Сегодня смотрел ТаГАЗ Вега. 124 лошадки при 1,6 литрах. Гидрач ЭСП на передних дверях. Просторно. И за все удовольствие 350 минимум. Стоит покупать как думаете?

Не стоит, я бы бу купил...

ЗЫ. Первый, ах!

китайским попахивает)

фотки выложи

А че выкладывать: набери в янде или гугле Тагаз вега и увидешь.

Разрабатывали машинку корейцы. Не сказать что афторитеты, но я думаю лучше ваза будет

норм машинка

шильдик жжот! пирамида О_О
а так вроде норм машина

Да хер знает. Я 170 росту сам за собой сел еще 40 см расстояния

Да хер знает. Я 170 росту сам за собой сел еще 40 см расстояния

не понимаю зачем так с формой фар извращаться.. весь вид портят, имхо..

про фары скажу - да нормльные. Кто против?

внешне китаец китайцем
собирается местными очумелыми ручками
имхо лучше приора. там по крайней мере с запчастями все понятно

Приора лучше согласен

автар бери приоро и не парься. это походу гамно то еще имхо.

задницу тачки выложте

а запчасти как? появились уже?

лично взял бы б.у ино. на что бы денег хватило. чпокус. или еще то там...:)

+1 или новый ТАЗ, раз уж новья хочется... Но точно не ЭТО....

+ мильён. :)

+ два мульйона:rolleyes:

Лучше это уж чем буд и лифан и тд и тп.... Приору вообще даже в расчет не беру

С запчастями тоже не будет особых проблем наверно...:)

скока гарантия, почем ТО у официалов?

Гарантия 3 года или 100000 км

Отечественный автомобиль (имеется ввиду ВАЗ) не рассматривается. Наездился

лучше логан, или б/у фокус и т.д., японца так вообще офигенного можно взять
типо вот http://all.auto.ru/cars/used/sale/4001336.html 350 т.р.

ага и на 100 тыроф дороже ваза уж лучше акцент или пыж или лохан новый.

ТаГАЗ с китайцами сотрудничает, так что на дешёвые запчасти лучше не расчитывать. Альтернативы: нексия, ланос, логан, акцент...

или вот так http://all.auto.ru/cars/used/sale/4025755.html

спектру забыл

да хоть вот так http://forum.farit.ru/showthread.php?t=126091 намного лучше чем ЭТО

Слухи ходят, что там платформа от Лачетти. Корейцы сейчас между собой судятся по этому вопросу)))

А это и есть BYD, лифан, Сhery, и так далее. Я уже говорил - не верьте таганрогским сказкам про собственные разработки, а также про корейцев! Это дешёвый пиар!
Таганрогцы просто заключают очередной договор на поставку партии машинокомплектов с китайцами - и нате - НОВЫЙ РОССИЙСКИЙ АВТОМОБИЛЬ!!! ААААА!!! Вот увидите - через полгода машинокомплекты закончатся - и разговор зайдёт о НОВЕЙШЕМ РОССИЙСКОМ АВТОМОБИЛЕ, чей секрет был украден у фирмы Мазда и теперь ниндзя-педики охотятся за дирекцией Таганрогского завода. :rolleyes:

ты чо по гей-порно угораешь? отличный сюжет придумал
бугагаг

Просто Форд-Мазда входит в "Top Ten Pro-Homosexual Sponsors on Television" http://www.afa.net/monitoringresultsspring07.asp и находится там не иначе, как на первом месте.

«АвтоВАЗ» решил убить «Проект С»

Волжский автозавод сейчас является главным поставщиком новостей для всей российской прессы. Еще бы, крупнейшее в России автомобильное предприятие решилось на увольнение почти 30 000 человек из 102 000 работников! Для 780-тысячного Тольятти это очень серьезная цифра. И одномоментное увольнение такого огромного количества людей может привести к очень нехорошим последствиям.



И в этих условиях руководители «АвтоВАЗа» озвучили свою очередную антикризисную программу - почему не выполняется старая программа, под которую государство выделило 25 миллиардов (!) руб., остается загадкой. Новая программа опять предусматривает получение кредита. На сей раз решили ограничиться более скромной суммой – 12 млрд. руб.



Однако помимо получения очередного кредита в новой программе есть и другие интересные пункты. Так, «АвтоВАЗ» хочет отказаться от своих собственных разработок – завод в будущем не хочет делать машины на перспективной платформе «С». Вместо «Проекта С», на который многие рассчитывали (ведь на его платформе хотели делать не только седан и хэтчбек, но и весьма интересный кроссовер и даже минивэн), в Тольятти ограничатся лишь постановкой на конвейер модели на платформе Renault Logan. «Несмотря на серьезный задел в разработке новых моделей, «АвтоВАЗ» не имеет возможности финансировать их дальнейшую разработку и постановку на производство», - признаются на «АвтоВАЗе». А ведь когда в начале года «АвтоВАЗ» получал от государства гигантский 25-миллиардный кредит, то его во многом давали именно под реализацию проекта этого «автомобиля будущего»!



Новая Lada, построенная на платформе Logan, должна появиться в продаже в 2012 году – именно тогда, как надеются на «АвтоВАЗе», начнется рост рынка. Причем, на базе Logan в Тольятти могут начать выпуск сразу нескольких моделей. Именно они и должны компенсировать уход «классики» - ее должны снять с производства в том же 2012 году.



На новую модель, которая будет создана на платформе Logan, очень рассчитывают и в Renault (французская компания владеет 25% акций «АвтоВАЗа»). «Renault абсолютно доверяет той команде руководителей, которая сейчас работает на АвтоВАЗе. Этим людям приходится принимать буквально драконовские меры, и мы всячески стараемся им помочь, чтобы АвтоВАЗ вырвался из того тяжелого положения, в которое попал сегодня. Мы помогаем этой команде, делаем буквально все, потому что АвтоВАЗ является основной фигурой нашей победы или поражения в России», - заявил в эфире радиостанции «Эхо Москвы» руководитель евразийского регионального отделения Renault и член совета директоров «АвтоВАЗа» Кристиан Эстев. - «На сегодняшний день концерн «АвтоВАЗ» должен очень мощно перестраиваться».

отзывы о машине: неплохой двигатель(он единственное что не ломается), много косяков в сборке по мелочам, вонючий салон, коробка тугая и хрустит, ходовая жестковата.

гольф не переживет :D

:D:D:D

За такие деньги можно взять иномарку.