Здесь: http://actyon.symotor.ru/actyon_sports/ - цена на SsangYong Actyon Sports 590 тыр.
А здесь: http://www.uaz.ru/models/sm/patriot/integration2007/
цена на УАЗ Патриот от 470 тыр. до 577 тыр., причем без подушки безопасности. И кто после этого купит УАЗ Патриот?

Патриот ;).

А нафига покупать корейский недопикап, если на него запчасти с трудом ищутся? И чета я не на одном соревновании, ни в одном походе не видел вышеописанного.... Зато патриотов "более 9000"!....

А его капот.... блевать тянет :(

Ответ на вопрос "кто купит?". Люди аналогичные тем, кто пакупает новые Патриоты, Хантеры, Козлики, Нивы, Буханки... Те, кому это надо.

уаз явно лучше

поддержу - из этих двух выберу патрик. это все-таки машина, а не пластиковое кетайско-корейское УГ..

Это ведро с гайками еще на конвейере чтоль????

а чем корейское гомно лучше наших автомобилей? тем более на 200руб дороже

Бесспорно я выберу Патриот из этих 2х

+100500 нах эту ерунду китайскую!

6ля, даже безвопросов! Я не люблю совавтопром, но УАЗ - это УАЗ!!! Это ВЕЩЬ!

+1 ко всем
ещё находясь в утробе матери, уже вовсю мечтал об уазе

+
за УАЗ !

уаз это уаз. Ну ппц видел я как ваш уаз ездит. Особенно патриот. Да если готовить авто, то спору нет. Но это дополнительные расходы и т.д.
Кто нибудь из тех кто тут отписался ездил на патриоте в городе, по трассе. На небольшом бездорожье? А не саненге?
Я бы без вопросов пошел бы и купил саненг. Но за 590 там комплектация так себе. т.е. надо брать хотя бы на 100 штук дороже. А за 700 штук я уже начну смотреть другие авто. Но если из этих двух. то однозначно саненг
патриот в комплектации за 570 имеет движок со 116 дохлыми понями, приличным расходом из безопасности у него противотуманки :D
А из комфорта это стеклоподъемники

Сань, ты еще на первой горке ударился об руль нивы головой и терь любую машину рассматриваешь с точки зрения психа-внедорожника :D
А вот обычно машины покупают просто чтобы ездить, а не резать арки под 33-и колеса ;)

+1 за крузик или паджеро 4))))

митцу их в два раза дороже стоит :)

Ну я не вижу смысла пакупать патриот и ездить на нем на работу... Я же написал, купят те, кому это надо...

Про выделенное вообще не понял, к чему ты :) Я отписывался, помню, в теме про Алфа-Рамео, разьве я написал, что "тачка говно, клиренс не 30 сантиметров!"?

А УАЗ как раз и надо рассматривать с точки зрения внедорожника...

золотые слова, Юрий Венедиктович (с)

а понимаеш тех кто на крузоках, гелеках и лексусах на роботу пыряет?:D

не путайте китайский и корейский автопром.. в корее автопром развивается уже не одно десятилетие..
а в СсангЙонгах для справки двигатели, трансмиссии, ходовка мерсовские.. по лицензии..

но для грязи наверное уаз лучше будет.. а для жизни, скорости, комфорта, удобства - ссангйонг

нет...

сангёнги ж маде ин рф??

Я и грю, шлем не забывай :)
ИМХО для грязюк обычный УАЗ надо, Патриот че-та меня не впечатлил...

вроде татарио

Однозначно actyon ... хотя тема дерьмо ибо совершенно разные машины, и сравнивать их не корретно

Автор, давай опрос!

ну вроде их сейчас ТагАЗ собирает..

Короче, я не нашел, как добавить опрос к уже готовой теме. Поэтому создаю новую тему:
УАЗ-Патриот от 470 до 577 тыр.: http://www.uaz.ru/models/sm/patriot/integration2007/
или
SsangYong Actyon Sports за 590 тыр.: http://actyon.symotor.ru/actyon_sports
Или что-то свое?
Например, какая машина лучше подойдет для поездок на дачу?

Первый, нах!
на дачу на крузаке или паджере!!!

а что на даче бездорожье такое:rolleyes:

Однозначно я за Патриот,,,сан-енг какой-то ущербный...

SsangYong Actyon Sports и даже не думай...

Нива-Фора 21218....

если дача в черте города, то пойдёт Крузак, а если за тридевять земель, то лучше УАЗ 469 и пох что шумки нету, зато уверен будешь, что урожай доставишь куда надо и когда надо. По глине на УАЗике тоже не айс ездить, заносит сильно.

ага, за тридевять земель на ниве :D
Представляю к примеру на ниве поехать на море за 2000 км.

патриот отличная машина... ездил на нем пару лет...да есть кое какие недороботки по салону:)но вообщем оставил только хорошее впечатление))) машина - зверь короче))))

Я, кроме расхода бензина, проблем не вижу...

Багажник запчастей как минимум. Ну и собственно комфорт, да и быстрее сотни врядли сможешь ехать :)

а что не так? Спать можно в салоне... А зачем быстрее? У нас ограничение 90 на трассах... Так не зависимо от того, сколько ездить, и так, например я, вожу не мало...

ну Кош, такими темпами на все будет ответ.

Ну, ибо никаких проблем нет... ;):)

ездил в сочи лет 5 назад на 31-ой ниве...отлично едет понравилась))) на короткой конечно не кайф был даже до челябинска доехать:D

Я щас с телефона поэтому лень набирать. Завтра продолжим :)

А толку продалжать-то? :) Я для себя все давно доказал, ты тоже ;)

все не читал
но ездил и на йонге и на уазеге. те кт о кричит тут за уазег, ни разу в жизни на нем баранку не крутили

а так то да. за Patriot голосуют истинные patriоt'ы
ыыыыыыыыыыыыыы

да вы что? :D Хотя да, я за ниву)) И, какбэ, тоже ездил на саненге, тока который обычный, не пикап... Машина, как машина.... Из сабжа взял бы патриот...

А на патриоте ездил? :D

кстате насчет взялбы (с)
я взял бы гелег, да кто его мне даст
а вот патриот или йонг реально купить смогу. свое мнение я высказал :D

хантер.

Ездил и на обычном козле, и на шишиге и на патриоте, только на буханке не ездил...

А я бы гелек не взял, хоть былоб у меня денег стопицот тыщ... так та :cool::D

актион, без б. нормальный корейский драндулет. просто у корейцев дизайн специфичный, видимо руководство сангенга поощрает употребление разных веществ

имхо, верно макрей сказал, кош головой об руль стукнулся и очень сильно....

у него имидж этого. как говорят русские... kvasnogo patriot'а :D

взять тот же штейрпух. ну суко уазег-уазегом, такой же квадратный, железный и без пантов. ну суко рулится нормально. а вся эта уазеговская шушера - пистец полный.
хотя выкинуть нахрен ГУР и качать мышцу - самое то

а я бы взял гелик

хасиг отдает. бери :D

у мну днюха только летом не могу щяс принять :D

в патриоте гидроусилитель есть! баранка там вполне пристойная

шеви нива, лучше этих двух

в мемориз :D

к этим деньгам добавить чуток и л200 взять дизельный с ручкой ))

+100500, или крузак 80ку... Благо выбор двумя машинами не ограничен...

не стал читать всю тему, уазу нет равных !

качество страдает от вашего уаза!еще одна отрыжка отеч-го автопрома.и воще паркетник с джипом сравнивать глупо даже с таким г. как уаз.

Надо сразу огаваривадь, для чего вам машина ? Вот змеик в говнЫ не полезет ==> выбирает сангёнг, а кош любит гавно помесить ==> он возьмет УАЗ. Чо вы спорите ? Палюбэ, УАЗ - лучший гавносмеситель! И это аксиома. Чоспоритьта ?

(Хатя, есле речь о внедорожниках, то я бы лучше в 2 раза переплатил и взял бы деф)

Неужели!!!! За какое время на фарите появилась здравая мысль, с которой я полностью согласен)))

смотрел в тот раз видяшку, там чет уаз был подготовленный и диф простой. Ну уаз ес-но был на втором месте
Меня всегда удивляли легендарные рассказы о легендарной проходимости уазов, нив и т.д.
покупают потому, что за эти деньги ничего не купишь

Топгир это был... Эти человеки не умеют мерить машину способами отличными от разгона до сотни, трека и комфорта личного боинга 747.... Деф победил из-за того, что у него есть всякие ништяки, типа электронного помошника спуска, контроля стабилизиции и прочая электронная хня... Если внимательно смотреть непредвзято видео, можно обнаружить, что еще победил водитель уаза за проявленное мастерство управления без всяких электрических заеб....

Хотя по-сути Деф - тот же Уазик, только комфортнее... Так что разницы между ними нет...

а я бы навару взял было б в 2 раза больше бабла, он тяжёлый и прёт таг:):):)

уаз.

навара прикольный, я бы вообще патфик взял. сцуко нравится он мне, хоть и салон ущербный

Э, погоди. Ты с диско каким-нибуть не путаешь ? Деф - это английский УАЗ, там все точно так же сурово, как в нашем уазике :rolleyes: У дефа по сравнению с УАЗом из фенечек только гидрач, АБС, жопогрейка и магнитолла и то только в топовой комплектации.

Я х5 взял бы...

неа, ничего не путаю, могу даже ролик вырезать из передачи...

уаз такая хуерга ппц. стоит еще офанореть скока. ппц поразила опция сиди мпз магнитола с 2 калонками в комплектации люкс. смех да и только.

посмотрел... взял бы родиус.

Это и есть ЛЮКС для УАЗа :D
Кош подтвердит, ага-ага! :D

А чё вы хотите с сурового жыпа? Всё что надо всё есть.
Англицкий Деф тоже особо комплектацией не выделяется.

Если афтар охотник/рыбак/турист, то у уаза достойных конкурентов нет.
СсаныйЙонг - вообще пузотёрка какая то смехотворная. ))))

походу народ не был в говне из которого кроме уаза никто живым не выходил, стандартный "уаз" сделает любое зарубежное "гавно" (если резина одинаковых размеров будет), человеки!!!! посмотрите с какого года эта авта выпускается, в скольких странах предпочитают его использовать, ну и что он может))) самый простой до не могу, поэтому самый надёжный. Есть соперники я не спорю "ТЛК 80 - 100" например но в стоке они не сделают "уаз". Я не рекламный агент, я знаю что это за машина и никакой китаец в сравнение не идёт!!!

на торенте есть филм "автомобили в пагонах" последние две серии про "уаз" не все но показывают

столько денег мне лично было бы жалко вкладывать в Tank :D:D

ссаный йонг - отличный паркетный городской внедорожник..

"городской" это уже не внедорожник, паркетник типа раф4 или кошкай чёнить в таком духе

Безкомпромиссный покоритель бордюров и трамвайных путей !
Гроза газонной грязи и снежных сугробов на Проспекте !

:D :D

ну пускай будет "кроссовер" :)

крософкер:D

рулит хантер. брутальнейший и лучший из внедорожников. а патриот это купленный у, не помню, тайота или ниссан кузов 80-х годов, немного рестайльнули и заталкали пихло от ивеки. и где он русский??? да еще и сделан через попу. хотя говорят довольно комфортный. из того что знаю ни какого дизайна, завышеная в разы стоимость. никакого пристижа. один ответ на вопрос: " на чем ездишь", " на уазике" в смех бросает.

Серьезно, интересно увидеть Land Rover Defender c опцией DownHill. Я тоже эту передачу смотрел, но насколько помню, речь шла все-таки о Land Rover Discovery. А это огромная разница, как между жигулями и уазиком ;)

блин Бух, там был дефендер точно говорю. Я ж сам передачу смотрел. И уаз там сосал. я ж говорю он лучше только тем, что он дешевый в отличие от своих собратьев

А ну если тебя в смех бросает, то это дааа...
Серьёзный аргумент.
Ты сразу приведи список, ещё от чего тебя в смех бросает, я запишу на всякий случай.

Смотрим на внешке ;)

я х6 буду брать. куда мне надо я на нем доеду

алегаааархе!!!

Patriotы:D

Тоже рассматривал когда-то Патриот и Ссанг-Йонг.
Ссанг-Йонг по характеристикам получше будет,
но у сына в нём коленки упираются.

Взял Эльку - по совету Змеёныша.
Слушайтесь его.

Херня какая-то, машина для ахтунгов ;) Это не дефендер, это короткобазная xуйня, типа рэнглера. Это юбилейный деф, лимитед эдишн. А настоящий деф без электроники и такой же суровый как уазик.

Ну вот примерная типичная комплектация дефа:

===============================================

Коротко о комлектации Land Rover Defender 90 Hard Top 2.4D MT Base
Цена
50 746 $
Коробка передач Механика
Объем двигателя, мл 2495
Мощность, л.с. 122/4200
Топливо Дизель
Расход по городу, л 12,5
Внешнее оснащение Land Rover Defender 90 Hard Top 2.4D MT Base
Фары Галогеновые
Рейлинги Есть
Обогрев заднего стекла Есть
Задний дворник +
Диски Стальные

Внутреннее оснащение Land Rover Defender 90 Hard Top 2.4D MT Base

Усилитель руля Гидроусилитель
Панель приборов Аналоговая
Тахометр Есть
Отделка салона винил
Обшивка сидений винил

Удобства Land Rover Defender 90 Hard Top 2.4D MT Base

Аудио Аудиоподготовка

===============================================

И где здесь электроника ? Оснащение даже хуже, чем у иного хантера ;) Причем, версия не BASE отличается только наличием магнитоллы вместо аудиоподготовки :D

правильная комплектация, и все, больше нафик ничего не надо :)

у этой "ерунды" - двигл М500 (он же ставился на ранние версии гелена)
а УАЗ - просто ох_ли с ценой в 500 000 руп, рама на нем старая - то есть клепают её станки которым 50 лет от роду и свою себестоимость млн.раз они уже отработали - то есть затраты только на закупку металла...

довод конечно сногсшибательный :D
вон на "ерунде" тоже двиг мерсовский, значит на его разработку не тратились, и стоить "ерунда" эта должна тыщ на 100 меньше.
Не тратились же. :D

готовая рама (обкатанная)
и М500 (обкатанный) не сопоставимы.
В первом случае к тому же цену задрали
во втором цену относительно вагена значительно спустили..

ну вобщем то да. Несопоставимы.
Новый двигатель построить намного больше средств нужно, по сравнению с новой рамой.
Так что даешь "ерунду" дешевле на 200 тыщ !

на работе - был из новых Уазов, Барс и тот который 5152 (вроде) узкий который - 2 раза на повороте ложилсо на бок
металл кузова говно..

может не металл говно, а прокладка между рулём и сиденьем такая?
Что аж 2 раза ложила на бок !

хз - возможно и так..

На самом деле, согласен, кузов с точки зрения безопасности у козлов никудышная. Чего не скажешь про Патриот....

А еще говорят, что УАЗики переворачиваются, стоя на месте, и если тихо стоять рядом с машиной, можно слышать, как из нее вытекают тех.жидкости :D :D

ЗЫЖ Барс, как раз длиннее и ширее козлика ;)

как вообще можно сравнивать санг энг и уатриот?!?:confused:патриот 100% внедорожник с родословной:D а экшн создан для езды по асфальту ну или на пикники гонять где клириенс нужен больше чем у легковой машины...патриот обладает очень просторным салоном и едя за город можно даже палатку не брать так как в салоне не теснясь могут выспаться 3 человека + место ночлега тяжело ограничить каким нибудь бездорожьем...экстрим да и только:D да и на трассе он не плох идёт свои 150 как по рельсам нешолохнёца даже...да может не с таким комфортом как в корейце ,но выбирать то всё ровно тому кто платит:)

епать, щас слезу пущу, вам всем прям надо работать менеджерами по продажам от автопрома.

еси уазик то тока хантер имхо. патриот ниху* не патриот. ценник на руровне 350 тыщ должен быть.
а еси 500 тыщ есть то лучше гелик бушный купить.

Во, реально: http://video.i.ua/user/605305/19019/98511/?p=0#comments

нашел там более реальное видео про грязь:
http://video.i.ua/user/1616937/16951/94597/

:D

у тебя какая машина?:rolleyes:

Honda Saber (в профиле есть фотка попы)

зато на УАЗике таранить не жалко

и это своё высказывание ты позиционируешь как антирекламу ?:D

купить что ли, только не пикап, а внормальном кузове. Мне пикап как то не особо нужен.
Что нибудь в альтернативе за 750 штук есть из нового с полным приводом?

Чуть подороже можно BT-50 в кузове дабл-кэб. А кузов сзаде - отличная вещь, на самом деле ;)

нет, дороже уже не устраивает. максимум 750
За эти деньги идет кайрон - 744 штуки и актион в анологичной комплектации 700 штук. Вот думаю :)

Чуть поюзанная элька. Всяко лучше йенгов ;)

ну нах, я приверженец новых вещей :)
Опять таки смотря в чем элька лучше;)

я считаю, стоит брать! и обязательно дизель :)

тоже вот так подумывют. надо бы в салон съездить. Бенз и не рассматриваю

Митцубиси Паджеро намного лучше:)

Патриот не фонтан :) На работе у директора такой :) Водилы которые в конторе работают говорят что по сервисам ездит регулярно :) Машина не насилуется и просто эксплуатируется :) Машине два года еще нет :)

Шкода Йети епты! Вчера менеджер приехал с обучение, хорошее авто получилось!

почем?

у Yeti несколько модификаций?
или одна из них прототип?

1)
http://www.4x4info.ru/files/2009/11/...82-550x366.jpg http://www.carpark.ru/common/img/upl...oda_yeti_3.jpg

2)
http://img.auto.mail.ru/pic/editor/I...05/skoda02.jpg http://news.auto-port.ru/userfiles/skoda-yeti.jpg

и сколько это йети стоит?

с таким передним свесом на бордюр то хоть забраться можно ?

На фото первый вариант. Живые экземпляры будут наверно после НГ тока, их только начали собирать...
Цены официально не объявлены, но по секрету говорят что от 850тр вроде будут. Движки 1.2 Tsi 105лс и 1.8 Tsi 152 или 155лс (не помню). Второй двиг только на механике и полный привод, первый механика или автомат и передний привод.

Всякий раз видя Паджеро, вспоминаю, как переводится с испанского Пахеро и ржу, иногда вголос :D:D:D

Дожили, 6лять, уже на жыпы 1.2 ставят :confused: Жидомобиль он и есть жидомобиль ;)

Ну тигуан есть двиг 1.4Т - очень бодро возит его, так он еще и достаточно экономичный - 10 литров в городе - вполне достойно

какие же уебища в последнее время делают что йоти что санг йонг

за это уе6ище? :eek:
то есть автомат и боле-менее вменяемая комплектуха цена за лям? :D
хотя судя по всему полный привод и автомат тут и рядом не валялись

уж лучше скаут, чем это "мать её йети"

Лучче родоначальника жанра взять за 900 с копейкаме двухлитрового на афтоматте. (я про раффик ;))

Где ты тут джип увидел-то? :D

Приорахеч твое все

Даже не ездил, а уже выводы делаешь. Прально про тебя тут на форуме говорят значит
Чем лучше?

1 039 000 рублей

макрей вот облом да
из модельного шкодовского ряда нечего предложить
:D:D:D

да приора хетч получше чем этот констуктор лего, который собрал мальчик 5 лет:)
можешь хоть слюнями забрызгать, но йоти гамно на вид:)

да пистец корыто - эта шкода йети... вот нестыковка - на переднем бампере парктроники видно, а на заднем - нет... туманки - писец прожектора...

957 000 рублей. И это, заметьте, 2 литра (!) на полноценном (!) гидромеханическом (!) автомате!

Тут покупателей-то нету, только теоретики :)
Это на твой взгляд. Двое, которые уже оставили заявку, думают иначе.

Давай говорить про установленные цены, а не про акции. Посмотрим сколько они будут стоить после НГ и будут ли в наличии по твоей цене ;)

Да и 1200 не жалко за такую машинку :) Ладно, Мак, расслабьсо ;)

внешним видом канеш...:D
ну, и по цене скаут демократичнее, так ведь?

1200 за дамскую сумочку? Ну каждому свое :D
Румстера Скаут уже нет, Октавия Скаут 969тр стоит... Поэтому хз, хз...

напоминает чем то шкоду практик :))) Цена конская. От 850...

Ну скорее Шкоду Румстер т.к. Практик на его базе сделан. Задние сиденья в Йети тоже можно демонтировать, сдвигать в середину боковые, в опциях панорамная крыша, куча внедорожной электроники и тд. Цена канеш сурьезная, но посмотрим когда придут живые экземпляры!

сзади на хонду HRV похож :))) Посмотрим на живую :)

У HR-V фары вертикальные, у Йети как на РАВ-4 будут

я про третью фотку говорил

Это концепт, не будет такого... Хотя вариант интересный был :)

Макрэй а скоко стоит Шкода Скаут?

я бы взял Шниву за эти деньги

А мне эта Йети почему-то напоминает то-ли Дискавери, толь Фрилендер (особенно сзади), над котором поглумились дизайнеры Шкоды...

969тр Октавия Скаут

Че-та такое есть... Пацаны сказали в шоколадном цвете шикарно смотрится, посмотрим