собираюсь купить данный автомобиль, уже был в салоне сказали через месяц привезут только, в черном кузове люксовом исполнении. Кто эксплуатировал данный авто, какие отзывы? Стоит ли овчинка своих денег? Стоимость ориентировачно 475 и больше килорублей.

не стоит...машина нормальная но не за 500тыр увы

Мне сказали что там коробка накрывается быстро? Меня это беспокоит... Машина для дальних дорог покупается.

знакомы катается постоянно в командировки...коробка не ломается) а вот ступичные подшипники требуют внимания...да и ездит как нива(ну чуток получше) а запчасти как на шевролет( по ходовой та же нива обыная...нового нечего нету кроме кулисы на раздатке

Запчасти в цене сильно отличаются?

зачем для дальних дорог нива? :confused:

всё нормально с коробкой и ступичными.
Чё пугаете.
Машина крепкая, если в суровые говны не мокать.
Качество примерно как и всего АвтоВАЗа.
Для дальних дорог по-моему шнивка не очень подходит.

не так давно меняли этому парню маятник (около 2500р) полуось (тоже где то так же)...у обычной нивы это раза в 3 дешевле:rolleyes:

дорогие ведь плохие, чтоб комфортно было ездить нужен внедорожник, а когда по десять часов подряд едешь то кочки перестаешь объезжать:-)

шнива она короткая, высокая, багажник маленький в динамике слабовата.
для дальних дорог не очень подходит

бренд свое дело делает, обычный жигули обходится в разы дороже.

Я выбираю так чтоб в эксплуатации, обслуживании и в ремонте было дешево. В эту цену что еще можно взять?

ну тебе виднее...я просто работал на ВАЗе когда сталкивался и с жигулями и с шнивами ежедневно:rolleyes:

не для трассы она.. имхо

Приору уже предлагали ? :D

взял бы за эти деньги 11 какую нибудь и не парился бы...простая как велосипед,запчасти везде и дёшего...за работу(слесарям) тоже много платить не придёться ,потому что там всё легко меняется:rolleyes: и багажа в командировку норм влезет

прошлым летом друг купил б.у. шниву 2005 года, через две недели обратно продал:) вот сарай была она, на трассе обогнать не могла, все гремело, дверные ручки болтались.:) а главное расход 15 литров выходил.

ну так если 7-ка жрет в среднем 10ку по городу,то нива учитывая полный привод где то 15 и будет жрать:rolleyes:

:eek: :confused: дык вот же.. знаешь всё.. зачем покупаешь тогда? :confused:

нет, но обсуждаемо:-)

бертон дизайн должен быть по качественней... Кроме асфальта планируется и на грунт выезжать, вообщем хотел машинку на все случаи жизни:-)

за 475 можно и иномарку взять..

Нормал машинка для таких целей как грунт и т.д. там в командировки норм но как правильно сказано было не для трассы авто,расход великоват)))

крокодила предлагали? :)

Афтар мозги не парь, у друга новая шнива бертон идишн, такое говно унылое, не пыряед, ломается, сыпется, отвалил за нее человек пол ляма, и теперь локти кусаед. бред имхо покупать нашемарку за такие бабосы и чтоб потом с ней еще ебстись.

Лучше для тебе взять Акцент, но его сейчас нигде не найдёшь. Если хочешь внедорожник бери KJ Tager дизель. И по трассе нормально себя ведёт и расход небольшой.

Если выразится вкратце - машина не для трассы. Динамика вялая. Если есть кондиционер - будет еще хуже. За 2 года эксплуатации ломалась раздатка, шаровые на 25 тысячах заменил все, на 30 ступичный подшипник (провернуло. И это болезнь у них). Пару раз чехлы ШРУСов (но там сам порвал об фигню всякую). Мелочь вроде пары датчиков, ремня, лампочек - не считаю. В целом в сервисе за работу берут дороже, чем за просто "Ниву". Сейчас пробег 55 и что-то менять надо, но что именно еще не определился. Вообще машина достаточно комфортная, но все портит очень слабый двигатель. И еще... Если собираетесь лезть в говна - меняйте штатную резину. На ней вы далеко не уедете в сырую погоду.
P.S. Новая машина ужасно тугая. Накатом просто не идет. Раскаталась немного тысячам к 15. Хоть с пригорка сама катиться начала :)

Автор, тоже не советую брать. У знакомого этот бертон есть, унылое говно его словами :)
Но что купить за эти бапке я хз. Приору универсал :)

нормальная машина говорят
родвственегу в деревне дали шниву взамен обычной нивы, говорит комфорт акуеть и не ломаетца

Кстати возьми внатуре тагер (бывший корандо) неплохое авто, хотя насчет ломучести не могу сказать, но думаю поменьше чем нива.
На шниве привод полный постоянный?
У тагера как у меня привод должен быть т.е. основной задний. Когда надо крутишь крутилку и у тебя полный постоянный привод (парт тайм) далее крутишь включается понижайка

лумается заипись, почти куглогодично включается вентилятор охлаждения, крестовине быстро писец приходит.

Лучше Приору универсал люкс взять за 380. На дальняки в самый раз и багажник большой. Но сейчас ее не купить дефицит.

У товарища 3 или 4 года уже, коробка ни разу не ломалась. В общем надежность машины намного выше, чем калины к примеру. Просторная внутри, по грязи тоже нормально ездит, есть пониженная передача. На мой взгляд слабоват движок, ездил за рулем - особо не быстро не разгонишься, да и чтобы обгонять (твои дальние расстояния) - нужно привыкать. А так ехать мона на достаточно большой скорости.

автор купи подержанный внедорожник накуй тебя это епаное корыто это не машина а кусок говна

кстати нивка на скорости меньше дрит чем калина.воще самосвал.))
за счет тяжести ее не мотает из стороны в сторону.и на дальник расстояния будет норм,хотя сморя с чем сравнивать.машина хорошая имхо.тока богажник маловат.

+500
За пол-ляма купить полторы тонны железа- это пипец! Уж хочется автопром- хотя бы Патриот бери

возьми актион за 620 :D

Доктора Руса в тему!

Не зови лихо ...
/а то и тут тема закончится предложением его тсл :D

тагаз с100 - хорошая тачка

500 000 за говна кусок как людям деньги не жалко

Я сам на русской классике катаюсь, брал новой и проехал без поломок уже 53 тысячи, хотел продать и купить шниву. Мне она даже внешне не нравиться, но все же лучше чем Уаз хантер который стоит 420 тысяч, и комфортнее, экономичнее. На Уазике честно сказать я больше часа ехать не могу по трассе, дискомфорт один большой этот Уаз.:-)

патриот бери... А ваще за эти деньги крузак 80ка самый тазег будет, а если еще и дизель найдешь.... ммм...

уазко хантер дизельный рулед

+100500 тока дороговат с новья :(

aga oni po 500-700 kosarej stoiat ne vziraja na probeg

а чего толку от пробега-то? На состояние смотреть надо и на то, как за ним ухаживали...

У меня на ниве пробег по одометру за 1000км перевалил недавно и чего? С 94 году...

ну вот поцанчег твою ниву никто не купит
потамучто ты ее целенаправленна убиваешь:D

ну да, поцанчигам на ланосах до понимания нивы долеко... им главное на работу/с сработы свою пятую точку довезти :D

а накуя ещо машину придумывале?
себя и грузы возить

serjeznii u teja apparat:cool:ne dymal chto vaz na takoe sposoben:rolleyes:

А кто говорит, что нива это машина? Нива это уже хобби... как и уаз....

А ваз и не способен... Даже после неоднократных тучков носом в явные косяки конструкции... :mad: Это уже руки... мои и приятелей...

ты хоть со своим хобби не пыряешь стописят по проспекту:D

щито? :confused:

да говорю сракеры тоже ещо те хоббиты

поддержанное авто не хочу.:) а патриот конечно красавец внешне, но прожорливый, цена тоже не айс, по крайней мере он своих денег не стоит.

Сыпятся, говорят, эти Тайгеры... Корандо надежнее были...
четак?
Ну тут проблемаа не только в патрике, у нас похоже со всем автопромом так, к сожалению...
А есть он будет с отключенным передком не больше нивы... Тем более это же не старый змз-402, а таки инжектор... Еще можно с дизелем Ивеко найти...

акуметь 500р за шниву ну нах автор бери ино не парься

и какое ино ты предлагаешь в замен данного полноценного внедорожника?
крузак уже предлагали, не прокатило.

Тагаз че это вообще первый раз слышу? Тайгер сегодня увидел на вид интересный:-).

прадо 3 дверный

полноценного говна это точно :)

Если позволите и я посоветую, Нива пятидверная, очень даже неполохой вариант, мне кажется, и по трассе неплохо идет, и по бездорожью, тем более их говорят модернизировали, еще лучше стали. Ну это мое мнение...:rolleyes:

может она и не плоха но не за 500 000 же стоила бы она 350 000 другое дело

Места очень мало...

довай оргументы в студию...
и какой-же у него ценнег будет?

яп не сказал,что тагазы сыпятся.вроде ниче так есть у одного знакомого,на охоту рыбалку ездит.ему нравится.
думаю даже получше шнивы.во всяком случае у него и то и то было.есть с чем сравнивать.
но опять таки нива норм,ибо эксплуатировал.

На крузаке-тазеге когда случится необходимость заменить какую нибудь деталюху, вот тут то у тебя денег и не хватит. Выбирая авто, надо смотреть не только на стоимоть покупки, но и на стоимость владения.

По поводу Патриота, стоял как то за ним на бензоколонке, устал ждать, пока он себе бак наполнит, в итоге он уже достает пистолет, я думаю "Наконец то", и втыкает пистолет во второй бак с другой стороны - а я запасаюсь терпением. Водитель Патриота напомнил анекдот мне: "Двигатель заглуши, а то бак вообще не заполнишь".

щито?! :eek: Ты видать не за патриком стоял... У патрика система автоматически перекачивает топливо из основного бака в дополнительный, второй дырки там нет... Как и на хантерах...

Вот тут http://patriot.uaz.ru/ в фотогалерее видно, что заливные горловины с обоих сторон. Или мы патриком называем не УАЗ Патриот, а что то еще?

странно... мне что, все время эксклюзивные уазики попадаются чтли? о_О