вот тут у нас с премногоуважаемым двайт стифлером возник спор! А можно ли без ТО и страховки буксируемого ТС буксировать его? он говорит что нет, а я говорю что да!
галстуком буксировать, с точки зрения закона
скажите ему что он дурак!

вы хоть обосновывайте свой выбор опроса, а то чо )

ты б хоть уточнил:с точки зрения закона или расписдяйства))

стифлер дурак!

встречный вопрос!
буксировать методом частичной, полной погрузки или "на галстуке"?

конечно закона! ведь мы здесь все взрослые люди! :mad:

галстук

на тросе он хотел тащить

а у кого есть права и считает себя мальчиком тоже взрослый?:D
больше флудить тут не бууду:)

а на прыцеп ТО и страховку надобно иметь?
а то, что у машины двиг не велючен и верёвка к морде привязана, она от этого перестала быть ТС?
Зы: мне до фонаря кто дурак )))

на прицеп ТО надо
страховку нет

так это ж очевидно:D

ап ап

можно

:D:D:D:D
на фарите это дар - впаривать ложь под видом фактов

отвественность за буксиромое несет тот кто буксирует.
вплоть до того что между двумя авто попдает чел погибает, садится тот кто буксировал.

ты давай в угадалки не играй, а зайди в гугл и найди мне данное утверждение
и скопируй сюда

делать то мне нех больше.
особенно после вывоза десятка тачек по трассе и и проверок гибдд

:D ну - ну
и у того кого ты вез не было страховки и вас отпустили?
я вот щас допустим не могу в инет залезть, но могу точно сказать:
ТС являеца то ТС, которое буксируют на мягкой сцепке
ТС не являеца ТС, если его тянут на жесткой сцепке либо методом частичной погрузки

так что чувак то что ты тянет ТС не снимает с него все правила касаемые ТС;)

может Кутаков нам скажет правду?

вот заеба.)))
тащили копейку подготовленную, ну там каркас все дела.
давай полю газить, ну там темнота, и фары газят. ну гибдуны прискакали. мол чо за херь. ну мол вот такая херь.
где мол доки, вот птс. вот пачпорт.
а где доки на остальные тачки? а вот доки?
а трезвые? ну каешн!
а чо тут делаете? а газим, вот!
а где ТО и страховка на зажигалку?
а нах?
ну как же газите! и хуль?
ну страховка нужна!
а в страховке чт написано? по дорогам общего пользования! а тут поле
а сюда как приехали?
на буксире! видите же ТО нету, значит авто не на ходу!
как не ходу! онаже газит!
бле чуваки по докам она не может ездит! ТО нету!
ааа, ну да-дадада

прокатитесь?
с удовольствием )))

учись студент )))

я в городе живу, при чем в центре на Ленина:)
в деревнях не спорю похyЙ:rolleyes:

а причем тут деревня? в городе все было, в уфе

Хнырг, и ТО и Страховка нужна... даже буксировка запрещена если у ТС есть неисправности по типу отказанных тормазов, а отсутствие такого дефекта может подтвердить только ТО.
Вот частичная погрузка это другое дело

:confused:

у меня нету последнего консультанта ща под рукой, текс что соррри

необязательно если у ТС отказанные тормоза у него не будет ТО! ТО не может быть по многим причинам а ,а тормоза в порядке, твой аргумент не аргумент!

можно, но только на жесткой сцепке, или эвакуаторе!

грубо говоря только в том случае когда не требуется управление буксироваемого. а если управление тс присутствует, то здесь все стандартные правила.

вот заебы )))
ну выложите а документ )))

10 ноября конференция была, юристов, там кароче тема такая была, мол юристы должны оказывать БЕСПЛАТНЫЕ консультации населению, в связи с тем что население у нас малограмотное в юридическом констексте. )))

можно на любой сцепки при исправности тормозов, страховка и то не нужны.
с частичной погрузкой можно без водятла и с неисправными тормозами.

удали свой пост )))

отсутствие ТО запрещает эксплотацию ТС


п.с. Хнырг раставит точки над i цитатой из консультанта

а вот призрачный так не считает и я тоже:rolleyes:

а самому трудно войти на сайт консультанта, включить поиск и выложить результат?

этож не трудно.

Если честно, просто не вижу рациональности данному действию... да и спать уже надо!

п.с. а чуваку каторый за рулем буксеруемого ТС права тоже не нужны?

права нужны! но ТО и страховка не нужны

а я хз. не помню, но вроде нужны, да скорее всего нужны

вот и ебут водятлов гибдуны, потому что нах ничо не знаете.
а я при знание законов, из стерлика гнал на выезд со скоростью 140 и гибдунам посигналил, мол это я ))) и в ответ махнули, мол уебывай, ибо достал )))

ата та... на с чет вод.удостоверения сомнения, а вот по поводу 140 никаких

о достовании, не одобряю ибо все люди... - совсем недавно под пермью ночью на кпм остановили как раз с прицепом, только у меня жосткая была. На прицепи не светоотражающих элементов не габаритов... т.е. по сути эксплотация довольно опасная. Ну в итоге включил оварийку на прицепе и олга дальше.

Говорок у них там своеобразный, как у хохлов ))

да у нас там было, на вьезде знак вроде 40 иль 60 висит, не помню.
ну как с трассы вошел так и гоню, обогнал по встречке, ну хорошая скоростная трассовая машина, ей оптимально и комфортно гнать 120-180.
тут со встречки скачет гибденыш, ну тормознул, а они на гнилой гражданской восьмере. и ничего, нет у них доков. никаких. я уж про скрытое наблюдение не говорю. ну чо вышел, говорю через 15 минут обратно проскачу, мол чтоб запомнили )))
ну скачу обратно, а там таких бедолаг как я, машины три-четыре. ну со стороны города гоню, издалека сигналю, гибдун доки проверяет, аж подпрыгнул, кто тут такой наглый, смотрит, я лечу ))) и машет палкой, мол гони, гони, не мешай бабло стричь )))

мда, ну и вопрос я поднял, 50на50 опрос

бля загляни в коап и все

сам загляни, я не знаю такой статьи, раз ты знаешь ты и скажи!

переведите на русский, не понятненько :confused:

Без полиса ОСАГО и талона ГТО такого водителя ждут два штрафа и снятие регистрационных знаков с автомобиля. Как быть в таких случаях, когда автомобиль неисправен, - нигде не указано.

берётся подходящий шатун, к нему привариваются две трубки с фланцами на концах, и для жёсткости поперечину приварить. галстук готов. можно буксировать без осаго и гто.

Повторяюсь, как быть в таких случаях, когда автомобиль неисправен, - нигде не указано. Т.е. принципиально не важен тип сцепки, гибкий или жесткий.

чо врешь, если у авто неисправна тормозная система, то запрещается использовать гибкую сцепку, вот тебе и указание

я у инспектора спросил, он сказал что можно без ТО и страховки, наебал чо ли?

20.4 ПДД. Ни слова про страховку и ТО

на гибкой сцепке буксировать без осаго и гто нельзя, это эксплуатация. на жёсткой сцепке ам транспортируется равно как методом полной или частичной погрузки. водилы в буксируемом может и не быть.

процитирую


20.1. Буксировка на жесткой или гибкой сцепке должна осуществляться только при наличии водителя за рулем буксируемого транспортного средства, кроме случаев, когда конструкция жесткой сцепки обеспечивает при прямолинейном движении следование буксируемого транспортного средства по траектории буксирующего.

20.2. При буксировке на гибкой или жесткой сцепке запрещается перевозка людей в буксируемом автобусе, троллейбусе и в кузове буксируемого грузового автомобиля, а при буксировке путем частичной погрузки — нахождение людей в кабине или кузове буксируемого транспортного средства, а также в кузове буксирующего.

20.3. При буксировке на гибкой сцепке должно быть обеспечено расстояние между буксирующим и буксируемым транспортными средствами в пределах 4—6 м, а при буксировке на жесткой сцепке не более 4 м. Гибкое связующее звено должно быть обозначено в соответствии с пунктом 9 Основных положений.

20.4. Буксировка запрещается:
транспортных средств, у которых не действует рулевое управление* (допускается буксировка методом частичной погрузки);
двух и более транспортных средств;
транспортных средств с недействующей тормозной системой, если их фактическая масса более половины фактической массы буксирующего транспортного средства. При меньшей фактической массе буксировка таких транспортных средств допускается только на жесткой сцепке или методом частичной погрузки; мотоциклам без бокового прицепа, а также таких мотоциклов; в гололедицу на гибкой сцепке.

А чо такое эксплуатация.
Документы должны быть при управлении ТС. Управление - приведение в движение посредством двигателя. Еси тащу, значит не управление, если не управление - значит не надо документов, за исключением документов на право собственности.

К тому же, в случае пездняков ответит тот, кто буксирует.

ИМХО

Не правильно понял про "жесткую" сцепку :(
Если с частичной погрузкой или на жесткой сцепке - страховка и техосмотр не нужны. Должны быть только соблюдены правила буксировки. А вот если на веревке, то тут нюансы, которые сейчас озвучить не готов, немного позже...

Щаз Гольф и Арсенд придут и скажут как есть и как правильно. хуле мозги ипете....

Т.е. жесткая сцепка которая предусматривает при прямолинейном движении следование буксируемого ТС по траектории буксирующего.

бле позови их,голову ломаем а то тут
думаю арсенд путевого ничо не скажет ,кроме как затравит историю про шланос и про то какой он зае6ательский,а мы тут лохи:D

практически любая жёсткая сцепка сделанная вменяемым человеком обеспечит это.

на верёвке есть степени свободы=управление=эксплуатация, на жёсткой степеней свободы нет, значит нет управления и нет эксплуатации. с легковыми всё просто, с грузовым прицепом гораздо сложнее. его пустого без осаго и гто не потащишь, как ни крути эксплуатация получается.

Ну вот и разобрались :)
Автор не прав оказался, поздравляем с почетным званием идиёта.

что значит разобрались? а дядя вася сосед мне сказал, что земля квадратная, а на заборе написано, что цой жив! подтвердите документально, а не голословничайте тут!:mad:

с точки зрения закона нельзя, так как даже на буксире машина едет на своих калесах, и даже на буксире может причинить ущерб окружающим из-за неисправной рулевой, тормозов, дворников и тд перечислять все ситуации можно долго. и с точки зрения закона же можно её буксировать, абсурд, но это так.Ща объясню. И так, едем, тащим за собой авто, из доков только ПТС, останавливает мент, требует доки, ну страховка, СОР, техталон, а вы, а нету, машина в пути сломалась, доки потеряны. мент максимум выпишит штраф 100 руб и всё.

Ты вроде как сам ответил на свой вопрос на предыдущей странице, привел вырезку из ПДД.. чем не аргумент.. но все же откроем опять же ПДД и по изучаем термины..
2.74. управление транспортным средством – воздействие на органы управления транспортного средства,
приведшее к изменению его положения относительно первоначального;

Следовательно по выдержке из КоАПа.. про ТО
Hесвоевременные регистрация или перерегистрация транспортного средства, либо непредставление его без уважительной причины в установленный срок для государственного технического осмотра, либо управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке или не прошедшим государственный технический осмотр, –
влекут предупреждение или наложение штрафа в размере до двух базовых величин.

Открываем дальше уже по страховке..
Управление транспортным средством без заключения договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств – влечет наложение штрафа в размере от двух до пяти базовых величин

И по моему он донёс тоже самое вкратце.. :o