для семьи универсальный авто купил - вот решил купить небольшой авто для себя
бюджет мах 600 тыс
пока смортю в сторону Mini Cooper S - продаёт товарищ с небольшим пробегом и тюнингом от Hamann( интеркулер, шкиф, чип) расчётная мощность около 200
и нравится Opel Corsa OPC - брат работает на GM и довольно лестно отзывался о OPC.
Авто с мощёй более 200 не хочу - налог вдвое выше.
что ещё глянуть?

круто выбор у тебя,есть где развернуться,субарь врх,легась сти.Ну мотоцикл

мотоцикл - страшно
а остально выше 200 кобыл - нужет компромисный авто и валит - и стоит недорого --и налог небольшой.

У нас в городе есть мини купер? Не знал.
Хороший вариант - рено клио спорт (или рс он сейчас называется). Мощный двухлиторвый атмосферник 200лс, мотор крутится до 8 тысяч, в москве популярная машина для кольца. Быстрее опц. Года полтора назад стоила в салоне 600 тысяч безпробежная 2009 года. Новая стоит сейчас наверное от 900.

купер в обслуге говорят пипец, дороже мерседеса

опс, мпс:)
а что налог ??? транзиты или свежие договора купли продажи:)
но если все же номера хочешь получить то ст, 225 коней, налог не такой большой.

200л.с. это уже не зажигалка

в этих пределах??? ну если октваия рс, но все же в основном они дороже 600р.

Миниу купер? джон купер ворк уже 211 л.с.
так что опс или мпс и не ставить на учет:)

есть - стоит в пригороде в тёплом гараже :) в городе появляется летом и достаточно редко.
В приоритете всётаки надутый двигатель небольшого обьёма - так как пик форсированного атмосерника находится на самом верху и он достаточно острый - тогда как надутый имеет широкую ( более-менее) полку момента уже начиная с гражданских 2-2.5 тыс.

Видел однажды в ТТСе на салаватке...

Агаааа! Видел его - поднимался со стороны пугачева по армавирской. Из теплого пригорода ехал, видать :)

Прошлым лето чото типа мини-купера часто украшало обочину около магазина аккумуляторов на Менделеева - оно?

А мне так куда интереснее, когда мотор визжит на высоких оборотох как поросенок :) Как старые сивики.

А вообще зажигательнее хорошо подготовленного тазика машины нет, только если фокус рс :)

в сипе за водолеем несколько лет купер паркуется
и по городу видел несколько

а гольф гти че?

Элька-xolodok на миникупере ездит,вроде на фарите тоже бывает.
их не так мало кстати по городу.
мини клево но в обслуге дорога.
имхо самое то клио или пежо 207 рс.

До блеска вымыт его розовый мини купер, (Фу) - Порядочный пацан, такой себе не купит. (Серега - кружим)

фокус ст - надо посмотреть конечно
но 2.5 Т от вольво много прожорливее чем 1.6 с компрессором от BMW
да и налог кстати вдвое выше - 17 за 225л. против 8 за 163л. у купера С.
Да и рулится купер как карт :) а вот насчёт ST я не уверен.

Ну если нет стремление быть быстрее всех и есть возможность взять купер в хорошем состоянии за вменяемые деньги, то хороший выбор :) Фокус есть фокус, мини есть мини :)

тот купер про который я говорю - голубой :) с белой крышей.

да и обслуживание его не дороже BMW, в том же ТТС - и есть возможность получить хорошую скидку там.

А вот случись что с пежо или рено в уфе - официалы сделают круглые глаза.

Гольфов гти крайне мало - и живой я думаю будет дороже 600 тыс.

Как минимум штук 5 разных видел.
По началу с интересом рассматривал, потом привык. В сипайлово раньше часто видел, за водолеем, как Азаматик глаголит :)

есть ещё вариант купить ТТ 180лс можно даже кваттру найти - но у меня такая уже была - хочется чегото нового.
Нет быстрее всех не хочу :) для этого я уже староват :)

Да и ещё купер категорично не разрешает покупать жена :)

Договорился взять купер покататься как снег в деревне растает.

http://ufa.irr.ru/advert/113573107/ вот тема и не так дорого))) роторный движок))

да нормально. 7с до 100 гарантированы :)

mazda mx5 не предлагали еще?

у ОХРЕНЕТЬ машинку купи, где-то была тема о продаже)))

самалет купи)) будет тебе адреналину через край... и безопаснее...

Я бы купил пробежный Auris 2.2 D Cat (common rail), 177 коней, 400 Нм.
Во как шлифует со второй передачи: http://www.youtube.com/watch?v=u4z5W...eature=related

Цука, ну почему у нас такие мегазажигалки не продают ? :( И почему у нас как в грит-британе у тоёты не 5 лет гарантии ?

А если без пробега и у нас покупать, то присоединюсь к мнению об рено клио спорт, оно реально рулит, конкурентов у нас нет ;)

Что клио овощь,что корса опц овощь, клио быстрее опц хз .
тупер в твои деньги тебе в помощь

У них дороги другие... на них можно ездить и 5 лет.

катался на ней... не едет она 6,4.... выше 7ми точно... наверна наш плохой бенз или эконормы

astra opc 240 лс - не катит - хотя симпотичная и бюджетная
сивик typeR - атмосферный - придётся крутить чтобы ехать.
Аурис дизель сцкуа прикольный - но отпугивает непосредственный дизель и топливо в россии - хотя в гражданких режимах наверное мега экономичный авто.
Вот вы говорите клио-клио - ктонибудь катался на нём? - вот был старый заднемоторный клио с V6 - это да - а современный думаю во всём проиграет сивику tR.

Я имею ввиду надувные версии, думал что такой купером называется, оказывается просто купер - 1.6, купер с - с наддувом. Вот таких не видел ни разу в Уфе, обычных то пруд пруди.

ТТ с кватрой 180лс будет явно мало, тем более машина не легкая.
МХ5 кстати правильно упомянули, че т я про нее забыл. Мотор атмосферный конечно не шибко мощный - 160лс, зато машина легкая, да еще и заднеприводный родстер, мотор расположен в базе, хорошая развесовка. Говорят, одна из самых веселых машин по управляемости. В добавок складная жесткая крыша, считай кабриолет на лето :) Салон у нее очень прикольный, садишься как в кокпит, ничего лишнего, только руль, ручка мкпп и педали, посадка низкая, мне вообще понравилась :) Хотя особо крупным там тесновато будет, но это приятная теснота :)

C куя ли это не едет? Немного тюненный клио 172 силы в мячике 1.57 круг едет http://www.drive2.ru/cars/renault/cl...i_sport/pilot/, стоковый 197лс едет 2.01, найди ка такой тупер в последнем кузове.

mx5 - кабриккупе - совсем для эгоиста - хетч универсальнее - а мне всё равно придётся какуюто поклажу возить.
rx8 - ненадёжна - думаю бюджетно поменять ротор-статор унас в россии могут единицы - опять же купе.

У клио спорт в москве хороший клуб есть, покатают летом, если там будешь. V6 найти можно, только это не для людей автомобиль, да еще и мотор в салоне это жесть :) Думаю на нем аварийно опасно отжигать.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9739792-3771.html вот тебе еще адская отжигалка, только дорог под такой авто нет :)

катерхем купи, йомайо

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7326147-78cb.html

Супру найти попробовать :)

Ну я и говорю - кокпит :)

надо почитать по клио - чем меня ещё привлекает надутый мотор - тем что небольшое вмешательство в программу и механику ( небольшое увеличение давления наддува + добавка топлива и переход на аи98) - даст ощутимый прирост - а с атмосферником сильно сложнее.

по ТТ - верно- машина оч клёвая - но тяжелая для 1.8т - вроде едет но без задора.

S7 можно купить - но это чистый адреналин - мне бы чтото более универсальное и гражданское :)

а вот по поводу элиса я думал - но это следующий шаг - думаю начать не столь кардинально.

а чо - к катеру, как и к мини - можно заказать тюнинг-пакет - придет тебе посылка с турбиной и т.п. будешь сам собирать в гараже под пиво...

Клио кстати тоже требует 98 бензин. А тупер новый на 300 тысяч дороже, другого класса машина. В уфе я видел старый клио спорт, тебе б его найти да пообщаться :)

Элис вообще зверь, особенно первых версий. Нет гура и вакуумника, рулишь силой рук, тормозишь силой ног :D Мотор 140лс от овощной тайоты, а динамика как у БМВ М3 :)

если б выбирали студенческую
зажигалку сильно эконом-класса и не новую,
я бы посоветовал рассмотреть Дайхатсу ЯРВ с
1,3 турбо K3-VET
Только вроде тормозов на ней почти нет,
а сил вроде 140.

так клио - атмо.

Серёг - так онаж праворукая - и кстати - это микровен с двиглом от культовой в японии Starlet 4E-FTE

Турбоваз:D

скайлайн уже советовали, или нет?

Верно - вторая часть предложения написана в противовес клио.
Написал криво- надо быо разделить предложения.

я за мазду mx-5

ябэ тупер взял

скай 2.5т более 200 лс и праворукий - как то не планировал возвращаться на пруль :)

:) - только не таз :)

кстати насчёт конструкторов - в тему отмены реистрации номеров двигателей была идея вживить в первый рав4 коротыш двигатель 3s-gte ( и такой в Уфе есть :)) и в бюджет попадает слихвой и в стоке будет 200 кобыл - и полный привод правильный - но это на крайний случай - и непонятно кто в уфе сделает свап.

оооо...губа не дура у тебя)) Мое имхо - корса не для мужчин:o Лучше мини!

Есть, видела какой то серый/синий-зеленый, если это он самый конечно))

конечно есть на Менделеева напротив стройки стоит это где треугольный квартал Кувыкина-Бакалинская-Менделеева, справа стоит всегда если в сторону ХБК ехать))

+++ миллиард. он там стоит ВСЕГДА почти и КРУГЛЫЙ ГОД))))))))))))))))))))))))

щас же вроде сделали месяц без номеров можно после заключения договора? и как все это реально делать? объясните пжлста

спасибо за мнение - мне мини тоже нравится больше - но и мини не сильно мужской :D тем более голубого цвета :D но пока у купера плюсов больше - чем минусов ( в конце концов его и плёнкой в другой цвет заклеить можно):)

Сколько у RX-8 выйдет капиталка в среднем? И кто в уфе такое сможет сделать, кроме официалов?

согласен, руль правый.
вроде до 2005-2006 года выпускалась и для Европы,
но был ли там этот двиг - не знаю)

вроде больше там кобыл,
раз по памяти 3S GE c ямаховской головой и надписью BEAMS
выдает уже 190 л.с.
а в ГТЕ вроде 240.
Приходилось ездить на Калде ГТ с таким мотором,
хорошо тащит, 4вд, но нечестный полный привод там.
П.С. сам счас езжу на родном рафиковском движке середины 90-х,
140 сил там.

Фабия РС. только она 750 примерно стоит...

Смотрел топ гир. там были в восторге от клио спорт

3s-gte 260 сил свап сделать недолго все встанет в родные опоры
единственное коробку надо будет наверна от целки да и сомнительное удовольствие от драйва короткая база и высокий авто... будет слишком бешенной..
я знаю кто в уфе делает свап))
а красноголовый бимс - 200 сил
у тойоты у всех ге и гте голова ямаховская

кстати и свап такой уже был.

Как обычно внесу свою лепту в своем стиле)))
Этот?
Вложенный файл 158264 Вложенный файл 158265
Правда мне говорили, что он не Хамман, а AC Schnitzer
Не надо путать простой Купер с эСкой.

6ляяяяяяяяяя снимите маечки с сидений.
я думал так делают только пенсионеры

а не разнесет 3с гте в хлам редукторы и прочие составляющие полного привода, рассчитанного под 140 л.с.?

Не. Никуя не будет:D

это с надеждой на запас прочности японопрома середины 90-х было сказано?:D

а какой бюджет примерно
3s-gte поставить вместо 3s fe?
седан, постоянный полный привод
АКПП А540H

Teoretik
верно - этот тот самый купер - насчёт тюнинга - узнаем точно как откроем капот.(не знаю насчёт шницера - но хаманн точно делает кит для Cooper S.).
Toseek
это не майки :) - это такой салон - кожа

насчёт свапа - коробка rav4 идеально подходит для GTE - при установке коробки от GT4 придётся менять задний мост - так как передаточные числа разные + вытачивать новые привода - шлицы внутр и внеш гранат разные.
На акпп точно выдержит и редуктор и привода - на механике при старте с отсечки желательно усиливать трансмиссию.
Махсай
Бюджет около 100 тыс ( 60 мотор +30 работа ) - надо сравнить модели АКПП калды ГТ и твоей машины - думаю нужен будет ECU от автоматной калдины ГТ.

из немецкого трио присмотри что нибудь...пусть возраст будет больше,но за то удовольствие окупает все расходы:)

почитай www.hot-hatch.ru

смотря чо за двигатель COHC или VTEC,вроде еще че то еть,втек едет после 3х тысяч оборотов,COHC-х3,еще вроде DOHC есть если че то не путаю

http://voronezh.drom.ru/subaru/impreza_wrx/4831292.html
http://tomsk.drom.ru/subaru/legacy/4785911.html

S(D)OHC - это количество распредвалов на голове, соответственно 1(2)
VTEC, VVT-i и т.п. - система изменения фаз газораспределения.

воронеж - вещь! а томск - это же простая атмосферная 2,5л. Там 165 или около лошадей... да и ценник конский.

"Доработанный мотор «Тойоты» объемом 1,8 л с управлением подъемом клапанов легко выкручивается до 8000 оборотов, развивая 192 л.с. В машине с задним приводом и весом всего 860 кг это производит неизгладимое впечатление. " (цы)

Это только кажется что так просто. Где то писали про хилажевский рав, там и коробка свапнута вроде была от гтфор, и привода, и задний мост. И мотор в последствии перебирали, турбокит меняли. Легче купить саму гтфор. Отписавшийся тут Макиавелли ездит со свапнутым 3сгте, поспрашивай у него про затраты :)

не понятно чего автор ваще хочет.
клио - хороший вариант. и судя по всему в цене теряет мало.

вот пусть воронеж берет,тольео походу перекуп её купил и пробег скрутил,уверен на 60%

Как бы не пришлось движок заказывать) Радует то, что движок такой не так сложно найти в хорошем состоянии. А за движком и коробку может придется поменять, а там глядишь и редуктор передний или задний за ним тоже) Такие машины пенсионеры не берут чтобы в сад по выходным ездить... На них жарят по полной! Зато потом есть простор для творчества - турбину от STI можно задешево заказать и поставить. Вот уже получится хорошая зажигалочка под 300 лошадей) а потом пошла поехала - тормоза брембо, подвеска...

ваще глупо из врх делать сти

однако делают. лошадей всегда становится мало, хочется быстрее и тд. вот тут переделки и идут.

Поэтому логичнее и дешевле сразу взять сти :)

Дешевле но не логичнее))) Как ты думаешь, почему многие новички-байководы начинают с меньшего объема?:)тоже самое думаю и с авто...

если у человека есть хоть какото опыт и мозги в голове,то почему бы сразу не сесть за мощную машину;)

В таком случае передвигаться только по кольцу. Свои возможности ты знаешь, а вот возможности дурака на дороге нет! (с);) К тому же больший объем - это удорожание в обслуживании, увеличение налога на ТС, расход топлива, больший риск и тд))) Человек же не просто так написал "хочу 200 кобыл")) Еще не одна зажигалка не умирала собственной смертью. Имхо

Конечно логичнее сначала купить врх, а потом понять что лоханулся и вложить 400к в переделку. Других же машин кроме врх и сти не существует.

кароч чета вы много понаписале
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9776764-a87e.html гольф 240 ксений собщак
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9851713-8e2a.html не ГТИ, но пыряет.. по налогам все ок. 170 кобыл
ващпе лучше вот это. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8200539-6e48.html врх. найти получше вариант можно за эти деьги.

ессна я бы сам гольфа нах никогда не взля, но по твоим потребностям кажись самое то.
я бы на прули в любом случае смотрел :D:D
нах нужна зажигалка на переднем приводе...

+100500 йопт

да да безопаснее.. видел я в аэроклубе на поле осколки чего то там разбившегося когда на квадрике и снегоходе катался..

Бля на машине ушатаца проще в сто раз

но не с высоты птичьего полета ж йопта

ага,это ни грят самалет купи,а потом с земля-воздух сбивают и уграюат:D

адин куй ушатываютца на посадке иле взлете
щетай тоже на земле все

да новая развлекуха.. по живым мишеням земля воздух запускать. тир

там бля на стока все разлетелося что хз откуда и на какой скорости он упал блэ :D

:D:D:D ну

Во ваще четкий вариант :D http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9819393-dfda.html

налог бьольшой

Хз по моему ваще без налога тачка:D

ахуенно куча народу дает совет какую быструю машину купить, когда у самих 100 сильные овощевозки :D

откуда сто блэ.. 85 тока..

у меня 170:p

да блин бюджеты могут кардинально различаться. знакомый - легаси универсал, движок 2 литра турбо, повесил на него турбину от сти+ еще некоторые переделки. 300 коней имеет. его до какой то поры устраивало. и где тут 400 тыщ?

абасраца :D

Если брать субу для драга\города то врх пойдет,минимальными затратами можно сделать врх быстрее сти на прямой,а вот если для кольца\ралли то врх не сделать быстрее сти малой кровью

WRX это импреза в глубоком заводском тюнинге,STI супер кар

фольксваген симпотный - сирокка каторый)

Часто принюхиваешься?:D

у мну 99сил.... более мощная не по карману)

а для городу больше надо?;)

если хочешь зажигалку ищи машину до 2000года) те туперы едут

А что как вариант Гланза хорошая зажигалка!

а еще есть хонда с2000. бюджет как раз вроде на нормальный вариант.

машинку выбирай из тех у кого нет всяких электронных "помощников", либо полностью отключаемые.
200 сил,низкий центр тяжести, малый вес, удобное водительское место = удовольствия полные штаны.

ты ща на оку чтоль намекаешь? :D:D

если бы ока он написал бы 20 л.с )))

ну может 0 залип

А у мну 90;)

Соседка продает МПСку, 2008г.в. пробег около 35тык. Бережная и нечастая эксплуатация. Не жгла)) ценник 600тыр.

Блэ мечта моя))) Как то тестил её, вышел ноги дрожали с непривычки:D

эдик, но ты походу все равно ее дрюкаешь да?
(я не про соседку:D)

:D
Дрюкаю я ее... (я не про соседку:D) У меня 90 паспортных поней, но они сцуко сильные:D

ну да, твои 90 бегущих пони явно быстрее 260 стоящих ипонских...:D:D:D

Не поверишь, сам в шоке:D

паддерживаю
смотри VW Scirocco

он же дорогой йопт

сирокко совсем свежий и дорогой - а mps 260 коней - а нужно не более 200
таже хрень и с импрезами

Будет 200,полюбому захочется большего...

+1, у меня ямаха Р1 - 200 коней на колесе, но мне маловато, на низах особенно не хватает:rolleyes:

http://retro.auto.ru/retro/used/sale/2575344-7e60.html - вот сцирокко, правда с таможней по цене не проходит:(

Откуда у эрки 200 сил? Сдаецо наипать хочешь нас :)

Аттуда бля:D
Пряматок + пауэр камандэр:cool:

ты чет все обещался его показать) Давай на открытие сезона приезжай, посчитаем твоих 200 поней на колесе;)

миникупер с тоже ищу для отца, если не продашь, скинешь контакты

корса куда круче будет.
мини купер больше имиджевая жоповозка - которую нужно тюнить и тюнить, что бы поехал более менее - а тюнячка дорогая.
На ОПЦ дохера всего - банальный чип+выпуск - уже чотка ехать начинает.
Возьмешь ОПЦ если, скину контакты ребят в Мск, которые на их тюнинге собаку скушали, могут все и вся.
Даже не видя машины. кастом выхлопы, дифы, сцепы и все такое. короче крутота.

ага читал отзывы, что руль вырывается из рук) крепче держать надо:)

едет она 6.4, даже на равне с мпской едет какое то расстояние, правда та потом уходит. Но на 95 плохо едет

Цивики туперы бывают и турбинки на них ставят, они тогда и мпс и опс стоки объезжают, но думаю в твой бюджет не уложатся:)

Там только 2 места) не удобный авто все таки)) задние сиденья должны быть)) хотя бы для вещей)

месяц без договора? круто!:)
ну я точно не в курсе) как брать соберусь тогда и сяду изучать.
но лазейки есть) если что то не изменят.

одногруппнику тоже клио спорт нравится:) но мне внешне вообще никак:D
но одногруппник на логане катается, и меня подбивал вместо астры меган купить. Вообщем нравятся ему логаны.

да, но советы не с пустого места.
блин :rolleyes: скинь ссылку на объяву) или инфу какую нибудь не красная?
по сути да) чтобы до 200 л.с. наверно корса опс очень не плохой выбор:)

REAL 999 повоторю, смотри обяз на электронику, чтобы всякие помощники отключались либо вообще их не было! обплюешся ато
мпс для хороших дорог, опц тоже, на нашем асфльте будет нехило кидать, к тому же офигенная недостаточная поворачиваемость.

Комп, забитый порнушкой у тебя, а не Ямаха Р1:D

Установка турбинки в пол ТупеРа выйдет))

я пока типо советы даю:D)) себе если выбирать буду то чуток попозже.
У меня на обычной астре на 17 катках кидает) зато смотрится красиво, но жестковато.
А так можно подвеску поменять:) но я то по кольцу кататься не собираюсь если возьму.

НА счет электроники да почитать нада будет.

Да он ваще фантазер))) Всем кричит что на анлиме500 гоняет))) Но его там почему то никто не видел:D Хуямба Р1 у него!:D 200 коней у него на колесо Ха! тогда у меня 500 на колесо и их у меня 6 штук!

А я против ОПЦ))) почитайте тесты этого авто: Что с колесной базой не понятно, почему сзади балка мне тоже не понятно, почему часто обращаются с турбиной тоже вопрос. дифференциала тоже нет, хотя мог быть, так для приличия, всё таки 240 л.с. В повороты если сравнивать с хотя бы СТ(хотя в моем понимании СТ - это вообще не авто) она вообще не входит, а едет прямо. Один в ней только плюс - до 250 лошадей.



Зы И еще...Автор машину купить хочет, а не тюБингом заняться. А то советчиков тут набралось огогого, где взять турбину от СТИ и тд. Пацаки!!! Давай те сначала Афтору тачку выберем а потом порешаем где ему тюница:D

А че пруль вообще никак не канает афтору? Можно не думая о налогах взять даж не зажигалку, а напалм))

А зачем пруль когда можно взять не пруль? :)

не пруль уже не хочу
пока жду как сойдёт снег - выпрошу у товарища купер на тестдрайв,
а там решать дальше буду.

а я вот как раз под эти требования смотрю бэху 120д.
после чипа 210лс. неплоха)

почитал несколько тестов-обзоров в журналах - почти у всех задняя подвеска на балке ( что не есть гуд ) - кроме mini

блин беха если зажигалка то 135)) но мне больше 335 купе нравится:)
но бюджет большой)

ну это ты совсем не туда смотрешь)) при выборе хот хетча:D

А вообще год назад у тебя камри была 2.4:)
зачем тебе зажигалка?) просто обнови камри до 3.5 :) и будет счастье с комфортом. Ты же не для покатушек берешь)) а просто иногда поотжигать:)

вместо камри я купил новый рав4 для жены и детей
камри клёвый беспроблемный комфорный авто - но рулится как баржа - а с 3,5 V6 будет быстрая баржа :) ( с недецким налогом и расходом бензина ) - да и ездить я буду 90% времени один - зачем мне такой быстрый диван на колёсах :)
к тому же появилась ностальгия по ТТ вот и решил купить себе маленький быстрый автомобильчик на мешалке. И чтобы недорого и не обременительно для бюджета моей растущей семьи :)
Поэтому готов пожертвовать полным приводом в угоду экономии и большим выбором.

Афтор а вот такой вариант не хочешь?:) 330Сi, просят 850 рублей

что за бред? нормально отстроенная (на заводе) балка никаких препятствий не представляет.

135 уже выше 200лс по птс, автора не устраивает.


интересно, что сам топикстартер думает о копейке с 2.0 тд?
177лс в стоке, хороший простор для тюнинга (как у любого турбомотора), отличная рулежка, борзый вид и комфортный салон. бюджет 600р - достаточно за свежую беспроблемную машину.

Как так тем более Прадиком если не ошибаюсь. Ты же вроде и человек не особо маленький комфортно ли тебе будет в мелкой зажигалке???

http://auto.lenta.ru/news/2011/04/12/geely/
так то мини дааа...

ага новый на гарантии ексклюзив :D

я общался по поводу турбо дизелей.
У них нету такого большого потенциала для доводки по разумным ценам) как у турбо бенза. ПОтому что изначально у тд крутящий момент не маленький. И если доводить то уже коробас менять надо и т.д.

Этот 120д стоит больше 1,2 новый.

BMW 1er - мне оч нравятся - более того по моему совету мой младший брат пару мес назад купил жене 118 с пробегом 60тыс км за 580 тыс р. - очень довольны оба.
Но я как то приценялся к 118d из европы так на мобилде дешевле 750-800 не получалась машина ( смотрел с пробегом 60 и менее тыс км.).

Дизель конечно хорош - пока новый :) - но всё равно отпугивает меня наше хреновое топливо.

в ТТ вроде нормально помещался - входить выходить неудобно - низко очень - но к этому можно привыкнуть
Прадо был хорош - стоило попробывать - но большеват для одного - да и прожорлив (17-20 литров в неспешном темпе).

Надо заехать в автостиль примерить на себя корсу.

мы про корсу говорили, а не про астру:)

у астры мне тока синенький цвет их ОПЦшный нравитсо)

дарова Дро, можешь не рассказывать о сваём капме, всем и так всё панятна:rolleyes:
Ты бля ваще малчи, хуеплёт васьмипи3дный:D:D:D

ну что - продолжим - после тестдрайва решено забрать купера у товарища.
внимание вопрос - как сделать прямоточный глушитель чуть тише без серьёзных вмешательств в систему выпуска - на оборотах выше 3 тыс уже тяжело разговаривать - к 5 тыс уже давит на уши нехило.

прямоток можно сделать тише .... убрать его и поставить сток.

на низах приятный баритон тоже не хочется потерять - приятно урчит :)

тачку на прокачку смотрел? Поставь иммитатор звука как там :D будешь выберать как звучать ;D

не так не катит - читал типа есть заглушка - флейта - вот где её купить или сделать хз

можно сайленсер установить в банку, но правильное решение - это купить в японии вот это http://custom-shop.com.ua/ford-mustang-6
или здесь http://su-ba.ru/product/reguljator-g...opa-apexi-ecv/

у машины два глушителя - кучеряво получается - да и возможность регулировки мне не нужна.

PS машину забрал - проехал сегодня первые 30 км - знатно валит - но блин на 18 колёсах жестко и очень шумная - не знаю как стритракеры ездят с пердячими банками - надо что то предпринять для уменьшения шума выхлопа

кинь фото выхлопа, подумаем

задушишь выхлоп ехать не будет..
проверенно

А если АПР например поставить со спорт катами ? Как там будет интересно по шуму

APR это для шкод и прочих фольксвагенов, мини подавай суперспринт :) Только недешево все это, очень.

Че-то зажигалочка "не пошла"

http://www.avito.ru/items/ufa_avtomo..._2002_34517542

Низкая и шумная - автор на дачу на ней не может проехать как я понял :)

срочная продажа.вот и всё :)

Новая джЫмкана!!!

просто полный пэ!

http://www.youtube.com/watch?v=btViXvIDsi0

зажигалка зажигает - но грядёт переезд за город - и головой понимаю что утром можно и не уехать в город на такой машине ( былаб хотяб полноприводной ).
И иногда утром плохо проснувшись лень дергать мешалку.
Валит и звучит машина зачётно конечно - был бы помоложе оставил бы наверное.

и че в замен решил брать?

rav4 03-05года или Outback 5-6года - как то так наверное.

тогда уж лучше аутбек

subaru мне нравится внешне - но всёже экзотика,
а рав4 я знаю как облупленного - у меня их 5 шт разных было - сейчас езжу на машине 2011 года.
но рав4 овощ по сравнению с аутом - вот и выбираю пока.

я тоже за субарь
имхо

О, специально для знатовов рафов - что за моделька трехдверная, в какие годы она выпускалась и как вообще - стоит не стоит с ней связываться?

вообще с рафом не стоит связываться :D

так-та да, но ИМХА лучше раф, чем джимни

а бля... :D:D:D
лучше рав да :D
но жене я б жимни купил. хороший жып и миниатюрный

коротыши были в первом и втором кузовах - 94-99 год и 00-06 год.
В первом кузове супер надёжная машина - во втором в целом тоже - но болячки были.

кстати прадик же есть трехдверка

есть 2,7 бензин из аравии коротыш и помоему в европе были 3 литра дизель,
но они не сильно дешевле длинных - и всяко выше чем мой бюджет 500-600 тыс. руб.

на фото дизелек :rolleyes:
http://s52.radikal.ru/i135/0908/90/798c8b1eb63e.jpg

нее, в такой бюджет не уложишься

это ж паджерик

Isuzu VehiCross еще не предлагали?http://i.drom.ru/reviews/photos/isuz...47_446x311.jpg

да фиг знает я погонялся с одним перцем на 12ке, чета там он ваще нереальное замутил типа по карбюратору на каждый горшок и все такое, говорил 200 лошадей у него, и что он неоднократный призер чего то там...чет я б не сказал что он ниипически быстро от меня ушел, так елеле обогнал, при моем стоковом авто в 190 ипонских пони и автомате:D ипать а тема то старая пипец чет не заметил

Приезжай в максимовку на этапы фаст файта, будешь сильно удивлен. Я со своими 280 японских пони не с каждым местным тазиком встану.

у тя врх же?

Эс ти ай.

эх.. хорошо, еще лучше))) ты ж вроде ндавно взял?
а есть фото?

Ага, фото полно в интернете :o

херрасе. я даже не знал

Что узнал и от чего охренел?

вот пожалуйста хорошая зажигалочка http://forum.farit.ru/showthread.php...05#post7463905

555 кобыл разожгут мало не покажется

хочу заехать форд фокус rs...