Доброго времени суток всем. Прошу посоветовать.
Надумал Приору таки взять. Комплектацию думаю люкс, но без музыки.
В каком автосалоне в уфе или другом поблизости купить лучше приору и есть ли по ним сильные ценовые градации?

везде говорят что машин в наличии нет. ждите.

Ехай в Тольятти...

+1 езжайна завод прямиком, там есть и дешевле

цвет бери либо белый либо чорный,либо оранжевый! другие цвета плохие))))))))

Белый чех бери, желательно купе.
Месяц назад у нас в уфе от 319000 стояли.

одумайся пока не поздно

мда уж
+100500

скидос при сдаче металлолома интересует? или уже имеется?

Преоро за тристадвацатьтыщ???

Шутка такая штоле?

так их же все равно привозят, вот и думаю куда в очередь встать
500 км, можно в принципе и съездить, а завод разве с частными лицами работает?
спасибо, думаю таки белый взять, черный говорят пыль собирает или на нем ее видно больше.
тип седан, они подешевле.
уже поздно, выбираю не машину, а салон где купить.
можно подробнее?
к сожалению нет, и снижаться цены ближайшие полгода\год точно не будут

http://auto.drom.ru/?id=3725730
http://auto.drom.ru/?id=3944787
http://auto.drom.ru/?id=3885382

и так далее,может передумаешь



уже через год весь салон будет скрипеть

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6278509-5f74.html

:D может передумаешь?

привезут, но не раньше октября.

нужна именно новая, хотя бы потому что есть сертификат на 50т.р. я считаю, что пропадать он не должен.
что ж так долго то, а в тольятти если смотаться, есть у кого нибудь подобный опыт?

это в лучшем случае октябрь. во всяком случае на вологодской.

аффтар, посмори на фабию, 50+50, выгодное предложение. цены не знаю какие ща.

А у нас они в наличии стоят) Только ценник выше т.к. в тольяти дилеры втихую цены задрали- безналом оплацивается цена как у всех в прайсах, а налом доплата везется. За нормальную цену думаю не взять даже там(( Цены за седаны с 8в начинаются от 340... Я советую передумать и взять ино)))))) я за 355 взял сонату с кожей-рожей)))

http://bashtube.ru/video/104273/

аффтар может передумаешь?)))))))))))))))))

:confused: :D

Сами хотели Приору - универсал белую. Позвонили на УфаАвтоВаз и в Автодвор - там только под заказ. Позвонили в одну "контору" - сказали привезем через три дня из Тольятти за 340 тыс. (самая минимальная комплектация). На сайте АвтоВаза рекомендованная цена 320600 рублей. Да ну эту "контору"! Ещё и дороже, да ещё и своим ходом гнать будут (прямо как-будто в 90-е вернулись). Знаем мы как гоняют эти машины. Итог - ждем новую Нексию.

в японии на леворуких авто ездили довольно богатые люди как ни странно)
я немножко офигел когда встретил опель астру с наклейками и сертификацией японии с левым рулем 93 года выпуска, зато с климат контролем, абс, итд.

http://www.libero-club.ru/Category5/Message604
http://www.mustangclub.ru/forum/inde...showtopic=3017

раньше контора была Ваз для Вас там самые дешевые цены в городе были но они под заказ за пару дней,но автовозом так что все чики пуки
вот контакты но не знаю работают ли они до сих пор 7 (347) 235-40-90
7 (347) 244-60-60
8 901 440-05-99

+1 Красавчеег!

блеее... лучше акц 8 года купить, а серт обналичить

http://bashtube.ru/video/129326/
вот так наверное аффтар будет радоваться когда дождется приору)))))

Ты работаешь вообще?:D Стока постов, я фигею))

заказали преору еще в июне, уже ждем 2 месяца, вот надеюсь должны привезти в этом месяце...

ну я же не зам гл инж как Сеня))))

а в каком салоне и почему именно там заказали?

я тоже бы взял уз-део, но это машина сделанная не в россии.
из всех вариантов более менее нормальная, просторная, можно в сад и обратно с грузом ездить по кочкам, подходят тока российские(приора, калина) и логан, но у логана нету такой комплектации, т.е. он дороже. и так еле к 300 бюджет подтянули, там уже любые допы по цене критичны.
поэтому приора.
а сертификат обналичить не дадут. тока в обмен на машину произведенную в россии.

Неексии тоже ждать надо??? Вон же целый состав пришел на днях, 25 вагонов * 12 = 300 машин... плюс регулярно нексии автовозом доставляют из Узбекистонама...

везде очередь от 100 человек

по любому если уж новую машинку брать за ~300тыров, то нексию имхо.

Я в Октябрьском брал Приору универсал люкс. В Уфе раньше ноября точно не купишь, особенно люксовый универсал. Седан и хетч еще можно поймать.
Можно конечно в Тольятти, но там сейчас цены выше, чем в Башкирии. Поэтому нужно регулярно обзванивать всех дилеров в Башкирии, кроме Уфы.

недавно грузанул меня смысл старой совецкой песни: "где-то за городом очень не дорого папа купил автомобиль..." +)

Сегодня зашел в "Автодвор" там 14-я 324 руб из + только литье, музыка и зашита картера. А Нексия полный фарш 333 т.р. 1.6i DOHC

тут серьЁзно обсуждают где купить приору или это всё-таки стёб?

ЗЫ. надеюсь, что стёб

это не стеб, т.е. я реально советуюсь в каком салоне лучше купить приору. наверно таки в центре автоваза под заказ возьму, хотя про автодвор тоже много говорят, наверно и туда заеду. напоминаю уздео машина сделанная не в россии, а сертификат не обналичивают.

ВАЗ конечно вне конкуренции, но при наличии
370 килорублей можно смотреть в сторону Тойота Виш 2003 г.в.
http://auto.drom.ru/?id=3943159
http://auto.drom.ru/?id=3951887
http://reviews.drom.ru/toyota/wish/29148/

а vw polo седан он реально стоит 400тыщ? или это без движка?:D:D

я думаю с необходимыми допами цена легко ускачет за 500

б\у машины не рассматриваются иду по программе утилизации

зачем пруль покупать:confused: люди избавляются от него потому что дешевеет так же как волги раньше:Dпусть приору берёт человек и катается...нормальная машина я считаю не хуже того же акцента:rolleyes:
я не приоровод если че!:)

Кутаков?

Вчера обратил внимение:
На Акбузате стояли десятки с нестандартными значками, приглядевшись вспомнил что это копии десятого семейства Украинской сборки, а именно БОГДАН.
Судя по отзывам, копия намного лучше и дешевле оригинала.
http://avtomir.com/cars/personalexperience/6122/

это где то пруль дешевеет? дайти две...
приора это машина 2110 разработанный в 1985 году и кроме фар на ней ничего не менялось. безопасность, надежность и прочие вещи остались в другой эпохе... реальная цена ей 150 тыс. руб, остальное на краман государству... ну и не дай Бог в серьезное ДТП попасть на этом корыте с колесами...
хотя если взять по программе утилизации и сразу же скинуть - тогда вариант.
знакомый так взял и сразу же поменял на 2 тойоты калдины прули - для фирмы разъездные машину нужны были...

Пока Пруль самый нормальный аппарат по отношению Цена/качество.
А Автовазу красная цена 150 тыщ за Приору и 200 тыщ за ШевиНиву.

Полнейшая бредятина

ну ты быстрее оформляй уж тогда

Lada вырастет в цене

Президент АвтоВАЗа Игорь Комаров сказал вчера, что с сентября завод может повысить цены на свои автомобили. О каком росте цен идет речь и на какие модели они могут вырасти, он не уточнил. Необходимость роста цен господин Комаров объяснил ростом производственных издержек АвтоВАЗа. При этом он подчеркнул, что розничные цены на модели Lada у ряда дилеров АвтоВАЗа уже гораздо выше рекомендованных. С марта ряд дилеров АвтоВАЗа подняли цены на Lada на 8-12% из-за повышенного спроса на модели завода в рамках программы утилизации. Сам АвтоВАЗ последний раз повышал отпускные цены в мае в среднем на 2% из-за роста цен на материалы и комплектующие. Александр Агибалов из AG Capital считает, что при нынешнем росте продаж у АвтоВАЗа также есть потенциал повышения цены на 1-2%.

ну не дай бог в ДТП попасть на любом автомобиле конечно...видел аварию в прошлом году приора с 99 лоб в лоб на приличной скорости на трассе...машины обе без морд были,но водители и пассажиры остались живы...о реальной цене говориь сомнительное дело))) я бы вот за кашкай больше 500тыр не дал бы никогда и за мазду 6 тоже)))а приора более менее нормальный вариант и ездить в ней приятно за такую цену на мой взгляд:rolleyes: правый руль это конечно дело привычки...но друг долго и упорно пытался проть хонду c-rv в первом узове за 300 тыр в итоге сдался и отдал за 200 чему был рад в принципе и сказал что больше за правый руль не сядет)

Да сейчас народ уже отказывается от этих покемонов, даже вот что скажу у нас наработе, а работаю я в аэропорту многие сотрудники брали именно пруль везли из владика и как то через юг. Сейчас же прулей практически нет, а набрали нормальных леворульных автомобилей купили причем новыми и проблем никаких нет. А по поводу приоры хватит уже стебаться над ней, машина себя показала хорошо с 2007 года выпускается и никаких проблем нет. У самого такая 1,5 года и 40 тыщ пробега и чета ничо не отвалилось. Вы посмотрите комплектацию вот у меня 02-018 сейчас вроде такой уже нет но тем не менее заэти деньги вы не возьмете машину в тоже комплектации. естественно речь идет о новом автомобиле. Автор молодец поддерживаю отличный выбор. Как купишь вступай в уфимский клуб приороводов.

Фигня это, а не отзывы... Автор статьи баклан...

нyу один меркантильный кю с древней и возможно убитой Хондой не показатель...
у меня брат купил тойоту Вилл ВС за 300, прокатался без проблем три года и продал за 320.
почем уйдет приора через три года?
и сколько в нее вложить нужно будет за это время?
а неновым автомобиль становится как только выехал из ворот автоцентра...

в аэропорту зарплаты белые, вот и набрали кредитов...
комплектация приоры - не смешите меня...
когда там будет автомат, полный привод, климат, подушки и нормальный Гур - тогда еще можно поговорить...
а так это обычный тазик совкового периода....
если бабушке накрасить губы - она не станет девушкой...
1,5 года и 40 тысяч - вообще не показатель.
у меня 10 лет и 240 тысяч пробега(все родное кроме расходников, даже аккумулятор Панасоник с иероглифами) - давайте обсудим тазик 2000 года?

а вообще автор молодец, благодаря таким как он пошлины не снижают...

Да вроде как есть кондиционер,абс,подушки безопасности и все остальное в приоре.да и по отзывам ничего не отваливается ни у кого)кстати про автосалон на школьной говорили?может там есть?

да, за 370 можно взять с кондером
ждать 3 месяца

Ты рынок изучал, прежде чем тут такое писать?
Он уже дорожает и будет дорожать в ближ.годы, ибо ввоз прикрывают и остается докатывать то, что ввезли.
У меня авто середины 90-х в прошлом году брал за 115,
сейчас подобные выставляют с движкой 1,8 (у меня 2 литра) за 170-180 т.р.
Ввезти сейчас более-менее с нынешними пошлинами можно только малолитражки, Витцы 1 литровые.
По теме - раз дешевеет, я бы с удовольствием взял бы Виш 2003 г.в. за 330.

Уепитесь не покупайте этот мега ваз за такие деньги чутка добавь и возьми БУ ино,на своем опыте проверено!!
100% лучше ино бу,не берите говномобиль!

Уважаемый, сообщите свой номер мобильного

кутатыч появился:D

Ну не правый руль, ну Короллу турецкую возьми в предыдущем кузове на палке-мешалке!
Правда они с 1,8 с левым рулем идут типо спорт)))))))))

Любой владелец, который ездиет сейчас на приоре, либо ездиет на самаре или 10, будет с пеной во рту доказывать любому, что приора не хуже дешевых иномарок.
А вот как сам пересядет на иномарку, сразу скажут, больше в русскую не сяду. Почитайте отзывы на сайтах.

Уважаемые.

откуда такая роскошь как мобильный телефон у законопослушного гражданина?:rolleyes::confused:

приора не хуже дешевых иномарок ! пересядь с японца на путёвого немца и поймёшь что и японцы то машины не очень делают:rolleyes:

приора хуже не спорь.
Японцы качественно делают. Сам ездию на мазде 6, патрульной камри, ниссане патфиндере. А у немцев переплата за марку.

сам пару раз патрулировал на приоре город. Больше не хочу.

нету у немцев переплаты за марку... я не имею ввиду фальксваген или опель...я о мерсах,ауди и бмв...ездил я на мазде 6 вобще не впечатлила...ковырял новый прадо и качества там не обнаружил вовсе....двери без шумки саморезы в салоне:confused:и это чудо 2.5 миллиона рублей стоит?!?!было бы качество,то небыло бы столько отзывов автомобилей для исправок недоработок

Ухах.япы лучше чем немцы?не смешите!может только лексус будет на уровне и все,остальные японцы нет

лексус не на уровне...ему ещё пыхтеть и пыхтеть...

Уважаемый, закончите вначале школу хорошо?
Не стоит хаить неоправданно японцев. Также не стоить хаить и немцев. Я никого не хаю, я даже американские, корейские и остальные европейские марки не хаю.

Как раз у Мерседес, Ауди и БМВ идет переплата за марку. По качеству, не спорю, на высоте все.

А вот приора, цена этой машине тысяч 120-150. Никак не 300.

тем временем топикстартер потихоньку подбирается к Приоре...

Уважаймый,вы упомянали что уйдете с форума

Ну с одной стороны можно понять автора. У него есть сертификат. Приора стоит 250 тысяч с ним. Поэтому он и думает недорого, и качественная машина.

Уважаемый,я уже давно школу закончил! хочу японцев хаить и буду хаить тем более это не с проста всё... крузаку прадо красная цена 1.3-1.5 млн. рублей а ни как не 2.5...причем люди отдают за коврики и сигналку 80 тыр при покупке:confused:о чем тут говорить то вообще тогда? если от прадо одни коврики с сигналкой стоят как четверть приоры:rolleyes:

Ну насчет конкретного экземпляря согласен, если правду говоришь. Тойота всегда была номер 1 в плане популярности. Когда спрашивают назови японцую марку авто, у многих сразу Тойота вспоминается, это не мои слова, читал где-то в интернете опрос.

А Ланд Крузер, здесь согласен есть переплата за марку. Пускай это и прадо, но это Ланд Крузер. Все самые высшие чиновники и бандиты на таком ездиют. Самый крутой японский внедорожник считается. Но вот смотри, у меня Ниссан Патфиндер, брал я его за 1.300.000 два года назад. Мне все нравится в нем, по качеству я не думаю, что он хуже Крузера. Зато марка не приметная. А мне лишние взгляды не нужны.

Также с машинами Туарег, X5, Q7, Кайенн - здесь переплата за понты. А ведь можно взять в два раза дешевле, например тотже X-TRail в новом кузове. Большая экономия денег. И Комплектация, уж не такая и бедная.

думаешь люди которые покупают туарег,х5,ку7,кайен,рендж ровер думают об экономии? на крузаках администрация ездит наверное только у нас в Башкортастане...в других регионах и странах главы администраций ездят на немецких авто...они реально лучше !!! мерс,ауди и бмв вообще наплевать что там остальные делают ибо они воплощают в себе какой должен быть автомобиль того или другого класса...там нету переплаты...то что заплатишь ещё мало покажется за то что купил...каждая деталь говорит о себе как о роскоши и высоком качестве:)

спасибо. да, наверно в субботу поеду уже в деталях обговаривать детали покупки с менеджерами и обговаривать фиксацию цены.

Народ, ну не превращайте плиз тему в холивар тазы VS ino

Ну я согласен с тобой, если бы я был богатым. Я бы тоже не стал мелочится, купил бы X5 или Туарег, зачем мне на какие-то малоизвестные Патфиндеры смотреть. Но мы говорим больше о бюджете, качестве и практичности в одном лице, бюджет у нас ограничен понимаешь. Народ у нас такой, хочет подешевле машины всегда, а на качество и практичность не смотрит.

Точно также автор, думает купит приору, и сэкономит. Хрен в стакане! Через год-два отдаст на ремонты как 1\4 всей машины!

Ладно пускай берет приору, не будем разочаровывать.:)

не отдаст он столько...ТО будет своевременно проходить и 3 года откатает как по маслу)) речь шла о том что ему предложили рассмотреть б\у с правым рулём...ну а на 300тыр какую новую машину нормальную купишь сейчас? да и куда ему девать сертефикат который у него на руках? попу подтереть:confused: ну хз кто у нас попу бумагой стоимостью 50тыр подтирает:rolleyes:

фиг знает,мы недавно купили:o

поздравляю с покупкой !:)

у тя форик с низким капотом и большой лобовухой?
у меня примерно такой же пробег,тазики столько не живут,капиталку надо делать,у меня заменена одна подушка у двигателя,катушка зажигания(одна,хозяин предыдущий менял),несколько комплектов свечей,ремни,масла и мелочи разные.А Машина 2001го года.На тазике с пробегом 52тысячи я менял свечи каждый сезон,масла,генератор,ремни,модуль зажигания,один клапан,свечные провода,делал шумку....всего и не вспомнишь......а купили пруль и об вложениях я даже и не думаю,только музяку надо сменить и все.

просто расказать хочу как недавно у одного знакомого на селике движка сломалась:rolleyes:вспомнил фразу"Тойоты не ломаются"...
о тазике....свечи надо менять каждые 20 тысяч пробега что за сезон можно накатать как здрасте и если учесть нагрузку на них с нашими зимами...не думай что иномарки не ломаются))) на наших дорогах всё ломается !даже у танков гусиницы рвутся:D удивительный ты человек...купил таз за 250 тыр новый и ещё притензии к качеству какие то))) пруль со временем тоже начнет требовать замен то одного то другого) и так будет всегда))) не зависит какая там машина...кстате на тазах подвеска живёт довольно таки долго...и еще же много зависит от хозяина:)

на ино можно купить контрактный двигатель,который проездит еще больше чем нынишний кузов иномарки,причес двигатель дешевле капиталки и приходит со всем нависным,т.е. вешаешь на опоры,подключаешь электронику,меняешь масло и едешь.Но это уже не в тему


Спор иномарки vs тазики идет не аргументированный.
Прост у меня был тазик,поэтому охота пару слов добавить об иномарке,она у меня недавно,поэтому много го еще сказать не могу,а говорить надо о рынке быушных иномарок,а не новых крузаха и патфаидерах.:o

автор все правильно сделал! :cool: :D

Приора(машина друга).пробег 45тысяч.менялось-свечки,масло

сравнил паркетник с внедорожником!:D крузак прадо близко не стоит с хтраилом

Цены смотрите на машине потом орите про переплаты)между каенном и 200 разница в 200-300 тысяч)а кутаков ****ец сравнил))автомобильный гуру,чей то бот

X-trail наверн ближе к audi q5,vw tiguan)

тоже куй с пальцем сравнил

Ну скажи с чем из немецкого сравнивать этот японский паркетник.уж не с каенном как сравнил кутаков ))

х-траил с рав4 наверно!! епте .епсель шмопсель

Щас проехал автосалон лады в стерлитамаке.приличное количество белых приор на стоянке без номеров)автор го сюда)

съездил бы в тольятти, да купил, делов то. Придется на нексии ездить теперь эх...

писдешь или они сами не понимают даже основных характеристик авто. Пишут "1,6-литровый двигатель — тот же, что на Priora. С той лишь разницей, что при обрыве ремня ГРМ поршни с клапанами не встречаются"

Это 124 движок(для 104 и 124 вазов), даже по фото видно. На приоре 126 двигатель

ну ты плять сравнил мазду6 и приору. Не ну инспектору дпс на деньги может и пох и фактор стоимости у них не принято рассматривать конеш:rolleyes: Кстати а че депсы никогда на логанах не ездят ?:D Не едут ?:D От нексий тоже отказались вроде, раньше встречались депсовые нексии иногда, счас невидно давно уже

Гольф прав...на приорах свои движки !!! там облегченые поршни и шатуны...да и ещё кое что другое:)по этому он и выдает 98 л\с...говорили что даже 110 выдает...не знай правда или нет

ку пять и х- трэил. А что не GLK500?

Glk500 где ты такой видел Оо)с потолка берешь что ли)350ый есть только

а ламбо ревентон по сертификату можно купить?

а то я тут свою копейку сдал, надо расти думаю

Не обращал внимание на шильдик? Аппарат просто супер

Можно купить четырку кварц и приколхозить Ламбо-двери:D

я всех быков перерезал чтобы ламбо купить, уйди пративный

Завтра будет большая твоя ошибка,сначал да порадуешься,а потом пяздец,фу не бери реал не бери!

Кстати вв пассат в программе участвует тоже)

все по делу сказал.

Новый тазик - лотерея. Может, и нормально будет ездить какое-то время. Но если потребуется ремонт - не забывайте, что в запчасти идёт самый отстой, и купить качественные з\ч на тазики нереально. На иномарки при желании можно найти и оригинал, и приличную замену. Тот "оригинал с конвеера" который у нас продаётся, иначе как gavnom не назовёшь, я это всё испытал на себе и сейчас упорные товарищи продолжают испытания. Поэтому изделия нашепрома ездят до первых поломок, а потом начинают сыпаться и компостировать мозги. Если же не повезёт - мозги дырявятся с самого начала.

Автор, обзванивай дилеров по Башкирии, там совсем другая картина. Брал в декабре, в Уфе все машины были без ПТС, дефицит цветов, а о скидках и вообще речи не было. В Стерлитамаке купили нужного цвета, с ПТС, да еще и на 10 тысяч дешевле.


Автомат на заводе не ставят, это да. А на какие авто с-класса интересно ставят полный привод? Овощная импреза только если. Да и зачем он нужен на обычной малолитражке? А остальное все есть, и даже больше. Только вместо ГУРа ставят нынче ЭУР, все таки в 21 веке живем.

Как это ты по фото определил? На приору тоже поршни с цековкой сейчас выпускают сторонние производители. А хохлы то подавно, на 128 моторы их шлак ставят в тольятти.

если двигатель выпускается на заводе, то он имеет свою маркировку. Назови маркировку этого нового двигателя, я про такой не слыхал

новая тоета тоже лотерея так то. Начнешь фуру на трассе обгонять, а она внезапно заглохнуть может и здравствуй встречный камаз

Ну да, фото с маркировкой на кузове не заметил, пардон.

На автовазе были приоры новые но только за наличный расчет....Манагер краснея признался что за наличный расчет очереди почти нет:)))))
Брат ждет там приору по проге утилизации да еще и в кредит берет и ждет 5 месяцев...

блин сразу в ступор впал. успел в субботу в уфа-автоваз заказать - полный люкс, доставка где то месяц, идет вроде по рекомендованной автовазом цене 373279 или при подвозе могут назвать другую цену?
позвонил в стерлик - там нашел через сайт автоваза 2 салона
- аура-техно - здесь сказали возможно 10го сентября что то будет цену приблизительно назвал 368-370
- РосАвто - седаны люкс только по предварительному заказу - цена ~380
но вроде хетчбеки и универсалы там были, так что народ кому надо пробуйте звонить, там действительно они были в наличии, но я же хочу седан

а что будет если откажусь в уфа-автоваз и заберу сертификат - какие то штрафы или пени?

Да,на стоянке росавто стояли приоры седаны,хетчи,универсалы в белом свете)

я вас удивлю может, но полный привод бывает от малышей Кей-каров до автобусов. зачем он нужен я вам зимой лучше покажу))
все есть это вы про климат, подушки безопасности, АБС? или подогрев попы резко выводит машину в лидеры автомобилестроения?

тут еще дилема не для средних умов есть.
когда вы покупаете машину иностранного производства, вы отдаете деньги производителю. и он, этот производитель, вкладывает бабки в новые разработки, технологии, дизайн, экономичность и прочее. т.е. вы как бы закладываете будущее автомобилестроения.

скажите мне, какое будущее у тазопрома? в 1985 году была разработана ваз 2110. ее выпускали на заводе, который построен еще при союзе. в 21-м веке на машине сменили фары и прилепили новую панель. это ПРОРЫВ??? ваши бабки идут не на новые разработки... и отдавая их сегодня, вы теряете завтра.
но это не для всех ясно, поэтому не настаиваю...
кстати, у кого есть сотовый телефон отечественной разработки? ))

ты давай свой разбор полетов дописывай, а не здесь коменты оставляй:)

не могу пройти мимо шоб не спасти человека от приоры...
щас выложу продолжение...

этому уже не помочь ничем )))

Кто слаще морковки ничего не ел, тому... Впрочем, наберите в Яндексе "Слаще морковки" - сами увидите :D :D :D

))))))))))))) веселилсо...
http://pics.livejournal.com/ibigdan/pic/00gbks0b

Приемуществ полного привода зимой никто не умиляет. Только а если посмотреть на этот вопрос не с точки зрения "круто смотри как я зимой в горку на 5 секунд раньше недоприводника заберусь", а с потребительской? На маломощном моторе полный привод серьезно уменьшит и без того не выдающуюся динамику, существенно увеличить расход топлива и экономичной машина точно не будет. Увеличит стоимость обслуживания в случае поломок. Думаешь это нужно человеку, покупающему авто до 400 тысяч рублей?

И удивите меня пожалуйста примерами официально поставляемых легковых авто до с-класса на наш рынок хотя бы ценой до 1млн рублей с полным приводом?

А что, этого мало? В приоре есть и абс, и климат, и 2 подушки, и всевозможные подогревы и электроприводы, и электроусилитель руля. Есть и датчики парковки, дождя, света, теперь и нормальная встроенная магнитола с блютусом и USB, кто из бюджетных конкурентов может этим похвастаться?

Вот в чем в чем, а в плохой укомплектованности приору точно обвинить нельзя.

я не очень разбираюсь в сортах дерьма, поставляемых официально в Россию. в смысле мне страшно неинтересно почем продают машины в салонах. хотя думаю что за лимон можно взять ну очень неплохую машину.
сказки про ухудшение динамики на полном приводе оставьте любителям Нивы и Уаза. современные нормальные машины с подключаемым приводом(не важно как, вискомуфта это будет или халдекс какой нить) вообще не имеют разницы ни в динамике, ни в экономичности. лично гнал тойоту короллу с полным приводом летом по трассе. ест она 5,5 литров на сотню. странно да, что в россию такие машины официально не поставляются. а почему? да потому что пипл хавает то, что ему дают. еще и в очередь встает. а почему? да потому что верит рекламе, маркетологам и манагерам в салонах.
нахрена мне или моей девушке подогрев, датчик дождя или магнитола с USB если нет подушек безопасности, а варианты с нормально доработанным кузовом идут только на экспорт.
или вам нравится чувствовать себя человеком второго сорта? тогда вперед, за приорой-калиной-богданом и прочими шедеврами тазостороения, родом из конца 80-х годов прошлого века.

помоему по программе утилизацию работают два салона ваз, и еще один, точно не помню, помоему автодвор.
Знакомый встал в очередь на ваз на семерку в апреле, еще пешком ходит.
Я встал на очередь в мае, на ниву, пешком хожу, полезно видите ли.

Только не надо про минуса полного.
А летом он тебе не нужен, ты на рыбалку не ездишь, или к берегу
озера, к Белой подъехать прямо к воде по гальке, по песку (аккуратно, без фанатизма, конеш) не желаешь?
Дорога на дачу у тебя никогда не раскисает от дождей?
Тебе не хочется авто повыше (4вд как правило всегда выше своих моноприводных братьев той же модели)?
Зимой, когда все места на парковке заняты, на бордюр забраться не приходилось?
Или можешь припарковать зимой там во дворе, где никто ставить не хочет (по причине боязни застрять)
А зимой полный привод только усилит твою динамику, ибо замечено
что рядом пусть хоть 3 литра стоит, ты на своих 1,6 со светофора уедешь быстрее и в повороты будешь входить как влитой.
"покупающему авто до 400 тысяч рублей" - я брал за сотку с небольшим, и осознанно выбрал полный:rolleyes:

HIRURG зимой сходи на тест драйв импрезы в нижегородке,как раз там AWD,автомат,поворотов там куча....динамики там хватает,зимой с места валит как летом на сликах по разогретому резиновому покрытию)

На этом дискуссию можно завершить.

Дачи к сожалению нет. И трудностей с передним приводом этим летом я точно не испытывал.

Не поверишь, хочется наоборот пониже.

Приходилось, и успешно забирался. Вообще ты по моему сильно путаешь понятие "полный привод" с понятием "внедорожник". Если авто обладает первый, то оно еще далеко не становится вторым.

Ну тронешься ты быстрее, а дальше что? Про то, что с высоким клиренсов "как влитой в поворот" пожалуйста рассказывать не надо.

Не надо сравнивать использованные вещи с новыми.

О да, импреза 1.5 на полном приводе и автомате это просто ураган :D На фарите не раз отписывался владелец такой, vdx ник вроде. Ему расскажи про динамику.


А вообще клево, обсерание приоры по поводу комплектации плавно так скатилось к обсиранию того, что у нее нет полного привода. С вами интересно общаца.

обсуждение приоры свелось к тому ,что авто из конца 80-х прошлого века не может стоить как нормальное авто из 21-го.... но если некоторым очень хочется, то почему нет... мазохизм неистребим, также как отсутствие чувства собственного достоинства и желания банального уважения к себе со стороны производителя.

можете себе представить жителя Европы, который покупает машину в комплектации и более опасную, чем она идет на другие рынки? я - нет. там производитель плохо кончит, если своим гражданам будет продавать авто хуже, чем на экспорт. а у нас пипл хавает )))

Forester-Ufa, собственноручно краш-тесты проводили и участвовали в разработке? Или может хотя бы ссылками свои доводы подтвердите?

какие ссылки вам нужны? я закончил кафедру Автомобильных двигателей и сервиса в КАИ. являюсь членом Ассоциации Автомобильных Инженеров России. был неоднократно на краштестах Авто Ревю. проходил практику на заводах России. в сервисах по ДВС работаю с 14 лет.
я это гавно руками перебирал много лет. крайние три года занимаюсь только японцами. к тазопрому близко не подхожу. когда чинил тазики у меня руки были вечно в грязи и ранах. потому что все, сука, течет и крепеж ниразу не по ГОСТу. ключи срываются, везде острые кромки, пластырь всегда в кармане.
как начал работать с японками, пластырь не доставал. крепеж не срывается и не ржавеет, все что нужно откручивается само, разъемы(о чудо) все герметичные, все сходиться. по теме Приоры Фазы 1 и Фазы 2 читайте на сайте авторевю.
вам серьезно нравится чувствовать себя людьми второго сорта? даже Шнива в Европу идет с другими требованиями и результатами по ЕвроНкап.

Ссылки о том, что на экспорт идут более безопасные машины. Про фазы сами читайте, может узреете, что скромные 3 звезды приора получила. Про пластырь в кармане это 5, что то новенькое :D
И да, с самооценкой у меня все хорошо. И машиной за эти деньги я тоже доволен.

наберите в Яндексе "Слаще морковки"...

http://www.autoreview.ru/archive/2007/15/crash_priora/

довольны - ну и ладно... как грица "пипл хавает"

наберите в Яндексе "Слаще морковки"...

http://www.autoreview.ru/archive/2007/15/crash_priora/


довольны - ну и ладно... как грица "пипл хавает"

кстати, обшивку снимали? )))

наберите в Яндексе "Слаще морковки"...

http://www.autoreview.ru/archive/2007/15/crash_priora/


довольны - ну и ладно... как грица "пипл хавает"

кстати, обшивку снимали? )))

Сам мне про фазы начал, и сам кидает ссылки 2007 года. А если поновее? Уже более 2х лет как у всех приор новые кузова.
http://www.avto.ru/review/post_5478.html
И все еще жду ссылку про экспортные супер приоры.

и чо? продавцы Черри Амулет тоже уверяют что у них все тип топ... тока независимые результаты я готов обсуждать...


скока стоит приора а нормальной комплектации? и почем она с автоматом? ( Бог с ним с полным приводом)

ничего как раз не путаю, где передний привод шипы
вырывает об высокий бордюр, полный легко без буксов закатывается
всеми 4 колесами.
Или ситуация зимой передние 2 колеса въехали на бордюр, задние уперлись в него же и передние шлифуют на льду, не могут преодолеть сопротивление задним со стороны бордюра)
Вот это передний привод, а хонды ЦРВ (ни разу не внедорожники), равно как и тойотка легковая с полным приводом легко заедет всеми 4 колесами на бордюр.
Лишь бы высокая была.

А устойчивость в поворотах не только клиренсом меряется, чаще постоянным вращением всех 4 колес.
А еще подвеской хорошей, задними стабилизаторами, независимостью)
В Приоре кстати как и на девятках, балка сзади?

там все как на ваз 2108-09))

балка-жопа,выдел весной как у одного ее вырвало =D

http://pics.livejournal.com/zayac777...4f6f4/s640x480

что тут добавишь? поцреоты))))))))

для любителей и поцреотов - ссылко
http://nnm.ru/blogs/girlfriendHudo/a...ya_putina/#cut

отчот о шедевре отечественного тазостроения - лада калина спорт

уметь надо ездить просто, во дворе есть место куда заезжают только два джипа и я. Есть и повыше моей машинки и пополноприводней, просто не умеют, правда те что пониже уже не пройдут, в самый притык прохожу, жена если не спереди, а сзади сидит, то уже шеркает порог. Поэтому у меня проблем с парковкой нет, как минимум одно место во дворе всегда свободно. И шипа я не вырвал ни одного там и даже не буксанул ими

Балка балка. Давай устроим пари, что устаревшее авто без заднего стаба и многорычажки при небольших доработках обойдет на кольце твое авто с постоянным вращением 4 колес с высоким клиренсом?

Зимой?:D
Закусись с фориком каким-нибудь, у Субару вообще типа раллийная слава.
Я же себе и тебе че то доказывать не намерен.
Скромно высказываю свое мнение, ибо ездил на нашепроме.
А по пари - чисто весовые категории разные.
У меня середина 90-х, цена авто - сотка т.р.
А у тебя?

В Шпектре кстати сзади многорычажка и вроде как задний стаб есть.
Был приятно удивлен, когда увидел на подъемнике.

Во в тему, обзор полноприводной Теаны
http://info.drom.ru/surveys/14693/

Цены и комплектации
http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/car_...odelid=6295171

378 т.р. за люкс, ахтунг, у меня таких денег нет на тольяттинские машины

Автор хочет купить приору за 380 тысяч.... ну ты сумашедший:eek:
за такие деньги можно купить японца 5 летнего с кожанным салоном, биксеноном, датчиками различными, подушками штук 6.

Я понял зачем автор хочет приору.... он ее купит, сделает тонировку, поставит диски, и будет с радостью приглашать в салон девушек.

угадал?

Если форику противопоставить аналогичный по мощности тазик, то легко.
И на пари можно предоставить ладу девяностых "за сотку", думаешь что то изменится?
А вообще, если не хочешь пари, посмотри таблицу времен в мячково. Да, первые места у гипертюненных эво и сти, но и переднеприводники там совсем не в жопе.

Помню времена, когда народ только-только начал покупать лансеры 9 поколения. И один чудак подумал, что купил настоящий раллийный лансер ну и попробывал хвостом помести на гравийной дороге - итог: погнутый рычаг подвески ;) История реальная - жаловался мужичок на форуме авто.вл тогда еще.

Только на Приоре придется не дрифтовать, а преимущественно тошнить по городу Уфе, типа третьему по протяженности городу России)
Бух, ты бы сел счас на Приору после марка2?

да ну нафик тошнить. ПП зимой он даже предсказуемее, хотябы задние в занос точно не уйдут, вернее надо постараться для этого изрядно

Тошнить - эт я о любом авто.
Живем то в мегаполисе, а не на раллийной трассе

еще едет. думаю сейчас какую сигналку лучше поставить и какое масло залить. что посоветуете?

апнем