Народ, забуксовало сцепление, надо менять на неделе. Кто скажет нынче почем обойдется (ато я на гарантии ездил - не вкурсах по ценам....) и какое сц. лучше купить?

второй вопрос. Датчик температуры воздуха дурит, блин поменял на новый, без толку. То прально показывает, то минусы летом. Ктото знает, может исправляется легко без сервиса?


Заранее спасибо всем, удачи на дорогах.

П.С. Вчера катался днем уфа-бирск - гаишнеги на каждом углу, особо в направлении обратно (в уфу) (скорость, встречка где знак обгон запр.).

ну по прайсу ладьи диск в пределах 1000р, если отечественный, то в пределах 500р, замена 1300 у них.

ладья это автоваз?

Контакт отваливается где-то, поэтому температура ползет вниз. Проводку смотреть надо.

Вчера тоже ездил по этому маршруту, ни одного гайца не видет.

не, это на пересечении салаватки и лесотехникума. Я так просто привел их, потому что у них в нете прайс есть.

недавно столкнулся с ремонтом сцепления. пропустил через себя довольно много информации т.к. сначала не знал в чем проблема и рассматривал вариант замены сцепы комплектом(диск+выжимной+корзина...+возможно вилка)
так вот...среди множества вариантов как российских, так и "зарубежных"(а их действительно докуя...на ваз не штампует запчасти тока ленивый) выбрал
Ваз Интер Сервис (ВИС).
плюсы:
1.бюджетнее аналогов,
2.именно эта сцепа ставится на заводе
3.меньше шанс нарваться на подделку(поищи в инете расположение меток защиты качества и проверь, если будешь его покупать)
4.по надёжности мало чем уступает более дорогим аналогам(если вообще чем-нибудь уступает)
5.по словам юзеров, ходит не менее 60 тык.
минусы:
менее комфортный выжим педальки


почитай более подробно на здешнем форуме : ladaonline.ru


да.сам я отделался малой кровью...пришлось заменить выжимной и диск сцепления(ВИС)
ваз - бюджетный авто и вкладывать в него большие деньги, если можно обойтись меньшей суммой - не очень правильно, на мой взгляд...вот. тем более, что разница в итоге...как по надёжности, так и по комфорту едвали заметна(при одинаковом качестве сравнимых деталей)

Мне полностью сцепление вчера поменяли стоит 1750(корзина, диск) и работа 1200. Теперь коробку перебирать возможно. Вторая втыкается с небольшим трудом и хрустом. Если не выждать секунды две между переключением первой и второй. Че может быть?

Смотри массу на датчике температуры. весь провод от датчика до кузова.

синхронизаторы 100% . попробуй масло залить пожиже в коробку

у меня на 11-й такой же трабл, у товарища на 10-ке...
может, не стоит заморачиваться и просто не мешать машине ездить?:) коробка - не всегда тот агрегат при поломке которого можно встать колом...до сервиса можно добраться. а сервисов по ремонту ваз..........кстати, могу дать телепоны пары хороших людей, кто качественно занимается ремонтом без наценок автосервиса.
и один из них,кстати - с фарита.

castrol taf-x , например....дорого, канеш, но зимой реально не замерзает ...ваще!

Вогнался в долги. Пока наверно без ремонта в ближайшее время. Кроме сцепы поменял глушитель, прогорел сцуко машине меньше двух лет. Крабы поменял сайлентблоки "ромашки", стойки стабилизатора поперечн. и фильтр топливный. 6500 завсе отдал. (( но номера скинь мне в личку. как разбогатею сразу к ним

А чтто может быть если педаль сцепления херачит???
Т.е. мне поменяли сцепу, перебрали коробку...
А педаль сцепления дергается и шумит

поставил себе Luk полный комплект(карзина, диск, выжимной), замена в 1000 встала, выжим мягкий, ход плавный, выжимной молчит, вообщем кайф

нету сцепления!

у меня после замены сцепы такая ж хрень была, педаль сцепы вибрировала так что на тормозе ногу не возможно было деражать, через 2 недели прошло, уже месяца 2 все тихо

2-ю передачу если делать то минимум 2500 работа (1000р снять поставить+1500 переборка+дефектовка)+ запчасти от 200р до 2 тыс в среднем. если просто из за большого пробега то обходится синхром если переключали на больших оборотах то добавляется муфта1-2 и передача 2-я, как правило, бювают нюансы но редко.

Я уже месяца 3-4 езжу...

Сцепление VAleo

а я так и продал 8ку... хрустела вторая сразу после переборки когда вниз переключаешся 3-2. и третья вылетала изредка... хз, не стал делать. но как то не напрягало...

сразу скажу - не ставьте крафт!!! лучше уж ВИС.
валео - очень понравится тем, кто спокойно ездит. выжим ОЧЕНЬ мягкий, и сама сцепа держит намано на стоковом моторе, даже при прохватах.

Здарово Костег))))) у меня кажись граната захрустела)) хз какая тока) на прямой вроде хрустит. ты работаешь у макса?

у меня проблемка - при интенсивном торможении загорается лампа (!) - уровень тормозной жидкости. в бачке уровень роду норм... к чему бы эт?:confused:

Подлей жидкость, прокачай тормоза.

тормоза прокачай и уровень жидкости проверь получше, не должно быть норм. где то подтекает возможно.

И износ колодок посмотри

У меня тоже такая херня. Поставил сцепу Luk в комплекте. Уже больше месяца езжу, на море даже съездил, пока не проходит. Если ногу на педаль чуть положить, то никакой вибрации педали нет. Причем на холодную все нормально, только на горячую бывает.

А кто-нибудь додумался выжимной солидолом смазать? :) Еще лепестки в месте контакта полезно графитовой смазкой...

Оно у меня постоянно горнит...

Приборка евро? Пробку в бачке менял?

выжимной смазывали маслом или чем-то там, точно не знаю.

может тормознйо цилиндр потек,посмотри на колеса на задние внутрение стороны если увидишь тормозуху,то меян ть сразу

у тебя ваще все хуево работает :D:D:D

и маховик тоже смаж маслицом)))

я тож прижимал немного педальку чтобы по тормозу сильно не било, даже не знаю от чего такая хрунь, думал тока у меня такая проблема. слава богу у меня прошла вибрация