Правительство Белоруссии повышает пошлины на автомобили в пять раз!

27 февраля 2011
http://carlifeblog.ru/index.php?call...&height=&mode= Уже летом этого года закончится белорусская сказка о доступных иномарках. Ведь таможенные пошлины на ввоз автомобилей для физических лиц в Беларуси станут такими же, как в России, об этом заявил председатель Государственного таможенного комитета Беларуси Сергей Борисюк. Виной всему Таможенный союз.
На заседании комиссии был представлен законопроект о ратификации соглашения о порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через границу ТС, который устанавливает новые ставки таможенных пошлин на ввозимые транспортные средства, которые были увеличены до уровня пошлин в странах ТС, а они в свою очередь аналогичны тем, что в России.
Таким образом, жители Белоруссии с 1 июня 2011 года могут забыть о доступных баварских автомобилях прошлого века (90-2000x годов), которые пользовались повышенным спросом на рынке. После выравнивания пошлин ввоз таких машин будет не выгоден, ведь действующие ставки в Белоруссии в 5 раз (!!!) ниже действующих в России. Так же становится бесполезен ввоз Россию «белорусских» машин, так как их до января 2013 года придется выплатить разницу недоплаченных таможенных платежей. Единственный вариант ухода от этой процедуры это езда на белорусских номерах по территории РФ.
Пример «сказки».… У вас есть деньги на самый современный российский автомобиль Priora Универсал и вы живете в Белоруссии до вступления новых пошлин, то ваш выбор – Audi A6 Avant в версии S-Line образца 2004 года привезенный из Германии. Комплектация не чета российской Priora с полным фаршем. ****им? A6 предлагает турбодизель 2.5L, кожаный салон, раздельный климат-контроль, аудиосистему Bose, 6 подушек безопасности, круиз-контроль, навигацию GPS и, конечно же, полный набор электронных помощников – ABS, TCS, ASR,ESP, DSC, VDS, ESC… Все это счастье стоит всего-то 15 000 долларов…
http://carlifeblog.ru/index.php?call...&height=&mode=

(с)еть

надо брать(с)

кто нить на фарите успел воспользоваться?

у меня друг ездил 31 декабря вернулся, привез не помню чо, а эту..хонду интегру

че почем вышло то?
ну интегра это чета не то
там авто с германии и сша были очень выгодными.
а4 2005 года 300тыс, туарге 2006г - 800, рх350 - 900,

я спрошу вечерком..)так то понятно - я б тоже немца лучше привез.и в уфе перепродал )

ты бы знал скока народу так делали :D
там с авто до 500 тыс можно поднять если мозги хорошо работают

ну вот надо весной заняца пока окончательно тарифы не повысили ))

вообще надо бы да.. тока надо ж сначала денег найти :D

у меня знакомый в стерлике дофига тачек притащил :)
Из последнего был крузак, на разницу можно еще машину купить :)

можно вскладчину, все пополам :cool:

я чета не совсем понял - если я покупаю какую-нибудь ауди в германии, то таможить её на беларусь что-ли, и в россии кататься с белономерами? а продавать как? Объясните мне.

а чо там растамаживать нинада штоле в рф

так то я бы тоже поехал, если не надо потом платить российскую таможенную пошлину. вот на такое денег хватит - Audi A6 Avant в версии S-Line образца 2004 года привезенный из Германии. A6 предлагает турбодизель 2.5L, кожаный салон, раздельный климат-контроль, аудиосистему Bose, 6 подушек безопасности, круиз-контроль, навигацию GPS и, конечно же, полный набор электронных помощников – ABS, TCS, ASR,ESP, DSC, VDS, ESC… Все это счастье стоит всего-то 15 000 долларов…:)

может их в РФ ввозят уже как белорусские тачки?

германия - белоруссия нету пошлин
белоруссия - россия тоже нету

Азамат, т.е. я правильно понял, я ввожу тачку в белорусь, там её таможу, беру транзиты, еду в уфу и ставлю на учёт или продаю? без всяких таможенных платежей?

ну ты сам вроде как не сможешь в белоруссию пригнать. ток местные. а ты уже у них покупаешь и сюда без пошлин ввозишь. в сети схема подробна описана

естествена там транзитам через беларусь, а патом растомаживай

не гонялся бы ты поп за дешевизной(с)

Это если в РБ до 2010 была ввезена и соответствует Евро4, то не нужно растомаживать. Не осталось ничего нормального. Летом прошлого года надо было ехать.

нет, скорее так - ауди уже в беларуссии стоит, ты покупаешь ее, и таможишь в россию в 5р дешевле чем если б ты ввозил сразу из германии:rolleyes:

Халява кончилась.
С Казахстаном у нас как? Еси по гендоверенности тут с казахскими номерами кататься то какие проблемы?

так нужно найти тогда какогонить местного чтоб на него оформить и раз в год ездить в казахстан зачем - не помню

Только вот на днях соседи по стоянке пригнали из Белоруссии мазду-7.

Местные есть в Казахстане и местные есть в европе которые могут тачилу пригнать.

Приганите мне с Германии е36, а?

пригнать то не проблема, все дело в таможне...

вот вот.
Тож ищу убитый оллроад 2001-2002 годов зареганый в РФ. желательно с тубодизелем на 180 лошадей который.

Самый отпимальный вариант чем щас занимаются многие конторы по скупке аварийных авто - покупка убитого авто в РФ, покупка такой же модели из за бугра. Итого доки РФ шные, а машина по сути пригнаная. Легально - ремонт кузова и внутрянка от привозной. Нелегально - переваривание шильдиков с номерами.

там до июня продлили, езжайте пригоняйте

+1, тоже прочитал об этом

ну а тут о чем пишут? через белорусию растаможить, дешева получица

Ваш выбор .... за 15 000$, как жителя Белоруссии
До пошлин

Audi A6 Avant S-Line / 2004

http://s14.radikal.ru/i187/1102/26/3ef94d742cdc.jpg

Турбодизель 2.5L, кожаный салон, раздельный климат-контроль, аудиосистема Bose, 6 подушек безопасности, круиз-контроль, навигация GPS, электропакет, полный набор электронных помощников – ABS, TCS, ASR,ESP, DSC, VDS, ESC…

После!

http://s009.radikal.ru/i310/1102/ad/651e264789e1.jpg

ненавижу блеать автоваз и пошлины

хочу оллроад блеать.

нет ты ж написал хочу из баварии е36, я подумал легально через нашу таможню:rolleyes:

бери приору!тоже самое почти!!
оллроад - это понты!






:D

а чоб я в этой теме бы отписывалсо

я лучше буду на пизженом оллроуде гонять без номеров чем куплю новую приору.
250 за европейский оллроуд и 150 кому надо чтоб не тормозили ;) итого новая приора за которую ещё на ТО над будет башлять ибо не пройдёт нифига.

Почему не осталось нормального?
Присматривал себе bmw e46, начиная от 320i. На www.av.by вроде немало вариантов. Тока вот ехать думал в июле-августе. Получается, край в мае надо успеть?

самое тупое что ты прав :D:D
я кстати еще думал варик насчет ская, взять бездоковый, и взять с норм доками но убитый(после дтп например) и перебить номера + забашлять.адин куй дешевле выйдет
например во владе продаеца судя по фоткам ОЧЕНЬ бодрая супра вообще без доков за 350.это халява ппц

Ну чо, как пригнать то с Минска http://av.by/public/public.php?event...lic_id=2006174 ? :confused:

Эту без пошлин не пригонишь, да и накуй тебе эта тележка?

в магазин ездить. и я не шучю.

Шаха до магазина не доезжает что ли?

шаха для другова. безбашенно ездить в одного.
Как то так ))))))

номера переварить можно родные если шильдики живые.
нормально покрасишь кто его там ковырять будет.

П.С. по двиганам щас чо? вроде хотели отменить привязку авто по номеру движки ?

ну у нас всегда все через жопу, ХЗ даж когда это в силу вступица.
по сути ваще не понятно нах сверка двигателя...

Только что разговаривал с человеком который занимается перегоном с Белорусии. Говорит что только вернулся оттуда. Спит и опять туда, а то времени мало осталось )))

А ты по-подробнее не можешь узнать чо да как какие условия и цены?

А с казахстаном как, так то рядом...

Да покуй ваще йоба

Завтра, если не забуду....

вчера тему тока прочитал, а сегодня уже 2про недороие тачи с белоросии рассказывали. есть сайто ao.by там цены на тачи, это с разтаможкой или как?

в казахстане в основном новые(сонату новую уже летом там увидел) и старые машины из эмиратов, угнанные в россии через грузию и автохлам из германии (лохматых опелей вектра у них поболее чем у нас тазиков). растаможка казахская дешевая, помню читал что около штуки баксов за бу тлк 100, или к примеру новая митсу л200 в средней комплектации около 16 тыс долларов за всё-всё-всё.
в россию гнать уже почти толку нет, а вот из эмиратов напрямую бушную небольшая выгода есть если авто стоит по крайней мере под 1 млн рублев. авто будет немного более укомплектованной (типа два кондера в неплохом внедорожнике), но к примеру термостат придется на наш менять, нето замерзнешь
по теме: вообще не понятно почему поднимают пошлины, поскольку по идее таможенный союз предполагал снятие пошлин на продукцию ПРОИЗВЕДЕНУЮ В "СОЮЗНОЙ" СТРАНЕ и прочие экономических гадостей типа КПНа в казахстане (20 процентов налога если бабки уходят заграницу). То есть пошлины в белоруссию останутся такими же, кстати казахи что-то ни о каких повышениях пошин не говории

зы, стал часто замечать авто с белорусскими транзитами

ояе6у там цены...за эту груду металолома 5.5 тыщ евро...

открыд первую попавшуюся машину, в комментариях написано, что в цена указана с растаможкой, онечно же белорусской (латвия->белоруссия)

а при ввозе в Россию пошлины платим?

судя по тому что пишут в этой теме - ПОКА НЕТ

пока не платим.

http://www.ao.by/dodge/charger/id:71768/

не хило

http://www.ao.by/cadillac/sts/id:84727/

атсаси заинтерусуед нет )))

интересная статья, особенно интересное выделено красным цветом, жду подтверждения:

Не знаю как у тебя, но у меня там знак бакса.
В раше такие толкаюд за 8 тыщ баксав

http://www.politforums.ru/belorussia/1281599420_1.html более-менее расписано тут. из текста следует, что можно ещё найти машину привезенную в беларусь до НГ, но хорошие уже наверняка разобрали, особенно учитывая громадный пробег на автомобилях

Люди добрые раскидайте пожалусто на примере: вот тачка http://www.ao.by/bmw/e36/1997/injector/id:78430/p:1/ скажем, скока в итоге надо будет заплатить с учетом что за тачкой поеду не я сам? :rolleyes:

Смысла везти машину без евро 4 нету.

3ка 97года за 240тыщ??:eek:

Думаю, за машинами дешевле 200-250 тыр ехать туда особо смысла нет. Разница в цене не такая большая, а на поездку, оформление евро4 потратишься.

Я буду свою Е36 318 продавать, если соберусь за Е46 в апреле-мае поехать.

хоть доллар хоть евро,один куй дорого...
и накуй тебе 318?этоже ваще овощь?Бери хоть 325 тогдауж

318 после шохи - это акуенный космолет (особенно если был 21063). я наверно месяц кайфовал от езды, потом привык потихонку. щас мне требуется бэха, начиная от 320 (170 л.с.) :)

ну после шахи наверно 318 ацко валит:D
в 46 кузове 330 тока както едит.

почему?

но уже и ценник приличный:
http://www.av.by/public/public.php?e...lic_id=1792907

Потому что перевоз авто из Белоруссии в Россию не облагается таможенными пошлинами только в том случае, если они были ввезены в Белоруссию до 1 января 2010 года и соответствуют нормам евро 4.

+ много, там щас наверное автохлам только остался

Заметил кстати, что у них очень много машин на газу...даже приемиальных...

http://www.myauto.by/news/view_news.php?news_id=1107

Как вывозить автомобили из Беларуси в Россию беспошлинно


http://www.myauto.by/news/news_foto/1107_1.jpg После длительного молчания таможенные органы РБ оповестили граждан о возможности вывоза и беспошлинной продажи автомобилей в Россию.

Чтобы ввезти из Беларуси в Россию автомобиль беcпошлинно,
автомобиль должен удовлетворять требованиям:
– растаможен в Беларуси до 1 января 2010 года
– соответствовать экологическим нормам Евро-4 (можно уточнить здесь)


Итак, если автомобиль удовлетворяет вышеуказанным требованиям,
чтобы беспошлинно ввезти его в Россию, необходимо:

1. Получить справку из таможни о дате таможенного оформления автомобиля в РБ (физ. лицам) либо ГТД (если автомобиль растамаживало юр. лицо).

Если автомобиль растамаживало физ. лицо - необходима справка из таможни о дате таможенного оформления автомобиля в РБ (образец справки здесь). Эту справку лучше получить продавцу автомобиля заранее, она бесплатна. Срок изготовления - до 15 дней, на практике - около 4 дней. Рассмотрим процедуру получения этой справки на примере г. Минска (аналогичная схема применяется для других региональных таможень, их список здесь). Приходите по адресу г. Минск, ул. Могилевская, 45/3 или ул. Холмогорская, 57, по установленному образцу пишете заявление на справку о дате таможенного оформления, в нем указываете, выслать ли справку вам на указанный вами почтовый адрес или заберете справку сами. Справку также могут выслать по адресу в России, чтобы покупатель не ждал ее в Беларуси. Далее оставляете заявление у дежурного и ждете справку.

Если автомобиль растамаживало юр. лицо, необходима Грузовая таможенная декларация (ГТД) или ее копия.

2. Убедиться в соответствии автомобиля нормам Евро-4 и выше можно несколькими способами.

Зайдите на сайт российского центра по сертификации продукции "Стандарт-Тест" - www.certificatione.ru и задайте им вопрос (колонка справа). Если Ваш автомобиль соответствует Евро-4 и выше, можете не получать никаких справок и сертификатов, это будет проверять сама российская таможня. Если Ваш автомобиль имеет экологический класс ниже Евро-4, "Стандарт-Тест" или другая организация может посодействовать в получении сертификата Евро-4, который нужно будет предъявить при получении ПТС в России. Эта операция стоит от 300$.

Проверить экологический класс Вашего автомобиля можно также на сайте www.gost.ru, там введите VIN вашего авто, последние 5-7 знаков замените символом *, и Вы увидите, какие автомобили уже растаможены и их экологический класс. Данный способ проверки может быть неточным.

При наличии спорной ситуации по экологическому классу Евро-3 или Евро-4 Вас отправят за сертификатом соответствия Евро-4, причем от российской организации, справки от белорусских дилеров не проходят. "Сертификат Евро4 выдаёт РОСТЕСТ - г. Москва, Нахимовский проспект, д. 31. Прилипшие к нему конторы выдают сертификат по цене от 15000 рублей (500$)." - из личного опыта посетителей.

3. Автомобиль необходимо снять с белорусского учета.

Покупателю необходимо отдать "разрезанный" техпаспорт.

4. Необходимо выписать покупателю счет-справку или заключить договор купли-продажи в ГАИ.

Счет-справка стоит 100-150 тыс. бел. рублей, договор купли-продажи в ГАИ - бесплатно.
Как и где снять автомобиль с учета, заключить договор купли-продажи транспортного средства, смотрите здесь.



Документальные обоснования беспошлинного ввоза автомобиля в Россию.

Представительство таможенной службы Российской Федерации при таможенной службе Республики Беларусь письмом от 30.08.2010 г. № 03-02/1384 проинформировало Государственный таможенный комитет Республики Беларусь об особенностях установления статуса автомобилей, ввозимых на территорию Российской Федерации гражданами (физическими лицами) Республики Беларусь.

В частности в письме говорится, что на основании п.8 ст. 17 Соглашения о порядке перемещения товаров через таможенную границу Таможенного союза и совершении таможенных операций, связанных с их выпуском от 18.06.2010г. (далее - Соглашение), во взаимодействии с п.1 указанной статьи, автомобили, ввезенные физическими лицами для личного пользования до 01.01.2010 г. на территорию Республики Беларусь из третьих стран и выпущенные в свободное обращение, имеют статус товаров Таможенного союза.

Такие автомобили при перемещении по территории Таможенного союза не подлежат таможенному декларированию.

При вывозе данной категории автомобилей из Республики Беларусь на территорию Российской Федерации с целью их дальнейшего отчуждения заинтересованным лицам целесообразно учесть следующее:

1. Для установления статуса товара Таможенного союза в таможенных целях лицу, управляющему автомобилем, необходимо при себе иметь:

- свидетельство о регистрации транспортного средства, выданное до 01.01.10, подтверждающее постоянную регистрацию автомобиля на территории Республики Беларусь, или
- свидетельство о регистрации транспортного средства, выданное до 01.01.10., с отметкой на внутренней стороне о снятии автомобиля с регистрационного учета в Республике Беларусь, заверенное подписью начальника регистрационного подразделения (или иного уполномоченного должностного лица) Республики Беларусь и печатью этого подразделения, или
- документы, подтверждающие выпуск автомобиля в свободное обращение на территории Республики Беларусь (ГТД, свидетельство о таможенном оформлении товаров для личного пользования и (или) удостоверение формы ТС - 25а) или их копии, заверенные в установленном порядке таможенными органами Республики Беларусь.

2. Для получения допуска транспортного средства к участию в дорожном движении на легковой автомобиль необходимо оформить паспорт транспортного средства (далее - ПТС). В соответствии с совместным приказом МВД России, Минпромэнерго России, Минэкономразвития России от 23.06.2005 г. № 496/192/134 "Об утверждении положения о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств" (далее - совместный приказ) в Российской Федерации.

Совместным приказом таможенным органам Российской Федерации предписано выдавать ПТС на ввозимые легковые автомобили после проведения таможенного контроля в тех случаях, когда в соответствии с международными договорами Российской Федерации отменено таможенное оформление ввозимых транспортных средств.

3. Введен в действие технический норматив выбросов в отношении автомобильной техники и двигателей внутреннего сгорания, соответствующий экологическому классу "Евро-4" в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 12.10.2005 г. №609 "Об утверждении технического регламента "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ" (в ред. Постановления Правительства РФ от 26.11.2009г. №956) с 01.01.2010 г. в Российской Федерации.

Наличие сведений о соответствии ввезенного транспортного средства установленному экологическому классу является одним из обязательных условий выдачи ПТС таможенными органами Российской Федерации.

Заполнение строки "Экологический класс" ПТС осуществляется таможенными органами на основании сведений, содержащихся в сертификатах соответствия, "Одобрениях типа транспортного средства" и "Заключениях о соответствии шасси предъявляемым требованиям".

Указанные сведения формируются Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии и один раз в месяц передаются в Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России и ФТС России.

Данные сведения размещаются на официальных сайтах Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (www.gost.ru) и Федеральной таможенной службы (www.customs.ru).

При невозможности определения экологического класса транспортного средства на основании сведений, содержащихся на вышеуказанных официальных сайтах, а также в тех случаях, когда правильность указания экологического класса оспаривается собственником транспортного средства или лицом, обратившимся за получением ПТС по поручению собственника транспортного средства, определение экологического класса осуществляется таможенными органами на основании сертификатов соответствия, выдаваемых органами по сертификации, аккредитованными в установленном порядке.

В случае несоответствия экологического класса транспортного средства требованиям технического норматива "Евро - 4" ПТС таможенными органами не выдаются.

Необходимо отметить, что требование по подтверждению экологического класса не распространяется на транспортные средства, собственники которых являются участниками Государственной программы по оказанию содействия добровольному переселению в Российскую Федерацию соотечественников, проживающих за рубежом, утвержденной Указом Президента Российской Федерации от 22.06.2006 г. N 637 "О мерах по оказанию содействия добровольному переселению в Российскую Федерацию соотечественников, проживающих за рубежом", а также переселяющимися из иностранных государств в Российскую Федерацию на постоянное место жительства в соответствии с действующими международными соглашениями о регулировании процесса переселения и защите прав переселенцев.

В указанных случаях в ПТС, выдаваемых таможенными органами Российской Федерации, в раздел "Особые отметки" вносятся сведения о документах, подтверждающих принадлежность собственников транспортных средств к одной из перечисленных категорий физических лиц. В данном случае ПТС выдается только собственнику транспортного средства и только на одно транспортное средство.

там 95 стоит чуть больше 30рэ

посмотрел цены в странах таможенного союза. почти такие же как в РФ. Потому смысл почти нулевой (((

На некоторых авто можно сэкономить 200-400 тысяч. Только пробеги у всех конские, 200-300 тысяч на машины 2004-2006 годов.

привезти сюда, смотать пробег и продать как "ОТС" :D

хз.я смотрел машины 2000-2003 готов европейские...в основном у всех до 150 тыщ.

просто они не скрученные походу :D:D:D

не пустют :D

я считаю что более-менее хорошие в соотношении цена/качество машины уже разобрали и сейчас уже особого смысла ехать нет

на новые да, только в этих странах большинство гоняет на бу

смотрел бу шные 2000-2003 годов.

понятно. спасибо.

Ну я думал так, вдогрузку к машинам милионикам на автовоз перевозчику :D
Кароче аблом. Ну и ладно.

Да я тоже щитаю дорого, найди дешево, хорошую, буду благодарен :)

Макс, да я выше писал, мне в магаз тока ездить, 60 км\ч, потянет? :D

не верю, особенно после увиденного мною в казахстане. там в городе раз в 6 меньше Уфы крузаков, лексусов, хаммеров, мерсов и прочих больше чем тут. их ценник это: ценник в ОАЭ+цена за перегон+смешные затрыты на растаможку. новую л200 пригнали за 15-16 тык баксов, не самой плохой комплектации, бушные так ещё дешевле

таких денек нет. я ищу чо нить в пределах 5-6 килоевро ито не сёднязавтра.

20-30тр и готов сертификат о том, что машина е2 или е3 - является е4.

Алекс, ойда уже колеса отдавай за пивас :D

она же говно, зачем тебе говно?

про гоывно не я писал.
и мне гавно так то и надо таких размеров. на отжыг
камсеры есть так то

наблюдал в последнее время несколько белорусских номеров - на бмв 5й серии хз каких годов - молодые парни, тарились в маге в сипайлово, через несколько дней опять там их наблюдал. 2шт бмв серебр и темного цвета. еще ауди а6 капелька - тоже с бел.номерами... хз, видать продавать привезли.. но почему в уфу именно )

ну видимо они сами уфимские
Кэп

по гендоверенности катаются. можт потом переоформят.

чет пусто как тэ на фарите, шта все в Белоруссию ужо свалили?

узнал, за 15 тыщ в Уфе делают. пара дней.

ну че, кто поедет в марте?
самолет в Минск от 5800 руб., поезд от 2000 руб.

для получения ПТС "Белорусской" машины в РФ нужен сертификат соответствия евро 4. Где в Уфе его можно раздабыть?!
З.Ы. Честный сертификат ЕВРО 4 дается машинам с годом выпуска от 2006,и то далеко не всем...

На работе один механик хочет, и я может поеду

еще чуть-чуть и пол города туда едет :D

Наткнулся щас на ссылку на авто из кореи, зашел посмотрел- какой то развод похоже:
Предлагают сонату (новый кузов) за 605 000 привезти с растоможкой...в чем подвох???
http://www.zdeo.ru/hot_offers/index....MENT_ID=323732

сегодня видел камри в обвесе с белорусскими номерами.

езжайте тоже, хватит дрочить.

чувак один приехал оттуда, купили гольфа4
пока ни его не машину не видел

Toseek прально понимаю, что твой товарисч может за н-ую сумму подобрать авто с учетом наших требований пригнать его оформив все доки как надо?
Если да, то кинь телепончик и если можно примерные расценки.
Самим ехать не получаеться блин.

Знакомые во второй раз поехали уже, говорят что норм машину тяжело найти, большинство конско изношенны

нет, не совсем правильно. Я бы не стал у него покупать себе машину. Они берут их в плохом состоянии и тут доделывают:)

Ясна.Эх, жалько.
Щас просмотрела сайты с объявами и впрямь очень мало машин до 2010г ввезенных в норм состоянии

А где делают?
В таможне уфимской проблем не будет?

на каких сайтах смотрите? грузовик нужен..

вот семерки гонят..

Вчера мотаясь по городу 4 машины встретил с белорусскими номерами.

Пригнал сегодня BMW 318i e46 Туринг 2000 года,скажу одно: Ажиотаж там пи..дец,рынок реально "лихорадит". Нормальную машину найти очень тяжело.
З.Ы. по трассе М1 из Минска в Москву в субботу вечером попутно шли в основном только белорусские транзиты,большими колоннами,машин 500 наверное за день выехало.

З.Ы.Ы. Сертификат Евро4 в Москве сделать не успел,кто подскажет где можно в Уфе его сделать?!

почем? пробег?

пробег 225к, с комплектом почти новой зимней резины Nokian на оригинальном литье,комплектом новых передних фар и поворотников (на машине стоял пожелтевший китайтюнинг линзовый,светят очень плохо),новым датчиком АБС,рулевыми рейками,нижними рычагами с шаровыми всё вышло 255 русских рублей.

Вопрос не закрыт.))
З.Ы.Ы. Сертификат Евро4 в Москве сделать не успел,кто подскажет где можно в Уфе его сделать?!

блин клева, поздравляю!!!
фото сделаешь?

Пляя 225 тыщ,пробег конечно конский...

***ня у тимы вон 800 тыщ, он нее переживат :D

Пробег не конский,а РЕАЛЬНЫЙ для этого года,и на сегодняшний день двиг в идеале,масло не ест,ни где ничего не подтекает,компрессия нормальная,машинку разгонял по М1 до 190кмч.Сказывается немецкое качество,и ихняя же обслужка. в Белораши она только с 2009 года.))))

Спасибо,рад за покупку афигенно!!! Заезжал сегодня в Мегу,помыл за 250р)))
вот фото сразу после мойки!)

молоток! поздравляю! :)

кому бы я не верил, так это братьям из Белораши

А думаешь я верил когда брал?!все проверялось у офф диллера, + есть все документы,сервисная книжка,бриф немецкий. да + я на ней уже прошел 3000км,масло не ушло,дымить не стала,компрессия такая же,тяга для 1.8 8ми клапанного отличная,в общем все отлично по машинке тьфу-тьфу-тьфу!:)

Поздравляю от души! :) сам на стиклабе, когда машины из белорусии есть, так там и цена норм и сост

В германии можно найти 97-00 года с пробегом до 100тыков легко.Самое главное у русских,литовцев,хачей,хохлов не покупать,а то это 100% или битая или пробег смотан:D

Поздравляю!Сарай 3ка красава!
зы она че 8ми клапанная?:eek:

я вчера форик чуть не взял с пробегом в 90 тыков,ушел сцуко:(

гольфа с белоруссии за 250 на продажу выставили, я блэ все ломаю за 200, забрал бы :D

Ну это германия,там пошлину нужно платить как минимум 5000-7000$ за такой год. И кстати на белорусском авторынке в Ждановичах торгуют в основоном хачи,прям как у нас как колхозке бле... Поэтому совет если кто еще туда поедет берите авто на малиновке,а еще лучше сразу по обьявам караульте,как только появиться норм вариант в инете сразу же валите и покупайте,перекупы там работают очень оперативно,мы были возле этой трешки уже чз 40 минут после подачи обьявы,повезло что находились в том же районе города,в дождь сильный бежали километра 3 xDDD. Пока оформлялись перекупы во всю названивали!))))
А двиг у неё и вправду 8ми клапака((( 118 кабыл. с 320 идет 16вэ.

Сам туда съезди и пригони гольфа за 180к)

чета хз... осталось нет там че нить нормальное то...

осталось,надо только искать. Там сейчас практически каждый белорусс думает о смене машины на более свежую,у них ведь времени до июля осталось,на польской,литовской таможне огромные очереди из машин ввозимых в белоруссию. и многие еще не успели продать свою проходную россиянам.На рынке в ждах по крайней мере 70% проходных продаётся. выбор большой,но и хлама пздц,в субботу ходили по рыку,дышать трудно было,везде воняло маслом горелым из глушаков убитых движков...

З.Ы. треху мою вчера перекуп оценил в 340к. если чуток подшаманить,кузов полирнуть то 370 может уйти))) Но чет продавать не хочется))))

Трешку за 250 тыщ с довольно небольшим пробегом - это конечно свезло, хотя универсалы там дешевле, спрос ниже.
Я взял 530 дизель 2001 230 тык пробег за 400 тыр. Комплектация почти максимальная, состояние почти идеальное.

От Минска до Уфы 2130 км, ехал ровно сутки с двумя остановками по пол-часа. Дороги с приближением к Уфе были все хуже. Терпимая трасса была от границы до Москвы и где-то в Татарии километров 100. Менты дежурят в основном в мелких городках и там, где хорошие участки трассы.
В Нижнем Новгороде ночью кто-то упорно гнался, пытался остановить. Вроде на тонированной восьмерке или девятке были.

Сертификат сделал тута:

->> Сертификат РБ, центр сертификации <<-
>> Сфера деятельности организации:
Сертификация
---------------
Индустриальное шоссе, 112/1 - 408; 4 этаж
тел. (347) 248-29-11
тел. 8-987-247-89-47
http://www.certificatrb.ru
mailto:info@certificatrb.ru
Оплата: Безналичный расчет для юридических лиц

бюджет на дорогу туда обратно сколько вышло у тебя? ...если не секрет

А сколько вышел сертификат,и наликом то как оплатить?! тож чуть не взял 523 1999 инжеторс пробегом в 300к за 9500$.

У меня на дорогу туда ушло 4к.обратно бенз на 4.5р. жили там со вторника по субботу. ушло на все про все 15 с дорогами туда-обратно.

туда ж на самолете?

До Москвы на авианове летели,вылет и прилет в 12:00,билет со всеми сборами вышел 2700(но мы покупали билеты за 2 недели,чем позже тем дороже),потом на маршрутке до станции метро "Речной вокзал" (40 минут),и потом на метро до станции "Белорусская"(30 минут),оттуда на поезде Эксперссе Москва-Варшава.и чз 8 часов были в Минске(700р сидячий вагон,купе и плац на РЖД намного дороже),если передвигаться по белоруссии на поезде в другие ихние города,то бери купэ,дороже сидячек всего на 20-30%.

у меня родственники в Минске, у них жил. а так билет на самолет через москву около 5500 (акция была, иначе наверно тыщ 7.5), на поезд из Уфы около 2 тыщ плацкарт. Жить в гостинице - 2 тыщи в сутки. Еда там в целом немного дешевле нашей.

Заправлял свой дизель три раза - в минске, москве и казани. примерно по 1300 руб.

А, самое главное! долларов и евро там щас нет! совсем. везите с собой. русские рубли берут в крайнем случае.

оплата наликом. позвони, есть же номер.
у меня 14 тыщ

320я же 6ти горшковая 24клапаная?

ага...6-ти

Да,так и есть 320i 6 цилиндров 24 клапана 150л.с. ,перепутал с 320d дизельным,там 4 цилиндра 16 клапанов 136л.с.

афигеть...Позвонил сейчас по тому телефону,пробили по вин-коду и сказали что Евро 4 мне обойдется в 1000р,из-за того что уже 2 БМВ 318i получали сертификат евро4,и поэтому в базе все данные есть,для таможни потребуется лишь справка с Центра Сертификации РБ.))):)

вот те свезло так свезло. мне 21 штуку зарядили :D

видимо судьба была благосклона. проканало во всем :D

Кто машину пригонял из Беларуси, помогите, нужен совет!

ты бы сразу вопрос задал

Смотрел цены на сайтах белоруссии. Объявлений много, но ни по одному так и не дозвонился.
Какие цены там?
з.ы. В ближйшее время собирается туда кто-нить?

Клевый вопрос, какие цены там :D

корефан увидел на сайте дилеров, что Королла стоит около 550 штук в Минске, Ауди А4 в районе 750.
Позвонил, в тойоту, говорят нам запретили с россиянами работать :(
Решил брать А4, говорят предоплата 200 штук ждать до августа, пока думал он, условия изменились, уже говорят предоплата 100% и ждать полгода

Прикольный выбор - а4 или королла.

отказали в королле, нацелился на А4, разница в цене 30 % не такая уж принципиальная :)

позавчера приехал,пригнал лагуну!надо ехать,некуй ссать

новую брал или б\у?

Че за лагуна?

рено лагна 03 года

почем все обошлось?

машина 180 и дорога с проживанием 20(летал с девушкой)

а,и еще 100 баксов осталось)))

узнавал уже куда с доками идти, с какими, и скока ждать птс?

товарищ уже на учет меган поставил,так что есть у кого узнавать

узнай пожалусто, и отпишись здесь или в личку если не трудно

пригоняешь машину и едешь в таможню,получаешь русскую птску и едешь ставишь м ашину на учет!какие нюансы именно интересуют?

доки для таможни. И чо там пошлины есть какие-нибудь. И адрес таможни.

Рассказывай, цвет комплектация?

и что, неужели пошлины платить не надо?
в форумах пишут что уже почти все аудюхи и бэхи б\у шные раскупили

пошлины платить не надо(если она конечно проходит в рф)
немцы стоят,только на рынке почти все 98-99 года стоят!на рынке если честно ваще делать нечего!зато там цены можно скидывать смело.при мне мужик ауди которая за 8200 стояла,забрал за 7100

конечно если в германии такаяже ауди 3000 стоит хуль не скинуть:D

девольвация у них пошла...интересно,как на ценах отразиться

блять а как девольвация отражается на ценах

как у нас было в 98-ом? рубль упал, у кого были $$ на руках, могли за 2-3 тыс. новую машину с салона взять в первые пару недель. на вторичном рынке тоже не сразу цены поднялись.

Для тех кто еще мечтает притащить иномарку из-за бугра есть приятная новость на будущее:
Рабочая группа по присоединению РФ к ВТО 10 ноября одобрила весь пакет документов о вступлении России в эту организацию.
- Как изменятся импортные пошлины на легковые автомобили? - На новые легковые автомобили мы с даты присоединения сразу снижаем антикризисную пошлину с 30% до 25%, затем - в течение трех лет пошлина сохраняется неизменной, а потом ежегодно в течение четырех лет снижается примерно по 2,5% до уровня 15% через семь лет после присоединения. На подержанные автомобили от 3 до 5 дет и от 5 до 7 лет также с момента присоединения устанавливается пошлина на уровне 25% с разными специфическими ставками, и в течение 5 лет она остается неизменной, а затем за 2 года понижается до 20% с пропорциональным снижением специфической составляющей. Это уже не грозит повышенным импортом подержанных иномарок в страну, поскольку их рынок у нас настолько развит, что делает нецелесообразным ввоз, за исключением разных раритетных авто. При этом на автомобили старше 7 лет запретительные специфические пошлины остаются - неизменными.

Смотрите оригинал материала на http://www.interfax.ru/business/txt.asp?id=216768

Наивный, автосалоны скорее себе маржу увеличат за счет снижения пошлин, чем снизят цены на машину. По крайней мере на востребованные точно, на которые очередь по пол-года.

а тему покупки новых авто в автосалонах белорусских дилеров обсуждали?
новые авто там выходят дешевле, на дорогие авто экономия составляет 1-1,5 млн.руб
у нас НДС считается с ввозной стоимости авто, а у них тока с разницы между ввозной и продажной ценой, так что дилеры накручивают меньше.
правда не все марки продают гражданам России (ауди), с мерсом, бмв, порше проблем нет

по ссылке расписано
http://www.drive2.ru/cars/mercedes/s...52332468/#post

С 1 января текущего года Россия сняла ограничения на ввоз автомобилей из Беларуси и Казахстана. Начался следующий этап интеграции единого таможенного пространства. Теперь в Республике Беларусь и Казахстане можно покупать автомобили любого года выпуска и ввозить их на территорию России без уплаты каких-либо таможенных сборов.

С 1 января 2013 года в отношении автомобилей, ввозимых на территорию Российской Федерации, производится таможенный контроль, результатом которого является выдача Российского паспорта транспортного средства, сообщает Федеральная Таможенная Служба РФ.

Таким образом, ввоз и растаможка авто из Белоруссии в 2013 году осуществляются на общих основаниях. Данное положение касается всех без исключения подержанных и новых авто из Белоруссии и Казахстана. Ранее при ввозе на территорию России автомобиля из Республики Беларусь, который получил ПТС позже 1 января 2010 года, необходимо было выплатить разницу в таможенных сборах между Россией и Белоруссией. Теперь такое требование отпало.

Тем не менее, есть некоторые «ограничения». Автомобиль должен удовлетворять требованиям Российского техрегламента, в частности быть сертифицированным под нормы «Евро-4» (норма «Евро-5» вступит в силу только с января 2014 года), сертификат необходимо предоставить при ввозе автомобиля на территорию России. Это требование касается всех без исключения ввозимых автомобилей.

На этой почве уже буйным цветом расцвели аферы. Например, некоторые «фирмы» предлагают быстро выдать сертификат, просят у владельца автомобиля документы для оформления и пропадают вместе с ними. В дальнейшем документы используются для «легализации» автомобилей ввезённых на территорию Беларуси противозаконным путём.

Таможня России предупреждает, что с 2013 года прекращает своё действие большое количество аттестатов аккредитации недобросовестных органов по сертификации, а также аннулируются более 25 000 необоснованно выданных сертификатов соответствия. В связи с чем, выданные ими документы будут признаны необоснованно выданными и аннулированы в соответствии с действующим законодательством. Выданные на основании необоснованных сертификатов Паспорта транспортных средств, будут также аннулированы.

Выгода в приобретении машины в Беларуси для эксплуатации в России туманна. Есть много вопросов относительно прозрачности прошлого автомобиля и его легального статуса, которые сложно решить на месте покупки. Цены по всем популярным маркам уже практически сравнялись с Российскими.

Как повлияет полная отмена таможенных платежей на уровень ввоза автомобилей из Беларуси в Россию станет ясно в ближайшие пару месяцев, по мере того, как автомобильный рынок нашей страны будет выходить из зимнего торгового затишья

Читать полностью: http://news.drom.ru/22278.html

:confused: 25000. нуну. неужели все же возмуться?

у нас в клубе уже несколько случаев. идут суды.
правда не белорусская фигня... но все же. взялись же.

и гаишники останутся белыми и пушистыми? как будто не понятно что некоторые машины ну никак не могли соответствовать тем или иным нормам евро...

без участия выше упомянутых... :o:rolleyes:

твоюжмать...

а причем тут гаишники? не гаишники, а таможенники