как будет ездить 2114 или 21099 на 80ом бензине?? у кого может такая тачка, и пробовал ездить! :)

Вот была бы нексия - без проблем!

Глупая затея, даже если есть доступ к халявному 80

На дизель переводи, ботяра

затея норм, только для смягчения бенза надо поссать в бак обязательно!!!

))))))

иобано спамеро детектед?

На газ переводись))

80 еще не перестали продавать разве?

Нет еще

Пока не перестали, но недолго осталось.
Ваще затея глупая. Тачку можно вшатать сильнее, чем выгоду получить от разницы в цене бенза

у одного знакомого диагноста 99 ездила на 80 без разжатия пихла, он мне объяснял как так, но я никуя не запомнил

У меня у друга 10ка на 103 двиге 16 клаппах ездит на 80 :) переделывал двиг самостоятельно, что то говорил про уменьшение камеры сгорания. Я не вдавался в детали. Если кому нужно переделать пишите в личку, дам координаты моториста. Он говорил что любой российский двиг так можно перебрать.

ну вообще это достигается уменьшением степени сжатия

едет, сначала не очень, потом пихло пропердиться, и поедет как на 95, расход ниже будет при той же динамике, может свечки сменить придётся, ну эт ерунда, 200 руб /дороже не бери на 80-ом бензе смысла нет в платиновых электродах/ окупится за неделю за счёт разницы в ценах на бенз


http://www.forum.lancer-club.ru/inde...howtopic=49919 статейка кароч, там мицубан аш на дт посадили, так что ты аще не парься 80 прям за ливай даш ничо делать не надо

Афтар, ни в коем случае нельзя резко переходить с 95-го на ДТ, иначе могут произойти непоправимые последствия: у Лансера вырастет плуг и по весне он уйдет в поле – пахать землю. Алгоритм перехода таков (это подтверждает производитель): сначала выкатываете весь 95-й бенз и заливаете полный бак 92-го – ездите на нем ровно одну неделю (больше нельзя, да и меньше тоже), после чего ставите машину в неосвещенный (это важно) гараж на 2 дня, затем сливаете остатки 92-го (если они остались) произносите слово АХАЛАЙ- МАХАЛАЙ (внимательно заучите его, ошибаться нельзя) и заливаете 76-й – проходите еще один подобный цикл и только после этого можно лить ДТ. Заливать надо аккуратно, через пипетку по 1,2 литра в день, после того как в баке будет 10 литров ДТ – можно завести двигатель и прогреть его до 4300К, как только увидите исходящее от него бело-синее свечение – можно отправляться в путь. Все, переход на ДТ завершен – далее все тоже самое, как и при 95-м бензе.



удачи
отпиши потмо как чо, наблюдения свои там

:D:D:Dблят, а если чел как тот лансерист всеже зальет ДТ?:D

крузаки вон вообще на ослиной моче ездят и ничО)))

аха а ослы на воде и ничо)))

тяжелый период в жизни осла начинается, когда кавказцы идут девственности лишаться ну или просто поразвлечься, правда и тогда ослам по большей части ничО:D:D:D

Обычно с 92 на 80 увеличивают камеру сгорания, под ГБЦ ложут две, можно и три прокладки, я лично две ложил и было нормально. В советское время между двух прокладок ложили алюминевую.

С сентября не будут производить 80 бензин, по бизнес-FM только что сказали. Также скоро(1-2 года) и 92 перестанут производить.

не 92 это ****ец, то нас пытаются на ваз подсадить, и одновременно убирают 92 бенз((

у ваза только 95 по паспорту

Ну да возможно и так :) я ж говорю не вдавался в подробности. Что то он мне объяснял, но по большей части я пропускал мимо ушей :)

тогда расход упадёт до нуля вообще :D