Стали известны цены на новый Renault Megane 3 Hatchback. Несмотря на ожидания, что хэтч будет дороже седана Fluence, цены практически одинаковы.
Продажи начнутся с 1 мая.

Вложенный файл 114941 Вложенный файл 114942 Вложенный файл 114943 Вложенный файл 114944

некрасивый

жэепа до задних дверей не нравитсо, а так симпатяга

понравился канеш, но 731 рубль - многовато...

как это продажи с 1-го мая???я видел пару дней назад черный,помоему 002 102 номера

ты с купе не путаешь?

ааа,точно купе видел

Взято отсюда

Сьездил, пофоткал, сравнил, посмотрел. Хэтч очень и очень понравился. Машина очень практичная.

http://forum.farit.ru/attachment.php...2&d=1271760333

http://forum.farit.ru/attachment.php...4&d=1271760348

http://forum.farit.ru/attachment.php...6&d=1271760363

Капот не на кочерге, а на амортизаторном упоре. С другой стороны, надо посмотреть, как он зимой будет капот держать. Но такое решение, лично мне больше нравится.

http://forum.farit.ru/attachment.php...9&d=1271760442

Лючок бензобака без пробки. Не как у Флуэнса. Тож приятно.

http://forum.farit.ru/attachment.php...0&d=1271760559

В багажнике справа специальный карман, в котором убран домкрат, балонник и пр. Очень удобно. При проколе не придется разгребать багажник, чтобы из колесной ниши это все достать.

http://forum.farit.ru/attachment.php...1&d=1271760777

Да и колесной ниши нет. Запаска снизу. И для того, чтобы ее открутить, тож не надо багажник разгребать. Так же как и на Садеро. Я и в этом вопросе доволен. Моя практика показала, что такое решение удобнее чем колесная ниша в багажнике или удобнее чем то, как это решено на Клио-3.

http://forum.farit.ru/attachment.php...1&d=1271760777

купе черный вообще отпад,не ожидал такого от рено.но цена кусачая.а хэч чё то не очень и запаска то не понравилась

Когда они уже делать регулировку руля в двух плоскостях... О какой эргономике без этого можно говорить...
Запаска снизу - не будет ли она постоянно грязная?.. И че за саморез в обшивке на фотке багажника? И зазор какой-то страшный - заглушка открыта или сборка такая?..
Смотреть канеш надо, по фоткам дизайн не такой как в жизни возможно

Если заказать ключ-карту с функцией свободные руки - то руль будет регулироваться в 2-х плоскостях.

Даже в самой пустой Фабии руль регулируется в 2 плоскостях, вот что значит немецкая эргономика...
Когда в Уфе будут живые экземпляры?

в ТТС стоит уже

а мне нравится.. клиренс вот только 120 мм

переСандеро

Даже не гадай - в нужный момент xуякс так по башке капотом :rolleyes:
Плавализнаем:D

И у капота нет теплозвукоизоляции изнутри. Некошерно для такого класса машин.

Французы не умеют не выeбнуться:D Для начала, со временем потеряется герметичность "пробки"-лючка и начнет вонять бензом в солоне ...

Это они у япошег подсмарели ;) Но решение хлипкое (уже видно, хотя можыт просто не прихлопнули), хотя у мну пока еще держится, благо открывал за 3 года тока один раз, когда решил посмареть, чтотамтакое ;)

ЗЫ
Но клиренс в 120 мм (если это правда) - просто убил наповал!

этож скока еботни будет есле мантировкай крышку снесут чтоб бенз слить:D

рено не ездит на столько денег,сколько отваливаешь за обслуживание :rolleyes:

ну почему же ? логан ничётаг тачка, свои деньги отрабатывает на все 200

Фабия 1.6 в аналогичных комплектациях стоит дороже. А уж учитывая внешний вид и класс Фабеи...

логан это только значек рено)

макрей а фабии в автомоторсе луче чем фабии в мс моторсе?

Дрыгатель от симбола, а симбол - это рено.

вобщем логан к этому не относится) меня ужаснула цена замены ремня грм на сценик 4х4 который...21700р как то слишком айс на мой взгляд для такой машины:rolleyes:

Да, дорого шопuздец :( На мой Марк замена была моя за вечер с пивом + 1,5 рубля за сам ебонский оригинальный ремень.

это мне один владелец жаловался...моторчик печки 17000р...ё моё ! это же РЕНО...

т.е. двигатель разработали специально для символа?

Лючек бензобака герметичность не обеспечивает вовсе.. он лишь прикрывает от снега и дождя... там клапан стоит.
Если новый Мег с таким же количеством глючной электронники как предидущий.. то нах он такой красавец нужен! Интересно еще качество сборки салона.. такой же жесткий и скрипучий пластик? А ходовка... если рычаги и стойки стабилизатора будут лететь раз в 15 тысяч как на предидущем... а задняя балка меняется только в сборе за 60к руб..., а ремень ГРМ за 20к руб... а главное, если цена 1-2х годовалого Мега будет не более 50% нового... хм... .

символ вообще изначально вроде в турции делался для остающих стран:rolleyes: может ошибаюсь

Здрастье, хоть посмотрел бы цены для начала. Фабия за 549 уже будет иметь литье, малый кожаный пакет, ESP, все дисковые тормоза, туманки... А в этом рено кроме кондера и нет никуя. И типа это Рено лучше выглядит? Улыбнул, пиши еще :D
Само собой

Ты ждал другого ответа? :D

А ты ждал от него адекватного вопроса? :D

на мегане 8-го года никаких замечаний нет и ничего не меняли. Нормально ездит, мягкий и послушный.

В Ниссане цены нифига не ниже: то-2 на Кашкай больше 12 тыс. р.

Даже если Мег 8года и ездит только по шоу-руму салона, все равно боковые стекла в арках скрипят (это на всех Мегах - болезнь), двери - гремучие, козырек приборки поскрипывает... ГРМ на 60 тыс полюбому менять., нижняя подушка двигателя под замену - дело времени... а если поставить магнитолку похитрее или какой-либо высокочастотный прибор (радиостанция, FM-модулятор, Блютус) то электроника еще свое покажет (тоже болезнь, но не у всех проявляющаяся)
.. и стоимость на вторичном рынке неадекватно низкая:(
А в остальном - отличный аппарат, мягкий и комфортный (а с двиглом 2,0 - ракета)!

..."опыт сын ошибок трудных"..(с)

Были владельцем или рассказали знакомые у которых есть друзья, которые ездили в город N там познакомились с девушками у одной из которых был парень, а у этого парня сестра ну так вот они и сказала, что:

да точно! в двери сверчок был! Я весь извелся, потом вспомнил что cd диск в дверной ящик засунул. Или мне везет, или у людей какие-то странные предубеждения.

Был опыт общения с данным автомобилем.

2ia1979
Просто, везет:)
Предубеждений - нет, просто есть особенность конструкции автомобиля и его врожденные болячки которые системно, пусть не у всех, но появляются на большинстве машин. Ну и конечно- отвратный сервис автофорума.
Заниженный ценник на б/у сам не понимаю:( думаю по большей степени, что сами владельцы готовы столь за дешево расставаться со своим автомобилем.

понравилось.
фотки салона бы еще.
кстать 3х дверки есть?

фотки салона по всему инету :)

http://renault.ua/pic/dcontent/1267126814.00010703.jpg

3-дверных хэтчей нет, есть купешка:

http://new.renault.megane.free.fr/FR..._DESIGN_01.jpg
http://new.renault.megane.free.fr/FR..._DESIGN_04.jpg

У купе отсутствует задняя дверь, а это все-таки 3-хдверных хетч по бумагам :)

за купе дорого нах.
1.6.двигло думаецо мало все-таки.
салон как у флюенс.
вывод флюенс тотже меган тока в виде седана.

насколько я помню у логан, двиг и коропка от мегана 1, а насчет клиренса, рено вроде на все свои легковушки для РФ ставит стальную защиту она то и съедает походу 20-25мм, 3-хетч-купэ уж больно дорогой по цене.

ты похоже в Калина-авто не был. К Автофоруму у меня никаких претензий нет, в отличии от первого. В крайнем случае Ттс есть.

автофорум с калиной вроде как одна и та же контора

Это 1.6?? Нет ведь, 1.4.:)
В Фабии лично меня отпугивают сомнительный дизайн и имидж, скучный салон и отсутствие штатной магнитолы (это в современном-то недешевом авто! Лично я только из-за этого не стал бы брать Фабию).
На фарите одни шумахеры :D

В авторевю кстате в "примерке" обосрали Меган "купе" (на самом деле никакое это не купе - а обычный 3дверный хэтч).
Но там тоже "эксперты" странные - им блин спортивность подавай. Нафиг она нужна в повседневной езде на гражданском авто?:D

контора-то одна (еще и с Автосом), а люди разные. Даже в мелочах чувствуется разница.
Похоже еще и влияет конкуренция Автофорума с Ттс.

у меня за 900, но тоже не было магнитолы :D
но меня это не вспугнуло :cool:

Нуу, лично мне оч. важно, чтобы в тачке было как можно больше штатных примочек, чтобы потом ничего не докупать. Да ты и сам так же недавно где-то писал вроде.:D Да и чужеродно смотрится неродная магнитола.
Дажо в Авео в базе прикольная магнитолка. как на Каделлаке БЛС.:D

ну так то да, я хз чего корейцы не ставят магнитолу. Кнопки на руле, 6 колонок, плавник на крыше все есть, магнитолы не было :(

Дада, я всегда так говорю пихло помощнее, да примочек побольше

Вот ты трудный епт... Еще раз говорю - зайди на наш официальный сайт и посмотри стоимость авто, ты куйню пишешь одну. Я тебе привел цену на Фабию с 1.6!
Хочешь - заказывай с магнитолой, 16 рублей сверху. Ты головой не догадываешься что если она уже стоит то ее стоимость включена в цену автомобиля?

Возникает вопрос - тебе лет-то сколько?.. Такую ерунду пишешь будто ты бот Арсенда...
Сомнительный дизайн а-ля Калина как раз у Рено. Так что тут на вкус и цвет.
Салон пусть скучный, зато эргономика на месте - в Рено высокий человек не может нормально устроиться за рулем

да не тычо
есле я ботов заведу они будут еще куевей куйню гнать

Мегаэлектрик Арсенд :D

Ну не знаю, меня Фабея с дыркой с проводами на торпеде не впечатлила.

Недавно был в мс-моторсе - Фабия 1.4 с дыркой и на крохотных колесиках за 501 тыщу!

Вот например Авео-хэтч с более агрессивной внешностью, с кондеем, и с клевой штатной магнитолой в базе более чем на 100 тыщ дешевле.

Можно конечно, возразить, что Авео - это какая-то корейская бюджетная жестянка, но и Шкода не Ауди, и даже не Опель. По классу машинки совершенно на одном уровне.

ЗЫ Ренохи честно говоря не нравятся. Посидел недавно в новейшем Клио за 560, салон такой же вонючий (в прямом смысле) и неудобный, как на Сандеро.

Че ты до дырки докопался. Все покупатели спасибо говорят что могут сэкономить на магнитоле, а тебе наоборот. Главно когда придешь покупать авто на 80% уверен что штатную музыку за 20тр не закажешь :D
Авео и Фабия на одном уровне?.. Ты так-то в курсе что Фольца опустил до уровня Шевроле, да? :D
Складывается ощущение что ты не ездил на этих автомобилях раз не чувствуешь разницы в поведении на дороге

Ну чиво такого есть в Фабии, чего нет в Авео? Допускаю, что есть какие-то хорошие фольксовские конструктивные решения. Ну, может чуть надежнее. Верх панели из мягкого пластика (ниипаца нужное свойство:D). Но все это никак не оправдывает огромную разницу в цене.

Предлагаю сравнить интерьеры базовых версий. Что выглядит богаче и уютнее?:)
http://i038.radikal.ru/1004/44/322f41cb53bd.jpg
http://www.drive.ru/images/lib/galle...ll/615439.jpeg







ЗЫ Что касается магнитолы - у меня такой собственный бзик, я не выношу чужеродной магнитолы в иномарке.:D

Сравни еще с китайцем каким-нить, там ваще климат кожа-рожа есть :D
Глянул цены - где ты увидел "огромную разницу в цене"? 505 стоит Авео 1.4 ручка с кондером и 4 подушками, за эти же деньги в Фабии будет 2 подушки + малый кожаный пакет + туманки.
Короче ты для начала прокатись на обеих машинах, потом поговорим

У меня авео седан, так что мне поздно уже сравнивать живьем:D Но за те 390, за которые я его брал (1.2 84 лс с кондеем и музыкой) Фабия только самая-самая пустая.

Да, кстате, кетайцы по соотношению опции/цена всех делаюд ;)

Гольфа на тебя нед :D

прост у мя 1.4. движок,иногда просто нужно втопить и не хватает.
думаю 1.6. не далеко ушел.1.8 оптимал или 2.0.

понижай передачу и топи хуль

угу.а еси с места сорвать?:D
гений блин.
говорюж не хватаеть.:(

а с места то нах рвать
спокойно тронулся и поехал

Ты сначала реши, что брать будешь, а там уже и с объемом движка решишь :)
А так то даа, помощнее надо. Жалко кайроны в россии с движком 2,7 не продают :( так бы его брал:rolleyes:

вот скоро скоро поменяю,надеюсь.
коплю бабло.
кстати скидки хорошие когда на различные авто будут?

Кстати о споре Шевроле Авео и Шкода Фабия!!!
Top Gear, 13 сезон, 3 серия. Смотреть всем!
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1954862

Новый Renault Megane. Удар по ценам

Первым вопросом, прозвучавшим на российской презентации нового Renault Megane, стала фраза: «А почему так долго везли к нам?». И действительно – мировая премьера состоялась ещё на Парижском автосалоне в сентябре 2008 года. Но оказалось, что у Renault действительно была веская причина такого опоздания. Цена! Теперь Megane может похвастать одинаковым ценником с седаном Fluence – от 559 500 рублей. За счёт чего французы смогли сбить стоимость, мы расскажем чуть позже, а пока попробуем выяснить, чем способен привлечь покупателей новый Megane.

читать дальше...

http://forum.farit.ru/attachment.php...1&d=1276231579

Молекулярная химия
DRIVE-TEST: Сравниваем хэтчи Renault Megane, Mazda3 и Volkswagen Golf

Плотнее, ещё плотнее! Три хэтчбека по команде фотографа выстраиваются в ряд для заглавного снимка. В сантиметре от правого зеркала пятидверки Renault Megane зависает Mazda3. А под левым «лопушком» — Volkswagen Golf. Дело происходит в канун Дня Победы на перекрытой правительственной трассе, где наша процессия каким-то чудом вклинивается в паузу между проездами зарубежных делегаций. Концентрация людей в форме неимоверно высока, но они лишь лениво наблюдают за шеренгой разноцветных машинок. Заурядная троица. Плотнее, ещё плотнее, господа конкуренты! О’кей! Фотограф тянет вверх большой палец. Снято!

читать дальше...

http://forum.farit.ru/attachment.php...1&d=1276231923

реноха и матрена как будто похожие)) туда еще пыжки для полного счастья не хватило

если у нас в россии комплектациями рено для россии занимается автофрамос, то их прибить всех там надо, за такую гамму моторов.