Вчера сегодня пытался завести авто с теплым заряженным аккумулятором. Двигатель крутит пытается схватывать, но не заводится. Выкрутил свечи, две из 4-ёх были залиты, протер тряпкой пробовал, все равно не заводится. Прокалил свечи дома на газу снова зарядил аккумулятор, поставил свечи опять не заводится, снял провода померил сопротивление:
№1 150 Ом
№2 180 Ом
№3 и №4 от 200 Ом до бесконечности в зависимости от того как провод держать.

Движок 21083 карбюратор
Пошел в магазин хотел купить провода подешевле, поэтому взял несиликон, защитные колпачки на проводах стояли криво, и поэтому контакт свечи не доставал до контакта провода, пошел поменял, там другая проблема на морозе защитный колпачок задубел, походу из ПВХ был, и поставить нереально, пошел вернул деньги, походил по другим магазинам, авторынку, но у них цены на обычный провод такие же как в том магазине на силикон.
Вернулся в тот магазин купил силикон TESLA (сделано в пиндосии). Перед установкой померил сопротивление (более 2 кОм, точно не помню, может 10 кОм).
Все собрал завел двигатель и заметил изменения:
1. Обороты ХХ увеличились
2. Появилась вибрация (в салоне стоит гул, и плафон осветителя салона дребезжит).
До замены проводов обороты ХХ плавали и были ниже чем сейчас с силиконом.

У меня появился ряд вопросов:
1. Почему появился гул? (может сопротивление проводов слишком большое и энергии искры не хватает, тогда почему выросли обороты ХХ)
2. Какое должно быть сопротивление у высоковольтных проводов для карб. двигателя ВАЗ 21083?
3. Может так и должен работать двигатель, когда у него на свечах искра наконец стабильная стала?:)

главное что завелась и траты были не в пустую, рашен карс очень суровы)

А ты после установки проводов свечи-то проверял? Может одна залита.

она по идее должна была пропердеца

может свечи перегрел на газу и изолятор растрескался?

прокаливать свечи на газу категорически запрещается!!!!!!!!!! иди теперь свечи новые покупай!

в инструкциях по использованию написано категорически запрещено прокаливать на газу7

На газу свечи запрещено прокаливать категорически.

схуев запрещено то

так все делают. я тоже так делаю - зато потом сразу заводица все , чему не предшествывало завестись

костерок под бензобаком разведи - заведется с огоньком )))

накуя свечи прогревать на открытом огне?
бензиком протерли нагар, посушили на батарее и горячие ввернули - заебись заведеца.
всегда так на 8ке делал. вобще было всегда с собой 2 комплекта свечей про запас

не запрещено, но:


и:

беспесды траит

Может свечи вот этой фирмы?

Свечи уфимские.
Свечам года 4.
Может и лопнул, я после газа смотрел состояние изолятора, ту часть что в цилиндре находится (собственно ее и держал над газом) вроде целая была.

А чтоб проверить я так понимаю надо выкрутить, подключить к катушке, положить свечу на двигатель и покрутить стартером. При этом искра должна быть там где положено и нигде иначе?

а чему ты удивляешься вообще? ) неужто сотки на новые такие же уфимские нету?

Ыы, коры были в магазе на конечной Авроры ))
Весной на девятке кончился коммутатор, ну я решил и свечи с проводами до кучи поменять. Захожу, беру мутатор с проводами, спрашиваю "уфимские свечи есть?", тетка в ответ "да нах тебе эти уфимские свечи, да они же ебучие, да я на этом заводе работала, у них каждая 3-я свеча бракованная". Четко я ее тогда стебанул: "Может вы оттуда ушли - норм свечи начали делать?" :D

Вывод. Покупайте нормальные высоковольтные провода и свечи.
Скупой платит дважды...плюс бесплатная е*ля с машиной.

Гул появился от того что какая то деталь машины попадает в резонанс с двигателем. Или забей или обороты ХХ измени.
У меня у вентилятора печки такой косяк, с какой то пластмаской иногда в резонанс попадает. главное треснуть в нужное место, пропадает.

хах :D у меня мамка на УАПО работает, тока она не по свечам там

Мне моторист на диагностике советовал брать уфимские свечи.

А что комплект свечей реально 100 рублей стоит?... Я думал от 300 сейчас цены на свечи.

я за 80 на заправке урал чота там нефтепродукт в сторону аши видел.

на Аксакова есть магазин "Свеча", там от производителя магазин (УАПО), совсем дёшево

Бриск супер 150 рублей стоит не когда не жаловался , уфимские в мороз заливает, на бриске всегда заводится

дед рассказывал что лет 30 назад свечи были на вес золота, всегда прокаливали и ездил на них 10 лет. хз мож раньше свечи были норм.

Надо учитывать что искра в двигателе возникает при высоком давлении. Так что выкрученая то она может и искрит, а в двигателе не будет

300р. на восьмерку NGK стоят,а уфимские в 2-3 раза дешевле

так раньше иномарок не было, процессоров в машинах не было все на 76 бензине ездили, степень сжатия ниже и требования к свечам менее претенциозные. тоже калила на свой моц, ему пофик было..