у шкоды реально жопа хуегая

:D
ТЫ давай поаккуратней, а то вдруг куплю :mad:

я бы а4 взял. но там канеш чуток добавить надо

мне не эстетическая сторона интересует.
Из требований: уже конкретно решил, что дсг. Обычный автомат из всех протестированных не понравился вообще никак. Вместительный салон и багажник. Оснащение по максимому за фиксированную сумму. Нормальная гарантийная политика ну и прочее.


Кстати был сегодня на тест драйве тоеты. Попозже отпишу результат

не ну шкода классная конеш. и мало их. но какая то она большая и серьезная. мне пока хочется чего нить легкого позитивного :)

Сядь за руль, и забудешь про то, что она большая и серьезная.
Пуляет будь здоров. Она даже инсигнию вынесет однозначно за счет автомата инсигнии и неадекватной работы антибукса:) а лошадей то в ней на 70 меньше чем в опеле.

Машина выглядет солидно, что внутри, что снаружи, а характер у нее молодяцкий, зажигательный :)

так налог в 2 раза снизили вроде как)

мне лично Шкода Октавия больше нравица чем Шеви Круз, стоят одинаково - от 550тыс

всю тему не читал, но разве суперб не дороже пассата? а то суперб будет пустой за лям

пассат дороже на 200 штук за аналогичную комплектацию + смена кузова. на днях только в салоне был :)

надо поюзать. инсигнию я только 4х4 рассматривал. ну и в целом. че то вот езжу щас на крузе. бесит что как на импрезе не могу ухуярить с места :)

пустой суперб красиво звучит:D это без кондишина с одной подушкой и с веслами на дверях?

кстать, пассат и октавия на одной платформе же делаются? или я чет путаю:confused:

инсигнию монопривод вообще если только летом рассматривать, тупой антибукс не справляется с лошадьми, а тронуться без букса это хз как надо дозировать.
Я то привык тапка в пол и ты ухуячиваешь, но катаясь все эти дни на легковушках уже привык, а тут один куй.
Вот как она едет, разогнался где то до 70, далее давлю тапку в пол. щелчок, проходит две секунды, машина начинает потихоньку ускоряться, начинает свистеть турба и ты шлифуешь :) секунд через 5, срабатывает антибукс, который душит пихло.
Поэтому если и опель, то только 4*4

там в пустом супербе докуя чего есть. Взять туже еспишку и еще пару электронных помошников - в камрюхе они только в максималке, а в шкоде уже с минималки идут

я ваще на него обратил внимание только из за 4х4. а по сути он стоит так же как а4 1.8 4х4. да и ауди скинуть потом можно норм.

вот и я о том же. пустой за лям неполучится))

как барабан :D пустой для суперба имеется ввиду, ну и в сравнении с пассатом с анаголоичными опциями

я хз че там в базе у суперба идет, все относительно же

это база
механика 6 ступ - 900
дсг 7 ступ - 964
Базовая комплектация
Comfort

• ABS, включая ASR, MSR и MBA ( для двигателей 1,8 МКПП и 2,0 TDI)
• Кондиционер Climatic
• ESP, включая ABS+MSR+ASR+EDS и HBA + система контроля подъема в гору (для 1,8 DSG)
• TwinDoor – многофункциональная пятая дверь (возможность открытия в режиме хетчбек и седан) с комфортным электромеханическим открытием
• Аудиоподготовка под оригинальную магнитолу – 8 динамиков
• Аудиоразъем в Jumbo box
• Боковые электрозеркала с обогревом, с повторителями поворотов
• Вещевой отсек Jumbo box с передним центральным подлокотником
• Запасное колесо на стальном диске
• Индикатор давления в шинах (не для 1,8 МКПП Comfort )
• Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя
• Косметические зеркала с подсветкой, размещенные в козырьках водителя и переднего пассажира
• Крепление для детского кресла ISOFIX на заднем сиденье
• Стальные диски 7J х 16" с полноразмерными колпаками Тempel
• Микролифт передних сидений
• Обогреваемое заднее стекло
• Очечник
• Пакет для курящих: прикуриватель и пепельница спереди и сзади
• Передние боковые подушки безопасности
• Передние и задние электростеклоподъемники с функцией комфортного закрывания
• Подушка безопасности водителя и переднего пассажира
• Регулируемые по высоте активные подголовники спереди и сзади (5 штук)
• Сетчатый вещевой карман под крышкой багажника
• Система Light Assistant (Coming Home, Leaving Home, Tunnel Light, Day Light) с возможностью отключения
• Складной подлокотник для пассажиров сзади
• Тонировка стекол
• Складывающаяся спинка заднего сиденья (в соотношении 1/3 и 2/3)
• 3-точечные ремни безопасности спереди и сзади с преднатяжителем (регулировка по высоте спереди)
• Три 12В розетки на центральной консоли спереди и сзади и в багажном отсеке
• Форсунки омывателя лобового стекла с подогревом
• Центральный замок с дистанционным управлением (два складных ключа)
• Электромеханический усилитель руля
• Электронный иммобилайзер
• 2 складные ручки на потолке салона спереди 2 складные ручки на потолке салона сзади (с крючками для одежды)
• 2 складных крючка в багажном отсеке
• 6 колец для крепления груза в багажном отсеке

Скромновато. у меня джетта получше будет в плане опций, разве что мотор послабее

Привет, Тимур, сегодня на чем катался? Мне вчера понравилось твое сочинение, ты был в ударе! давай продолжение :)

путаешь
"Новая Skoda Octavia — эволюция предыдущей. Если основой для «первой» Октавии был Volkswagen Golf IV, то новая сделана на базе «пятого»"

возможно вы имели ввиду: кстать, пассат и суперБ на одной платформе же делаются? или я чет путаю ?

на камри, лень писать пока :)
вдохновения пока нет, голую музу бы :o:rolleyes::D

давай без допинга, ты же не на экзамене!
Просим-просим! /аплодисменты/
может так напишешь, что награда не заставит себя ждать :D

нет пассат с супербом на одной базе а октавия идет на базе гольфа и а3

+100500 k audi

Вот пассат за 914 тысяч - http://www.volkswagen.ru/ru/ru/model.../features.html 1.8 ТСИ 6 МКП - такой же мотор, такая же коробка, та же цена (почти). Какие нахер 200 тысяч разница? нету в супербе даже подогрева задницы за 900. комплектация на голову выше, подушек больше и т.д.

чет ы мне ссылки кидаешь, если я дня три назад был в салоне? :) Может они ее чем то нафаршировали, разница между комплектациями в максимуме было только в том, что в пассате еще стоит чипключ, фонари светодиодные, электронный ручник,но нету адаптивного биксенона, подогрева для задних сидений ну и еще чего то, не помню уже.

Да короче накуй он мне нужен, если щас у него кузов меняется? Сам бы купил так? Да и скидок никуя за это нету

БУ можно. скидке думаю будуд.

хз судя по сайту суперб недешев далеко

бу не рассматривается
скидок нет, я же говорю лично сам ездил. И ведь ехал я в этот салон не просто так :)

А кто говорит, что дешевый? Тот, что я рассматриваю щас, стоит 1150+ офорлмение + резина итого выйдет лям двести

а захундай-то ты сейчас сможешь проехать?

:(
смогу, но не так эффектно, я раньше туда подлетал, выпригивал из тачки и сразу с ноги в живот, а щас придется тихонечко, там же бле лежачие полицаи и прочее :(

больше не осталось авто на сравнение? :)
рено латитюд
форд мондео
мазда 6
хендай саната

еще хендай солярис можно добавить)

Ну что продолжим мой тестдрайв?

Вчера договорились в тоете на 11

Сегодня приезжаю, в итоге за руль сел только в 11:30. Пока манагер нашелся, пока машину...короче запарился.

Блин уебищно смотрится, хоть что говорите. Никакой солидности в салоне, точнее убивают вот эти вставки под дерево. В живую смотрится совсем ужасно
http://www.2252827.ru/files/Image/Ga...a72bdb190b.jpg

Ну и теперь поехали, выехал на салаватку и сразу тапка в пол, автомат как и у всех кроме шкоды задумчивый.
Движок неплохой, его в принципе и достаточно. Разогнал машину до 160. Шумка оказалось на удивление не плохой, я бы даже сказал хорошей.
Машина ужасно мягкая, мягче теаны. Но кресла не такие удобные, как в теане. Но машина вообще не чувствует стыков, швов и небольших кочек, а вот на менделеева после отбойника есть ямка от залатоного асфальта, там подвеска и пробила всю неровность на весь кузов.
Но и эта мягкость убивает, при перестроениях машина заваливается, чуть резче крутануть рулем и такое ощущение что либо развернется, либо перевернется, тоже самое в поворотах. Отец сидел сзади, сказал что типа плавно едет, даже слишком...говорит так и укочать может :D
По трассе явно на ней будет не уютно. Но зато мягко...

Салон скучновато выглядет, слишком просто что ли...

Расход по паспорту 13,6. Манагер сказал до 18 :)

Техобслуживание тоже не из дешевых, а самое главное межсервисный пробег 10 тысяч ,как и у всех тоет
Манагер сказал от до до 15 за ТО
т.е. при одинаковом пробеге сумма набежит за бенз и обслуживание приличная.
Из плюсов хорошая ликвидность на вторичном рынке
Да и былая слава о надежности Тоет о которой многие поют песни тоже играет не маловажную роль :)

значит ты все еще в поиске или суперб?

в активном поиске

Это что за мотор у тебя на кайроне, что ты так пуляешь?

бугога :D Это похоже на следующее:

• 4 колеса
• передние крылья
• фары
• 4 стекла на дверях
• переднее и заднее ветровые стекла
• руль
• 3 педали
• 4 сиденья
• мотор
• коробка передач

Жидомобиль он и есть ;)

Вощим, Респект, не камрю тебе надо, а что-нибудь понтатое - посмотри что-ли в направлении RX-8 или MX5 ... нах тебе эти жопели, камри, недоссаты ? Это все жоповозки для старперов. Тыж еще молодой пацан ;)
Ну накрайняк А-4 хотя бы.

ваще крайняк

на самый худой конец

п.с. поменяй аву, мозг выносит особенно по пьяне

я так и не понял, а че кайрон так быстро скидывать начал? Сыпится?

не едет xуле.:D

Машина подорожала, почему бы и не скинуть? :)
Есть свои нюансы, один из них куевая езда по трассе. Прямо еще нормально:)
А так как я в основном по трассам перемещаюсь. Ну конечно пздц будет пересаживаться на пузотерку (с) и еще недопривод (с)

точно:(:D

ты определяйся скорей с выбором, а то сопьешься без руля )))))

так инфляция и все такое.. остальные тачки-то тоже подорожали)))

R.E.S.P.E.C.T.
Камрюха 2,4 или 3,5 была ?
А по каким причинам тебе бизнес класс только нужен ?

2.4
я другую бы и не смотрел.
Предлагай свои варианты, буду рад услышать

Октавия РС. Очень сбалансированный авто, в год своего появления в кузове универсал названа лучшим семейным автомобилем. ДСГ6+ 2,0ТСИ очень хорошо, легко чипуется до 240 лс. Я бы купил только вот нету у меня щас 1079 . И еще двиг 2,0 зимой греется быстрее чем 1,8 на СуперБ. 1,8 с коробкой ДСГ7 которая держит момент до 250нм и ее чиповать не рекомендуется.
По сравнению с суперБ динамика лучше, рулится лучше, тормоза лучше, расход топлива примерно такой же будет или даже чуть меньше,( в глухих пробках чуть больше) багажник тоже не маленький, но места сзади конечно намного меньше

поддерживаю, если хочешь шкоду, то РС надо, суперб стремный для пацанчика))))))

да 1.8 тси тоже неплохой вариант, кому мало чип-тюненг до 200лс/320нм

Но как я уже говорит чип только для МКПП.

хм, это почему? дсг вроде тоже должен переваривать, причем насколько я знаю дсг тоже прошивается

все автоматы шьюца, только живут недолго(со слов тюнеров)

На РС стоит ДСГ 6ступенчатая там можно , она до 350 нм рассчитама, она понадежнее будет.
А 1,4 ТСИ и 1,8 ТСИ на ДСГ 7ступенчатой, они на 250нм рассчитаны, мало кто рискует их чиповать, были случаи проблем с дсг из за этого. А от перепрошивки дсг изменится только работа мозгов, что никак ее не усилит.

Тоже считаю самым оптимальным вариантом. В базе уже напичкана почти всем нужным, с допами где то 1150 выйдет. Сразу идет с дсг, двигатель с оптимальной мощностью 200лс - адекватный налог 10000р. На передних сидениях с супербом не такая большая разница. А в кузове универсал так вообще гигантский багажник. Правда не знаю, поставляют ли его к нам? Выглядит красиво, не потеряется в потоке как обычные окташи и супербы, и динамика хорошая, городская зажигалка :)

http://s2.images.drive2.ru/car.photo...0159-large.jpg

В России продается только хэтч и только на ДСГ6. А Фото с драйва взял? Со шкода клуба эта РСка.

Ага, самая красивая на драйве по моему мнению.
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...ia_ii_rs/skan/

Хорошо фотографирует и качество хорошее ))

до 500 это про 6дсг
Кстати, без всяких чипов лично знаю машину 1.8тси 7дсг с ремонтом дсг (по гарантии), но чувак безбожно гонял, резина за 10 тысяч км стерлась так, что скоро корд полезет.

http://www.jbsautodesigns.co.uk/category/285/dsg-tuning

В Мексику пусть приезжает))

если все получится, сам приеду, джетту на квотере я уже замерил) только с 2х педалей чето очково трогаться, хотя на сколько я знаю можно, по ссылке выше вообще про Launch Control пишут

Как джетта проехала ? А двухпедальное что у тебя ?

c 2х педалей всмысле давишь сразу на обе педали(газ и тормоз), отпускаешь тормоз, машина в букс сразу с линии старта уходит.
джетта с первый попытки 17.603 проехала чистого, на 0.1-0.2 думаю легко бы можно было улучшить результат. но это правда 1.6 фси и 6мт

upd: не внимательно прочитал)) октавия, но не у меня.

Запутал ты меня, у тебя автомат или механика ? На механике то смысла нет держать тормоз))

Лаунч контроль говорят пагубно на ресурсе дсг отражается.

ну вот и я о том же.. поэтому лучше не рисковать, тогда и проблем не будет

я поправил пост) у меня фси 6мт. про 1.8 дсг это я про октавию, но это не мой мопед, но покататься вприницип могу.. только ниче не понятно, буксует все время, лето ждать надо

"Заезжал с нью А5Фл на ДСГ унниверсал + чип апсолют, он еще и на 18" катках. Вообщем у меня шанс только при отличном старте! Вообщем валит она ппц как! По возможности еще с ним заеду, когда он переобуется в пятнадцатые тапки..."
Это пишет человек у которого Тур+чип апсолют проезжает за 15,3 чистое, видел наверное красный Тур с наклейкой МастерМотор.

видел, когда на фастфайт ехал, прям за ним катился) по тем резалтам что мэдэнимал выложил, у него что-то там ~15.05 лучшее(чистое). хз, вроде все правильно смотрел.

это я так понимаю была октавия 1.8тси прошитая и с 7дсг? я впринципи я не сомневался что она из 15 может выпрыгнуть, даже при учете что всегда 2 педали в ногах...

Да. только двигатель чипованный и всё, пока полет номальный

Ну вообщем я говорил про эту же самую машину, только без чипа и на 16 тапках ) с таких же мотором и коробкой. выходит что эта октавия на автомате вывозит мазду3мпс, сивик тайп-р.

А РС+чип как минимум на полсекунды быстрее будет.

вот бы мне этот мотор.. по идее даже кпп должна подойти, тот же 6 ступ (вроде)

Да подойдет. Не знаешь, новую Джетту с 2,0ТСи планируют в Росиию поставлять ?

да, обещали. атмосфер насколько я понял для России вообще больше не будет: 1.6 тди(105), 2.0 тди(140), 1.2 тси(105), 1.4 тси(122), 2.0 тси (200). моторы 2.5 (170) вроде все так же будут ставится для пендосов (у них комплесы похоже если объем мотора маленький :D )

а нах реально такая большая машина?
я бы гольфа взял с удовольствием GTI 2.0 6-DSG

из гольфа получица хорошая альтернатива ниссану пульсару турбо ))))

ну это тебе как молодому, а в джеттах/пассатах и октавия/спербах очень ценят пенсионеры и семьянины большой багажник (самые большие багажники в классе) :D

ну не знай, мне кажеца у бумеров тоже большие багажники
если сравнивать БУ бмв и новое то что ты перечислил
да и ауди не маленькие

бмв и ауди ценники другие, не все на бу любят ездить

ну ты же понимаешь что новая машина - это переплата огромная..
я лучше бумер бушный возьму чем шкоду новую.
хотя не спорю что лучше новая шкода чем фф2, круз, лансер, и проч

15.3 у него чистое, это лучший результат с разобранным салоном. Не жалеет ее хозяин, развалится она от таких покатушек скоро. Универсал с чипом от него наврятли уйдет.
Такое же время у стоковой рс-ки. Чипованная может от силы 15.0 поедет, вероятность выхода из 15 практически никакая, по крайней мере я не читал о таких результатах. Все таки не дреговая машина.
Тупер может 1.8тси с чипом вывезет, но что 1.8, что рс, до мпски далеко, объем, разница в мощности и блокировка решают.

гольф гти со своими 200 л.с. из насколько я знаю вылазит

можно поискать в инете кто сколько реально проезжает, рска чипованная уже точно имхо должна из 15 выйти, пусть даже не на дсг, а на мехе с соотвтетсвующей прокладкой.

да и речь шла про тур на сколько я понял, а мы говорим про новую октавию.

маленькие - шумные.
а большие тише.

так респект вроде не старше меня:D машину над по характеру выбирать... СуперБ ништяк тачка, но не для 21-22 возраста

+безопаснее

Никогда не видел таких результатов. 15.0 едет хорошо подготовленный тур с чипом 200лс, а он легче. Приблизительно такое же время у сток мпс. Гольф не выедет из 15, скорее около 15.5 при удачном старте.

а че респект ищет спортр кар бизнес класса?:confused: тут уж определиться надо... пырять в гонках участвовать, комфорт, багажник, маленький налог, стиль и тп... че надо-то? все сразу.. так эт че надо взять-то?

дададада. для 21-22 - белая мазда3 с ксеноном и тонировкой. как в твоем видео :D

я может и не в теме вашего спора но имхо гольф при его моноприводе и 200лошадях на ручке и при тонне веса, обязан вылезать из 15ти
немцы - врятли
вот подпрыгивают маленькие больше, да.но шум мне кажеца одинаков везде..
ездил на гольфе стареньком - вообще хрен че услышишь

в каком плане шумные?
там вон в соседней ветке пацики шумоизоляцию ништяк мутят... я чпокус себе летом зашумлю, будет очень тихо) если соберусь зашумить..

после камаро канеш...:D или гтра 85 года

--------------
а че респект хочет всех надрать в мексике?

улицу больше слышно, дорогу, мотор.
шумка дела особо не исправит. только веса добавишь.

ну тип того... че плохого? всему свое время... были бы деньги на Sкласс, я бы лучше с класс взял и сделал его красиво и граммотно... накуя большая машина например мне в 21 год?
хотя S класс ништяк на огромных колесах смотрится и тонером по кругу... можно еще обвесы замутить и ваще гангста-кар будет)

ха!в камаро вложить рублей 100 он поедет из 13ти я почему то уверен.только нахYй это не надо))))
гтр 95-2000 года имхо по возможностям и комплектации даст прикурить многим современным спорткарам.в стоке ессес.имхо

тебе кажеца. причем сильно.

в 90е да.а щас это не больше чем пафос-кар какого нить менеджера среднего звена в Мск :rolleyes:

хз, ездил на многих немцах, шумка там хорошая я даже близко не спорю

:D:D:Dво ты мочишь ваще) ты ездил в полностью шумленых машинах? которые по уму сделаны? там тихо как в гробу, двери закрываются в 100500 раз лучше чем без шумки, тепло держится лучше, звук музыки, если таковая есть и качественная в 100000000 раз лучше, комфортнее в 100500 раз, ниче не гремит и не скрипит, вибраций нету от двигателя дороги и тп.... ты че епт... шумка это такой ништяк... и веса прибавится, ну может 30-50кг.. смотря как шумить... а ты говоришь.. и стоит рублей 20-30 всю машину зашумить.. но оно стоит того, даж если автозвука нет серьезного.. так что привыборе машины шумоизоляция малотрахающий фактор, можно заморочится, отдать в граммотные руки машину и все будет ништяк...

http://club.hyundai-i30.ru/viewtopic.php?t=1561
с фотками
первое че попалось из поиска

Снаряженная маса (кг) 1260 - тур 1.6
Масса автомобиля 1205 кг - 1.6 Новая октавия, не поленился, специально нашел зная что октавия новая легкая.
toureg же вроде написал что его 180 сильную октвию тур раскатали на 18тапках, на автомате(дсг) и с мотором 1.8 тси

п.с. стиффлер - гольф тонну не весит, там шумки много )

ездил. дело то как раз не в том, что в громких машинах мало шумки.
а в проектировке, как бы это странно не звучало.

2 аспид ну он внешне вроде "легко" выглядит...)
меня прост впечатлил новый корч от Хоккайдо Пульсар турбо, едет 5,5-6 до сотки
внешне они с гольфом похожи)

может я не очень понимаю о чем ты говоришь... но от шума в салоне сегодня легко избавиться...

ок. вот в бехе, например, тише чем в фокусе.
там что, шумки больше с завода положили? :D

скажи мне, а зачем все это надо?
я вот на 115лс передвигаюсь... приимущественно езжу 60-80км\ч... по трассам езжу 2 раза в год.. на обгон иду редко, т.к. по трассе еду 90км\ч.. и плевал я за скок фокус 402м проедет.. мне бы еще лошадей 35-40 и ваще ништяк было бы..

ах вот ты про че.. я не знаю как тебе объяснить этот факт.. но если добавить в фокус 20-25тыс.рублей, в фокусе будет тише чем в бумере) в разы.. может в бумере качество отделки салона в разы лучше.. поэтому шума меньше?

материал качественней, проектировка лучше
ну вот видишь - ты хочешь еще 35-40 коней
когда у тя они появяца, ты еще захочешь
тюнинг - это как насморк.у когото проходит, а у когото хронический(с)
твой фокус в раене 17ти должен ехать.максимум высокие 16

проектируют на заводе так..
моторный отсек, крепления силовых агрегатов. и тд и тп.

PS: тише чем в бехе не будет :)

а зачем тюнинг? никогда не полезу в движку.. мы на жизнь смотрим по разному) ты хочешь турбину в свое камаро засунуть и перд пациками пальцами погнуть.. а я думаю где бы взять тысяч 200-300 и купить другую тачку, сразу с лс..) каждому свое.. я не осуждаю.. просто хочу понять)

понятно, буду знать...
ну хзхз... зашумить можно 2 слоями) я в бехе давно не ездил.. не помню как там.. но мне кажется будет тише)) вон у нас рав4 ездил 001 номера... камертон делал автозвук в этой машине.. там слоя 3-4 положили, судя по рассказам.. из-за музыки... я думаю в нем очень тихо ездить) шум ток через стекла проходить должен я думаю) когда сделаю полную шумку себе я тебя прокачу) заценишь))))

я хочу увеличить мощь чтобы быть 1м(как и все сракеры), а ты хочешь лишь комфортно передвигаца, и ЛС тут вообще не при чем, на разгон не только мощь движка зависит, а еще ряд обстоятельств...
смысл покупать тачку с более высокими лс, для города, для твоих пожеланий вообще не пойму..в городе надо наоборот стремица к слабому движку и легкому кузову чтоб мало тратить на бенз, масло и проч

Хозяин очень любит свою машину и планирует ездить на ней еще долго и счаистливо просто погонять любит.Если верить апсолюту то 192лс должно быть. Масло и фильтра меняет каждые 7,5тыщ,недешевый мотюль 300В повер рэсинг. Салон ни разу не разбирали, откручивали только поворотник и фильтр убирали.
Есть один клубень у которого РС синяя + чип апсолют, выпуск, фронтальный интеркулер, 6ст механика, он из 14 стабильно выезжает, если очень постарается то из 13.

чето слабо верица что одним жестом можно 1 сек скинуть просто так)))

ну опять же каждому свое.. ты в двигатель вкладываешься я в музыку и комфорт...

ЗЫ респект устанет все это читать)

Лучше "молодежный" ЛансерХ с мизерным багажником который за 12 секунд до сотки разгоняется на вариаторе:D:D
А я лучше куплю Шкоду поставлю саб, холодильник в багажник ;)

я понимаю, я просто к тому что найдя 200-300тыщ, продав фокус, ты купишь чтото такое, что по резалтам мало будет отличаца от фокуса, если ты действительно будешь делать упор на комфорт а не на ракету с турбиной на 200-300сил

да нах такой Лансер нужен.12 сек до сотки ) как 2112 16кл...
лучше на самом деле купить Октавию и в хyй не дуть
Лансер - только ЭВО

+100500

Тур 1.8т - 1260кг
Октавия 1.8тси - 1325кг
Октавия РС ДСГ - 1490кг

Когда хозяин очень любит свою машину, он не дрючит ее 2 раза в неделю в максимовке. Когда шлифуя на 1 передаче, водитель тазика со скрежетом не втыкает 2 передачу, это нормально. Когда тоже самое делает водитель свежей шкоды за 650 тысяч, без слез не взглянешь.
РС выезжающая из 14 секунд? Это в уфе такая машина? Можно ссылку на результаты телеметрии? Чтобы она так поехала, надо как минимум турбину поменять. А из 13 секунд это вообще фантастика, такой тюнинг будет стоит десятки тысяч уе.

есть стоковые машины выезжающие из 13ти..
например гтр, сти, эво, 350з, с2000

клуб уфимскех анонистов 6ля :D

[QUOTE=HIRURG;6663009]Тур 1.8т - 1260кг
Октавия 1.8тси - 1325кг
Октавия РС ДСГ - 1490кг[QUOTE=HIRURG;6663009]
1260 Это тур 1,6
1,8Т 1340 где то весит, от комплектации еще зависит
А про то что РС из 13 выехала это было пару раз когда совпали множество положительных факторов. Из 14 стабильно она проезжает

Уфа? Ссылка на результат?

Блин, чтоб РС только с чипом объехало мпс чет вы загнули, сколько видео посмотрел на ютубе, везде мазда дергает в том числе и чипованные РСки. Может вы имели ввиду что тур 1.8Т + чип дернет мазду 3 2.0 на автомате? :D

надо Димку позвать - у него память на машины хорошая ))

Ну тебе только на ютубе и смареть кто как едет на квотере :D

:D:D:D в некоторые тазы вложено поболее чем 650 тысяч, только вложено, не говоря уже про стоимость самой машины. и нихера не будет этой октавии, а если и будет, то отремонтирует т.к.
и я же там вроде написал что 1260 это 1.6, 1.8 тяжелее. так что цифры факты и практика говорит что октавия легкая машина(относительно). В том числе и в сравнении с пассатом(вот он да, тяжелый), даже без замера чувствуется что октавия ускоряется быстрее.

вообще лучше ехать на 1й с буксом чем иметь ацкий зацеп и ломать все начиная с полуосей заканчивая коробасом...)
а дебилов которые вкладывают в тазы по 650тыс я вообще никогда не понимал и не понимаю

ну ты же говоришь что быстрее МПС, а там на видео наглядно видно кто быстрей, причем ты говорил что 1.8Т + чип быстрее МПС сток, в это никак не верится

дебилы из лукойла у тебя видимо забыли спросить и нечайно собрали дрэговую десятку :D
ниче, когда нибудь и ты поймешь что если хочешь занимать какие нибудь места, нужно будет вкладываться солидно, а не гтр и все что ты хотел с ним сделать за 3 копейки, запчастями от ваза :D:D:D

вот тут тебе написали что октавия а5фл вывезла 1.8 тур без проблем, тур который ехал 15.3(это я сам видел). а это означает что мпску ,которая едет 15.1-15.2, может вывезти октавия 1.8 тси а5фл. во всяком случае конкурент точно. и 1.8 это не РС еще, не 2.0 тси. Поэтому сильно не удивлюсь если 1.8тси выедет из 15сек, а рс чипованная где нить 14.5. ты кстати время машин по ютубу замеряешь или телепатически видишь что сток едет стока-то стока-то? :D

дебилы из лукойла строили роторную 10ку из своего кармана?:rolleyes:
гтр при стоке то силен без каких либо доработок...
за те деньги что въебываюца в 10ку не лучше ли купить готовый гтр:D
ты так не считаешь?:rolleyes:

они ВЫСТУПАЮТ на ней и ЗАНИМАЮТ места и при этом не ломаются где нибудь в полуфинале, а не просто едут 13-14 секунд, вылетая из своего класса в первом же заезде.

другими словами ты считаешь что готовый гетер не сможет выступать и занимать места?:rolleyes:
раскрою тебе небольшой секрет.время у стокового скайлайн гтр - 12.5сек
и стоит такая машина в районе 500-700тыс:rolleyes:

ахуеть:D когда в этом классе японоведра уже из 9 выпрыгивают в России, вот акуеть еще вложи как минимум 500-700, и все равно не факт что место займешь :D а если наебнеца что, ваще без штанов останешься. не ну если у тебя денек докуя, конечно бери гтр, обслуживай его и все заебись будет. только не о 650 тысяч речь идет. а за 650 можно чуть ли не 2 едущих таза построить

а тот что я хочу - Р32-33 турбо он едет в районе 13,5-14,0
и потому нельзя сказать как про Лансер обычный и ЭВО, потому что скаи идут по нарастающей, и разница у них минимальна между предшественниками
250-300тыс и результат 13,5-14,0
500-700тыс и 12,5-12,8..
ради 1сек я лично не готов платить на 300-400тыс больше
но факт есть факт, 1сек это не так много
потому и нет особой разницы между скай 2,5 турбо и скай гтр 2,6 турбо в стоке

зае6ал ты уже со своим скаем:D

что значит "в этом классе"?я щас не про классы говорил а про чистое время квотера=вложенные деньги
если вложить еще 500-700тыс в ГТР он из 10ти я думаю что выйдет а вот дальше как повезет
ты сам назвал цифру в 650тыс, я лишь ответил что вместо "едущего таза" я лучше возьму гтр:rolleyes:

:D:D довай, как купишь и все сделаешь, отпишись тут на фарите

просто меня напрягает что многие не разбираюца в компоновках скаев и всех метут под одну гребенку...
и высказывания "скай только гтр" бесят весь нисмо клуб..
хуле там разница в 1сек, е6ал я в рот платить на 300-400тыр больше если не собираюсь ее готовить для выхода из 9ти сек....
а для 11,5-13,0 обычного ская хватит вполне
на том и договоримся.лично тебя даже прокачу)

Я ищу комфортную жоповозку, которая нормально едет, с большим багажником. ну типа того.
И это...мне не 21 и даже не 22 :)

Прадик бери!!!

дваццать два с палавинкой что ли? )

уже не хочу...переболел. крузак бы новый купил :)
ну типа того :D;)

Кирилл, дружище, 200 штук ты вложил в музыку, шумку и прочее. Проще было новую тачку взять ;) а не вкладывать в эту, сам же понимаешь мало кто оценит и даст сильно выше рыночной цены

Скока-скока он вложил? :D

откуда там 200?
там около 50 плюс минус 10-15

мне кажеца там только звука на 50...
а шумка материалы работа настройка - ХЗ

там звука рублей на 30-40

Ну это я образно, что какой смысл вкладывать? Ну вложил он там к примеру на музыку косарей 50-80 + шумку будет делать + еще всякой куеты, один фиг за сотню переваливает.
Ты давай не умничай :mad:

:confused:а кули ты в универе делаешь?:confused:

Скока-скока я вложил?Оо

музыка снимается вся... так и будет сделано перед продажей..

Вот вы заебы то а. Кто еще спросит? Уже запарился рассказывать. Я там учусь:cool::D
Просто я там не после школы сразу пошел :rolleyes:

так ты старый(((

:Dмочишь) ты посчитай) саб 12000 усел еще 12000 второй усел 7000, уже 30ка есть... кондер пусть будет 3500.. башка 8000... провода ток скок стоят(ну примерно тысячи на 3-4).. колонки еще 7500... еще колонки хз скок стоят... 50к точно есть... плюс эт все ставили скок..

ЗЫ сцуко аж задело...

Джой а это все работает хоть или еще нет?:rolleyes:
не помню чето :rolleyes:
:D

:D:D:D я думал что ты не по стандартной ценне покупал

Есть такое, но я еще молод и огого:cool::D

ну вот о чем я и говорю, за сотку с шумкой тонером и прочим перевалит. А тонер у тебя вообще расходник :)
+литье собираешься брать.
Короче оно накуй не надо я считаю, возьми нормальную жоповозку :)

канеш... ты этого и не видел.. я ж все че было поменял)
еще рублей 30-35 будет ваще ништяк.. ну и шумку) у меня сцук ток крышка багажника слегонца зашумлена...

я че дурак по станд.цене покупать:D
эт я так ваще посчитал... на скок звука есть.. а не скок я потратил..:D:cool:

а мне через месяц 23 будет ))
так что я тоже тоже старый, но огого и трололо :cool:

нормальная жоповозка у меня...... че ты прям..
диски брать? я не собирался) накуй надо) я лучше еще сабик возьму и колоночки с уселом на эти деньги)))))))))))

вот я тебе реальный ценник и назвал а не магазинную стоимость :D:D:D

а че если бы я все это купил в 2 раза дороже чем в магазине я бы был в двойне крут?:D
не понимаю логику таких людей... мне кажется наоборот заебись, что я взял все чуть подешевле)

саб 5 тыщ :D
я ж знаю как он досталсо :D
осталное тоже давай не рыночную цену а почем купил ТЫ :D:D
бюджет ваще маленький будет

вот я как раз и подумал что ты так циферками то и балуешься

если уж хвастаться то хвастаться компанентами а не их ценной:)

нормальная ,кто же спорит, но есть лучше, да и ты сам хочешь лучше. Разве нет? ;)

Куда больше то? Скоро к твоим минус трем на зрение еще прибавиться слух. Тебе будут кричать: "*****асина, гони мобилу"
А ты такой: Без 15 девять
:D
Я серьезно, нафига больше то? :confused:

ололо!взял попкорн

бля вы слишком много пишете

Да мало ли что тут написали, он же написал, что рс с чипом и выпуском из 13 выйдет, при том что стоковые м3/с63амг/рс4 с трудом выходят, и то не всегда, не говоря уже о сти и эво. Тур 15.3 ехал чистого в самый лучший свой заезд, стандартное грязное у него 15.7-15.8. Лично наблюдал, как рс на мехе до рейсталинга 15.7-16 ехала в прошлом сезоне. Она даже близко не конкурент мпс. Покажи мне цифры с телеметрией выхода из 15с или около 15с, и я скажу что я не прав. А пока это лишь мечтания ваговладельцев.

так в том-то и дело что у меня компоненты на уровне)))) считаю, что имею право открыть багажник перед пациками и погнуть пальцы))) приятно подъезжать куда-нить и все оборачиваются, а иногда подходят интересуются че стоит) люди на остановках показвают жест "большой палец вверх", сцуко приятно)))

2респект
это же для себя любимого) почему бы и нет) хороший звук всегда было приятно)
раньше сам не понимал.. ща заболел(

---------------------------------

По данным ООН:
Болезнь Автозвук — болезнь поражающая организм человека мощьным, качественным звуком. Заставляющая инфецированного тратить все стипендии, зарплаты, пенсии на усилки, динамики…пилить безконечное колличество фанеры, дсп…искать в воздухе сцену, глубину, высоту…и т.д. и т.п.
За частую у этих больных машины дешевле установленной музыки

это на пердеж-гудеж что ли? :)

Без шумки и вибры наверное машина в резонанс уходит :)

Если хорошо шумку сделать то такого внимания к себе уже не получишь

Придеться с открытыми окошками ездить, заодно и депсы за тонер не остановят :)

это на приятное для меня звучание

дааааааа))))))))) машину накуй всю разносит((( но эт дело поправимое...
ща особо денег на эт дело нету... доучиться охото... осталось-то... до конца лета надеюсь доделать всё по автозвуку)

Джой привлек внимание))

Но до тебя еще 100500 лет ему:D

позвольте не согласиться) если шумку сделать, гремыхания не будет.. а давление полюбому будет чувствоваться)
подъезжая к магазинам которые 24часа.. есть в каждом дворе почти сейчас) продавцы выбегают, кричат, говорят щас все бутылки попадают:D
подъезжая на заправку ночью шафиева\пр.окт охраник выбегает, думает танк приехал:D прикольно ж) пока стою на светофоре, пацанмобили стекла открывают, послушать "как качает", один заявил, что мой саб он чувствует лучше чем свой:D я от этого свои ништяки получаю)

вот-вот..
внимание тут привлекает!

чет отвлеклись)

че там с гтром-то? тебя стифлер еще не уговорил? будешь за 10сек 402 метра проезжать... от тебя до универа примерно 15км... примерно за 6 минут до универа доезжать будешь... нормально ведь) стоит задуматься)

я и так за минут 10 могу уложиться:rolleyes:

Джой считает

ну тогда за 3 уложишься...

прива патцаны! гонял седни в самару. туда 4-20 ехал аттуда 4-06.
ниадна сцобака не обогнала меня - тока один рас меня колонна обошла - када сцал.:D

//Респектос! мы почимута забыле про форд мандэу! прикольна же - щас новый тем паче вышел! оттести схади а авто фарит те респект выскажет. каг думаешь?
//и пошли самной кадилаг STS тестедь!

кадилаГ погремушка говорят.. яхз..

не знаю гремит он или нет, но вот в обслуге полный песдетс...

и гтр не объедет даже

про 13 сек ты не у меня спрашивай.
мпс на свои 260 помоему нихера не едет, товарищь стебался над этой мпс, заезжал он с мпс в которой е6ать там чето 350+ л.с. на врх(218лс),в итоге имреза вывозит, второй заезд, опять суба впереди.
и причем тут грязное время, мы про чистое говорим. 15.2 это реальный результат мпс на 402 метра. у тура 15.5 я видел время не раз. еще раз повтряю, если а5фл 1.8 тси легко вывозит тур, еще как конкурент. Я сам лично катался на 1.8 тси и скажу тебе что валит она здорово для каких-то 152 л.с., будь в ней 200, не удивлюсь если проедет около 15(когда я сказал что машина почти массой в 1.5 тонны мощностью 115 л.с. проедет 17.5 тоже никто не поверил, в итоге 17.6 и это один единственный и далеко не самый лучший результат). для сравнения тырпыр 2.0 (200лс) едет где-то на 0.1-0.2 медленне мпски (насколько мне известно). Я не спорю что это грубо говоря только теория, но имхо похожая на правду. По идее конечно надо брать 100% заведомо стоковый мпс и 1.8тси чипованный. Возможно у меня получится замерить октавию тси дсг, но без чипа. Можно конечно чипануть ее, на след. день съездить сказать не понравилось, должны будут вернуть деньги и прошить обратно. но машина не моя, поэтому заморачиваться не стану.

upd:
19 КАБАЕВ Герман Шкода-Октавия г.Уфа – 15,571 (0,237) 154 км/ч чистое время 15.334
19 КАБАЕВ Герман Шкода-Октавия г.Уфа – 15,559 (0,178) 151 км/ч чистое время 15.381
19 КАБАЕВ Герман Шкода-Октавия г.Уфа – 15,552 (0,328) 151 км/ч чистое время 15.224
19 КАБАЕВ Герман Шкода-Октавия г.Уфа - 15,861 (0,377) 152 км/ч чистое время 15.484

джетта 1.6фси 18,239 (0,638) 125 км/ч чистое время 17,601

да, но гораздо меньше.
у меня 2141 был полностью завиброизолирован. все 4 двери, багажник, полы, потолок, мотоотсек.

Позвони мне в обед, я в центре буду как раз. Потом вместе поедем на кадилаг и мандэу смотреть:D
Коньяк возьми, а то какой тест драйв без коньяка :mad:

у мандэу жопа унылая :o

а скок км до самары?

меньше 400

нихуя се гонщек. или там трасса хорошая? че то не помню:confused:

а ну в принципе я с магнитке в эфэ за 4 часа тож доезжаю. 380 получается. еще и по горам. так что я ошибся. не гонщик он :D

поглядел мондео, надо на тест заехать, там титаниум за теже бабки можно взять. Интересно сравнить...

Кадди ахуенный вариант.
Еще бэху 3ку можно посмотреть за лямтриста

мондео какой то для усоватых мужчин :D имхо

за лям триста вроде и ауди можно посмотреть

че-че там за тема про рс и из 13 сек:D
рс шкода или фф рс???

шкода

шкода рс выходит из 13 сек?

хз:) я не видел, ну а так:
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...avia_tour/m14/
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...combi/mad-max/

Тырпыр не на 0.1-0.2 медленнее, в этом сезоне белый компрессорный 15 и выше ехал. Ну летом проверить кто прав будет не проблема. Но чую не с проста шкода клуб приезжает своей тусой в мексику посреди недели, а по субботам тихой кучкой стоят на лужайке :D


Не знаю как ауди за лямтриста, а трешка будет печальная.

тут чучуть не стоковые...:D

тыр пыр неедит также как и мпс

тиха :mad: я буду брать 1.8 4х4. черную. пусть их будет мало :)

потомучто с завода там турбинки унылые

Да смотрел я трешку, у них там щас спец предложение по ним. Они вообще нафаршированы и по цене как раньше :)

Да ты прикинь щас посммотрел комплектуху в макисмалке, она стоит 930 (суперб 1150)
http://www.ford.ru/Hidden/SideBySide...=1204965428074
Но начну писать, что надо еще поставить что есть в супербе:
Пакет "Помощь водителю" 14 000

Адаптивный круиз-контроль и еще пару помощников - 111 косарей:D
Но зато в супербе универсале нету безключевого доступа

Сигналка - 9000

темная тонировка задних стекол - 9500

Лобовое стекло - 9000
с теплоотражающим покрытием, включая противотуманные фары, автоматическое включение внешнего освещения, датчик дождя


кожаная отделка сидений - 85000
или комбинированная отделка сидений кожей/замшей Alcantara, 17" 15-спицевые легкосплавные колесные диски, биксеноновые фары с омывателями

Электронная система курсовой устойчивости (IVD/ESP) :eek: - 50400

Пакеты "Individual" - 132
Накладки на пороги «Individual»; передние и задние коврики специального дизайна; боковые зеркала и сиденье водителя с «памятью»; передние сиденья с электрорегулировками в 8 направлениях и подогревом; накладки на педали; эксклюзивная кожаная отделка салона

Спойлер - 10000

Боковые зеркала - 5000
с электроприводом регулировки, подогревом, подсветкой околодверного пространства и электроприводом складывания


Короче еще за 300 штук переваливает, что это за комплектация такая максимальная?:confused:
Да, понятно, что там что-то и не надо (например парктроник)? но все же...

Там сейчас какой-то новый фордовский двиг ставят.....
Новый Mondeo получил два новых турбированных бензиновых двигателя Ford EcoBoost - 2.0 (240 л.с.) и 2.0 (200 л.с.). Сочетая преимущества турбокомпрессора, системы регулирования фаз газораспределения и технологии прямого впрыска, двигатели серии EcoBoost сопоставимы с агрегатами V6 большего объема и по крутящему моменту, и по мощности - при значительно меньшем расходе топлива.

В сочетании с трансмиссией PowerShift с двумя сцеплениями они позволяют добиться впечатляющей производительности и ощутимой топливной экономии. С этими силовыми агрегатами Новый Mondeo разгоняется с 0 до 100 км/ч за 7,5 с и 7,9 с соответственно, а максимальная скорость равна 246 км/ч. Расход топлива в комбинированном цикле всего 7,7 л/100 км, а в загородном - 6,0 л/100 км. Двигатели полностью отвечают новейшим экологическим требованиям Евро V и другим федеральным стандартам.

Не согласен, вполне приличный авто.. по-молодежнее чем суперб

дык а что ты хотел то? прадики с сотками тоже еле едут... джипы е6ана

не знаю. как то дешего звучит и выглядит. ничем не примечательный авто

не смотри ты эти форды брат :D

не обзывайся на суперб - он ни разу не молодежный...

Не согласен http://bazar-auto.ru/new_cms/upload/...600/1917_1.jpg

http://cache.gawker.com/assets/image...5/original.jpg

Форд специльно затонированый на половину искал, как любит РЕСПЕКТ:D:D

Да поэтому и точно решил прадо не брать, запарило если честно ездить не так как я хочу :)
Приходиться чем то жертвовать :(

:)
Тоже отсекаю сразу

+1

Тосик, форд нормальная тачка. просто у меня другие приоритеты. Форд достоен уважения...

ну вот о чем я и говорю. суперб гораздо пижже. мондео даже белый цвет особо не помог.

:D
Если капот отсечь, то на аккорд похож:)

блин ну эта жопа канеш у шкоды :D ваще с передком не вяжется

430 эболай пле...:D

А мне нравится, я не привередлив, все аккуратно и гармонично.
Да и в салоне отделка очень хорошо смотрится, да и сразу видно, что не экономили. Уж очень ништячно...

с шакши?:D

не ну перед и салон канеш ваще ровные. но жопа все же не подходит. не спорь да. :mad::)

захундай :mad:

не. давай ты в магнитку.за шкоду. как раз на пустыре. :D

я обнуляю на мосту черес белую.:) и до стеллы "самара":)
4-06- неплохое время скажи?))

кадилаке 1600 стоет - скидон штук триста за 10ый год йобба - берешь?
накуй те этот ширпотреп типа камре иле тианы йобба!*?

на кадилак 999 вешать. красиво :)

http://cadillac.autostyleufa.ru/#/builder/sts/0/0/2/0

на епта выбери се комплектуху)

101 тож ништяг:D

Вот именно что, поэтому мечтаю о супербе :cool:
Обычное время, сотку ехал?
ТЫ же обычно 180 летаешь. Или погода нелетная была?:confused:

бле тока там новое двигло в 3,6 - аш 302 кобылы пле...ну уж луче полтос за кэдди платить в год чем за камре пле...

Да хз, нерентабельное вложение денег как мне кажется

R.E.S.P.E.C.T.
Как насчет РСки то ?;) С нее и началась вся эта тема не десяток страниц)))

что еще за lol ?? :D

да нее...140-160...невыспался да и дорога не всегда хорошая...
пи3дец - ты ж се тачку ищещь чтоп глас и жопу радовала а не вложение денег...про вложения после своего кайрона ваашпе б помолчал...:D

Найти немогу пока ,потом скину может, пока только вот видео с этой машиной
http://vkontakte.ru/video62482543_159051867

Кода на первой шлифуешь с оборотами 6000 тормозишь и сразу втыкаешь заднюю на любой машине будет скрежет, шестеренки не успевают остановится
А насчет РС про 13секунд не достоверная пока инфа,мне сказал один товарищ там. Но то что эта машина за 14с копейками проедет это железно.

А смысл? чтобы пулять? Заряженная октавия? Нее, не мое...я уже писал мне надо комфортную, нормально едущую с огромным салоном и багажником. Ну и прочее.
А октавия и есть октавия...

Нормально ехал...чет по времени тогда многовато получилось :)

302 лошади радовать меня не будут, вот если бы налог не больше 10 тыс за эти пони и расход не более 12-15 литров при тапке в пол, то взял бы...

А что кайрон? Это заибатая машина, если честно. Я тут пару раз еще на паркетниках катался и ипонских и немецких. Кайрон - лучшее вложение денег, но ща они конечно подорожали. Но все равно...

А по вложениям: три ТО
1 - 6 тысяч
2 - 8 тысяч
3. - 11 тысяч
4 не делал, но там меньше 10 тысяч...узнавал уже

И один гарантийный случай. ;) Все. Машина норм, салон за почти 30 тысяч вообще не скрипнул нигде, ничего не вспучилось и прочее. Нормальная жоповозка, но не для трассы

суперб как раз при продаже нафиг некому не нужен будет, посмотри сколько их в Уфе, можешь целый день ездить и ни одного не увидишь

не многовато. если ехать 140-160. проезжаешь 2 км в минуту. т.е за час 120 км. - обгоны. торможения.

R.E.S.P.E.C.T.
А ты обычную окту с ДСг тестдрайвил ?
Окта РС это не спорт кар, это именно очень сбалансированный авто .
Потестдрайвь все таки Окту, не понравится бери СуперБ.

В этом то и вся фишка, авто очень редко, выглядет представительски, в салоне места до жопы, багажник - фишка, оснащение по моей душе. Ну и еще пару плюсов.
А что купить то? Инсигнию? Ее ждать 5 месяцев, а полноприводную еще дольше. Да и в ней много минусов, точнее не по мою душу (тупой автомат, избыток коней на моноприводе, некорректную работу электроники, не очень удобные кресла, провал тоже ощущается приличный)

так навскидку если я еду эти самые 400 км в основном на максималке (180), то доезжаю за 3часа,10 мминут

А если сотку на кирьяне, то 5часов,13 минут:)

нет, а зачем? Я не хочу октавию, их и так до жопы...ну немного в другом обвесе. Я такто не претендую на истину. Машина не плоха, но мне больше импонирует суперб своею индивидуальностью, редкостью, и прочее, что я писал выше :)

Но я бы конечно популял на нем :)

У кадди блять 13" тормоза. Они машину на место почти мгновенно ставят.Я такие только у аудюхи какой то видел.Плюс пихло атмо бодрое,без этих злоебучих турбин.Да и комфорт/управляемость хорошо сведены.
Я б на месте автора смотрел на кадди или на беху 3ку.Остальное так себе.
А это-реально запоминающиеся машины.

Бери что по душе конечно))) СуперБ это тоже очень Супер. Раз Камри тебе не понравилась своим устоями имхо лучше СуперБ не найдешь.

я таки не пойму респект строить дом передумал?

Камри нормальная машина, но в салоне слишком попростетски, да и на тесте некоторые элементы скрипели - галимый пластик.
Едет мягко, в городе расслабляет. Но если чуток разогнаться, она заваливается, по дуге на скорости кажется что чуток резкий маневр и тебя перевернет. Тормоза вялые, при торможении клюет носом. По трассе тоже будут нарекания.
Частое и недешевое ТО + расход. Да и предложив манагеру проверить систему стабилизации, хотел на льду в повороте на скорости войти - сказал, что этого лучше не делать. Я спросил типа куево работает, что ли? Ответ был немногозначный.
Не понравилось, как душит движок антибукс, он ему просто не дает вздохнуть. У опеля же наоборот он не особо думал душить :)

Короче я на распутье

Либо дом и жена, либо машина:D