В конце августа 2010 года премьер Путин на трех яично-желтых Lada Kalina Sport в полном восторге от машин(ы) в сопровождении множества Toyota Land Cruiser и свыше ста единиц иной автотехники лично проехал по трассе Чита — Хабаровск. Всех встречных премьер агитировал за Калину, так она ему нравилась. Поездка Путина по ДВ получила широкий общественный резонанс. Новость о его пробеге на Drom.ru посмотрело свыше 120 000 человек, которые оставили боле 750 комментариев: http://news.drom.ru/14758.html


Drom.ru решил провести независимый долгосрочный тест-драйв Lada Kalina Sport.
Инкогнито мы купили данный автомобиль в одном из московских автосалонов.

24 сентября машина отправляется в путь по маршруту Москва — Владивосток.

как ее покупали:
http://kalina.drom.ru/14924/

как готовились к поездке:
http://kalina.drom.ru/14938/

первые сюрпризы:
http://kalina.drom.ru/14946/

доедет

йух
дромовцы сделают все чтобы не доехала :D

Интересно будет почитать :) Гул кстати на этом спорте действительно пару тысяч такой, у брата аналогичный авто, он кстати тут на форуме тоже сидит. От задних тормозов вроде, потом постепенно прошел. На моей приоре с задними барабанами такого нет.

почитал. написано интересно, читается легко

че там ехать то ? 8 тыс км. Это даже не интервал смены масла. Чисто физически утомительно для людев сразу столько проехать конеш, а железу без разницы

проехали бы они хотя бы 100 000км... там бы уже было более ясно на что способен русский автопром)

50 000 км на пределе скорости с тапкой в пол..

С 13 по 21 августа 1983 года на юге Италии на кольцевом, гоночном треке Нордо состоялся заезд 3-х автомобилей Mercedes-Benz W201 190E 2,3-16V, с целью доказать качество и надежность новой модели Mercedes-Benz. Целью заезда стало преодоление 50 000 км при средней скорости в 240 км\ч, без существенных поломок.

В заезде участвовали 6 гонщиков. За время заезда было установлено 3 мировых рекорда и 9-ть рекордов класса.
После 201 часа 39 минут 43 секунд два автомобиля из трех завершили этап в 50 000 км. не воспользовавшись возможностью смены запчастей, которые даже допускались по условиям заезда. Не смотря на экстримальные нагрузки автомобили работали идеально ровно и не требовали никакого ремонта. Третий автомобиль был остановлен на трех часовой пит-стоп из-за поломки рычага ротора распределителя. Запасной части, стоящей, всего несколько центов, но которую нельзя было менять по регламенту проведения заезда, а только востанавливать.

Боян же, не?

в году кажись 2005 ЗР устраивал 60 часовые тесты на максималке для разных машин. Обычная 8 клапанная калина прошла без проблем. Всего 5 мин. ремонтного времени на 60 часов в предельном режиме. Логан кстати сошел с дистанции там.
А тут они неспеша едут то же расстояние практически. Эдак даже логан доедет

они будут тестить калину до пробега 50 тыс км в условиях Владивостока...

как бальзам ;)
за зиму хочу найти 2,3 или 2,6, а если не получится то 104, но тогда полный комплект придется искать =)

А по теме - доедет запросто и 50тык тоже пройдет, как бы попадаются очень хорошие экземпляры вазов... но блин.. не должно все это зависеть от "повезло"/"не повезло". :rolleyes:

и много ты экземпляров сменил ?

а мне по*уй что ты думаешь. :eek:

да покуй мне что тебе покуй

по 104му есть же предложение на полный комплект.. учитывая комплектацию, вполне гуманный ценниг имхо.. единственное не представляю как это всё регистрировать потом..
2,3 найти в живом состоянии за гуманные деньги малореально.. полуживой и капиталить - тоже выйдет недёшево..
103й 2,6 можно найти и поставить, но нужно смотреть матчасть WIS.. возможно потребуется доработка подвески.. машины с 2,6 всё же немного отличаются, это тебе с Крошей нужно обсудить..
имхо самый простой и надёжный вариант - найти нормальный M102 c КЕ..

взял тут http://forum.nedoma.ru/topic29063-0-asc-10.html

а я и думаю его взять... комплект) потом буду колхозить его.. главное успеть пока не купили, а денег ток после НГ.. )
а 102 слабоват будет мне.. :rolleyes:

вот поэтому лучше взять калину, где гарантия 50 тыщ или 3 года, чем всякое б/у

вот он и взял калину... секс описан выше...

где там секс то ? По гарантии бесплатно сделают. Это у него с б/у ипонкой секс был бы, но ему повезло, он взял калину

на его месте я бы скинул какому нибудь алёше эту калину:confused:

два раза перечитал, не увидел упоминания про б/у японку. речь вроде о калине идет

ну я и говорю, повезло ему что калина. Была бы б/у ипонка епся бы счас по полной

за такие пропаганды тебе автоваз должен зарплату платить.
все и так знают что такое ваз.

ну почему только ваз ? У новых ипонцев тоже гарантия есть и им тоже забесплатно делают

а че не было такого,что ли что новые ино ломались,причем в хламину:o
вон рассказывали на работе на новом авенсисе двигатель стуканул прямо на трассе.Лямды летят там или расход ебический или незаводится из за евростандарта

во-во, я еще никого не видел ктобы на новой ино от гарантии отказался. Ездят как миленькие на ТО к официалам, платят втридорога лишь бы с гарантии не слететь. Еслиб не ломались то зачем бы нужна была гарантия ? А вазоводы наоборот влегкую от гарантии отказываются. Это о чем то говорит

я бы б/у взял бы
400 р лада не сравнить с 3 - 4 годовалым шкодой туром к примеру :rolleyes:
да и нексия фарш тех же денек стоит новье

где ты 3-4 годовалую ладу за 400 видел ?

по цене новой калины спорт возьмешь разве что вот это унылое гавно
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7051463-9fc7.html
ну ты сравнил конеш

Это говорит о том, что ремонт на ваз обычно не превысит 20 штук, а ремонт на иномарку, на ту же тоету начнется минимум с 20 штук. Поэтому смысл на вазе проходить ТО и платить по 6-10 рублей, когда тоже самое обойдется в 2 рубля.
А с иномарками лучше не рисковать, мало ли что...
Да инкто и не спорит, что не ломаются. Это же машина...чем сложнее, тем больше шансов чему либо сломаться

тогда какие вопросы ? Также ломается, да еще и на бОльшие деньги

я раньше сомневался но теперь убеждаюсь что ты частенько подтупливаешь :D
ну по мне так лучше на унылом гамне :D
я бы наверное стремалса с твоим авто парковаца еси бы у тя калина была:D:D:D

хе-хе, ты че реально думаешь что старая октавия в первом кузове с двиглом 75 лс с которым даже кондей не ставят катит против калины за 370 ? :D:D Нет, ну против 24-й волги эта октавия еще куда ни шло...
1.4 на авто массой 1300 кг это такой же пистец, как логан 1.4 в котором постоянно сидит 4 взрослых человека весом по 80 каждый :D И ты собрался на этом ездить ?:eek::eek::eek: Нет чувак, парковаться ты не будешь выбирать где, для этого нужна легкость в движениях, ты будешь падать там где упадешь:D

:rolleyes: могу сказать большее .. ездил) и доволен более чем калиной
какой у тебя автомобиль?

Мне кажеться чтобы отечественному автопрому прорваться на мировой рынок надо изобрести авто которое будет двигаться хотябы в трех направлениях(вперед, назад, вверх) а не так как сейчас, ползти горизонтально горизонту:D

в октавии по ссылке радует вид панели:

http://is.auto.ru/all/images/f7/c2/f7c2bcee.jpg

три кнопки, оборев стекла и аварийка :D и еще какая-то, не разглядел .....и это за 370 тыщ :D

не, если уж брать бу, то уж с ништяками .....

з.ы. а моторчик 1.4 не так уж страшно, у сестры гольф с этим мотором. У меня три машины, от 100 до 240 лс. и могу сказать что на 1.4 гольфе ездить можно, даже шустрить по городу ... по трассе канеш атас ....

можно еще взять короллу 6-7 года, лансер, и много чего другого в небедных комплектухах:)

мне кажется что гольфы счастливый обладатель калины)))))
:D:D:D

некоторые удовольствие больше получают когда за яйца на дыбу себя подвешивают, чем при занятиях сексом с женщиной. Удовольствие понятие субъективное. И только факты вещь непререкаемая - сосет твоя октавия

сам на октавии ездил?

ну ездил, дальше что ?

мне тут вчера сообщили что у коллеги зять купил 2114. ценавопроса 320 тыс ТРИСТАДВАЦАТЬТСЫЯЧ РУБЛЕЙ!!!!! БЛЯИТЬ ****ОС!!! ТРИСТА 20 ТЫСЯЧ!!!!! я хуею!!!!!!

- вас как зовут, извините
- юра
- это провокация, юра(c)
:D

одного понять не могу - где на офицсайте жОлтый цвет на этой машинге?

http://kalina.drom.ru/14975/ - бля, пацанов с дрома жалко)) что их еще ждет впереди?)))

ЭТА Калина точно не Ваз...

написано же было неоднократно - что желтый - спец.заказ :mad:

похоже что в багажнике ездил раз комфорта по сравнению с ВАЗом не почуствовал

а что должен был ? Ты сам то ездил в калине ?

не понял.
без кондиционера, без гидроусилителя руля , электропакета итд?

Неужели-расстрел?

http://www.youtube.com/watch?v=5WCWX...layer_embedded


Первые впечатления о нашей Калинке стали складываться, когда я сел в нее пассажиром. Запах! Этот стойкий резкий запах советской дедушкиной машины с ароматом выхлопа и бензина в салоне. Потом еще в течении дня мы с Мишей ездили по Новосибу, и я почти подпривык, и ощущение тошноты чуть притупилось. Далее ночевка, утренние проводы из города, и, выехав из Новосибирска, Pifus пересел на пассажирское кресло, а я сел за штурвал нашего болида.

Штурвал показался мне излишне гибким и эластичным. И вроде присутствовал какой-то люфт. Материал, из которого он сделан, отнести к комплектации Спорт можно только с очень большой натяжкой. Руль больше подходит для детской машинки с пластмассовыми колесами из парка аттракционов. Взгляд падал на панель, торпедо и приборку — пластик выглядит очень дешево, но вроде без сверчков. Пока. Далее несколько раз я, как нормальный человек, путал поворотники и дворники, и пару раз мигал встречным омывайкой. Но это все не про калину, а про левый руль и привычку.

Обзорность хорошая, зеркала достаточные для полноценного обзора. Габариты чувствуются хорошо, привыкаешь быстро.

В обгонах Калина без проблем ускоряется до 140, дальше тяжело до 160, после практически нереально, да и не было подходящего участка. Тормозит тоже вполне сносно — задние дисковые тормоза тому причиной. Ходовка ведет себя устойчиво и прощает ямы и кочки (конечно, в пределах разумного).

После Кемерово начались неприятные мелочи, которые портят все положительное, что так упорно созидалось двигателем, коробкой и ходовкой.

Пошел дождь, и неслабый. Включил дворники на средний режим. Дождь усилился. Включил дворники на максимум. Не прошло и 5 минут, как водительский дворник залетел под пассажирский и перестал тереть. Скорость под 110, дождь, трасса, поток машин... Сворачиваем на обочину.

http://kalina.drom.ru/14975/

и пачем он

нах кондер в чытырнацатой, какой там усилитель....
ну электропакет есть.. 4 стеклоподъемника

:D я не спрашивал от чего ты получаешь удовольствие
на каком авто ты ездишь??? я сомневаюсь что на гольфе а не на калине (хоть они и чем то похожи))))))

зато я не сомневаюсь что ты ездишь на старой пустой октавии с пихлом 1.4 8 кл получая от от нее удовольствие, извращенец:D

значит гольф? :D
ок продолжим дальше, какого года?

на каждый хлам есть свой лох. Вот и старые октавии есть кому задвинуть за 370:D

:rolleyes:
бедолаго, яйца посинели или развязал уже?

яйца завязывают только извращенцы кто старые октавии за 370 покупают. У меня как понимаешь стремления такого нет:D

:rolleyes: да лан тебе к столу наверное или стулу привязал и кайфуешь до такой степени что даже нормально на вопросы отвечать не можешь :D

мне то зачем ? я же не собираюсь старую октавию за 370 брать:D

ну так и калину можно 6-7 года взять в небедной комплектации, там она еще дешевле выйдет

ну канечн))) у тебя же есть старый гольф 1.4 :D:D:D
ты знаешь, поакуратней с этим делом братан, мало ли... оторвать можешь на стуле качаца будешь... :D:D:D

гольф ответь честно. ты веришь в то что пишешь?

думаешь старый гольф хуже старой октавии ?

я на веру вообще ничего не пишу, только факты - старая пустая октавия 1.4 за 370 - это выбор извращенца. Скажешь не факт ?:D

если сравнивать с калиной то не факт

в сравнении с калиной за 370 тем более факт