????????

вот чесно говоря хз че выбрать кто че посоветует

зачем его промывать?

по мне нет так разницы чем промывать
я вообще не промываю не сторонник этого. не хочу за эти 10-15 минут гробить движку. меняю масло два раза в год. езжу на синтетике

разкаксовка ИМХО лучше

залита была у меня синтетика, я не промывал залил полусинтетику, и адно время какая то белая масса была на щупе, это связано? :rolleyes:

почаще менял масло (3-5 тыс км) заливал недорогое до тех пор пока неслил прозрачное (гдето 5-6 раз) нормально очистилось. Потом синтетику заливать стал и все отлично. ВАЗ2108

не думаю.. по логике ты перешел от хорошего к менее хорошему, следовательно промывать было не обязательно. если бы был обратный переход, возможно стоило бы и то.. опасное это дело - двигатель промывать

промывать следует только в одном случае - после покупки б/у авто, когда точно не уверен в том, какое гавно заливал в в двигатель старый хозяин

Очень правильное мнение. Добавлю от себя-- на одной замене масла можно и фильтр ещё добавочно поменять.

если хочешь сменить масло на другое, меняешь просто на другое, часов через 100 работы сливаешь и заливаешь новое.
если хочешь почистить пихло, то раза 2-3 каждые 4-5 тыс меняешь
если у тебя дизель, то не паришься.

какое авто? первый раз после покупки?

А как промывка гробит движок?

после промывки, ни с того, ни с сего, может выскочить кулак дружбы

Очень просто. В маслоходах на стенках образовываются лаковые отложения
безопасные при обычной эксплуатации и смене масла, а когда бухнешь в мотор промывку вся эта требуха может взлохматиться и полететь по маслоканалам попутно забивая их и как следствие возникает маслянное
голодание узлов трени------ и кулак дружбы.

Я тебе всегда говорил, нафиг промывку ;)

2 раза промывал Лукойловской промывкой, движок как то бодрее работает после промывки, пользую ZIC 5w30

белое масло на щупе это тосол попал в масло. смотри ГБЦ.

лучшая промывка это купить нормальное масло.. хорошую синтетику.. сменить как положено с фильтром.. проехать 2000 км.. и снова сменить..
никаких 5-минутных промывок, а тем более веретенного масла не надо!

я акуею эссо пакупать каждые 4 тыщи :eek:

папал, а патом перестал пападать? :confused:

промывки в лес... на те ж деньги масло дороже купи

1.промывка разводка для лахов
2.на все свежие машины можно лить синтетику(ваз,таз,газ,уаз)
3.шелл,зик,ессо гавно
4.хорошее масло кастрол(для повседневнего изспользования) и мотюль(для авто спорта).Мобил1 не плохое.

это эмульсия масло+тосол+температура
скорее всего пи3дец прокладке гбц или охлаждающей рубашке(т.е. самой гбц)
следи за уровнем масла,если медлено ползет вверх то это светит капиталкой,а также если белая масса на крышке масло заливной горловины.

прокладка новая, мож затянул куёва, но это было давно ужэ, год назад.
эмульсия прошла ужэ давно, с зимы.

уровень масла щас не палзёт вверх а уходит наабарод :D

кастрол в каробке залит, гавно какое-то :mad:

может быть

я ELFом пользуюсь
в полне доволен


вместо промывки лучше бенз. фильтор поменять он стоит рублей 150.
при замене масла тоже постоянно его меняю

хаха. чувствуется, что ты связан с автомаслами

А нах промывать спецом
нада часто менять масло
тока не методом ваккумной (экспресс) замены

1) да
2) да
3) частично
4) кастрол нет, мотюль да, мобил да но дорохо

Для ТАЗиков и ZIC пойдет

всю жизнь авто ездит на шелл и после 300 ткм разборка двига и все чисто, никаких нареканий
кастрол - развод для лохов

почему после катрола (точно не паленоо) на деталях мотора после разборки, появился липкий черный налет? И залокированные еще все детали.

масло было только катрол: мотор собрали, поездили на катроле тыш 10 и разобрали ГБЦ снова.

говорю ж, развод для лохов. надо же как-то масло раскручивать.

Эх... развели .... :(

:D

:D:D:D

если специальные присадки в бензобак
льеш их и реально увеличиваеца мощность.. расход тоже процентов на 30 уменьшается.. попробуй!
а еще есть спец тема.. льешь в двигатель с маслом и двигатель становица миллиоником! попробуй! реально тема!

есть пример с точностью до наоборот,на шеле двиг заклинил на 70 тыс.
здесь спор не уместен

1.какой мотор?
2.с какой перодичностью меняли масло?
3.какое масло?
4.на каких режимах эксплуотировался мотор и в какую погоду?
5.какие доработки были сделаны на двигателе?
6.при капиталки какой масло зазор сделали?
7.при капиталки правельноли собрали масло насос?
8.прочистили масляные каналы или нет?
9.как обкатывали мотор?
10.какая ОЖ была залита в двигатель(из какого металла сделан радиатор):
11.не было ли пробок в системе охлаждения?
также можно перечислить пункты влияния системы питания и зажигания...

милион причин того что может появится на налет на деталях двигателя и не всегда это вызвано не качественностью масла

промывкой пользуються если меняют масло(марку)

ладно макс, убедил)))

а с какой периодичностью надо менять масло при общем пробеге 10 тыш))))))) откатка 1500 и собственно пробег 8500 ....

ну вобщем доделали гбц и собрали, удивился на налет, но на всякий случай перешел на ликвимоли

лучше не промывать имхо!

торговым по маслам чтоль работаешь?

соглашусь с тобой.
на шохе занимался этой эрундой - компрессия и давление масло упало процентов на 30.
Получается что он нихуя не смазывает в момент пуска двс.
Вопчем ну нах.
А потом остатки этой бурды залил в редуктор бенз.пилы - полотно нагрелось так что аж краска сгорела. (пила Штиль) полотно сцука нах дорогое. На отработке и то ниче не грелось.

А есть какие-нибудь очистители системы охлаждения?

ты на воде штоле ездишь? накипь замучила? - сода каустическая поможет тебе.

тоже говорят, что лучше не поднимать всю эту ржавчину ))

Ездил, приходилось...
Знаю, но там нет ничего такого, чтобы засорялось. Залить бы такой очиститель и поставить фильтр перед радиком.

не промываю)

давно уже не работаю

скорее всего где то пробивало прокладку, ну еси еще будет эмульсия (пенка и т.д.) на щупе, то это близко к капиталке, так что аккуратней с этим;)

ага, поможет, радиатор убить))))))

литров 50 дистилировки с лимонной кислотой тебе помогут:)

да ужэ как то пофигу, с наибря нет ничо эмульсионнаго, а на капеталку пох, втарой движог лежит, сваего часа ждёт :D Вот пагода сёня подвела :(

з.ы. дайти бокс напракат бальшой тёплый сухой с падъемнекам и инструментаме :o:D

гыыыы, я б сам завис бы там на неделю с пиввком:cool::D

В прошлом году решил применить промывку двигла. До этого движок почти не потел маслом, а после промывки стал намного сильнее особенно в районе вентиляции картера и спереди. движку 7 лет 100000 пробег. Нах эти промывки. Не мешайте машине работать. Самая лучшая промывка это качественное масло и регулярная его замена.