Что думаете по поводу жидких подкрылок?
Есть ли в Уфе мастерские осуществляющие "установку"?

а чо это?

Думаю, битумная гадость на внутреннюю часть арок

красиво звучит

антикорозийная обработка мастикой штоле? :D

Сейчас еще пневмораспыляемые герметики на основе силано-модифицированного полиуретана наносят... Защита еще лучше, плюс хорошая шумоизоляция

нада бы зделать, очень нада бы. Руки всё не доходят :(

распыляемым герметиком давольно-таки дорого выходит (одна туба 300мл- 350 р), а вот боди 950- самое оно по всему днищу:)

а у нас есть кто этим занимается и скока берут?

кто в уфе делает антикорозийку? подкрылки потерял, за зиму крылья сгниют

любой сервис у кого есть пневматический пестолет для нанесения герметиков ... если интересно, то я узнаю сколько возьмут... только надо будет помыть днище очень хорошо и купить сам герметик!

дык если я всё помою то я сам всё зделаю и остальное :D

наоборот под подкрылками крылья и сгнивают...

Давай я узнаю у клиентов что они могут сделаь... Но для начала напиши что ты сам хочешь?:D:D:D

+1

подкрылки эти пластиковые - зло

я хочю приехать, они под крыльями всё памоюд, насухо вытруд, пройдуца преобразователем ржавчины, и замовилют всё там накуй, шоб на века :rolleyes::D
а днище мне не нада, тока под крыльяме.
Но я думаю такой комплекс услуг дорого будет :D

А бывают наноподкрылки?

Я думаю что это тебе в любом сервисе сделают где есть подъемик

бесплатно, потому что своими руками можно сделать, причем гораздо качественнее.

бесплатно точно не выйдет ибо нужен подъемник и сам материал как минимум :)

еще и мойка нужна, не будут же они руками там с ведрами мыть

народ вообще разбаловался.... ведер боится и домкратов.

ну я как бэ придерживаюсь их мнению :rolleyes::D:D
Меня летом в жару заломало то, я даже переднюю подвеску всю снял, но не захател в грязи лазить :o

бпм-3 сейчас мазали мастику, вроде ниче так. посмотрим как высохнит

напеши в личку процесс весь :rolleyes:

в личку я стесняюсь)))
тока я изнутри мазал, а не снаружи, как шумку.
разобрал весь салон, отодрал всёчто отдирается, вымыл всё что моется, и уайтспиритом протёр. мастика сама как густая манная каша) шпателем выкгладываешь и ровняешь, местами кусками картона чтоб подогнать под рельёф, слой пока 2-3 мм делал, теперь хз когда высохнит)) но на одну машину 1ой 2,3кг банки явно не хватит хотя написано что расход 700-800гр/м2

лучше делать летом если тёплого гаража нет

нету, а нада, крофь из носу нада, арки мне нада, там сварко есть свежоя :(

тогда ведро, тряпка и горячая вода

Зачем оно Вам надо?
1) под пластиковыми подкрылками скапливается гразь и влага(которую очень трудно вымыть не снимая подкрылка полностью), от этого обычно наоборот коррозия развивается, к тому же что бы установить пластиковые подкрылки зачастую нужно врезать саморезы прямо в крыло автомобиля а это приведет к ещё более быстрой коррозии.
2)Битумная мастика, от постоянного пескоструя и т.п. обычно становиться волокнистой махровой, там обычно тоже оседает грязь и влага. Поэтому лучше по чаще мойте автомобиль, и уделяйте особое внимание колесным аркам.

1. про подкрылки никто не гаварит
2. у меня машина после сварки.

Канаюд ответы, для чего мне это нада? :D

про сварку читал?

и всетаки антикоррозийная обработка != жидкие подкрылки
это разные вещи

для сварки мовиля не достаточно?

эээ....я в ступаре :D а по твоему я чо хачю делать? :confused:

мовиль и битумная мастика (жидкие подкрылки) разные вещи ;)