машина производства Волжского автозавода
ТО-3
там масло + масл.фильтр нужно заменить,фильтр тонкой очистки топлива,воздушный фильтр, протяжка,развал\схождение,диагностика двигаетеля.
в магазине при сервисе нет масла Лукойл,которое я всегда заливал,предлагают Шелл или ВР, до окончания гарантии осталось 2,5 месяца!
стоит или не стоит проходить ТО у официалов? оно вроде дороже получается,чем в других сервисах, а если соберуюсь проходить в другом сервисе то посовеуйте нормальный и недорогой!
если привезу свое масло в серв. книжке отметят,что привез свое масло, и впринципе теряется весь смыл походжения ТО именно в официальном сервисе.
Планировал или может ещё и пройду, в Автодворе!

нафиг это официальное ТО, денег дерут ни за что, так же можно и в сервисе менять, насчет сервиса не скажу, у мну таетка, езжу к спецам тока по таетам. Шелл масло зачет, уж получше лукойла.

По цене тебе выйдет все это в половину меньше, а по качеству может и получше)

лучше вообше не проходить

Т.к. знакомые достаточно мнего делали по гарантии (тормозные диски коробку, датчики, мозги) то рекомнедую у официалов проходить )

у меня у друга сразу после ТО официального на трассе заблокировало тормоза, ладно скорость небольшая была, чуть не улетел нах, я его когда дотащил до сервисцентра (недалеко от автодрома затонского) он их сперва чуть не порвал, потом спросил в чем причина поломки, сервисники мазались прям видно было по глазам и лицам, мол не наша проблема, мол главный тормозной цилиндр.. в общем они ему моск клевали потом недели две.. сами чето накосячили и врали лишь бы не засудили

я по гарантии только менял за пару лет только звуковой сигнал он стоит рублей 100

какой сервис и какая машина ??

а в Нова Моторсе что за акция такая проходит до 28 февраля Русская зима называется
бесплатная диагностика

короче вчера с 11 часов до 19 ч. проторчал на УФА-АВТОВАЗе
сделал ТО-3
я до этого в Нова-Моторсе проходил диагностику бесплатную ( акция была) и мне порекомендовали что нужно поменять и т.д.
нашли что надо менять сальник РЗМ
короче поехал я на УФА-АВТОВАЗ менять по гарантии
мне кроме сальника РЗМ поменяли ещё какой то сальник на КПП,
коробку снимали
заказ-наряды щас лень вытаскивать
за плату поменяли высоковольнтные провода и тормозные шланги два передних, + прокачка тормозов с заменой торм.жидкости
на ТО-3 заменили масло + фильтр
топл.возд. фильтры
развал-схождение, клапана орегулировали,
диагностика двигателя, смазали ступицы колес ( что то смазали кооче сам видел,рядом стоял)

после развала и того как слесарь всё сделал
впервые загорелся Чек Индж, диагностика показала что сгорел ( или испортился) регулятор холостого хода, короче и его заменили по гарантии
в итоге 1 . сальник стоил 15 р. с чем то
2. сальник около 50-60
их бесплатно поставили
а вот замена сальников двух обошлась бы если менять платно чуть больше 2 т.р.
ладно гарантия...
регулятор холостого хода ( как то так называется ) стоит 298 р. + замена, рублей 450-500 было бы..но снова по гарантии
ТО-3 тоже средне так обошлось, жаль карты 10 % скидки не было,т.к. а\м не на ВАЗе брал,зато есть карта Автодвора
короче примерно 5,5 т.р. там оставил 1 марта и с 11 до 19 там проторчал
кстати столовая так понравилась там
за 91 р. можно первое,втрое,ггарнир,хлеба пару кусок, сок--просто прекрасно!!!!!
так что думаю не зря на ВАЗе прошел ТО, если что к ниму буду всегда обращаться, и гарантия продолжается и отметка в сервс. книжке есть!1

зачем развал, зачем клапана, зачем диагностика, зачем ступицы мазать, зачем провода, зачем тормозные шланги, зачем замена тормозухи. чувак, тебя поимели.

:rolleyes::eek::rolleyes:

а, ну это ж ваз:D:D

если уж по-честному, то по гарантии сразу машину должны поменять :D