с 20 июля 2013г. прыжки проводим на аэродроме Первушино.
прыжок в тандеме с инструктором стоит от 4500 руб., высота до 3 км.
самостоятельный прыг с круглым парашютом стоит 2000 руб, высота около 800м.
самостоятельно прыгнуть вы не сможете если ваш вес меньше 50 кг., или больше 90 кг.
так же есть ограничения по погодным условиям - ветер не более 5 м/с. высота облачности не менее 900 м.
с собой иметь паспорт!!!
обучение для самостоятельного прыжка проводится в парашютном классе в любой день вторник, или среда с 19-00. адрес ул. Лётчиков д. 2/3 (здание станции техосмотра в Затоне), 3 этаж.
прыжковые дни суббота, воскресенье с 10-00 на аэродроме Первушино
схемы расположения и проезда есть тут http://www.pilotufa.ru/index.php/kontakti/raspologenie
про подарочные сертификаты и другие
интересующие вопросы можно задавать по тел: 8-903-311-12-77

где прыгаем

привет, Слава)))) мы с подругой в прошлом году ездили с вами))))
в Мензелинске прыгали)

привет. )) я помню

хер ли в тандеме? прыгните 2-ой прыжок, вот в штаны наложите то)))

во второй раз и по правде было намного страшнее чем в первый. я с парашютом не прыгал. летал только на дельталете. и второй раз наверное не рискну.

нет такой правды, по крайней мере у меня второй прыжок прошел так же как и первый)

всего выполнил три принудительных прыжка с ~1км

фотки были очень интересные.

я тоже, но 2-ой особенно страшен был!

а мне наоборот 2 был самым страшным, а 3 и 4 уже не так) хотя если прыгать с парашютом раз в год, то страшно наверное будет))) забывается ж все )

Выехали мы из Уфы в 8:00 в субботу с остановки "Округ Галле". Повёз нас Слава (большой ему респект). Также со мной ехал А. (добавлю - в воскресенье он совершил свой 30 прыг). Ехали мы примерно 3 часа. Как доехали, то сразу же пошли в столовую позавтракать. После этого отправились на манифест, где я получил лист с анкетой, где надо заполнить свои паспортные данные, ФИО и телефон, а также расписаться за всё это. Там оставили свои вещи и отправились к медику с этим листом-анкетой. Медик спросил про самочувствие и т.п., спросил про употребление алкоголя за последние 24 часа, а также было измерено давление (в моё случае оно было 120/70 - как у космонавта).
Потом наблюдал как готовятся и прыгают тандемщики с инструкторами. Через 2-3 вылета пошли в столовую чайку попить (хотя можно было и слегка перекусить перед прыжком). После этого снова вернулись на манифест, где мне мой инструктор Дима выдал мне костюм, нацепил на меню систему и сказал/показал как себе вести в самолёте, в воздухе и при приземлении. После короткого инструктажа отправились на поле, а потом сразу же в самолёт (Ан-28). После того как все парашютисты уселись, самолёт отправился по рулёжке на ВПП, откуда и взлетел. Высоту набирали примерно около 15 минут. На высоте 2000 метров инструктор пристегнул меня к себе. Когда мы набрали высоту 4000 метров пилоты дали сигнал (светой и из динамиков), что уже можно прыгать. Итак, мы с инструктором подошли к краю самолёта и спокойно отделились. Отделились от самолёта с сальто вперёд, потом выровнялись и после этого раскрылся стабилизирующий парашют и мы начали свободное падение, которое продлилось около одной минуты. Когда летели в свободном падении, то всё тело было расслаблено, не было вообще никакого волнения, абсолютное спокойствие. Вид с такой высоты был очень-очень красивый. Когда настало время раскрытия основного парашюта, инструктор Дима дал соответствующий мне знак. После раскрытия ОП я совместно с Димой порулил. И где-то через 3 минуты мы благополучно приземлились.
После приземления мне дали сертификат, что я полностью завершил курс наземной подготовки и успешно завершил прыжок с парашютом.
Этот и следующий день я провёл на улице, и смотрел за взлётом самолёта, и приеземлением парашютистов.
Советую всем прыгнуть - нисколько не пожалеете об этом. Это того стоит!
А вот ссылки на мой прыжок (пока смотрел - сам смеялся над собой; не думал, что так смешно будет)):
http://www.youtube.com/watch?v=R_TeIh2zVTA
http://bashtube.ru/video/196475/

p.s.: 30 прыг у А. - http://www.youtube.com/watch?v=rfGnwD1e4r4


p.p.s.: что-то мне AFF захотелось пройти теперь)).

из моих 4 прыжков 2 я тоже с Димой прыгала))))) и после каждого прыжка мысли, что все, я обязана пройти AFF))) но по приезду домой, возвращаясь в круг размеренной уфимской жизни желание проходить этот курс все слабее и слабее. В одной из тем про прыжки была ссылка на другой сайт где было все подробно расписано про AFF, нужно ли оно тебе, стоит ли начинать вообще.

пацаны лажа все это вдвоем прыгать, вот один и еще с проблемами с парашутом или приземлением на радио вышку какую нибудь, вот это экстрим
А это так себе, тьфу

бля вот инструктора долбаебы клеванты снобу дают в руки, ведь дернет за обе сразу и пиштет:D

ты не поверишь! но ничего не произойдет, кроме того, что купол притормозит свое движение по горизонтали. =)

вообще же, прыжок в тандеме является на текущий момент наиболее безопасным способом ощутить чувство свободного падения и попробовать управление куполом типа крыло.

PS ?

тоже бы прыгнул но в тандеме не охота, а одному прыгнуть вес маловат :D
p.s с каким весом можно одному прыгнуть?

ну ты попробуй дерни хорошенько сразу за обе, потом раскажеш)))

.::dan.z::. сколько денег ушло на дорогу, питание, проживание? :)

Насчёт дороги - надо узнавать у того, кто тебя везёт туда-обратно.
На питание ушло рублей 800-900 (я там два дня был). Вообще всё зависит от каждого - кто-то много кушает, кому-то не так много нужно. Кормят там вкусно.
Там есть бунгало. В каждом по два номера (двухместных), разделённых между собой. В каждый вход отдельно с улицы. Номер стоит 1200 рублей на двоих. Соответственно я заплатил 600 рублей.

ты если сам ноль в парашютном спорте, не рассуждай так о других

не поверишь - больше тысячи раз дёргал...
рассказывать не буду, т.к. это равносильно что стоять перед деревом и о чём то с ним спорить

не обращайте внимания. тут каждый второй знает как управлять самолетами, поездами, теплоходами, спасать утопающих, и конечно же, как управлять страной

:) делая подушку при приземлении
+1

кто на следующие выхи планирует, отписывайтесь тут сос воими контактами, или звоните мне. выезд планируем в субботу, обратно в воскресенье

А можно поинтересоваться,из чего исходит данная цена?

хочу!украдите меня, а то муж не отпускает(((

абсолютно ни к чёмный вопрос и адресовать его лучше администрации аэроклуба, для нормальной рентабельности я бы сделал цены выше(т.к. стоимость тандемной парашютной системы 16тыс.$ и это надо окупить)
для ориентировки вот прайс Коломенского аэроклуба http://www.aerograd.ru/price.html#first

26 июля 1930 года группа советских летчиков-парашютистов во главе с Б. Мухортовым впервые совершила под Воронежем серию прыжков с самолетов. Это событие положило начало массовому развитию парашютизма в СССР.


В честь этого события ежегодно 26 июля профессионалы и любители парашютизма отмечают свой профессиональный праздник ― День парашютиста, который пока не утвержден законодательно, но известен и широко празднуется среди парашютистов.


:)

Хочу прыгнуть с парашютом!!! Не могу найти в интернете инфу! ВК группу тока нашел но номера из недоступны(( Скиньте пожалуйсто какуюнить инфу либо номер телефона! Пргнуть хочу не в тандеме а один! ТАм вроде 2 варианта есть - в тандеме с 3000м и одному с 1000м

на бульвар славы тебе в ДОСААФ, Аэроклуб

в уфе аэроклуб сдох ещё в прошлом году, самостоятельно можно прыгнуть только поехав в кумертау

Не прыгну ни за фто:rolleyes:

а магнитка че?
4 рубля лишь за прыжок как то жирновато, или тут я плачу за себя и "за вон того парня?"

чё в магнитке сейчас не знаю. не прыгал там уже лет 8 и работает ли аэроклуб - без понятия. а за прыг с 4км. в тандеме с инструктором 4 рубля очень не дорого, поверь мне. если решишь таки поехать прыгануть, не пожалеешь

без тандема с 4 км можно?

вобщем то нет, если не получишь допуск к таким прыжкам. для этого надо пройти обучение/экзаменовку где первым прыгом всё равно будет тандем ))

ыыыы, хочу без инструктора с 4 тысяч))

Я прыгал в 2004 за 500 руб 3 прыжка, но получилось только 1 так как при приземлении вывихнул колено)) прыгал в поселке 8 марта который отдали под коттеджи сейчас. Вроде после 3х прыжков с 1000 м обещали выдать сертификат для прыжком с управляемыми парашютом с 3000 метров.

попробуйте. ощущения интересные.

не, не так. самостоятельные прыжки проводятся с 900(иногда чуть ниже) метров с десантными куполами. у нас их называют "дубами" потому, что они большие круглые и не управляемые, т.е. практически неуправляемые, при определённых навыках вы сможете изменить свою траекторию, но в общей сложности метров на 10-20 от предполагаемой точки приземления. у новичка это как правило не получается... ещё обозначения этих модификаций куполов начинаются на букву "Д"(Д1-5 сер.6, Д-6, Д-10), может и поэтому тоже их называют дубами. а может быть потому, что они расчитаны на "дурака": от человека по большому счёту практически ни чего не требуется, парашют откроется в любом случае и благополучно доставит вас на землю(даже если перед выброской из самолёта вам треснуть битой по голове и вырубить).
прыжки же с управляемыми куполами(называются спортивные, или типа "крыло") требуют определённых навыков как свободного падения(для их нормального открытия), так и пилотирования(для безопасного приземления). такие прыжки проводятся с высот от 300м. до 7км.(с кислородным оборудованием). и чтобы совершать эти прыги надо пройти серьёзную подготовку/экзаменовку и получить допуск к выполнению этих прыжков, т.е. обучиться на спортсмена-парашютиста. трёх прыгов с дубом для этого явно не достаточно.
если обучаться по "классической" программе, то это надо сделать не менее 50 прыгов с круглыми парашютами: сначала дубы, потом УТэшки. при благоприятном стечении обстоятельств(хорошая погода и есть прыжки) обучится можно примерно за пол года.
ещё есть вариант обучения по программе AFF - америкосовская программа прогрессивного обучения в свободном падении. расчитана минимум на 8 прыгов, все прыжки экзаменационные(на каждый даётся задание которое вы должны выполнить). выполняются сразу с 4км. с инструкторами, которые вас контролируют в свободном падении. перед выполнением прыжков проводится очень большая теоретическая подготовка(может вызвать взрыв мозга). есть люди(но очень мало) которые прошли эту программу за 2 дня и получили допуск к самостоятельным прыгам.
вобщем всё выглядит как то так :rolleyes:

без тандема где можно и почем
высота хер бы с ней

самостоятельно можно в кумертау, но эт совсем разные вещи: там нет свободного падения, там нет управляемого купола и т.д.
тел. их есть тут: http://forum.nedoma.ru/topic11602-0.html
больше какую либо информацию по ним спрашивать у меня бесполезно - просто не знаю

спасибо

неужели кому то интересно выпасть из самолета, через три секунды повиснуть под куполом и висеть на подвесной системе как груз? нее, тока тандем))

экстремалы, мы всё так же ездим прыгать по выходным дням. желающие присоединяйтесь

Я прыгал в Кумере один.. Впечатлений для новичка масса уж поверьте)) второй раз было скучно :) хотя, для кого как.. В этом году еще раз планирую.. Что-то вроде традиции уже в конце июля прыгать))

подниму темку - активный сезон начинается. кто хочет прыгнуть в тандеме с инструктором звоните. самостоятельные прыжки пока не предлагаю, возможно летом заработает аэроклуб в уфе

С началом сезона) активного) цены не изменились?

Так. Все по-новой. Я хочу прыгнуть с инструктором. Опыта нет. Плохое зрение. Можно?

можно.не в ВДВ же отбираешься!:D

Так чего там со справками от врача ( у меня сердце еще)?

лучше не надо..избыток адреналина может и не впрок пойти..

Блин, Пришелец, мои проблемы - проблемы профессионалов. Запиши, пожалуйста, меня к себе на тренировку, что ли...

с плохим зрением можно, но на прыг лучше одеть линзы. с сердцем что конкретно? если в обычном состоянии давление и пульс в норме, то не должны запретить. справки вобщем то вообще ни какие не требуются.

цены изменились, сейчас тандем прыг стоит 4950руб.

Ваще-то это стресс-прыжок с 4 км..а если клиент в воздухе отдуплится-чем оправдываться будете?

Добрый вечер. В обычном состоянии - все в норме. Но от страха, конечно, давление повысится заранее. Не завернут? С сердцем все в порядке сейчас, а вообще - протезировано. Если углубленного медосмотра нет, то никто не узнает. Линзы ношу постоянно... Из ранних, незабываемых ощущений - щеки хотят оторваться от лица, во рту струя воздуха, невозможно ни выдохнуть, ни вдохнуть... приземление инструктора позвоночник воспринимает как хороший пинок снизу. Все по-прежнему, да?

давай прыгни-и узнаем..

ты хочешь тандемом или одна?

Да я к этому и склоняюсь. Ибо "хочется" - хуже, чем "болит".

лучше не рискуй по сердцу..

Я хочу тандем с профессиналом.

Все жизнь только этим занимаюсь. Одно из хобби.

лучше не рискуй по сердцу.:):)

да пусть прыгает чего привязался?))) я в одиночку даже не испугался:o

Пусть привязывается - сейчас так мало неравнодушных людей...
Я испугаюсь - высоты очень боюсь. Но иначе уже не достичь того выброса адреналина, как в юности от любой непознанной мелочи.

повышение давления это нормально, но тут риск не для сердца, а для сосудов головного мозга. т.е. если в нормальном состоянии давление выше 140, то не пустят прыгать из-за угрозы инсульта, а не из-за сердца.
ощущения пожалуй теже, только во время падения не надо открывать рот, а улыбаться с сжатыми зубами. ну и с приземлением не знаю как там у вас получилось, обычно инструктор мягко опускает пассажира на землю. если конечно у него нет избытка веса

Есть куча способов адреналин получить) как то прогуливаясь по горсовету увидел картинг))) 1 круг и я 10 минут идиотскую улыбку не мог убрать с лица))) правда я давил газ на всем круге, колеса визжали))

Нет, это не ко мне. Не люблю рев двигателя, визг тормозов, неестественные запахи. Это мне и так доступно - постоянно по трассе мотаюсь. Заметила, что последние пару лет больше 120 не езжу. Как говорится, не ты - так тебя. Другое дело - сопровождаемый, гарантированно-безопасный (все под богом, конечно) риск.

Давление в нормальном состоянии 90 на 60. В "ненормальном" под 160 может дать. Но сосуды все это нормально переживают, т.к. "тренированы".

У мня тоже машина есть, и вожденье аккуратное;-) даже на салаватке где знак 60 весит 60 еду, а не 90 как остальные. Но картинг это другое, трасса огорожена, пешеходы не бегают, светофоров нету...даже сомневаюсь что скорость больше 30-40 поднималась, но этого достаточно сделать перегрузки на поворотах. И шума не так уж много.

да пусть прыгает , мне похеру,просто я обрисовал риски, за сим этот разговор заканчиваю,Бережная сама хозяйка своей жизни, мне похеру!!!!!!!

Здорово ! Может, попробую...

Чет Пришелец обозлился. Странно, вроде доброжелательный был. Ну да сам себе хозяин:)

да нет,я добрый.и справка есть:D:D..я за тебя боюсь,если до тебя не дошло!!:o:o

Как-то агрессивно боишься. Но все равно, ты хороший человек, так мне кажется. Только выражений "похеру" лучше избегать. В написанном виде они намного грубее, чем в разговоре, воспринимаются.

Прыгать буду. С работой разгребусь и позвоню. 5 тыс.руб. не деньги за ощущения...

Бережная вам острых ощущений не хватает штоли? могу на мотике без шлема прокатить

ну я тебя предупредил, остальное мне ПОХЕРУ!!!:):)

Спасибо,это пройдено в 15 лет. Эх, тогда за спиной у ребят с "молотовки" на 500-кубовом гоняли без башни...

Ну тебя. Ты как моя мама. Хочу и буду.

Ну Ваши личные половые проблемы..от винта!!:D:D

Я родителям через месяц после прыжка только сказал что прыгал)))потому что точно была бы против). Да и вообще прыгнул изза девушки одной...нравилась когда то мне она))) Сам конечно тоже хотел когда нить прыгнуть, но сам бы не решился. Дальше дружбы отношения не пошли)

вообщем прыгай если уверена в своем сердце) у мня в вк цитата из трансформеров есть на эту тему)) Через 50 лет ты будешь жалеть, что не хватило смелости сделать это...примерно так звучит;-)

взвешенно к этому подходить надо.расстаться с жизнью раз плюнуть. уж поверь мне..

Вы оба правы. Я так считаю - лучше жалеть о том, что сделал, чем о то что не сделал (не без исключений, конечно, как вся наша жизнь). А с жизнью расстаться действительно легко. Я этот процесс пережила пару раз... После второго, кстати, перестала особо бояться, сменила работу на очень мобильную и все время хочу новых ощущений...

нет проблем.получи их..

Видишь только то , на чем зациклен. Надо чистить оперативку ... К слову: где-то читала, что у людей, которые часто употребляют ненормативную лексику, однозначно глисты. Возможно, имеют место быть и простейшие паразиты в сознании, которые не позволяют ему воспринимать что-либо новое.

Зануда)))) по лестнице наверно двумя руками держишься спускаешься? и на лифте не ездишь вдруг трос порвется и тормозне сработает и ты упадешь?

нет.за таких как ты боюсь..;)

Я родителям сказал что в армию сходил, только по факту приезда:D

Летуны знакомые, которые 2 раза в год прыгают, говорят что они ебали эти прыжки и лучше бы было, что бы за них кто-нибудь прыгал. Каждому свое:D

паша.давай за них прыгай..:D:D

Кто-то мне шутил про фонарик и ночные прыжки, когда один прыгун фонарик выронил. Все перебздели, а прыгун потом пезды получил. Че сразу паша?

карма такая, Паша,давай в самолет и прыгай..от винта,однозначно..:D

с 20 июля 2013г. прыжки проводим на аэродроме Первушино.
прыжок в тандеме с инструктором стоит от 4500 руб., высота до 3 км.
самостоятельный прыг с круглым парашютом стоит 2000 руб, высота около 800м.
самостоятельно прыгнуть вы не сможете если ваш вес меньше 50 кг., или больше 90 кг.
так же есть ограничения по погодным условиям - ветер не более 5 м/с. высота облачности не менее 900 м.
с собой иметь паспорт!!!
обучение для самостоятельного прыжка проводится в парашютном классе в любой день вторник, или среда с 19-00. адрес ул. Лётчиков д. 2/3 (здание станции техосмотра в Затоне), 3 этаж.
прыжковые дни суббота, воскресенье с 10-00 на аэродроме Первушино
схемы расположения и проезда есть тут http://www.pilotufa.ru/index.php/kontakti/raspologenie
про подарочные сертификаты и другие
интересующие вопросы можно задавать по тел: 8-903-311-12-77

в новогодние праздники работаем, прыгаем(при наличии лётной погоды) с 3-го по 8-е января ежедневно. прыжковый день начинается с 10 часов. Аэродром Первушино(в районе Ильмурзино)

подскажите, где лучше погоду и ее прогноз смотреть привязанную к дропзоне, чтобы сориентироваться, и кто из тандем-инструкторов работает в новогодние?

тема класс. в январе приеду прыгать

погоду лучше тут смотреть: http://www.windguru.cz/ru/index.php?...978&sty=m_spot скорость ветра нужно смотреть в метрах(нажать на ед. измерения) количество нижней облачности должно быть минимально
кто из инструкторов конкретно интересует?

На новогодних морозы ожидаются, как одеваться на прыжок в тандеме? Холодно на высоте будет? Есть костюмы какие у вас?

если есть горнолыжный комбез - будет самый раз. у нас комбезов для пассажиров пока нету. шлем и очки выдаём.
зимой на верху или так же как на земле(если северный ветер), или теплее(если ветер южный)

подарочные сертификаты на прыжки есть в наличии