В следующем году в России вступит в действие новый Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств», благодаря которому, как уверяют создатели документа, на дорогах станет безопаснее, передает «Российская газета».

Новый регламент уже неоднократно обсуждался в прессе. Главным образом, речь шла о том, что в документе прописан запрет на эксплуатацию автомобилей с так называемыми «кенгурятниками». Писали также и про то, что машины с правым рулем никто запрещать не будет. Однако после внимательного изучения нового регламента у многих водителей могут волосы на голове зашевелиться. Взять, например, запрет правого руля.
Да, формально правый руль в регламенте никто не запрещал. Но при этом там есть очень странный пункт. Сказано, что VIN-номер автомобиля должен иметь 17 цифр. Но при этом авторы регламента «случайно» забыли, что автомобили, сделанные в Японии для внутреннего рынка, имеют 11-значный VIN-номер! А это фактически означает, что такие машины просто нельзя будет ставить на учет.

Есть и еще один нюанс – фары всех автомобилей (в том числе и «японок») должны быть настроены с учетом нашего правостороннего движения. По идее это говорит лишь о том, что владельцам придется поменять оптику и все. Но новый регламент позволит вносить подобные изменения в конструкцию только в том случае, если машина снята с производства!

Наносит новый регламент удар и по американским машинам – в регламенте сказаны, что поворотники должны быть только желтого цвета, а на машинах из США задние поворотники, как известно, красные.

Есть и другие весьма странные требования. Так, сказано, что рулевое колесо с усилителем не должно само поворачиваться при работающем двигателе. А что же делать автолюбителям, которые имеют современные машины с системой автопарковки, когда электроника сама заезжает на место, а водитель при этом вообще не держится за руль?
Или вот такой пункт – шкала спидометра должна быть проградуирована в километрах в час с равномерными интервалами. А ведь сейчас есть автомобили с электронными спидометрами, где скорость показывается в цифрах. Еще есть спидометры с неравномерными интервалами – такие шкалы любят производители быстрых машин.

В регламенте сказано, что тормозная система должна приводиться в действие только ногой. А вот про инвалидные автомобили как-то забыли. Значит ли это, что власти решили больше не выпускать инвалидов на дороги? Ответа пока нет.

Другим пунктом регламента является требование продавать у нас машины только с русским интервейсом. Без этого нельзя будет получить «одобрение типа».

Есть странные вещи и в описании процедуры прохождения техосмотра. Новый регламент позволяет машине спокойно ездить по дороге, если подтекание жидкости или «каплепадение» происходит с частотой не более чем 20 капель в минуту. А если это капает бензин? И на выпускной коллектор?

В общем, вопросов к новому регламенту пока более чем достаточно. Будут ли вносить власти какие-то коррективы? Этого пока никто не знает.

все новости законодательства здесь : http://shturman.su/news/news2/

маразм крепчал :mad:

nuдapги заполоняют планету

опять штоле началось... Покричат, покричат и успокоются....

Эта ваще гениально... Наскока я помню, англицкий признан международным языком....

бугого)))

ну и пусть запрещают. :) правый руль не возьму)

у правого руля вин отсутствует как таковой а 11 значный это номер кузова к вину отношения не имеет

эта.... получаица что и произвродство ТАЗоф можно прикрывать. Ить все шкалы/интерфейсы нанесены на латинице :D
и пох что в россее и для россеян производюца

сцук надо меня в правительство, отдаем курилы япошкам, а ихнию технологии всяки с инжинерами кнам, пускай нам тачке делают левый руль

Придется выкидывать правый руль на помойку, хуле. На учет же не поставишь.

+1
знание матчасти у журналюг поражает :D

еще есть вопрос интересный. ну допустим запретили правый руль, а куда девать тысячи машин уже ввезенных в РФ и который стоят на учете? на внутреннем рынке их же дохрена. как всегда все через жопу.

а переделать правый на левый сколько ваще стоит

ВИН на япошках, 11 цифр...
Ну насмешили)))))
Видать в Московии все ездят на дорогих тачках
с ЛР, что даже инфу по наличию ВИН на япошках проверить не смогли..

тысяч 25 рубликов. если есть аналог европейский. и условие что машина уже снята с производства, ибо изменения в конструкцию автомобиля вносить нельзя.:) и волокита будет с бумажками ужасная я думаю....

пипец блиа... таз решили воскресить опять чтоле..

переделывал? :D
или так, cлышал где то?

Не любой автомобиль можно пределать. а стоит от 2 до 5 тыс уе

пля на пособие по безработице куева жить будет:(

http://novostivl.ru/msg/8435.htm
Владимир Путин утвердил техрегламент по безопасности машин, который, однако, вступит в силу лишь через год
Запрета на правый руль, содержавшегося в проекте, в итоговом тексте не оказалось, но "кенгурятники" автолюбители будут вынуждены убрать.

мне все таки интересно
а машины с цифровыми спидометрами запретят?

а на автомате прийдется наклеить буквы Стоим-Назад-Нейтраль-Вперед

все будут ездить на приорах :D

опять непонятки....

Т.е. если у меня дуга для защиты фар и лебедки не торчит за штатный бампер, то проблем нет? :confused:
То же самое и с родным кенгурином на уазках... весит он не мало, но за бампер не выступает...

вот так будет стоить 25 тыщ рубликов. :D:D:DВложенный файл 89325
а так в Москве за 50000 дядя переделал. если у официалов делать, то конечно ценник зашкалит за 100 тыщ рубликов.

еще забыл Спорт )))

бугаго)))

у меня типтроник.
а "+" и "-" на русском так же пишуццо

не у всех же типтроник)))

+ и - это вариатор :D

через окно видел? :D

Нет по телевизору:)

Тебя жеско обманули, это часто на ТВ бывает. Например в дом-2 никто не строит любовь, а петросян это не юморист и т.д.

Т.е. Если есть лапочка CVT и плюсы с минусами на коробке то это не вариатор?

Хрен с пальцем не мешай ладно.

+ и - на коробке (как у змееныша) это автомат


+ и - на коробке (как у лансера 10 на некоторых моделях) это вариатор

У змееныша не лансер 10?

у змееныша бинелли и он картечь с 50 метров кладет в одного зайца

Слив засчитан:)

в коврах ты разбираешься лучше чем в вариаторах :rolleyes:

В каких коврах? Я на рынке как ты не торгую:)

превед недобрый :)

"+" и "-" это ручное переключение передач.
на автомате они фиксированные.
на вариаторе виртальные насколько я помню

точно так....

у змееныша старая 99 (с) медич

не забивай тимса ненужной инфой, он думал что + и - это вариатор
вариатор это такое просто модное слово, показатель крутости тачилы



превед

тут тимс пальцы гнул, он случайно не в БАНКЕ работает?

хочешь кредит взять?
недавно анегдот про пчел прочитал. улыбнуло

у нас че, инженеров нет штоль? у нас кто-то не хочет делать машины не хуже японских, а не не может.

доброму никто кредит не даст
у него нет 2ндфл :D

http://www.e1.ru/images/1x1.gif
http://www.e1.ru/images/1x1.gif
http://www.e1.ru/images/1x1_white.gif 20 января 2011, 13:47
FederalPress Чиновники готовятся полностью запретить правый руль в России

Российские чиновники развернули масштабную борьбу с правым рулем. Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ) разработал обновленный Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств, адаптирующий российское законодательство к Единому экономическому пространству, которое включает в себя РФ, Белоруссию и Казахстан.

Солидный документ объемом более 450 страниц тщательно регламентирует все мыслимые параметры транспортных средств, разрешенных к ввозу и эксплуатации на территории Таможенного союза, но наиболее радикальным пунктом в нем является следующий:

Раздел IV. Требования безопасности
...18. Запрещается выпуск в обращение транспортных средств с правосторонним расположением рулевого управления, за исключением транспортных средств для коммунального хозяйства и содержания дорог, правостороннее расположение рулевого управления которых обусловлено технологической необходимостью.

Эксперты сайта Drom.Ru, опубликовавшего проект техрегламента, указывают, что данный запрет вызван необходимостью привести российское законодательство в соответствии с нормами Казахстана, где правый руль был запрещен полностью несколько лет назад.

Кроме того, принятие проекта полностью перечеркнет итоги работы над текущим регламентом, который разрабатывался несколько лет, вызвал широкий общественный резонанс и в результате вступил в силу лишь в сентябре 2010 года, сообщает Quto.Ru.

Естественно, такое сообщение всколыхнуло в первую очередь весь Дальний Восток, где подавляющее число автомобилей праворукие. Для правозащитников вновь нашлась причина для головной боли, а автофорумы запестрели непечатными выражениями.

"На Западе проблема правого руля никого не волнует. Там и без ВАЗа понастроили заводов, выпускающих иномарки, которые продаются по приемлемым ценам, - цитирует председателя приморского отделения ВОА Юрия Мутылина "КП". - До нас бюджетный модельный ряд просто не доходит. Впрочем, если и дойдет - из-за огромных расстояний автомобили уже станут непомерно дорогими. Вторичного рынка автомобилей с левым рулем в Приморье попросту нет. Так что если очередной техрегламент все же будет принят, дальневосточникам это не сулит ничего хорошего".

"На мой взгляд, это прямое лоббирование интересов местного автопрома, отдельных юридических и физических лиц, - передает мнение председателя МООА "Свобода выбора" Вячеслава Лысакова 72avto.ru. - По нашей информации, инициатива подобного запрета в самом Казахстане пошла от здешнего начальника автоинспекции, который не привел вообще никаких доводов и адекватно не подтвердил слова даже статистикой. Идею поддержали и в местном правительстве, поскольку есть родственные связи с владельцами сборочных автопредприятий. Но как можно сравнивать наши страны, когда в России три миллиона праворуких машин, а в Казахстане тогда было порядка 170 тысяч? В техрегламенте для РБК вообще очень много несоответствий и темных мест. Мы составили документ со всеми этими недочетами и направляем его в Минпромторг. Надо сказать, международный регламент очень жесткий: здесь прописаны нормы вплоть до размеров сидений или педалей. Грубо говоря, к чему придраться, найдут, а уж решать все будут как обычно - перетеканием денег из одного кармана в другой. Россия постоянно говорит о мировых стандартах, но, по факту, мы очень далеки, даже в вопросе с праворукими машинами. Если в Европе к ним нет никаких претензий, кроме настройки оптики, то у нас нашелся целый список формальных "но".

Не исключено, что возникнут проблемы и у нынешних владельцев "праворучек". "Закон не имеет обратную силу, то есть должен распространяться на машины, которые пытаются ввезти после его принятия. Но как это будет действовать на практике? Нет никаких гарантий, что на техосмотре или при продаже вам не откажут в регистрации или выдаче талона, ссылаясь на пункты документа", - заключает Вячеслав Лысаков.

Отметим, что еще в 2008 году Госдума пыталась запретить автомобили с правыми рулями, но тогда бурная реакция общественности сорвала планы депутатов.

блеять

мда...

бунт Владика

:D
skyline

:D:D:D

бросай учебу нах и изжай быстрее во владик и гони оттуда Skyline пока не приняли этот техрегламент

лишь бы запретить ........

Не
Чиновники готовятся полностью запретить правый руль в России
а
Чиновники готовятся полностью запретить ввоз новых машин с правым рулем в Россию
Обратной силы не будет, еще поездим на том, что ввезли.

:D:D:D соснёт Стифлер карочи со скайлайном.

Мудаки. Это не поможет ни остаткам Российского автопрома никак, ни уменьшит аварийность.

А вот весь дальний восток останется без работы - это факт.

какая разница с какой стороны руль?????
если человек дибил он и с левым убъеца!!!

Машина предназначеная для левостороннего движения должна ездить в странах с левосторонним движением,машина предназначеная для правостороннего движения должна ездить в странах с правосторонним движением.
Правый руль в России так и так умрет,просто с этим регламентом быстрее.

не соглашусь
пока будет автоваз - он будет менее комфортным чем прули, народ будет брать прули
а ВАЗ - еще долго будет существовать.вот такая логика)

Я тебе привел факт,в цивилизованый странах нет машин не предназначеных для движения в этих странах.Россия тоже к этому придет.

а есть вообще Макларен ф1 и там место только одно и по центру - ему в какой стране ездить :confused:
в цивилизованной или не цивилизованной?
в правосторонней или левосторонней?

че тупиш?

У меня японка, руль по центру, меня коснётся?

:D...

в цивилизованной европе нет запрета на эксплуатацию машин с правым рулем, поэтому машины с англии свободно передвигаются по ней

на английских номерах можно ездить.на учет не поставиш

Вообще нет,поставить на учет можно,и наверно даже то пройдеш с фарами от европейки.
Просто машин с правым рулем здесь нет

нахер они там кому вперлись ?! :D

Макс, хочу субу с европы без пошлины... ты там схему есче не предумал ? :)

вспомнил передачу "автодилеры" они в англию пригнали мерс с гермении, подремонтировали и там продали ...... ну подешевле конечно чем праворульный. Но кому-то все-таки там вперся леворульный мерс.

тока если на военном самолете переправлять,без досмотра:D или оформит как гумунитарную помошь:D:D:D

может немцу и продали,а он увез его обратно в германию:D

я блин их смотрю и каждый раз поражаюсь ценам... халява

там налоги на старье не халява, вроде.

да ваще ппц.

налог на мой опель 21 евро в год,на бмв 540 95 года или около того 100 евро в год,на 540 2004 года 130 евро в год.На х6м 2010года 200 евро/год.
Машины старше 20 или 25 лет вообще налогом не облагаются.
налог считает от рыночной стоимости авто,а не от л.с. или чегото еще...

чтобы утверждать подобное нужно обладать информацией..
в цивилизованых странах не запрещен руль с другой стороны

http://avtona-zakaz.narod.ru/left.html
http://avtovariant74.ru/avto-iz-yapo...-rulyom-3.html
или япония не цивилизованная страна?

в германии франции кипре кста тоже не запрещен
казахстане да запрещен..))

ты че тормозиш?Покажи мне где я написал что другой руль запрещен?
Я написал нет машин с рулем с другой стороны

оКУЕТЬ

те же япошки - просто яростно дрочат на немцев с левым рулем, в своей праворукой стране... На дорогих немцев конечно - там это особый кич, и ни кто не считает леворких нищебродами.

вроде как немцы есть специально выпущенные для японии с правым рулем

пятихат верни сцуко)))))))))))))))))))

ну ты же понял что они есть)) и их можно купить

как так нету?
полно ездит с Лр в Японии

да и куй бы с ними

это называется немцы из соединенного королевства )) а так вообще дофига авто с "другим" рулем в японии и не только

Хозяен тут пару дней назад купил сибе футболко:

http://forum.farit.ru/attachment.php...1&d=1295894044

Теперь с неё не вылазиет. Попытался её ему обоссать, так он её прячет на ночь под замок :confused:

А вообще, жалко хозяена :(, так иногда он грустно выглядет, что вот даже фоткнул потсона:

http://forum.farit.ru/attachment.php...1&d=1295894160

Вероятно это связано с тем, что в странах делают свои неплохие машины? Там нет "неправильных" рулей (вернее - крайне мало), потому что есть доступные "правильные" рули. У нас же доступного и качественного (!!) автопрома нет! И поэтому есть "неправильные" рули - доступные и качественные.

при нормальном государстве у нас бы давно автоваз был минимум на уровне хороших корейцев

сейчас праворульные почти сравнялись с левым рулем в цене

http://img2.autonet.ru/thumb/autopho...om&id=20031277

Nissan Almera 1.8
Страна: Чехия
Тип кузова: седан
Руль: левый
Дверей: 4
Мест: 5
Выпуск: 2004 г.
Пробег: 63000 км
Двигатель: бензин
Цена: 310 000 руб.

http://s.auto.drom.ru/sales/photos/4...n_16417743.jpg
Nissan Bluebird Sylphy
2004 год
Двигатель: бензин, 1800 куб.см
Трансмиссия: автомат
Пробег по России: есть
Пробег, км: 107000
Руль: правый
Цена: 305 000 руб.

Honda Jazz, 2007 за 428 000 руб

Пробег
70 000 - 74 999
Коробка передач
Автоматическая
Тип двигателя
Бензиновый
Тип кузова
Универсал
Год выпуска
2007
Марка
Honda
Модель
Jazz
http://81.177.35.169/images/big/28513802.jpg


Honda Fit
Honda Fit, 2007 год
395 000 руб.


Двигатель: бензин, 1500 куб.см
Трансмиссия: вариатор
Привод: передний
Пробег по России: есть
Пробег, км: 67000
Руль: правый

http://s.auto.drom.ru/sales/photos/4...n_16452050.jpg

вот же наивный какой ))

В России запретят автомобили с правым рулем?

http://www.filternews.ru/i_newsif/b_2679.jpg?7429Специалисты Научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института разработали новый вариант Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, передает newsru.com со ссылкой на издание "Новый регион". Документ содержит раздел "Требования безопасности", в котором прописан запрет на эксплуатацию автомобилей с правым рулем.

Эксперты полагают, что этот пункт должен присутствовать в российском законодательстве, которое необходимо адаптировать к нормам Казахстана. В этой стране праворульный транспорт запрещен к эксплуатации вот уже несколько лет.

По мнению представителей противоположной стороны, в случае, если регламент все-таки примут, у российских владельцев автомобилей с правым рулем могут появиться проблемы: "Закон не имеет обратную силу, то есть должен распространяться на машины, которые пытаются ввести после его принятия. Но как это будет действовать на практике? Нет никаких гарантий, что на техосмотре или при продаже вам не откажут в регистрации или выдаче талона, ссылаясь на пункты документа", – заявил лидер Движения автомобилистов России Вячеслав Лысаков.
http://www.filternews.ru/newsid2679.html

+1, так и есть

С недавних пор нет разницы особой в цене
между ЛР и ПР

33 тысячи это вообще ниочем разница.

Вот все и гаваряд что сравнялись цены, особой разницы нед

Блеа... JDM :((((

Однажды (несколько лет назад) у себя во дворе видел ВАЗ 2107 с правым рулём. Такой наверное даже дороже леворульного стоит, эксклюзив всё-таки.

тот кто был за уралом, хотя бы за омском тот поймет что данный закон разделит страну пополам. у кого такие мысли в голове рождаются надо послать в сторону владика. Сам был не дальше красноярска (зрительно в городе 70% прулек)

спасибо кэп

Зато разница в качестве существенна!!

на прули ставят климат и автомат, пэп и тд..
этого многово нет на левом руле

nидарасы!

4вд на седаны и малолитражки типа витца.
ярисам европейским в основной своей массе это и не снилось,
равно как и зачастую АКПП.

вот вот
у япошек сиди и выбирай че хочешь
а у европейцев либо бери немцев бмв мерс(шаха по сути:D)
либо ауди шкода и выгляди нищебродом :D
а хочешь 4вд климат автомат и проч - выложи не менее ляма

сделай себе глаза узкие и ****уй в 日本国

「日本」の国号が成立する以前、中国の王朝から「倭国」・「倭」と称されていたが、「ヤマト」の勢力が中心に倭を統一した古代の日本では、漢字の流入と共に「 倭」を借字と して「ヤマト」と読むようになった。やがて、その「ヤマト」に当てる漢字を「倭」から国号として「日本」に変更し、当初は「日本」と記して「ヤマト」と読んだ[1]。
「日本」という国号の成立時期は、7世紀後半から8世紀初頭までの間と考えられる。この頃の東アジアは、618年に成立した唐が勢力を拡大し、周辺諸国に強い 影響を及ぼし ていた。倭国とのかかわりにおいて663年の白村江の戦いでの倭国軍の敗戦により、唐は劉徳高や郭務悰、司馬法聡らの使者を倭国に遣わし、唐と倭国の戦後処理 を行っていく 過程で、倭国側に唐との対等関係を目指した律令国家に変化していく必要性が生じたことを契機として、668年には天智天皇が日本で最初の律令である近江朝廷之 令(近江令) を制定、そして672年の壬申の乱を経て強い権力を握った天武天皇は、天皇を中心とする体制の構築を更に進め、689年の飛鳥浄御原令から701年(大宝元年 )の大宝律令 の制定へと至る過程において国号としての「日本」は誕生したと考えられる。
具体的な成立の時点は、史料によって特定されていない。ただ、それを推定する見解は、二説に絞られる。まず一説は、天武天皇の治世(672年 - 686年)に成立したとする説である[2]。これは、この治世に成立したと解される「天皇」号と同時期に「日本」号も成立したとする見解である。例えば吉田孝は、689年の飛鳥浄御原令で「天皇」号と 「日本」号と 両方が定められたと推測する[3][4]。もう一説は、701年(大宝元年)の大宝律令の成立の前後に「日本」号が成立したとする説である[5]。例えば神野志隆光は、大宝令公式令詔書式で「日本」号が定められたとしている[6]。『日本書紀』の大化元年(645年)七月条には、高句麗・百済からの使者への詔に「明神御宇日本天皇」とあるが、今日これは、後に定められた大宝律令公式令 を元に、『日 本書紀』(720年(養老4年)成立)の編者が潤色を加えたものと考えられている[7]。
8世紀前半の唐で成立した『唐暦』には、702年(大宝2年)に「日本国」からの遣使(遣唐使)があったと記されている[8]。後代に成立した『旧唐書』[9]、『新唐書』[10]にも、この時の遣唐使によって「日本」という新国号が唐(武則天、大周)へ伝えられたとの記述がある。両書とも「日の出の地に近いことが国号の由来である」と し、国号の変 更理由についても「雅でない倭国の名を嫌ったからだ」としている。国号の変更の事情について、『旧唐書』が「小国だった日本が倭国を併合した」とするのに対し 、『新唐書』 が「倭が日本を併合し、国号を奪った」としている[11]。いずれにせよ、これらの記述により、702年に「日本」国号が唐によって承認されたことが確認できる。これまでに発見されている「日本」国号が記された最古 の実物史料は 、開元22年(734年、日本:天平6年)銘の井真成墓誌である[12]。
『旧唐書』・『新唐書』が記すように、「日本」国号は、日本列島を東方に見る国、つまり中国大陸からの視点に立った呼称である[13]。平安時代初期に成立した『弘仁私記』序にて、日本国が中国に対して「日の本」、つまり東方に所在することが日本の由来であると説明され、平安時代に数度に渡 って行なわれ た日本書紀の講読の様子を記す『日本書紀私記』諸本においても中国の視点により名付けられたとする説が採られている[14]。
『隋書』東夷伝に、倭王が隋皇帝への国書に「日出ずる処の天子」と自称したとあり、このときの「日出ずる処」という語句が「日本」国号の淵源となったとする主 張もある。し かし、「日出ずる処」について、仏典『大智度論』に東方の別表現である旨の記述があるため、現在、単に文飾に過ぎず、「日本」国号の成立と無関係と考えられて いる[15]。

и нахyя ты это скопировал?

он ща себе сипуко сделает :D

это вопрос или предъява?

:D:D:D

друже продавал короллу-спейсио. ебать на прули спрос!
люди с востока призжают сюда за машиной. тип сначала мы продали в регион, теперь забираем домой)

И Россия начнет развалится с Дального Востока.

вот как chrome перевел эту йухню )

Япония" проводит 国 号 и раньше, из династии Китая, "Ва", "Ва" было передано как "Ямато" в древней Японии, которые объединились вокруг сил Wa, наряду с притоком китайских "Ва" заимствовать слова "Ямато" и начал читать. В конце концов, "Ямато" хит китайских иероглифов "Ва", как 号 国 "из Японии" изменить на оригинал "Япония" и написал "Ямато" и я читал [1].
"Япония" Время формирования 号 国, которые считаются в конце восьмого века до начала седьмого века. Восточной Азии в эти дни, был принят для расширения силу в Ту 618, оказала сильное влияние на соседние страны. Поражение армии Wa в битве при реке 白 村 год 663 в связи с Wa, Тан 悰 делам Го и Рю Таканори, направлены Wa посланник С. Закон Shiba, вы идете через процесс после войны Wa Тан В процессе, такая возможность, что нам нужно изменить закон штата, направленных на равноправных отношений между Тан Ва, в Департамент заказа 668 является первым Статута Суда в Японии Oumi императора Тэнти ( Oumi Постановления) приняла сильную Tenmu пришел к власти после 672 лет турбулентности и Джин Шин также работа по созданию структуры сосредоточены на императора, в 701 лет с Asuka Kiyomihara кодекса 689 (Тайхо первый год), как 国 号 в процесс, ведущий к принятию Кодекс Тайхо "Япония" считается родился.
Точное время образования, не были определены исторические записи. Вместе с тем, что, по оценкам, сузился до двух теорий. Первая теория, правления Tenmu (672 лет - 686 лет) теории, которая была установлена в [2]. Это понимается как установили в этой правления, "Император" и тот же вопрос времени, "Япония" является хорошо организованной мнение, что вопросу. Есида Такаши, например, в год 689 Asuka Kiyomihara кодекса "императора" и вопрос о "Япония" и предположить, что оба пункта были созданы [3] [4]. Другая теория состоит в 701 лет (первый год Тайхо) до и после создания Тайхо кодекса "Япония" является теория, что этот вопрос было установлено [5]. Mitsushi Такаши Канно, например, официальный указ указом указ выражение Тайхо "Япония" была создана для выпуска [6]. Химическая Нихонсеки первый год (год 645) Статья июля посланник указом Когуре Пэкче "御宇 Myouzin японский император", но с этим сегодня, после предписанного кодекса Тайхо На основании официального указа, это кино [Sun] (в 720 (четыре года Yourou) образование), как полагают, редактор добавление украшений [7].
Была создана в начале восьмого века [AD Tou Tou в этом году 702 (Тайхо два года) на "Япония" с использованием 遣 (послов), что было отмечено [10]. Книга Старого Тан была создана для потомства] [9] Книга New Tang] [10] Кроме того, на этот раз послы Японии "," Тан 新 国 вопрос, который (небо Такенори, Amane Хироси) передаются в трудах Там. Оба два документа "быть ближе к происхождения земли восход 国 号", а также из-за изменений 国 号 "Я не хочу имя Wa от Я. нет" на это. Ситуация меняется 国 号, книги Старого Тан] это "маленькая страна была аннексирована Японией Ва", а вы и книга New Tang], "Япония аннексировала Wa, взял 国 号", что [11]. В любом случае, эти писания, в год 702, "Япония" может подтвердить, что он был одобрен Тан 国 号. Были найдены до сих пор, "Япония", которые отмечены ранние исторические вещи 号 国 есть Hiraku Hazime 22 лет (734 лет Япония: Tempyo 1994), эпитафии Макото Сигеру также [12].
Книга Старого Тан Книга New Tang]] - описывается как "Япония" 国 号 видно востоку от японской нации архипелага, относится с точки зрения Китая, т. е. [13]. Была создана в начале периода Хэйан] [Хироси Хитоси частных порядковый записи против Китая и Японии ", 日 Нет 本", объяснил происхождение японского должен быть расположен на востоке, который, несколько раз в течение периода Хэйан Хроники описано состояние чтения проводились в течение Хроники] [частные запись теории, которая была принята китайской точки зрения также назван в различных книгах [14].
Книга Sui] для передачи Восточной Варвары, верительные грамоты королю императора Суй Ва "Император Министерство восходящего солнца" в исповедовали, а в это время, "восходящего солнца лечения", слово "Япония" Происхождение 国 号Некоторые утверждают, что было. Однако, "восходящего солнца лечения", буддийской теории времени [потому что] Satoshi Хироси представление заявления Востоке, а теперь просто 文 饰 просто "Япония" и создание независимых 国 号считаются [15]

хреново. нормальные они

ага. я хотел когда-нибудь привезти себе ае86.

я аллион недавно продавал за пару недель ушла перекупы с новосиба просили им не отдал в башкирии осталась, на пруль действительно спрос огромный когда залог отдал покупатель звонили спрашивали еще, даже просили перезвонить если покупатель откажется



насчет запрета это психологическая атака для недалеких умом людишек, весь дв и пол сибири на них, запрет это читай как раскол страны

я тожэ :(

да москва уже как отдельное государство, им класть на сибирь и что там дальше...

по***,куда девать,выбрасывать что ле,буду ездить нах

да ****ец просо это для автоваза золотая жила новый рынок который они не могли захватить теперь будет куда отправлять вагонами свои автомобили правда пока доедут до туда они уже сгниют. я за правый руль кстати много видел из сводок дтп говорили хозяева прулей еслиб не пруль умер бы на хер

в утись сдашь не парся, ща ****ец повалят гавно свое прульное сдавать

Не дождутся,правый руль есть,был и будет.

сам то на каком гавне жопу возишь?

конечно будет в епонии, хотя бы покупали бы что нибудь нормальное, а то берут гавно типа витца платца сивика уебищного и т.п.

я своб задницу вожу на ебучей кожей, а вот ты свое гавно на каком гавное прульном возишь?????????????

мне по*** пусть хоть на тракторе свою жопу возит :D

качество? хмм. обслуживай норм и кореец никогда не подведет. порода? тожэ сомнительно. экономия? цены на рули с пошлинами приравнялись, а зачастую пруль чуть ли не дороже. комфорт? тут да, но расположение руля для многих самое большое "но". что еще?
имха на пр должны остаться фанаты и дв, а это по-моему синонимы. плюсом правительсво каждый год шугает запретом. откуда спрос?!

покажите мне хоть 1 авто которое уделывает пруль при прочих равных из известных марок и моделей

..столько отверточных заводов понастроили..\..среднего качества сборки..по цене превосходящей оригинал..надож кому то впаривать..\..сослались на казахов..насмешили..\..почему бы казахам не принять наши правила?..

..как всегда Расея за всех платит..\..колония ...

если брать из японских марок то нет японцы на свой рынок комплектуют лучше чем на экспорт и стоит учитывать что на экспорт грубо конечно скажу это переделка из правого к левому это можно заметить по эрганомики ну там кнопочки и стояночный тормоз

заебись же)))
слепящих муденей не будет

я имел ввиду сравнивая прули с европейцами и америкосами!!!
какая нах разница себе или на экспорт дурак если машины уже сделаны давно и покупаюца на аукционах у таких же простых людей - у коренных японцев а не у заводов напрямую!!
про переделку с пруля на левый - большего бреда еще не слышал...
хочешь левый - бери левый

и у японов есть море автомобилей которых аналогов просто нет ну там виллы например

..и еще..автопроизводители рассчитывающие на китайский рынок - сдулись..\..по всему кетаю не скажу - а в Пекине и еще 2-3 городах по 1.500 тыс прирост авто был..и пробки хуже чем в москве..\..счас у них лотереи проводят ..250 тыс в год авто всего..\..как такая хрень началась..акции немцев и америкосов посыпались..\..да кетай сам уже скоро нормальные авто делать начнет..лет 5 осталось, имхо.

куда девать те что в кетай не пошли..в Расею..как обычно..

помойму слепящих мудней больше на тазах, а еще больше - на волгах

МЛЯ про переделку я же там написал что это грубо будет сказанно ты что читаешь?

:mad:да сравни ты нормально!с мерсами бумерами аудюхами бентлями и проч!!!

колхозоксенон 6ля на щорных чепырках :D, а на прулях фары настраиваются ! цена вопроса рублей 300

Американцы по салону и комфорту уделают японцев...

да этого даж в мыслях не должно быть!!
ты еще предложи седан в купе заварить, а универсал в хэтч!

..холивар на тему немцы или японцы или америкосы неинтересен...ибо нескончаем.

вот-вот
при прочих равных?:rolleyes:

тут уже спор не в том что "лучше" а в том что "рентабельнее"

..ипонские прули лучше прокачаны чем левые,имхо..\..
..ну если немцы рентабельнее..я не знаю что сказать..сомневаюсь..\..только хозяев слушать и ценники их считать..
..ипонцев вродь всегда за неприхотливость и неломаемость ценили..

╖ч╖щ╖Я ╖я ╖Д╖М ╖И╖Е╖у╖я╖э ╖ъ╖я ╖р╖Е╖э╖с╖Е "╖ч║Е ╖Ц╖Б╖я╖с╖ъ╖з╖с╖я╖ш ╖Ц╖ж╖т╖ч╖ж╖ъ╖Д ╖Б╖я╖с╖ъ╖М╖ш ╖я ╖Е ╖Ц╖Д╖Б╖я╖ъ╖М ╖с╖Ю╖Ц╖Г╖Ю╖у╖Я╖К╖ж╖т╖Ю ╖Ц╖Ю╖щ╖ъ╖Х╖я ╖ж╖Ц╖Д╖Н ╖И╖ж╖ч ╖Е╖Д╖ж╖Б╖ж╖Д╖Н ╖ъ╖Ю╖Ц ╖ъ╖я ╖Д╖с╖Ю╖ш ╖Ц╖А╖з╖Ц╖Ю╖э ╖ъ╖Ю ╖Ю╖ъ╖Ю ╖ъ╖я╖ч ╖ъ╖я╖у╖Ю?

насчет 1го - да есть такое, но не всегда.например суба врх вроде не отличаеца от правой
насчет 2го - я может неправильно выразился, но я имел ввиду "рентабельнее" - то есть правильнее и удачней купить за Н сумму денег то что из немцев будет стоит 2*Н

ну ты ваще в танке. говорю про переделку дизайна а не самих авто нах понял нет

перечитал еще раз 1е - понял тебя
только плиз учись писать со знаками препинания а то мозаику лепить не очень ахото

..врх и в африке врх...на любителя..\..а в средних (не являюсь знатоком названий прулей, с разными хозяевами общатся приходилось)..опций в раза полтора больше..

ни врх ,ни сти ,ни эво ,ни гт-фор ,ни супра ,ни мпс ничем не отличается правый от левого.Левый чучуть под душен из-за норма экологичности...

у них другая политика против них ни что не имею

ну вот я тож подумал какая связь то...
кстати супра левая вроде бы не производица в япе, а в европе и америки у них заводы.не в курсе?

естественно
вот пример превия 95 года и крайслер вояджер 97 года,в салоне пи3дец небо и земля...

сравни ченить из того что более популярно )))
например супроскай против камарододж
или теана против пассат(левые)
или крузак100 против бмв х3

а про свет фар почему в европе ни канают так потому что плохо освещают пешеходов у обочины а про то что слепят слово не было. Это я где то читал. А в России хз конкретно почему но я бы не сказал что так сильно слепит а слепят реально ребята на тазах с колхозксенон

..пруль - возможность взять хороший агрегат за меньшие деньги..\..ибо не все могут себе позволить платить в полраза ..а то и в два больше за подобное авто..

в россии кстати я лично мало замечаю прулей с ксеноном, по моим наблюдениям только 20-30% с ним

или за теже деньги чем наше ведро

Давно пора запретить эти помойки ввозить, а пристрастие к правому рулю - объявить болезнью и лечить вместе с остальными видами шизофрении:)

..давно пора пошлины снизить..а не народ душить..\..собрался как то брать Гольф 5 новый..в европе навернутый стоил 17 т. уев..\..у нас насчитали на 1,6 двиг - 22 уев.
..это за гольфкласс..ахереть..(..\..за 22 знакомый крайслер таункаунтри взял..трехгодовалый..

по твоему сцынок! а так на японопомойках и галоген слепат
а тапже если убрать камаро - шохи с дорог будет лучше

да если нравятся пускай ездят. я вот че не пойму чем плох японский автомобиль?

камарододж намного комфортнее табуреток супроская

ахерели чтоль? какая нах разница с какой стороны руль, плакала моя праворульная витара... чо кстате когда бунт устроим? ну или митинг какойнить

Так чем плох японский автомобиль всю жизнь думал и считаю так до сих пор что вся японская техника заебись.

воопще надо запретить эксплуатацию 4 колесных автомобилей в россии....
пересадить всех на скутера китайские не более 50 кубиков и велосипеды...
вот бы здоровая нация была и экологии плюс... и пробок не будет.... и руль у всех посередине будет без холиваров..
а зимой.... - зиму отменить

не не пойдет сядешь на японский скутер и его запретят не тут дело в другом

если запретят уеду отсюда. бенз дорожает продукты тоже, зп падает еще быстрей. Него здесь ловить!

сказки в другом разделе писать будешь
:rolleyes::o:D че интересно?ты как и я не ездил в камарододжах думаю.но чисто по технике сравнивать - та же шаха, только больше и мягче

да схуяле слепят?Натсраивать на стенде фары надо

ездить не ездил,как и ты.:)
мы ж про салон говорим не про механику

фары менять надо е6а,xyли их настраивать,если они е6ашут на встречку

салон у япошек лучше.он современее..
как вообще можно сравнивать разработки 90х годов япы с 70ми сша??
в 70е сша по сути равнялась российскому автопрому

ты дурак чтоле?Салон у япошек всегда был простым без изысков.
А у американцев всегда были роскошные салоны.

вот ты соскакиваешь уже на другую суть спора....
ты прочитай 1й мой пост - я написал при прочих равных!!

пожалуйста, сравнива. форестер и х1 с х3

http://mdata.yandex.ru/auto?path=5018146.jpeg

http://mdata.yandex.ru/auto?path=6509468.jpeg

http://forum.proc.ru/uploads/post-717-1112539197.jpg

...


разве форестер и х3 одинаково стоят?и че за херню ты скинул?я не фанат субарей, но вот что дал яндекс:
http://i.infocar.ua/img/models/41/foto_009.jpg

или еще камри, мерс ешка и кадилак стс:

http://www.hibiny.ru/images/auto/9a5...116e791eb6.jpg

http://www.ma.by/files/images/b/7/8/...41.preview.jpg

http://mdata.yandex.ru/auto?path=4559428.jpeg

они в одном классе и одного модельного года.

и мне без разницы чего ты фанат а чего нет, сам начал сравнивать.

а вот есть теана, суперБ, и бмв 3ка
http://www.myteana.ru/forums/uploads...4_18_32893.jpg
http://iaa2009.t-online.de/wp-conten...i/superb10.jpg
http://ecar.com.ua/uploads/gallery/m...llpaper_17.jpg
теана к тому же дешевле

всмысле что я могу ошибаца форика ли это салон, но вот яндекс дал другую картинку нежели твою унылую

у тебя таже картинка, тока руль с другой стороны.

по твоему теана красивее и современнее выглядит? Ты неизлечим)

кстати суперб и теану наверна все-таки надо с пятеркой сравнивать ;)

А вот тут полностью согласен! И не только по салону, но и по движкам, как ни странно. В том смысле, што у амеров все как по-честному, т.е. чугуниевые многолитровые нижневальные неубиваемые моторы. А у япов и немцев они какие-то цука одноразовые люминиевые и с тенденцией к турбинам :( Вощим, истинные амеры нифига не отдают душком пластмассово-кредитомобилей !
Давненько подумываю про 100% американца, типа эксплорера или когда выйду на пенсию, форда ф-(1,2,3)50. Вещщь, истинные ценности ! Дас ауто, ёпта ;)


Ты непонел ! У амеров салоны нихера не эргономичные и нихера не удобные. Тут дело в харизме, в образе жизни, аутентичности. А в качестве поджопного авто конечно лучше выбирать япошку, ибо неломаюца они и с функцией жоповозки вполне справляются.

бмв и шкода луче.

я ржу над вами вы хоть нормальных американских машин видели пластик в салоне дубовый даже на спорткарах( например корвет)... самые качественные авто немецкие но дизайн уродский, японцы красивые но перемудрили с электроникой, французы красивые только сыпятца, самые красивые и качественные авто это итальянские и точка( к примеру альфа ромео)... ИМХО

у тя картинка была изначально проигранная))
по-моему да..+ теана полноприводная есть
почему с 5кой??
5ка вроде как от 1,5млн идет.3ка от 1,2млн..могу ошибаца, но меньше 1,2 млн 3ку еще не видел
а теана кстати от 950 идет...
кто тебе сказал что у япов двигатели не чугунные :confused:
америкосы и стоят я думаю далеко не 1млн хорошие, те что лучше представленных авто...
сам дрочу на GMC ... но таких денег думаю не будет, да и содержать его охуеешь

насчет качества - в чем немцы(новые будем сравнивать) качественней япов?да я не спорю есть неудачные образцы типа Камри, но в семье не безх урода, так же и у немцев - шкода фабия например полноге Г, тойота ярис намного качественней..
дизайн у немцев не то что уродский, а просто приелся.одна и та же морда на всех, начиная от 70-х годов заканчивая нашим временем.
че там япы перемудрили?:Dда столько электроники правильной работает над тем чтоб удержать СТИху в поворотах ояебу..!!
вот французы точно уродские.имхо
а насчет итальянцев - вот тут 100500+!ахуенные машины...
забыл еще про англичан - тоже ахуенные

Всем дрочить до посинения рук :)

http://forum.farit.ru/attachment.php...1&d=1296155040
http://forum.farit.ru/attachment.php...1&d=1296155040
http://forum.farit.ru/attachment.php...1&d=1296155040
http://forum.farit.ru/attachment.php...1&d=1296155040
http://forum.farit.ru/attachment.php...1&d=1296155040

Мечта детства!
Куда там до каприс классика пласмасовым япошкам ! Тока если краун годов 70-х или таёта сенчури ... и то совсем не об этом :rolleyes:

Кстати, солон сенчури:

http://forum.farit.ru/attachment.php...1&d=1296155498

но он дороже примерно в 8 раз, чем каприс, а по солону примерно то же самое.

где это они перемудрили ? :confused: у них она самая надежная.

видимо я что-то не понимаю, но на мой взгляд уепище

фу ....

84 год. Классика!

Какие японцы красивые , приведите примеры? На мой взгляд у них редко получаются красивые тачки, по крайней мере до альфы им горбатиться и горбатиться

дадада чего стоит тока Ягуар, а Фантом!!!

а лэндровер какие опупенные рядом крузак не стоял, но блин сыпятся тож и сервис дорогой...


и еще про итальящек вот вещь)
http://static2.aif.ru/public/news/05...530ca0_big.jpg

Ситроен DS 60-какого-то года. (а, ну да, тут же на фарите любители пластмассово-кредитных автомобилей собрались - тогда ой!)

на вкус и цвет фломастеры разные ;)
мне вот у япошек нравица таёта сера, мазда миата - тоже ахуенчик ;)

а из новых есть что нравится внешне?:)

вот к примеру чем не красавецhttp://lexusenthusiast.com/images/we...lexus-is-f.jpg


а эта классика жанра http://farm2.static.flickr.com/1007/...f749c6.jpg?v=0


легенда дрифта http://silvia-cars.ru/images/Nissan_Silvia_385.jpg

конечно! например Lexus LF-A - сногсшибательски!

авто из компьютерной игры... такой дизайн мне не по душе...
http://i.infocar.ua/img/news_/34188/foto_001.jpg

http://lexusenthusiast.com/images/we...lexus-is-f.jpg


мне этот лексус носорогобегимота напоминает)))))

ахаха точно...

http://content.foto.mail.ru/mail/t213/251/i-605.jpg

мне чет тож красавцем не показался. ИМХО

из последних мне нравится:

http://www.drive.ru/images/lib/galle...l/2743201.jpeg

http://img363.imageshack.us/img363/3...peiii35yn0.jpg

У Лагуны интересно решетка в бампере сделана))))

Япы переживают не луччие времена, как и многие другие производители(кроме корейцев и китаез, канеш :D). Ща вот ток начинают вкладывать в дезигн, так что ждем лета.)



ага, не парились- ребра жесткости бампером закрывать не стали :D

под астонмартин косят ;)
а мне лагуна например не нравица. ну абсолютно! куерга какая-то несуразная

О вкусах не спорят канеш, но мне по душе больше БМВ 5ка новая, Ауди А5, Мерс С - класс. На крайняк пассат СС и сироко, опель Инсигния и все в этом духе, хотя сам езжу на японце :)

китайцы жгут http://img11.nnm.ru/imagez/gallery/d...31963_full.jpg

подуше/неподуше ... пох! ты только глядя на LF-A думай про его цену, эксклюзивность и техническую начинку и тогда он тебе в любом экстерьере понравица, хоть листами ржавыми с помойки закрой его шикарную суперкаровскую пространственную раму ;)

не жгут, а спuздивают у англичан бонг-баг 70-го года ;)

ты хоть знаеш сколько он стоит))) за $200 тысяч

не дороговато ли)) эта лучше http://www.techepics.com/files/lambo_4.jpg

спасибо кэп...

и эмблема как у пежо)

ламбо как грязи - никуя даже близко не эксклюзив, а LF-A будут выпускать до 2012 года и всего будет выпущено 500 (!!!) экземпляров по цене 375 к$

слепящих муденей не будет, когда все зубила с колхозксеноном
прям в затоне на станции ТО при попытке очередного прохождения отжуют, снимут пердаки, и прямиком в утиль по программе утилизации

чето вы хуету какую то выкладываете господа))щас я свой взгляд выложу))

Маздай рыкса 8я
http://www.motorpage.ru/upload/ibloc...da%20rx8_1.jpg
легендарный роторный авто, самый массовый в мире..
Тойота Супра
http://kamchatka.druzhno.com/modules...1232273810.jpg
Самый популярный споркар в мире
Ниссан Скайлайн Р34
http://www.tuning.gen.tr/imagdatas/11291_a.jpg
Самый тюнингуемый авто в мире
Тойота Альтезза
http://s4.images.drive2.ru/user.blog...5520-large.jpg
Самый популярный дрифтующий авто в мире в наше время
Ниссан Сильвия
http://www.hpieurope.com/graphics/ki...3/realism2.jpg
Самый популярный дрифт-кар в мире
Ниссан 350z
http://www.arabalarmax.com/data/medi...issan_350z.jpg
Просто соска )))
Ниссан ГТР
http://aviagame.ru/images/product_im...ages/236_0.jpg
Самый быстрый японский авто.Лучший спорткар в мире в плане цена/результат.
Это только из спорта..

Тойота ЛК 200
Самый популярный внедорожник в РФ
http://www.s-pravdoy.ru/images/stori...ews/07/1L2.jpg
Лексус 570
http://www.njcar.ru/upload/iblock/362/110510_001.jpeg
Ниссан Патрол
http://wallpaper.zoda.ru/bd/2006/12/...11c3263d37.jpg
Мазда СХ-7
Редкий случай у японцев когда дизайн кузова взят с легковушек.Правда это в норме у немцев))смотрим!
http://www.livejournal.ru/static/fil...s/12722_08.jpg
Хонда СР-В
Хороший паркетник за небольшие деньги..
http://www.loonder.ru/imgserv/carwal...80x800-023.jpg
Инфинити ФХ 50
Гламурная легенда ))
http://www.avterra.ru/images/stories...niti-fx_20.jpg
Митсу Паджеро
Бандитская легенда )
http://www.topspeed.com/IMG/crop/200...o-6_800x0w.jpg

Митсу ЭВО
http://www.allmoldova.com/uimg/Mitsu...hi050209_2.jpg
Мощь и Управляемость
Субару импреза врх сти
http://image.importtuner.com/f/edito...-sti-rally.jpg
Легенда мирового ралли.Самый побеждающий авто в мире.

так дрочите господа немководы ))
и не смотрите больше в сторону немецких унылых однообразных кузовов..

это наверняка уже сказали, но... в самой японии - дороже ценятся машины с ЛЕВЫМ рулем, такие как мерседес, бмв, ровер, кадилак и тд
в америке никто тебе не будет запрещать ездить на ягуаре с правым рулем.. у нас же просто творят всякую XYЙНЮ, реально лучше бы эти козлы просто тупо не ходили на работу и ничо не делали - было б легче жить.
..а то полиция, педики, ну это уж после самого главного - закона о гимне и тд, которые вобще никово ниибут - но делать чота надо чтобы отвести взгляды от реальных проблем.

вот запретят правый руль, народ соберется повозмущается, будет что обсудить в ближайшие пол года... а так - нидайбох начнут задумываться о вещах о которых "не нужно думать простому обывателю"... + лобби и прямые коммерческие интересы по отмытию бабла

Миш они ценяца потому что их ввезти трудно

молодцом Стиф, хорошая подборка

дык хотят запретить не японский автопром в целом, а только авто с правым рулем. а почти все тачки из твоего списка есть с нормальным рулем

Давно пора запретить ввоз японского отработанного говна в Россию. Пусть захлебнутся своим хламом. Праворукие машины неадекватно по трассе ездят. Ине надо ныть о мифическом качестве.

Скорей пусть автоваз захлебнется своим автохламом. Япономарки действительно надежные машины.

вдругую сторону поворачиваешь их при настройке и все,ай по***,спорить ну буду,нах надо,на фарите боком один *** выходит:o

просто лутше наверно с нормальным рулем машины покупать?:D

ахтунг-ахтунг! в теме рукоблуды!

:D:D:D

:D:D:D

Улыбнуло....Сам наверное на Таврии ездит:)

Насмешил:p

Эьто с каким,который посередине:confused:

+10000

Просто жалко будет в основном машины для внутреннего рынка. Альтезы, тегры... То что вводило разнообразие в жизнь )))

Да ничего не запретят,народ не позволит,проходили уже всю эту хрень.

Месяца не прошло как сказали в новостях в интернете что косорукие не запретят,а тут как всегда предсказатель появился)
Каждый новый год гадаете что ли? ))

и давно ты "новостям в интернете" веришь? мы в россии живем если что.

да блять,продал пятнашку,добавил и купил пятнашку,не?

да схуяле,чо скажешь долбаёбов не левом руле меньше что ле

+1000

Вам что ли верить? помню помню как все от ксена избавлялись,и что в итоге. Ксен все за копейки по продавали,а теперь локти кусают,как так народ ездит и некого не останавливают не лишают.
Также и с криворукими.
Вас слушать так из дома можно не выходить.

Не завидуй,продолжай дальше свое дерьмо эксплуатировать.:p

В точку,а цены уже реально поднялись на праворукие,так,что кто тут ныл про плохой правый руль теперь никак уж точно не купят нормального японца,т.к. после продажи своего гнилья Тазовского денег не хватит.:D

c 98 г это все идет тогда вроде черномырдин этот вопрос поднял. Но пока это все просто психологическая атака, пока приморье не обеспечут леворульным транспортом ничего сделать не смогут

Имхо наши додумаюца в японии вешать на тачки по щётке с моторчиком и потом ввозить их в рашу, как дорожную уборочную технику.. Кто запретит на сивике улецы подметать?

:D:D:D