Renault Fluence появился в продаже

В России стартовали продажи Renault Fluence – нового французского седана, который может похвастать несколько более крупным кузовом и просторным салоном, чем Megane (хотя имеет с ним много общего). Новинка позиционируется как модель между гольф- и D-классом. Скажем, по длине колесной базы она лишь 5,6 см уступает старшей модели Laguna.

http://forum.farit.ru/attachment.php...9&d=1268885255
http://forum.farit.ru/attachment.php...0&d=1268885312

Если технически новинка близка к Мегану прошлого поколения и Nissan Tiida, то по отделке салона Fluence копирует свежий Megane и качественными материалами и современным оснащением.
В настоящий момент покупатели могут заказать модификацию с мотором рабочим объемом 1,6 л (трансмиссия – МКПП или «автомат»). Поставки таких машин начнутся уже через две недели. Позднее будет предложен 2-литровый мотор с вариатором.

http://forum.farit.ru/attachment.php...1&d=1268885394

Базовая комплектация Authentique включает только необходимый минимум: кондиционер, передние стеклоподъемники, две подушки безопасности, ABS и аудиоподготовку (2 колонки). Цена – от 559 500 руб., что на 10 500 руб. дешевле Chevrolet Cruze с аналогичным оснащением. Skoda Octavia в похожей комплектации Ambiente уже значительно дороже – от 665 000 руб.

http://forum.farit.ru/attachment.php...2&d=1268885451

Правда, автоматическую коробку можно получить только вместе с заметно более дорогой комплектацией Confort (от 621 500 руб.). В эту сумму также входит CD/MP3-аудиосистема, передние сиденья с подогревом, регулировка по высоте водительского кресла, задние стеклоподъемники и противотуманки. Но и здесь француз по цене скорее ближе к среднеценовым моделям гольф-класса, чем к более крупным машинам.
За доплату в 56 000 руб. можно получить «топовую» версию, в которую входят климат-контроль, 16-дюймовые легкосплавные диски, парктроник, чип-карта вместо ключа зажигания и датчик дождя.

auto.mail.ru

Комплектации и цены

http://forum.farit.ru/attachment.php...3&d=1268885922

http://forum.farit.ru/attachment.php...4&d=1268885934

http://forum.farit.ru/attachment.php...5&d=1268885941

http://forum.farit.ru/attachment.php...6&d=1268885946

http://forum.farit.ru/attachment.php...7&d=1268885972

Тест на drive.ru

это типа купешка?
А ты такой клевый фотик взял у Радмира погонять, да?

это был концепт, дизайнерские решения которого нашли воплощение в Laguna Coupe

вапще конечно если етот флюенс реально можно будет за 600руб купить с кондиционером, то классно
полистать сайты автодилеров--охренеешь, треха мазда, каролла, октавия и проч. просят 700-800р

А мне нравица, на С5 передок похож
Руль правда наверняка опять на коленках лежать будет :(

а посмотри мазду 3 с двухлитровой движкой и т.п. она в районе мулика будет уже...
Вот спорт с автоматом - 888 рублей + металлик - рублей 10 + еще что-нить впарят - так до 950 и дотащится цена

Да, комплектация Confort вполне нормальная :) А Expression с 2-зонным климатом не намного дороже, зато имеем плюсом датчики дождя и света, 6 подушек вместо 4-х + допы.
Жалко, что ключ-карту + кнопку-заводилку только в максималке оставили :( У меганов она в базе идет

Так же существует версия Fluence Sportway, для нее приготовлен очень экспрессивный боди-кит и отделка салона алюминием, черной кожей с синими элементами, спортивные сидения и 19-дюймовые диски фирменного дизайна. Под капотом Fluence Sportway находится 2,0-литровая 16-клапанная «четверка», в качестве трансмиссии выступает 6-ступенчатая механика. отсюда
Окажется ли Россия на «пути спорта», пока неизвестно. :rolleyes:

http://forum.farit.ru/attachment.php...7&d=1268898969

http://forum.farit.ru/attachment.php...8&d=1268898974

да ну мне круз больше нравится, по крайней мере дизигном, невдаваясь в техническую часть)) ну а с октавией они ваще дебилы ее сравнивать, октавия кайф))

Французы удивляют в последнее время, хотя у них всегда были красивые машины...ценник тоже нормальный, если будет на заявленном уровне

Синдром Макрея:D

Бле :D
Не, мне сабж тоже понравился - красивый дизайн. Еще у рено мне ЛагунаII нравица. Но у них у всех общий косяк - руль очень низко расположен, рослым людям он в колени упирается

Кстати у сабжа щиток приборов только мне Порше напомнил?..

да, лагуна тоже соска. Говорю же внешне красавцы. Интересно как в эксплуатации в суровых российских буднях? :)
А что руль там не регулируется или даже после регулировки не лезет?
Я вот вроде не маленького роста(ну по сравнению с тобой конечно хз:D) но вроде особых проблем не испытывал...тебе наверное сложнее :)
У тебя какой рост?

в москве уже стоит в салонах

http://forum.farit.ru/attachment.php...3&d=1268902771 http://forum.farit.ru/attachment.php...4&d=1268902792 http://forum.farit.ru/attachment.php...5&d=1268902810

Реношники канеш расскажут что это шедевр автомобилестроения :) Правда на вторичном рынке меганы копейки стоят...
Во мне 2 метра ровно :rolleyes:

да не, я в общем оценку, исходя из отзывов, тестов и личных предпочтений:) она очень красивая, особенно по сравнению с этой, по надежности, ходовым всегда была хорошей машинкой:)

еба это чо на мондео иле чпокус шильдек подвеселе рено?:D

неее... это 407 пыжик в обвесе и бюджетном исполнении :D

ибать 2 метра, вроде всего 10 см разницы, а при близком разглядывании ощутимо :D
Я говорю тебе бы прибавть в объеме раза два, тогда ты самый суровый фаритчанин будешь, а от одного твоего взгляда все будут брать шкоды:D

ж0па чем то на мондео похожа . ИМХО

жалко движков нормальных нет, а так мне нравится

тока 407 пыжик скока там стоит? лям?

как резюмировали на drive.ru :

Седан с габаритами D-класса по цене гольф-класса — беспроигрышный вариант.
:)

Скока ем - все не прибавляется :D

учитывая, что жопа мондео похожа на зад лагуны предыдущей - ничего удивительного)

после нексии и протертых в районе руля джинсов, там наверно руль в небо взлетает :D

у меня джинсы не протерты были в районе руля, ноги от ушей растут:cool::D

этот флюенс посасывает у октавии

Впечатления человека, пощупавшего Fluence в автосалоне :)
Фотки
http://www.club-renault.ru/forum/ind...pic=21112&st=0

Samsung из Франции

Автомобилей Samsung на улицах Сеула достаточно, но это в основном крупные модели-близнецы SM5 и SM7 — то есть Nissan Teana предыдущего поколения в двух исполнениях. А вот седанчик SM3, известный у нас как Nissan Almera Classic, довелось увидеть всего несколько раз: маленькие машины у корейцев не в почете.
Однако кризис вносит коррективы, и в ближайшем будущем Samsung делает ставку на автомобиль гольф-класса — в Сеуле с помпой прошла премьера седана SM3 второго поколения. Чтобы лично представить новинку, на салон приехал сам Патрик Ле Кеман, пока еще действующий главный дизайнер компании Renault, «дочкой» которой, как известно, является фирма Renault Samsung. А все потому, что новый SM3 — это уже не Almera Classic, а…
Заслоните одной рукой симпатичную, совсем не корейскую мордашку машины, другой — ладную корму и присмотритесь внимательнее: передние крылья, стойки лобового стекла, двери и изгиб крыши… Верно, маленький Samsung — это плоть от плоти нового Renault Megane. В основе лежит та же платформа, но с растянутой до 2700 мм колесной базой, под капотом — ниссановский двухлитровый мотор и вариатор (они же стоят и на Мегане). На подиуме Samsung стоял с закрытыми дверьми и затонированными стеклами, но разработчики машины признались, что и в салоне будет немало унифицированных деталей. Однако на вопрос о том, превратится ли корейский SM3 в европейский четырехдверный Megane, Патрик Ле Кеман отвечает отрицательно: внешность Самсунга была адаптирована с участием корейских дизайнеров, а у седана Renault будет свое лицо. Посмотрим: серийный SM3 в Корее появится летом — раньше, чем дебютирует аналогичный Megane, ориентированный, кстати, в основном на рынки Восточной Европы и России. А новый Samsung в таком виде мы не увидим ни под маркой Renault, ни под маркой Nissan, ибо старый SM3 пока выпускается и Almera Classic еще как минимум год будет поставляться в Россию.
http://www.autoreview.ru/archive/200...G_2204_750.jpg

симпатичное рено

franc. mondeo

в автофорруме уже стоит такой

клево, надо съездить посмотреть :)

на Кандринской точно есть - в четверг там был, его распаковывали и натирали

ЗЫ: Новый меган тоже зачётно выглядит

наnuздел Патрик-то :D :D

купешка?

да, хетч трёхдверый, его уже продали - тоже на кандринской стоял

ЗЫ: должен сказать, что Рено серьёзно шагнуло вперёд вплане дизайна

Да, зафоткал его в Деме :) Внешне очень понравился
http://forum.farit.ru/showpost.php?p...ostcount=10038

молодцы Реношевцы - меган, логан,символ - дизайн подкорректировали наконец-то)новая моделька тож зачётна)

сейчас ещё бюджерная Сандера появилась - тоже ничошно смотрится, на кандринской стоит за 369

Рено на esp болт забивает? ) или считается что это не более чем маркетинговая фишка?

ESP в опциях есть

Съездил в Автофорум, посмотрел вживую.
В шоуруме выставлен автомобиль в комплектации Expression.

Первая мысль была - какой же он большой :D
Авто на самом деле больше размерами, чем выглядит на фотографиях.
Больше чем Megane II.
По ощущениям - примерно как Toyota Avensis, или та же Laguna.

Фото (увеличение по клику):

http://s49.radikal.ru/i125/1003/28/e06ce239e2fat.jpg http://s11.radikal.ru/i184/1003/5a/f761be3caf8et.jpg http://s58.radikal.ru/i160/1003/38/04f3fd41a829t.jpg http://i003.radikal.ru/1003/fb/79c532f107cft.jpg http://s001.radikal.ru/i195/1003/4d/7e6ef72f7a5bt.jpg

http://i067.radikal.ru/1003/8d/5f194853ba8ft.jpg http://i072.radikal.ru/1003/7b/8f5c2fcad33dt.jpg http://i020.radikal.ru/1003/75/b835f0339874t.jpg http://i065.radikal.ru/1003/d4/513103a37a75t.jpg http://s002.radikal.ru/i198/1003/a7/1a1f1f1a3a2et.jpg

Руль, кстати, регулируется и по глубине, и по высоте.
UPD: регулировка по глубине появляется с доп. опцией Ключ-карта

http://s07.radikal.ru/i180/1003/42/ab7a4184a1fft.jpg http://s003.radikal.ru/i203/1003/b0/f73f2545b14ct.jpg http://i062.radikal.ru/1003/6f/9911d49fd90ft.jpg http://s03.radikal.ru/i176/1003/63/7d12a63630d9t.jpg http://s48.radikal.ru/i121/1003/c6/9e58417b6c40t.jpg

у французов определенно машины лучше стали получаться лагуна и меган новый ваще класс. этот тож ничего такой. тока бле накуя его расперло по сравнению с меганом то:confused:

посмотри сюда:

http://i067.radikal.ru/1003/8d/5f194853ba8ft.jpg

какую октавию можно купить за эту цену? 1,6 МКПП Ambiente и то дороже.

приконая.
а лагуна намного дороже выходит?

http://renault.autoforumrb.ru/laguna.htm?&sec=price
но их сейчас вроде только под заказ возят

Автофорум:

Renault Fluence - добро пожаловать на новый уровень.

Renault задает новые правила для C-класса! С 1 по 7 апреля 2010 года неделя Renault Fluence у официального дилера Renault компании «Автофорум».
Плавные линии дизайна, просторный элегантный салон, технологии комфорта – новый Renault Fluence уже ждет Вас в автосалонах официального дилера Renault компании "Автофорум".
Личное знакомство с автомобилем в автосалонах компании «Автофорум» с 1 по 7 апреля 2010 года – это не только реальная возможность оценить преимущества нового автомобиля, но и приятные подарки. А при заключении договора купли-продажи в неделю Renault Fluence - парктроник в подарок.

Запись на тест-драйв по телефонам: г. Уфа (347) 2-923-923, 2-744-444, г. Стерлитамак (3473) 218-888.

http://renault.autoforumrb.ru/?&news=132

нихуя так цены.их летом за 500 с копейками в базе толкали,правдо они год в салоне простояли.

год назад Колеосы стоили по 820, нормальное явление

щас вот Флуенсы популярность набирут и ценник на них тоже взлетит

сегодня ездил на флюенсе

на тест-драйве? подарок дали? :)
как ощущения?

ps записался на тест на понедельник, жалко авто тестовое на автомате, интересно сравнить с меганом.

Страшненький он какой-то. И круз, и чпокус выглядят лучше.

ручку дали, пакетик и прайс на флюенс.
понравился руль, он там электро.
а так шумнее чем лагуна.

ну так и на мегане2 тоже :)

хз:rolleyes: меган2 бльше гораздо нравится

Нра мне машинко...

* ушел денег копить

второй меган тоже ништяк -я доволен. езжу на новом таком, как ни странно у них даже унивесалы (меган эстейт) тоже приличного дизайна

а чем новый от старого отличается?
внешне вроде нечем или я чет пропустил и вышел новый?:confused:
купешка ниче так на сайте,х3 как в живую.
а лагуна купе кстать по норм цене посморел на сайте пыж 407 купе волосы дыбом встали.

наверное тем, что куплен недавно :)

г.ы.
надо тоже тачку менять скоро.вот в раздумиях че взять.
с одной стороны скоро женюсь,над чет семейное а с другой хочу ченидь маненькое и спортивное,еще х3 скок бабла будет:(

у второго мегана есть несколько модификаций, последняя называется "фаза 2"

бери чего нибудь побольше, тем более если семьей собираешься обзаводиться. потом мне только спасибо скажешь :D

ну не даром у тя ник респект;):D
как санйонг то?
проблемы есть,в чем минусы?))

заибись.
Из минусов жесткий после нексии. Я на нексии на рельсах не притормаживал даже, она их не чувствовала. А тут капец, се таки сзади мост стоит. Расход в городе в районе 12, но у меня и резина поболее заводской. Летние одену скажу точно сколько. Выхлоп воняет что писец просто. Если стоять рядом с машиной, то можно сдохнуть :D Бензиновый выхлоп можно вместо воздуха дышать оказывается:D

Ну собственно и все, что меня напрягает. Про полный привод, все его прелести, где я только не ездил рассказывать уже не буду.

а шумка как?
качество салона?
и на скоро сти как ся ведет?
пырючий?

шумка нормально, движок шумноват после 140
на скорости нормально. Пока больше 180 не разонял, се таки и резина зимняя. Ну на такой скорости лучше резко рулем не крутить ,а то будет плохо:D перестраиваться нормально. Днем можешь посмотреть как я на салаватке езжу иногда:o
ну короче хз что тебе сказать насчет его пырючисти...с чем тебе его сравнить то? Авто по сути не для этого, но если надо то втопить можно.
Кстати вот недавно как раз таки мы с приорой закусились в сторону аэропорта, там я машину и разогнал до 180:o

ездил смотрел седня в салоне что в стороне сипы.
понравился большой просторный комплектуха адекват за адекватные деньги
зы сиденьки в мегане понравились - боковая поддержка хорошая
в клио понравилось как двери закрываются а так не оч

ну по сравнению с дизельным туарегом 2.5.:D
у мя среди больших машин не с чем сравнивать.

да, в Fluence сиденья после Megane не понравились, слишком мягкие и боковая поддержка хуже :(

я к сожалению не ездил на дизельном туареге за рулем, он однозначно быстрее будет ибо при одинаковой массе у него движка 2,5 у меня 2,0
у него лошадей 174, а у меня 141
у него момент 400, а у меня 310
Если хочешь могу дать прокатиться:)

я ездил, поверь он быстрее:D

а я и не спорю, что он быстрее :)

ага хочу)
как по теплее станет))прост ездить по гамну удовольствия не доставляет))
еси можно))
над кстать на тестдрайв записаться)

если тебе только вгороде ездить, то любой паркетник пойдет. они помягче будут, поменьше

у мя коттедж в охлебенино,да туда дорога шо****ец.
да и паркетники даж подороже чем кайрон будут,смысл платить больше когда можн джип взять.
вооще равится мне трайлблайзер да и цена для такой тачки гуд,но вот на бенз не на копишся и налог не маленькой.:(

я когда смотрел по деньгам, что я взял вообще тачек нет. естественно переднеприводные паркетники неподходят.
Короче можно взять пустую сузуки, но если нет оффдиллера, то сам смотри конечно...
В общем единственное, что по деньгам один в один было, так это киа спортедж в максималке. А так все...в основном все от ляма начинается :(
Я конечно хз как у тебя там в охлебино, но я в эту зиму в деревне докуя паркетников вытаскивал пару раз еще за соббой тащил ибо они сразу по новой застрявали. в этом плане конечно машина супер:cool:

Насчет трайлблейзера...а нафиг он нужен такой? Стоит больше ляма, расход литров 20 точно хавать будет, налог в 300 лошадей знаешь сколько стоит? :)

лучше кнюшню завести и кумыс продавать:p

на них там ща скидки можно за лям взять.
ну бле джип то окуенный.лошадок 260 помоему на всамом деле,некоторые х3 для чего завышают диллеры.это же те не ss трайблайзер:D
на счет спортажа приконый он но ща новый уже выходит и думаецо он больше ляма стоить будет.
а сузуки же у нас официалы были,взле чайной фабрики там магаз был.
сузуки кстать за эти бабки пустая будет?

ну я глянул движок 4,2 в минималке 1042 стоит, и там 295 лошадей
новый спортейдж вроде еще не раньше чем через полгода выйдет. Разве нет? Сид говорил, что вроде от 700 начнет стоит, но это скорее всего будет переднеприводной. А нормальный тоже от ляма будет стоить.

У сузуки нету диллеров, на менделеева позвони, если интересно. Они говорят, что не продают...
Витара нормальный аппарат, я ведь его тоже рассматривал, как основного конкурента. Может быть даже его и взял...кто знает...
он в минималке стоит 870, там движка 2 литра на механике, 140 лошадок, абс, климат, подушки, расход будет в городе литров 13 думаю точно ибо по паспорту 11.

я думаю еси брать то как раз через полгода:)
хотя х3 как повернется.а еси frgg брать и за 870 он идет 4вд?
кстать новый кашкай понравился))
типо мини мурано)

сузуки? а то непонятно че там написано. ага сузуки постоянный полный привод + понижайка есть

:rolleyes::o

я тоже на днях посидел во fluence.
машина ничего, но:
- как и любой новинке, модели надо отстояться, чтобы вылечить баги. меганы нормальные со 2 фазы пошли.
- в прошлом она корейская? megane-III это ведь совсем другая машина, не только кузовом отличается.

а так за 630 штук иметь неплохую европейскую комплектацию - вариант интересный, понаблюдаем.

Флюс и Фикус. Кто кого?

Renault Fluence – это Megane третьего поколения, только в кузове седан. С чего модификации было решено дать отдельное имя, одному богу известно. С конца прошлого года Fluence производится на турецком заводе Oyak-Renault в Бурсе. Разработана новинка совместными усилиями инженеров Renault-Nissan. Архитектурная основа Флюенсу перешла по наследствун от Megane II. Передняя подвеска и рулевое управление – новые, а задняя полунезависимая балка новичку досталась от Nissan Tiida.

http://forum.farit.ru/attachment.php...1&d=1274066237

читать дальше...


.

ужасный автомобиль... а ведь быдут покупать )))

и уже покупают, несмотря на мнение фарита :(

отличный автомобиль
благо уже покупают