РОЛЬФ Импорт, Дистрибьютор Mitsubishi Motors объявляет сегодня о возобновлении поставок модели Lancer Classic (девятого поколения) на всю территории страны.

http://files.new.mitsubishi-motors.r...4769a9f836.jpg

Автомобиль будет импортироваться в Россию из Японии, как и ранее и будет поставляться на российский рынок с двигателем 1.6 литра в комплектации INVITE с механической и автоматической трансмиссией.

Цены на Mitsubishi Lancer Classic унифицированы на всей территории страны и начинаются от 499 000 рублей за базовую версию автомобиля.

Заказы на Mitsubishi Lancer Classic принимаются во всех официальных дилерских центрах Mitsubishi Motors в России.

http://www.mitsubishi-motors.ru/news/11/
http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/lancer-classic/


Как вам новость?
Будет ли он хорошо продаваться?
Как вам цена?

первый, своего покупателя найдет

ширпотреб причем старый... не рожи не кожи кароч...
нипонятно зачем возвращаццо к старой модели есть же 10-ый

Был бы двухлитровый, может, и взяли бы... Так мне девятка очень нравилась...

приора рулит

щас змееныш придет и скажет что ты лошара и ничо не понимаешь в колбасных обрезках..
гыгыгы :D

Да уш какой он легендарный, обычная серая мышка.

Сильно сомневаюсь, что сборка японская. Вспомним Samsung SM3, он же Nissan Almera Classic.
Разброс цен должен быть побольше между поколениями.

легендарный это 4-5е поколенние, именно с этих машин попёрла популярность этой модели

Думаю будет провал в продажах, так как разница в цене между новым и старым Ланцером довольна мала, вот если б он стоил от 450т. то спрос был бы.

приору за 450 купишь умнег :D

хм.. а лансер 10 2009 года оказывается от 599 т.р. стоит, так что разница 100 штук

да ну, еще 500
за 350 бы как пирожки раскупили :)

Идея интересная. Но цена мне кажется неинтересной. Мне раньше тот Ланцер нравился тем, что за относительно невысокую цену - это была уже настоящая иномарка. (Вроде бы, тогда за 400 можно было его купить в минималке или даже дешевле)

откуда инфа?

Обязательно только за 350 :D в полном фарше приору универсал :cool:
ВАЗ Приора 03 018унив-лМКППбенз 1,6 350 500
http://www.tts.ru/?prices=2 :p

+100500:D

от 539

ну так и не выступай насчет 450 :D
приора твое все

в полном тексте о девятом было написано, что на десятый цену на 60 штук поднимут
а особо умным советую сравнить сегодняшний курс бакса с тем что был 2-3 года назад :D

По этим ценам ориентировался, правильные или нет фиг знает, хотя в старом кузове тама также 499т. http://www.tts.ru/?prices=8

Нормальная машина, адекватная цена.

Дык ради бога, пускай продают. В России почему-то всякую херню по безумным ценам раскупают и радуются еще. :)

Просто за 500 много других машин существует, получше доисторического девятого ланцера. А хорош он мог быть тем, что дешев и добротен. Но ведь, получается, недешев! Спрашивается - зачем он тогда нужен? За 500 лучше вон Фокус взять или Лацетти.

Артем, я не спорю

http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/lancer-x/

в топку этот лансер... на него зап. части дорогие

фокус а тем более кореейский лачетти даже рядом с митсубиси не стоит, возьмеш митсубу без проблем будешь ездить

А если Фокус или Лачетти, то с кучей проблем? :)

Даже ВАЗ, пока новый, не ломается. А по комфорту, ходовым качествам и т.п. вещам - это выбирается индивидуально, и все ведущие марки вполне сопоставимы.

Уж лучше Охтавию Тур взять, хотя Шкоды подорожали.
Я брал свою Октавию за 590, а сещас она уже 645 тр.

Тур - это которая в старом кузове?

А сколько тогда не Тур стоит?!

Японцы просто решили впихнуть остатки непроданных и перебитых по годам лансеры в россию !!!Я ЗА ПРИОРУ!!!

:D
то есть за фокус который всегда был дешевле лансера (я уж молчу о лачетти) 500 не жалко?
ну так возьми. или это было из серии "вот было бы у меня полляма, я бы ооооо... фокус взял. или полторы приоры"

Да, это из этой серии. :) Но тут же форум, а не магазин. Тут обсуждаем, а не покупаем. :)

За 500 мне Фокус действительно видится лучшим приобретением, нежели Ланцер, уже снятый с производства. Нужно же еще считать, за сколько потом продать эту машину можно будет. Сколько она в цене потеряет. А если она уже сейчас морально устарела (т.к. есть Ланцер нового поколения), то потом она еще быстрее подешевеет. Может быть, я и ошибаюсь, но цена 500тыс мне все-таки кажется завышенной.

То что новый Ланцер стоит 600 - это не странно. А вот то что старый от 500 - это да, странно. 400 - вот ему цена, за которую народ в очередь выстроится. А так он будет продаваться, но как позавчерашний кефир, т.е. вяло.

В цене современного автомобиля, немалая часть - это окупаемость затрат, которые ушли на разработку модели и постановку на производство. Старый Ланцер эти затраты уже окупил. Не верю, что 500 - это цена, которая близка к себестоимости. Скорее всего, завышено.

Возможно, у Mitsubishi трудные времена в связи с кризисом, и они в том числе и на этом старом Ланцере пытаются выплыть, надеясь, что брать его по такой цене, все-таки, будут (маркетинговые исследования можно подогнать подо что угодно - это всё зачастую фикция). В конце концов, цену они смогут снизить всегда, а повысить будет труднее.

Приора лучшый автомобиль все на приоры)))))))) добьёмся чтобы во всех темах присутствовала приора:D:D:D:D:D

:D:D:Dи все-таки как приятно ощущать себя владелицей ЛЕГЕНДАРНОГО автомобиля

О, да, приора ЛЕГЕНДА))))))))

новый еще более уродлив чем старый

жаль маркетинговый отдел мицубисимоторс забыл с тобой посоветоваться. лажанулись японцы :D
а может не японцы?
может это ты пропустил мое скромное замечание о курсах валют?

ну так смотри какая странная штука получается. в апреле 2007го года когда лансер с автоматом и движкой 1.6 стоил 470 тысяч курс был 26 рублей за доллар. то есть стоимость автомобиля была 18 килобаксов
сейчас при цене 530 тысяч за ту же машину и курсе 32 стоимость автомобиля не доходит до 17 тысяч долларов.
а ты рассуждая о себестоимости предлагаешь продавать ее за 12500. при стоимости приоры в 11000. (на механнике).
плюс в цену лансера заложены несколько увеличившееся с 2007го года пошлины и накладные расходы. куда тебе еще дешевле то?
не. ну ты можешь еще центробанку за курс предъявить. пусть вернут 22 рубля за доллар
тогда он стоить будет меньше 400 тысяч и народ его будет раскупать как завтрашний кефир

надеюсь доступно?

ну рассуждать о красоте бюджетных иномарок это несколько вне моего понимания.
но то что в новом отвратительная подвеска и совершенно ужасный алгоритм управления автоматом (примерно как на королле с роботом) это вне всякого сомнения

Ну вот, я жо написал, 645 тр Амбьен 1.6МПИ.
А тур 464 тр 1.4, 524 тр 1.6. Видок у него, конечно, кондовый, но зато он значительно крупнее старого Ланцера.

За 500 новый Фокус 1.6 не купишь, по крайней мере, в уфе.

давно хотел полюбопытствовать ты на чем передвигаешься змей? ...когда не ползком:)

на девятом лансере
поэтому предмет знаю не чисто теоретически :D

Да, тормознули они... :D :D :D

Вполне. :)

Но ты тоже пропустил мои слова насчет того, что большая часть в себестоимости машины - это окупаемость ее разработки и внедрения. Девятый ланцер уже окупился, т.к. сейчас уже десятый. Предполагаю, что цену ниже можно сделать, даже с учетом этого всего (с курсом валют и растаможкой).

Да, могу ошибаться в своих рассуждениях. Но цена все равно кажется неадекватно завышенной, даже если ниже они ее снизить не могут.

400-415 за голый 1.6 и 430-450 за машину с кондиционером и стеклоподъемниками - вот это уже такие цифры, за которые модель кажется выгодной покупкой.

лада, пусть даже приора в максимальной комплектухе...
ездил, абс-датчик дождя-джипиэс, датчик парковки, электроусилитель и т.д. (ну типа- максималка) - наша такая совецкая максималка - ездил на ней по калинидградской области по случаю презентации ентой мегамашынки
своя машина - лансер девятка
лансер лучшее
цена за мегамашынку лада (ну типа новая) и б/у лансер - одинаковые
лансер даст где-то 300% форы
позже отвечу подробнее

можно в процентном соотношении?
а то как то общие слова...



то есть ты считаешь нормальным чтобы автомобиль сделанный в японии и привезенный в уфу стоил дешевле приоры? :D
а исходники винды тебе не нужны случаем? :D

Я за 500 лучше сонаты пока ниче не видел.

ты тот трансер который владелец мега 99 или не тот? :eek:

редкий случай, но поддерживаю Змееныша ;)

просто очень мало людей, кто ездил на той и другой машинке- я ездил- разницу знаю... вопросы ?

да, я ИМЕННО Трансер, владелец (бывший) полноприводной 99 с закисью и еще кучей всяких прибамбасов

кстати... ездил на многих машинках :) причем, на тест- драйвах- когда придираешься к каждой мелочи- альфа ромео джульетта или туарег- все этой пройдено

вопросы ?

Новость хорошая, машина отличная, а цена завышена. Но своего покупателя, конечно, найдёт.

не цена завышена.все дело в высоком баксе, еще убери ацкие пошлины, и получишь цену приоры....

Может отличаться. В зависимости от массовости модели. Судя по этим публикациям:

http://www.advertology.ru/print18719.htm
http://www.mashportal.ru/company_news-12501.aspx

Затраты на разработку модели составляют 1-2 млрд.долларов и это примерно 25% от цены готового автомобиля. Еще 20% - маркетинг и реклама.

Так что, есть куда двигаться, если машину уже повыпускали, окупили, сняли с производства.

Еще вот чего подумалось. Когда в России в предыкризисные времена спрос на иномарки был хорошим, продавали, очевидно, с хорошей маржой. Вряд ли не воспользовались моментом. Так что, и здесь есть куда подвинуться.

Правда, и с другой стороны, выплаты по кредитам, падение спроса - из-за этого, получается, для многих предприятий настали трудные времена, и они, может быть, по этим причинам не могут ронять цены.

А приора стоит 450? Пойду, повешусь. Я ничего не понимаю в жизни, если приора стоит 450. Кому оно надо за 450? Ужс...

:D

Неа. У меня готовая винда есть, зачем мне исходники. :)

ТТС
Hyundai Getz (5-door; х/б; МКПП/АКПП; 1,6) 538 900 / 573 900

вот ЭТО "завышено"...

полностью поддерживаю
видок старый, внутри аналогично, торпеда какая то
да и кстати с чего ты решил что машина С класса "значительно крупнее" другой машины класса С?

включили б ее в НОВЫЙ льготный список http://top.rbc.ru/retail/06/07/2009/314241.shtml .Эх

напишите кто знает стоимость ТО у Митсубиси Х

500 не жалко за него. Динамика, разгон, звук мотора...всё на уровне.
http://www.bibika.ru/photo/w/09/02/1...c0a0609623.jpg

тогда считай что я в аxуе и мир перевернулся :D

теория /кивает
на практике назови хоть одну модель которая перед сменой модельного ряда резко подешевела :D
а все потому что деньги еще вкладываются и в перспективные разработки. вернули девятый лансер, значит что то не так с десятым, а скоро уже 11ый выпускать. примерно так

а приора стоит 350. поставь на нее автомат и привези в японию.

пыс. хотя в общем то нормальная реакция. вот если бы на фарите не сказали дорого, то стоило бы насторожиться :)

Актавия не совсем класс С, она чуть покрупнее, особенно новая..

вопросы будут у гольфа :)

За границей автомобили прошлого года выпуска продают с хорошей скидкой. А так, чтобы возвращали на рынок уже снятую с производства машину, я вообще не помню. За исключением случаев, когда модель переводили в из Германии/США/Японии в страны третьего мира (в 90-х это было очень распространено). По какой цене - я не в курсе.

Да, вполне может быть и так.

Дык Ланцер за 500, вроде бы, без автомата. Надо сравнивать похожие комплектации.

А в Японии они ж вообще дешевые. Тысяч 12 долларов, наверное. Так что, на Приору можно ничего не ставить, привезти в Японию, и она даже так дороже японских машин выйдет. :D

Да не, я всерьез, а не как обычно на фарите. Ну вот кажется цена завышенной и всё тут. :)

Машина хорошая - с этим согласен. Но если по цене от 500 (500 - это же за минималку, я так понял?) будут хорошо покупать, то я порадуюсь за Мицубиси, но буду удивлен опять же.

Пока что мой прогноз такой. Если на рынке не будет сильных потрясений и изменений, то либо цену через некоторое время снизят, или сделают акцию-скидку или подарки на какую-то сумму. Или замаринуют непроданные автомобили до следующего года, а уже потом будут их продавать со скидкой.

ок :cool:

это... нормальную японскую машину сравнивать с недомашиной типа "приоро" воопще кощунственно...

тожы самойе нарот гаварил нащёт карейского альмеры классик. Оказалось, что классик стоит от ебонской альмеры на таком жы расстоянии, как запорожетс от жигулей ;)

то есть этот воскресший лансер будет отличаться от "легендарного" не только шильдиком "классик"? сомневаюсь, даже комплектация написана какая

Был бы универсал, взял бы для себя тыщ за 400-450 в средней комплектации.:)

этот 9й лансер никогда не снимался с производства, и до сих пор выпускается в японии...
И это именно тот Лансер! не надо сравнивать с самсунгом :)

Да хули спорить, открыл капот и посмотрел, если есть надпись самсунг гденить то писта! не стоит и рубля она!

+1 :Ждем сравнения старой и новой машины. Не дай Бог это другой Лансер(а скорее всего это другой), я расстроюсь бляха муха.

http://www.autonews.ru/first_look/ne.../06/23/1475979 тут написано что Маде ин Япан

Чо, самсунг уже тачки подделывать начал? :eek:
До чего ж техника-то дошлааа... (с)

Дык вроде никто его с производства не снимал, просто "Рольф" перестал импортировать, а теперь начали снова

еще раз
этот лансер не снимали с производства :D

алло, гараж
я тебе уже в надцатый раз говорю о курсе рубля по отношению к доллару, но ты меня не слышишь :D

назови мне конкурента в этой ценовой нише

А я откуда знал? :)
Его перестали продавать,начали продавать десятый.

Вторая база слушает! :D

Слышу, слышу. А не понял просто, почему Приору с автоматом (кустарным) надо сравнивать по цене с Ланцером на ручке?

Фокус, Лачетти - я уже говорил. :)

Мегане :)

незнание факта не страхует от обвинения в пиzдабольстве :D
(ничего личного)

перечитай еще раз то что я тебе написал
будешь читать пока не поймешь

фокус седан, 1.6 МКПП - от 562 тысяч
лачети седан 1.6 МКПП - от 501 тысячи (хз че там есть за эту цену, потому как там до 540 цена идет за МКПП. это не считая того что сравнивать шевролет и мицу... ну как то некомильфо)

так что пробуй еще. и не забывай что мицу тащат из японии а форд и шевролет вроде как местные

элантра от 533.
меган в общем подходит :)

нормальный такой ипонцкий жигуленак

альмера классик, пусть и самсунк, но тож приятная очень машина

Не судите, да и не судимы будете. :)

Влом по 10 раз перечитывать. :) Если про курс доллара, то с первого раза понял (не гаишник ведь :D ). Но я не про курс вообще говорил а про то, зачем ты в Приору АКПП вкорячил при сравнении?

А хэтчбек?

Ну, комильфо-не комфильфо... а выбор есть, все-таки.

элантра 470 тыс.р

никогда не цитируй расхожие фразы смысла которых не понимаешь, а толкований не знаешь ;)

а ты еще раз перечитай. там все написано.


лансер хэтчбэк? :D
ну ты тогда еще с 1.4 сравни.

где? :eek:
ты с гетцем не попутал? :)

Просто к слову пришлось. Что ж у тебя всё строго то так? :) Туда не ходи, это не говори, палец в рот не суй... :D

Да ну на... Давай забьем? Мне ужо надоело перетирать это. :)

Ланцер то седан. Но не всем покупателям важен конкретный кузов. Мне, например, совершенно по барабану - хэтчбек, седан или универсал. Поэтому хэтч с седаном по цене сравнивать можно.

а королла в прошлом кузове последнего года как альтернативу девятке от мицу не рассматривали?
даже пободрее машинка будет.
и ДЕШЕВЛЕ

а где ее купить новую можно?
нет, элантра ХД начинается от 455, максимальная топовая 485

кстати лансер Х 1.5 слишком мало для него или пойдет,если базу брать?

че ответит кто на мой вопрос?

Лучше брать 1.8 там разница в цене не большая. 1.5 это кольтовский движок он слаоват. Зайди на lancer-club там про него написано.

не новую, а бу.

не понял, они его обратно на конвейер загнали или не прекращали производство ? Если обратно, то на какой и где ?

где-то в японии