Поставил машину на прогрев,зашел домой, выхожу машина кипит- темп. 115, помпа работает, тосол весь куда то делся. Начал смотреть, попробовал замкнуть два провода которые идут на термодатчик(он на радиаторе) -ноль реакции. посмотрел предохранитель-нормальный он.В чем может быть проблема, подскажите пожалуйста.

а точно замыкать надо?

:) 5+
размыкать.
два проводка напрямую с аккума.

2110 карбюр чтоле? на инжекторе не видел термодатчика.
Проводку смотри, вон лыцарь предлагает напрямую с акума..

можно подробнее,не совсем понял

да карбюр

почитай http://forum.my2110.ru/showthread.php?t=3039

везет вам,кипите,а у меня машина когда стоит вообще не нагревается :D

кстати клаксон работает,по схеме они вместе запитиваются. значит в минусе дело?

термостат, думается, глюкнул. скорее всего из- за недостатка тосола.
работоспособность вентилятора проверь напрямую от аккума.
долей тосол, если нет видимых повреждений патрубков и пробуй ещё.

я бы проверил вентиллятор, путем подачи напряжения напрямую с аккума

У меня подобная хрень была только на 15шке.

Вердикт был простой . (воздушная пробка) в системе охлаждения.

а когда замыкаешь на датчике на радиаторе, реле щёлкает?

это надо сначала датчик на провода посадить,а потом замыкать?

да не, просто когда одну клему снимаешь с датчика и на другую замыкаешь.

пы.сы. езжай в сервис)

еще один вопрос, расскажите пожалуйста как менять патрубки-какие хомуты лучше,герметик брать нет?