Просто так - интересно стало.

профессору просто стало интересно, кто как себе это представляет, хотя сам профессор наверняка еще и создал модификацию такой подвески...
имха

Делает кто у нас?
В Красноярске, Питере есть, а поближе?

Аxуенна дорога и в наших условиях не выживает даже на краунах, не то что на ренж роверах .

туареги же ездют и не плачут

Еще как плачут ! Читаем рубрику "вторые руки" в Аревю в каком-то из последних номеров.

хз из моих знакомых никто не плачит

У миня сасед ездет на амулете два года и тоже не плачет. Вслух.

Плачет-не плачет ... развели сырость.
А по существу?

:rolleyes:ПОПРОБУЙ промышленные пневмоцилиндры поставь будешь первым да и не забудь компрессор с ресивером в багажник и клапан да и еще регулятор давления в системе, конденсатоотводчик накачаешь давление а после винтелем уменьшаешь тем самым уменьшая клиенс авто ну это кратко!!!:cool:

говоря просто и без выебонов пневмоподвеска позволет регулировать клиеренс

Да не хотелось изобретать велосипед.
Увидел тут: http://vkontakte.ru/video-1077596_106454723
Трансформер.
Ну и подумал, что местные скажут.
Плюсы и минусы.

Не только!:cool: еще и плавность хода,крен авто:)

Клиренс-то как регулировать?
Мост не поднимается.

"Клиренсом называют расстояние между самой низкой точкой автомобиля (за исключением колес) и опорной плоскостью." (с) Самая низкая точка чаще всего это защита картера или выхлопной тракт. А с мостами (если там неразрезные мосты) действительно ничего не сделаешь.

Супер!

Но мне чисто кузов опустить для загрузки, скажем.
Или посадка-высадка - женщинам высоковато,
особенно когда крен большой, приходится выталкивать.

:D

дешевле трап сделать:)

Ну я так просто интересуюсь.
Прикольно.
Денег всё равно пока нет, да и в Красноярск не поедешь из-за этого.
Хотя ...

лоурайдеры?:D:D:D

у немцев по другому как то.. что то там с радиусом :rolleyes:

окружность?:D

Клиренс это радиус. Гениально. Браво :D:D:D

Главный плюс у пневмо подвески это для водителей у которых проблемы со спиной точнее с позвоночником, очень сильно помогает, знаю лично человека которому врач ортопед так и сказал что боли в спине вызваны жесткой подвеской авто и рекомендовал машину с более мягкой или желательно с пневмо подвеской. И еще слышал от нескольких знакомых водителей что немецкие машины очень жесктие чем например японские авто и разница именно чувствуется спиной.

Тож хочу превмоподвеску но кризис сцука )))))))))))))))

прекрасно знаю что такое ))
в ЗР была статья о том как немцы её как то по другому рассчитывают.. ;)

да вон пошел, с грузовика импортного "лентяи" снял, на ХБМ с ГБО поставил, вот тебе и пневмоподвеска ыыы...:D

+ паравозный гудок можно прицепить)

тоже так думаю - в смысле помягче японские.Это в общем. А так конечно от машины зависит конкретной.

ага возьмите импрезу СТИ и сравните с бмв 5 например)

я иногда езжу на автобусе нефаз, башавтотранс,
такое ощущение, что там пневмоподвеска
да?