у одной модельки не нашел 2,9. везде ставка была 9,9 ((

Видел на улицах самарских этот тазик :)
Ацкая отрыжка отечественного автопрома!!!

тока в уфе видел на улице

поржал отдуши

да мне как то вообще по барабану есл честно)

н там дальше ну там дальше читай
например вот это
http://84.252.151.11/uploads/preview...0044687573.jpg

как думаешь реально будет много идиотов которые возьмут кредит в валюте которая может за пару недель вырасти раза в два легко, причем на год и с первоначальным взносом 40%?
все эти программы замануха и берут такие кредиты единицы

у меня вообще 1.9%, причем если сложить все взносы и посчитать, то получает те же 1.9% в отличии от некоторых

Прикольно было, когда бакс рухнул 35->25
Все наверн побежали за кредиты расплачиваться :D

те кто так думает (из тех кто все же берет кредиты) и берут под 20% на 5 лет ..... вот это реально глупо.

автокрдит хуже ипотеки
ипотека - пожизненное залкючение
автокредит - казнь
:D

расскажи это тем кто пару лет назад взял ипотеку в долларах/евро

слушай, у меня возле гаража метал принимают.. вот там пистец бродягам водку не на что купить, приедь а, поддержи их, мелочуги может какой подкинешь? а то пистец им пить нечего..

если честно мне вообще насрать кому там есть нечего и у кого что болит... я их не знаю и знать не хочу...

тут просто спор вышел, что лучше фф2 или приора...))) пацанчики утверждают что приора вообще супермашина!

если ты нашел 350тыс на ваз.. найди еще 50-70тыс и возьми ино.. мн7е так кажется..

если сравнивать при одинаковой цене то да. за 345тыр, фокус пустой как барабан с двиглом 1,4, приора будет получше. если сравнивать люкс ФФ и приоры то да)) ФФ базаров нет лучше. но там и ценнег не сравним.
так что... каждому по возможностям

и не стоит так хаять автоваз

а может человек и на приору искал еще 50-70?

1,4 кстати ездит вполне норм.. жрет мало.. клева же) разговаривал с другом который с 14ой пересел на пустой фф2.. доволен страшно! смотря зачем машину брать.. если гонять в мексике, то на 1,4 там ловить вообще нечего...) а если передвигаться по городу и ездить с семьей на дачу то почему бы не взять машину в которой приятней ездить чем в приоре... люди берут машины и с литровым движком.. и ниче счастливы...

тут наверно не соглашусь...тяжеловат форд для 1.4..про включение кондишена промолчу вообще.

джой, я баюсь тебя расстроить, но пустой фокус не камфортнее приорыхэтч.
а ездит грустнее намного. и не в мексике а по городу. как то так :)

в пустом нету кондишина:rolleyes: я на 5ке ездил) неприятно канешно када тебе в попу дышит тот же фф.. но чеж поделаешь, не могла моя 5ка разгоняться со светофора как тот фф.. но я и не парился.. не нравится фф, обгонит...

я думаю что в форде за 345 кондера нет

в чем интересно? сиденья удобнее... шумка лучше.. едет тише.. не слышно звука двигателя.. нету вибраций которые раздрожают.. внутри симпотичней намного... разве нет? поправь если не так, т.к. на приоре мне дали проехаться метров 50... я думал она лучше, судя по рассказам тут)

единственное что напрягает в приоре это сцуко полка. это млять реальная жеппа.

мне тоже на заре туманной юнности когда телка дала писту лишь потрогать секас не понравился))

:D:D:D

не у всех есть папа что бы добавить деньжат

колосяра суко :D

а чо как колосяра так сразу суко то?

это где ты видел обычный ваз за 350?:eek::eek::eek:

да туфта ваша приора емае, читаю некоторые посты и фигею, например пост:
==================
пустой фокус не камфортнее приорыхэтч.
а ездит грустнее намного. и не в мексике а по городу. как то так
==================
вот этот пост... что ты имеешь в виду под комфортом???? (нет кондея??) и что под грустнее?? (движок не пыряет чтоли?)

то что в пустом фокусе нет кондея? ну и че? добавь. то что дороже будет - это понятно.

а чем твоя приора лучше "с кондеем"? полное гафно которое начнет сыпаться через год как и все ВАЗы. Или недавно вычитал один пост, что движок приоры лучше движка акцента... бред полный... русский движок, он и в африке русский.

ты хочешь сказать, что если бы я проездил месяц на приоре я бы отказался от своего фф2 и купил бы приору? ты чем думаешь интересно)

ну 310... велика разница...

еще один... читай тему полностью... джой номер 2 суко

лень, вкратце скажи о чем здесь...:D

читай теги:D

кто тебе сказал что они сыпятся через год???????

у меня машина 90 года. за 1.5 года эксплуатации 70 тыщ проехал. ничего не сломалась. плановый ремонт только. ничего не гримит и не стучит. так что тебя помоему гдет наипали)))

а в приоре и подавно ничего не сломается. это старые заблуждения. ничем не подкрепленные...
да ино лучше. но и стоит она намного дороже. так что сравнивать это просто глупо. а залазить в кредиты на 5 лет просто тупо. удачи с покупкой машины.:)
нужно любить, то что имеешь...:) а если ничего не имеешь, люби себя :D

ну вазы начинаются от 130:D

Читкай теги..

а я бы сказал, есть какие то намеки (я про фары) на ламборгини галлардо... честно грю:D

Суко, опередил :D:D:D

:D
ну спрашивать ездил ли аффтор сего пассажа на приоре даже как то неудобно. опять же моветон на фарите иметь представление об обсуждаемом предмете.

пыс. если к фокусу добавить денег то можно получить на выходе лексус. как собственно и к приоре. америку ты не открыл

а если к лексусу добавить немножко денег, то на выходе можно получить не плохой мерсик. и добавлять можно до бесконечности... :D

повторяю для непонятливых. за сколько ты взял свой фф2?

Добавьте мне кто-нить на факус, потом на люксус, потом на мерсус, а потом...
Ну, короче, сделайте из зубиловода мажорега :D:rolleyes:
Всего-то, добавить надо...

добавьте джою на фокус не в сиротской комплектации
ну чтоб сказал что приора по сравнению с фокусом отстоище

вот если будешь в одном сообщение, как джой по 5 "Я" употреблять, тогда тебе добавят, догонят и еще добавят)))

в вазах постоянно что-то да сыпется, друзья, знакомые, на работе и т.д. люди рассказывают, начиная от предохранителей и лампочек...



а насчет кредита, что ты сейчас написал.. я не говорю, что не покупайте ваз, а покупайте сразу мерин.

я вот вместо приоры куплю логан и буду рад. и меньше денег отдам. и дольше проездию без поломок. я просто реалист, и в условиях нашей сегодняшней жизни не собираюсь выбрасывать деньги на ветер.

бабушке будешь своей рассказывать, что там сыпется, а что нет)))
когда мимо забора проходишь, тоже всему веришь, что там написано?))
и хочешь сказать на логане не будут перегорать лампочки и предохранители?))) ониж не вечные))) смешно)

и Логан как раз таки дороже...))) притом голый.
лучше ездить на укомплектованной машине, чем на голой, но типа классом выше, хотя на самом деле это далеко не так)))

ты не поверишь (с)
в иномарках тоже что то да сыпется. я вот лично на втулки стабилизатора забил. скрипят по жаре да и х. с ними :D


ключевое слово :)
еще раз разочарую. логан это таже приора только в профиль.
а реалист в наше время ездит на автобусе

на приоре лично не ездил, но рассказам знакомых, которые жалеют что потратили деньги на приору, я верю.

а вот это бред. я тебе не об этом отписал ранее... кондей как опция к фокусу не 300 тыр же стоит.... поэтому твой кусок этого поста - бред.

Друзья-мудья и прочие-прочие... Сам ездил?)
Я тебе страшную тайну открою: фокус и приора сделаны из одного и того же железа. Правда, у фокуса оно потоньше будет, а потому и сгниет раньше. Не даром люди с осторожностью относились к ввезенным 3-5 летним фокусам, когда у нас их еще не было. Просто они у нас сгнивали за пару лет... Щас их под наши условия стали собирать, там антикор и прочее - с завода. Но факт остается фактом: днище фокуса тоньше днища пятерки/двенажки/приоры. Так что это я еще поищу фокус лет через 10 :D
А предохранители и лампочки в каждой машине горят, ибо это расходники. Еще доводы будуд?

народ, вы тут что все заново будете обсасывать чтоли?

человека который опирается на мнение других трудно назвать реалистом

кондей. музыка. + комплект электро. вот тебе еще 70 тыщ рублей...:) поздравляю тебя)

чтобы ты понял мою мыслю я отвечу так, но это грубое предположение.
на вазе таже лампочка через год перегорит. а на логане через 2.

отсюда и все остальные узлы машины....

я хочу сказать что на том же логане ты дольше проездиешь чем на приоре.

а ничего, то что срок службы у ламп один год. проработала боллше. хорошо. год проработала, тоже хорошо)
и что на Логане и на приоре ЛАМПЫ ОДИНАКОВЫЕ!!! :D

кого там лично не читал но творчество осуждаешь? :D
у мну есть знакомый который жалеет что потратил деньги на новенький рэнж. вернее жалел, потому как продал.
я ему реально тоже верю, поэтому авторитетно заявляю. рэнж - гавно :mad:


сколько стоит фокус с климатом и нормальным движком?
в порядке бреда :D

ламочки делает не форд и не автоваз. Это для справки :D

и при этом, они делаются в РФ обе :D

ладно еще сидел /потрясенно кивает

ну все...:D теперь весь разговор про лампочки... к черту их...:D


давай тогда стартер обсудим... у приоры или логана он быстрее выйдет из строя?:D

у меня на десятке через пол года вышел...:Dцуко такой... щас скажут что бракованный купил...

ты школу давно закончил? :)

насчет ржавости ты перебрал...

насчет предохранителей и лампочек тоже...

Частенько вижу фокусы-логаны и иже с ними в очереди на гарантийку. Случается, и стартеры меняют (по гарантии), и генераторы, и даже мозги. Так что не убедил ты никого.. ;)

ты отошел от темы, в своих умственных способностях я не сомневаюсь...:)
кстати ты наверное на приоре ездиешь? поэтому так защищаешь ее?:D

да кстати...у нас все время к фокусам скатываецо...давайте на любимую змеенышем тему хундаев перейдем...страсть он их как не навидит)))

а у ваза как с гарантией? :rolleyes:

Фокус - мечта патсана. Так что фокус и только фокус! :D

езжу я на 2109 и в ус не дую. :D

На двенашки в свое время до 5 лет была гарантия, если мне память не изменяет. Вот на калины уже сделали 3 года. На иномарки макс 3 года, но на некторые вообще год...
И все на ВАЗе меняют. Неохотно, но меняют. Как впрочем в любом гарантийном сервисе.

я тебе не говорю, что у иномарок ничего никогда не ломается... я хочу донести до тебя мыслю, что срок службы у иномарок дольше чем у русских (приоры):) щас скажешь что: все это знают и так... ну раз знают, что тогда спорите.:)

а у китайцев?

а я на 2110. но при этом не защищаю и не собираюсь защищать русские машины.:)

Стереотип. Русские машины ломаются чаще потому что их больше. :rolleyes:

Потому что у тебя ушатайка неухоженная. И из иномарки у тебя получится такая же ушатайка с таким отношением к авто. ;)

брат работал на агидели в каком то салоне автомобильном, там Great Wall продавали... сказал полное гафно. я грит пока клиенту показывал машину... там пару резинок отклеилось и держатель у зеркала заднего вида отвалился...


думаю, что произойдет на дороге. итак все ясно:)

ну и дура (с) что тут еще сказать...:D
так тыж права вроде только получил. куда ты ездишь? :D
опыта наверное немерено :Dкрут, что сказать. а поэтому я удаляюсь) удачи в покупках ино)

если по теме знакомых, много на приорах гоняют. коллега мой ездил на лачетти, заипался от ее поломок , дорого все. и купил приору в максималке,год уже катается и бед не знает. у бати приоре уже 3й год пошел и тоже ничего, менял только расходники.
за такую цену аналога нет

:D
друг ездит на тиге. два года
ничего не отклеилось и не отвалилось.
что он делает не так?
может ли он проконсультироваться с твоим братом по поводу того что надо делать чтобы все было ясно?

обрадую тебя. за машиной следит отец. пробег 80 тыс. год 1999. ездиет отлично, поломок относительно десяток 1999 года мало.:)

а еще скажу, у бати 2106 1988 года, и техническое состояние у нее... такое же как у шестерки 2002 года. все соседи и знакомые удивляюца. что владелец такой аккуратный. а все потому что ездиет аккуратно.:)

а так спор ни о чем думаю.

некоторые не говорят что у них что то сломалось на новенькой иномарке..стыдно:D

как куда?:D по учебе, по делам, катаюсь с друзьями. но дальше черняги пока не высовываюсь конечно)) но ездию нормально не шарахаюсь от других):D

Гы, бывает :)
Вот еще факт из жизни. Знакомый работает в сервисе, еще один - в шинке, третий - автомойке. Негласный закон у них у всех: ВАЗоводов пытаться развести на +30% от прайса, а водителей иномарок на +100% :D:D:D
Это при том, что прайс на обслугу иномарок изначально выше отечественных :)

неполенилсо
106 Ford Focus Ghia (series 35) 5 дв. х/б МКПП бенз 1,6 496 000(самое дешевое что нашел)


ВАЗ Приора 21723 03 018 х/б
бенз 1,6 345 200(самое дорогое)

источнег ТТС

не. ну 150 это конечно не 300. тут я с грандруссианом согласен

На 150 тыр преору можна нехило нафаршировать. А взяв фокус, тебе эти 150000 лишних денег - полгода минимум выплачивать.

а если добавить к 500 тысячас 150 тысяч, то можно купить лансер. десятый. с АКПП
ну или восьмой цивик.

и порвать наконец то эту проклятую приору как тузиг грелку

а че ты фокус то приписал??? ты еще ченить подороже приписал бы...

давай лучше логан припишу... я вот машину покупать буду, буду ценники и характеристики и комплектации смареть...

если ещё добавить 150-200 то можно уже и ст 08 года взять... если остались конечно )

Ланс не рвет даже девятку :)
9-й ланс в этом плане пободрее был, однако...

банког твои пост насчет эльвиса показале в тв по вся уфа, знаменитость

я приписал?
вы бредите уважаемый

все можно, были бы деньги...:D

не бери логан , коробка имхо)))

чо внатуре:rolleyes::confused: хуясе...

сколько гарантия на приору?

самый дешевый логан


Renault Logan 1,6 L1 R седан МКПП 8V 1,6 317 300

2года вроде

И как это интересно на шинке и мойке можно наипать ? :confused: Первым делом я иду смотреть на прайс, где черными буквами по белой бумаге пишут цену. Не разу ниплатил больше чем в прайсе, не копейки :rolleyes:

а все понял.
так ну смотри. изначально я вообще сравниваю приору только с логаном... ни с чем с другим более дорогим...

но раз я сам выше про фокус сказал... то ты лишь дешевую комплектацию фокуса приписал... напиши сколько кондей как опция стоит к фокусу? чтобы убедить меня.:)

Это про какой пост?

ну чилавег 10 исчо, дрянная дифчонка, канифул, перец, и исчо кто т, еси нада павтор, достану

понятно, что приора симпатичнее выглядит по цене в данном случае, к тому же, она люксовая, я верно понял? раз самую дорогую написал. а логан голый да.

ну вот теперь давай покупаем две таких новых машин. (чур я логан беру) и будем смареть чья рассыпется быстрее..:D

хм...ну так если для интересу не сложно если..

персонаж знает значение магических цифр 8(16)V 1.6?
или кондей это его все? :D

ИМХО

http://forum.farit.ru/showpost.php?p...6&postcount=96

я уже лансер взял, извини /кивает

ты про меня? если да, то я на эти цифорки не смарел и буковки... я смарел на цены и слова голый и самый дорогой... эти слова и подразумевают их комплектации... но никак ни качество сборки и езды... и прочего качества...:D

все таки я рад что тебя сидя читаю :D

нее....

тогда весь спор коту под хвост..(

там буковка пропущена:p:D

<офф>
По-моему, это моя тема-рекордсмен по количеству страниц :D
</офф>

не
ну ты возьми логан за 350. не люкс конечно но где то рядом.
а по эксплуатации отчитывайся на фарите. с ценами и все такое. создай тему "я купил логан". вдруг кто то и по приоре такое же выложит.
а по итогам года подсчитаешь во сколько тебе обошелся километр.

а помоему кто то тут начал еще посты подтирать и изменять свои, на которые я ответил... :D

затребуй бабло в отделе маркетинга скобянного завода)))

Когда пришло время покупать автокресло и коляску (2 месяца назад) для ляльки, то я очень мало раздумывал какие. Конечно не китайские (ломаются, некомфортные) и не польские (тяжелые и ломучие) и не советские (неудобные и опять же ломучие) - я купил и то и другое итальянские Inglesina. Они примерно в 2 раза дороже, чем то что лежит в наших уфимских магазинах. Вопрос: нахрена я так поступил, если и в китайской коляске те же 4 колеса и такая же спинка и сиденька ? Потому что предыдущая коляска Inglesina выносила на своих "плечах" двух моих старших детей и была продана в почти первозданном виде, качество пластмассы до сих пор поражает воображение, а удобство ... честно, я таких удобных колясок просто не видел. А самое главное: видно невооруженным глазом, что производитель видит в тебе Человека, а не быдло. А это чертовски приятно ;)
Вот точно так же и с автомобилями!

Грандруссиан, короче че бы ты не взял, удачи тебе! это твой выбор и пох на то что говорят.
короче потом можешь ко мне за обвесом))) сделаем конфетку

накуй мне обвесы, мне выпендрешь не нужен... мне хорошая и качественная лошадка нужна за относительно небольшие деньги.... логан самое то... я еще по телеку смарел... тест драйв... там тестеры окуевали от него... за все время теста никак подвеску убить не могли:o:eek::rolleyes: а приору сто пудов разъипали бы... бугога)

Аааааа, жжошшш! :D:o:D
2 месяца наверн тестили? :D

банког, ево исчо не оцифровале, завтра иль сеня вечером сделаюд

здесь не время важно, а сам факт... если бы даже два месяца тестили усердно... приора неделю бы не проездила бы:D

бы тут мешает

защитник ты наш..:D кстати классная калина на аве...;)

ага сенкс...просто я в Црнагоре....здесь нет нашего мега "ВсяУфа")))):D

я не фанат, я просто никогда русское производство лажать не буду)) калина да прикольная, но это только ава)

вот Логан и Приорка, классные экземпляры.
P.S. ты не говори что тюнинг это повод повыпендриваться, это дело вкуса

а я буду...!:D 
по крайней мере машины...пока не смогут нормальное что нибуть сделать...но не долго осталось...ВАЗ уже почти Рено...
Дай бог скоро будет целиком....и выкинут они всю эту линейку...

ну если я не ошибаюсь ты же в монтенегро сейчас...:D

не спорю, обе конфетки на вид (на данных фотках)... но вот мне предпочтительнее их качество...:)

лично сам планирую логан взять, к нему добавить красивое литье и затонировать. и все.:)

Имонно...но не разу не критиковал наши ракеты "Прогресс")))):D

ну вот я и говорю ,что это твой выбор! мнений полно, я бы вот никогда логан не взял

логан машина для пожилых людей
это и иномарка и хороший клиренс
кстать машины собирающиеся у нас по умолчанию не иномарке, фокус у нас собирают?

:D:D:D

а еще я думаю, сколько же денег слил владелец этой приоры на тюнинг...
наверное проще было бы сразу купить лансер или короллу, или какую либо другую машину в этой ценовой категории... и не изобретать весь этот велосипед.:)

город Всеволжск

понимаешь фишка в чем, этот владелец возьмет лансер и сделает из него тоже самое.. тут уже не в деньгах дело.
чисто обвес не дорогой, начинка вся другая.денег много слил, т к их хватает

:D а вот у меня братан хочет мазду 3 осенью брать 3летнюю.... но говорят мазда 3 для женщин.... вот незадача то.....:rolleyes: чеш теперь делать, не подскажешь?:D

вообще то, верно говоришь... если человеку нравится и есть лишние деньги на это... то он любую машину затюнингует...:)

так Ваз выпускает автомобили только для таких?

нет не только для таких

для женщин ниссан микра, фольц ньюбитл
а по городу на мазде каторйе купиле им мужью.....так иногда прокатидсо иногда, мафынку сменить на выходные имхо