только,что пролистал,только,что купивший журнал АВТОРЕВЮ № 13,2011г.
там на предпоследней странице, через номер пишут цены в среднем на автомобили в России.
Первую и верхнюю строчку занимет ЛАДА-21074, как самый дешевый новый а\м в России. Так вот, там стрелка вверх и написано повышение цены на 7 %.
теперь ВАЗовская-семерка стоит от 206 до 213 т.р.. в голой комплектации.
Ещё с учетом , того,что её перенесли на ИЖМАШ.думаю на ИЖмаше качество не лучше,чем на Главном конвейре АВТОВАЗА в Тольятти.
инфляция ужас просто.но мне кажется, на семерку повышают цену, что бы люди больше её не брали, а с выходом Гранты. брали Гранту.

а зачем ее выпускать тогда, если хотят чтобы брали гранту? ах*ели просто вконец вот и повышают

Гениально:):):)

ладно хоть реношникам сборку не передали, тогда бы стоила счас как логан

дада, давайте на хлеб и масло цены сильно поднимем.
чтоб вместо них брали гранту!

ну и цена, это барахло берут вообще нет?
213 тыщ офигеть

в голой комплекстации это как: без брызгавиков, без ковриков, без запаски без балонника, и что еще.
чем еще комплектует данный автомобиль

автомат, гур, климат, эсп, есп, стеклоподъемники, турбомотор и тд

Никто вроде не заставляет вас брать её, пацаны.

пи3дец. за семерку 206 тыщ!!!!!!!!!!!!. и ведь находятся же те, кто берет ее.я в ахуе

я в 2005 брал НОВУЮ ИНЖЕКТОРНУЮ 7ку за 153 тыщы!Но у меня был Heвъe6атся люкс!
1.2 зеркала заднего вида
2.Колпаки
3.подкрылки
еще 20 пунктов чем моя стоковая 7i отличается от базовой :)

в голую комплектацию входит полноразмнрное запасное колесо на диске. баллонник,домкрат.задние брызговоики тоже входят.

да.. жесть:(

для работы приобрели чепырку... в данный момент пробег всего 600 км машине всего 1.5 месяца
- руль кривой
- ремень свистит
- колодки скрипят
- около 1 см просвет дверей
- двери закрываются после тотального еплысть
- в комплектации центральный замок на сигнализации только на передние двери
- задняя передача с трудом "втыкается"
- лампочка перегорела габаритов
- бардачок не закрывается
- часы хронически отстают
- один раз на ходу отлетела клемма хотя сказали не залазить под капот XD

интересно на территории АвтоВаза построили церковь?)))))))))

Блин читать твой пост больно...

до тех пор пока сам этого не увидел воспринимал шутки по поводу нашего автоваза преувеличенными :rolleyes:

да и кстати раз так почему такой ник?))))

я так понял машину покупала девушка ?

а НА*** тогда покупал,МУДАК??????:D
купил бы иномарку в ипотеку на 15 лет за 1,5 млн руб)):D:D

даа.. Как грится, с нашим автопромом случится то, что когда-то случилось с нашими телевизорами, процесс в принципе уже идет во всю(

на УФА-АВТОВАЗе сказали с 20 июня 2011 года уже цены стали от 206 т.р за ЛАДУ-21074.

нормальная цена - дешевле нету ничего все равно.

дещевле тока матиз-ловкость

дохуя есть дешевле тачек чем ваз
москва питер белораша
по всей россии можно смотреть варианты в инете и подобрать чтото нормлаьное

имеется ввиду новое авто-а не старое криворукое ведро, которое старше тебя по возрасту!

Без руля, колес, фар, сидений, лобового заднего и боковых стекол, без зеркал - ВСЕ ЭТО только в ТОПовой комплектации всего лишь за 313 тыщ. !!! Налетай - покупай

чё лучгше нНОВЫЙ Матиз за 192 т.р или ВАЗ-21074за 206 т.р.
комплектации у обоих новые!1111

белораша уже закрыта в плане дешевых машин, если ты не знал

лучше бу четырех-пятилетний акцент за эту цену, чем новая семера...
классику покупать есть смысл только БУ, рублей за 50 максимум, чтобы поучиться ездить а потом продать/сдать в утиль

Ну так все же умные, опять на выборы не пойдут, или "как все" проголосуют.

организация, которой покуй

а с чего ты взял что её я покупал?
нарегистрируется на фарите кучка утырков птушников и начинают пытаться давать умные советы

У классики мощные козыри:
1.Мощная ходовка (Ямы не страшны)
2.Прочная электрика
3.Мощная печка(Зима)

:D еще один козырной птушник
ты сам то на классике ездил хоть недельку зимой?

Ездил круглый год 5 лет пробег 80000.
Ходовка действительно у классики не пробивная проходимость на уровне некоторых паркетников. Но минусы.
Управляемость говно.
Не держит дорогу. Особенно это проявляется зимой.
Качество запчастей говно.
Обслуга дорогая. Вечно чт нибудь ломается.
Печка течет. Больное место краник живет сезон максимум два. Это лечится переносом краника под капот с заменой его на газелевский.
Шаровые живут 10000.
Слабое место передняя балка.
Комфорт салона на уровне конца 60-х.
Электрика убогая.
Тормоза слабые.

1 пробег 27 т. км. даже не было ещё заменил рулевые тяги в сборе. с работой рубля 2 вышло. ХЗ может развели. вообще не надо было их менять. ну развал само собой пришлось сделать. хотя ео и так при каждом ТО надо делать. поэтому не жалею.
2. ну электрика тьфу-тьфу. норм)
3. печка ГАВНО. зимой стекла мёрзнут боковые. но когда по трассе едешь долго и при минус 30 норм. даже в свитерочке остаюсь) тут 50 на 50.

единственный ощутимый плюс это то что поxую бордюры кочки колдоюбины

[[/QUOTE]
По 3-пункту думаю могут быть нюансы.И связано это похоже с тем.что у меня на 2105 стояла медная печка,впоследствий их заменили на алюминиевые и корпус гавно.И вследствий стало проблемтично даже прикрутить краник печки к самой печке.

про ходовку написал выше. кстати при этом же пробеге заменили передние торм.колодки. ХЗ. но сказали стерлись наполовину. думаю развели. ещё пару месяцев. а может и годик проходили бы)))
управляемость .ХЗ. вроде норм. не жалуюсь)
дорогу держит. зимой? тоже норм. ну крутит иногда если аккуратно ездить норм.
зап.части.ХЗ. тоже норм.
обслуга. ну по сравнению с ценой з\частей на другие а\м недорогая. ТО могло бы быть и дешевле. да и з\ч тоже)
ничё не ломается.--- это пи3дёжь и провокация. НИЧЕГО не ломается.
печка не течет. --пи3дежь. может владелец просто мудак? у ммудаков всё течет
ХЗ чё за краник вообще.
ХЗ пробег почти 30 тыс.км. шаровые в норме.
ХЗ чё за балка
ХЗ в конце 60-х не жил и на машинах того времени не ездил.
электрика замечательная))аккум. кстати до сих пор родной)) ему уже 4-ый год пошел)лампы и т.д. ни одну ни разу не менял за эти годы.
тормоза.ХЗ. тормозит. норм.)))

короче ничего плохо сказать не могу про классику)))))

Кстати классика при определных правилах езды безболеннено переваривает бензин А_76.Большой плюс,если например сам работаеш водителем на УАЗе или ВОЛГе.Отец 18 лет эксплуатировал ВАЗ-2101 на А-76,общий пробег составил около 120 000 км,просто немного убрал угол зажигания.

это карбовая может. а инжекторная на АИ-95 расчитана. но большинство льют АИ-92

ты случаем не пенсионер раз ниxуя не жалуешься? :D

Это козыри перед чем? Перед автобусом Икарус? :D
Я думал это все норма для любого авто... Оказывается семера в этом плане всех на рулю вертела Х)

нет не пенсионер я. студент и государственный гражаданский служащий)) всем доволен в жизни)) семерой кстати тоже))))

Интересно как ты в апреле по Уфимским дорогам движешься,потихонечку!? А на классике можно и 60

Ухахах :D:D:D Никуясе достижение )))

:D я же говорил пэтэушник

вмысле пэтэушник??

ну ты прям гонщик :D

Про краник когда потечет узнаешь что за краник.
У меня заводские шаровые проходили 36000. Потом заменил на магазинные вот тут то и началось. Это как лотерея или купишь нормальные и те правда живут по 10000 или купишь гавно на 5000 км.
Передняя балка к которой крепится повеска. У меня лопнула после сравнительно не сильного удара. На скорости 50 км въехал в ямку от колодца. Еще косяк с маслосъемными кольцами. Заводские померли примерно после 30000 стала дымить характерным цветом. Купил магазинные первых хватило на 10000. Потом купил зеленые эти проходили еще 20000. Потом пришлось капиталить головку блока. Образовался люфт в направляющих клапанов. По регламенту направляющие клапанов на 3-м движке живут 60000. Потом на 80000 замена цепи с шестеренками успокоителем и регулятором натяжения.
Продал на 120000 с признаками надвигающенося капремонта движка и замены распредвала перекупам.

а хули ты вообще меня оскарбляешь? может это ты пэтэушник?

Шысят бля)) Ой, не могу )))
:D:D:D

я уже собираюсь продавать.
хочу Джип Пикап)) или УАЗ-Пикап)))))

http://forum.farit.ru/showthread.php...117&highlight=

Все может быть, кстате...
:D:D:D

[QUOTE=Спирт_20;7349016]/QUOTE]
Вспомните ул.Ульянова от 8-этажки до НПЗ.Что-то вы все ехали тихо,тихо:D только было слышно как отбойники срабатывают

в смысле накопи хотя бы на нормальную переднеприводную машину а потом уже представляй себя в роли Джереми Кларксон

Сейчас цены повысят, и опять программу утилизации внедрят.. Имхо

тебе не пох. на чем я езжу? мне раз нравится вот и езжу. я мог ещё в 2008 году за 200т.р. купить праворульное бэушное гавно. но взял семеру новую НЕ ЖАЛЕЮ. а это самое главное.

[QUOTE=Allianc Gap;7349029]:D это твоя стартовая прямая?

Ээ, ссыш...:D Ты че там против заднего привода имеешь? :mad:

Уж больно дорого по топливу выходит...
Кстати у меня была 4-ка. Грузовик не дать не взять. Сзади усиленные пружины. 500 кг как здрасте везет. Не убиваемое сцепление - родное проходило 100000. Правда пару раз дох рабочий цилиндр сцепления не размыкал не хватало его и тек. Один раз сдох главный цилиндр. Главный тормозной менял раза два. Куда только не забирался на ней. По каким только говнам не ездил. По гравийке из булыжника 40-50 км/ч только в путь.

примерно 10 литров на сотню жрет. ну 12. ну и смотри какая махина это)) сколько понтов то))))))))))))))))))

Я тоже так думал. Потом выложил 8 кило рублей за ремонт ходовой. Замена балки, правого рычага стойки сайлен блоки рулевая трапеция с маятниковым рычагом, рулевые тяги.

ВАЗ-2104 мне тоже нравится))
видел объяву в газете или где то. продают новые ВАЗ-2104 .сборка ИЖМАШ ясное дело и если я правильно увидел. цена 202 т.р. тогда ВАЗ-21074 ещё стоили 200 т.р.

жаль в 2008 году когда я семеру брал 2104 временно сняли с производства. лучше бы взял 2104.
хотя возить мне нечего.кроме своей задницы. сада нет и т.д.)) но кузов-универсал на всякий случай не помешал бы))
щас лучше 4-ку за 202 т.р. брать. даже пусть она 210 т.р. допусти стоит. а семерка 206 т.р..лучше всё равно взял бы ВАЗ-2104 )) да и семерки щас на ИЖМАШе буду собирать. качество думаю сравняется с 2104. хотя я не говорю что 2104 плохого. качества сборики. я никогда не владел 2104..)

дружище ты назвал меня мудаком так как подумал что я как конченый дeбил купил чепырку и начал на неё жаловаться, хотя сам гоняешь на новом гавне от которого просто тащишься так как это твоя первая машина и тебе даже сравнить толком то не с чем.

пару лет назад я брал нексию 97 года корейского производства для рабочих целей из личных денек за 100р с гидрачом, подьемниками без кондея и она отлично себя показала за эти 2 года честно отработав каждую копейку(я уж не говорю о более дорогих иномарках)

так вот с уверенностью могу отметить что я еbал вашу заднеприводную новую xуету которую ты лично тут восхваляешь

поэтому дай бог тебе быстрее пересесть на нормальную машину закончить своё учебное учереждение и перестать давай еbланские советы.

кака машина? 8 килорублей за сколько лет и сколько пробега выложил?

21043. Весь передок пришлось поменять кроме пружин... Про пробег не вспомню то ли на 90000 кажись или чуток пораньше.

офигенный пробег. да и возил ты наверное. много.перегружал и т.д.
дороги в России сам заешь какие
много лет прошло. когда все менял?????

а если бы ты не покупал машину. ты бы ездил на НЕФАЗе за 8р.40коп. по транспортной карте ты бы сэкономил ДОФИГИЩУ денег))))))))))))))
и нервов))))всмысле ремонт.,зап.чати,ТО.бензин и т.д. и т.п.)) ГАИшники)

ТАЗы за 200 тыр? Ап стену убейтесь...Тонну металлолома за такие деньги.. Трёхлетнюю Нексию с кондюком и будет вам счастье. Или семилетний Ниссан АD или винроуд что гораздо лучше.

вечный спор ТАЗоводов и бэушныХ праворульных говняшек))

На тазик точно никогда не сяду уж лучше 10 летняя праворучка или корейка.. Не стоят тазы этих денег.

Абсолютно верно.Справедливая цена семёрке тысяч 80-85 не более того..

такое говно в утиль пора уже

Ну не 80 ,а 150 000 нормально.Сейчас утилизация закончится и посммтрим на Автоваз

ты просто идиот значит:D

ну и лох, те кто ездил на заднем сиденье в 7ке сразу поймут что машина хуже некуда

ты похоже нормальною машину не водил вот и доволен!

.

да..

Сачок свою 7ку везде хвалит, а ГБО так и не поставил