Привет всем.
стоим перед вопросов выбора астра новая 1.6 атм 115 лс компект. космо(люкс)+фр(адаптивная подвеска с изменением жесткости+пакет премиум+по мелочи) а оно надо на наших дорогах? выходит 850 т.р.
Пасат простой лс чуть более вроде Средняя компектация.двиг около 1.8 вроде но он не важен. Выходит 900 т.р .
Может есть тут кто ездил на обоих или на пасате ибо про асту наслышан.
А что бы взяли вы?


add:
Кароц отец хочет брать пасат(обуславлия это тем что пол хорошая марка слышал много положительных отзывов об машине.до этого ездил на запарае потом 6ке и последние 8 лет на девятке.пробег последней 40 т. Км ездиет он не так много.аккуратно в общем привлекает еще то что работает знакомый который продвинет в очереди поможет в обслуживании и сделает не большую скидку в виде 50 т.р.)я же хочу астру новую ибо тут побольше разных примочек да и на вид больше нравится да и в последний год он не ездил так что пока я буду за рулем.пасат слишком солидный для меня я считаю)
в астре привлекат Огромное количество доп функций которых нету в пасата.
пдвижок в пасате не важен ну слабый кароче цена 900 выходит.
астра по виду боле нравится и внутри душевно и функицй куча нужных.
Мне ваще пофиг какой клас там оастра тоже харошие машыны делают ну Фольцваген берут только своим БРЕНДОМ вот как и тут все советовали мол раз клас выше то брать ее. но по функциям астра более лучши будет

passat

дурак чтоль бери приору хуль, ксенон, тонер, музяку, диски на 17, перделку, обвес, вот тебе выйдет почти тож самое по баблу, какая нах разница класс машины, едет и ладно))))))))

Ваз уже есть)
есть кто с пасата?как она по сравнению с астрай та?

ну ты ваще головой думаешь нет чо пишешь?? любой жопель проигрывает фольцу это раз, и уж тем более астра класса С проиграет пассату класса Д (помоему)

пассат выше классом

не соглашусь.
инсигния всяко лучше джетты.

за 900тыщ можно Nissan Skyline GTR R32 взять!до сотки за 3,5сек!

инсигния разве класс С ?? помоему как раз таки соперник пассату :confused:

ты же написал что любой.

качества у фольца сейчас сильно упало!

ну понян дело йух с пальцем сравнинвать не стоит, я к тому что гольф и астра, пасат и инсигния, на счет корсы и поло это канеш надо подумать))

если двиг не важен бери 1.6, если 1.8 то ТСИ наверное, а это большая разница в цене и в динамке посравнению с атм 115 л.с.
Не знаю как с опелем, но фольц работает как часы (с/д класс, остальное хз)

у фольцев канеш ток ТСИ брать, древнейший 1.6 мпи это ваще неочем)

зато дешевый. На это и ведутся. да и далеко не всем нужна динамика, пассат гонщики не покупают.
Щас потихоньку смотрю что на некоторых моделях вообще атмосфер не будет, 1.2 1.4 1.8 2.0 - все тси или тфси, или тди.

надо ж заработать на обслуживании турбомотора :)

вот поэтому mpi до сих пор в продаже. хотя вроде как по обслуге тоже самое почти выходит если не ошибаюсь, моторы беспроблемные

а масло в 2 раза чаще менять ? )

говновектра лучше джетты ? :rolleyes: бугога :D:D:D

говномоторы :rolleyes:

RB26DETT туда надо ставить/кивает
:rolleyes:

больше по душе пассат

самый лучший вариант фолц СС с пихлом TSI и с DSG цена примерно 1млн100тыщ

уепаца за 850 астру жи брать просто не реально бред!
бери хендай сонату за 900р)

я за пассат. солиднее, красивее
а лучше присмотреться конеш к корейским внедорожникам, или дейсвтительно сонату в новом кузове, секси ваще

Пассат однозначно.
Остаточная стоимость намного выше жопилястра

шевроле каптиву

хуимдай сантафе

сравнил астру с пасиком, как *** с пальцем

Новый Пассат - с весны 2011 г. в России

Материал тут - http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=2231

за астру 850 эт черечур.этж опель ема народ.

дороговато за астру, но видимо она 2011 г в?
в салоне сидел в новой жке, автомат, космо, 1.6 турбо 180 коней, 860 сказали:eek: показалось много, год не посмотрел правда.
Пассат с каким движком? думаю пассат лучше взять)

на месте автора ябы взял киа соренто дизель

у меня жена в киа центре работала. в сервис центре все говорят нах не берите киа, от жалоб на новые купленные авто отбоя нет. в сервисцентре всегда есть работа.
это так.. к размышлению

Кароц отец хочет брать пасат(обуславлия это тем что пол хорошая марка слышал много положительных отзывов об машине.до этого ездил на запарае потом 6ке и последние 8 лет на девятке.пробег последней 40 т. Км ездиет он не так много.аккуратно в общем привлекает еще то что работает знакомый который продвинет в очереди поможет в обслуживании и сделает не большую скидку в виде 50 т.р.)я же хочу астру новую ибо тут побольше разных примочек да и на вид больше нравится да и в последний год он не ездил так что пока я буду за рулем.пасат слишком солидный для меня я считаю)
в астре привлекат Огромное количество доп функций которых нету в пасата.
пдвижок в пасате не важен ну слабый кароче цена 900 выходит.
астра по виду боле нравится и внутри душевно и функицй куча нужных.
Мне ваще пофиг какой клас там оастра тоже харошие машыны делают ну Фольцваген берут только своим БРЕНДОМ вот как и тут все советовали мол раз клас выше то брать ее. но по функциям астра более лучши будет

если конечное слово за тобой ,а не за папой бери астру.

Если для отца то бесспорно Пассат лучше,он оценит все достоинства этой машины. С двигателем 1,8ТСИ хорош будет

А в астре все эти фишки имхо бесплезны, для понтов сойдет. Если хватает только на Пассат 1,6 ради бога не берите такой, это ппц, катался на таком.

астра фуфло погремушка

пассат канеш. но он староват ужэ.

сравнили куй с пальцем)
ПАССАТ ОДНОЗНАЧНО!

и ваще астру с джетой более корректно сравнивать)

все взяли и проигнорили реальный совет стифлера....

Фольц полюбому. Даже думать не надо.
А на счет всяких функций - это месяц покатаешься и забудешь что они есть. Привыкнешь т.е.
Посмотри объявления о продаже машин кто из них в цене сильнее теряет.
Я бы пассат взял. Солиднее, серьезнее. Хочешь понты - бери приору с автоматом и климат контролем (так у них кондер называется) - вот тебе и функции.
А еще если опель возьмешь и хотя бы че нить с ним случиться, лампочка перегорит - батя нервы вынесет типа надо было пассат брать.

Еще раз скажу пассат 1,6 недомашина. Ни в коем случае.

вот такое убожество явно брать не стоит
+1!

1.8 TSI, йпта ;)

нашел че сравнивать! машины разного класса! пассат по бодрее будет! только учти TSI любит качественный бензин!

Сравниваю то, что будет брать либо астра ибо пасат.
В астре куча полезных допов.завтра не поленюсь и распечатаю примочки астръ и пасата.явно знаю что у астр больше да и дизайн получше.а Почти все тут советуют пасат только из за марки Типа О ФОЛЬЦ круто.а чо крутого?строгий дизайн снаружи и внутри.деловой вид машины не нужен ибо толку нет и у меня нет стереотипов О вот раз известная марка то ее брать.
ну вот по надежности например они примерно одинаковые судя по форумам обоих машин.а если за и той и другой следить.как следили за вазом тож ничо не ломалось.все зараннее расходники меняли.
А что такого что клас выше?каких он приемушеста в САМОЙ машине дает?
Джета не нравится.

не бери пассат имхо пустой это просто отстой,да и уже он устарел,через пару месяцев будет новый пассат!
я бы еще что нибудь присмотрел,опель на вид и внутри смотрится супер,но на дела хз как,тестить надо!
Проедь в хендай в сипе там стоит белая соната просто супер,но надо катаца!
И еще смотри в обслужке через скока у кого ТО,и по ценам!

пассат 1-2х годовалый в максималке лучше, нах новую, переплата 30% автосалону за чай/кофе и улыбку на ресепше

астра - импортая 8-ка

ПРичем 1,4 ТСИ более требователен чем 1,8 ТСИ. Сколько я знаю владельцев ТСИ ,нету проблем с качество топливом у нас в Уфе.

1.8 ТСИ 152 л.с. специально придушили под наш бенз, так он 160 л.с.

я бы новый пассат дождался, или джетту, либо на самом деле 2 годовалый пассат взял бы.

вот джетта новая:
http://linkme.ufanet.ru/images/59a4c...e8c69c315e.jpg

АВтор, бери Октавию 1,8тси . Отличный выбор. И высокая и практичная и суперсовременный двигатель и трансмиссия.

а мне камри нравится

в Уфе да. отец часто ездить по городам и у него пару раз возникали проблемы из-за не качественного бензина

сзади весла в остальном не согласен:)

Чтобы ездить более менее динамично в городе нужно крутить до 4-4,5 тысячи . На трассе тяжело идет на обгон. Если кондиционер и 4 пассажира то совсем беда, не тянет. Если одному-двум и без кондера более менее. На трассе ест как ТСИ где то до 130.ю дальше - больше. В пробках немного экономичнее.
Такое вождение за такую цену удовольствия не доставляет, когда чтоб разогнатся надо переключатся на пониженную и в пол педаль. Десятки и то шустрее. С более мощным мотором совсем другая машина.

про трассу бред. разогналсо и ойда..про город согласен

кстати да, бери октавию ТСИ в новом кузове, выйдет также по цене, зато допов больше должно быть) и красивая

Утыкаешься в тихохода когда встречку пропоускаешь, потом опять разгоняться, тоска(( Особенно напрягает на трассах как М5 где сильно ограничено время для обгона

вообще никогда не понимал нах брать новую...
можно взять 2-3 летнюю со скидкой процентов 20-30 и уже объезженную

и уже без гарантии, и если что то наебнется, какая нить рулевая рейка, то выкладывать руб 20, ну это я просто к примеру)

Рулевая рейка Пассата тыщ 60 ))
Я бы взял новую если бы собирался долго и счастливо ездить ( как минимум года 3), эксплуатировал бы правильно с момента покупки. Чем взять поезженную и думать что с ней происходило раньше.

passat

я про тоже самое писал


нах переплата и 800 руб много

680-750 хватит на пассат 1,8 тси

ай, куйня все это, если так думать то все может сломаться.

перед покупкой качественно дефектовку надо делать по науке и все в порядке будет

2х летняя иномарка с пробегом 30-40 тыщ как новая если норм ездили и обслуживали

Про Астру - http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=1885

astra выглядит зачетно особенно j и h
и моторы у них интересные есть

я давно заметил у тебя со вкусом проблемы ))

ИМХО первая машина должна быть ваг: шкода, фольц, ауди.. порше :D
а так, вприницпи че угодно можно брать, к чему душа ближе лежит..
можно сколько угодно спорить что лушче что хуже.. надо поездить хотя бы пару дней на той и на другой машине.
Все познается в сравнении.

если выбирать между пассатом 1.6 и астрой 1.8 ,я за астру.
Пассат с 1.6 это раненая улитка))))

астра будет 1.6 атм)

для автора один вариант - взять октавию!)))))))

МакРей - ты где?!!!

:):):cool:

Любой автомобиль со временем превращается в опель.......))))

говорят люди, которые никогда не ездили на опеле:D

Пассат выше классом,престижнее бренд,в цене медленнее падает.

Уф :) чо все тут как малолетки какие то О ЕСЛИ Бренд выше то надо брать его и если марка выше то ее брать.
Глупые домыслы.
Прочтите пожалуйста тему 1 сообщения хочу услышать отзывы владельцев или тех кто ездил на пасате или на обоих

Ездил на пассате.1,8 DSG.Сбалансированный,качественный и удобный автомобиль.
Астра не нравится.Довелось поездить только пассажиром.

На новой астре не ездил. катал на купешке в прошлом кузове. и сравниваю с пассатом в прошлом кузове. Не раздумывая бы взял пассат. Практичнее он намного. А если те нужен пацмобиль то бери приору купэ не раздумывая

Прочтите первое сообщение темы пожалуйста)

слышь ты го*нд*он тебя кто так разговаривать учил?

Простите уважаемый вы про что? Может ошиблись?

А что я не ясно написал тебе? не ошибся, открой личку последние сообщение.

Ничего нету.чо за прикол?)))

За слова можешь ответить? Или так, в личку песдануть че угодно можно?

А Потасоввка будет?

Чо это? Вы собственно кто?я такое вам не писал.не знаю я тя мальчик

а че с пассатом то сравнивать? Надо с инсигнией - главные конкуренты на европейском рынке. ИМХО инсигния круче, пассат уже устарел, вот скоро новый выйдет...

да ниче он брать не будет, как папа решит так и сделает, я ему октавию предложил 2010 года, так этот дебил вон что написал, а щас тут вообще пишет что ничего не кому неписал сыкун.

ухахаах) а мы старались...

нормальная тема!)

после опеля-либо опять опель, либо пассат. Все равно в пассате минимальный комфорт есть

чтото мне сильно кажется что твой фатер следующую машиншу возьмет калину или приору