Добрый день.
Собственно сабж, за 750-800 т.р., что предпочтительне из данных авто?
Спасибо.

я форестер взял...
на дроме разжеванная тема такая же есть. тока вроде там исход был срв :D

я тоже за форик

http://bashtube.ru/video/147228/

тоже за субарик

ништяг видяшка

думаю он просто с разбегу залетел:D

да я в целоом, или у него шипованная резина :)

.и я бы форик взял..в прошлом кузове..\..так на всех фориков не хватит..)

А я бы экстрэйл взял

Выбирая между этими я б тоже ниссан выбрал

Форик у меня ассоциируется с скупердяями

..ехал бы я на форике в поворот 90 градусов на 50-60 кмч благодоря пониженному центру тяжести.. и по бороде мне было бы с чем он ассоциируется..

голосовалку прикрути

хз..помойму субару только Импреза крутая...
я б Хтрейл взял
имхо

тоже скорее всего взял бы икс
он размером поболее, и посадка повыше

у форика двиг опозитный, обслуга дороже будет

ЗЫ, проголосовал за форик. нравятся субарики

..беседовал как то с хтрайлвладельцем..жаловался на какую то трубку..которая под кузовом и промерзает зимой..и он зимой старается поменьше ездить..\..может это в прошлом кузове было..

ни тем ни тем не рулил. внешне треил солидней:)

в уфе есть тестдрайв субару?

есть.в нижегородке

все правильно :D

афтару надо прокатиться и на том и на этом. и понять для чего ваще тачка берется

Хтрейл солиднее смотрится, но себе бы взял форик ))))

Тоже доолго рассматривал разные варианты, и хтрэйл в том числе...Взял лешего в итоге..)))

чего чего взял?

Дык, форестер..) Леший..:D

..лесник-леший-лёша-алексей-александр-саша-шура-шаурма-гомарджоба.

В защиту хтрэйла хочу сказать - один приятель лет пять откатал на форестере, теперь желает взять хтрэйл. Правда на вопрос "почему" ответил туманно - Типа, с форестером наигрался, душа просит чего нить более брутального..)

чета я тока на леснике остановился :D

нисаны ... как бы это помягче выразецца ... ну вообщем, всем четать ploughlike-elk.livejournal.com и начинать нелюбить несцаны и пыжики с цитроенами.

и начинать любить тойоты =)

http://www.autowp.ru/pictures/cobra_..._x-trail_3.jpg

голосовалка брутальности ещё нужна)

внатуре, кому еще брутальность нужна? :D
http://www.cardriver.ru/files/u763/kyron.jpg

кстате да... Имея данный бюджет, я бы взял Кайрон...

как на дроме получается выбирал автор лесника или хитрилу
победила хонда,
но у нас тут фарит и победил кайрон)))
п.с. имея данный бюджет взял бы се нулёвую машину)

Не, вообще победил б/у ТЛК80 за 500 и тюнинг на оставшиеся 200, а раз нужна новая авта - Кайрон.
У него по-крайней мере нет этих ваших непонятных вискомуфт, нормальный дизель и нормальный мост сзади...

ога сандеро на автомате :D

Купил ниссан - ебись с ним сам:) Кстати, правда, особенно не советую X-Trail в 30-м кузове.

у ниссана же чота там магнитное, технические тонкасти не знаю, и не силён в них))
но я тош думаю еси хватает на новый джыю зачем брять бу)

где гриш сандеры за 800 продают?? :D

только вот кайроны подорожали на сто штук + теперь нету кожанного руля, кпп, кнопок на руле, шторки, сетки, это так навскидку. Хз чего там еще нету...

Самый ништяг это купить кайрон с украины, там у них продаются такие же как и в корее
можно еще купить дизилек с 2,7 там постоянный полный привод...
А в россею ничего не везут :(

ну там 480 кажись. считай прикинь как напичкать можно :D

Езжу на X-traile Т31, отличный аппарат. Против форика не чего не имею аппарат тоже достойный, его тоже рассматривал перед покупкой. Автору: прокатись на том и том и выбери к чему душа больше лежит. Удачи.

Кстати кош, и саненги постепенно съезжает с партайма, с неразрезных мостов, рамы и прочего.
Вот нвоый актион вышел...привод уже передний +тод
передняя и задняя независимая

но что интересно с того же дизельного двух литрового пихла они сняли 175 лошадок вместо 141, что было. момент увеличился с 310 до 360.
Наконец таки поставили шестиступку механику (автомат уже был шестиступенчатый)

Короче превратился в обычный паректник :)

http://symotors.ru/media/photos/new_...w_actyon03.jpg

:(:(:(:(

В нем весь пластик дерьмовее чем в самой древней девятку.

а хитрило то впереди)

:eek::eek::eek:
Приезжай на своей девятке, продемонстрирую тебе пластик, и то, что в салоне ни единого скрипа и прочего за 25 тыс. пробега хотя надо заметить, что авто ниибически жесткое и на раме т.е. разболтаться, появиться сверчки уже давно должны были

да во всех корейцах дешевый пластик
покачественней конечно чем у 2109, не надо тут утрировать
но далеко позади японцев, и тем более немцев;)

альмера японец? :rolleyes:
Дружище, я не пишу что у меня зоибачий пластик, но он хороший...про девятку эт уж вообще пздц

:D:D:D

а вообще срв в предыдущем кузове красавец
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...9dac5-main.jpg
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...9b2b6-main.jpg

отцу чуть в пред предыдущем кузове не купил срв. тоже очень понравилась машина

что остановило?

Короче мужик на работе.. продал форик ..говорит заебался платить за обслуживание.. взял икстрейл.. доволен как слон... говорит бодрее форика и комфортнее.

он увидел и прокатился на субару. влюбился сразу. беру говорит. и бабло достал сразу
срв сразу отказ позвонил

Может я и утрирую, но пластик реально деревянный. Я когда сел в него то никакого уюта там не ощутил.

осталось дождаться когда слон начнет ох......ть с этого сарая.
C-RV достойный вариант

Тигуган Как?

а чо, полноприводные появились? :eek:

Ебонци опять же впереди прогресса - пластмассовые машинки, которые тем не менее не "сверчкуют", они научились еще году в 96 делать. А немцы даже с хорошими материалами ("премиумные", как любят выражаться ;)) умудряются делать машины, в которых целые колонии сверчков селятся (см. любой форум по туарегам). Но что прикольно, вот как только ебонци доверяют соберать машины другим сборщекам, получается косяк, например, каролы и версы турецкие, аурисы или авенсисы английские, ярисы францусские. У меня пробег уже за 50 и ниодново сверчка так и не появилось, сборка ебонская.

У приятеля на 10 тыках бензонасос сдох :( а так ничо машин ;)

а фореки и ниссаны икс трейлы где собирают?

икстрейлы, насколько знаю, в англии

Куева туча "спецов":D которые лично испробовали в деле по нескольку лет и хитрилу и форика:D:D:D Сборище п и з д о болов:D

икстрейлы до этого года собирали в японии.сейчас в россии. в англии собирают кашкай.

Да, кто то пользовал и пользует, а до сих пор старый ТАЗик докуриваешь.:D. Обидно что ли стало?

Где все форики?
Мне кажется что пистеть про суьару могут мнонгие... А кормить его согланы не все...

Голосование это подтверждает

У FHI пока ещё качество на высоте, чего о Ниссане не скажешь. Хотя и Форик уже не тот - известный плакат в Екатеринбурге об этом говорит. Поэтому я десять раз подумаю, прежде чем поменять старенькую Импрезу на что-либо другое. А россказни о дороговизне обслуживания Субару разносят те, у кого её не было никогда.

опрос из разряда "кого бы ты хотел ипать, центровую или королька"

ну ну ну:)

В этот раз брал "лючок" для подбора краски и он был венгерский

нужна управляемость, шумка получше , запчасти подороже берите форик .
Ездил на X-trail 4 года. прошел 120, кроме расходников ниче не менял, мотор 2.5 165л.с. цепной привод ГРМ, и отличная проходимость...форик может тоже неплох по проходимости но он ниже...но привод грамотней сделан.

Да, гольф он такой :rolleyes:

это не значит что и машина собрана в Венгрии;)

А что это значит?
Думешь просто так было написано "венгерский":)


пысы в венгири собирают

у меня на лючке было написано сделано в Турции, но машина была собрана в другой стране)

Забыл указать что ты ездил на Т30,а сейчас Т31. И плюс к этому некуй сравнивать нынешний форестер с предыдущим. Новый форик это полный отстой по сравнению с прошлым.Кто более-менее в теме это знают. И в целом и ниссан и субару сейчас совсем не те компании что были.Но это уже мировая тенденция.К сожелению. И не надо тут лечить что немцы супер или тойота. Глобализация мля плюс прибыль сиюминутная или в перспективе для автопроизводителей важнее.:mad:

Льстишь:D Я только о Тазике мечтать могу:( ЗАЗ-965 МОЯ МАШИНА:eek:

Форик в предыдущем кузове едет лучше. По трассе и в городе полюбому лучше хтрейла. в грязи вопрос спорный. турбофорик ваще вне конкуренции.

К сожалению, да. В livejournal есть такой автомеханик ploughlike-elk, так вот почитайте его журнал - в нём он очень подробно описывает, что произошло и происходит с автомобилями в результате новой денежной политики автопроизводителей, причём с фотками и примерами. Фирмам тоже кушать хочется, поэтому авто постепенно становятся одноразовыми. И это началось с середины 90-х годов.

За скуби...

а я и не спорю. новый форик как и новый трейл неочень...я после T30 смотрел T31..не понравился...да и собирают их сейчас в России...а Т30 в японии...4 месяца ожидания...в 2004 году...:)

Дык, Форик неизменно сборка японская..))

Это с этого года Т31 в России собирают до этого в Японии.Соответственно и качество разное.