Часто приходится ездить по командировкам по РБ и Поволжье. Какой автомобиль хорошо держится на трассе? и комфортный в длительном пути

бентли континентал джити

Бентли для нищебродов, бери Майбах лонг

Камри

бюджет какой?

интересно кто и зачем идиота задающего такие вопросы отправляет в командировку?

+1 3.5 бери, как по Демской дороге на 140 он меня обошел:mad::rolleyes:

Почти любой. :)

E класс тогда.
тока стоит он.
бюджет какой?

951 тыр на аффтамате, двиг 2.4

лучшая трассовая экономная машина - 2112 с 16 кл двигателем

плюспицот за Камри

ога, бабах длинный на трассе самое оно, хз как руледся, но камфортен ояебу каг

2113 или 2114, ещё экономичнее, они весят 980 кило всево..

а оку не рассматриваете???:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

бмв 5

тойота пробокс

оппа про неё совсем забыл :)
ток хз по трассе её экономичность:D скорее ей в минус
она едет боше 90 или нет?
тока еси едет то не как нива :D
нива оказываедся и 120 можед, но внутри находится нереал, там вой стоит, реальна страшна
а зубилы они 120 могут, тош страшна канеш но там хоть шумы не такие как при акуенно неудачном выхаде спутнека на арбиту

Бюджет и назначение?
Если просто возить свою жопу по маршруту из пункта А в пункт В, то сойдет и ВАЗ 14-15, просто и экономично, Приора в кузове 10 или 12 будет вообще супер! У нас новая служебная Приора-2170, вполне комфортная машина за свои деньги, мы на ней в сутки почти 1500 км давали, и ничего, бодрячком!:D
Если нужно посолиднее:rolleyes:, с эффектом подъехать к какому-нибудь офису, то тогда нужна машина представительского класса, отличные варианты – это Авенсис, Камри, Пассат, даже Джетта сгодится.
Если нужен полный привод:mad:, чтобы и солидно, и можно было куда-нибудь заехать помесить гомно (незаменимо в строительном бизнесе), так тут пожалуйста: Субару (все модели),  очень неплохой вариант Кайрон, Рекстон тоже, Туссан, ну если Крузёр 200 то вообще на высоте, тут уж без дураков. Да кстати, чуть не забыл, УАЗ-Патриот кстати, дешево, но сердито. Сердитей, чем уж Шеви-Нива.
Что совершенно не пойдет, так это ИМХО:rolleyes::
Матиз, впрочем, Нексия уже тоже не катит, не солидно, уж лучше смотри выше:rolleyes:,
 Хюндай Акцент,
Рено (все модели),
Пежо (все модели),
Соната (хотели иномарку, но денег не хватило):eek:.
Бледненько, имхо, также будут смотреться:
Тойота-Королла,
Ниссан-Альмера,
Гольф.
Это уж скорее вариант для молодой семьи, гонять по командировкам если уж на иномарках, то уж посолиднее (читай выше), или если уж скромно, то ВАЗ.
:p

+1 к бентли... ну или если бабки совсем поджимают, цл63амг "какухаса"...

а он "хорошо держится на трассе" ???

Ездил в командировку на Логане. Ничего приемлимо.

цл63амг - нето ;) нада мазерати кватропорте :)

2106..

Они для города хорошо, для трассы нужно 16 кл.

это если с водилой ехать... ну и кватропорте - вчерашний день, новое поколение выбирает панамера...

щас есь и 16-ти кл ;)

Олигархе бле, 6рка самое то )))))))

какой майбах... суперб пусть берет :D

вот оно бля - зомбирование бай шкодо :mad::mad::mad:

майбах не вариант, тока суперб...

:D:D:D

часно ездил по трассе на разных автомобилях, чем тяжелее и больше автомобиль тем он комфортней, понравилось на бмв730, и экономично и отдыхаешь за рулём, по трассе 140 крейсерская, если никто не мешает

Ездим в командировку часто и далеко. До этого ездили на разных и отечеств. и зарубеж., счас пользуем Субару Импреза 2л. Комфортно и водиле и паасажиру. На трассе 150 держит уверенно, в горку еще никто не обгонял. Достаточно экономичная (7,4л на 100км на трассе). Полный привод и по грязи и по снегу. Ну и выглядит солидно.

супер б хороша на трассе новая

да :rolleyes: зомбированы посамоенихачю :D