на 4 при скорости 90 резко начинает дёргаться машина,давлю на газ толку нет,потом машина глохнет,заводиться с трудом,качаю насосом в карбюратор в фильтре видно как топливо гуляет туда сюда,но после нескольких усилий заводиться и до первого подьёма и снова всё повторяеться

это на горячем двигателе? бензонасос попробуй охладить при таких симптомах, прям водой его полей из бутылки, если после этого поедет, то дело в нем

грешным делом купил новый,поначалу без проблем потом опять началось,новый поплавок и иглу поставил,тоже не помогает

посмотри, где крышка бака - там трубочка должна торчать, должен воздух через нее качать, либо она у тебя упала и засорилась, либо достань и почистий :D у меня так же было

у тебя наверно бак уже всосало как у меня?) нет? не смотрел бак? ;)

смотрел вроде всё на месте,чуть позже под машину полезу может думаю где трубку передавило,главное когда качаю насосом в ручную в фильтре видно как воздух гуляет

посмотри бак заодно. без деформаций ли

шланги могли потрескаться, проверь все шланги , потому что сам же говоришь воздух сосет

у меня на жаре такая же проблема машинко семерка. в жару бензанасос греется по страшному, на газ жмешь а она тыркается, а потом вовсе глохнет... диафрагма в бензанасосе нагревается и не качает и из-за этого такая байда... посоветовали купить пекаровский бензанасос, там этого гемора нету, но я похоже на подделку натолкнулся, та же болезнь... в общем сейчас так делаю, сшил мешочек тряпочный, туда мелкий песок засыпал и перед каждой поездкой в жару я этот мешочек поливаю водой полностью и на безанасос.

скажу я вам умную вещь. тока не обижайтесь

хороший бензонасос, не может стоить дешевле 600 рублей.
то что дешевле лотерея, у когото работает, у кого то нет, именно в жару.

купи волговский

стоковый наепнулся, купил пекар, через год он тож чота тянуть перестал, купил гуттман, полёт наманый в жару ужэ не первый год.

пекар не подделку сложно найти, да и не дешевый он... я вот попался на подделку((

была у меня такая тема , поменял топливный фильтр и все нормально стало.Сначала думал топливный насос поменял его окзалось нет , дело в фильтре.

завтра возьму другой фильтр,всё остальное испробовал нет изменений,то что фильтр вполне возможно,сейчас нет надёжности ни в чём

Тут фильтр однозначно!!!

а в заборной трубке бензобака нет сетки??
топливная магистраль легко продувается в обратку?

+100500

дяденька у тебя машина сломалась))

да я тоже на фильтр грешил, он весь черный был, ваще жестоко... пошел купил новый, вроде бы сначала нормально все было, но потом опять этот геморой вернулся.

Контакты зажигания посмотри

Один раз был интересный случай, еду и на ходу машина тухнет, а зажигание было все в норме, долго искал причину и нашел ее - оказывается вилка с замка зажигании выскочила на половину. Вот и дергалась, когда контакт был - ехал, как что кочка так сразу глох. Посмотри может там ?

у меня нексия на ходу глохла когда ВВ провода отцеплялись)) износились короч. У каждого свое)

вернусь к наболевшему, Фильтр был в дерьме заменил и чудо машина пошла без всяких проблем,но через недель 3 на перекрёстке в самый ответственный момент всё повторилось,снова купил фильтр заменил и поехал,но вчера заглох и геморой повторился, КУПИЛ ШТОК БЕНЗОНАСОСА И ВЕЛИКОЕ ЧУДО ПОСТИГЛО МЕНЯ,СТАРЫЙ ШТОК БЫЛ ИЗНОШЕН ПРИМЕРНО НА 3-4 ММ,ПОСТАВИЛ НОВЫЙ И ВСЁ ЗАПЕЛО,исходя из опыта менять в первую очередь шток,если нет под рукой нового штока ,то можно убрать прокладку которая потолше чтоб доехать до автозапчастей,

хороший шток с закаленным концом обычно

сейчас найти хорошую запчасть это утопия

да уж(

главное ни в коем случае не ехать в сервис!

карбюратор прочистить может надо? Контакты смотрел?

Это просто тромб прошел - ничего страшного