обсуждаем,советуем.
у кого нибудь есть литература по сабжу в печатном виде?

капремонт в среднем раз в 20ткм
происходит от фашистского мотоцикла 30х годов dkw rt350
у 5ки слабоватые коленвалы(два коленвала соединенные обтягивающимся маховиком), в отличие от предшественников.
при спокойной езде и некоторых доработках может быть достаточно неплохим мотоциклом. запчасти сейчас почти все китайско тайваньские, завод закрыт.
тюнингу поддается довольно легко, но ресурс при этом значительно сокращается.

спасибо:)

вобщем есть вопрос по юпитеру 3,нет искры,провода проверили вроде в порядке все,думаю на реле тот же вариант с перебитой проводкой или вообще бобина наипнулась,кто что может сказать по поводу?

контакты прерывателя смотрите

первым делом заглянули..все соединено,норм как бы..надо тестером поглядеть че в цепи творится,мне кажется