что взять за 350 не б/у?

Логан гамно страшное, сандеро недалеко от логана, калина гамно ломучее. Тут вариант один:
Семерка + ГБО + ништяков на 150т.р.

Семерка + ГБО + ништяков на 150т.р.

Лучше Приору

логан и сандеро вроде за 350 не купишь.

у нас 2 калины было, с 2006 по 2010. Нихуа не ломалась блиать!

Логан

логан охуенная машына блеать. рекомендую. ничо не ломалось ваще

Сандеро. Автоваз лотерея похуже лохотрона. Вроде недавно тут владелец приоры отписывался про тачанку свою двухнедельную со стуканувшим двиглом.

положи деньги в банк блеать

а с управляемостью логана каг? из-за высокой посадки на трассе плавать не будет? или сандеро в этом плане получше?

logan

я как то на своем рыно матнул рулем зоебато на салаватке.
чуть не обосрался. не для резких маневров полюбасу.
зато заводится в -39
колеса на момент моего мега руления были 185-65-R15
зато очень комфортно. очень редко когда пробивает подвеску
на чепырке на каждой песде пробивает

калину спорт 1.6 :D:rolleyes::cool:

Бери логан только в том случае если тебе 40+

за Калину не агитрую, но про Логан не знаю ничего.
Логан наверное более некрасив в этом плане, зато иномарка

соракета нет), но семью возить надо. в приоритете хетч, но если у логана преимуществ поболе - как то: неубиваемость, говнопроходимость (по сравнению с сабжем) и тд, тогда лучше его.. или ваще шланос?

Логан-иномаркой назвать проблемно,собирают у нас,пластик дешёвый и т.п. хотя не отрицаю что надёжнее наверное,Но возьмёшь ли ты за 350 новый логан?

сандеру

Сандеро теже яйца, только в профиль. Соответственно это одно и тоже. Логан машина отличная, дизайн конечно на любителя. Но тут уже тебе выбирать. Что тебе ближе: подкапотное пространство или немного спорный вид :)

Что интересно в свое время логан 1,6 стоил где то около 246 тыс.
Я бы точно логан или сандеру взял.
Только бери обязательно 1,6

щас уже за 350 новое ниче не купишь.и + логану.не катался , слышал отзывы.катки+тонер=вид нормуль будет

3 года назад логан стоил 260 - голая телега
расширенная комплектация 360 уже вышла.
ну это еще в докризисные времена было

Фф2 в кредит

ну че за сказки?! Гарантию отменили чтоли? Ну если тока он за 2 недели больше 50 тыщ проехал

ну или сразу давил тапку до 6-7 тыщ оборотов. на месте двига я б тоже стуканул :D

это ты уже так ездишь тихонечко не повышая оборотов и т.д.
а что было до тебя ты знаешь? как их грузили, разнружали, завозили и прочее?:rolleyes:

ну эт канешна ****ец порой бывает :( поэтому и решил купить тачку до зимы. на всякий случай :rolleyes:

бушный логан за 330 можно взять в максималке трех летку
с пробегом 20-30 тыс км.

я как то смотрел, как в одном салоне тачки с автовоза разгружали. разгружал их водитель, на улице -36. Если бы я не видел это собственными глазами, то может и не поверил бы. Это пздц короче. Какой толк потом после твоего бережного отношения, если их еще в младенчистве убивают:(

Возле контакта с завидной периодичностью фольцы новенькие с последствиями снятия с автовоза стоят, ждут очереди. Иногда я так понимаю о фонари автовоза чтоли зацепляют так, что всю бочару вспарывают.

Голосовалку прикрутил бы что ли...

Калина полный фарш

Выбирая из перечисленных предпочел бы сандеро, внешне более симпатичен, а база вроде бы одна с логаном. Другое дело что новые логан и сандеро за 350 вы врятли найдете.

прИора новая...ОНИ как раз новую приборную панель начали ставить с gps http://forum.farit.ru/showthread.php?t=192964

у знакомого на двухнедельной приоре на трассе руль заклинило - еле со встречкой разошелся.
делайте вывод сами.

Как заявляет автоваз - электроусилитель без дефектов. Хотя в нете много таких историй, и о данной проблеме знают сами испытатели.

да нахуи этот хлам. бери в кредит че нить боле менее

понятное дело, что за 350 логансандеро найти очень проблематично, вопрос стоит ли переплачивать за них по сравнеию с калиной. в той же комплектации обе будут на 100 и более дороже

ещеесть акцент и еси чуток добавить то полоседан.

А это уже зависит от потребностей и приоритетов потребителя. Кому нужна рабочая лошадка, перемещать попу из пункта А в Б можно и 7ку приобрести :) комфорт, безопастность, пристиж, отказоустойчивость и т.д. не важен а с экономленые деньги существенные. Потратить сэкономленное например на строительство дома или на ремонт квартиры, ну или в оборот фирмы. Это все индивидуально :) каждый уже сам для себя решает, что ему важнее. Калина не плохая машина, особенно которые первые выпускались, но в сравнении с тем же логаном как не крути проигрывает :)

Солярис в базе!

эта фантастика

Была 7-ра, продал, купил лачетти. Реальная экономия времени и денег, даже с учетом кредита. Вот такая математика с автовазом :mad:

на солярис очеред год минимум

короче бери калину в максималке, за это бабло новое ниче не найдешь лучше. а ломаеца, ну не страшно, гарантия есть и не отказывают
а те кто будет говорить чет против, у меня есть пример как у машины стоимость в 2 мои калины за 4000 пробега лопнул патрубок радиатора
да и вообще нет такой марки где 100% нет поломок

непонимаю как можно триста и более тыс отдать за таз???

+100500

Но наверно как и нет марки у которой было бы столько поломок.
Я конечно понимаю что детали стоят копейки, что если есть руки можно все сделать самому. Но простите а работать когда? В сервис? Так извините ценник там тоже нехилый уже некоторые ставят на работы. У меня в выходные и вечером еще куча дел найдется которые сделать надо. Мое личное мнение куплю ваз перед пенсией, будет чем заниматься. Ну или если прижмет. А пока и других дел дохрена.

да не сказать что ваз сильно ломается, по сути за 2 года двенашка меня не разу неподвела, но по мелочи постоянно что нибудь барахлило - то печка зимой начнет холодным воздухом дуть, то глохнуть на светофорах (датчик хх вроде), то стеклоподъемник (левый, потом правый), потом регулировка сиденья, подогрев сиденья, туманки контакты постоянно отваливались, бочок ож два раза лопал по швам, ручка ручника сломалась, это за два года и тыщ 30 пробега (2007г.в. машина) :o

но так чтобы встала и не могла ехать, неразу небыло.:o

сегодня видел как новые опели (или шевроле) в сипайлово за автоцентром таким образом разгружали... капоты открыты, но вроде еще не заведены... хз чем их грели или прикуривали, но жалко :(

ну все таки отдашь за 30000 гарантии, будет кандер и много всяких прикалюх. брать за тежи деньги ино 2004 года не комильфо, да и по баблу можно влететь(а можно и не влететь конечно)
у меня 2002 года таз, чето особо не возился с ним
счас калина новая, ну провел я 4 часа на гарантии, ну еще пару раз съездюю и все пройдет, года 2 будет без проблем, а дольше машину не стоит держать никакую

focus

Доставила картина на стоянке Метро: сижу, жену жду, смотрю подъехал совсем даже не старый такой двенарь, у мужика жена внутрь зашла, а он остался, покуривает сидит. Потом видемо от нех делать вылазит из своей сиденьки, а в руках уже отвертка (она у ниво в кармане куртки была чтоле ?!), потом открывает заднею дверь, долго отверткой чота ковыряет, потом хлоп-хлоп дверькой, еще чота крутит, потом хлоп и довольный садится на свое место докуривать :D:D:D

бле, у меня тоже отвертка постоянно в дверьке лежала + плоскогубцы:D

Блин, наепщик. А че ты мне всегда рассказывал, что все у тебя с двенарем ништяг:confused::(

да я ж ее дорабатывал по большей степени :cool::D
выше написал - что не разу не подвела, самое стремное что было - это зимой когда на трассе печка подула холодным воздухом, и до ближайшего населенного пункта было км 150:D

по уму таз имеет место быть, если цены на новые делить на два...:cool:

ты уже отвертку новую купил?

Охренеть малой список! Просто шо за два года в багажнике саморез раскрутился, а в остальном тип впоряде. Хотя реально список мал. Считай что свезло на лохотроне, ангелы видать рядом спецоперацию проводили.

А ничего что 6 часов вкупе это все же 6 ЧАСОВ ГАРАНТИЙНОГО РЕМОНТА? У меня за 2 года по гарантии замена часов корячится (ито так с натяжкой). А автоваз так вообще на гарантию хер забил, и еще с понтами были типа это у других руки кривые а сами клапанную крышку когда прикручивали жгут проводов защемили и потом три дня к ряду удивлялись, откуда масло блин гонит.

а у тя что за аппарат?

лачетти седан. Косяки что были, за исключением замерзающих уплотнителей форсунок, были по моей вине. Хотя и было-то: выдавило уплотнитель масляного фильтра и пробило прокладку клапанной крышки, нефиг в морозы крутить машину стоявшую два дня.

блин, ну за 350 лачети же не купишь, а мы именно про эти деньги, я свою пустую взял за 270, при этом все овощниые ино в пределах 450 тыш по разноу сосут на своих 1,4 и 1,2 двигателях)

Обычная калина за 350 это конечно трындец. Долбанная программа утилизации.

http://auto.yandex.ru/complect-cmp.x...065232_6524160

Самый дешевый логан с 1.6 цена- 373 000. А 1.4 вообще не едет

не чувак, за 350 это с кандеем и прочей фигней, самая пустая 260

Я в курсе, что это за калина. Я еще понимаю, когда столько просят за калину спорт 1.6, но за обычную - это жуткий перебор.

Я 5-й год езжу на Логане с двигателем 1,4, комплектация Expr (кондиционер, АБС+EBD, 2 подушки безопасности). Кто сказал, что она с 1.4 не едет??? На трассе меня мало кто обходит, никогда не чувствал себя ущербным на дороге, пыряет еще как, подхватывает с низов, не надо крутить 4-5 тыс. НИЧЕГО не ломается (ни печка - дует именно туда, куда направишь, очень быстро прогревается зимой, ни омыватели, НИЧЕГО). Доволен как слон. Покупал за 317 тыс в мае 2006 г. 4 болта и снимается задняя сидушка. Возил межкомнатные и входную двери - влезают влегкую. Жаль, что до сих пор не делают универсал у нас (в Румынии и Бразилии уже выпускают несколько лет).

ога ога :D:D:D:D

моя за 359 была с климатом, электроприводом и подогревом зеркал, попогреем, электроподъемниками всех стекол, 1.6 98 лс, 15 литые диски

75 лошадок у 1.4, как у ваз 2107, бывало на трассе шестерки-семерки видел, которые ху догонишь, 120-130 гонят, поэтому поверю, только при 4,5-5,5 тыс оборотах в минуту шумно в логане:(

У меня брат такую же полтора года назад брал, тоже около 360 была :)

мой папа наврно почитает этот пост и поржет)) у него 1,4 без кондея, не едит логан никуя......то что он до 130 разгоняется это может быть, но я уже до места доеду пока разгонишься.

по качеству логан тоже лотерея

Я когда лачетти покупал, у меня на кармане 170 только было, ещё на 300 взял кредит. Брал принципиально НЕваз и ни разу не пожалел об этом. Вообще вначале Логан хотел взять, но потом родня уболтала на лачетти.

У отца был логан 1,4. Насчёт разгона - до 80 км/ч он разгонялся бодрее даже моей 1,6 в 109 кобыл. Очень нравилась тяговитость движка на низах. После 120 разгон конечно становился очень вялым. Вопрос в том какие у кого предпочтения в езде. Для города и выездов в сад - Логан, работяга который не откажет и потребует минимум работ по своему обслуживанию. Ну а у Калины, спорта кроме как в названии чет я особо не видел на трассе. Пободрее конечно разгон будет чем у 1,4 логана, но не критично в моем понимании. Если уж хочется разгона и скорости, личное мое мнение что тогда нужна тачанка с литражом уж не меньше 2.

не ну папику то очень даже нравится, но на обгоне то должен быть запас мощности))

Вот поэтому я и говорю - 2 литра и кобыл 150, набор не меньше нужен. Но даже на калине суперспорт такого боюсь не будет.

ну это то да) 147 коней самый самолет

я сделаю себе 130 маленьких, но очень гордых и резвых пони :rolleyes: но чутка позже ;)

На калине крутили и в минус 35 и в минус 37 ттт ничего не пробивало и даже заводилась :) Единственный ощутимый косяк за 2,5 года - это застучавшая рулевая рейка, которую перебрали за 4 часа и потратили 200 рублей

подержанную купишь, будет лучше нового тазика, против ттазов ничего не имею)

так то да, но вот что купить за 270 из ино? ведро года так 2002 или пруль?

Уплотнитель маслянного фильтра пробило в прошлом году в -45. Про прокладку клапанной крышки, в январе в четвертом свечном колодце немного масла обнаружил. Но считаю что за три года и 4 ТО это нормально. На вазах её при каждом ТО меняют.

на вазах 16 кл. 1,4 никаких прокладок не меняют, там тока ремень ГРМ на 90 тыщах проверить надо.

сказочник :) я так понимаю свечи, масло тоже менять не надо, регулировки и диагностику тоже нафик не надо стало на вазах делать. Главное ремень проверить раз :) Прокладка клапанной крышки на вазах всегда была расходным материалом.

На 8-ми клапанных движках да, на 16-ти клоповых клапана не регулируются, так что прокладку клапанной крышки никто не меняет

Румынская иномарка московской сборки с французским шильдиком, ага.

А брать Гетц/Акцент/Спектру/Рио немного б/у )
Лансер девятый и Короллы тоже смотреть.

Если новую - то Нексию, она 354 самая дорогая/2010 год