Где можно заправить 98 поближе к центру? И стоит ли вообще..?

я на нем только и езжу:)

на зеленых норм 98
машина едет как надо

а этот 98 бенз точно не из 95 делают?

а на синих?

я на них и заправляюсь.
Нормальный бенз.

У тебя ФСИ, конечно же стОит
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...B2%D0%BE%D0%BC
обрати внимание на посты rummi

:) а 95 из 92

Машина на 95 всегда ездила, хочу съездить полный бак 98 залить. А многие кстати в фси льют 92...
Значит и на синих и на зеленых можно 98 заливать? Где есть такие азс поближе к цернту?

Синие зеленые одно и тоже, турбированные заливают все довольны)) я знаю только на комарова, с обоих сторон от путепровода на всех 3х заправках он есть

в центре нет 98
есть на авроры, акбузате, чесноковке

Я летом 98 лью, зимой 95

типа что бы лутше заводилось :)

что бы просто заводилась..:p

из личного опыта :D:D:D

http://go.2gis.ru/shyh - вот тут есть 98, 25.90р за литр

На конди на зеленой заправке 98 есть.

Нет, его делают из АИ92.

Всегда лью 98й. как то раз на зеленой в деме залил - к концу бака свечи попросились на замену... На синих тьфу-тьфу-тьфу такого не было. В основном заправляюсь на МВД,ул. Лесотехникума, ул.Интернациональная и по трассе в сторону аэропорта. Нареканий нет.

Заправил 40 литров на этой заправке (синяя выходит). Вроде нормально, теперь валит :D

Модель Мощность л.с. Момент н/м
до/после до/после

Volkswagen Jetta 1,6 FSI 115/132 155/180

Интересно, правда или нет.. 180 нм это же как у 1.8-2.0 моторов

или

Volkswagen Golf 5 1,6 FSI / Benzin 115 HP +22 HP / +30 Nm
вообще 185 выходит

http://v-tech.su/catalog/volkswagen/

В России не производится 98-й, причем информация официальная, делайте выводы

http://www.mmotor.ru/chip/?action=vw
Можно еще джеттер поставить))
И на дтеттер и на чип 2 недели тестдрайва если не понравится можно деньги забрать

тоже 1 раз залил 98го там.
Пришлось менять свечи, машина тупить стала.
Больше не заправляю

что за джеттер? они кстати родную именно твою программу сливают себе в случае возврата?

Да, именно твою родную.
Про джеттер http://www.jetterauto.ru/index/blog/id/4
Бывают включаемые с кноопки бывают всегда включенные, но все кто ставил без него уже немогут. Да и без кнопки чуть дешевле стоит...
ЗЫ Сам бы я не стал чиповать атмо малолитражник за 12 рублей . А вот джеттер наверное попробовал бы

на такой атмосфере вообще гонять особо не надо ))))
На сколько я понял из описания этого джеттера, прибавки она дает только ту, что машина будет более дерганная, а мощности нихера не прибавится, если я всю 1 передачу могу в буксе проехать и вторую еще с буксом воткнуть, я полагаю что у меня и так заслонка на 100% открыта.
Мне тоже почти 12 рублей жалко за какий-то жалкие 13 л.с и чуть больше момента. Просто хочу попробовать из интереса и вернуться обратно, только блин чето очково)))

Я поездил с электронной педалькой, он ведь реально тупит, задержка большая
Если это совсем не раздражает то и джеттер не к чему))

на с.агиша есть АИ-98

ИМХО фантастика. Но прирост в 30нм на слабенькой машине так то очень сильно чувствуется, так что если это правда, можно определить жопометром :)

+25нм, а не 30 нм.
ММ обещает +12 лс и +15 нм

За счет чего идет увеличение крут момента на атмо машине,темболее в 25нм?
12лс и 15 нм еще можно както поверить...

И так очередной VAG
Это 3,6 VR6 Q7 2007 года пробег 30000км
Мотор с непосредственным впрыском.Между седлами клапанов выгоревший алюминий.Клапан прогарел.Седло вылетело и держиться на клапане.
ааа это пи3дец
Вадик какой наxyй чип тут на сток моторе головка кусками развалилась.
А если углы зажигания подкорретировать то там надо 102 заправлятся...

на обычном атмосферном моторе 98 очень мало смысла заправлять. А вот моя субару довольно болезненно реагирует на 95 бензин. Ездит нормально тока на 98.

Там же написано, что это от того, что заправляли 92 вместо 98:o

Да,но это атмосфера!Атмо двиг не должен так реагировать...
Хотя ВСЕ новые европейци идут под 95 минимум,т.к. 92 просто нет

у меня тси, если 95 заправлять, то звук другой, отклик хреновый. А вот 98 как бы он там не был изготовлен машине нравится, движка тихо работает, приятно урчит при разгоне.

По делу ничего сказать не могу :D

Сегодня на дачу поехал, забыл на вьезде заправится. Приехал, заводил пару раз. Потом свет нужен был, заводил машину и светил фарами. Выезжать начал и она у меня начала глохнуть ..... бензин кончился. Ну ниче, залил 80 бенз припасенный для культиватора и поехал, немного пованивая, на заправку :D Кроме черноватого дыма никаких изменений. Заводился легко, работал ровно, разгонялся хорошо ...... вот он, допотопный атмосферник 2.7 ))))))))

з.ы. так то положено на 95 ездить.

на японо моторе углы и давка злее,отсюда и 98 предпочтительней.А евро моторы впринцыпе нормально переваривают 95.
Но зато на япономоторах коней поболее

Ну эт понятно)

Еще б такой зажатый мотор на 92 не прогорел. Тем более программа управления наверное и не умеет подстраиваться под такой бензин.

по поводу японо-пони и евро коней еще большой вопрос,
по теме имхо лучше хороший 95 чем хз какой 98, лил 95 экто на ЛУКойле понравилось больше чем 98.

и вчем заключается этот вопрос?

к тому конь коню рознь.утверждать не буду точно, но я где то читал или слышал, что методика замера лс на япо и евро авто разная у одних с коленвала у других с колес

Вроде бы 98й идет на двигатели с высокой степенью сжатия
Сам пробовал, но на моём хондовском двигане 1,8 эффекта не было никакого, еще и расход выше был

Еще как может, у мотора СЖ 12, а в него 92 льют. тоже сгорит мотор, просто дольше умирать будет чем турба.
Полистал инсрукцию к моей машине, там жирно в рамке для дебилов с 3 восклиательными знакам написанно что многие водители заливают низкооктановый бензин, что делать ни в коем случае нельзя. И на лючке наклейка 95-98

Насчет звука тоже обратил внимание. Да и ХХ вроде стал ниже и ровнее(раньше 700, иногда 650, щас всегда 650 и пол литра в час на хх, пиво зимой экономно пить :D ). Вчера ехал с Юматово в город, в багажнике пару пакетов, в салоне 4 человека, 6 передача скорость около 110. Раньше в гору при газе в пол я мог только поддерживать скорость, возможно даже замедляться чуть-чуть, а на 98 я даже ускорялся.. все таки между 95 и 98 чувствуется разница если сж 12.. + на первой передаче если спокойно тронуться, а потом с 2000-3000 об/мин газ утопить, колеса в букс уходят, во всяком случае ЭСП у меня раньше никогда не моргала на сухом асфальте.

1.6 МПИ, лью 92й, мне так в салоне сказали

У фси степень сжатия высокая слишком просто

У меня тоже но я 95 лью... на 95 тянет гораздо лучше после 3 тысяч оборотов и прогревается зимой быстрее... на малых оборотах разницы в тяге не замечал
В МС моторс тоже говорили лей 92 ;)

конечно не фси, но сж там тоже 12...

Хз, двиган нормально работает уже 2 года, зачем тогда переплачивать?

Думал на 98 машинка попрёт а она просто по тише и по мягче работать стала...

тот по ссылке вр6 тоже нормально работал судя по всему :D
но мпи не фси конечно, возможно от фси и отказались из-за требований к бензину из-за этого послойного впрыска. сегодня ехал от горса до ц.рынка вечером, 6.8 расход составил в спокойном режиме до 80 км/ч на прямых на 6ой передаче

лично мне показалось что у мотора тяговтость немного прибавилась, в горку легче.

а скока 98ой стоит после повышения?

26.30

на 40 копеек..
а 95 на сколько подрос?

25.20

пи3здец больше чем 98 осенью..

98 ваще 26,30

А я уже 3,5 года лью 92-й, все ОК (ттт) - свечи за 60 тык ни разу еще не менял и даже предпосылок нет к тому чтобы менять. У нас в Уфе нет нормального 95-го и уж тем более 98-го.

Заливал на синей заправке на Лесотехникума 98 бенз зимой в минус 20, горела лампочка, залил 55 литров до отсечки. Проехал 216 км по трассе(Уфа-Белебей). Ночью машина стояла на улице. С утра еле еле завелась, огромное количество черной ****и и хлопьев вылетело из выхлопной, нормально стала работать только после трех часов в теплом гараже.
На 216 км сожрало 41 литр(18 расход стал вместо обычных 10 на трассе О_о), тоже до отсечки заправлялся(скорость средняя 100, от 90, местами 130).
Что-то мне разонравился "синий 98-ой".
Свечки на всякий случай поменял, но вроде были живые, больше последствий нет.
Обратно поехал на 92-ом с "зеленой". Расход стал 11.
Авто- Субару Аутбек, двиг 2,5 литра EJ25, автомат.

может для зимы 95 был бы и лучше. по паспорту вообще какой бенз? аи-95? на зеленой пробовал заправить 98 что бы было с чем сравнивать?

Зимой 98 никто не льет)) Температура воспламенения у него выше, нужна очень высокая СЖ чтоб нормально было зимой))

эт точно, от 95 в вебасте свеча накала полетела и кучу нагара из камеры сгорания вычистили. Сервисмены сказали лучше 92 лить, если проблемы не нужны

масло хорошее лейте ребята..имхо и будет хоть на 92 хорошо заводится.:-)

на 92 как раз хорошо всегда заводится зимой. а вот с 98 бывают пробемы, когда холоднее -25.

Хз. Зимой на 95-м Лукойл заипись заводилсо.
Осенью ставил платиновые свечки NGK и масло Мотюль.

а зачем 98 зимой? если машина летом ездит на 95 без детона, то зимой подавно ездить будет, другой вопрос когда жара +35.

кстати, не знаю как у остальных, а на 98 у меня машина стала экономичнее, во всяком случае на 11 рублей на 100 км точно..

а что еще лить в турбовый японофорь?

так по паспорту у него не 95 разве? летом 98, зимой 95

да пофиг уже) продаю форя) проще пристрелить, чем прокормить :D

какой расход в городе?

я не засекаю особо .... но по баку в неделю

:D:D:D

вот ты знаешь о чем я :D

вырь кстати достаточно экономно кушал,если не гонять.
Другое дело что Рулез на нем спокойно не ездил)))))

в моем случае видимо автомат и дополнительная масса сказывается)

блин я до казани нормально доехал, средний был 7 л, я аж ахуел, еще больше ахуел когда джафар мотор сложил :(:D

автоматный форь это много бензина по умолчанию:D

еще и турбо

я так и хотел сказать
АКПП+Турбо+форестер=20л\100км

бля помнишь 406ой как у меня дохуя жрал? сцуко тоже в районе 20ки... особенно когда по трассе ебашили 5 км :D:D:D

:( :(

контрольный обязательно сделай, а то будет еще жрать потихой :D