&&&&&&

Ерунда...

мне кажется,что так не сделают...эо вызовет бурю эмоций со стороны водителей Газелей в первую очередь....

[QUOTE]Послано Рулевая
[B]поживём - увидим!!!!

интересно, а такси тоже станет государственным?

Мечтать вредно, потому что так приятно :)

это не слухи в новостях несколько недель назад говорили, что это произойдет только не полное уничтожение, а замена их на белее крупные автобусы...

сначала это вылилось у нас шуткой, но схема будет примерно такая нажми

ета слишкам карашо, штобы быть на самом дели..

да уж.. такого счастья никогда не будет... :(

Да... По-моему не будет етого :cool:

В Москве такая национализация уже полным ходом...

ага, нашли кого давить - мелких предпринимателей, водителей маршруток.... кассовые аппараты установить, чтоб побольше стричь. они и так зарабатывают с трудом, но надо ж обязательно давить их :mad:

пешком ходить будем зато, либо на обдолбанных мировыми войнами пазиках ехать, сотрясая все вокруг и получая шишки.. урря нашему славному государству!

у них планируется капитальная замена всего кстаревшего траспорта... вроде схема такая:
снять газели и устаревшие пазики... думаю что работать им не будут давать просто и все... менты НАВАРИВАААТЬСЯ БУУДУУУТТТ :D

капитальная замена автобусами из германии, которые там уже негодные? я представляю... а у ментов аппетиты что-ль выросли опять?

Угу, вот вычитала на одном сайте:
Мерседес.
Таксопарк закупил партию бэушных Мерседесов. Немецкая сторона, продавшая эти машины, по договору обязалась каждые полгода присылать небольшую комиссию для осмотра технического состояния автомобилей. Вот чудаки!!! Продали хлам старый, потёрли ручки и забыли про его существование. Но нет!!! Это же немцы, они же такие правильные и честные, написано в договоре ? надо выполнять?
Ну не могли наши ожидать, что ровно через полгода к ним в парк действительно припрётся делегация представителей компании Мерседес в составе 3-х человек + переводчик, для того чтобы удостовериться, что вся их техника имеет удовлетворительное техническое состояние и правильно эксплуатируется!!!
Привезли кучу журналов, каталогов, флажков и пр. ерунды. Немцы вообще народ правильный, если что-то делают, то должно служить долго, а к своим машинам у них любовь особая.
В парке их встретили с большим удивлением. Немного пообщавшись с начальством, немцы приступили к выполнению своей миссии.
В первый раз их лица вытянулись, когда вместо положенных 20 мест они вдруг обнаружили целых 3 Посидев на всех креслах в салоне, заявили, что в этих креслах даже ребёнку поместиться будет сложно, не то, что взрослому человеку?
Затем, они решили сделать пробный рейс (20-25 км в одну сторону и обратно столько же). На остановках люди живенько забегают в маршруточку, усаживаются в кресла, принимая при этом немыслимые позы, и со словами благодарности передают деньги водителю. Причём иногда, когда мест не остаётся, они готовы даже постоять (типа, не всё ли равно где стоять на остановке или в маршрутке ?). Удивил их и лихой дядька ? водитель, который одновременно крутит баранку, переключает передачи, отсчитывает сдачу и болтает с симпатичной пассажиркой? (как подумаю, что таким людям каждый день приходится доверять свою жизнь ? становится жутковато?)
После такой поездочки немцы решили, что с них хватит, и остались в парке?
?встречают следующую маршрутку, осматривают, делают изумлённое/ удивлённое/ перекошенное выражение лица, затем что-то записывают в блокноты, встречают следующую маршрутку и так целый день.
Приезжает в парк маршрутка (у неё самый длинный рейс - около 50 км в каждую сторону). Немцы вдруг замечаю, что у него на переднем колесе не хватает одного болта. Начинается истерический крик. Один из них, становится перед машиной, не давая ей проехать. Переводчик объясняет, что машина неисправна и ей срочно нужен ремонт. Водитель лет 50-ти, лысоватый, толстый, в грязной, потёртой фуфайке с дешёвой сигареткой в зубах, жутко матерясь, идёт за механиком. Механик - то же самое, только ещё и весь в масле и со здоровенным гаечным ключом в руках. Подошли, посмотрели, покурили, попробовали вкрутить болт, а он проворачивается, и держаться не хочет. Механик почесал репу и придумал решение этой проблемы. Пошел в мастерскую и принёс болт размером побольше. Вставил его вместо старого и давай его молотком заколачивать. Немцы аж побелели от увиденного. Им такое даже в самом страшном сне присниться не могло: чтобы по Мерсу да молотком, по-моему, у них на глазах даже слёзы появились?
Но это ещё не всё. Вбив болт до половины, он говорит: ?Дальше не идёт. Ну, ты ещё один рейс сделай, он немного притрётся, а потом я его до конца забью??
Переводчик шёпотом перевёл им суть разговора. Невозможно было не испытать жалости к этим людям глядя на их печальные лица. Они медленно удалились. С тех пор прошло 2 года, следующая комиссия так и не приехала

:( это так.... вот и суперлюбимое гос-во

не не думаю что это буит от туда... поддержат отечественного производителя.

когда я был в Челябинске там действительно во всех маршрутках стояли кассовые аппараты и при расчетах пассажирам давали чек :)
Правда маршруток там на порядок меньше, чем у нас, а газелек почти нет. И приходится на тролейбусах кататься (там это основной транспорт), народ рассказывал, что на то, чтоб пересечь город полтора часа нужно...
А было это зимой, холодно, мля... с благодарностью вспоминал наши газельки.

по ящику был сюжет, о том, что вскорости Газели будут с пригорода возить до конечных городских остановок. А по городу будут ездить ПАЗики. Такая вот хрень... Борюцца они типа с произволом Газелистов, ага... Ипанутые на всю голову...
Причеём Пазики будут вынуждени покупать хозяева маршрутов, иначе до тендера не допустят... То есть те же яйца, тока крупнее, медленнее и неповоротливее... Отмазка такая, что Газели на конечных остановках стоят и ждут пока народ на машину не соберётся... Не соблюдают, типа ГРАФИК движения... Ага... типа ПАЗики будут этот график соблюдать...
Теперь на ПАЗиках будем на каждой остановке останавливатся пока до "баночно-селёдочного" состояния не наберут народу... Было это уже всё... проходили... Пилять...(((

ага, это еще хуже!....

без наших Газелек будет полная вешалка! я каждый день езжу с черниковки на БГУ за 40 мин. иногда и меньше, а на пазиках мне придётся париться больше часа! Да ещё к тому же не удобно, народу много, мест свободных вечером практически не бывает! Да ещё и водители бла, хуже моей мамы, даже по своим навыкам вождения(причём моя мама ни разу в жизни за руль не садилась!)!
не нах..., оставте наши Газельки!

Газельки ликвидировать, ПАЗики ваще на помойки отправить, оставить тока эти, НЕФазы...

Согласен!!! Даёшь Уфе НЕФазы и ну их нафик эти бешенные газельке, вонючие экарусы и что-то среднее между ними - пазики)))

лично мне Газельки и Пазики ооочень сильно мешают...напротив выезда с моего двора остановка оживленная....там два ряда, и они обя ряда занимают...и че больше всего я не понимаю, они там НЕ ОСТАНАВЛИВАЮТСЯ.. они ТАМ ПРОСТО СТОЯТ по 10 минут, им по*** на дорожное движение, которое вынужденно на глазах радостных ментов, тока тока нарисовавших свеженькую сплошную двойную, объехжать эту кучу автобусиков по встречной полосе.


И еще , я считаю, что очень интересен опыт города Стерлитамака, где практически на всех улицах ввели полосу для движения общественного транспорта. Можно и у нас так сделать, благо улицы достаточно широки, но пля нещадно ипать любую маршрутку, если она хоть на сантиметр вылезла за пределы своей полосы..и пускай ездят друг за дружкой паровозиком..я думаю порядок сам собой появится.

То что ездит по городу это турецкого производства, и соответственно приезжают турки, а не немцы... так что "вичитала на одном сайте" это прикольно :D

а что касается газелек.. нефик ныть, водители сами виноваты, ездят на этих газельках так будто каждый шумахер а ПДД для них не существует нах...
Трифон прав, НЕФаз рулит
:cool:

это было бы просто суппеРРР

;) и вполне реально

Мда, полоса для общественного траснпорта - это хорошо. Еще лучше - это спецполоса для газелей, с двойной сплошной с каждой стороны и максималкой 40. чтоб не рыпались))

Сам когда водить начинал только, сильно напрягался из-за пазиков и газелей. Щас только газели достают, от пазиков хоть знаешь чего ожидать.. Видел кстати на одном пазе наклейку сзади "НЕНАВИЖУ ГАЗЕЛИ". Эх, какой же резонанс в моей душе эта фраза произвела!

если это случится то это будет скорее НЕРЕАЛЬНО харашо :D

Гы-гы :D

Я-за уменьшение Газелек и за то чтобы они летали не по проспекту кучами, как злые тараканы, а по спальным районам, чёт типа из дома - в магазин за хлебом...:)Вот у нас в молодёжке такие ходят 33,238,27.А наччет Пазиков...они также нарушают, если не больше..один раз по проспекту ехали...зелёный, начинаем скорость набиратьи тут с остановки Пазик вылез из ряда, он вылез под 90 градусов!!!, просто взял и вырулил,гон-он всем на перерез лана затормозить успели. Пазики - на свалку, икарусы - под болгарку!!!Нефазы, япошки, корейцы - на улицу...!

у нас тоже в городе стоят кассовые аппараты во всех маршрутных такси..у нас только Газели ездят маршрутными....и их тоже мало..да в принципе и нужды в них нет - муниципальные автобусы хорошо ходят...но стоять-то стоят кассовые аппараты, только вот водители используют их очень иочень редко..так что толку от них - никакого...

высказываются против Газелей те, тко в них не ездеет..те, у кого есть собственный транспорт..в принципе их понять можно, Гахзели реально мешают движению...
но с другой стороны,как быть тем, кто пока на собтвенный транспорт не заработал и приходится ему обходиться общественным???на Газелях намного быстрее передвигаться..они чаще ходят..в них более удобно ездить...

А вот въехали бы вы в него - сами бы и были виноваты. При отъезде от остановки маршрутные транспортные средства пользуются приоритетом и никому уступать не обязаны. Так что ет вы нарушили, что не уступили. Я и сам, правда, не уступаю никогда)) он, конечно, тож дурак, должен был убетиться, что ему уступают...

читайте ПДД молодой человек :D

а чё там написанно чего-то я вообще забыл про это :D

в городе будут Нефазы, Пазики
не будет Мерсов и Газелей
Через пару недель на дороги города выйдет партия новых Нефазов, с телевизорами как и на 75 маршруте.

Гм, а Чизи прав вообще то.

вот:

8.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.

Сцылка на гаи.ру

Никада и и ни укаво (я уверен на 100%) из вадителей не возникало претензий к маршруткам, выезжающим на свою полосу!!!!
Трабл ф том. што апсалютна се водители маршруток играют в перегонялки. Ни один из них не буит ждать када фпередистоящий закончит посадку и тронеца - они фсе лезут на вторую полосу и именно под таким углом и с такой скоростью што axyeть можна. Сам много раз едва едва разминалса с такими уродами.
Ни один баран не буит чесать по первой, када впереди остановка. Люди едут по второй полосе и их подрезуают. Ета прямое нарушение правил.
Еси аптобас вылезит ещё на 3 полосу и там кавот словит - тож буим по преимучество говорить?

Не не будем.
Заезд на остановку по правилам и то как они на самом деле это делают - две АПСОЛЮТНО разные вещи.

А вот троганье этих самых автобусов из кармана остановки - другое дело там у них на самом деле преимущество.

Лично я стараюсь перестроиться в 3 или 4 (как на проспекте) полосу чтоб обойти этот пункт ПДД.

а ты постарайса ваще не ездить еси у них такое преимущество.
Аптобас дожен выезжать на первую полосу и начинать по ней движение, дальнейшее перестроение ет фтарой и третий вапрсы: пасмарел направе, пасмарел налеви, сключил паваротники ну и тэпэ...

некуй ему вообще делать во втором-третьем кроме как для поворота налево(разворота)

Дык вроде по правилам сейчас так и есть.

при наличие 3 полос и более движение маршрутным транспортным средствам разрешено только по первой и второй полосе для осуществления маневра

ПДД:

8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При этом маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения.

8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

9.4.
...
При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.

9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения. ("ДВИЖУЩЕГОСЯ ВПЕРЕДИ "!!!!!!!!!!!!! А НЕ СТОЯЩЕГО НА ОСТАНОВКЕ И XEP НАИТ КАДА ОН ТАМ РЕШЫТ РВАНУТЬ ВБОК) - ета примечание для любителей говорить о необходимой дистанцыи...

Еси люди не понимают их учат... када я превышу скорасть - мине штрафуют. Почему водители газелек, ети uбучие гонщики,мать их, ниxyя не понимают???
Устроили нuuбать афтородео гарацкова маштаба...
Прально - пусть луцша ПАЗики ездют - на них хоть не погоняиш и не полихачиш, да и народу боша залезит в 3 раза..

а чтож ты пункт 8.3 пропустил? Там как раз про маршрутки.

а приведенные тобой пункты общие для всех водителей, но про марштурки сказано отдельно.


Маршрутчики все равно самые злостные нарушители всех правил, писаных и не писаных. Я их не в коем случае не оправдываю.

я с сегодняшнего дня буду каждого такого рейсера на газели ментам сдавать, в полк... заипали они уже...

1) Прекрасно штрафуют
2) Слезь со своего самоката и в час пик проедься по городу "на своих двоих". Потом скажешь, что лучше: пазик, у которого из окон торчат уши-головы-хвосты, но при этом умудряющийся на каждой остановке досаживать народ; ик-анус, дырявый и воняющий за километр, или газюха, от телецентра до восьмиэтажки пролетающая за 35 минут ;)

8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги - пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.

- ты наверна другой пуныкт имел ввиду? Етат десь апсалютна ни при чом..

угу.. и стокаже аварийных ситуаций создающая, да?

А вот интересно, откуда берутся "водители газелей" ?
Их специально выводят ?
Или всё же это те, кто рядом ездит и смотрит, как водят другие?
Может сначала сами научимся водить? А то как посмотреть ветки о безопасности вождения (про ремни etc), все невъeбенные шумахеры, а как аварийные ситуации на дорогах, так газелеводители виноваты...

Да это ж гроб на колёсах... ещё если учитывать как в них сиденья установлены... на скольких человек они расчитаны и сколько человек в них перевозят...

ЗЫ. Сам, када не на машине, предпочитаю чё нить типа Нефаза (вольвы, мерсы и япошки), потом уж пазик и в крайнем случае газель, икарус или тролейбус...

Апсалютна праф. Нимагу паспорить.
Но я не лихачу. И нихачу ждать пока мы "сначала сами научимся водить" (с) ... я просто хачу штобы маршрутные газельки исчезли с улиц нашева города, как класс.

Ясен перец другой. В разных редакциях номера пунктов тоже разные????
У тя ПДД какого года редакции?

я писал про этот пункт о маршрутках выше в этой темке. Даже с сылкой на сайт гаи.

Не знай.. у мине консультант стоит официальный с обновлениями рас в неделю..

"ПРАВИЛА
ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 08.01.1996 N 3,
от 31.10.1998 N 1272, от 21.04.2000 N 370, от 24.01.2001 N 67,
от 28.06.2002 N 472, от 07.05.2003 N 265, от 25.09.2003 N 595)"

На прошлой неделе ехал с утра на работу на газельке (хоть и ненравится на них ездить, но иначе надо с пересадками добираться)...
так в затоне на светофоре пару человек попросили разрешения выйти.. водитель им выдал вместо того, что обычно ссылаются на предписание гибдд про посадку/высадку пас. только на осчтановках, следующий монолог(!): "пока вы тут будите выходить меня сейчас обгонит, сзади идущий, пазик и раньше меня подъедет к следующей остановке и заберёт вон ту толпу народа... а среди них человека 3 как минимум могли бы ехать в моей газельке, т.е. из-за вас я теряю 30 рублей!!!"

Т.е. на нас, пассажиров, они смотрят как на живые деньги, и подъезжая к остановке они видят не толпу народа, желающую куда либо добраться, а кучу 10-ти рублёвок, часть из которой он хочет прибрать в свой карман...

И что же в этом плохого ?
Допустим, твоя жена работает там кондуктором. Тогда как ?
"Дорогая, как работалось? Удобно? Народу почти не было? Ну это ж хорошо! Только что ж мы жрать-то с тобой будем ?" :D
Работа у них такая. Это ж ТАКСИ.
Хочешь медленно, без аварий, по расписанию, с объявлением остановок и орущей рекламой воскресной газеты - езжай на троллейбусе.

А ты случайно не водитель пазика или нефаза ? ;)

Во-во. волей случая мне пришлось стать пасажиром на последние полтора месяца.

Я не могу ездить впереди на газелях. Потому как имея водительский опыт могу оценить дорожную ситуацию. Так вот, каждый раз мне кажиться что водила совсем рехнулся и ему кажеться что он вывозит народ из эпицентра ядерного взрыва.
И даже в этом случае он передергивает.

Цель одна у них: Обогнать всех и одному собрать все 10-рублевки с остановок.
При этом насрать на пасажиров, насрать на ПДД, насрать на других участников движения.

гы...
а ваще вот не спесдеть - 5 минут назат аб етам на работе бакланили и я родил такую версию запрета на газельки - у бабая какой-нить племянник завёл бабло на павлофский ватозавод или нефтекамский.. мульёнаф 20 или 30 и не знает как долг выдернуть - вот и придумали, как памочь бедняге. :D

(Сутка. Не палитицеская. При сучении не пострадало ни аднаво бабая )

Людям без водительского стажа невозможно оценить степень беспредела водителей-газельщиков.

Для простого обывателя быстро - это хорошо. А вопрос о том КАК?? он едет - не для них. им то что? они в газеле а она их быстро довезла и это для них главное.

Товарищи пассажиры а вы не заметили что за последний год было несколько крупных аварий с жертвами с участием маршруток-газелей???? А за, скажем, 2000 год не было ни одной.

Кстати ОСАГО тоже внесла изрядную долю беспредела на дороги.

да при чом десь семья и бабло...
у мине тож семья есь... и маей семье не нравица, када каждая фтарая газель на мине на таран идёт.
А на ПАЗиках зарабатывать низя?

Блин, тут все такие умные, «в пазики в раза 3 больше влезет», «пусть не наглеют» и все такое. Конечно, вам-то удобно, вышел из дома за 20 минут до начала рабочего дня, сел в теплый удобный салон своего авто и спокойненько доехал до места. А те, у кого нет машины, вышли за час до вас, 20 минут померзли на остановке, еще 10 пытались влезть в какой-нибудь автобус и потом как селедка в бочке 50 минут ехать из Сипайлово до БГУ, при этом опоздав на пару! Очень хорошо! Зато Вам, автолюбителям, места на дороге больше будет и безопасности ДД! Вы бы сначала на себя посмотрели. В том же Стерлитамаке я шарахалась от машин, притормозивших на пешеходной зебре. Привыкшая, блин, к Уфе- у нас и на зеленом светофоре все только и ждут, когда ты перейдешь и едут, чуть ли не наступая тебе на пятки. Принципиально замедляю шаг во время зеленого света- нефиг зажимать пешеходов, ты на машине, подождешь, потом нагонишь. И аварии, между прочим, чаще встречаются между обычными авто. А водителей газелек и так постоянно штрафуют.
А Газельки были единственным спасением для тех, кто живет не в центре города. Спасением времени, одежды и кучи нервов. На ваших с… Пазиках мне в лучшем случае 45 минут ехать, а обычно так и 50-55, а на газельке я за 30 минут доезжаю. Не трогайте Газельки! Ну пожалуйста…

Есть элементарный выход: ходи пешком. Т.е. машина - для загородных прогулок. А в городе - общественным транспортом. И нервы крепче (потому как со слабыми нервами в нём делать нечего), и денег на бензин (а он дорожает каждый день, я уж не говорю о запчастях) не надо тратить, и жена спит спокойно (никто не протаранил благоверного).

я ишо забыл про фтарую причину, па каторой я ненавижу ети ГАЗели: Выворачивать с остановки на фтарой ряд на авось ета тока пол беды. Второе самое популярное у них ета перед светофором отжать всех со второго ряда,з залезть на него, прекрасно понимая, што через 10 метроф поси светофора буит остановка, и сразу же за светофором на етом же 2 ряду и умереть нафсегда, ожыдая дырки между припарковавшымися афтобусами. Причом правый поворотник етат водительгазели включит тока када ему начнёт сигналить пол-проспекта, намертво застрявшых позади него - типа ну чо вы, axyeвшые, не видити штоли - паркуюсь я!
паубывалбы...

самое поразительное - совершая такой манёвер водитель газели чотка знает, што застрянит и буит стоять полторы минуты посреди дороги, и што из-за него все 3 полосы будут вынуждены соразмерно менять направление и што краяний левый поток обязатильна вылезет за сплошняк еси не на фстречку... - иму ета просто ДО ПECДЫ!

Так ходи пешком.. или на велосипеде.. нах тебе газельки то уперлись.. что за жлобство я не понимаю... :rolleyes:

а сяким пассажырам я так скажу - еси я не дай бох хоть одним колесом на тротуар залезу - ШТОТТЫЫЫ!!!! Такой хай поднимаеца!!!! Типа знай своё место, савсем axyели, на дароге места мало.... и тд и тп...
Дык вот - еси уш я на тротуари такой чужой - не нада выйoбываца там где я легально езжу. И пазвольти мине судить чо на дароге луцше а чо нет...
Сё знают свои права и оччень любят кичица етим: при переходе светофоров и т.д. Дык я тожа знаю свои права, а паскоку пешеходу на мои права насрать, то и мине допесды хто куды апаздываит...

Вот это БРАВО!!!!

Аплодисменты !

от себя могу добавить, что раньше выходить надо товарисчи. и вы успеете.

Я тоже бывает по полтора часа в пробках провожу. Выходить из дома надо с запасом времени и фсе будет хорошо

Ага, и тот хто мёрзнит на останофке - 20 рублёф в день тратит, вместо 50 или 100 на бензин. Такша xyли плакать во всём есь свои пилюсы и минусы.. я тож кадат пешеходом был.

Сударыня, откуда такие сведения?..

Можете ли вы мне объяснить повышение расценок на проез повышением цен на бензин? Я например не могу, потому как цены на бензин росли постепенно, по 0,5-1 рублю за литр, а такса за проезд по 1-2-3 рубля с человека!

А ещё мне "очень нравится" тот факт, что давненько появились надписи типа проезд после 23.00 - 10 рэ.
Потом надписи исправили на Проезд после 22.00 - 10 рэ.
Недавно опять же в газельке висела надпись Проезд после 21.00 (!) - 10 рэ. и как ни странно надпись эта висела на полном серьёзе, и в связи с тем что сейчас все газельки по 10 рэ, её просто решили не переделывать!!!

Скоро чуствую в пазиках будут висеть надписи "Проезд после 18.00 - 15 р."...

И еще интересный факт - маршрутки, которые ездят по проспекту и вообще центру города , независимо от того новый автобус или дряхлый и в салоне нечем дышать - все почти по 8р.(пазики), а в затон например до сих пор бегают по 6р. и вроде не бедствуют!!! :rolleyes:

Пешеходы свои права не знають... они ждут когда авто повернув проедет, или выедет с прилегающей территории... пешеходы сиротливо стоят возле зебры и не решаются пройти... боются... (кста прально делают)

А водилы едуть и едуть... и не тормозят... (во всех смыслах)

Надо ваще всем сдавать ПДД: и водилам и пешеходам... просто пешеходам надо типа версию lite )))) Хотя тода водилам станет жить туже ))))

Про газельки: я не против них! Я против их безумной езды )) И ваще в Газельке должно быть 13 посадочных мест, а не 15 как во всех нынешних... и ремешки инерционные на каждом месте... (что кстати ГАЗ и обещает сделать ))))

PS: Штрафовать водил за нарушение ПДД по части пешеходофф!!!
PPS: Кода я останваливаюсь перед зеброй (или при повороте) и пропускаю пешеходов, то мне приходиться 2 вещи терпеть:
1) доходит до того, что открыв окошко ору пешеходу: "..ать твою, ты пойдешь или нет!!!"
2) терпеть сзади ОР... усе гудять и матерят меня ((((
PPPS: Пора метро строить в Уфе ))))))

Дык а чего тогда от газелиста ждать ?
Он тебе так же в лоб:" я тож кадат водилой был, и все срали на мои права, а ща мне дапесды, в каком ряду ты едешь, я себе и своей семье на хлеб зарабатываю, ПОБЕРЕГИСЬ !!!" ;)

Э-э-э, Тём, сытый конному не пеший.
Это не жлобство, это попытка понять, если знаешь, что от газельки всего можно ожидать, ЗАЧЕМ возле неё крутиться ?
Просто здесь 2 темы параллельно развиваются:
1) Газель как общественный транспорт - нужная и необходимая составляющая или пережиток переходного периода от икарусов к нефазам
2) Ненависть водителей-частников ко всему, что им мешает на дороге...

с адной тока разницей: я и пешеходаф де нада прапускаю и ваще стараюс не нарушать.. даж римень пристёгуваю.
Единственное чо бываит ет тока превышение и то в основном на трассе... А водила ГАЗели ет камиказа натуральный..

наш нарот не гатоф к двум вещам: к волеизъявлению на выборах и к спокойной езде на газелях..
запрещать так запрещать.

Информация не из первых рук:
есть такое понятие как "автобусная мафия". Цену устанавливает "хозяин". Хозяин (хозяева) - лица кавказской национальности.
Цена (как и право ездить по данному маршруту) зависит от направления и "нагруженности" маршрута.
"План" выполняется примерно за 2/3 смены. 1/3 и после смены - себе. ГСМ, запчасти, гиббоны и аварии - в "план" не входят.
Маршрутки "по 6" - принадлежат УПАПам.

не надо слепо цитировать, надо думать хоть чуток. Водитель транспортного средства должен уступить дорогу отьезжающему автобусу, водитель автобуса должен УДОСТОВЕРИТСЯ, что его пропускают. Если никто не уступил, произошло ДТП, виноват водитель автобуса.

Не согласен. у автобуса приимущество для начала маневра, поэтому виноват частник.
Говорю так потому што знаю о подобном разбирательстве в полку ДПС. Один знакомый не уступил и попал на штраф 200 за создание аварийной обстановки повлекшей за собой ДТП без жертв. Вроде так ему распидалили.

он виноват в непредоставлении преимущества, в дтп виноват автобусник.

ГИБДД-эт вообще отдельная тема, своей тупостью не перестает поражать, вчера в конторскую газель чуток вьехала девица, когда ГИББец увидел, что водила не вписан в страховку (не успели просто), так он..просто отпустил девицу. типа раз тебя нет в страховке, значит виновник ДТП не виноват :D

короче успели записать его ФИО, такую заяву на него накатаем :)

я даже думаю это не десятые руки

нифига, большая часть газелек и пазиков-частники, никакими кавказцами там и не пахнет

Выходит обоюдка?

50% взаимная компенсация страховых фирм.

К сожалению не знаю получил ли он деньги (и сколько) или нет. этот факт прояснил бы ситуацию.

Хорошо сказано! Мне нравиться! Присоединяюсь!

Что-то я ни одного примера не могу вспомнить, когда пешеход нарушает права водителей, а наоборот - сколько угодно. Но тут речь не о том, кто чьи права нарушает, и даже не о том, что вот типа вы на машине такие сволочи, а мы мерзнем. Дело не в этом, а в том, что все хотят ездить быстро и удобно и поэтому я, как пешеход, не хочу чтобы убирали Газельки.

Каждое утро стою на остановке и думаю, хоть бы Газельку пустили по этому маршруту... а вот тут послушала я Вас и стали одолевать сумнения может пусть так всё и останется...

да лана, я ваще терь в трамвайках езжу учиться.... :( живая тока...
по крайней мере, не раздавят в транспорте...

Где там метро?

[[/QUOTE]
Есть там метро!

в нефазах вся сила, и в трамваях

есть города, в которых газели и прочие мелкогабаритные ездят только по определенным малолюдным маршрутам, а не как в уфе целыми стаями, забивая фирму мир до последней полосы.

Вот если Газели не убирать совсем, а оставить на малолюдных маршрутах, то это еще как-то видится реальной идеей. А когда предлагают совсем Газели запретить, так а такие предлагающие потом согласны ждать большого автобуса 1 час?

Только, думается, проблема Уфы не в том, что Газелей много, а в том, что дорог мало. Ну уберут Газели, и что? Машин сильно меньше станет? Вот продолжают строить на месте 2-х этажных домов 20-ти этажные, а машины оттуда куда денутся?

На дублирующих маршрутах (где уже ходят, например, ПАЗики), без Газелек можно обойтись. Но, кстати, в центр, как мне кажется, уже почти и не ездят Газельки. Мерседесы, Пежо, Ивеко - они никак не Газельки, везут больше пассажиров, по комфорту, экологии и безопасности - лучше.

В Казань как переехал, был удивлен. Тут все автобусы только большие и только красные. Ходят все одиннаково - днем еле плетутся, вечером и с утра - летяют. В принципе привыкаешь очень быстро. Тут транспорт предсказуем. Хоть и более медленный в целом. И да, тут тоже есть метро. Причем это реально удобное средство передвижения.

проблема уфы в том, что всем на проспекте медом намазано. маломальски ****ый маршрут обязательно должен проходит через аграрный-мир-галле-универмаг-спортивная, иначе, бляха, это не маршрут. самое куевое-отсутствие мозгов у градоначальников. начинают придумывать какие-то метро, канатные дороги и тп, не приведя в порядок существующую транспортную сеть, вдруг что-нибудь бы изменилось. 95% остановок общественного транспорта не обозначены знаком по ПДД, колхоз. на малолюдных маршрутках водители хотят выезжают на линию, хотят нет, стоимость проезда так и написана у них "15р, после 19-00 20р, выход вне остановки 30р". акуеть после 19-00 у нас в уфе че кромешная ночь настает? что самое куевое им там в горсовете покуй, думают о метро...

Согласен. Вот там остановки и перегружены. А в остальных местах более-менее нормально.

А НЕФАЗы, за которые тут ратуют, они одним автобусом всю остановку занимают. А если три НЕФАЗа подъедет?

Тоже удивился) Проблем с пробками не заметил, на остановках нет толкучки из маршруток. Автобусы часто ходят, битком не ездил. При возможности пользовался метро, что метро, что троллейбус цена одна))) Еще удивило поведение водил, когда стоишь на переходе на зебре, стоишь не переходишь дорогу, а все останавливаются))

А в Казани тоже весь город связан только тремя дорогами, как в Уфе?

Или там, всё-таки, сеть дорог пошире будет?

А при чем тут это? Мы о транспорте говорим. Я вам пример города без маленьких маршруток привел. Оказывается нормально все.

По шире) Но если взять улицу Пушкина, то она так то норм загружена. Да и улиц много узких в Казани, тем не менее пробок не замечал

Антимонопольная служба Челябинской области уличила владельцев маршрутных такси Магнитогорска в нарушении закона о защите конкуренции. Как сообщили 2 августа корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе регионального Управления Федеральной антимонопольной службы, поводом для возбуждения дела послужила проверка, по итогам которой специалистами ведомства было установлено, что 28 января 2013 года отдельные перевозчики Магнитогорска повысили цены на проезд в маршрутных такси с 15 до 20 рублей.

Согласно законодательству сфере защиты конкуренции хозяйствующим субъектам запрещено договариваться об установлении или поддержании цен, скидок и надбавок за оказанные услуги. Если вина владельцев маршруток будет установлена, то их ждут штрафы.

Подробности: http://www.regnum.ru/news/fd-ural/ch...#ixzz2bDVMnfNg

Ну как при чем... Проблемы надо решать с оглядкой на все факторы. А не так, что вот в том то городе так - и значит тут тоже надо так.

Пользуюсь, например, 288-м маршрутом, это Газель. Жду не больше 10-15 минут. Если Газели отменить, то при том пассажиропотоке, что есть на этом маршруте, большой автобус будет ходить раз в час, или будет ездить пустым. А зачем нужен большой полупустой автобус?

Отмена Газелей на пробки не повлияет вообще никак. Их на дороге - очень небольшой процент.

Как тут правильно сказали - проблемы наблюдаются там, где скапливается много маршрутов - на проспекте Октября, на Ленина. Вот часть этих маршруты надо пускать параллельно, а тут проявляется проблема Уфы - то что дорог, которые идут вдоль всего города - мало.

Я не про ширину улицы, а про дорожную сеть города в целом.

Пример: если надо проехать от улицы Пушкина до улицы Кольцевой, то это возможно сделать по 3-м дорогам (то есть, нет какого-то четвертого пути, не говоря уже о 10-ти альтернативных). А если нужно уложиться в разумный километраж, то вообще 2 пути остается.

не езжу на газелях, предпочитаю нефазы.. даже на пазиках редко

Если у тебя до работы едут только Газели, что будешь делать?

Это на проспекте Октября можно носом воротить и что-то "предпочитать". :)

ну можно доехать на нефазе до определенной точки, а дальше пешком
а если нужда то на газели придется..
не люблю газели, чувствую себя как в банке

Так и я не люблю, но не тратить же на дорогу из-за этого в 2-2.5 раза больше времени...