Тойота, собственно, Vista, год 92.
Не могу нигде найти. У некоторых кабель есть только для машин с 1996 года.

Тойота-центр даже не рассматривается, тк это полный отстой и все реальные спецы оттуда ушли уже давно. И переплачивать за их гонор я тоже не собираюсь.

Кто вобще где делал диагностику на японцев?

Слышал что все наооборот. Сам собираюсь на промик делать...
хотя обещали еще телфончик подкинуть. Если что - пиши в приват, вместе думать будем :)

Езжай в автоцентр бош, у них вроде как все разъемы есть, а что ты там диагнстировать собрался? купи книжку да самодиагностику сделай, там только денег отдашь, а нормальные спецы тебе и так машину проверят и сделают, если нужны телефоны стучись в приват или в асю..

кому-как... моя ТАЗовская 99-я тока 95-й бензин Башкирнефтепродукта и Башнефти нормально воспринимает... а вот Лукойловский бензин не переваривает...

Интел - вроде контора толковая, но похоже весь город решил скопом поехать к ним - у них все расписано и даже запись приостановлена до 1 ноября.
Т.е. попасть туда - где-то к декабрю....

При этом диаг. стоит от 1000 руб., т.е. цены - на уровне долбаного Тойота-центра.

А вот где ты форсунки промывал этим самым wyns'om ? и скок это стоит?

Это тема.

мыл тамже, в Интеле.
стоит около 1000. Точно не помню скока жидкость стоит а сколько работа. Просто потом узнал что у знакомых есть такойже аппарат и мог бы купить жидкость и промыть рублей за 100. Если надо, узнаю - только жидкость придется самому искать, т.к. они сигнализациями занимаются )))

плюс замена
масла
свечей
снятие бака с промывкой
как вариант мертвая лямда

про чистку форсунок на auto.vl.ru чего только не понаписано... советую почитать для расширения кругозора
кстати и про ортофосфорную кислоту там много интересного есть :D

ага.. и еще осцилограф для проверки лямды и компьютер для выставления ХХ... или хиджа не в курсе что самодиагностика на старых машинах не покажет половины проблем? :rolleyes:

Ну динамика у меня в порядке, х.х. не плавают, х.х. и зажигание выставил сам, расход 8 литров, наверно машина не такая старая, так что пусть половина проблем там и останется... хотя нет.. не останется, я ошибки все сбросил, полгода назад...

на 4VZ хрен их сам выставишь.. предыдущий хозяин попытался :D
теперь бля последствия попытки испралять... там крути не крути, комп сразу регулирует обороты, нужно его хитро гоушить, а потом выставлять.. а такая приблуда вроде только в ТЦ есть

мда, плохая бывшая прокладка между рулем и сидением вещ хреновая... закажи кабелек себе, если адрес найду кину, прикольно под рулем подключаешься, бук на соседнее сидение и лазишь, правда я ничего криминального не нашел в своей... там кстати помимо разъема софт должен быть специфичный тойтовский, а он есть только в тойота центре, общая программа как раз ничего не находит при плавающих х.х. поэтому только хирургическое вмешательство помогает, да и вообще лямбды и остальные датчики системы питания на японках бывают в двух состояниях или работают нормально или не работают вообще... так что особо лазить там с электроникой бессмысленно...

И вообще, продавай свой пепелац с редким 4VZ и бери мою с проверенным и надежными 4S :D

мда..чувачок тут один с месячишка назад уговаривал меня приобрести у него пырялку Мазду какую то купе игрушечную, шестицилиндровую, 200 лс, ощущения от езды какие то нереальные...после прочтения этой темы я понял, что слава богу я отказался :)

Неее... ты немного не прав, детская болезнь праворуких владельцев просто здесь проявилось :)
Я сейчас попробую составить тебе список детских болезней новорожденных тойотавладельцев (уж больно проблемы смптоматичны) :)
1. Первые 2-3 дня всеобъемлющая эйфория не терпящая критики.
2. Еще 2-3 дня настороженное прислушивание ко всем подозрительным звукам, и визуальный осмотр с пристрастием каждого миллиметра авто(как правило заканчивается визитом в сервис с какой нить ерундой и после замены всех возможных фильтров, жидкостей и ремней, слышишь фразу вроде "... иди, иди отсюда, мальчик..." (С)).
3. Далее...начинаешь читать конференцию ТОЙОТА на Авто.вл.ру и примеряешь все недуги к своему авто, и в случае незначительного совпадения симптомов начинаешь нервничать и искать подтверждения собственной паранои. Как следствие выясняются следующие вещи:
а) Подозрительное поведение ХХ (хоть и держит норму, но стрелка как то подозрительно выглядит :))
б) Сцепление (автомат) работает неправильно-машина при трогании подергивается как то не так (скорее всего, колеса уже сорвались в пробуксовку). Так же беспокоит коробка передач- при переключении очень сложно включается нужная передача и, при движении на 1-й, что то подозрительно жужжит
в) Появляются фантомные стуки в подвеске и рулевом управлении, особенно в районе рулевого карданчика, хотя пока не знаешь где он находится (как правило гремят кассеты в бардачке, хлам в багажнике, брелок сигнализации по кожуху рулевой колонки, или что то в голове :о)).
г) Лампочка давления масла(может привести к серьезному психическому расстройству)горит целых 3(!) сек, а то и того больше 3.5(!)сек и каждый раз с замиранием сердца ждешь-погаснет ли?(гаснет лампочка- 5 мин отдыха и наблюдений за тахометром)
д) Двигатель резко теряет приемистость, приходится давить педаль газа в пол, чтобы на светофоре нахал на Ferrari остался метров на 200 позади, при неудачной попытке, тут же едешь в магазин, меняешь свечи, провода, воздушный фильтр, и договариваешься о диагностике двигателя(ведь Запорожцев делал только так!!!).
е) Резко усиливаются вибрации и шум в салоне двигатель становиться слышно на холостом ходу(!) не говоря уже об обротах выше 4000- кажется что стоишь рядом с работающей турбиной.(Видимо уже вылечился от фантомных стуков в подвеске и рулевом)
ж) Очередной визит в сервис и опять :"...иди, иди отсюда, мальчик..."
3) Начинаешь думать о смене автомобиля
и) Подсчитываешь финансы и... успокаиваешься на время.

ВНИМАНИЕ!!!
ВОЗМОЖНЫ РЕЦЕДИВЫ!!! :D

Вот собственно краткий список недугов новорожденных тойотавладельцев, возможно я что то пропустил, и кому то есть что добавить:))

Чудной запах из выхлопной трубы (масло, антифриз, фреон в движок попало :eek: ) :D
своими глазами такого товарища наблюдал

а некоторые извращенцы чтобы кому-нибудь нагадить ещё и сахар в бензобак засыпают...

Ну на чудный запах нейтрализатора если помнишь и я повелся :D

как сказал приятель..понюхав мою выхлопную трубу на восьмерке с нейтрализатором: а чем ты машину заправляешь? :D

на автоВэЭлЕ не пропущена ни одна тема :D

5баллов! как всё знакомо :D

гы! :-) это да, бывает...
правда, потом проходит.

Свечи я сморел - идеальные (прошли всего 7-8000). Фильтра тоже недавно менял.
По колесам пинал (с).
Значит, остаецца форсунки прочистить.

Demo, узнай плиз, что там насчет знакомых - сделают они промывку? Жидкость найдем!

Это только в понедельник. Да и забыть боюсь, поэтому в аську стукни, напомни.

Был я в ТЦ 18.10 ... диагностику как раз и делал... ничего плохого сказать немогу... все рассказали, все показали, лишнего не насоветовали...движек не спионерили... :-))

правда руль у меня не правый... ;-)))

Телефончик их подскажи, звякну, спрошу :)

вот и мой приятель все по японкам загоняеться.
во сколько вам обошлось это чудо инженерной мысли?

Техническое обслуживание и ремонт автомобилей, в сервис-центре производится по предварительной записи. Тел. 24 69 74, 24 73 42
Сервис-центр Toyota: ул. Заводская 11

http://www.toyota-ufa.ru/toyota.htm

распечатку тоже не дали, во время диагностики в зону ремонта тоже непустили хотя рвался как всегда у "дяди Васи" и доп. прайсов на "посмотреть" не показывали ... НО!

пригласили потом, пришлось встать с диванчика где смарел телек и топать в зону ремонта... мастер мне написал от руки список деталей подлежащих замене, причем популярно объяснил, почему надо заменить и что в первую очередь, а что подождет... (слава богу мелочевка) терепеливо ответил на все мои дурацкие вопросы и подождав пару минут, несозреет ли у меня еще что, попросил вернуца к манагеру... вот и все... наверно им спокойнее работаеца, када над душой у них никто не стоит...

Вобщем, после долгих поисков оказалось, что один из лучших сервисов - как раз недалеко от моего дома.
Поехал я туда, все там есть, нужные разъемы, программы для компа, спец очень опытный. От праворульных не отказываются, как многие мудаки, которые дальше 10-ки ни в чем не волокут.
В сервисе все чисто, как только что после ремонта, короче впечатление самое хорошее.
Диагностика стоила всего 500 руб! Но он сказал, цены мож скоро повысят.
Дело оказалось в крышке распределителя - уголек сдох совсем, и бегунок придется поменять.
Чистку форсунок, которая стоит 1200, делать не пришлось.

Такие дела. Если кого интересует, это сервис Лотос на Российской. тел. 74-30-82.
С удовольствием рекламирую :) Заслуживают.

позвонил, договорился.. если есть программа на мою, то сделают... :)

Ну вот. Чувствуецца, опять нужно диагностику делать. Движок работает с перебоями. Был в Лотосе, говорят вся бригада ушла несколько мес. назад, щас все новички.
В общем, там не катит. :(
Поднимаем тему

Где сделать диагностику, чтобы хорошо и недорого?
делитесь опытом, господа

имел двигатели из бензиновых 4А-GE , 4A-FE, счас имею 5A-FE, так вот не знаю как у вас но на этих моторах никакого стенда не надо все включая лямбду диагностируется с помощью перемычки и прямых рук, зажигаение выставляется с помощью стробоскопа тока надо поставить перемычку в диагностическом разъеме дабы EFI не опережал зажигание при установке, если лямда зонд однопроводной то в экзисте он стоит 500р новый NGK, форсунки моются с помощью баллончика для чистки карбюратора и себестоимось 100р, подробнее о процедуре почитайте на avto.vl.ru .
Я принципиально за 5 лет владения японками НИ РАЗУ не обращался в наши сервисы, менял ГРМ ролики, муфту VVT, датчики, делал несложный ремонт клаппанной коробки автомата, даже кондей (точнее муфту компрессора) ремонтировал и потом заправлял сам, правда заправочную станцию брал у друга, уж неговоря про ремонт ходовой и рулевой. Неужели не интересно поковыряться самому? У меня даже ревность возникает если чужой дядя полезет в мою машинку.

Да ты почти сервисмен, чувак! :D молодца!

У меня правда вопрос: где ты сумел найти лямбду за 500р. Пришел я в Экзист, мне сделали круглые глаза и сказали, что датчик стоит от 1500р., а конкретно на мой двиг. смогли найти только от 120$.
Если можешь, подскажи маркировку твоей лямбды, мне просто интересно... :confused:

Ну а мне в свое время вбили умную мысль, что в японку чем реже лазишь, тем лучше она работает, так что, по поводу саморемонта..
ЗЫ москвичи и жиги всякие я в свое время делал без проблем

бошевская лямда. умельцы епты.
а потом народ пакупает на рынке эти машины и кричит что японцы гавно :D

кароче всех диагностов с их пантами в пень.
переходник с OBDII на буку, программа HondaLogger (или ей подобные коим несть числа) и все те же удовольствия, плюс вся фигня во время движения.
ну плюс еще талмуд по кодам диагностики.

примерно вот.
http://cou.hanty.usi.ru/honda/obd/

будет тепло, буду пробовать.

причем переходник обэдэшный лежит в "Электронике"...
эх, нету у мя ОБД...:(

1951 в поиске по номеру набери на их сайте и будет тебе счастие чувачок, вот фото ее http://foto.auto.vl.ru/4598/

а ты учи матчасть как ты любишь выражаться, после ваших сервисменов японцы гавном становятся, не обобщаю конечно, есть и наманые ребята.


зы када я ставил бошевские датчики ты чувачок гонял еще на тазике пятерке

ну да... реальный спец у нас афтар, а астальные в песочнице кавыряюцца :cool:
ты спец на рынок скатайся... там много машин после таких спецов прадаецца.

ну ты лиха паднялся, зачот :D
стекла апускаешь чтобы пальцы не упирались? :rolleyes:

еще не одной машины не продал на рынке, все уходили по друзъям, знакомым так что незачет.

а если продал, то ты пиzдабол, идет? :p

где та тебя судя па всему общие знакомые наипали, паспрашай еще раз :D

успокойся чувачок, че то ты видимо попутал :D

пиzдабол :D
как говорицца ничего личного, просто константация...

с тобой закусываться бесполезно ты из того типа которые на словах знают все а как тока доходит до дела язык самозасовывается глубоко в ж.о.п.у.. ****еть кстати начал ты твои слова вроде:


:D "бошевская лямда. умельцы епты.
а потом народ пакупает на рынке эти машины и кричит что японцы гавно " :D

абаснуй. иначе сам панимаешь... :D


и чем тебя так эти слова задели? :rolleyes:
че ты так раздухарился, то, аж пра мой тазик вспомнил :D

тем что не знаешь а пиzдишь, счас тазовские даьчики дороже японских. даже с подогревом.

на мою машину оригинал стоит в лучшем случае баксов 170-200.
на десятое семейство я так думаю не дороже 2000 рублей. если ашибаюсь пусть вазовладельцы меня паправят

:rolleyes:
че та у меня видно с арифметикой не так :D

они бывают всего двух типов если не считать способы крепежа, и то титановые уже не применяют нигде с 95 года.

А оригинал пусть берут буржуины, а за надпись genuine parts накуя переплачивать 100 баксов? Лучше на них пивка в брау с девачкой папить. Када сам девайс сделан возможно на том же конвеере что и в коробке с надписью NGK NTK но стоимостью 15-30 баксов. И еще куча примеров подшипники, ремни, например?

Ой ли?! :o
http://www.exist.ru/cat/cat/parts.as...E2%E0%ED%E8%E5

вольному воля :)

разговор идет оказываеться об универсальных датчиках сторонних производителей

Мля, зачем даёшь нюхать свою выхлопную трубу? Это ж ахтунк самый настаящий ;)

ну вот например 19уе , номерок 4х проводного я непомню но он ненамного дороже,
http://www.exist.ru/resultr.asp?sr=&...&sorttype=1&s=


кстати можно найти еще дешевле и это made in japan а не бош саратов где брака море блин

почему стороних? NGK делает и для конвеера так же как и DENSO, KOYO, и еще куча компаний.

Надеюсь ты с этим спорить не будешь :D

нибуду.
только вот например та же свеча NGK по хонде бьется и на коробочке написано не NGK а Honda, а вот на коробочке с лямдой написано Universal.

надеюсь разница очевидна :rolleyes:

Да ладно , остыньте уже , горячие ...ские парни :D

Объясните мне почему ДМРВ (датчик масс. расхода воздуха) для Мазды323, Lexus GSxxx стоит ~270$ а для Corolla ~75$ ?

Датчики совершенно одинаковые, производятся фирмой DENSO (проверено практически).

я тебе о том же девайс то тот же самый а за надписи на коробочках я уже говорил пусть платят те у кого лаванду девать некуда :D , а я ее лучше подкоплю и съезжу за виллом.

зы

кстати счас на 107.0 в новостях сказали что ген директор АО Камаз сделал заявление за запрет на ввоз праворуких, тока я непонял ему то накуя нужна революция? :D
чтобы больше покупали ОКУ? :rolleyes:

или почти тот же самый.
во всяком случае в пакардовский сервер я память noname не поставлю, хотя она вроде как ничем не отличаеться :rolleyes:

а вилл.. в прошлом году стоял вроде как за 380. если экономить с каждой лямды по 100 баксов.... :p

ОКУ же сняли с производства :eek:
похоже у гендиректора временное помутнение рассудка :D

и вообще, предлагаю начать в башкирии акцию по запрещению камазов. а то разъездились тут, ридну власть давят уроды :mad:

Ничего так... Даже как СМИшная утка - жесть...

ну NGK положим не noname :D ,

вчера пацаны с краснояры королку пригнали, и сказали что вилы без пробега там на рынке начинаются с 11500. так уже реальнее стало наэкономить.

115 лямд :D
даже если будешь менять раз в 30000 :rolleyes:

куйня будем ложить их как"стороний" производитель в коробочки с надписью хонда например , благо желающих ставить оригинал немерянно, одного даже знаю (по конфе) :D