Просто стала интересна статистика. Пользуетесь ли вы автоподзаводом на своей машине и настроен ли он на автоматический режим?

нет....

Тем кто использует попутно второй вопрос. На какую температуру или какое время настроен автоматический подзавод?

Все зависит от машины. На двенашке стояло на -25 если не ошибаюсь, на пятнашке щас по таймеру каждые 4 часа ставлю в мороз, до -18 нормально и без этого

нормально следить за машиной и в -40 заведеш, а прогрев так...для удобства чтоб выйдя из дома не тереться у машины 15 минут

все же не советую в минус 40 не прогретую заводить, с прогревами зимой за 2-4 часа двигатель сильно не отстынет, куда легче перенесет.

согласен, один запуск -40 = 500 км пробега.в гараже теплей слава богу, и не так сильно выдувает.

Завести-то можно в -40. Я заводил, собственно (ну, в -36). Вопрос в том, что для этого нужно выходить на улицу и самому крутить, т.к. без выжатого сцепления куй заведёшь.

А подзавод может завести без моего участия и я прыгну в прогретую машину.

Макрэй, а у тебя какая сига стояла, что -25 была температура? У моей только -10, -20 и -30 :(

Starline B9 была, может и -20 было - я не помню уже, зима-то давно была :)
Сейчас 9030 стоит, тут запуск по температуре салона - бесполезная куйня

Тоже 9030 стоит. Когда продавали, мля, сказали, что по температуре двигателя умеет. Главный вопрос теперь, что быстрее остывает - двигатель или салон?

на москвиче делал, настроил под себя. поставил датчик нейтрали, чтобы на передаче не заводился. заводился только с нажатия брелка. завел, включались габариты, оставлял печку на какой то скорости и горячий воздух. 10 минут и в машине жара.

ну, естественно, салон....

нет такого
гараж решает

температура прогрева -15, время 20 минут. Но включаю только если по прогнозу ниже 25. Если от 20 до 25 то ставлю по будильнику один прогрев чуть ближе к утру, часа в 4.

При -20 салон остывает минут за 40. По движку нету запуска там, беспантовую сигу ты купил, тезка :) Надо было 9010 либо В9 брать

вот были холода, каждые четыре часа автоподзавод включался.
при этом с брелка заводил с утра и садился в теплое авто.
а без подзавода при холодной погоде с брелка можно и не завестись и свечи еще убить

никак не настроил, завожу с брелока. Если не заводится (а это бывает, если ниже 20-25), то выходу и ключом завожу

Тоже только с брелка завожу, только на короткое время установлен (минут 10).
Не успевает прогреться, или я не успеваю ключ вставить.
Надо бы увеличить время, но инструкцию читать влом.

А если к примеру как на днях -30? С брелока заведется элька? :rolleyes:

Завожу, когда холодно от + 5 в ручном режиме на 15 мин.

А в 9010 есть, запуск по любой температуре, какую сам выставишь? Просто стою перед выбором 9010 или 9030, последняя меня больше прельщает если честно, хотя бы например блокированием кнопок брелка, раздельными кнопками постановки и снятия с охраны и т.д. мне кажется она более удобна чем 9010. Да и в 9010 вроде как в комплекте не идет датчика температуры двигателя, только салона?


пс: Саныч у вас рамки для гос. номеров, в салоне на халяву раздают? а то одну рамку сломал, а другая уже скоро развалиться :D а до след ТО ещё почти 10 тыс.

в 9010 в последних брелоках тоже были раздельные кнопки открытия/закрытия. Они оба без датчика температуры пихла

А температуру то хоть любую можно ставить, или так же как 9030 только -10, -20, и -30?!?

такая же :rolleyes:
присмотритесь к другой

другой это какой? Шерхан не хочу, по идеологическим соображениям :D были плавали.

старлайн, как вариант :)
Чем шерхан не устроил, если не секрет :)

а 9020 или еще есть х3?
а то как бы тоже на НГ хочу подарок от жены...

спроси у Линура что взять, заодно у него и поставишь:)

Цены указаны на сигнализацию с установкой (!):
Mystery Chameleon Z20 - от 3800 руб.
Tomahawk TZ-9010 - от 4700 руб.
Tomahawk TZ-9020 - от 4400 руб.
Tomahawk TZ-9030 - от 4600 руб.
Tomahawk SL-950 - от 5200 руб.
StarLine B9 DIALOG - от 8200 руб.
StarLine A92 DIALOG - от 10200 руб.
StarLine B92 DIALOG - 11900 руб.
Scher-Khan 4 - от 6600 руб.
Scher-Khan 5 - от 7700 руб.
Scher-Khan 7 - от 9000 руб.
Scher-Khan 9 - от 10500 руб.
Scher-Khan A - от 6600 руб.
Scher-Khan C - от 7800 руб.

Я бы ставил либо В9, либо Шерхан 5
Рамочки подгоню если надо

с утра из квартиры завожу и всё.
не хочется ночью слушать как брелок играет. вставать, выключать.

но этод бляжд дорого...
я так и не понял зачем эти все приблуды нужны описанные в инструкции.
кстате, Шерхан то мадэ by рашн оказывается

я помню менея соседи погали типа тачка уедет, угонят. ручник примерзнет, а щас типа уже не канает и про брелок пишут :D

Где ж дорого-то? В9 я брал за 4000, Шерхан 5 за 5000
Зато запуск по температуре движка, норм радиус действия, мало глюков
Сейчас 9030 стоит, я с ней затраxался уже

старлайн стоит 4 год, прошлую зиму ни разу вручную не заводил)

юзаю иммо, вот веришь - вообще насрать на обратку и АП....
даже тяги такой нет
на шаху когда поставили А6 - поигрался из дома и все на этом

В9 не бюджетно :D

Рамки надо )), как связаться?

B9 за 4000? чот я таких цен не видел:rolleyes:

B9 это очень даже бюджетно ))) Ну я брал по норм ценам, здесь на фарите думаю не сильно дороже можно найти

Приезжай к нам в салон на Шумавцова 2, спроси Александра, до 18-00 работаю

окэ.. спс:)

чета блин я совсем другие цены видел...

У нас Шер5 8500р он стоит, если по оптовке около 5000-5500

ну видишь.. уже не 4...
плюс установка рубль

:rolleyes:какой нах рубль
тебе за рубль даж иммо не поставят ИМХО

мне поставят.
товарищ у меня на установке работает

Цена установки не меняется от сигналки верно? Обидно будет отдавать рубль за установку какого-нить Мангуста за 1800р :D Как говорится, кроилово ведет к попадалову

ну тогда и говори ИМХО......
в обычном сервисе цена на установку - 3р за АП

ну это издевательсво уже :D
одому из наших ширхан 5 он за рубль поставил, я вперед сразу тоже договорился, типа куплю поставишь.
у меня мангуст уже стоит :D

У меня даже на ниве томагавк стоял :D мангуст бле :D
тебе если сигу надо, давай попробую выдернуть по входной цене. Мы щас только Шерхи возим

а у меня на шахе которая тока кузов и двиг+кпп стоит старлайн а6 :D

мажоры блэ :D:D

уточни по цене, в личку. спасибо большое!

еще один мажор блэ :D
даже на металлаломе старлайн
на р32 спутник навернео будет? :D

который стоит дороже всего р32 :D:D

:D:D:D

на нексию и за рубль можно поставить, там ничего сложного :)

а разве на шерхане 5-ом заводит по температуре двигана???

стоит по температуре , -20'C вроде , проблем нет :)

раньше тоже если сильно холодно, то ставил на подзавод каждые 2-4 часа, а ща не парюсь :)

Стоит 9010. Поставил на -5 и заводится когда салонный датчик показывает -16 или -17 :) Погрешность минимальная прям или жаркий двигатель:)))))

ты че очкуешь что у тя авто в минус 5 не заведется?

Ставил только когда 40-каградусные морозы были... заводилась каждые 4 часа

у отца стоит, не пользуется.
Себе бы постаил, но при продаже не учтется) а демонтаж нелегко делать.
Да и авто не с турбинкой)

первую зиму юзаю запуск, стоит томагавк х5 (до этого был старлайн, томагавк менее глючный), пока заводил только вручную, тьфу 3 раза все норм, если морозы будут то наверно буду курить инструкцию и ставить температуры и промежутки запуска :)

К слову, кому актуально. У самого томагавк 9030, уставновку самую бюджетную нашел 1800 + 300 демонтаж старой + 300 за багажник. Машина нексия, цз имелся уже.

Пока что глюков нет, даже добивает как хочется :)

какая температура будет у движка через 4 часа стоянки при температуре -30 градусов?
кто нибудь экспериментировал?

При -40 на улице 1.5 8кл остывал до -15 за 4 часа

сток тут ссычей оказывается) накуя молотить тачку каждые 2 часа, всю ночь? никогда не понимал... залейте нормальное масло, купите нормальный акб и не ипитемоск) и в -40 заводил машину без проблем прошлой зимой раз в 2-3 дня... че толку заводить раз в 4 часа? она через час опять в тоже состоянии придет)
и как можно свечи залить, убить... 3 раза не завелась с автозавода выйди и ключом заведи.. или поставь чтоб крутила подольше)

гараж нихера не реешает,
у меня во дворе стоит гараж, но меня не заманивает перспектива каждое утро очищать гараж от снега, чтобы открыть ворота, греть машину в гараже, потом выгонять машину, потом снова чистить въезд, чтобы закрыть ворота.

ставлю прямо во дворе, и с сиги завожу :) кайф!

завожу в ручную через брелок

+1. Завожу в ручную с брелка.

когда говорят "вручную" мне почему-то является образ кривого стартера:confused:

ты же в прошлые морозы на автобусе ездил, а завел когда на улице -15 было уже;) да итачка у тебя разве не в гараже была?:rolleyes:

У кого есть возможность рекомендую- ставьте Вебасту за 35-40 косарей. Потребляет 0,7 л/ч дт или бензина, топливо забирается из магистрали. Нагревает до 70 и включает вентилятор печки. Пол часа работы = в салоне Африка.Можно установить GSM модуль и заводить с телефона.
С автоподзаводом, например двиг 1,6 евро 4 будет грется минут 10 ( да и любой современный ВАГовский двигатель) пока стрелка отойдет, к тому же холостой ход вреден для двига, сильно закоксовывается всё.

каждый такой завод двигателя на холодную (минус30-40) обернется тебе жопой, уж поверь мне, да и сомневаюсь я что фокус заведется при t ниже 30гр., сам езжу на фокусе, и на ффклаб сижу, почти у всех ниже 30 крутит - но несхватывает, виноваты в этом мозги, неповерю что у тебя мега-супер пупер отличающийся от всех остальных фокус - как респект сказал, ты наверно на автобусе ездил:o

зы: в эту зиму еще морозов небыло, даже незаводил ночью не разу.

да да, тоже помню он гаварил чо тачку мучить, и не завадил, ездил на автобусе, да и в гораже она у него стояла.

сижу в салоне на новосибирской жду пока поставят старлайн а92, курю темы про сиги

какая машина? по чем сига+установка выходит?

На 9030 можно очень легко переделать на датчик на двигателе. Покупаешь в любом месте (у установщиков рублей за 5-100) датчик от старлайна, и врезаешь его в синий провод, который идет к передатчику (у томагавков там датчик темп.). Ну и сам новый датчик крепишь ближе к картеру.

Врезаешь просто - от датчика один провод - масса, второй - на синий провод. Т.е. от штатного датчика отключаешь полностью.

Народ, а скажите мне чем плох SCHER-KHAN 9?

вручную завожу с брелка,
какие морозы у этом году были самые лютые? короче машина каждый день юзается,и всегда с брелка заводилась легко , помню -30 было - с брелка завелась нормально с первого раза )

ничем не плох, я себе поставил)))
на старом авто ставил шерхан5, но девятка удобнее, не надо второй ключ или чип в машине прятать, без этого все заводится и работает)))

Не.....как настроил так и стоит уже пару лет и зимой и летом:) Вроде на -10 всеж:) Я очкую када оставляю авто на подзаводе на пару дней и не езжу:)
Той зимой влип.....6 дней на подзаводе стояла и заводилась по 3-4 раза в сутки:) Конденсат в трубе и еще проблемы:mad: