Да не будет логан уже никто выпускать. Место логана в линейке самого рено займет гранта. От логана останется только название, которое обретет новый автомобиль от рено в классе короллы и фокуса, где они его благополучно и сожрут. А от нынешнего логана останется только платформа(основание кузова) на которой будут делать всякие каблучки типа ларгуса мелкой серией. Ну не получилось из логана легкового автомбиля, не выдержал конкуренции. Повезло французикам, не зря альянс заключили, будет чем логана заменить. Какой же ты всетаки недалекий, пидарвадик

Назови плиз какая идея тебе увиделась ?

гранта отстойная машина это же видно, накуй этот тест-драйв

не
ну рено логан по любому заменять грантой
гольф сказал

Кивать то будешь, не ?

еще вроде бмв копейку грантой должны заменить.:o

:D аха двенарей полюбэ больше

Ну не логаном же, даже если пришлось бы

И двенарей тоже ага, возьми пирожок

гольф, это ты тут за гранту в единственном числе проголосовал? :D
http://www.drive-portal.ru/forum-po-...woo-nexia.html

видел вчера серебристую гранту на бакалинской (колесадаром)
с морды номан - вполне симпатична и гармонична (менее угловата чем логан - но посолиднее калины)
с жопы - мдец три с минусом - как будто дизайнеры подзаипались над мордой - а на зад сил уже не хватило
это все ИМХО парни

Кто как, а я бы логан бы взял, не думая. на мой взгляд хороший авто, и знакомых много в рено, только положительные отзывы. Есть еще знакомые на ВАЗЕ, их слова запикивать нужно.

Лоаганов ужасно много!!!!!! ужасно!!!!!

И что?

это прекрасно!!!!!!

Вот такие логан и берут - не думающие. Думать они потом начинают 'а за что я сопсна переплатил в полтора раза, ведь получил я меньше' и тут в голову ничего лучшего не приходит как мифическая надежность, ведь она так неочевидна в сравнении, что в ней так легко самого себя убедить. Заметьте, логановоды никогда не говорят что их автомобиль быстрее, мощнее, технически совершеннее, более укомплектован, красивее, сделан дороже поскольку очевидно что это не так, а надежность она неочевидна, мифична, а в мифы так легко верится, при желании. А желание есть, куда деваться, не признаваться же самому себе что лоханулся переплачивая, повелся за шильдик как глупая ворона на блестящее. Как грится хотел иномарку, но не смог, еще и на бабки развели

Они не говорят потому что им стыдно перед владельцами жигулей?:D так как жигуль превосходит логан по всем этим параметрам? и автомобиль с пи-з-дой на капоте не превлекает. но я бы его купил вместо жигуля.

Кстати да, логан это жигули и есть, только привод с переди. 190 тыщ адекватная цена логану, как жигулям. А покупать логан за 300 с куем разумеется стыдно, это каким лохом надо быть

:p:p:p

Слышь ты, придурок портативный, вот в Эмиратах почему-то Рено Логан катаются по улицам, наряду со всякими ламборгини и мазератями. И даже Great Wall, прикинь, попадается.. Но вот НИ ОДНОГО таза я там не встречал, ни разу. Почему, интересно? Залезь на табуретку, расскажи! :D

Вообще, гранта - она как будто специально для тебя создана. Это ж табуретка на колесах. Для такого карлика, как ты, очень удобно, всегда под рукой табуретка.
Если чо кому сказать надо, куяк, остановился такой, влез на табуретку - сказал чо надо, и дальше покатил. ;)

чмобля, почему ты не любишь все российское ? Кули ты тут ваххабитов в пример поставить пытаешся, ренегат туев

А ты че от ответа уходишь ?:D

От ответа кому ? Педофилу этому ? А ты знаешь что он детей любит, таких как ты ? Ты поосторожнее с ним, ты уже не первый кто попадает в его сети

тебя в дорогие кварталы не завозили просто:rolleyes:

:D :D :D

:D:D:D

Малец, тебя без табуретки не слышно чота. Залезь уже на стул и скажи громко, как тебя тетя в садике учила! :D

А тебе там на жердочке и не полагается всего слышать, кукарекнул и сиди дальше, жди очередного пендаля

Чо, делишься опытом, петушара? :D

Он по гуглмапу посмотрел

говнольф, а у тебя какая тазо-табуретка щас?
калина или преора?
на гранту в очередь уже встал?

да на кутак еще сейчас
Ваз натянет всех
сейчас не 90-00 года
Озатег, айда постреляемся за пристанью
герои интернета, мля)

кутак у ведра с гайкаме? оригинально
тогда это не ведро, а чайник с гайкаме получается

Интересно, в Гранту в комплектацию за 229тыс можно как-нибудь впендюрить кондиционер? Пусть даже в отдельной конторе, например, не у дилера?

Или там стоит такой двигатель, что к нему кондер никак не втыкается?

даже к шохе кандёр можна ваткнуть

А отбор мощности как делать? Вариант "колхоз на коленке" уж лучше не надо.

Я имею в виду: покупаешь кондиционерный kit, и его устанавливают на штатные места, несмотря на то, что официально для этой комплектации кондёра нет.

Так в калины же ставят с завода кондеры. А на гранте моторы либо как на калине либо как на приоре будут, соот-но на обе модификации кондер можно доустановить будет, я так думаю

продолжайте

Что за бред, какой еще кондиционерный кит. Такой комплект новый золотым выйдет, там они радиатор кондера только может 20 тысяч стоить.
Какой еще отбор мощности? Заставь крутится шкиф компрессора кондера, мощность у тебя начнет отбираться автоматически :D

30 тр колхозкомплект комплект на калину 8кл с устоновкой. 2 разных производителя делают

Вот тут уже написали, что 30тыр с установкой. Нормальная цена. 229+30 = 259тыр. Относительно недорого, и без всяких лишних хреней, за которые совсем не хочется платить.

Рукой крутить этот шкиф? Или за веревочку дергать? Его ж двигатель крутить должен - это и называется отбор мощности.

Установка каких то там китов выйдет дороже чем качественно установленный на конвеере агрегат.

Ребят, как так? Если презентация 11 мая - а я сегодня видел серебристую гранту впервые в жизни, ехала по революционной, где он ее взял?:)
Эфото сделать не успел

Ясен пень. Но официально кондер будет, скорее всего, только на версии "люкс", а она за 300тыр, да и вообще пока не продают.

Просто, у российских производителей и дилеров такая политика, что кондиционер почему-то считается офигенной роскошью, и его можно заказать только начиная со второй по стоимости, а то и с третьей комплектации. А мне нафиг не надо электростеклоподъемники, крашенные бампера и прочий хлам, да еще втридорога. Мне нужно самую базовую-пребазовую комплектацию, но с кондиционером. Ни одна модель, кроме Хендай-Акцент, в таком варианте официально не продается.

Логан/Поло Седан/Ланос - у них у всех в дешевой комплектации кондиционер даже заказать нельзя. С Грантой не знаю, но скорее всего, тоже самое.

Поэтому, если на конвейере за кондер придется доплачивать всего тысяч 20, на коленке это выйдет в 30-35, но всё равно получается дешевле, чем комплектация "Норма" со всякими финтифлюшками.

Из будущего. :) Это был российский ДеЛореан. ;)

P.s. Презентация была 11 мая 2011 года. :)

какой отбор мощности? :confused:
ну бери с кондером тогда сразу, там всё готова будет, если доустанавливать там где нет для этой комплектации то всё равно к колхозу приходим

Плин! Я с луны что ли? Или книжек много читаю?
Когда для работы кондиционера используется двигатель - это как называется?

Не бывает базы с кондером для бюджетных машин. Только Матиз и Хендай-Акцент так можно купить. Кондер можно заказать в комплектации со всякими электрофигнюшками, крашеными бамперами и прочей херью, за которую дерут столько, будто это всё из золота сделано. Мне нужна базовая комплектация, в которой ничего из допов нет, но с кондиционером, потому что он нужен.

Уровень "колхоза" бывает разный. Если кондиционер в принципе на машине не предусмотрен (ВАЗ-2107, ВАЗ-2109), то его чтобы вкорячить нужно репу чесать и что-то самодельное придумывать. Если кондиционер предусмотрен, но не ставится по маркетинговым соображениям ипанутых дилеров, то он ставится на штатное предусмотренное место, и колхоза в этом минимум.

Еще пример схожий. Комплектация LowCost у Daewoo. Там, например, нет обогрева заднего стекла, но проводка под него есть. Следовательно, его легко сделать. А на ВАЗ-21063 обогрев в принципе не предусмотрен, и чтобы его сделать, нужно колхозить проводку через всю машину.

там выше же написали, когда ставишь кондёр через ремень, вот те и пошел отбор мощности

карочи я где-то читал, что чел один на питнашке заказал набор юного кондиционерщика спешал для этого симейства и всё поставил что прилагалось, без особого колхоза. Т.е. варианты есть и стоило это окало 30 штук штоли.

для шохи не надо колхозить, а просто доукомплектовать проводку :p

что за ересь? у меня у друга в старом кузове нексия GL, самая дешевая, в комплектацию входит кондер и гур, ни о каких эсп, птф, крашеных бамперах и речи не идет.
Нексии обновленные, тоже можно взять самую дешевую плюс кондер и гур, либо базу плюс кондер.
У групаша приора универсал, машина в полной базе, но есть кондер, тоже комплектацию такую взяли.
У логана есть отдельный пакет, так и называется кондер. Можешь спокойно отдельно докупить его когда машину заказываешь. Но только тебе придется ждать эту машину.

зы на гранту тоже можно будет установить в самую дешевую кондер, в какой то статье об этом говорилось, что любую вещь, можно будет выбрать в качестве пакета опции. либо кондер, либо аудиподготовка либо еще что-то, правда ждать придется эту машину подольше, в принципе как и со всеми другими марками

http://www.uzdaewooufa.ru/files/file/price_nexia.pdf
вот пожалуйста, нексия, базовая+кондер 314 тыщ. от базы отличается 27 тыщ.
у рено логан такая опция стоит 22 тыщи

Какого хера тогда на сайтах Рено, Фольксваген и прочих производителей металлических корыт написано совсем другое?

Когда включаешь "конфигуратор", и выбираешь Кондиционер, то появляется сообщение "данная опция недоступна в этой комплектации, сделать апгрейд до <название более дорогой комплектации>?"

Или же кондиционер вообще молча не появляется.

Вот скриншоты из конфигуратора Логана. В комплектации Authentique можно взять только гидроусилитель. Никакого кондиционера там нет, он появляется в Expression.

Authentique:
http://img36.imageshack.us/img36/5412/158logan.jpg

Expression:
http://img543.imageshack.us/img543/3359/159logan.jpg

Ссылка на конфигуратор: http://www.renault.ru/renault-range/.../configurator/

хм у этих производителей такой маркетинговый ход.
у дэо совсем другой.
у автоваза тоже есть свой комплектации, можно по своему укомплектовать машину, но тут уже надо ждать. все это складываеться либо в большей сумме денег, либо в большее ожидание машины
допустим у рио уже в базе идет кондер, но тут уже другой ценовой сегмент.

Ну ниxyя себе, а я думал, это называется приводной механизм.

Хочешь умничать, так и выражайся не как блондинка. Отбор мощности - это не причина, а следствие. Его не надо "делать", это произойдет автоматически. Спросил бы "как приводить в действие компрессор". Что такое механическая мощность вообще знаешь?
А крутить его хоть рукой хоть жопой можешь, как тебе проще :D

http://www.lada-granta.net/gallery/f...ta-sochi-6.jpg


телочки :o

Чуток логану уступила))
http://s018.radikal.ru/i507/1201/1e/e1f0d871c8b5.jpg

и то ток по ездовому комфорту... в драйве один писал что шумнавата .. ну ета базовая комплетуха

это то что телочке рвутца покатаца на гранте тосе:o

Это не опцыя, это когда купишь Гранту, то обязательно к тебе ввалятся две такие синие телки, а жена, которая с тобой на передней сиденьке будет сидеть, слегка окуеет от такова и придеца держать перед ней ответ :mad:

сидел сегодня в гранте, сидится удобно, руль поудобней чем на приоре, передняя панель, по-моему куда лучше, чем у приоры и скрипеть она поменьше будет. багажник просто огроменный. меня очень сильно оттолкнуло то, что в машине вонь ужасная стоит, даже хуже чем в китайской машине.

в случае с грантой, это называется не комплектуха, а погремуха.

а прикинь, сколько мыльниц можно сделать было бы :(

А че телки такие в одинаковых синих униформах?
Это где-то в исправительно-трудовой колонии, что ле, гранту на людях испытывают? потому что манекены уже давно съепались в ужосе? :D

Чобля такой шутник:o:D

телочки вашпе хорошие:o

для таких телачек надо обязательно шансон в машине иметь
шансон в комплектуху гранты входит, нет?

ты в ударе седне:D:D:D

тут не презентация гранты идет а телощек:)

гамно говнянское

телащками вашпе после армии вставляют:o

дикоплюсую. :D:D
настроение было нануле, почитал темку и все вернулось на круги своя)
бодрячком

Ага, и в цирк не надо ходить, когда на фарите есть клоун чмобля. Петросян так вообще отдыхает

Чет непонятно.
Логан быстрее гранты что ли?

Чего непонятно ? Автаревю пишит что логан как приора. Маразм крепчал короче

когда то еще, когда логан только вышел и отдел маркетинга рено еще не успел проплатить этому журнальчику, они писали что логан разгоняется до 100 за 15-17 секунд, а его двери закрываются 'со звуком падающего ведра'. С тех пор ничего не изменилось кроме проплаты, логан все тот же, и о чудо - логан пуляет как приора, а его двери закрываются как в мерседесе. Ублюдки действуют прямо и нагло - или вы нам платите или мы пишем о вас всякую куйню. Рад за автоваз что не ведется на разводку этих шакалят

Нормальная тачка, валит
eyestoper точно - 3ае6али уже с вопросами)

тебя смущает что приора заепатая как логан или логан хреновый как приора? :confused:

Меня смущает, что ты сейчас опять абосрешся и наснешь давить на жалость, а я буду выглядеть твоим деспотом

ты уже стока сказок написал, не хочешь жанр сменить для профилактики и разнообразия? :rolleyes:

о да, а ты тот самый прообраз сказочного долпайопа. Лучше было не сыскать на роль

Когда ты бесишься и ответить тебе нечем и нечего ты всегда грубишь? :p

хз, не знаю когда, а что ?

я так и думал :rolleyes:

ты думаешь кому то не покуй что ты там думал, что решил сообщить об этом всему миру ?

тебе не покуй рас ты ответил да еще такой длинной месагой :rolleyes::p

ну вот опять я в роли плохого дяди обижающего ребенка

Просто поинтересовался, а что нельзя ? И не льсти мне, что ты ценишь мое мнение о тебе, врядли лесть тебе поможет

да успокойся ты уже :D аш две месаги подряд :D

Ну вот опять разнылся. Говорил же абосрешся. Мне больше не писать тебе чтоли ?

в люксе мафон будет с юсб? когда начнется продажа?

ты определись - машину ты покупаешь или музыкальную шкатулку? :D

Первые гранты в Уфе

ваши? :rolleyes:

через месяц этого гомна будет тут трилиарды штук )

Нет, фото с гранта клуба

хм за неимением лучшего автомобиля за такие деньги, на рынке новых автомобилей, наверно придется брать гранту, до этого хотел нексию, но я все таки подожду, пока появятся гранты в люксе, оставлю заявку и буду ждать...

а у меня синяя:)

вроде не такие уж и страшные как некоторые говорят :)

Вчера тоже их видел, прям напротив моего дома :)

Вот вишневая а-ля портвейн, тоже уфимская

симпотнее Калины седана, многие стремались седанов именно. Сам поэтому брал хетч в свое время

а портвейн ничотаг.. а дневных фотог нет?

а что еще брать за 400 из новья в хорошей комплектации и с нормальным мотором? кроме гранты больше по сути нечего.шанс, нексия устарели. логан, авео 450-500. рио , солярис, поло, лачетти 500-600. лишь бы к выходу люкса цена не подскочила больше 400

Вроде как объявили цены на люкс, будет 310-320 тыщ стоить, ну и мотор там приоровский будет, автомат на 30-35 тысяч дороже, соот-но на автомате в районе 350 тыщ.

вот поэтому хочу и взять её, тем более новая машина. если она реально будет стоить 320-340 в люксе, то ей равных не будет в своем классе, ну и если сыпаться не будет.

Да не будет она больше 400 стоить, потому что тупо ее не будут покупать...Вазы в основном на каукас идут и в провинции типа Уфы у нас они здесь разлетаются как горячие пирожки(брат хотел приору взять, все договорился с менджером чтоб оставили пока деньги не привезет, приезжает на след день а она уже продана)...в москве и питере приоры на стоянках навалом стоят и черные и белые бери нихочу..... а здесь даже цвет выбрать невозможно...

Хорошая значит машина ваз, что может толкнуть покупателя на спонтанную покупку. Глядишь и ты за деньгами побежишь, когда гранту увидишь, а говоришь не будут

Нормальная тачка не гоните
http://s018.radikal.ru/i504/1201/bd/e20c48addf8e.jpg

У меня уже есть, Приору белую взял, на весь автоваз только одна была...

Да я ничего не говорю за свои деньги норм тачка, правда не катался, почти та же калина но только улучшенная, и за меньшие деньги...

согласитесь, что это лучше чем классика прошлого века и самара 2 за грубо говоря те же самые деньги.

Я тоже раздумывал совсем недавно, что брать. Думал Приору тоже, но потом передумал. Проехался в таксишной - вся гремит, скрепит, внутри не понравилось, тесно, панель скучная. Думал опять на Калину садиться, свою-то только-только продал, но вновь уже не решился. Сама по себе Калина машина хорошая: удобная, юркая, симпатичная, теплая, но увы в возрасте 4 лет от роду начала сыпаться: то одно сломается, то дургое накроется. В итоге замучался, купил Опель. Конечно, разница не космическая, но разница в комфорте и удобстве побольше. А так, если бы не ломалась, ездил бы и на Калине.
Кстати, в ходе эксплуатации Калины заметил одну ее большую ненадежность: система охлаждения. особенно это касается пробки бачка ОЖ. Даже когда один раз приехал смотреть Калину к одному мужику, машина была 2011 г.в., пробег небольшой, заметил, что у него пробка не до конца закручена. Спрашиваю: почему? Он, мол, эта проблема всех калин (и кстати в большей степени правда), ни одной нормальной пробки бачка ОЖ нет. Поэтому чтобы не перегревался двигатель, он ее до концца не закручивал.

Лузаровские пробки нормальные, и менять их надо раз в два года и будет тебе щасье

а пробка и не должна пропускать. Это раньше со свистком пробки делали, когда вентилятор от маховика крутился. Если проблемы с перегревом, то это в другом месте смотреть надо, а так вентилятор при 103 на вазиках включается и усе - идет охлаждение, а не через свисток. К тому же свисток неэкологичен, ктож в наше время допустит штатный выброс паров тосола ?

россия допускает

на тазиках со времен девяток закрытая система охлаждения. там должно быть давление, поэтому полуоткрученная пробка это херь какаято

ну россия то может и допускает, когда разрешает ввоз бэушного автохлама, автоваз нет. У автоваза все по евро 3-4

а как же дырявые пробки на классике?

68 год разработки и не нами а евросоюзом )))

ну вот я и гаварю в наше время допускают. Запретили бы, конфисковали всю партию, если такие заботливые

а кто тебе сказал что они для штатного охлаждения ? Опять тупанул ? Ничего, я уже привык

у нас когда десятка была когда, как то летом припарковались, машину закрыли. И как выплюнет из бачка антифриза, добрых пол литра:D
Машине месяц был, на заводе перелили ож

бабушка, которая становица дедушкой, если бы у неё был куй

ну вот, а говорят у вазиков хомуты и шланги не держат. Отлично держат

ага зато там масло капало, пробка сливная криво прикручена была

ну это уже твои фантазии, сынок. Там же резьба, как ее криво прикрутить то можно ? Это же не чопик как на твоей нексии

нексия у меня была:rolleyes:

сочувствую

:D
спасибо :(

не тачка а уебище, замена 7ки хуили

на языке гольфа это значит завидую))

это понимать как " ДА, вполне вероятно, вот понимаю на нексии сделали, а тут..":D

http://www.lada-granta-club.ru/wp-co...akpp-salon.jpg



http://lada-granta-hatchback.ru/User...st-nazvana.jpg

а чо неплохо ))))

каждый понимает в меру своего развития

до гранты на чем ездил?

на гранте ездил ?

фух славу богу, а тоя боялся туда запихают рычаг прям как от логана.
тут более менее все красиво выглядит и все на своем месте.
хз кому как, но приборка и все что к ней прилегает, на гранте мне больше нравится, чем на приоре

Выглядит действительно неплохо! Тока дифлектары логановские :( А позже и внутренности будут логановские :confused: И будет это ГрантоЛоган на радость Гольфу :D

там же выпускной клапан. и впускной в пробке. при определенном давлении воздух из системы стравливается. читал на форуме Калины, некоторые умельцы придумали даже устройство из обычного насоса с монометром для определния работоспособности пробки. Многие, кстати, писали там что Лузар - говнище редкостное. Ни одна пробка не соотвествовала требованиям. Поэтому от качества пробки во всяком случае у Калин многое зависит: если воздух плохо стравливается, значит, давление все выше и выше в системе и где-то может прорвать. Если слишком быстро стравливается, и давление в системе не достигает требуемых значений, значит двигатель не будет прогреваться до рабочей темперптуры. По-моему, как-то так, уже не помню, давненько читал посты калиноводов.

а у тебя куй на лбу вырос ага

ну и какое это определенное давление ? Когда температура движка уже за 110, т.е. для аварийного стравливания ? Мы говорим о штатном охлаждении. В штатном режиме СО герметична и ее температура не превышает 105 на датчике. Если у чела постоянно в районе 110, и он ездит с открученной пробкой поэтому, то это к доктору

Так-то дефлекторы фиат придумал для гранты. А если так рассуждать то и на мазде 3 и форде фузионе и еще некоторых марках тож логановские стоят? :)

да они даже по форме различаются на гранте и логане, но он же даун, откуда ему это увидеть

гольф ебанашка, после фото тосика

да он и без этой фотки ебанашка :D

ржу и плачу.
тяжела и опасна жизнь современного долбоеба(с)
троллите ищо!

купил гранту чтоли? :D

Тише-тише! Заклевали бедного Гольфа. Он нам нужен живой :)

вот и обновленная калина
http://www.imperialauto.kz/uploads/p...u1bjayqo6u.jpg
http://www.imperialauto.kz/uploads/p...rtu98dpq5s.jpg

Ммм поменять чтоли 14ку на гранту))) кондер, усилитель руля хочу

неа ) но за темой интересно следить ) гольф интересная личность ) заинтриговал ) факты ему не факты , все идиоты и кретины ) один он умный )

фотки капец старые, боян. её вроде по тихому с производства снимать будут. рестайл делать не собираются.

если только ждать второй половины лета, ну если кондер хочешь

да не, вроде недавно фоты появились, просто видать с телефона снято

да, бух, кто еще то тебя послушать может кроме пары-тройки задроченных люмпен-малалеток с форума типа трусика и срулиса ? Ты у них прям афтаритет, дешевка

ну да а ты у нас ****абол-затейник

:D:D:D
чота гольф не каментирует две картинки, диаметры разные наверно, не?

просто такой угол обзора вот и кажется что одинаково,хуле вы как маленькие,да :o:D

может гольф на самом деле слепой? и он просто не видит наши сообщения и пишет в одну будку всякую ***ню? :D

когда уже Гольф наконец продаст свою двенашку и купит иномарку?
когда уже Гольф наконец на собственном опыте поймет, что советский автопром это какашка.

Если у парня русское авто, я с ним даже общаться не буду!
Потому что по машине можно много судить о владельце.


Я считаю, что если ты к 25 годам не купил машину, то ты вообще ничего в жизни не добьешься.
А если в 25 годам у тебя ВАЗ, то уже есть какие-то сдвиги.
Но если у парня в 25 лет хорошая иномарка, стоит задуматься о замужестве, потому что потенциал парня велик.

не согласен.

судя по твоему аватару у тебя шестерка русская? все ясно с тобой.;)

я на тралике езжу

Ух, барышня, нельзя так. Чисто по-дружески это говорю. А уж ориентироваться при выборе человека, с которым жить жизнь, на его деловой потенциал ... ну, вощим, не саветую ;) Лучше выбрать простого доброго эмоциональнального парнишку, чем эгоистичного поxуистичного пидoрга с деньгами и перспективами. От души советую именно так.

ЗЫ
Я первую машину купил в 29,5 лет. Праворульную. Я неудачнег ?

Щас она тебя спросит во сколько лет ты купил свою первую квартиру?

нет, не спрошу:mad:

поцы харэ с ботом общаца:))

Сегодня видел гранту серебристую.
Вполне нормально выглядит.

больше похоже на мотоколяску,повторюсь

К baby lady в данном случае не обращаюсь ( с такими людьми лучше даже не здороваться, просто не замечать их ,имхо).
Когда мне было 16, я жил на первомайской 28а. Соседкой была дочь директора нефтеперерабатывающего завода им.22 съезда. К ней папа приезжал на 2107. А другим соседом был наркоман 15-ти лет, который ездил без на новенькой папиной Volvo 850 без прав (в 1993 получалось ездить без прав). Ну и подумай...
И еще... в кредит можно купить хоть майбах, а потом платить за него всю жизнь. А можно не покупать машину, а инвестировать деньги ну ,например, под 50% годовых и ездить на такси...

ездил на тесте,норм новое авто за 256 тыщ с усилителем и подушкой безопасности.на мой взгляд уж точно лучше приоры за 400)))

нормальная тачила тыщ 100 проехать хватить. через 3 года еще раз новую берешь

ездил. тест-драйв на вологодской, 60:rolleyes:

Да норм выглядит. В начале видео справа, темная http://www.youtube.com/watch?v=NR6WW...layer_embedded

вот я и говорю, кто на чем ездил. впечатления от тест-драйва. завели машину, минут 10 грели, потому что тест-драйвовскую машину перекрыли на парковке. сел в машин и никак не мог усесться в кресло, маленькое. не сказать что я габаритный, 173/70. вроде уселся, но начинаем с менагером толкаться локтями. хватаю ручку кпп, чтобы включить передачу и шок! вибрация на ручке о я ебу. та самая старая добрая вибрация что на самарах, на руле выбрации нет, исправили. выезд с парковки на 90град, кручу руль, по ощущениям стопицот оборотов (!). на машине стоит эур, зачем ему такая длинная рейка? разгон, переключение, движок слабо слышен, а вот коробас подвывает. скорость 50км, эур отключается, руль тяжелеет, причем сразу без переходов, так что нет никакой "информативности". на 3 передаче при 50 делаю тапку в пол, 2 секунды и только потом пошла (84 л.с?), ощутимый прирост скорости на 3500 об. при переключении со 1 на 2 хруст, недожал сцепление, педали очень жесткие. задняя включается пока без хруста, при переходе со 2 на 1 передачу (10км\ч), не заходит. подвеска так себе, жесткая, ни о каком комфорте речи нет, тормоза слабоваты, в лобовое с непрывычки не вылетишь. пластик дешовый, на картинках выглядит лучше, нет датчика температуры двигателя. вообщем не понравилась. и это после 5-летнего матиза (о_О). за 256000 взял бы без раздумья пустой шланос, чем этот тазик. пусть устарел шланос, но что нового в гранте? ничего. кому нравиться покупайте, отговаривать не будем.

На руле нет вибрации - ЭУР. Как ты мог насчитать 100500 оборотов, если там от упора до упора 3 оборота?
3-я на 50-ти км/ч, ты бы еще на 30 3-ю воткнул и газ в пол))) уж хотя б до 60-70 разогнал на 2-й, если хочешь динамичного ускорения. На 3-й передаче ехать 50 - это спокойный режим и тапка в пол на этой скорости ничего не даст.
На ходу со 2-й на первую и не зайдет как по маслу, немного выждать надо
Про пластик весело - в матизе охеренно дорогой пластик???
:D

что за ботобред?
что за стопицот оборотов?
в городе 4 даже не включаю на обкатке
айда-ка я тебя прокачу, матизовод ))

Ага
бегу
роняю
кал

спасибо накатался. скажи лучше до гранты ты на чем ездил? только честно.
кто не верит моему отзыву может приехать в рабочее время с правами на вологодскую, 60 (автоваз) и прокатиться-оценить новинку росавтопрома. насчет пластика, может погорячился, на фото выглядит лучше. многие здесь на форуме оценивают гранту по фото, выложили вам фото салона в хорошем ракурсе и все побежали уже покупать. покупка машины должна начинаться с тест-драйва, а не с красивого фото в журнале "за рулем"

update к отзыву. ход ручки переключения передач большой, четкости включения даже в движении нет. при отжиме сцепления уже (!) еле слышно как "шелестит" выжимной.что понравилось: калиновские зеркала и багажник 500л а-ля лохан, как и в лохане четверть объема забирают петли. на калине нет такого багажника, но и петли вынесены. тахометр-спидометр и монохромный дисплей сперли с лохана чуток переработали и поставили на гранту. вообщем, поскольку рено купило автоваз, все лохановские детали будут потихоньку перекочевывать на бюджетные версии автоваза. как бы гольф не упирался.

нормальным водятлам это не помеха наслаждаться грантой за 260 тыщ

Покупка машины начинается с подсчитывания бабла

да чо вы гранту ругаете?
за руль таеты сел, а там две педали! приколите да? эти узкоглазые вааще окуели, педаль с****ели! так и пришлось ехать. еле доехал, не ну привык каешн. потом

без тормазов фыриш шоле? ))

ога, ручнеком подрыгивал наверна :D

никто не ругает. мой отзыв это ощущения после пересадки с матиза на гранту. еще утром я считал что матиз устарел, то не так, это не то, машина в возрасте и тп. теперь так не думаю, у меня хорошая машина для каждодневных 50-60км по городу.
в принципе гранта стоит своих денег. но мне нужен минимальный комфорт, и до меня доперло что требовать комфорта за эти деньги не стоит. для себя решил потерпеть-поднакопить и взять че-нибудь типа see'da нового. если выбирать новую машину за 300000 я бы взял устаревший шланос 1.5, а не гранту.

Да кули спорить ? Итак все ясно!
Гранта - замена классики ? Да, заипательская замена, безо всякой иронии.
Гранта - лучший ВАЗ ? Да, лучший! И преора с хэтчем и с калиной сасёт у гранты.
Гранта лучше Логана ? Хуже, но и дешевле.
Чо спорить ?

А комфорт или некомфорт ... ну, кули, прежмет жызнеными абстаятельствами, так еще и на двенажке 10-летней будешь как гольф ездеть :(

А мне и на фотках салон ее не нравится))) А пластик что в матизе, что в логане, что в гранте одинаковый. Мне салоны даже у машин-середнячков не нравится типа фокуса, октавии и пр - резина какая-то на панели а не пластик, вот в камри годов эдак 2005-2006 - там норм.

Брат, а вот я тебе верю, что все было именно так. Просто дело было не в бобине, долбоеб сидел в кабине. Не отличить короткую рейку от длинной, воткнуть 3-ю на 50 и давить тапку в пол, недодавить сцепу, вдавить РКПП так, чтобы почувствовать на руке вибрацию, не суметь воткнуть 1-ю на 10 кмч - все это признаки долбоебизма, ну или отсутствия опыта за рулем, вот так на мелочах чайники себя и проявляют. Езди на матизе вобщем пока, тренируйся

мде, чувак решил что с матиза он пересел в бизнес класс, эй товарищ, она стоит 250 тыщ ))) проснись и пой )))

такой же который две одинаковые вещи не отличает?

ну вот и хозяин десятилетнего двенаря пришел. шары протри и на воздуховоды посмотри сначала, потом учить будешь. дайте уж гольфу на логаном порулить, а то тазы исчезнут с лица земли, останутся одни логаны, а гольф из-за принципа так и будет до конца жизни на двенаре ездить.
а че матиз бизнес-класс? или шланос? отзыв основан на ощущениях, я матиз брал за 250тр, соотвественно по моим сегодняшним ощущениям гранта за 256 должна быть не хуже, а с учетом того что она с новья и вовсе лучше узбека.

логан лучше ? Жжош. Тогда почему рено собирается заменить логан в своей линейке грантой ? А так все верно, гранта замена классики и логана в линейке моделей альянса

Чувак, если ты до сих пор сцепу выжимать не научился, то это не машина виновата, эдак любая под тобой будет хрустеть и скрипеть. Когда ездить то начал, только честно ?

ну а то что ты сам об этом на весь фарит объявил, то извени, я то причем ? Теперь то уже спалился, тут хоть визжи не визжи ничего не поделаешь уже, автоикперт ты наш

А ты значит отличаешь две одинаковые вещи ?
опять тупанул ? Ничего ничего, не привыкать

ну тут тупанул ты своим ответом, не замечаешь за собой такой куйни, дэ? :D

Ты думаешь ответить тебе означает тупануть ? Я давно подозревал что у тебя заниженная самооценка, судя по тому как ты не устаешь позориться, но столь явно признался ты об этом впервые

с более высокой передачи на низкую надо перегазовывая переключаться чтоб втыкалась с 1-го раза

На ГАЗ-53 ? :rolleyes:
Я даже на пятаке не перегазовывал - все и всегда с первого раза замечательно переключалось так-то.

признания тут только от тебя, сам написал чота, сам признался, сам себя дураком выставил и самое удивительное тебе это нравица походу :rolleyes:

Как это "не дожимая" ? :confused: Обязательно дожимая. Вот только перегазовывать надо на коробке без синхронизаторов и ... похоже, на некоторых, особенно удачных экземплярах жигулей.

Да на любой машине, мне кажется, со 2-й на первую на ходу как по маслу не переключишься, секунду-другую упираться будет малость.

http://s013.radikal.ru/i324/1201/30/4732549dfe0c.jpg
теперь можно до 110 км нажимать)
Красота

так то обкатка для ваза 2000км

да, но до 500 км максимальная скорость 90
с 500 до 3000 - 110

расход на 100 км 10ку показывает?

Сейчас с прогревами с сиги такой
Если просто тошнить в городе, то в 7,6 укладывался
Обкатка:)

скорее нужно контролировать обороты, а не скорость. можно до 110 разогнаться на 4-й, обороты будут где-то под 4000, что не есть гуд для нового движка. ну и с низов не вытягивать...

ну так-то верно
больше 3000 не кручу, и к тому-же резина обкатывается пока

ну для обкадке я считаю ето норм такто + прогрев тосе

У меня на 9-ке тож 10 литров расход где-т, но это как минимум 3 прогрева за день - утром, в обед и вечером. Летом около 8 где-т, все это если за город не выезжать, в смешанном естественно меньше расход, около 7-8 зимой.

С чего вы
это берете ?)) вот мое мнение главное ниже 2000 не ездить кроме первой, а крутить... ну до 4-4.5 я бы смело крутил. Естественно и это не истина. С хорошим автослесарем общался на эту тему, у него мнение что гробит моторы те кто тошнят в натяг как таксисты обычно чтоб бенз сэкономить...

здарова бротан. мы не родственники случаем?:cool:

вот обновленная калина - линака ада... ешьте за здоровье.
http://www.zr.ru/a/390807/

Хуев, внедрен дополнительный бандаж на жгуте проводов?
http://spbvoditel.ru/2012/01/17/009/

Есть смысл брать гранту в тольяти? а то знакомый решил поехать туда брать. интересно они там в свободной продаже имеются?

Пусть не спешит, в скором времени закончат предзаказ и будет в свободной продаже. А в Тольятти нормы за 300-310 продают а это неоправданная переплата. Если надо могу свести с человеком который продает гранту здесь в Уфе по заводской цене, правда тачку обещают к концу января

на ТО1 будут делать

гранта мне внешне не нравится. лично я считаю что калина лучшее что выпыскал автоваз и лучше чем шланос за теже деньги даже тупо по динамике. шумка очень хорошая в калине, но блять гул коробки походу не пропадет никогда ни в гранте ни в чем либо еще, но легкий гул есть даже на новом логане.

Бедолага, твое скудоумие только позволяет тебе выкрикнуть 'сам дурак'

Под 2116 придумали же новую коробку с тросовым приводом и возможностью подключения заднего моста (2180), как раз хотели на приоры и калины ставить, но работы по ней, собственно как и по двигателю и самой машине свернули. :( По плану возобновить работы в 2015 вроде.

Ты перепутал - в 2150-м :rolleyes:

В тазоваз прокладку забыли воткнуть)

ссылку давай

А вот это было бы гут. Однако, боюсь, что уже поздно ...

На гугле забанили, трусик ? Набери 'новый логан'

"Новинка Renault Logan, должен появится в 2012 – 2013 году. Компания Renault, хочет избавить модель Logan от бюджетной славы. Производитель хочет полностью переработать автомобиль, он получит качественный салон, новые двигатели и стилистику.
Как видно из изображений автомобиль приближается к такому автомобилю как Renault Fluence, как по дизайну так и по габаритам. “Renault Logan 2012, однозначно станет крупным игроком на мировом рынке автомобилестроения” – сказал представитель компании. Но не смотря на новый дизайн и улучшенный салон, Renault Logan 2012 останется очень привлекательной для покупателей. Цена Renault Logan 2012 будет начинаться от 12 – 13 000 ЕВРО (380 – 420 тыс. рублей ). Что согласитесь очень привлекательно. Соперники у новой модели, Ford Focus, уже в третьем кузове, и Chevrolet Cruze. Но они стоят гораздо дороже. Наряду с новыми двигателями Renault Logan 2012, будет комплектоваться и старыми силовыми агрегатами. Также будет выбор между механикой и автоматом. Салон Renault Logan 2012, получит климат – контроль, что у предыдущего поколения не было даже в максимальной комплектации. Автомобиль пока носит кодовое обозначение X52."

Мне кажется что в той комплектации, что у фокуса и круза в базе, этот логан и стоить будет также как фокус и круз)))

Новая коробка с тросовым приводом на гранты уже через год должны пойти. Так же как и короткая рейка.

Об чем и речь. Логан решили списать, останется только название от него, ну и вечная память, как грится. Они даже не пытаются его улучшать, развивать и т.д., они просто от него отказались, а сделали другую машину в другом классе, не оставив ничего своего в нынешнем

зы. Нынешний логан тоже за 5000 эуро обещали такто. Вот и прикидывайте на сколько надо умножать обещаемую цену от рено

Короткая рейка уже стоит, а вот коробас новый во второй половине 12-го года, одновременно с появлением люкса. Быть может даже на "нормы" его ставить не будут

:D:D:D точно гранта... один в один.
а гольф как обычно, ничего не зная, продолжает пи3деть:D

Рено убирает логан из того места в своей линейке, где он находился и конкурировал с вазовскими моделями и потерпел фиаско, в линейке альянса в этом классе остается только гранта. Так понятнее, дебил ? Причем здесь точно-неточно то ? Все, логан не выдержал конкуренции с вазиком, а с появлением гранты и вовсе ретировался из класса, ну пусть попробует с фокусом поконкурировать или с крузом, там ему окончательная писда и настанет
Решение раумное, зачем альянсу две разные платформы в одном классе ? Пришлось выбрать одну, выбор сделан - асталависта логан, сгодился на каблучки разве что

Матиз мопед для бабы, а не машина.
Не могу на нем ездить, чувствую себя некомфортно. Центр тяжести - ****ец, клиренс - он тут есть вообще:D, хоть и присутствует кондей, но летом я, все-таки, лучше на своей семере, с открытыми окнами. Да и по нашим дорогам - явно создавался с учетом российских ям, полицаев и трамвайных путей, про выехал на шашлычок, сгонял на речку и прокатился по зимнему полю - молчу.
В целом матиз неплох, парковаться удобно место много не занимает, особенно перед 3 корпусом угату:D, а то на семе приходится задом выезжать, а тут даже развернуться можно, длина то: всего 3 с хуем метра.
НО этот а/м точно не для мужика в самом расцвете сил:D
п.с. вчера видел белую гранту, в затоне.
может даже возьму свои слова обратно: "больше никогда не куплю - ваз":D

:D:D ой мальчики, наивные, как же мне жаль вас, особенно того мальчика, который пару страниц назад написал, что калина лучше шевроле ланоса:D:D

Бух бота себе завел глядика

гольф почему ты всех оскорбляешь)

:D потому что он поймет что советские машины это какашка, только когда пересядет на иномарочку.:rolleyes:

возле 8 корпуса на семерке тоже хрен развернешься, когда там все машины стоят, после пары 1 или 3:D в этот момент всегда мечтаю о оке или матизе и сочувствую у кого волги или еще что то подобное

Не понял, кого ты считаешь что я оскорбил: буха что он(а) б/леди или б/леди что он(а) бух ?

бро за свои деньги советские машины это средство передвежение, которое лично меня не разу не подводило;)

Хорошо, если так))) Еще бы и мотор новый 1.8 в 12-м году ставить начали, было б отлично. Мне бы конечно больше хотелось видеть их в паре на приоре.

зачем такой большой объем вазу? они с 1,8 снимут сил 100

зачем вам 1.8, это же не "бизнес-класс"(с)

чтоб пыряла!:o

1,6 у нормальных машин пыряет

Не. Это не расточенные 1.8, которые на 12-ки купе ставили, а новые. Там моторы с изменением фаз газораспределения 115 и 122 л.с. Если ставить автомат, то такая мощность бы пригодилась. А 100 л.с. и приоровский 1.6 выдает)

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=2042 вот статейка, самое интересное, как там пишут, что себестоимость автомобиля вырастает на 2500 с новым мотором)