перед зимой хочу сменить масло на старенькой восьмерке, в прошлую зиму заливал SHELL HELIX PLUS 10W-40 п/син, больше -20 машина заводилась плохо((( думаю если залить SHELL HELIX PLUS 5W-40 п/син оно потечет.... а что если залить минералку Shell Helix 5W-30? хотя говорят что минералка сильнее застывает, чем п/син. Почему тогда допуски 5w?

почему течет 5W?

говорят зима холодная будет, так что лей 0W.

ну я так думаю.... а что течет больше п/син., чем минралка? или все равно? на самом деле минералка застывает быстрее если даже класс вязкости ниже?

как понять течет?? откуда течет. сильнее закрывай маслосливной болт и будет тебе щастье

))) улыбнул... у советских авто есть много мест(прокладок, колпачков всяких)

кастрол эдж 0w 40

ну дык меняй сальники и прокладки, накуй ездишь с дырявым двигом

вроде как кое что поменял.... но все равно хз....

Может потечь. Попробуй. 5w30 я бы не стал. Да и шелл я лить не стал бы. Ту зиму проездил на LM 10-40 и новым акб. проблем с пуском не было. Бывает и с новыми сальниками ссыт изо всех щелей на некоторых маслах. Сальники такие.

Я во все машины (тазы) лью кастрол 5в40. сальники сопливят канеш, но зато зимой без проблем и не угарает

минералку не стоит короче?

w30 не рекомендуется для тазовых моторов.

шелл не нужен

а какое тогда?

залей лукойл-дешево и сердито.

Залей Олейну, че мозга ипать :D

я сливочное запихивал-движок работает тихо как на ино. Хорошо утрамбовать главное.

у меня 0w20 ваще залито.
чем грозит ?

странно что 5W-30 минералка.. гидрокрекинг скорее всего.. что совсем не одно и тоже..
для тех у кого в двигателе разрешается такая вязкость - 5W-30 лучший выбор на зиму с учётом цены.. лучше только синтетика класса 0W, но там и цена уже выше..

типа лукойл лучше шелл?

Зимой заливаю Лукойл полусинтетика 5w40. При -35 заводится, ну и аккум чтоб нормальный был.