сообственно проблема:завожу машину,на холостых работает хорошо,но стоит поддать немного газу тут же захлебывается и глохнет
ps машина 6 классика

походу зажигание.А не пробывал ехать не стреляет глушак?

Если подсос прикрыть, такая же тема? Бензонасос исправен?

глушак норм,зажигание вчера смотрел пораньше немного поставил его

подсос убираешь,норм работает,бензонасос норм работает

с чего началось это?

бензин кончился совсем,пошел нового налил на заправке в канистру,залил подкачал бензин, и такая хрень началась

карбер посмотри, может что засорилось, фильтр у него ещё там снизу есть, его почисти

Нене, если посос чуть-чуть потянуть, чтоб ревела влегкую, а потом подгазовать - чо будет?

или погазуй хорошенько, дай просраться. у меня тож недавно непонятно из-за чего такая х..ня была, прогазовал, поехал, все норм.

глохнет сразу

это скорее всего в камеру ускорительного насоса бензин не дошёл было

А если глшак стреляет тогда в чем беда?

попробуй ещё вручную привод ускорителя покаччать или просто на газ понажимай несколько раз на выключенном двигателе

зажигание (бензин сгорает в коллекторе)

сейчас в гараж схожу,карб сниму прочищу,фильтр тоже,возможно из за этого,хз

зажигание или смесь переобогащённая

Весь карб не снимай, снимай тока голову.

бензонасос меняй

Судьба дала тебе паузу,радуйся

ппц!довел шоху:mad:

даже если фланец ускорительного насоса снять вообще, то машину будет без проблем передвигаться:)

у меня почему-то когда ставил сухой карб двиг вёл точно так же. глох при нажатии на газ, а струи из распылителя не было ещё, когда прокачал его и струя пошла, всё нормально пошло, вот я на него и подумал. мог и ошибиться конечно:rolleyes:

все норм дал ей проработать,прогазовал ее сначала,обороты стабильно держит теперь.всем спасибо)

:D:D:D так и думал, что автор начинающий шоховод...

Опытный давно бы уже все молотком наладил... :D

:) у тебя просто совпадение произошло)))).

теперь другая проблема,когда температура доходит до 90 градусов и включается вентилятор то машина снова глохнет
из за чего это может быть?

ты книжку по ремонту почитай сначала. там в конце есть глава: вопросы и ответы! искал там свой вопрос?:rolleyes:
В твоём случае мне кажется бензонасос сильно нагревается, попробуй ПЕКАРовский бензанасос поставить, он стоит 450 р вроде бы!:)

свози машину на сто пусть они тебе ее отремантируют!

перегрев бензонасоса? :confused:

сначала у меня был штатный безанасос, тупил, я купил пекаровский, но через годик и пекаровский стал перегревацо и тупить, паставил гутманн, езжу ужэ давольно долго, палёт нармальный :)

самому интересней возится:)

Ну ётить, нетрудно догадаться, просадка по питанию, состояние аккума проверь как такового + все контакты на нём и не только, попробуй на холодном авто включить все электроприборы, свет дальний печку и прочее, если начнёт работать не стабилно предположение утвердиться, и ещё не забудь проверить клемму минуса которая цепляется на корпус авто, возможно ржа мешает давать качественный контакт, была подобная трабла на матизе у знакомой, скока сервисов обьездила пока не догадались проверить.

тогда купи камасутру и копайся! )))))))

:D:D:D

спасибо за совет,сейчас проверим:)

двойки, восьмерки,
тройки и девятки
Самые лучшие тачки

:D

нее,там нету такого в книге,да и бензонасос нормально работает :rolleyes:

:D Копейка, пятёрка ыыы... форева раша... наши моторрры бодрячком жгут... (с) репер Сява

продуй карб

а геморрой по инету лечат?

жалуешся?

у меня заводиться на горячую плохо, если постоит минут 5-10 пока я в магазин захожу, долго приходится крутить стартером, пока схватиться. А если остановиться, заглушить и заводить сразу-то легко заводится, и проблема только когда горячий двигатель, в чем может быть проблема?

когда заводишь газульку нажимаешь или нет? надо немного газульку нажать совсем чуть-чуть и тогда норм должна завестись.;)

все разобрался,схему посмотрел,на бобину масса одета была от вентилятора

:D:D:D

акуеть

новая проблема с тазиком,ехал я в сторону булгаково
и смотрю перестала работать панель приборов все кроме спидометра
заехал там в магазин купил предохранители,поменял,
но они сразу перегорели снова,три раза примерно менял,потом смотрю
из под капота дымок пошел,открываю значит,смотрю проводка дымится начала,
в частности провода которые шли к реле зарядки аккумулятора,
провод регулятора холостого хода,провод бачка с тормозной жидкостью
после этого машина наотрез отказалась заводится,пришлось вызывать буксир и тащить в гараж ее,сегодня поменял всю эту проводку,думал может в ней что то замыкает но нет,при этом когда пробуешь крутить стартер плюсовая клемма аккумулятора начинает искрить и дымить,вот такая проблема,что это может быть:confused:

также тачка вспыхуть может)

Сними и почистий контакты аккумулятора и затем соедини и затяни. При хорошем контакте ни чего не греется и не искрит.

Падсос.. как же давно это было..))

По колесам пинал?

точно а пятерки семерки говно;)
:D

проверил искры нет никуя,приборка не горит,а стартер крутит,плюс все световые приборы горят наружние:confused:

у тебя наверно под капотом барабашка завелась и провода сгрызла

да вот тоже думаю шайтан в машину вселился как буд то
за последнее время то вакумник слетит то карб расколится

посмотри на коммутатор идет плюс, если не идет то сам кинь плюс и попробуй завести, с приборкой там или контакт или предохранитель

не факт что там мутатор есть)) надо на бобину + накуинуть и клапан карбюратора чтоб завести

блин попутал с бесконтактным )))))) да на бабину посмотри питание идет или нет

разобрались короче группа контактов зажигания сплавилась и поэтому питание никуда не шло

тазы не валят,мото вот что валит!

Что за безответственный водитель? тупее тупой блондинки.
Неужели трудно долит бензин, когда видно, что осталось его мало.
Мучайся теперь

Я думаю, за 3,5 года автор машину пару раз успел поменять))

не факт. может до сих пор чешет репу, от чего же глохнет