такая темагде лучше хранить автомобиль в теплом боксе или на улице\в холодном помещении??

созда опрос
просто в тепле говорят,что типа гнить может начать
а затов в тепле прогревать не надо,хорошо и быстро заводится и т.д.
кто как думает?

а где вариант ниибу?

вообще надо в прохладном...
в теплом гнеет, в холоде не заводиться

а тут просто отпиши,что не в курсе

ну ск-ко самая норм температура должна быть?

-5 думаю оптимально. и не тает снег и машина без проблем заводиться. даже наверное -10

Лучше в холодном помещении
А то контрастный душ машине не нужен :)
А даж если помещение холодное, но зато по сравнению с улицей машина не так промерзает, как на улице

В идеале, это должен быть навес, продуваемый ветром.

а отчего в теплом то гниет оН?????
служебные же машины вроде все в теплых стоят и вроде ничего ездиют же

и прожают года через 3,с такой же разницой в цене

Конденсат наверно виноват:rolleyes:

ой ппц:D:D:D

у служебных пробег знаешь какой не маленький

почти в точку, только не совсем ПРОДУВАЕМЫЙ а со сквозняком,
Я статью както читал про хранение авто, теплый бокс-отапливаемый лучше!!!Влага испаряется быстрее с ПОВЕРХНОСТЕЙ, т.е. и с автомобиля который стоит в боксе.вентеляция должна быть чтоб влага уходила.если постоянно стоит в гараже металлическом не отапливаемом-это хуже, рекомендуют периодически в теплые дни ставить на стоянку чтоб продувалась и просыхала.

хз помойму ответ очевиден, в боксе

скоа градусаф?

+ 21
если ворота открытыми подержать остывать начинает помещение

Я на парковке под домом держу. Тепло! НИФИГА НЕ ГНИЕТ!!!!!!!!!!!! лажа все это!

Эти байки придумали владельцы металлических гаражей!!!

Главное чтоб вет. система была.
Как то вытяжка у нас сломалась - сразу на стенах испарина ,
Прошлой зимой пару дней отопления не было - изморозь по стенам - хренова!!!!!

тоже так думаю
вот с чего он гнить то должен?7
хоть по одному объявлению позваните и спросите, отопление есть? если его нет. продавцы ВСЕ СРАЗУ говорят. а нах оно тебе? сгниет же тачка..вот так....:rolleyes:

помыть хорошенько и ничего не будет
наоборот просохнет всё хорошенько

Я думаю в холодном полюбому лучше, так как чем воздух холоднее, тем он суше, следовательно тем меньше процессов коррозии. То что тачка в теплом гараже не сгнила за 2-3 года еще ни о чем не говорит, посмотрите на нее через 10 лет. А вон в том же египте, реально раритетные аппараты по 30-40 лет машине, а кузовщина в идеале, никакой ржавчины, т.к. климат очень сухой.

Коррозия химическая реакция, температура влияет на ее скорость. Оптимально если небольшая минусовая температура, нечего не будет гнить но и промерзать не будет. Ну и вентиляция что бы была.

Главный враг автомобиля в зимний период это соль. В теплом гараже снего-соляная масса начинает таять и образовывать очаги коррозии. От обычной влаги автомобилю ничего не будет...

так в тепле мне кажется просохнет и всё

http://forum.farit.ru/showpost.php?p...0&postcount=20
а если помыть???

Физик!!!!
а машину ты теплую в гараж свой металлический холодный ставиш?:D

кури физику

Мыть на улице каждый день? Чтобы влага испарилась нужна относительно высокая температура и вентиляция. В теплом гараже этого все равно нет

нееееее
вот приехал, постваил и помыл прям в теплом гараже или рядом помыл и загнал
чё так то нормально будет

Сам то понял что сказал???с каких пор в египте стало холодно?????и еще открой http://rp5.ru/8518/ru и летом историю погоды посмотри....обрати внимание на влажность.

Российский журнал «За рулем» провел исследование влияния условий содержания авто на их состояние. Согласно результатам исследования, в лучшем состоянии были автомобили, стоявшие на открытой стоянке с навесом. Далее шли неотапливаемый гараж, открытая стоянка, а наихудший результат был - отапливаемого гаража.

Муся, а вот у тебяб деньги были - ты бы что купил - железный ящик или отапливаемый бокс?


Тока себе не ври!!!!!!!!!

гы вспомнилось статью читала там типа русские машины надо в холоде держать,а иные в теплых.

отапливаемый бокс канешна


зы.у меня есть железный ящик

:D ну и вот !!!! так что и думай что лучше


имея отапл. бокс ты бы наверное не стал покупать мет. ящик!

У тебя прямо вся машина нагревается? У меня только двигатель, кпп, выхлопной тракт. Снаружи корпус полюбому холодный. А когда ты с холодным корпусом заезжаешь в теплый (читай влажный) гараж, то что происходит? Правильно! Конденсация! На всех холодных металлических поверхностях. А конденсация это что? Правильно! Это влага, то бишь вода. А вода и есть основной компонент коррозии.
Ты куришь какую то другую физику? :confused:

купил бы канешн..
куда барахло девать то?:D
традиция ж...сначала на балкон потом в гараж потом на дачу или деревню)

Тьфу ты!!! я ему серьезно а он мне про фому!:D

Конденсат - это дистилированная вода..это физика еси че...
Тонкая-тонкая пленочка..толщиной в 3-4 молекулы. Сохнет мин за 5.
в теплом боксе с вентиляцией.

Есть чё курить?;)

Кто говорил что в египте холодно? Речь про влажность, то бишь воду, которая и "гниет" машину.

Налей их холодильника сильно охлажденное (!) пиво/воду/водку в тонкий фужер. Снаружи образуется конденсат (вода) толщиной от нескольких капель, до ледяной корки. Какие молекулы, о чем ты? Завязывай с наркотиками :cool:

Какая ледяная корка? Ты физику куришь или спайс?
Бокс теплый! ПРОВЕТРИВАЕМЫЙ!

спайс запритиле же

ребят, давайте покурим вместе трубку мира))
хз че там у кого физика говорит, приведу примеры из жизни:
моя машина 2002 год всю жизнь на улице - ни единой ржавчинки
папина с 2001 по 2006 металический не отапливаемый - мелкие очаги поверхостной корозии
чирвонец государственный 2002-2008 теплый бокс - пороги почти насквозь

Есть пример - с точностью наоборот. А та которая на улице еще и голубями закакана:D

Конденса́т (лат. condensatus — уплотнённый, сгущённый) — продукт конденсации паробразного состояния жидкостей, то есть продукт перехода вещества при охлаждении из газообразной в жидкую форму.
Когда говорят о конденса́те, чаще всего имеют в виду конденсат воды, однако существует и конденсат практически всех жидкостей (например конденсат бензина).

вывод..
видно кто как ухаживает за тачкой..

Конденсат может быть в разном количестве,а не только микроплёнкой,как говорилось выше.И это не обязательно дистилированная вода.
Иногда лучше молчать,чем говорить(с).

Моладец Муся!!!! :) Реальный взгляд на вещи!!!
+1

ну да, а еще кто и сколько раз в год делает антикор;)

а как часто надо делать антикор?

насчет когда тачку когда с холода загоняешь в тепло, она слоем воды покрывается,хотя приехал сухой

и бутылки всякие в холодильнике так же,суешь сухую,вытаскиваешь через како е то время мокрую
а тачка через пару чсиков сохнет ксати..

по сервисной книжке - 1 раз в год

Ты на своей охлажденной машине заезжаешь в теплый, пусть и проветриваемый (капс отключи) бокс. Снег и лед на твоих подкрылках и других деталях подвески при плюсовой температуре естественно тает, тем самым повышая влажность в боксе. Какая бы не была вентиляция, а она в гаражах отнюдь не ураганная, все равно влажность в плюсовом боксе гораздо выше чем снаружи, где вся вода просто находится в замороженном состоянии и не может вступать в реакцию. Естественно процессы коррозии работают в форсированном режиме ;)

ты делаешь?:confused:

при покупке сделали
потом больше не делал
зато я масло в пороги залил:p

ставлю когда холодно в Семью на ночь.. с утра завел как летом.. теплая машина.. не замерзщая подвеска..отсутствие снега на машине.. за ночь машина не сгниет.. не бздите

синтетику?
+100500 к антикору раз в год

а если всегда в тепле держать?
поездил поставил на стоянку в тепло, а может и пару дней и неделю в тепле пробыть...короче чё тогда?думаю не сгниет точно

заводица заепись?

а как делаеться? на старый прям наноситься? или они отмывают?:confused:

:D
ХЗ
в гараже нашел какую-то старую канистру вней какое то масло, но не отработка была,его и залил прошлым летом,этим летом ничего не заливал
ты заливаешь??
правда оно ксати вытекло из всех щелей,но думаю что то и осталось

конечно)))))):)

по регламенту через 10 тыс надо мнять

влажность в семье почти 100 процентная)) я не держу машину по 10 лет у себя.. мне удобно использовать машину с утра когда она теплая.. заводить машину в мороз большой износ для машины..да есть шанс и не завести.. так что выбираю тепло

у меня ж не семера с ГБО, мне незя

Ну не считай меня дурой!!!!!!!!
я в прихожей немного жду. Машина греется, попинала ее , снег слез! ВСЁ! только конденсат на окрашенной и антикорной поверхности.


ПЫС! А еще в нашем гараже есть компрессор:D

вдуваешь?

продувает щели

Хотел узнать,сколько там стоянка стоит,ато тоже подумываю на ночь там оставлять.Спасибо заранее:)

Ты может и попинала, а твой сосед забил/торопился/и т.п. Вентиляция у вас общая, так что не надо гордиться своими ритуалами, многие на них забивают.

так там у кажого же свой бокс я имел ввиду, с отдельными стенкаами и батареями у каждого отдельно прямо в боксе у ког о как я не знаю конечно,у Каролины так вроде
а вот в Семье я точно не знаю где батареии, да там и температура думаю не более + 10

Да бред все это. Никакими ногами и постукиваниями не собъешь досуха весь лед/снег. Который потом все равно при плюсе растает, а потом испариться, и уже в виде растворенного пара в воздуже вступит в реакцию в железяками, значала незащищенными, а потом и со всеми остальными, вопрос времени.

для наших машин 40 рублей, для иномарок 80 рублей)
заезд до 10 вечера (позже заехать проблематично) ..охраняется до 7 утра.. дальше типа бесплатно))

чтоб снег не таял,самый заи6ок!
в теплом гараже сгниёт нахyй.ну свежая ино конечно не сразу постепенно...

читал внимательно все посты искрене болел за МЭДа )))))))))))
Каролина не обижайся но опыт отцов никуда не деть