всем привет.
собсна открываю ветку для желающих открыть для себя небо...
что мы можем вам предоставить:
1. совершить учебно-ознакомительный полет в окрестностях Уфы и по РБ
2. организовать корпоративный праздник с полетами на самолетах с фото-видео съемкой праздника
3. обучить пилотированию самолета с выдачей удостоверения пилота-любителя с правом свободных полетов по территории РФ(ну по правилам, разумеется)
4. помочь выбрать самолет под ваши требования, приобрести его, доставить, собрать и облетать а также обеспечить хранение и обслуживание вашего ВС.
5 быстро доставить вас в любую точку республики и соседних регионов и обратно...

и многое, многое другое....

ВАЖНО!!!
У НАС НЕТ ПРЫЖКОВ С ПАРАШЮТОМ!!!
все вопросы по прыжкам прошу задавать тут http://forum.farit.ru/showthread.php?t=151782

тел. 8 905 35 24 383

наша база - аэродром Забельский в поселке 8 марта.
http://img0.content.foto.mail.ru/mai.../273/i-276.jpg

хранятся самолеты в Б. Ангаре, между прочим старейший в Росси, 1937 года постройки, дерево, еще век постоит я думаю...
http://cs4232.vkontakte.ru/u6211087/...x_ad8c7cd0.jpg
основной самолет авиаклуба Бекас -Х32
http://content.foto.mail.ru/list/for.../162/i-242.jpg

сейчас базируются два самолета данного типа, учебно тренировочный двухместный и туристический трехместный. заказан и оплачен третий самолет Бекас Х32

а как по ценам?

да, да, стоимость пожалуйста)

всегда мечтал научится летать :) цены интересуют

что именно? купить самолет? или полетать?

10 минутный полет в окрестностях Уфы стоит 1150 рублей на человека и 1700 рублей на двоих если арендуется трехместный самолет.

час полета стоит 6 тысяч.

курс обучения с выдачей удостоверения пилота-любителя стоит 160 тысяч рублей. курс занимает 25 летных часов + теория. необходима справка ВЛЭК(получается в аэропорту). время обучения зависит от вас...кто то полгода налетывает, кто то за месяц

Че то обучение дороговато :(

немного фото)))
http://cs4232.vkontakte.ru/u6211087/...x_d6499889.jpg
http://cs4232.vkontakte.ru/u6211087/...x_2c45c438.jpg
http://cs4232.vkontakte.ru/u6211087/...x_2ecebb8b.jpg
http://cs4232.vkontakte.ru/u6211087/...x_6ceb9e28.jpg
http://cs4232.vkontakte.ru/u6211087/...x_9137d443.jpg
http://cs4232.vkontakte.ru/u6211087/...x_1a5ae7c1.jpg
http://cs4232.vkontakte.ru/u6211087/...x_25263c9f.jpg

25 часов по 6 тысяч в час + 10 тыс. теория.
в стране нет больше цены в 6 тысяч, летают по 7-9 в час...
увы, авиация никогда не была дешевой...

а прыжки с парашютом есть? :rolleyes::D:D:D

шучу. ап)

а самолет сколько стоит?

смотря какой... ориентировочные цены можно посмотреть тут
http://meglin.narod.ru/price-sam.html

Обучение на вертолете планируете сделать?

Побольше красочных фото! на этом можно заработать, на сайте администарции как раз фотки давно не обновлялись)

А спиртные напитки на борту распиваться можно? Конечно в качестве пассажира)))

а ьутылками пустыми кидатся с борта можно? )))

Обучение воздушному бою почем стоить будет? :)

пить на борту нельзя, да вам и не захочется... поверьте.
сегодня снимал полеты в облаках))) выложу
обучение воздушному бою вопрос интересный... вы сначала освойте взлет-посадку-полет строем... потом обсудим более сложный пилотаж...

обучение на вертолете планируется... но вертолет изначально дороже самолета - КПД другой совсем...
если час полета на Бекасе стоит 6 тыс. руб., то час полета на вертолете Robinson R44 стоит 28 тысяч...

а если я каким нибудь макаром свой самолет найду сколько будет обучение?

:confused:
http://www.helicoptertraining.ru/sale.shtml
час полета на R44 650 уе, что не 28 тысяч руб. (хотя в евро 26 тыс)
И к тому же есть R22, на котором час 450 уе. и на нем тоже можно учиться.
В отношении цены вертика - согласен.

давайте обсудим это как только найдете,ладно? ясное дело что будет сильно дешевле...

я приводил цены в Уфе.
если для обучения вы готовы уехать в другой город, то лучше в Америку, там еще дешевле. R-22 в РБ пока нету(насколько мне известно)

в субботу летали смотреть на БУМС. вот как выглядит Биатлон с высоты 140 метров
http://content.foto.mail.ru/list/for.../162/i-329.jpg
http://content.foto.mail.ru/list/for.../162/i-328.jpg
http://content.foto.mail.ru/list/for.../162/i-327.jpg
потом залезли в облака.
нижняя кромка облачности 230 метров
http://content.foto.mail.ru/list/for.../162/i-331.jpg
http://content.foto.mail.ru/list/for.../162/i-332.jpg
скоро вообще теряем ориентиры
http://content.foto.mail.ru/list/for.../162/i-333.jpg
http://content.foto.mail.ru/list/for.../162/i-335.jpg

опасно так летать... вылезаем))
зато двое влюбленных в день свадьбы вознеслись над городом
http://content.foto.mail.ru/list/for.../162/i-324.jpg
http://content.foto.mail.ru/list/for.../162/i-325.jpg

а ремни у задних сидений какие? на живот или с плечь?

минимальное время полета скока на 2х? аренда:)

трехточечные автомобильные. лямки простые, с регулировками. думаем инерционные катушки поставить, а то приходиться после добрых молодцев катать красных девиц и все время регулировать ремни...

10 минут, вроде написано))

и преднатяжители еще тоже надо бы. посадки разные бывают, по опыту.

подушки безопасности может еще воткнуть?
для аварийной ситуации есть БПС( ее хорошо видно на фото, цилиндр такой между крыльями).

РНК, АНИ, это все тоже применяется? или чисто визуальный полет? с заходом на посадку.... авионика у самолета какая? спидометр, высотомер, вариометр и.т.д. ауасп...

вота)
http://content.foto.mail.ru/mail/avia-ufa/340/i-341.jpg

начались регулярные полеты курсантов Уфимского кадетского корпуса.
три года они изучали аэродинамику, топографию, матчасть, радиообмен и прочие нужные для самолетовождения дисциплины. и вот теперь сами впервые держат РУС в руке... ээх, где мои 17 лет...

Курсант Юдин дает интервью телеканалу Вести Башкортостан. сам в шоке, ничего не помнит, растерян.
http://content.foto.mail.ru/mail/avia-ufa/340/i-344.jpg

однако его инструктор С.Минигулов дает высокую оценку работе курсанта в воздухе
http://content.foto.mail.ru/mail/avia-ufa/340/i-345.jpg

следующий курсант готовится в небо... я в его возрасте тока велосипед освил и мотоцикл немного...
http://content.foto.mail.ru/mail/avia-ufa/340/i-346.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/avia-ufa/340/i-347.jpg

эх, как прижимает к спинке)))
http://content.foto.mail.ru/mail/avia-ufa/340/i-342.jpg

приезжайте, пробуйте))

Большой респект!!!
Отличная работа. Обязательно свяжемся, как соберемся.

в кумертау самолеты делают

всем советаю летал в прошлом году) отличная тема!!! правда мало длицо по времени хотелось бы дольше))

кстате летал на нугуше на кумертаувском самолете. 500р всего 10 мин стоили

JAR-FCL PPL за эти деньги или только российская лицензия?

только Россия, для JAR-FCL PPL нужен другой налет и немного другие знания( в т.ч. и англ)

заманчиво

но чота цена обучения анрил, учитывая стоимость самого самолета

в процесс ценообразования не посвятите?

на первой странице расклад...
погуглите по стране почем обучение))

http://forum.farit.ru/showthread.php?t=170795 вот тут на соседней ветке выбирают музыку в машину за 150 тысяч... вы все еще думаете что стать пилотом это дорого?))))

В европе за 5600 Евро - PPL, 55 часов налета, проживание с визами, все учебные пособия, трансферы на полеты и на учебу. Ну и самое главное перспектива получить следом (причем в том же заведении) ATPL и CPL, пройти Type Raiting и уйти на коммерческие авиалинии. Нашу же бумажку можно выкинуть. ((((

я даж не знаю где в России можно JAR-FCL-PPL получить.
здесь вроде как (для любителя СЛА) потолок не выше 3к метров? если выше то работать уже с уфа-контроль (емнип), а это уже НПП ГА и 100% знание радиообмена (что требует FCL PPL), эшелонирование, корридоры и т.д. и т.п.

а летаете во все сезоны или только летом?
*блиин, сыкотно-то как!!!*

Об этом что называется и спич. Зачем платить эти деньги здесь, когда за них же можно получить удостоверение за кордоном, на нормальной технике и с нормальным налетом. Затем просто делается подтверждение в москве и всё, летайте на здоровье по всему миру.

P.S. в москве в этом году собирались открывать учебный центр по стандртам JAA/EASA

да мы как бэ не претендуем на всемирный учебный центр)))
лучше всего в Америке...
как отучитесь - обязательно расскажите...
пока это все слова...

полеты почти весь год... перерывы есть весной и летом, связаны с тем, что грунтовая полоса, осенью после дождей колеса вязнут, ну и весной, когда лыжи уже поздно, а на колесах еще рано...

страшно в маршрутке)) в самолете хорошо...

опущу тебя на землю. ВЛЭК проходят дааааалеко не все. как любителя, тебя пропустят с плохим зрением, в линзах видишь? видишь, годен. на JAA/EASA уже пойдешь по первой категории. а там - сердечко не так стучит, не годен. В Головушке не так извилина легла - не годен. Шрамик больше 5см, - иди гуляй.
да и по теории тебя гонять будут туеву хучу времени.
здесь же все банально и просто. простые основы аэроиднамики, из чего состоит самолет, как им управлять, ЦАХ, САХ и на - лети. хотя у меня многие знакомые уехали в австралию жить учиться на PPL с последующим переходом на CPL, там же нет разницы сколько тебе лет... да и отношения другие. там реальней чем в роиссе.

а предворительно о техники безопасности что-то будет сказано?:confused:
записываться задолго нужно?

каковы возрастные ограничения? ребенка хочу покатать

краткий инструктаж будет, в основном сводиться к тому, чтоб ничего не трогать в полете и не отстегивать ремни.
ребенка можно катать с 12 лет, но если вы в нем уверены что ему это будет в кайф, то есть детское кресло, можно с вами рядом покатать и с 6 лет. раньше смысла нет я думаю...
записываться надо за пару дней, в день полетов уточнить по погоде. в дождь летаем, но удовольствия меньше - видимость плохая.

дорого нах

а Вас простите кто-то насильно заставляет юзать эти услуги???

прикольно)обьязательно хочу полетать)

навеяло темой про где провести корпоратив...
на минувшей неделе провели активно полдня на аэродроме компанией в 30 человек. полетали, пофоткались, отдыхали в общем...

отписал..

23 го февраля летаем. подарите своим близким НЕБО)

а не сильно холодно завтра для полетов?

летали 23-го и 27-го

полетные дни 5,6,7,8 марта.
хочешь что бы твой подарок помнили всю жизнь? пиши, звони!
8 905 35 24 383
подари любимой НЕБО!

Почему то никто не спросил про страховку,всё таки небо,техника

жизнь то застрахована?:) или только самолёт?)

класс...удачи вам!!!

спасибо
сейчас в процессе переезда на новый аэродром.

очень интересно. будет свободное время - полетаю с Вами

Уфа, площадка "Первушино"Совершить промежуточную посадку теперь можно и в Уфе. Это площадка "Первушино", принадлежащая Автономной некоммерческой организации "Уфимский учебно-методический центр малой авиации".

Площадка расположена в Кушнаренковском районе Республики Башкортостан вблизи деревни Первушино.

В настоящее время будущий аэродром имеет статус площадки и проходит все необходимые согласования для строительства полноценного аэродромного комплекса.

Аэродром "Первушино" расположен в 1,5 км. восточнее дер.Первушино и в 32 км. на северо-запад от центра г.Уфы. Географические координаты точки аэродрома: СШ 54*59.891"; ВД 055*45.163" Абсолютная высота аэродрома - 87 м., часовой пояс - 4-ый, магнитное склонение - +11*. Минимум аэродрома 150х2000 м. На аэродроме в настоящее время базируются лёгкие и сверхлёгкие самолёты "Уфимского авиаклуба". В вертикальной плоскости район аэродрома c высоты от 0 до 700 м включительно имеет воздушное пространство класса "G", а свыше 700 м воздушное пространство класса "С".

Управление полётами на аэродроме производится РП на частоте 127,8 Мгц позывной "Гусар".

Лётное поле имеет форму прямоугольника с размерами 450 х 1100 м. Грунт чернозём с травяным покровом. Пригоден для взлёта и посадки самолётов СЛА, самолёта Ан-2 и вертолётов всех модификаций.

Аэродром имеет 2 ГВПП и гидроплощадку, которая расположена на прямом участке озера Аракуль.

Основная ГВПП (№1) выровненная, укатанная размерами 400 х 21 м, расположена с Северо-запада на Юго-восток курсами 300*-120*. В 2012 году будет производиться удлинение ВПП до 1000 м. и её асфальтирование. При заходе на посадку курсом 120* и при взлёте курсом 300* обращать внимание на наличие искусственных сооружений в виде разрушенной фермы на северо-западной стороне аэродрома. Удаление от торца ВПП - 350 м., максимальная высота строений - 8 м.

Дополнительная ГВПП (№2) выровненная, размерами 350х21 м, расположена с Севера на Юг курсами 340*х160*. В зимний период эксплуатации аэродрома полёты будут производиться на лыжах.

Гидро-площадка расположена в 4,5 км. от площадки "Первушино" и имеет координаты N 55*02.240" E 055*44.072" Площадка представляет собой прямой участок озера Аракуль, расположенного с Севера на Юг курсами 10*х190*. Длина участка 1300 м., ширина 300 м. Искусственных сооружений препятствующих взлёту и посадке - нет.

На аэродроме "Первушино" Вы сможете отдохнуть и поспать в комнате отдыха рассчитанной на 4 человека, принять душ, посетить баню и конечно же покушать. Постоянно в наличии топливо марки Аи-95. Авиационное топливо марок 100 LL, ТС-1 - отсутствует. Возможна доставка по специальному согласованию и запросу.

Рядом с аэродромом "Первушино" имеется кафе "Аракуль", пляж и гидроплощадка на оз. Аракуль. Удаление аэродрома от западной границы города Уфа - 27 км. Движение на аэродром по дороге осуществляется по трассе М7 Уфа-Казань до н.п. Подымалово и далее по развязке по Бирскому тракту в сторону Бирска. Поворот на аэродром по указателю "На Первушино 3 км". От города и непосредственно до аэродрома дорожное покрытие - асфальт. Время в пути 15-25 минут. В настоящее время рассматривается вопрос об установке специальных дорожных знаков.

РУКОВОДСТВО:

Генеральный директор АНО "Уфимский учебно-методический центр малой авиации" и НП"Уфимский авиаклуб" - МИНИГУЛОВ Сергей Георгиевич (тел.: 8-906-10-49-589)

Начальник аэродрома - ПОЛТОРАЦКИЙ Сергей Дмитриевич ( тел.:8-917-736-03-74)

Подробности на сайте клуба по адресу www.pilotufa.ru

Добро пожаловать в Уфу!

http://foto.nedoma.ru/data/500/14042pervushino-med.jpg
http://foto.nedoma.ru/data/500/14042aerodrom.jpg

Полёты запланированы на 28 и 29 мая 2011 года. Начало полётов в 12:00, окончание в 19:00. В случае ухудшения погодных условий, следите за информацией на сайте. Место полётов - площадка "Первушино".

место позволяет поставить мангал, культурно провести время в атмосфере погружения в мир авиации...

В Уфе проходит акция "Стань первым" в рамках Дня защиты детей. Наш город посещают звезды 1 Канала Россия. Одной из программ их маршрута было посещение нашего кадетского корпуса с первоначальной лётной подготовкой и соответственно нас и нашего нового аэродрома, где мы с лучшими кадетами по итогам лётной практики 2010 г. продемонстрировали гостям нашу лётную составляющую. Среди звёзд были - ведущая "Армейского магазина" Татьяна Герасимова, певицы Анита Цой и Виктория Дайнеко. Одним словом мы потихоньку продолжаем развиваться. Вот несколько фото....

http://www.reaa.ru/yabbfiles/Attachments/1_kanal.jpg
http://www.reaa.ru/yabbfiles/Attachments/1_kanal_3.jpg

Привет Форестер обый!) Как жисть?
Анита цой какая-то дохленькая:( Дайнеко - слишком эпатажная)))
По теме - а Вы там парашют цепляете, нет? Сыкотно че-то...:mad:
И второй вопрос. Если ребенка посадить на детское кресло рядом - дополнительно платить? Со скольки лет?

парашют у самолета есть. если чо - как космонавты вместе с самолетом приземлитесь.
за ребенка платить надо как за взрослого) на двоих же вылет. до пяти лет смысла нет - не поймет ничо.

какое отношение вы имеете в кадетскому корпусу, так то дядя Салават (полковник Якупов) наш Абзый)))

а нах Дайнеко шею пиндосским флагом обматала, ипанутая, она думала, что наш великий и могучий Башкортостан на территории СаШаэй находится?!!!

кадетский корпус с первоначальной летной подготовкой. долгие годы кадеты ездили учится пилотировать в Курган. сейчас обучаются на базе нашего авиаклуба.

насчет IQ Дайнеко(или кто она там) я не в курсе. привезли кого было и ладно
вот тут видео http://tv-rb.ru/index.php?option=com...rticle&id=6820

вот как выглядит аэродром сверху сегодня.
http://www.reaa.ru/yabbfiles/Attachm...ervushino2.jpg

http://www.reaa.ru/yabbfiles/Attachm...ervushino1.jpg

полеты почти каждый день, приезжайте

слетал намедни в Магнитогорск... время в пути один час.
супер просто

http://www.youtube.com/watch?v=_fJKBSSFXys

1-й этап обучения (Оценочный полет) сколько стоит?

6000 рублей.

телефон в профиле, звоните - расскажу.

Ок, спасибо!
Возможно ли совершить 1-й этап на Туристе, чтобы моя спутница не сидела на земле в ожидании завершения полета?
Если да, то когда Турист вернется в строй?

первый этап только на спарке) в Туристе нет дублированного управления) т.е. на нем невозможно определить ваши способности к пилотированию. но можно выяснить ваши способности быть пассажиром со спутницей на борту...

Полетал на переднем сидении, ощущения классные.
Еще хочу, но больно кусаче. Видимо буду перебираться на заднее сидение. :)

а сколько самолет горючки ест .. ну там за час или за 10 км и какую? - в смысле если покупать самолет а то просто так 160 отдать и чтоб лежала толку то нет

http://www.pilotufa.ru/index.php/com...ery/detail/1/1
Бекас
Дальность полета - 700 км
Емкость бака (подсмотрел) - 40 литров
Получается 4 литра на 70 километров или 17 км на 1 литре
(чисто догадки)

чтото дешеффле чем на аффто получается - беру :D

сначала водить научиться надо,
да и от погоды зависит однако

емкость основного бака 40 литров.
два крыльевых бака - по 25 литров.
итого 90 литров.

в час ест от 16 до 22 литров, скорость 120-140 км/ч.

но самолет надо выбирать не из за расхода, а исходя из задач, которые вы будете перед ним ставить...

если хотите на маршруты летать в гости - лучше брать не Бекас. самолеты, которые делают сейчас в Уфе - Vimana и Savanna больше подходят для перелетов. там скорость 180 км/ч. до Сибая летели два часа.

Бекас хорош для обучения и для коротких перелетов с посадкой на площадки. Итальянцы более требовательны к грунту, более нежные короче. но цуко быстрые...

http://www.pilotufa.ru/index.php/aviapark/prodazgaavia

Это не при Вашем участии?


В Башкирии создают центр кластерных технологий, где будут создавать сверхлегкие летательные аппараты. — В Башкортостане сосредоточен один из мощнейших кластеров отечественной авиационной промышленности, и поэтому сегодня мы собираемся развивать сверхлегкую и малую авиацию, - сообщил на заседании Президиума Академии наук Башкортостана заместитель Премьер-министра Правительства республики — министр промышленности и инновационной политики Марат Мулюков.
Средства на реализацию проекта, порядка 73 миллионов рублей, Башкирии выделяет Министерство экономического развития России.
- Первые шаги по созданию сверхлегкой и малой авиации в нашем регионе уже делаются. Так что в ближайшие полтора-два месяца мы сможем заявить об этом большом инновационном проекте, — добавил министр промышленности и инновационной политики Марат Мулюков.
По оценке экспертов, стоимость летательных аппаратов будет сравнительно небольшой: серийный сверхлегкий самолет обойдется покупателям в полтора миллиона рублей, а вертолет – в три миллиона рублей.
Благодаря доступным ценам, специалисты считают, что рынок сбыта не ограничится только Башкирией.

13.09.2011 10:43

за 1150 можно 10 минут и полетать и потом еще спрыгнуть с парашютом)
дорого!)

скоко стоит слетать до казани и обратно? и куданидь еще возможно слетать?

проект по сборке самолетов разработан при участии Уфимского авиаклуба)
вертолет суперский.
http://www.youtube.com/watch?v=PUefKj--X90

если в три лимона уложиться - цены ему не будет...

и далеко за 10 мин долетаете? над городом летаете?

полеты одномоторных самолетов над городами запрещены. летать можно только вдоль города над рекой. за 10 минут можно совершить полет вокруг окрестностей аэродрома Первушино. это озера Аракуль, Ильмурзино, мост через реку Белая, просто красивые пейзажи пригорода Уфы. для полета вдоль города нужно брать как минимум полчаса...

Отмечусь пока.

насчет кластера и планов развития авиации
на вопросы отвечает Сергей Минигулов

http://www.youtube.com/watch?v=EjsqYY6Nu04

8 сентября 2011 года Премьер-министр Правительства РБ Илимбетов А.Ф. вместе с министром промышленности Мулюклвым М.М. и его заместителем Карепановым И.Е. посетили наше сборочное производство итальянских самолётов "Savana S" и "Vimana". В этот же день они посетили и Кумертаусское ОКБ "Ротор", где оэнакомились с проектом строительства сверхлёгкого вертолёта " RotorFly". Цель визита Правительственной делегации - создание в Республике класстера сверхлёгкой и лёгкой авиации. Во время посещения сборочного производства Председателем Федерации СЛА РБ Минигуловым С.Г. была озвучена программа развития сверхлёгкой и лёгкой авиации, а также авиационного спорта на территории Республики Башкортостан, после чего проект передан в Правительство для рассмотрения.

http://www.pilotufa.ru/images/stories/p1060732.jpg
http://www.pilotufa.ru/images/stories/p1060735.jpg
http://www.pilotufa.ru/images/stories/p1060741.jpg
http://www.pilotufa.ru/images/stories/p1060749.jpg

Это что у них за позы такие неприличные?

где сейчас с паращютом можно прыгнуть

смотря как прыгнуть хочешь. вообще тебе сюда http://forum.farit.ru/showthread.php?t=223147

у нас новинка.
буду докладывать ))

http://www.youtube.com/watch?v=uxGftJrLrDE

а где нада учится шоп иметь право летать на гражданских самалетах летчикам?

в это надо высшее образование получать. например в Ульяновске

чтоб работу найти нужно знать английский очень хорошо. мануалы на самолетах не переводят на другие языки.

скоро 14,23 февраля и 8 марта. если не хотите пополнять коллекцию банальных подарков близким - подарите полет. двух и трех местные самолеты к вашим услугам...

летал на таком самолетике, пока взлет и рассказывает что да как нормально, а как крутить начал начало мутить, но честно просидел положенное время, сам какие маневры даже выполнял. Прикольно, но для людей со стойким вестибулярным аппаратом, меня-то и на качелях укачивает

А вы чё там роботизированными манипуляторами делать собрались, неуж то эти коробочки с пропеллерами ими собирать будете? Чиста пальба из пушек по воробьям. Или их на производстве движков будут использовать?

Объявляется набор всех желающих в группу 7-го потока обучения по специальности "Пилот сверхлёгкого воздушного судна (самолёты)". Просьба отправить копию паспорта и свои контактные данные по адресу sminigulov@yandex.ru Подробности по телефону 8-906-10-49-589 или на сайте www.pilotufa.ru

Общий сбор курсантов состоится в четверг 22 марта 2012 года в 19 часов в здании "Уфимского учебно-методического центра малой авиации" по адресу: г.Уфа, ул.Лётчиков, д.2\3 (Затон, станция техобслуживания автомобилей, 3-ий этаж).

На первом собрании будут определёны: порядок обучения, время и удобные для Вас дни недели. Будет рассказано о предстоящих дисциплинах, преподавателях и этапах обучения лётному делу, будет озвучен порядок прохождения медкомиссии (ВЛЭК) и выданы соответствующие направления. Мы также ответим на все интересующие Вас вопросы!

С собой иметь: ручку, карандаш простой, карандаши цветные, небольшую линейку совмещённую с транспортиром, общую тетрадь формата А4.

Полетал вчера на Бекасе, круто аж дух захватывает!

Приветствую. ВЛЭК где проходить? Ограничения по возрасту есть?

вопррос

блеать, на всех фотках абсолютно скучающие, тупые чиновничьи хари, не выражающие никакой заинтересованности, разве, что на 3 фотке крайнии справа спрашивает у не вошедшего в кадр:- "чо обед то скоро?"
руки у всех, во главе с премьер-министром, поголовно в карманах, шары чтоли катают... ебаныйстыд.
Минигулов на их фоне выглядит инопланетянином.

Крайнюю фотку посмотреть, так вообще пипец... бордовая рубашка вообще в никуда уставилась и пребывает в этом состоянии , с тех пор как приехала... крайний справа в полосатом галстуке ща проснется и спросит: - "а где это мы?", илимбетов с по***стичным выражением, понимающим, что здесь откат не срубить... и остальные тоже такие же

1005000

На сегодняшний день парк и количество услуг стало больше:


если вам лень читать звоните 8-937-155-12-12
8-919-155-21-21

Пилотаж на самолёте
http://pilotufa.ru/images/stories/1.jpg

Пилотажная программа на самолёте с выполнением фигур простого пилотажа. Эта программа не оставит равнодушными тех, кто любит острые и незабываемые ощущения.
Особенности: вес не более 85 кг.
Продолжительность: 9-11 минут.
Стоимость: 2 500 руб.

Полёт с места 2-го пилота

http://pilotufa.ru/images/stories/10.jpg

Полёт выполняется с кресла второго полёта совместно с инструктором. Во время полёта есть возможность слушать профессиональный радиообмен, наблюдать за действиями инструктора на взлёте и посадке, а также в течение 5-7 минут попробовать управлять самолётом.
Особенности: нет.
Продолжительность: 12-15 минут.
Стоимость: 2500 руб.

Полёт с места Командира экипажа

http://pilotufa.ru/images/stories/8.jpg

Почувствуйте себя настоящим пилотом, выполнив полёт с кресла командира экипажа совместно с инструктором. Во время полёта есть возможность ознакомиться с основами пилотирования самолёта под контролем инструктора и выполнить самостоятельно те элементы полёта, которые выполняют курсанты во время обучения. 100% погружение в реальный полёт: руление, взлёт, посадка, радиообмен.
Особенности: предварительная подготовка 20 минут.
Продолжительность: 20-22 минуты.
Стоимость: 6000 руб.

Обзорный полёт №1
ВРЕМЕННО НЕ ВЫПОЛНЯЕТСЯ

Это небольшая воздушная экскурсия вдоль окрестностей аэродрома на высоте 400 метров, которая Вам позволит насладиться красотой окружающего мира и с другого ракурса взглянуть на то, что вас окружает в повседневной жизни.
Ограничения: нет, помимо указанных выше.
Продолжительность: 9-11 минут (17 км)
Стоимость: 1850 руб.


Обзорный полёт №2
ВРЕМЕННО НЕ ВЫПОЛНЯЕТСЯ

Это воздушная экскурсия с более продолжительным маршрутом и охватывает прилегающие окрестности. С высоты 400 метров Вы насладитесь красотой ландшафта, увидите необычные изгибы рек, холмы и равнины, ощутите реальную красоту окружающего мира.
Ограничения: нет, помимо указанных выше.
Продолжительность: 18-20 минут (34 км)
Стоимость: 3700 руб.

Полёт с обзором города Уфы



Это настоящая воздушная прогулка по маршруту: Первушино-Затон-Дёма-Алексеевка-Благовещенск-Первушино. На высоте 400 метров Вы пролетите вдоль всего города и увидите все красоты нашего города. Окажетесь рядом с мечетью "Ляля Тюльпан" и "Парком Победы", пролетите весь пр-т Октября за 3 минуты и увидите уникальный архитектуру Черниковки.
Это хороший свадебный подарок для молодожёнов!
Ограничения: нет, помимо указанных выше. Заказ за 1 сутки.
Продолжительность: 35 минут
Стоимость: 7000 руб.

Видеосъёмка из второго самолёта



Ваш полёт или полёт своих друзей Вы сможете заснять с воздуха. Мы с радостью предоставим Вам второй самолёт для этих целей. Вам только останется указать пилоту на нужный ракурс для съёмки.
Ограничения: нет.
Продолжительность: без ограничений.
Стоимость: 150 руб/минута. (min 10 минут)

Аренда самолёта с пилотом

http://pilotufa.ru/images/stories/dsc03540.jpg

У нас Вы можете арендовать 2-х, 4-х местные самолёты (количество мест вместе с пилотом). Практически любые маршруты в любое время года. Ниже указана стоимость лётного часа, независимо от количества лиц на борту. Свыше 2-х часов скидка. Оплачивается только время нахождения в воздухе. Время простоя - по согласованию.
2-х местные: 9 000 руб / 7200 руб.
4-х местные: 12 500 руб / 10 000 руб.

Проведение праздников и корпоративов



К Вашим услугам наш аэродром, самолёты и кафе. Мы поможем Вам организовать любой коллективный отдых или корпоратив. Выбирайте любые программы, заказывайте меню и отдыхайте. Общая скидка от заказа корпоратива при количестве от 10 человек - 15%.


Организация праздников и авиашоу

http://pilotufa.ru/images/stories/333.jpg

Мы можем организовать авиашоу в честь праздников, юбилеев или сабантуев. Организация праздника в Первушино, либо на вашей территории. Профессиональные ведущие, звук, яркая воздушная программа, включая парашютистов и программы по высшему пилотажу. Наши пилоты с 2009 года украшают как собственные праздники, так и республиканские сабантуи. Сроки и стоимость праздника определяются в индивидуальном порядке исходя из сложности программы, продолжительности, удалённости площадки и иных условий. Доступные цены от 20 000 и выше.


Полёты на тренажёре

http://pilotufa.ru/images/stories/dsc09724.jpg

Предлагаем Вам полёты на профессиональном 3-D симуляторе американского самолёта "Cessna 172". Профессиональные инструкторы, любые метеоусловия и время суток, любые аэродромы и аэропорты, имитация перегрузок, инструментальные полёты.
Дни работы: вторник, четверг, суббота с 11 до 19 часов в здании Учебного центра, ул.Лётчиков, д.2\3. (Затон, станция техосмотра автомобилей, центральный вход 3-ий этаж)
Предварительная запись по телефону: 8-927-239-13-98
Продолжительность: 30 мин, 60 мин, абонементы на 5 и 10 часов.
Стоимость:
30 мин - 900 руб.
60 мин - 1 800 руб.
5 часов - 7 200 руб.
10 часов - 12 600 руб.
Школьникам и студентам при предъявлении студенческого билета скидка 50%.


Полёты с аэробанерами

http://pilotufa.ru/images/stories/dsc00184.jpg

Полёты с аэробанерами различных форм, размеров и моделей. Необычная и обращающая на себя внимание информация, поздравление, реклама. Любой текст на все случаи. Полёты вдоль трасс, на пляжах и в зонах отдыха, полёты на торжественных событиях и праздничных мероприятиях. Оплата почасовая, по времени и в районах определённых заказчиком.

че случилось у вас там? бпс не сработал чтоль?

аха, видос даж есть