Низзя. А-та-та. :)

Ну что когда там автодром появится?)

никогда :D

В городе и так асфальта не хватает...

его всегда будет не хватать в городе. каждый год одни и те же участки переделывают, давно бы уже кольцо закатали)

Будем кататься на автогонки в Тольятти, в Татарию. Далеко что ли? Всего то 500 км :rolleyes:

так одно дело зрителем, зрителем проще на поезде тогда гонять - другое тащить с собой гонку
это уже иной вид затрат как денежных так и морально-силовых

Слух, балбес. Когда ты вкладываешь в аппарат хотя бы 500 килобаксов, что по сравнению с этим какие то переезды в 500 км?
А, понял: конечно, когда ты "вкладываешь в автоспорт" целых 2 тыс. руб, то 30 тыс для перевоза - это неадекватная сумма, согласен. :D

Не отвечай мне, я понял, что ты не шаришь в этой области.

в уфе есть проекты в 500 тыс долларов :confused:

В Уфе есть автоспорт?:rolleyes:

есть, но пару дисциплин всего

Например, хотя бы на уровне чемпионата Европы?

А не че на уровне формулы-1?

Да человек видишь знает что такое вкладывать "хотя бы" 500 тыс долларов в проекты, формула посасывает

На F1 надо у Квята спрашивать, сколько вкладываться - думаю, что на пару порядков больше, чем 500 килобаксов.

Про автоспорт в Уфе.
На чемпионате Европы по ралликроссу FIA European Rallycross Championship еще в начале 90-х, бюджет уфимской команды Novoil (из двух Renault 21 Turbo 4х4,
подготовленных "Renault Sport Sademo" и голландской фирмой "Speed & Fast") был миллион долларов в год.
Миллион долларов ежегодно! В то время, когда за 1000 дойчмарок (650 баксов) можно было вполне приличный б/у "черный бумер" в европе купить.

Прочитайте, что там на бампере, на капоте и на двери написано:

http://forum.farit.ru/attachment.php...8&d=1412103237

http://forum.farit.ru/attachment.php...7&d=1412102858

Результаты Уфимского пилота на Чемпионате Европы по ралликроссу в 93 году:
FIA European Championship Rallycross, Fuglau - Австрия, 1993 год - ПЕРВОЕ место!
FIA European Championship Rallycross, Lousada - Португалия, 1993 год - ПЕРВОЕ место!
FIA European Championship Rallycross, Schlüchtern - Германия, 1994 год, - ПЕРВОЕ место!

Это вам не на форуме бакланить. :mad:

Макаров детектед. Пацаны, расход...

Отменил его победы? :D Или многомиллионный бюджет на автоспорт? :rolleyes:
ps. "Пацаны" ))) В армии не служил - детектед.
Салабон. ))

Да мне че-то как-то ни тепло, ни холодно от его побед 20 лет назад. Но прикольно наблюдать, как у его хомячков 20 лет спустя бомбит на форуме :D

Команда, хорош тут хвалится. Халявное бабло правильно освоить и с нормальными результатами не является трудновыполнимой задачей. Сам то где нить ездил нет?

Да ты шо?!
Тоесь, если ты сядешь за руль W06 Льюиса Хэмилтона, то ты также, как он - обгонишь Даниила Квята? :D

Потому што пилоты гоночных команд работают (осваивают) на халявном бабле? /сконфуженно :D

У тебя может быть сейчас есть победы на чемпионатах? Или где когда?

Представься, пожалуйста.

Какое отношение мое имя имеет к твоим победам? :rolleyes::D

в уфе есть диностенд? карту зажигания надо бы покрутить

Какое отношение имеешь ты к поднятому тобой вопросу? Быть может ты правда сведущий в этом человек и твое мнение весомо? Ну?

Могу дать контакт человека, у которого есть рожковский динамик мотор тестер. Диностенд для твоей задачи жирноват будет, наверное :)

он график момента строит?

Ты же трендишь, что тебе не тепло не холодно от побед УФИМЦА на Чемпионатах Европы по автоспорту, хоть и 20 лет назад. Представься пожалуйста, похвастайся своими победами, пусть даже и сегодняшними?
Ты не приучен уважать старших, что тебе 20-летние успехи, давай, покажи свои нынешние!
Или также будешь брызгать слюной как во многих темах, завидовавших спортивному гению Макарова. Не волнуйся, ты не один, и даже не только в Уфе много людей, завидовавших его успехам на международной арене, этих завистников еще больше в первопрестольной, тех, которым не дали отломить от его побед.

зы. да, я - не Макаров. Я не претендую даже на долю его мастерства и знаний. Мое имя имеет какое то значение?:rolleyes::D
Есть итальянский. Измеряет всё, даже моменты "строит". Вот график с этого стенда.

1. Хороший ответ на конкретный вопрос равно как отсутствие ответа.

2. А в чем смысл пиара успехов Макарова В. 20 летней давности? И почему это надо вам?

3. Учитывая те самые прошлые успехи Макарова В., почему сейчас нет никаких движений с его стороны (участие в соревнованиях, развитие спорта и т.д.) или я ошибаюсь?

цена замер/ час?

куда ехать? цены контакты, можно в личку :o

Скока стоит замериться? какой обдув?

Смотря какая машина.
Что значит "покрутить карту зажигания"?
Какая машина?
5000 руб за процедуру.
Стоит метровый вентилятор.
Какая машина?
В данный момент, ввиду отсутствия платежеспособных автоклиентов (не зря AMG дерут большие деньги), на диностенде закреплен мотокомплекс для измерений двигателя спортивного мотоцикла (следите за соревнованиями мото во Франции в августе), поэтому стенд разбирать и собирать для измерения, менять программу, возможно только для серьезных аппаратов, т.к., это трудоемкая операция.
Диностенд находится около Ставропольской 15 в Уфе.

весеннее обострение.

"В данный момент, ввиду отсутствия платежеспособных автоклиентов (не зря AMG дерут большие деньги), на диностенде закреплен мотокомплекс для измерений двигателя спортивного мотоцикла"

Где то я уже это видел\слышал... Вроде как - есть, но и нету!
ув. Макаров, взрослый дядя, а все туда же - понты дороже денег. Просмотрите фотоальбомы, смахните пыль с кубков и успокойтесь :)

за какую процедуру? один замер? мне час надо, 10-15 замеров для отстройки зажигания и смеси, у меня турбомапед, кстати
чую в воронеж проще смотать будет или свою ролингроад построить в гараже)

А что за турбомопед? :rolleyes:

Челябинск ближе :)

5000, лол )

ув., я, к сожалению - не Макаров. Сколько можно говорить? :D

Кстати, как владелец турбозверюшки со стажем более 10 лет, скажу тебе на ухо: по опыту общения с Макаровым, предполагаю что в знаниях и практики турбомоторов и всего, что с ними связано, ему нет равных даже в МАДИ.
Попробуй-ка сними 256 л.с. с 1773 см3 без всяких турбин и нагнетателей. :cool: BNW M-серии и AMG с Brabus рядом не стоят.
Не говоря уж про его, уже многим известную, победоносную практику на 700-сильном турбо Renault еще в начале 90-х годов.
Ничтоже сумняшеся, думаю что даже 5-минутная консультация у Профессора спокойно заменит тебе все твои "10-15 замеров для отстройки зажигания и смеси". А уж сколько времени и денег сэкономит. :rolleyes: Как говорится, не надо изобретать велосипед.

5000 за 2-3 часа времени опытнейшего профессионала? Это вообще копейки по сравнению с тем, сколько стоит сверхмощный мотор. Или по сравнению с тем, сколько берут опытные сисадмины за такое же время: http://www.yaplakal.com/forum7/topic1092504.html

Бмв не делает таких рядовых двигателей не потому что не могут, а потому что это не рентабельно

То есть, очень дорого? :confused:

Нет спроса - кому надо - расточат сами
любой атмо двигатель имеет 2е кратный запас прочности по родному железу
начиная от тазовских 70 сил которые спокойно ездят при 140 силах на всем заводском
заканчивая тюнингом 1uz или немецких м50

)))))

Я слышал про этого Макарова от кого то не помню. и смысл был в том что реально едущих машин на дрэге в маМаксимовке от него не было

а имеет значение какая машина? монопривод) я еще не решил какую загнать ....

заеду в гости на ставропольскую, посмотрю что за стенд ....

5000 за замер нормальная цена.

фуфло, короче говоря, придется ехать
140-150 сил с литра это показатель карбюраторного нижневального наскаровского мотора, так что хвалиться особо нечем.

:D
Пишите свои истории.


Небольшие комментарии:

* В МАДИ есть авто с 140-150 сил с литра?
* Да, ДОРОГО, поэтому столько злости и зависти. Вообще, автоспорт - очень дорогое удовольствие.
* "Реально едущих машин на дрэге ......" --- вот например: http://forum.farit.ru/showpost.php?p=523186&postcount=1 в аэропорту Стерлитамака. В группе "Тюнинг", Класс до 3500 - "Макаров Сервис" машины не участвовали, зачем повторно участвовать, ? :rolleyes:
* "140-150 сил с литра это показатель карбюраторного нижневального наскаровского мотора"? - Нет, это на 10% выше NASCAR. :eek: Кстати, скажите про это Hamann и AMG, ну что 140-150 сил с литра, это легко и просто. :D

Пишем с огоньком. ;)

Контакты дайте... Диностенд...

Кокая машина ? )) Болид ?

:rolleyes::confused::o:D Уровень NASCAR - это хвалиться нечем?:D Ответь на вопрос #286 ?:rolleyes:

дела давно ушедших дней, преданье старены глубокой.


п.с. вспомнил - технология безпрокладочной сборки )))

для того кто позиционирует себя в качестве мегагуру моторостроения это так, для дорожной техники это много, в конце концов наскар это гонки и на этих машинах в булошную не ездят.
мапед покажу когда поедет, не люблю выставлять на обозрение недоделанные вещи, а так 500кубов, вариатор, давление ~0.6-0,8, хотя потом думаю еще добавится, т.к. сильновато разжал. Если выбранная схема себя хорошо покажет, будем развивать, если нет - будем переделывать. гонки не интересуют, мапед для езды на дачу.

Минувших.

Дела давно минувших дней,
Преданья старины глубокой.

В толпе могучих сыновей,
С друзьями, в гриднице высокой
Владимир-солнце пировал;
Меньшую дочь он выдавал
За князя храброго Руслана
И мед из тяжкого стакана
За их здоровье выпивал.
Не скоро ели предки наши,
Не скоро двигались кругом
Ковши, серебряные чаши
С кипящим пивом и вином.
Они веселье в сердце лили,
Шипела пена по краям,
Их важно чашники носили
И низко кланялись гостям.

Слилися речи в шум невнятный;
Жужжит гостей веселый круг;
Но вдруг раздался глас приятный
И звонких гуслей беглый звук;
Все смолкли, слушают Баяна:
И славит сладостный певец
Людмилу-прелесть, и Руслана,
И Лелем свитый им венец. А.С.Пушкин "РУСЛАН И ЛЮДМИЛА"

Зы. А NASCARцы то и не знают, что их 130 л.с. с литра, это дела давно минувших дней. Надо бы им подъебнуть /перечеркнуто - подсказать, а то так и гоняют бедолаги на старинных технологиях, снимая всего лишь по 130 л.с. с литра. :rolleyes:

То ли дело новейший Lamborghini Huracan LP610-4 5.2 2дв. 2014 года: 610 л.с. с 5,2 л, то есть целых 117 л.с. с литра!
максимальная скорость 325,0 км/ч
разгон до 100 км/ч 3,2 сек

http://ru.autowp.ru/image/format/pic..._610-4_25.jpeg

http://ru.autowp.ru/image/format/pic..._610-4_24.jpeg

Вот это круто!
Новейшая модель! Целых 117 л.с. с литра.
Не то что преданья старины глубокой по 130 л.с. с литра в допотопном NASCAR, не говоря уж про 144 л.с. с литра без турбин в уфимском Макаров-Сервисе. :D

У меня обычный атмо 4Т снежик дает 160лс с литра, просто крутится до 12 тыс ))). на турбах без проблем снимают 200 и выше.

Бгггг, ты нереально круче Ламборджини и даже Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition 5.4 V8 с их 650 л.с. с 5,4 литра! :D

http://www.a777aa77.ru/mercedes-benz...22-edition.jpg

Какие-то 120 л.с. с литра.... Тем более с нагнетателем, слабаки, пффф :D

вы о чем вообще? защем велосипед с лыжами сравниваете?

Причем тут серийные машины?!

Пишем с огоньком. :)

приороводы будут просто рады, но их не пустят туда )

Тем временем, в одном дотационном регионе:
http://motor.ru/articles/2015/08/31/grozny/

На ютубе видел онлайн трансляцию.

А у нас в этом плане как то все тухло.

кадырову видимо захотелось на всех свих феррариламбах поближе к дому кататься.

https://vk.com/ufadrft?w=wall-69879981_6739

Залип.

Заглохла тема: "Grand Prix Europe-UFA F1-GT-DTM-Rally-Cross " :confused:

http://forum.farit.ru/attachment.php...4&d=1270549720

Не пора ли?

Какой русский не любит быстрой езды ©