Если по регламенту 15 000 и оригинальное масло - то нет причин для беспокойства, после 100 000 пробега лучше раз в 10 000 менять. А сейчас у многих машин интервал замены масла 15 и даже 20 тысяч

на тазу раз в 7-8 менял...а тут оно уже черное шо ппц..скоро ТО,еще пара тыщ

если масло черное, то значит мотор чистый ;)
можешь съездить поменять, на то менять не будешь.

)))спсибо

лично я бы не стал раз в 15 тыщ менять масло... 10 тыщ как обычно откатал (если тачка атмо овощ) и поменял все.

Если на ТО через 15 ездишь придется через 7,5 менять)

+1
российские условия эксплуатации далеки от тех, в которых можно бы было менять масло раз в 15-20 тыщ

съездил сегодня в Барс-Авто на установку защиты картера, тачку забрал помытую и уже с другими номерными рамками... технично работают!

это обычная практика у ОД )) рамки менять

так если я в след. раз поеду в МС-Моторс, то уже получу авто с ихними рамками? :D

скорее всего да )

Заботливые :).

кстати, интересно, что машинку покупал в МС-Моторс, а смс рассылки приходят от Барс-Авто... слив информации?? ))

Не, ты что, это фантастика :D :D :D

ухаха:D

брал машину в автомоторс... смс с барс авто пришла...
Нет, это не слив информации))))

ухаха

Мне такая же уйня пришла:( Я им позвонил в этот барс и сказал какого уя мне шлете:confused: в приятной вежливой форме особи ж пола объяснил что бы они прекратили заниматься рассылкой:D:mad:

И они конечно же прекратили... :D :D :D

скоро заеду на диагностику.. ждите..... да и машину помыть надо :o:D

Вроде как да))) Не прекратят приду к ним и напишу в книге жалоб и предложений:D

недавно заезжал масло менять. зачем то повторно в базу "вбивали". хотя должен был быть там. :rolleyes:

Звякнул в мску насчет ТО.
Что-то не радуюет цена, пробег 30 тыс.

замена воздушного, топливного, салонного, масло 5 литров ну и все вроде = 9500 рублей.

со своими расходниками и маслом не хочешь)

ТО-2 оно большое те расширенное ,там вроде как еще инспекционный сервис должен быть.
чему огорчаться не пойму?

я масло поменял за 2400 + машину помыли. получается замена воздушного, топливного, салонного - 7 тыщ???? :confused: жестко

чет масла дофига в 1.8 двигатель

вот такой он вот. даже больше 5 вроде надо чтоб на максимум было

Я масло бесплатно поменял на эстакаде в гаражном кооперативе,машину помыл за 200 рублей:o.
Прежде чем пИсать объясни какие работы входят в ТО-30000, сколько нормо часов и его стоимость.

что в себя включает "инспекционный сервис"?

про работы пусть респект пишет :D я заезжал масло тока поменять. :o

Короче поеду в барс авто, там сумма 6-7 будет сказали. Думаю 8 в итоге будет со всеми фильтрами, а то они воздушный не посчитали.

да че там экономить? салонный у них столько же сколько в экзисте стоит.
воздушный пока не смотрел, топливный тоже

Масло куплю, а то в барсе только кастрюлю льют. Куплю нормальное шеловское масло.

Да я просто думал тысяч 7 будет не более :)
Поеду в Барс короче

у меня в кайрон почти 8 надо было :D

су защиты
инспецкционный сервис (в тот раз все замки смазали из того, что я заметил)
фильтр воздушный су
салонный су
топливный су
маслянный су
свечи с/у (свечи проверяются, если надо то замена)
масло около 5 литров
ну и по мелочи может чего.

+ к инспекционному сервису входит:
Проводится тестирование всех электронных систем автомобиля и СБРОС ошибок. Распечатка должна иметь место!
Проверка аккумулятора и сделать распечатку проверки
Проверка протектора шин и давления включая запаску
Проверка момента затяжки колесных болтов
Проверка толщины передних и задних колодок
Проверка ВСЕХ рабочих жидкостей
Сброс сервисного счётчика
Наклеить сервисную наклейку
По износу заменить щётки стеклоочистителя.
и прочее в зависимости от модели авто,двигателя и комплектации.

Один дилер наелся клиентами другой наоборот демпингует для их привлечения

дада, внатуре распечатки были там даже аккум проверяли. Точно, чуть не оклеветал автомоторс :o и счетчик сбрасывали, он мне кстати на ТО зовет только через 25 тысяч :rolleyes:

Тимег, купи оригинальные расходники в экзисте )) сразу на 20-30% то дешевле будет
а с маслом еще дешевле ))

да ты прикинь я вот в тот раз короче поставил салонник у них, домой приехал думаю глянука почем. В итоге они его на 5 рублей дешевле поставили чем он в экзисте стоит.
Ща воздушный гляну почем:rolleyes:

Ты фильтры ВАГ что ли смотрел?))
накуй эти оригинальные, когда даже то что лучше ощутимо дешевле

да тогда пофиг было, что поставили, то поставили.
Сейчас думал неоригинал купить.
Воздушный в два раза дешевле в экзисте стоит кстати :rolleyes:
масляный на 200 дороже (у ОД 750 что ли стоил)
Придется видимо фильтра там купить:rolleyes:

у кого есть скидос в экзисте?
куплю там свечи сразу тоже на всякий.

Сфоткай фильтр воздушный после 30 тыщ, интересно
Если неоригинал хочешь то Кнехт нахваливают

А кто сказал, что ему 30?:confused:

Кстати а дилер не против, если я неоригинал им привезу?:confused:

ну зачет тогда))
а Хз

а какой смысл проводить то у официалов, если расходники свои везешь. при любой поломке они ж завернуть могут по этому поводу.

это их надо заворачивать.
Они должны доказать что именно твой неоригинал привел к поломке.
Даже если не ТО к ним не ездить и что то сломалось высудить можно:rolleyes:так как обязательное то у од противоречит закону о защите прав потребителей. Другое дело что накуй все так усложнять))

я чот всегда думал что ТО плановое нужно проводить у авторизированного сервис центра (в данном случае концерном Шкода). Только с оригинальными расходными материалами. т.к. концерн Шкода не гарантирует надлежащее качество сторонних производителей например мандо... можно же ремень контитеч прикрутить к шкоде?
..да можно канеш подобрать :rolleyes: но тогда кто будет отвечать за то что ремень оборвался раньше времени? кто будет делать гарантийное возмещение? Шкода за ремень контитеч?

ага, грм бы я оригинал ставил если бы на гарантии был) там все серьезно
если ремень оборвался там бесспорно виновата деталь или неправильная установка что куй докажешь
а вот че с фильтром случится? засосет его в турбину как вариант:D ?

да я никогда и не парился, чет пацаны тут уговаривают блеать :D

ну допустим салонный фильтр неродной никак не влияет на авто, только на меня и мое здоровье.
Да вот думаю есть смысл интересно, купить в экзисте?
разница будет рубля 1,5
масло я точно свое куплю, хочу шелл залить, а не кастрюлю

салонник забитый кстате может влиять на мотор печки :D
воздушный фильтр снижать мощность а/м

когда проходил ТО-1 в автомоторсе поначалу насчитали около 6 тыщ...чуть меньше половины суммы занимала программа "сервис +" насколько помню, перечисление что там входит я уже забыл, помню тока что было проверка состояния ЛКМ. и еще потом звонил что надо заменить салонный фильтр, за что просили 1200 (от которой конечно отказался) в итоге вышло что-то порядком 3 тыщ...Было приятно, что доп.услуги были на мое усмотрение, что раньше наверное не прокатило бы. Так что по запросу должны разжевать, что именно входит, а там уже сам выбираешь, что им делать..а что сможешь сделать сам ( или нафик ваще не нужно)

MSG
А че контитех куевые ремни?

по моему это замануха какая-то

Закажи оригинал и не парься короче) все равно сэкономишь

я хз, не пользовался ниразу, приведено просто для примера
я себе ставлю оригинал, либо gates - которые кстати производятся для установки на многих а/м в первичной комплектации

Завтра звякну еще раз, узнаю что и как там, а там решу, если разница будет больше 2х рублей, то фильтра оригиналы куплю в экзисте, а может и нет

Ты еще на ТОшку не ездил? Блин не хочу кастрол заливать, хочу шелл. А его в наличии у них нет, опять таки получится, что я все покупаю хз где.

Чо чочо развели гемагогию че куда зачем почему:D
Я воопще забил на это ТО проходил самостоятельно ,в один прекрасный день заехал к денчику с каниной он мне штампик поставил в книжку и все заебца .........

не, еще не наездил. думаю ближе к весне
какая те разница шел кастрюдя. один хрен - главное на бадягу не нарваца

Да я эту тошку должен был еще осенью пройти, в основном на служебке гонял. Вот и получилось так, что его сейчас надо проходить, лучше бы конечно в мае его сделать, но теперь уже пох, 300 км осталось. На след неделе думаю записаться на ТОшку.
Да вот если честно чую я эту разницу шелла и кастрола, может конечно это самовнушение :D

у тебя же на октахе тси?:rolleyes: масло с какой периодичностью меняешь?

я б тоже от штампиков в сервкнигу не отказался поставить :o

ща 10, еще не менял, то1 дождусь. в следующий раз возможно на 7,5 поменяю, посмотрим вообщем.
раньше тоже только шелл лил, но думаю особой разницы с кастролом нет.

Да нах он нужен впринципе:confused: Я токо один поставил первый и все .
Если к будущий покупашка будет машину пробивать везде по базе так там и так понятно будет что сделано, а что нет. C пробегом та же фигня еси покопать поглубже то и реальный пробег можно вычислить спокойной.

Парни где недорого по безналу отремонтировать шкоду (грм, сцепа и ходовка):confused:

+1 лил тока шелл, щас кастрол залил. на форуме посправшивал сказали кастрол тоже нормуль.
я на ТО ваще не ездил. Пробег реальный. Че то покупы не пишутся. Как говорится им сладкая ложь нужна :D

спроси в Керге. они все VAGи обслуживают, цены у них приятные, и народ с головой! только у них запись надого вперёд... видимо потому что хорошо работают. ещё у них в ДР скидка

по ТО
можно отказаться от шкоды сервис плюс - это необязательные проверки
по салоннику - ну куй с ним - пусть проверят, если за****ый - скажи продуйте, позже заеду поменяю
потом купишь, сам поменяешь на какой нравица, там делов на 5 мин
масляный фильтр пусть оригинал ставят, разница не такая большая
ну и все собственна
че там еще менять то
свечи 100% живые еще, если на уфимский бенз лить

хотя про свечи блеать
лежит дома оригинальная ваговская свеча, которая не проехала 5 тыс, начала троить
изолятор вокруг своей оси вращается, мать его туда

она с завода или из магазина?
а то в экзисте вон рычаги подвески продаются ваговские вдвое дешевле чем они в германии стоят) вопрос: как?

от официалов

Парни, выручайте, ктонибудь продает колпак на фабию колпак один или парой?

Вложенный файл 194604 вот такой

рекламщики что только не придумают, сцуки, прикольно

Неделю назад стал владельцем шкоды,купил флку,можно сказать в минималке,но с кондером.Г/у нет,возник вопрос: как установить не оригинальную магнитолу,надо ли заказывать другую рамку, и если да,то под каким кодом она в экзисте есть,может кто уже ставил,поделитесь инфой, пысы:гуглил, путного ничего не нашел

читай http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...562e1eb53d0117

Глаавное не ставить родную. Она музыку играет не более. Если хочешь норм звук, то любой пионер за 4 штуки будет намного лучше

Спс)!

Самое обидное, что переходная рамка встанет в ту же цену,что и голова)

попробуй тут закажи
http://ramka-perehodnik.ru/skoda

читал об этой рамке)говорят зазоры остаются по краям, надо вживую самому глянуть, заеду на ватутина,мб там есть ,спасиб за инфу)

заебись же! будеш туда визитки всякие тыкать, чеки за бенз и тд.
эти щели считай опция бесплатная

:D:D:D

:D я ещё не дорос до лиги газелистов, может тогда вообще в заглушке дырку выпилить и воткнуть гу:D чо огород городить с рамками

закажи у 4343 с ебея

оно?
http://www.ebay.com/itm/Skoda-Octavi...item5d32176c08

нормальная в октавии голова кстати. колонки кстати тоже ничо, но если хочеца то ихможно поменять

я не говорю, что плохая. но не более.
А ты попробуй к родным колонкам нормальную голову поставить, сразу поймешь разницу!:)

обычно наоборот делают при апгрейде музыки - голову меняют в самую последнюю очередь ибо основное качество дают динамики с усилком и проводами

Давай я тебе свою продам у меня есть,брал давным давно так и не пригодилась.
самая оригинальная

малчики, у меня фабия 2002 года. и пищит каждый раз температурный датчик. я посмотрела уровень антифриза достаточный... потом попробовала всетаки долить антифриз и он полился в щель этого бачка (которая между отметками мин. и макс.), самой можно както это наладить? или кто мне сможет помочь в таком случае?

Господь тебе поможет

ну блин я серьезно...

нужно только верить!

не,она на защелках крепится,там ещё салазки другие идут вроде

фотки можно,и что в комплекте там идет?

Запросто вот гляди:http://s007.radikal.ru/i302/1201/56/75372ec5e128.jpg
Еще понадобиться окантовка-рамка вокруг ее можно отдельно купить

где ети в опросе? +1

http://irkutsk.drom.ru/skoda/octavia/6575462.html
это вот верх наивности или че? :D

ну ты чо как маленький, этож шкоооода, а не шевролет какойто там

да овощ с 312 лошадками... :D

овощь еще тот ))) 300 лысых на переднем приводе без диффа еще и недофольц гольф с багажником.
продаван думает что вложил полляма и забрать хочет половину

тока мое сообщение было в адрес версиса о комаро, а так я с тобой поностью солидарен насчет шкоды

вы просто завидуете, нищеброды :D

зря комаро нету с 1.6 :D

+100500:D

герметик может поможет.


пысы: не понял че за щель :rolleyes::D

не упоминай больше это кхмм слово в этой благородной теме.

:D:D:D заебал
еще никто на фарите на только не завидовал:D

крышка бачка с клапаном, наверное, и он засорился. в результате избыточное давление и привело к появлению трещины. Герметики едва ли помогут, лучше проверить крышку и поменять в сборе с бачком.

Может в сервис обратиться, или это слишком просто? :D

Прошел Тошку.
Поехал в Барс Авто.
Из минусов: приехал к 9, машину приняли лишь в 9:30
Лишь один производитель масла.

По цене вышло 6 тыс.
Воздушный поменяли по моей просьбе :)
Масло 5 литров
Масл. фильтр
Воздушн. фильтр
Салонный фильтр (купил сам)
И еще чего то вроде :D

В ходе ТО вспомнил, что купил машину год назад. Оформил сразу осаго :)

Почем осаго на суперб?

около 3 тыс.
вск
в том году 2,3 было...подорожало

в уфе такая в стоке месяца 4 продавалась за 750 2009 года в идеальном состоянии, с ковкой. Хз за сколько ушла в итоге

ковка в моторе была?
ну есле ФЛ то уашпе норм ценнег ) я бы сее даж такую взял :o

за 750 лучше новую королу взять:cool:

я то смарю ты на королле рассекаиш ))

Долгий путь к крузаку :(

надо было с ай-гоу начинать )

я знаешь сколько айгоуил, что у меня теперь неприязнь на генетическом уровне :(

Он вначале ее за 950 продавал. Если б я знал, что он настолько торговаться будет, взял бы жене вместо астры :(

Ковка в колесах, октавия фл.

владельцу ее даже чиповать жалко было,дорогая ковка на колесах, +полуслики федерал, в последний раз было 750 с торгом но без федералов. В нашей деревне лучше камри купят))) ufa.drom.ru/skoda/octavia/5693764.html

на Йети какую резину посоветуете 215/55 R16 вроде родная. через 3 дня машину забирать, она наверное на летней будет

да зима уж кончецо скоро.
у меня сосед на шниве вобще всю зиму на лете фигачит :D

Как раз самое время взять резину недорого. Бери в родном размере.

лучше эти деньги пропить, а летом купить у наркоманов подешовке :D

ёк макарек - как у Макрея сервес то называется? хотел щас на ТО съездеть...

Макрей-Авто
находятся в одном здании с барс-авто

а где резину взять подешевле, в Ушк мишлен или нокиан(Россия)-7500, Dunlor Winter Ice 01(Япония)-5240,Kumho KW22(Корея)-4860, нифига не дешево

ага Мига -= нашел уже и даже щзаписался - щас поеду - незнаешь где кастрол купить?

я на кастроле не езжу. он как то ебенически быстро угарает.
ликви-моли, шелл

А как же мотюль? Обязательно с красной наклейкой на заднем стекле.

я лил мотюль в марк ) правда вместо красной наклейки, у меня розовые буквы были )))
http://cs4166.vk.com/u2550627/95541849/x_5b60da04.jpg

у кого нибудь радио настройки сбрасываются,когда ключ вытаскиваешь?

нет, это же шкода

Мурс, ты прошел ТОшку?

было такое. подключи желтый провод к красному, красный с желтому. на большинство мафонов.

а ети с фабией это ваз чтоли? у обоих такая проблема была

спасибо, работает:)

Monte Carlo, в наличии...

http://s59.radikal.ru/i166/1202/b5/f14e1ce03a70.jpg

http://s018.radikal.ru/i522/1202/a1/151f5ac65ea2.jpg

http://i047.radikal.ru/1202/05/36c5648f2088.jpg

Посмотрел ниче так... В МС-Моторсе еще РС-ка синяя стоит. Кажись РС-ка покруче будет. :o

Ты так-то цены сравни :D

Ну в МС Монтекарло почему то дешевле чем в Барс. А по РС че то забыл посмотреть :D видел тока что там 180 л.с.

http://forum.farit.ru/attachment.php...1&d=1330414477http://forum.farit.ru/attachment.php...1&d=1330414150

Монте Карло
RS

Вроде взрослый шкодавод, а такую ерунду пишешь. Как могут розниться цены у официалов-то? ;)

И главное отличие RS и MonteCarlo не опции, а моторы и разные концепции :)

ну допы разве в салонах не ставят? типа коврики +2000, в багажник + 2000 и т.п. :D:o

ну понятно что MC это стайлинговая фабия в ограниченной серии, а РС это аля спорт. В салоне смачно смотрятся рядом )))

У нас на ней салон стоит опциональный :)

макрэй, я в соседнем здании админю ;):D
все время вижу зеленый субарь возле БАРСа :D

Я простой работяга и тд :)

это фабия рс combi :o:D

Данунах эти шкоды :D

:D:D:D

Skoda Octavia Scout 1.8 TSI, обзор Джереми Кларксона

MadOnion ⋅ Октябрь 14, 2009 ⋅ Оставить комментарий
Теги Skoda, Джереми Кларксон, обзор автомобилей
http://mytopgear.ru/wp-content/theme...avia_Scout.jpg

Если мы все будем покупать машины и делать выбор пользуясь лишь головой, то все будем ездить на VW Golf. Но эта машина более сбалансированная и функциональная.

Сложно назвать одну единственную причину, по которой сдулся Rover. Некоторые говорят, что это из-за "Четверки Феникса", купивших компанию за пару бусин, отрастивших шикарные усы и удалившихся в танце в мир каменно-деревянного Варвикшира с мешками роверовских денег.
Другие предполагают, что проблемы начались значительно раньше, еще до того, как босс Rover Кевин Хоу и его усатые дружки объявились в городе. Они обвиняют Лорда Стокса, возможно самого приятного человека на свете. На самом деле, он был таким приятным человеком, что искренне верил всем обещаниям профсоюза.
И конечно, еще был Красный Роббо, выводивший рабочих на забастовки более 350 раз за один единственный год. И Майкл Эдвардс, назначенный на пост главы Джимом Каллаганом в то время, когда уровень производства упал до четырех машин на рабочего в год.
Другие, конечно, будут показывать пальцем на сами машины: ужасная Morris Marina и ее внебрачный сын Ital, Austin «Калека» Allegro, приходившая покупателям с кусочками бутербродов рабочих внутри дверей, жуткий Triumph TR7 и Austin «Краб» 1800, машина, которую привозили с фабрики в Лонгбридже на другую фабрику открытой, по любой погоде... до покраски. Прежде чем стать синими, или обычно бежевыми, они уже были ржавыми.
Лично я считаю, что смерть настигла Rover в начале 2003, когда они выпустили машину под названием Streetwise.
Построенный на базе Rover 25, который изначально был хламом, Streetwise поставили на ходули и наградили показушными резиновыми бамперами и боковыми накладками, которые должны были придать его облику крутости и грубости, но сделали из него пенсионера в ботинках Dr. Martens. И они назвали эту собранную из подручных материалов мешанину "городским проходимцем". Что в переводе означает "машина, которая проедет по городской дороге". Собственно, как и любая другая машина в мире. Но не эта. Она была хуже.
Конечно, эту идею раньше уже успела опробовать французская компания Matra со своей машиной Rancho. У нее был передний привод, но сделана она была из полиэстера и дополнена крупными спортивными накладками на двери, рейлингами на крышу и другим снаряжением, словно она выехала со съемочной площадки сериала "Daktari". Получила ли она признание? Хм, нет.
Машина должна выглядеть тем, чем она является на самом деле. Ferrari должна быть низкой и стремительной. Volvo должна хорошо смотреться напротив антикварного магазина. Rolls-Royce должен гармонировать с сэром Аланом Шугаром на заднем сиденье. Нехорошо выпускать машину с обликом Lamborghini и двигателем от газонокосилки Atco. Я извиняюсь, но обычный переднеприводный автомобиль, как Streetwise или Rancho, разодетый в вездеходные прибамбасы, выглядят так же глупо, как те огромные наручные часы, которые начинают разваливаться, если падают в раковину.
Что подводит меня к рассказу о Skoda Roomster Scout. Чем они думали? Мне нравится обычный Roomster. Я считаю, что если избегать трех-цилиндровую дизельную версию, которую можно сдвинуть с места только направленным взрывом, то это отличная маленькая машинка. Но вот Skoda выпустила версию с увеличенным дорожным просветом и разными штучками в духе Streetwise... но без полного привода. Это значит, что если заехать на ней в поле, то выбраться оттуда можно будет только в июне.
http://mytopgear.ru/wp-content/galle...ia-scout/2.jpg
По этой причине я решил не тратить время на обзор машины, которая предвещала быть дурацкой, а вместо этого перейти к ее старшей сестре - Octavia Scout.
Как и в Rancho, Rover и Roomster, у нее тоже передний привод. Но когда выезжаешь в поле, часть мощности двигателя автоматически уходит на заднюю ось, превращая ее в полноприводник.
Этим утром я отправился загород, и был очень впечатлен ее способностью проходить по такой поверхности, которая заставит водителя Range Rover всерьез задуматься о том, чтобы развернуться и уехать. Пусть это та же полноприводная система, что стоит в спортивных Audi TT, но тут она реально работает. И что еще, в заросшем поле маленькие гадкие ветки не поцарапают краску, потому что ее защищает большая пластиковая юбка, а из-за приподнятого кузова защита днища пригодилась лишь дважды.
Вы, конечно, могли подумать, что вам все это ни к чему. Но это не так, потому что на дороге завышенная подвеска ставит Octavia Scout по комфорту в один ряд с водяной кроватью. Расслабляешься так же, как во сне. На трассе M40 между восьмой и девятой развязками дорожное покрытие достаточно ужасно, чтобы расшатать Rolls-Royce на кучу запчастей. Но Octavia Scout там просто проскальзывает.
Не обошлось и без недостатков. Octavia Scout не будет маневрировать на гоночном треке так же хорошо, как ее стандартная переднеприводная, заниженная сестренка. Но это неважно, потому что это Skoda, и с пятидесятых годов никто не требовал от подобных машин проходить поворот Стоу с таким же рвением, с каким следовало бы удирать от Боргов.
Не буду врать, держит дорогу и поворачивает она хорошо, та же история и с приемистостью. Мне достался новый 1,8-литровый бензиновый двигатель — кроме него доступен только дизель — и когда я нажал на педаль газа, он совершил такой рывок, который нельзя назвать ни чересчур медленным, ни пугающе быстрым. На шоссе на скорости 135 км/ч в ней тихо и нет никаких посторонних звуков, но на крутых уклонах придется переключиться вниз на пятую. Максималка — 210 км/ч.
http://mytopgear.ru/wp-content/galle...ia-scout/1.jpg
Похожая история и с интерьером. У нее нет спутниковой навигации и нет кнопок на руле. Салон не прошивался вручную, и в нем нет никаких фривольных элементов. Он абсолютно незамысловатый. Но просторный, и сделан добротно, насколько это можно ожидать, по сути, от Volkswagen.
Я уже как-то говорил, что если мы все будем покупать машины и делать выбор пользуясь лишь головой, то все будем ездить на VW Golf. У вас семья с двумя детьми? Вам нужен Golf. Вы молодой и богатый плейбой из Дубая? Вам нужен Golf. Вы мамаша, отвозящая детей в школу? Вам нужен Golf. Вы студент? Подержанный Golf. Вы лесничий? Астронавт? Гольфист? Ответ тот же.
Но Skoda Octavia Scout даже более сбалансированная и функциональная, особенно если посмотреть на ценник. Volvo продаст вам нормальный универсал, способный съехать с дороги. У Audi тоже есть такой. Но самый дешевый A4 Allroad обойдется в $48000. Еще есть Subaru Outback, и если не брать в учет безнадежный дизель, то это фантастическая машина, одна из моих любимых. Но самая дешевая версия стоит $42000. Octavia Scout в той версии, которую я водил, оценили в $29900. На эти деньги не купить даже 2-литровый дизельный Golf GT. Всего лишь $29900 за комфортабельный, вместительный, хорошо собранный полноприводный универсал — это поистине необычайное предложение.
Внешний вид Octavia Scout не заставит ваше сердце изнемогать от желания и страсти. Вы никогда не влюбитесь в нее, но обязательно станете объектом насмешек со стороны марочных снобов, которые до сих пор полагают, что Берлин поделен на две части. Но если вы подойдете к выбору автомобиля с холодным расчетом, то найти что-то лучше просто невозможно.
http://mytopgear.ru/wp-content/galle...ia-scout/3.jpg
Кларксометр

Модель: Skoda Octavia Scout 1.8 TSI
Двигатель: 1798 см³, 4-цилиндровый
Мощность: 160 л.с. при 4500 об/мин
Крутящий момент: 250 Нм при 1500 об/мин
Коробка передач: 6-скоростная, ручная
Расход топлива: 7,8 литра/100 км (смешанный)
Выброс CO2: 182 г/км
Время разгона 0-100 км/ч: 8,4 секунды
Максимальная скорость: 210 км/ч
Цена: £18750 ($29900)
Транспортный налог: категория I (£175/$280 в год)
Оценка: http://mytopgear.ru/wp-content/theme...sc/rating4.png
Вердикт Кларксона: Лучший семейный автомобиль за такие деньги.

Не зря на нее автомат не ставят, тогда кто бы купил тигуан и оллроуд?:o

Были на нем автоматы и сейчас есть.

только на дизеле овощном и то их в данное время не возят к нам:(

С автоматом можно рассмотреть ее как семейную машину, где за руль садится периодически жена, забывшая как переключать ручку

схуяле это?

странные у вас представления о женщинах...

варианты есть?

сегодня на шкодо актавия покатался 1.4 тси с дсг,хули я турбину не поувствовал то?Вжарил по самые помидоры...надо на механике.У кого меха?Багажник как в сарае,вообще норм,все качественно...покрайней мере лучше чем опель астра фемели...на порядок.Еще хотели проехаться на фабии,только ее продали((( Румстер понравился,двери сзади огромнные,места навалом...только не понравилось управление актавии,управление крузака,не острое...

если я не ошибаюсь, на октавии можно с помощью VAG COM сделать управление как на октавии РС-ке:cool:

манагер отмазался тем что база длинная,поэтому не рулится,а валится:) осталось только на цивике проехаться и можно делать выборрррр

потому что ппд стоит)

что это?

пакет плохих дорог.
говорят с европейской подвеской вообще по другому управляется:o

это типа что бы боком не ездили??)))))

там проставки чтоб клиренс увеличить и пружины другие

это типа клиренс выше...
у меня кста без ппд, но на этой неделе 2 раза по трассам мотался - думаю в комплекте с 18 катками летом буду ставить и спортивные амморты...
:D:D

по проселке прокатились,прикольный маршрут у них,так что клиренс там решает

Поставь 40 профиль и сразу почувствуешь управление .

неее 40 не поставлю,45 самый заибса...может румстера возьмем даже...хот можно и актавию х3 пока

еще можно сделать чтобы механика в режиме дсг работала. но там надо один блочок поменять копеешный

Не,им только полный привод активировать можно:(

наига те румстер то ты чо? ))

Моя жена категорически не хочет механику, да и сам я привык к автомату, но, конечно, есть и среди прекрасного пола любительницы механики.

кстати могу активировать недорого

А что ты хотел? пинок под жепу и три секунды до сотки?
тут расход, динамика в 10 секунд до сотни ну и прочие приколюшки.

езжу щас на октавии 1.4T+DSG
после суперба в городе в принципе хватает, нужно только вовремя спортрежим подтыкать - для "шашек". для обычной езды - нормально, правда кажется что DSG уж слишком резво передачи переключает вверх, тяги толком нет еще, а она уже 4-5 втыкает.
по трассе конечно да, со 120 тапка в пол - как разгонялась так и разгонятеся , пинка под жопу нету как на 1.8 ))
по управляемость отдельный разговор с ППД - там где на супе лежачих проезжал не притормаживая - тут приходится тормозить
на отбой ход короче. Но плюс что на сжатие еще ни разу не пробивало до конца.
в целом нормальное авто, звук лучше, как ни странно. наверное потому, что ваг сменил производителя Болеро.
расход кстати пока не принципиально меньше в городе, на поллитра-литр, мож обкатка пока что. заметил такой прикол - в морозы обороты держит на холостых под 900, сейчас потеплело, опустилось до 780-800. вроде сделано для лучшего прогрева по просьбам трудящихся.

новая астра турбо,дает пинок под жопу,а это только на автомате...короче либо табурет,либо окту

а ты чо свою хонду продаешь чтоль?

конечно,зачем две тачки то)))))

а что две то, одна твоя, вторая отцу или кому там

зад прыгает до ограничителя ?

лучше хата чем тачка,а еще лучше хата с тачкой:D

а еще лучше хата с тачкой и яхтой:rolleyes:

скорее перед
зад пореже

а на А4 если переборщить со скоростью перед норм а зад прыгает:(

:rolleyes::D:D

в багажник тяжёлое чё-нить положи

мешок цемента как в шаху зимой ))))

а че почем 1,4 с дсг? тысяч 800 ?

700р октавия в мсмоторсе

так то норм ) надо узнать про рассход

какой расход по городу у суперба2 1.8тси 160лс на дсг? или на меху... не решил чо брать )))

как ездить
можно в 10 укладываться
зимой 11-12
это то что показывает бортовой комп.

ну это кашерно
на механике?
чота сложновато найти с дсг6 такой суп. а с дсг7 нехочу :mad:
а то чипанеш, выхлоп поставих и вхлоп и полетит коробасег :rolleyes:

http://samara.drom.ru/skoda/superb/6745367.html
чота типа таково хочу

на механике расход уже от водителя зависит, но будет он точно не меньше чем на дсг)

да я привык уже на аптамате ездить )

вобще канеш охота 4вд на дсг6 на кожероже шоб до 800 тыщщ )))

на дсг7
дсг6 с 1.8 не ставили никогда вродесь, только с 2.0
ну и с дизелем

паходу мкпп придецца брать :(

щас кстати на новые супики 1,8 стали ставить гидру...
дсг7 перестали...

видать они на гарантийные машины не успевают дсг7 поставлять ))
знач буду брать меху.
ибо 2л вобще в продаже то нету :rolleyes:

тебя кто то из Тимеков вместе с Макреем укусили шоле?

:( на ауди нехватило

комби хочешь? :D

таки решил собачью будку брать?

так ты бы бентли свой продал, сразу хватило бы :rolleyes::rolleyes:

я вам там пол стоянки уже заставил :D:D:D

не решил еще ничо )) ты приехал ужэ?

не. я помню. как буду прозвонюсь.

а фабия 1.6 105лосей на ручке едет?
Минус один,что туда кину саб и все,песта...места больше нет)))))
или скаут 1.2 с турбо на ручке?
или лучше окта с 1.4 турбо на мехе

у кого нить есть что то из перечисленного?

едет или нет все относительно))
по мне так едет от 1,8 тси... а 1,4 я бы с дсг брал

я бы дизель 2-х литровый взял на мокром-мехатронике если филок нету тона мешалке

всмысле на дрег я не поеду с такой машиной))) 1.8 эт понятно,будет поедать бенз с космической скоростью...че то не охота автомат,на тесте проехался не очень понравилось,у меня варик если честно получше
ага нашим дизелем только двигатели убивать,дизель хуже чем бензин...да и зимы у нас какие то не европейские

Йети 1,8 с костылём. Город 10...12 л, трасса - 8...10. 95-ый Лукойла. Умеренная езда.

да где ж иё возьмеш то? пару машин на авто.ру и то все в xyйпердищенске

1,8тси жрет ровно столько же как и 1,6 атмо. про какой космос речь?

как же так получается,объем то больше???
будка зачетная,только дороговато))))

а 1,8 и 1,4 тси жрут одинаково

в 1.8 пыри больше ведь чем в 1.4...как так обьясните

так же как и вагкомом 4вд активировать :D

это в режиме езда в потоке, у 1,8 момента на низах поболее, поэтому так... если газ в пол ехать естественно 1,8 больше будет расход но и ехать будет он гораздо быстрее

на одном баке 800 км по трассе :o
5-й носок или + можно посмореть их побольше продавали
Много ломается дизеля? Я тебя были? ломались ? Зачем тогда их продают у нас:confused:

ну сарвнил канеш.. суперб2 и носочег5 :D
как в носке длинноногех телочег на заднем сиденье возить то? :(

на суп длиногие не поведутся а вот на баян или хамри могут не раздумывая:D
теже яйца только отвисшие:D

турбодвигу меньше напрягаца надо чтоб нормально ехать, тогда как атмосферник в том же режиме будет тужица нипадецке

Мсг, а чёты шкоды то сморешь, праворукие перестале ввозить чтоле?))

Братюнь не переживай, у меня есть несколько в заначке :D:D

он за расход 1,4 и 1,8 тси спрашивал, внимательней коллега!

:D

мне наговорили за дизеля просто,я имел ввиду качество топлива,а не двигателей
терь яснада,как быть та,1.4 турбо брать и не париться?


а че за фабии кто скажет?

блять эфик фейл какой :o:(
ну буду лыжы в салоне возить значед
бугагаг :D

сам очки протри )))
речь про 1,6 была такта

там вопрос с подвохом,фабия 1.6))))) и октавия 1.4 турбо,они то по весу разные ведь

они так то и покузову сдэцл разные :rolleyes:

далеко не факт! атмо-атме рознь также как и турба к турбе

речь шла за конкретные двиги, внимательней коллега

если сравнивать турбо мотор скажем в 200лс и такой же атмо мотор в 200лс (не берем щас в учет объем мотора)
турбовый будет ехать лучше, и кушать меньше.

попьяне не замечу наверно:D
а в турбовой
версии двига есть рессивер же?Туда блоу офф поставить еще:D:D:D

1.6(16V) есть меньше чем турба! это факт доказывать не надо производитель прямо указывает на это
http://s019.radikal.ru/i642/1203/b9/57c65c651b3f.jpg
дело совсем не в турбе а в технологии "Fuel Stratified Injection"

ездил на том и на том, знаю о чем говорю
и кстати в твоей табличке турба и атмо кушают одинаково :D
а если ты про фси то насколько я знаю этот двиг очень не удачным оказался и в России от него отказались.

только на фабии 16V с обычным впрыском

внимательней, коллеги!

ты просто говоришь о древнем 1.6 которому завтра 23 год пойдет тот что в приоре и то современнее и мощнее :D ,я же имел ввиду 1.6(16V) FSI 116лс он указан 3-й слева столбец ,не внимательно сморишь

Ахтунг! ..у нас сётаке не клуб тазоводов :D

у нас шкоды с таким двигом продаюца?

1.4 TSI и 1.8TSI жрут почти одинаково, подтверждаю )
по крайней мере с моей манерой езды
так что па идее можно брать связку 1.8 + автомат, не такая динамика конечно как у DSП, но понадежнее, и стоить будет как 1.4+DSG почти. Хотя масложор и проблемы с натяжителем в 1.8 тоже вызывают вопросы.

на натяжитель же там сервисная акция вроде идет? кстати на евро4 мотор натяжитель тоже голову ибал не помнишь?

натяжитель мозга ибал на машинах которые до какого то года выпущены вроде как. Там в принципе и коробка из такой же беспонтовой серии была, которая больше всего проблем и принесла.
После дсг, если честно не хочется к автомату возвращаться и уж тем более к механике. Это и расход, динамика, удобство...

Миха, глянь че продают в белорашке. Там должны быть двухлитровые седаны на дсг 6 ступке

Было дело в уфе у одного из первых супа в 2008г там натяжитель мозг сьипал цеп перескочила или что то такое короче итог клапана нах загнуло:(двигун1.8тси был.

он тут на фарите сидит кстати, пару постов назад отписался :o

Еще случа тоже один из первых супов не доехал до РЭП-а коробас отшумел не отходя от кассы:D
он даже на каком то форуме отписывался по этому случаю в итоге Б6 взял:(

:D
Да хоть b6, если коробас тот же дсг :D

Сейчас по дсг 7 особых нареканий нет, на проблемные машины ставят новое сцепление, в котором вроде как была проблема. Я особо в курс дела не вникаю.

все бы заибись, я б и ТД с дсг6 взял бы лучше чем бензин... но ехать цука далеко и перспективы туманны :( по объявам то у всех тащки хорошие, как приедеш - так хоть плач