Главной премьерой «АвтоВАЗа» на автосалоне в Москве, безусловно, являлся универсал «Проект R90». Ведь именно эта модель является будущим завода. Однако показали тольяттинцы кое-что интересное и из «мира настоящего». Так, в Москву привезли серийные (!) версии Lada Priora и Kalina, которые оборудованы не только магнитолой, но и навигационной системой. Причем, последняя работает сразу в двух системах – помимо GPS она может принимать и сигнал нашей ГЛОНАСС (карты от «Навител»).
Экран встроенного навигатора не самый большой – 4,3 дюйма. Причем, расположен он не на центральной консоли, как мы привыкли видеть на многих иномарках, а непосредственно на доске приборов. Его размеров вполне хватает для того, чтобы видеть карту города. Кроме того, указания навигатора дублируются голосовыми сообщениями (при появлении последних звук музыкальной системы автоматически приглушается). Настройка системы осуществляется при помощи джойстика на подрулевом переключателе.
«Наш проект встраивания пользовательской навигации в серийно выускаемые автомобили имеет все шансы стать первым в России проектом массового внедрения ГЛОНАСС-оборудования именно на потребительский рынок. До сегодняшнего момента ГЛОНАСС-оборудование устанавливалось только на системы мониторинга транспорта, в спецприменениях (автомобили экстренных служб, системы слежения), в рамках корпоративных систем. Миллионы российских потребителей-автомобилистов широко пользуются GPS-навигацией, но ГЛОНАСС обычным российским гражданам до настоящего момента был недоступен. Конечные потребители, то есть мы с вами, практически не имели возможности соприкоснуться с ГЛОНАССом живьем», - заявил вице-президент по техническому развитию «АвтоВАЗа» Евгений Шмелев.
Цена навигационной системы – 12 000 руб. Правда, навигатор будет поставлять только в комплекте с фирменной магнитолой, которая стоит еще 4000 руб. Продажи автомобилей со всеми этими «наворотами» начались в первом квартале 2011 года.

ссылку на первоисточник можно? :)

блеать белая калина с темным салоном... тысячи калиноводов сцут кипятком

Самые народные жоповозки, главное чтобы за 400 кр не перескочили.

вот это внешний вид пиндец. ваще не похожэ на старые приоры каракатицы

http://auto.mail.ru/article.html?id=33821 =))))))

охуеть они вообще не похожи!!!две разные машины!!!
пс ***ня ничо поумней придумать не могли

http://forum.farit.ru/attachment.php...2&d=1300462643

хаха и чтобы жпс управлять руку в руль сувать ахахаха

блин,не место экрану там совсем, неудобно же управлять будет, как обычно все через одно место

"Настройка системы осуществляется при помощи джойстика на подрулевом переключателе." - этож намного удобней чем пальцем через руль тыкать)) Все вспомнили как на игроввых консолях без клавы имя своё набивать или еще что текстовое - этож афигительно удобно, не то что пальцем в экранную qwerty-клаву тыкать :D

где можно тест драйв записаться?

:):):)

не дело это джойстиком жпс управлть, все таки не денди же :D

и стоить теперь будет все на 100 тыщ дороже

классное обновление

стоит также

чеж они такие страшные то а?

Народные - это ВАЗ-2107. Где вы видели в России народ, массово получающий зарплату по 40тыщ...

То есть вы считаете что у нас народ нищий?

ага, планировали:D:D

Экран небольшой. Видимо сняли с первого российского телефона, который Медведеву показывали.
приЛАДИли, так сказать.

8 человек высказали объективное мнение в опросе.

каких факторов люди придерживаются когда говорят что приора не стоит своих денег ?

вы чо падумале што икран сенсорный?:D

Нахер справа внизу приборной панели USB??? Чтобы мышку цеплять или джойстик?


http://forum.farit.ru/attachment.php...2&d=1300462643

http://forum.farit.ru/attachment.php...0&d=1300462628 а педальки то где?

калина - высокоинтеллектуальное ведро... никогда не мог понять, почему старую покупали... а новая будет рулиться силой мысли...

Теперь понял нахер USB. http://desc.cnt.itdelo.com/product_d...63/5637743.jpg

Уже 14...
Жжёшь нах :D:D:D

:D:D можно менять автомат и механику ))

Они походу хотят так управлять http://www.zr.ru/images/article/ready/2/5/9/25914.jpg
Руль в топку....!!!!

сказано же - управляется джойстиком на подрулевом переключателе!!

видимо туда флешка вставляется для загрузки карт или воспроизведения музыки

кэп, ты ? :rolleyes:

раз есть место куда можно вставлять флешку и где тыкать кнопку, найдутся умельцы, снесут навигацию и поставят винду или линь какой нить, хотяб тетрис в пробках поиграть можно будет:D

:D:D

http://forum.farit.ru/attachment.php...3&d=1300462656
чо интересно зазар под капотом такой большой, принудительное охлаждение чтоли, версия для мегаполисов с пробкаме7

http://forum.farit.ru/showthread.php...t=x6+vs+priora

Ну теперь выбор очевиден! :rolleyes:

видно же что капот просто не закрыт.

нет не видно

гольф куда-то пропал:rolleyes:

а чо я бы взял приору с нуля, или калину
ток в топку их навигацию за 12 руплей

бля хочу приорку белую!
но не за 400р

Нет, это заряженая версия - шутка ли. целых 100 лс ! :rolleyes:

А если серьезно, то там проста горячий генератор стоит от ваз 21124:
http://forums.drom.ru/general/t1151345665.html

реинкарнировал в орсенда :D

+ к предыдущему псто:

http://forum.farit.ru/attachment.php...1&d=1300555180

немогу остановица:

http://forum.farit.ru/attachment.php...1&d=1300555548

блеать, каждый раз как захожу в эту старую тему, ржунимагу :D:D:D

http://forum.farit.ru/attachment.php...1&d=1300555623

дааааааааа, нсотальжиииииииииииии +100500 :))))))))

Или в Друзя?:rolleyes:

что за предъявки?:rolleyes::rolleyes:

Я просто разместил объяву... :D

АвтоВАЗ: семь новых моделей

Волжский автозавод в ближайшие два-три года планирует начать производство сразу семи (!) новых моделей. Первой на рынок должна выйти Lada Granta – ее выпуск должен стартовать уже осенью. Представители АвтоВАЗа пока не называют цен на Granta, но, по их словам, речь идет о машине экономкласса, которая будет стоить дороже заднеприводной «классики», но немного дешевле переднеприводной Samara.

http://pic.auto.mail.ru/content/docu...da1f1dc3e.jpeg Lada Granta скоро пойдет в серию

Но настоящий прорыв для АвтоВАЗа должен состояться в 2012 году. Тогда начнется производство сразу двух моделей на платформе В0 (она лежит в основе Renault Logan), а также новой модели под маркой Nissan (она тоже будет построена на платформе В0). На 2013 год намечен выпуск двух машин под брендами Renault и Nissan. Причем, что самое удивительное, обе они будут созданы на основе… Lada Granta. Также на 2013 год намечено производство новой модели марки Lada собственной разработки, которая придет на смену нынешней Kalina.

В результате в 2020 году АвтоВАЗ хочет выпускать в общей сложности 1,5 млн автомобилей (учитывается мощность площадок в Тольятти и в Ижевске). Для сравнения, в этом году АвтоВАЗ планирует собрать 559 000 машин.

Смотря что считать нищетой. Но средняя зарплата порядка 12 тысяч. Типичная для обычного человека 10-15 тысяч. Исходя из этих сумм можно купить семерку или старую десятку. И то не всем.

vot teper mne stalo jasno pochemu indejci v 2012 predskazali konec sveta:D

потому что для покупки приоры нужно зарабатывать около 40 тысяч. Это вдвое больше средней зарплаты, но при этом ты можешь купить приору, а не гольф. Адекватной ценой было бы 250 тысяч.

Priora получила новый мотор

«АвтоВАЗ» начал устанавливать на Priora новый двигатель! Речь идет о восьмиклапанном агрегате объемом 1,6 л с облегченной шатунно-поршневой группой. В июне «АвтоВАЗ» планирует выпустить 700 машин с новыми моторами, в июле – уже более 800. Рекомендованная розничная цена Lada Priora в версии «стандарт» составляет 318 800 рублей (седан), 324 800 рублей (хэтчбек). Впоследствии новые двигатели будут применяться также на Lada Granta и Lada Kalina.

Модернизированный 8-клапанный мотор разработан в научно-техническом центре АВТОВАЗа (НТЦ). Помимо облегченной шатунно-поршневой группы (снижение массы комплекта ШПГ на 39% по сравнению с базовой версией), его особенности: оптимизированная система охлаждения блока и головки цилиндров, новый привод распределительного вала с автоматическим натяжителем, форсунки охлаждения поршней и металлическая прокладка головки цилиндров. Головка блока цилиндров при изготовлении подвергается упрочняющей термообработке.

После модернизации мощность выросла с 59,5 кВт до 64 кВт (90 л.с.), максимальный крутящий момент увеличился со 120 Нм до 140 Нм. Повышение мощности достигнуто, прежде всего, благодаря снижению механических потерь. Следствием этого стало и снижение уровня шумов и вибраций. Кроме того, уменьшился удельный расход ГСМ, а ресурс двигателя повысился – минимум до 200 тысяч километров. Экологичность мотора тоже повысилась: к примеру, выброс углекислого газа сократился со 175 г/км до 165 г/км.


http://auto.mail.ru/article.html?id=34644

кому нужны эти данные про киловатты, ньютоны метры и граммы на километры, самое главное про расход не написали

Я конечно рад этому. но почему бы это не преподнести как -нибудь попонятней простому человеку -обывателю который является потенциальным покупателем. Нихуа не понятные слова для тех-у кого нет профильного образования;)

Если там можно джойстик от PS3 подрубить и гонять по городу на джойстике без педалей и руля, то я наверное куплю такую приору:rolleyes:

чето я не понял, а че те приоры которые щас по городу ездят, там че после 100 тыщ двигану хана?:eek: и новый двиган покупать?:eek::o:rolleyes::D:D

320 тыр за тонну металлолома. Бред. Покупать ТАЗ это надо быть больным на всю голову.

вот иди и отсюда, русские машины щас не хуже иномарок делают:)

+100500 По качеству сборки догоняют.
А по надежности узлов и агрегатов я думаю не уступают иномаркам. Тем более на 3 года гарантия дается.

360. из 1080 массы я не думаю что там всё металл. и не лом точно:D

Стоит мне ненадолго отлучиться, как бух теряет осторожность. Засовывай свой язык обратно в жопу, бух - я здесь

Не читай, тебя никто не заставляет

Вот он результат перехода на егэ - воинствующее невежество. И это только начало

А ты напиши письмо в фольксваген, чтобы они снизили свои цены. Мол вон автоваз какой хороший, дает тебе возможность купить свой автомобиль, а фольксваген такой сякой нет

Отстрелялся.

Да пойти то не проблема. Ты на 5-7-летней правой японке ездил? Практически любой. То, что в Новосибе без проблем покупается за 260-270 тыр. Прокатись, сравни. Возить своих детей на российких ТАЗах могут реально не очень умные. Безопасность НУЛЕВАЯ. Об уровне комфорта и комплектации даже сравнивать смешно.. Даже не японки. Посмотри минские сайты. 300 тыр - выбирать будешь полгода. Если пара извилин есть - возьмёшь не ушатанную без проблем. Растаможивать не надо...

На 7 летней праворукой японке ну просто супербезопасно ездить... особенно по трассе :D :D :D

Да, а че есть такого в праворукой японке 7-ми лет, чего нет в приоре, скажем???

скажу наоборот - в приоре есть руль на месте руля, а не в бардачке

Асолютно безопасно. Спецзеркало влево на торпедо - 700 руб. Выходить из-за руля на тротуар - ещё безопасней. Спорить бесполезно с тем, кто не ездил.

:D Так бери, че людям мозг сушишь?
А вообще лучше уж леворукую иномарку.

спорить бестолку, вон голосовалку гляньте и успокойтесь
все равно все останутся при своем мнении

В праворульной есть сборка узкоглазых трудоголиков, которые собирали машину для своего внутреннего рынка, а не похуисты тольятинские. За железо читал, которое идёт на кузова? Я в день своими глазами наблюдаю (работа такая) НЕ ГРУНТОВАННЫЕ ПРИОРЫ и НИВЫ. Новые, по 500 км пробегу, с ржавчиной на сварных швах и краской, осыпающейся с арок как с забора....

а ты ездил на супербе нет?!:D

Мы сидим в Приоре и курим Глонасс.
Эй Глонасс! что ты хочешь от нас ?
Нам сидеть в Приоре абсолютно не лень
В Приоре приятно провести день

Мы сидим в Приоре и смотрим в окно
Затем берем табурет и разбиваем в говно
И нам совсем не грустно что нет ни гроша
Загадочна и странна ты русская душа (цы) Ва-БанкЪ "В Приоре"

Ужасы какие-то пишешь :D Че мне читать за железо, я его эксплуатирую :D и прям удивляюсь твоим рассказам. И к качеству сборки именно того экземпляра, на котором езжу, нет. Я поражаюсь на некоторых у которых прям "сыпется" все "сыпется".:D Это че надо с машиной делать???

Ну ты сравнил японцев и русских. Русские на 100 лет от япов в своем развитии отстали. Ладно хоть еще в тольятти чтото делают, что отстало не так намного

это неправильное суждение об авто

Почему ваз не выпускает паркетники?

Ладно добавлю, знакомый откатал около 70 тык, менял тока бензонасос, ездил 4 дня на таксишной приоре с пробегом 170 тык, тоже по его рассказам все ремонты не страшные (один раз подвеска капремонт, кроме стоек, трапеция дворников и еще чето по мелочи), ну сейчас уже мотор просится, но он и гоняет будь здоров.

А как же Фаза-2 ? :confused:

А куйня, конечно же ;) И вот что мне вдруг открылось, когда в последнем Авторевю прочитал скромную такую ничем не приметную статейку, которая перевернула мое сознание. Статейка та об череповецком маталлургическом комбинате и о сортах металла, который нужен для локализации за счет этого производства фольцвагенов полуседанов и прочих хундаев солярисов. Оказывается, что металлов там штук 18 сортов надо, типа простой метал для кузовных панелей, сверхпрочный металл для клетки кузова, метал с каким-то трим-эфектом для зон деформацие и еще куча для всего подряд. И вот что оказалось - у нас и половины тех металов никогда не производилось!!! У нас для нужд ширпотреба всегда производился просто-метал, гвоздевое железо, безо всяких блеать эфектов! ("И кроме мордобития никаких чудес" (с))
Ну, значит, начинают как-то экспериментировать, осталась на заводе какая-то старая линия по производству того, что надо, оставшаяся от какого-то СП с индийцами вроде. Посмотрели на продукцию ВАГовцы и сказали предварительно - идите вы накуй с таким металом ;) Но кстати, реношники для логана не брезгуют и берут и такой метал.

Так я к чему все это ? Здесь главный вывод есть: машина как угодно может быть похожа на Автомобиль, там может быть и датчики дождя и глонасы невъебенные и прочая куета, но внутри это будет куерга, которая не оставит в аварии ни единого шанса выйти сухим из воды! Вот это ГЛАВНОЕ отличие кетайских поделок от Автомобилей. И приятно конечно что ВАЗ пытается хотя бы сделать вид, что как-то заботится о пассивной безопасности - придумывает фазу-1 и фазу-2, а не за горами и фаза-3 наверное ... но вознекает резонный вопрос: из какого метала делают ВАЗ, если совершенно понятно, что требуемый метал тупо не производится в России ? :confused:

УПД
Гольфа просьба не возбуждаться понапрасну, ибо в игноре.

Да, кстати, есть такие люди :D:D:D Постоянно их встречаю и удивляюсь внутренне :rolleyes:

да да, я на двинашке когда ездил - тоже так говорил :D

а это правда что приоры не сыпяттся?

:eek: И все??? А как же ремень ГРМ за 12 с куем?
У товарища подошло время менять ремень, так я окуел когда он сказал что это стоит12тыщ... Даже переспросил

откуда 12?
http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=38714

Ну эт так на вскидку, я хз скока стоит он, не сталкивался есчо.

С роботой наверна

Еси честно не знаю... Но он сказал что это точно.

А по 70-ти тыщам. Ты так говоришь что ему повезло и сломался только бензонасос... ты считаешь это нормальным и этого мало?

наверное речь о каком нибудь дорогом ТО, (то70000 и т.д.) у официалов - вполне возможно:)
конечно мало, всяко по мелочи постоянно что нибудь ломается, это же ваз. Но это в пределах нормы, хоть есть чем занятсо, там поковыряться, тут поковыряться, машина для тех - у кого руки из нужного места растут - меня например не сколько не отягощало :D

с/у ГРМ 10 штук ??? Ща глянул в ладье 1200 стоит эта манипуляция. Итого порядка 4-5 тыщ с работой, в зависимости от стоимости комплекта, по ссылке все-таки московская цена, у нас подороже буит наверн.

Я не говорил повезло, я отталкиваюсь от отзывов реальных владельцев машин, а не от того что где-то кто-то чего-то... написал или послышалось кому-то. Ровно как и не говорю, что какие-то из ино плохие машины по надежности.
А если за 70 тык сломался только бензонасос - это значит что машина сыпется?))))))

Так-то да, по молодости наверное прикольно ;)

лишь бы че нить сказать?

нет ощущения новой машины, есь ощущение пердежа ипонскава пенсионера, да и сравнивать укатанные древние ино ужэ можно с пиорой, там все ети ништяки и навороты ужэ внедрили)))
как говаривал генри форд лучшая машина это новая машина

http://www.toyota-club.net/files/08-...0_lib_poet.htm
Стишок в тему)

Это из разряда того, что жениться надо только на девственнице. это уже комплексы. Через 2-3 месяца очучения твои от новой машины пропадут. Приора как была УГ так и остаётся УГ. Чел прально написал что российские тазики говно. ЗА ОЧЕНЬ РЕДКИМ ИСКЛЮЧЕНИЕМ. Ульяновск на заказ делал пассажирские варианты БРДМа. Весчь. Плавающая . Два водомёта. категория С правда нужна. Но весчь. Генадёр Москва делала штучно. Весчь. А ТАЗИКИ это удел тех, кто реально глючит по НОВОЙ машине, не имея денег на ино и не понимая того что это просто глупость. Купи полуторагодовалый Логан и хлопот он тебе доставит гораздо менее, чем приоры-калины. О 14-15 и тем более 07 с гбо вообще лучше и не вспоминать. Шлак.

:D это из разряда противостояния добра и зла как в дневном дозоре, оно буит жить пока будут наши авто и ино)))
холивар или чо там какое слово, которое отражает все эти расприи=)
так т оя бы тоже в один ряд не стаивл уникальные штучные, сделанные на заказ автомобили собранные у нас, с унылыми жоповозками для домохозяек из старны васхадящева солнца.
кому-то новую машину, кому то пенсоватый логан, разница то какая, оба на авто будут, оба щасливы, чуваку с чоткой заниженной четырке, на катках 15 с тонером и ксеном предложи в логан сесть :D
раз цена одна и таже то и конечный набор недостатокв и плюсов авто будет одинаков, раз уж ино идут к нам все такие нииапцо крутые безопасные супернадёжные, чож цена то приоровская? :D

На чем же ты таком ездишь, что хлопоты о машине тебя так достали, что не выходят у тебя из головы ? На бэушной японке, угадал ?

Лишь бы че нить спросить ?

:D потому что надо спасать ВАЗ от потопления. Поэтому и цена приоровская

Что толку спорить?
Нужна новая машина, а денег нет- ВАЗ
Нет проблем в том что авто б\у можно купить прульку или короллу 2002 года.
Есть деньги- Нах ВАЗ и дешевые ино...
ИМХО
А вообще есть те, у кого будет приличное количество денег (700-800) и он пойдет купит ВАЗ?

трусик, ну не все же лохи такие как ты. Есть еще и такие кому нельзя прочесать про 12 тыр за замену ремня на приоре как и те, кто не покупает машину на последние, пусть эти последние и 800 рублей

так и я про то, если у тебя грубо есь 400 тыщ, можно рпиору взять можно ино бу, по мне так они одинаковые по функционалу необходимому, однакож выбор бы сделал в пользу нового авто :)

а еси денек дох то тогда и выбор не стоит б/у брать или новую, немецкую или российскую :D

шеви ниву забыл? или просто нива

блин проехался в калине сегодня, ипануться можно такой сарай. До этого в приоре ездил, намного лучше. может потому что приора седан, а калина хетч..

пару лет назад гонял на бумере 93 года. ****ец хлам на колесах. в этом году видел 2 бумера 8x года, Талиса и соседа. красопетки ахуеть. может дело в хозяине?

а мне наеборот, в калине больше нра )) у приорки очень жесткая подвеска, как на табурете сидишь :rolleyes:

да, скорее всего так. думаю лада гранта намного лучше будет

не знаю, мне показалось наоборот калина жесткая, я думал она мягче

С движком от мопеда?
Это не совсем то, что надо.

она мяяяягче!!! :o:p
надо устроить повторный тест-драйв )))

если на моей - то будет однозначно жестче. но драйвовее

не удивительно, у тебя же спортивное ведро ))
а спортcменам комфорт не полагается :D

ога, спортивное ведро с расширенными гайками )))