В последнее время заметил когда на заднее сиденье садятся 2 человека, то при наезде на кочку правое колесо задевает подкрыльник, левое не задевает. Визуально видно что машину направо кренит.
Правильно ли я рассуждаю:
1 - Пора менять стойки
2 - нужно менять обязательно обе задние стойки

:eek: в коим веке стойки у классики появились :confused:

надо амортики поглядеть... Сколько прошли уже? Возможно пружинки просели...

у семерки есть стойки,вот недавно товарищь сменил,а то зад на кочках заносило у него) Меняй,они не дорогие,он брал одну стойку за 370р

покажи на схеме плз, где там у нее стойки :o ну если только у БМВ...

блиа,а че на заднем мостее у нее по твоему?

тоже интересно где там стойки??
там вроде амортизаторы :)

стоп,сзади нет пружин же?):D
а эта телескопическая херь разве не стойкой зовеца?

ну есть вроде! :)
ну обычно на советской классике амортизатор назывался!

у классики в подвеске различают пружины и амортизаторы, как 2 независимых узла... что спереди, что сзади. Стойка это объедененная комбинация из вышеуказанных узлов.

проставки под пружины поставь потолще...продаются в любом магазине запчасей в ваз:rolleyes:и будет тебе счастье...главное ещё чашки не забудь купить к ним

ему не лифтовать же машину надо, а пружинки жестче и амортики рабочие...

она не станет выше на столько что бы кто то заметил:rolleyes:пружина за счет этого станет пожестче:rolleyes: зря что ли эти проставки придумывали? и советуут обладателям классики ставить на первом ТО

ну так то да... разница в обыччных и "усиленных" проставках - ~1 см...

где то 2 даже...а машина и ведет себя лучше на дороге:rolleyes:

ну таки пружинки жесткие более полезны :) вместе с амортиками, которые от нелегкой жизни уже вытекли наверное...

зыж померил - 1.2 см :)

да ему если уж на то пошло лучше газовые амортизаторы поставить...вроде бы не космических денег стоят те же каяба:) и пружины новые...в классике сиденья всё ровно мягкие...за то в повороты будет проходить без особых кренов) ну это уже конечно из разряда кому что надо,а так автор ставь проставки...это совсем не дорого)

газовыми крепления вырывает.... ну на ниве по-крайней мере... Просто новые масло или газомасло нормальные...

ну я же говорю из рязряда кому что надо и больше нравится) ниве то газовые вобще не к чему...она и так жесткая довольно таки

напишите с толком и расстановкой и картинкаме чем стойки от амортизаторов отличаютца

ланосу это уже не поможет ;):D:D:D

рассказывай

вот в чем разница...1 рисунок-амортизатор...2 рисунок - стойка

получаетца в шланосе сзади амортизаторы
там отдельна пружина стоит

получается так:rolleyes:

Прочитал тему и тоже прикуел. думал тюнинг какой то. крен на стоящем авто однозначно от пружины. странно только что только одна так сильно просела. автор, а этот крен постепенно появился или как то по другому? и пружины по отдельности не меняли?

я тебя растрою,но газовых стоек не существует в природе:D

Да и вообще, по мне так понятие стойка относится только к макферсонам, а в других случаях просто аморт и пружина. нелепо было бы называть эту комбинацию например в мотоциклах стойкой

стремянки и проставки это гавно,на них ходовая начинает работать не правельно.

нормально работает...люди ездят и довольны

макферсон это тип единого узла опорник+амортизатор+пружина

при тошниловке городской на ушатанной машине да. но в экстримальных ситуациях может выйти и боком. особенно если пружины сильно осевшие

это ваз 2107...любой поворот на скорости сам по себе уже экстримальная ситуация:rolleyes:её нада жестче делать ,а то её штормит же)

изменение в работе амортизатора даже на 1 см он уже теряет свои демпфирующие свойства в отбое или сжатии,смотря в какую сторону изменится эта работа...

я себе проставки поставил...раз такая запчать есть ОРИГИНАЛ - значит предусмотрено конструкцией!!!

Именно. поэтому вместо проставок надо ставить хорошие пружины

я тебе могу сказать что ваз 2107 при замене пружин(на suplex hard) и амортизаторов(на kyb exel-g) на 14ых колесах кренился в поворотах меньше чем передний привод и вел себя устойчивее в проворотах на высокой скорости.

ужс просто. что значит оригинал касательно отечественного автопрома?

я писал здесь уже о том что ты мне сейчас сказал:)

нет такой запчасти!!!оригинал это только то что выезжает с завода!

:D:D:Dнее ты что...у меня немецкий автомобиль, просто на ВАЗе работал когда то ))))

установка более жестких аммортизаторов в паре со стандартными пружинами xyита,увеличел отбой - увелич и сжатие!

ну хзхз....у меня когда 9-ка была я взял стойки от 12 и оставил старые пружины:rolleyes: работало всё обалденно)))машина повороты проходила как по рельсам почти без кренов:rolleyes:

:D:D:D ога зубило на 12ых стойках
по рельсам это tein driving master type HA с регулировками высоты,жесткости и кастера...

зы 12ые стойки отличаются от 9ых???:D только длиной патрона более ничем!

они мощнее...12 тяжелее 9-ки

Спасибо всем за бурное обсуждение и советы.
Машина просела после переезда в дему. На ней много чего перевез.

Так вопрос: что мне спросить в магазе? стойки или амортизаторы или пружины. Идут ли они в комплекте с чем нить?

да пля спросиш стойки задние или амортизаторы на симеру тибя в любом случае поймут правильно

Меняй пружины на новые однозначно. Нах проставки, просто новые пружины. Амортизаторы надо чтобы мастера посмотрели- пощупали.

Лучше загнать в сервис. там скажут что поменять. Иначе можешь купить лишнее, а нужное не купить.

"Кроилово приводит к попадалову" (с)

пружины тебе надо...амортизаторы не влияют в данной ситуации))) и слушай больше тут советчиковюююпросавки ставить не бойся:) даже если новые пружины нагрузить есть вероятность что колесо подкрыли заденет

смогу ли я сам заменить пружины? и скока это будет стоить в сервисе

а это пацаки подскажите а, короче последнее время машина стала низкая-но это заепса, а вот када сзади садяться 3 то машина пиля аще ппц какая низкая....чо надо поменять? пружинки или чо?

это не должно дорого стоить...там с подъемником работы на 20 минут с перекуром:D

пружины слабовыты...когда 9-ка была такая же проблемма существовала...решил с помощью костылей

скок примерно пружыны стоят?

около 1000р наверное

самому реально поставить?

вполне

а как их подрезают чтобы они ниже были? хочу чуть чуть опустить))

сами просядут со временем...только бери пружины для 99...я так понимаю у тебя она же) они посильнее чуток

посильней чем у просто 9? да у меня 99!
чот мне как то ждать пока они просядут.....:D

конечно...99 же седан) зад тяжелее

меняют спомощье дамкрата?

значит поменяю я эти пружинки у мя она поднимиться, и када народ будет сидеть не будут сильно опускаться так?

ну по идее так...одним домкратом не обойдёшься...если нету снаровки и подобного опыта,то проще в сервис заехать)))думаю не много возьмут так как с подъемником там проще гараздо)

хотелось самому)) и пружины порезать нах:D
спасибо понятно вроде

да не за что! а пружины лучше не реж) помни главное что машина должна в первую очередь ездить хорошо,а уж потом всё остальное:)

Не бывает пружин "21099". Есть 2111.

а девяточные бывают? чот мне как то не особо охото ставить пружины от 11 :D
чтобы она выглядела как корова :D

Задние пружины на переднем приводе лучше не резать, если не режешь передок тоже. Иначе жопа будет ниже морды, при старте будет морду еще сильнее задирать.

По длине они одинаковы, только 2111 жестче. Ну ты ж все равно резать собрался.

ну ладно бес передка резать не буду)):)
уговорили:confused::D

а если буду полностью и перед и зад резать то лучше от 2111 поставить?

Народ часто катаешь? Если нет, то можно и сток порезать. Это по крайней мере бесплатно.

сток это девяточные имшь виду? еси да то лучше тогда от 2111:D
народ часто катаеться)))а почему бесплатно???))) у мя ща то уже пружинки просажены

А, ну тады бери 2111. Или даже укороченные хайвеи, немного подороже будет.

если буду резать разобрался))) а если не буду резать брать девяточные?))ну мне года на 2, 3 чтобы хватило

Все равно я бэ 2111 взял. Пусть жопу чуть подымит, ну и пох. Зато поворачивать машина будет веселее за счет жесткого зада.

понятно)) а тебе не нравиться када тазики низкие?:eek::D

только мне одному кажется, что занижая машину надо ставить более жесткие пружинки?

А мне пох как-то, каждый дрочит как хочет. Единственное что меня бесит - это "типа дрифткары" из вазовских кирпичей, у которых жопа по земле волочится, зато морда задрата. Это прям по-тру-дрифтеркси :D

не только тебе

Не обязательно, резаные пружины сами по себе становятся жестче :)

На резаных пружинах может лопнуть крайний виток?

заменил пружины в сервисе обе. За 500 р. ЕСли кому интересно скину адресс сервиса.

в личку!:) это цекна вместе с пружинами?

Пружыны 800 рублей стоят :D

дорого нах:D где подешевле купить:confused: